Nissan X-Trail 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Hemos obtenido un resultado satisfactorio al realizar la maniobra de esquiva y el eslalon con el Nissan X-Trail de tracción delantera. Su respuesta ha sido, por norma general, segura, previsible y fácilmente controlable, y la velocidad de entrada al primer carril de conos, alta.
No obstante, en ocasiones se producía un sobreviraje acusado durante la esquiva que requería cierta atención para corregir la trayectoria, pero que nunca llegaba a ser crítico.
El Nissan X-Trail 2017 es una ligera renovación del modelo de 2014. Tiene cambios de aspecto (tanto en el exterior como en el interior) y elementos de equipamiento que no estaban disponibles con anterioridad. Como el modelo precedente, tiene una carrocería que mide 4,64 metros de longitud y puede tener cinco o siete plazas.
Está en venta en un rango de precios que va desde los 25 800 € de la versión 1.6 DIG-T 163 CV Visia hasta los 42 200 € de la versión 2.0 dCi 177 CV X-Tronic Tekna. Las versiones de siete plazas suponen un desembolso adicional de entre 400 y 1450 €, en función del nivel de equipamiento seleccionado.
Prueba y más información sobre el Nissan X-Trail 2017 en: https://www.km77.com/coches/nissan/x-trail/2017/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=nissan-x-trail-suv-prueba-maniobra-alce-nuevo
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Está en venta en un rango de precios que va desde los 25 800 € de la versión 1.6 DIG-T 163 CV Visia hasta los 42 200 € de la versión 2.0 dCi 177 CV X-Tronic Tekna. Las versiones de siete plazas suponen un desembolso adicional de entre 400 y 1450 €, en función del nivel de equipamiento seleccionado.
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