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00:08 Bonjour, bienvenue sur Investor TV dans notre émission Levé de Fonds. Les entrepreneurs en recherche de financement viennent nous proposer leurs projets.
00:15 Aujourd'hui, c'est Oscar Bourgeois, le fondateur de Carthage, qui est la première assurance dédiée à l'autopartage. Oscar, bonjour.
00:22 Bonjour, enchanté.
00:23 Et bien, commençons, si vous voulez bien, par la présentation de Carthage.
00:27 Avec grand plaisir. Donc nous, en fait, avec mon cofondateur Raphaël, on est parti d'un constat simple qui est aujourd'hui que la voiture individuelle, elle est remise en question.
00:36 À la fois d'un point de vue écologique et économique. Écologique parce que c'est le premier poste d'émission carbone d'un Français de très loin.
00:42 Et économique parce qu'aujourd'hui, posséder une voiture coûte cher. C'est super cher, c'est plus de 5 000 euros à l'année.
00:47 Et donc nous, en fait, on s'est posé la question tout bêtement, pourquoi est-ce que les gens ne partagent pas les véhicules plutôt que d'acheter ou de louer ?
00:53 Et on a vu qu'en fait, le premier frein qui ressort, c'est celui des risques et des assurances.
00:57 Et donc on s'est renseigné et on a vu que justement, du point de vue des assurances, il n'existait rien sur le marché aujourd'hui pour couvrir cette pratique de je veux emprunter, je veux prêter la voiture.
01:06 Et bien donc, on a fait simple, on a décidé de créer ce premier produit là. Donc aujourd'hui, Carthage, c'est la première assurance.
01:10 Alors juste avant de rentrer dans les détails, peut-être deux mots sur votre parcours, celui de votre associé.
01:14 Complètement. Donc nous, on sort depuis un an tout juste des mines de Paris. On s'est rencontré là-bas. On a commencé justement à créer, à penser à Carthage en dernière année d'études aux mines de Paris.
01:26 Et on a rencontré aussi un senior qui est aujourd'hui notre associé, qui s'appelle Gwenaël et qui est lui expert justement de start-up et notamment des assurances.
01:34 Il sort de AXA et de Blablacar notamment.
01:36 D'accord. OK. Alors quelles sont justement vos spécificités qui vous distinguent, vous démarquent des assureurs classiques, disons-nous.
01:42 D'accord. Donc nous, en fait, on a conçu le premier produit qui est dédié à cette pratique-là de « je prête ou j'emprunte la voiture ».
01:48 Vraiment avec son entourage. Donc l'idée, c'est qu'aujourd'hui, par exemple, si je veux emprunter votre voiture, je peux venir sur Carthage,
01:54 rentrer simplement mes infos, les infos de la voiture et m'assurer en ligne en deux minutes et pour 5 euros la journée pour pouvoir emprunter votre voiture.
02:02 L'idée, c'est qu'on vient rassurer à la fois celui qui emprunte et celui qui prête la voiture.
02:05 Et donc aujourd'hui, on s'adresse vraiment à des gens qui souhaitent emprunter et mutualiser les voitures avec leur entourage,
02:10 donc la famille, les amis, mais aussi les voisins, les collègues.
02:13 On travaille avec des premières mairies qui nous aident à implanter sur leur territoire parce que ça les intéresse de promouvoir cet usage partagé de la voiture.
02:20 Et justement, il y a les pouvoirs publics qui commencent à s'intéresser beaucoup, un peu comme ils l'ont fait avec le covoiturage.
02:25 Donc voilà, nous, ce qu'on souhaite, c'est vraiment mettre au centre des mobilités aujourd'hui l'autopartage, donc la voiture partagée.
02:32 Alors côté business model, est-ce que c'est rentable ? Parce que j'imagine que vous n'êtes pas assureur, vous êtes courtier.
02:36 On est courtier, c'est ça.
02:37 Donc vous avez l'assureur, donc déjà, il faut qu'il couvre son risque sinistralité.
02:40 Il n'y a peut-être pas forcément de track record sur l'autopartage ou ils ont déjà des...
02:44 C'est assez jeune, mais en fait, on voit que le marché, justement, on arrive au bon moment.
02:50 En tout cas, c'est ce qu'on est en train de voir, justement parce que les pouvoirs publics commencent à s'intéresser,
02:54 parce qu'il y a plein de plateformes aujourd'hui comme Getaround ou Wiccar qui ont un peu, on va dire, déblayé la piste de l'autopartage.
03:00 Mais aujourd'hui, le souci avec ces plateformes-là, enfin le souci, si je puis m'exprimer ainsi,
03:04 c'est qu'aujourd'hui, les voitures qui sont sur ces plateformes-là, c'est des voitures qui appartiennent à des pros ou des semi-pros.
03:09 Et donc, ça, c'est beaucoup désintéresser des propriétaires particuliers de voitures.
03:12 Nous, ce qu'on souhaite, c'est vraiment revenir à cette échelle humaine et locale du partage de voitures avec ses voisins,
03:16 juste lever le frein principal qui est l'assurance.
03:19 Et donc aujourd'hui, notre business model, c'est un business de courtier.
03:22 Donc on vend l'assurance 5 euros, on prend une marge dessus.
03:25 Et l'idée, c'est que nous, on ambitionne fin 2024 d'avoir 100 000 trajets assurés.
03:30 Et donc ça, avec ce volume-là, on est très bien au niveau rentabilité.
03:36 D'accord. Vous avez trouvé un assureur qui vous a fait une prime spéciale.
03:39 Exactement. Oui, tout à fait.
03:40 Il y a un taux de cistralité qui est plus important, le même, moindre, quand on prête sa voiture ?
03:46 Eh bien, justement, évidemment, c'est toute la question.
03:48 Donc c'est ce qu'on va devoir valider avec le marché.
03:51 L'idée, c'est qu'en fait, il y a un peu des facteurs aggravants et d'autres qui sont améliorants.
03:55 Notamment, je prends plus soin de la voiture.
03:58 Parce que c'est quelqu'un que je connais, etc.
04:00 D'un autre côté, je n'ai pas l'habitude du véhicule.
04:02 Exactement. Et en fait, nous, ce qu'on a estimé, ce qu'on a calculé,
04:05 c'est que c'était plus ou moins à l'équilibre, mais il va falloir le valider avec le marché maintenant.
04:08 D'accord. Vous faites déjà des affaires, c'est petit, mais vous avez déjà commencé à vendre des primes.
04:15 C'est ça. On est lancé depuis juillet dernier, donc fin juillet dernier,
04:17 justement avec l'été, les week-ends, les vacances.
04:19 Donc là, on a nos premiers milliers d'euros de chiffre d'affaires,
04:22 mais on n'a pas du tout investi en pub. Donc, c'est que du organique.
04:25 Et justement, l'idée de la levée de fonds qu'on est en train de faire,
04:27 c'est de pouvoir financer l'acquisition payante, d'identifier les cibles où est-ce qu'on peut investir plus
04:33 et de pouvoir justement passer à l'échelle sur des canaux qui sont pertinents et de ne pas investir n'importe où.
04:38 Donc, on peut s'assurer sur une application, donc quelques minutes, quelques heures avant de prendre le véhicule.
04:47 Une fois dans la voiture, c'est disponible sur le téléphone.
04:49 Une fois avant de démarrer.
04:50 C'est ça.
04:51 Combien cherchez-vous à lever, justement, et à quel usage ces fonds vont-ils vous servir,
04:54 hormis de faire un peu de marketing ?
04:55 Donc nous, aujourd'hui, on est en train de clôturer, mais en fait, on est plutôt en fin de levée aujourd'hui.
04:59 Donc on lève 500 000 euros en equity, donc ça ne prend pas en compte la dette qu'on ira chercher après.
05:03 Donc aujourd'hui, sur ce montant, on a sécurisé 80 % déjà, même 85 %.
05:07 Et donc concrètement, ce budget va servir à muscler l'équipe, donc justement muscler la force,
05:14 notamment commerciale, donc à la fois en termes de business development et d'acquisition en ligne,
05:19 de gross hacking, etc., de financer de l'acquisition, de financer aussi du service client,
05:24 parce qu'on va commencer à avoir de plus en plus de demandes, donc il faut quand même les traiter,
05:27 et de financer aussi les améliorations produits, parce qu'on a beaucoup de demandes déjà d'améliorer,
05:32 de rajouter même des scooters, par exemple.
05:33 Il y a plein d'améliorations qu'il va falloir faire de jour en jour.
05:37 D'accord. Vous valorisez à combien ?
05:39 On valorise à 2,8 millions prémonnaie.
05:41 Donc là, pour le coup, tous les investisseurs qui nous suivent partent sur cette valeur-là.
05:46 Pour conclure, avez-vous un message particulier à l'initiation de tous les investisseurs potentiels
05:52 qui nous regardent et nous écoutent ?
05:54 Avec grand plaisir. Justement, si vous voulez nous suivre dans cette levée,
05:58 on a déjà 85 % du montant sécurisé avec des experts du secteur, à la fois de l'automobile ou de l'assurance.
06:04 Donc si vous voulez investir dans une société qui a mission, j'ai oublié de le mentionner,
06:08 qui veut mettre au centre de la société une mobilité qui est plus durable et partagée,
06:13 avec plaisir pour échanger.
06:15 Très bien. Oscar, merci. Je vous souhaite le succès pour Carthage.
06:20 Tous les investisseurs intéressés peuvent contacter directement Oscar
06:22 ou bien contacter la chaîne qui transmettra les coordonnées.
06:24 Je crois que vous bouclez vers la fin novembre.
06:26 Fin novembre, c'est ça.
06:27 Merci à tous de nous avoir suivis. Je vous donne rendez-vous très vite sur Investisseur TV
06:31 avec un autre projet dans lequel investir.
06:33 Merci beaucoup.
06:35 [Musique]
06:44 [Silence]