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00:00Bonjour, bienvenue sur L'Institut TV, notre émission levée de fonds, où les entrepreneurs en recherche de financement viennent nous présenter et proposer leur projet.
00:17Aujourd'hui en visio depuis Lyon, à côté de Lyon en tout cas, c'est Pierre Marabès, le fondateur de Kerwes, qui est un surfboard électrique et terrestre.
00:29Pierre, bonjour, avec Kerwes, vous avez voulu permettre à ceux qui n'ont pas la chance d'aller au bord de l'océan ou à la montagne d'éprouver les sensations du surf, c'est ça ?
00:41Exactement, nous, notre mission, c'est de rendre accessible à tous et à toutes l'expérience du surf et du snowboard sans avoir de grosses contraintes en termes de kilomètres, de frais, et leur permettre de pratiquer toute l'année.
00:54D'accord, alors peut-être avant de rentrer dans ce surf très inventif, très innovant, peut-être deux mots sur votre parcours, qu'est-ce qui vous a donné l'idée de créer cet engin original ?
01:08Alors je suis tombé amoureux du snowboard quand j'étais tout petit et quand on est amoureux une ou deux semaines par an, ce n'est pas suffisant parce que j'avais un accès compliqué à la montagne venant du sud de la France.
01:19Du coup, j'ai cherché un moyen pour pouvoir pratiquer plus souvent et plus facilement, ce moyen n'existait pas, donc j'ai fini par trouver l'astuce pour pouvoir reproduire cette sensation de surf, chez les puristes on parle de carving sur terre, pour pouvoir pratiquer toute l'année et du coup j'en ai fait une entreprise des années plus tard.
01:36Et vous êtes ingénieur à la base, ce n'est pas évident de mettre au point tel engin ?
01:42Plus tard oui, je suis devenu en effet ingénieur, j'ai une expérience conséquente chez Airbus et Général Electric, mais avant tout, l'une de mes premières passions c'était le bricolage, l'invention, la fabrication et donc j'ai fait mes premiers protos dans le garage, c'était à l'époque des projets garage et en fait quand on m'a demandé d'en fabriquer,
02:02on a commencé à créer un beau carnet de commandes autour de ces produits, c'est à ce moment-là que je me suis dit qu'en effet, il y a un jour, il y aura une entreprise à monter là-dessus et du coup, Carvoy est né plusieurs années plus tard.
02:12Alors expliquez-nous comment vous vous êtes pris et puis parallèlement, on va envoyer en illustration des images de votre curvaise.
02:22Alors comment je m'en suis pris pour monter le projet, pour monter le produit, donc j'ai fabriqué des prototypes quand j'étais tout jeune qui me permettaient de démontrer en fait qu'il était possible de retrouver ces sensations de surf et de snowboard sur terre et sur roues et puis voilà, à l'époque, c'était assez artisanal, je les faisais avec tous les moyens que j'avais à disposition, ça marchait très bien mais c'est vrai qu'on n'était pas sur un produit aussi qualitatif que ça et quand j'ai monté Carvoy,
02:51la première démarche, c'était au-delà de l'accompagnement, c'était d'industrialiser ces produits-là, donc on a fait un gros travail dessus, on a fait trois ans de recherche et développement sur notre premier produit qui était le modèle pro, le modèle tout-terrain, on a sorti ensuite le modèle qu'on voit à l'écran tout de suite, donc le modèle classique pour une mobilité électrique, donc on a industrialisé ça, made in France et maintenant, il est disponible à la vente publique.
03:18Alors ça a l'air sympa mais ça nécessite quand même une connaissance, une pratique du skate, du snow ou du surf quand on est à la mer ?
03:28Alors cette question est super intéressante, nous on garantit qu'en dix minutes, n'importe qui part en balade en Carvoy, peu importe son niveau d'arrivée.
03:35Même si on n'a jamais fait de snowboard ou de surf des neiges ou de surf à la mer ou de skateboard tout simplement en ville quoi ?
03:43Oui complètement, en réalité on est vraiment très loin de l'expérience du skateboard, on se rapproche beaucoup plus du surf et du snowboard mais en effet le Parfait Novice nous on garantit, s'il a envie d'essayer, c'est la seule condition, en dix minutes il part en balade,
03:55après évidemment si on est déjà adepte et amateur de wakeboard, de kite surf, de snowboard ou de surf sur mer, en fait ça prend quinze secondes, c'est un régal quoi.
04:03D'accord, c'est comme faire du roller ou du patin roulette quoi, c'est aussi simple.
04:07Oui je pense que c'est plus simple que ça en réalité.
04:09D'accord, donc ça a été facile à faire breveter tel Paris ?
04:15Ça nous a demandé beaucoup de travail sur l'ARD parce que notamment autour du brevet, on a un jeu de direction assez particulier qu'on n'a trouvé nulle part ailleurs et c'est d'ailleurs pour ça qu'on a pu le breveter.
04:25On a fait énormément de tests, après une fois que les tests et les paramètres étaient parfaitement définis, au niveau brevet ça s'est très bien passé et on a apporté d'ailleurs le brevet à l'international aussi.
04:36Bravo pour la mention, mais comment vous produisez et commercialisez ? Parce que ce n'est pas le tout de mettre au point, de l'inventer et de le mettre au point, après il faut le fabriquer et puis il faut le vendre, comment pratiquez-vous ?
04:46Alors on est sur une production Man in France, donc conçue, fabriquée et montée en France, les châssis sont faits à 45 minutes au nord de Lyon, les batteries sont faites dans le sud de la France,
04:57c'est vraiment des composants stratégiques et le montage est fait sur une entreprise partenaire dans le cluster que j'ai co-fondé du côté de Lyon, donc le montage est fait à Lyon aussi.
05:09Alors ça c'est très bien pour le côté patriotique, mais peut-être qu'au niveau du coût, c'est un tarif qui est élevé, ça coûte combien ?
05:19Sur le modèle classique, on est à 2 990€ en prix public, le modèle pro tout-terrain il est à 4 790€, l'une de nos valeurs c'est aussi l'empreinte écologique, ça nous semblait important de fabriquer local,
05:35déjà pour des raisons écologiques, logistiques, mais aussi pour être le plus réactif possible dans la R&D, la fabrication et pour gérer nos partenaires d'assez près,
05:46et d'éviter du coup des frais par bateau ou par avion directement des pays asiatiques, et après nos concurrents, on n'est en aucun cas concurrent de la trottinette électrique par exemple,
05:56c'est souvent l'exemple qu'on nous donne, on n'est pas du tout sur le même marché dans le sens où dans la mobilité électrique, on trouve de la partie pratique qui est représentée très principalement par la trottinette typiquement,
06:06ou le vélo dans un cas assez particulier qui fait un monde à lui tout seul, nous on est sur la partie de la mobilité électrique ludique, nos concurrents, on a du one wheel et la gyro roue par exemple,
06:17et on est sur des produits entre 1500 et 5500€.
06:20D'accord, c'est plus un côté sensation que fonctionnel comme les trottinettes électriques ou le vélo, et au niveau commercialisation, c'est online ou vous avez des réseaux de distributeurs physiques ?
06:32Alors en l'occurrence, on a les deux, on vend en direct sur une phase de démarrage, notre ambition c'est d'être exclusivement B2B, on passe par des magasins revendeurs de mobilité et des entreprises de location d'activité,
06:47qu'on va retrouver en station de ski, en bord de mer et dans des parts d'activité, des zones touristiques, on peut louer du corvoué dans différentes zones ou acheter directement le produit en magasin de mobilité électrique.
06:59D'accord, en termes d'activité, chiffre d'affaires, vous en avez tout et quelles sont les prochaines étapes ?
07:04Alors aujourd'hui, on a fait tout nos ventes de tests qui ne sont pas représentatifs de notre potentiel, on a vendu nos 30 premiers modèles, nos premiers de série qui ont été demandés par nos early adopters,
07:18et justement là on est en train de faire une levée de fonds pour faire une accélération commerciale et marketing maintenant que tout l'aspect réglementaire, technique, développement et stratégie internationale est correctement identifié.
07:30Notre objectif c'est de vendre entre 300 et 400 planches cette année et 2000 planches pour l'année prochaine, sur 2026.
07:39D'accord, vous cherchez à lever combien et à quel usage cet argent va-t-il vous servir ?
07:43Alors on a découpé notre levée de fonds en deux phases, aujourd'hui pour parler de la première phase sur l'accélération commerciale et marketing, on cherche 600 000 euros,
07:53moitié en equity, on propose une sortie en 2028, on valorise à 2,8 millions et on a un facteur multiplicateur par 6 sur 2028 en sortie.
08:06Pour conclure, Pierre, quel message souhaitez-vous adresser à tous les investisseurs qui nous regardent et nous écoutent aujourd'hui ?
08:14Alors aujourd'hui avec Carway, on vous propose de révolutionner la mobilité électrique en la rendant accessible par tous et à toutes,
08:21en rendant accessible cette expérience de surf et de snowboard sans avoir de contraintes de coûts ou de disponibilité.
08:28Donc aidez-nous à réaliser le rêve de millions de personnes et rejoignez l'aventure Carway.
08:35Eh bien Pierre, merci, bravo, c'est un grand succès pour Carway et tous les investisseurs intéressés peuvent directement vous contacter ou bien sous la vidéo remplir le formulaire pour recevoir le dossier.
08:47Merci à tous de nous avoir suivis, je vous donne rendez-vous très vite sur Investeur TV avec de nouvelles levées de fonds, de nouveaux projets dans lesquels investir.