Votre voiture est-elle bien assurée en cas de tempête ? - On parle auto - Vidéo Dailymotion

Sud Radio

Avec Moundyr Gainou , Raphaëlle Baut , Dominique Stempfel , Stéphane Pavot, Cédric Ménager ---  Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75...   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————   Nous suivre sur les réseaux sociaux   ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOffi...  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradiooff...  ▪️ Twitter :  https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ———————————————————————  ———————————————————————  ☀️ Et pour plus de vidéos de On parle auto : https://www.youtube.com/playlist?list=PLaXVMKmPLMDSyl81r1Zmyk8QHvv-ihbhd  ##SUD_RADIO_ON_PARLE_AUTO-2023-11-04##

Transcript

00:00:00 Sud Radio, on parle auto, 11h-13h, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:00:06 Ravi de vous retrouver 11h et 3 minutes très exactement.

00:00:09 Bonjour tout le monde, bonjour l'ami Jean-Luc.

00:00:11 Bonjour Dame Laurence, bonjour à toutes les auditrices, tous les auditeurs, les chiens, les lapins, les chats.

00:00:16 Qui nous écoutent, on le sait, avec beaucoup d'attention.

00:00:18 Sur Terre et même sur d'autres planètes.

00:00:20 Les poissons surtout en ce moment vu ce qu'ils tombent.

00:00:23 Soyez prudent d'ailleurs si vous êtes sur les routes ce week-end,

00:00:25 retour de vacances, tempête sur la partie ouest, s'il faut retarder votre départ, faites-le.

00:00:31 Les arbres peuvent encore tomber, voilà, soyez prudent parce que là,

00:00:33 conditions météo pour rouler, c'est compliqué.

00:00:35 Et comme c'est l'actualité de la semaine, ce sera évidemment le dossier actualité de la fin de l'émission.

00:00:40 Votre voiture est-elle bien assurée en cas de tempête ?

00:00:42 Qu'est-ce qu'il faut faire ? Enfin voilà, on va décrypter tout ça.

00:00:45 Quelles sont les conditions pour être remboursé par son assureur ?

00:00:47 Puisque la garantie tempête, normalement, elle est dans tous les contrats.

00:00:50 Un sujet totalement original.

00:00:53 Est-ce que vous êtes vous qui nous écoutez, déjà poser la question,

00:00:56 de savoir s'il y avait des voitures, selon leurs couleurs, qui étaient plus accidentées que les autres ?

00:01:00 Mais c'est du sérieux !

00:01:01 C'est sérieux, c'est sérieux. On verra ça.

00:01:03 Carvertical qui décortique et analyse toutes les données du marché automobile.

00:01:10 On aura avec nous son directeur pour la France qui nous expliquera que

00:01:13 avec certaines couleurs de voitures, eh bien, on va plus vite dans le mur.

00:01:17 Bon, voilà, donc on va faire un petit point là-dessus.

00:01:19 L'essai de la semaine va être sur une MG4, la X-Power.

00:01:23 La MG4 X-Power.

00:01:25 Alors, on a tous rêvé, enfin en tout cas beaucoup de garçons,

00:01:28 à un moment ou à un autre, de s'acheter une Ferrari très puissante.

00:01:31 Alors moi, j'avais pris la F40 comme exemple.

00:01:33 480 chevaux, 0 à 100 en 4,4 secondes.

00:01:37 Eh bien, figurez-vous, pour 35 000 euros, les Chinois font mieux.

00:01:40 Aïe !

00:01:42 Voilà.

00:01:42 Ouf !

00:01:43 Je n'en dirai pas plus, vous saurez tout tout à l'heure.

00:01:46 Exactement.

00:01:46 Et dans la foulée, on étudiera la question du prix des voitures chinoises.

00:01:51 Et ça, ça va faire mal.

00:01:52 Oui.

00:01:53 Autant que vous soyez tous au courant, que vous nous écoutez, ça va faire très mal.

00:01:58 Exactement, parce que tout le monde dit, voilà, les Chinois font du dumping,

00:02:02 ils vendent les voitures à perte.

00:02:03 Eh bien, figurez-vous que non.

00:02:05 En Europe, elles sont vendues en moyenne deux fois plus chères qu'en Chine.

00:02:08 C'est-à-dire que si on avait le prix chinois, vous imaginez, c'est 50% moins cher.

00:02:12 Les constructeurs européens peuvent mettre la clé sous la porte directement.

00:02:16 On va aussi parler de pneus, mais avec les questions que vous nous posez,

00:02:19 car vous êtes nombreux chaque samedi à nous poser des questions,

00:02:21 soit par mail et continuez de le faire.

00:02:23 Je participe@sudradio.fr pour l'adresse du mail,

00:02:26 vous mettez bien en par l'auto dans l'objet et toutes vos coordonnées.

00:02:29 Et vous êtes aussi très nombreux à nous poser des questions sur la page Facebook de Sud Radio,

00:02:33 surtout sur la rubrique pneus, qui plaît énormément.

00:02:35 Et là, aujourd'hui, on va poser l'une des questions qui était arrivée sur la page Facebook de Sud Radio.

00:02:39 Il y en a même plusieurs, parce que à chaque fois que vous nous envoyez un message,

00:02:42 vous en profitez pour poser plusieurs questions.

00:02:44 Donc on aura M. Dominique S. qui répondra aux questions des auditeurs tout à l'heure.

00:02:51 On en a pris quelques-unes.

00:02:52 On va parler de véhicules vendus aux enchères également.

00:02:56 Et puis, on va faire un gros point sur vous avec toutes vos questions.

00:03:01 Vous avez Jordan qui vous attend au Standard de Sud Radio,

00:03:04 au 0800 26 300 300.

00:03:06 Vous pouvez l'appeler dès maintenant pour réserver votre créneau

00:03:08 et venir nous rencontrer en direct.

00:03:10 On est ravis d'être en votre compagnie.

00:03:11 C'est parti ! Jusqu'à 13h, on parle auto avec vous.

00:03:14 Sud Radio, on parle auto et de sécurité.

00:03:18 Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique

00:03:21 dans un de nos mille centres sur securitest.fr.

00:03:24 Bonjour à Roland qui est déjà sur la page Facebook.

00:03:27 Bonjour également à Stéphane, à Renaud qui est là,

00:03:30 et à un nouvel arrivant que l'on va accueillir joliment, Olivier,

00:03:34 qui s'appelle Olivier Love Love Love Love et qui nous dit "je vous adore".

00:03:37 Donc on commence la journée et le week-end sur les signes de l'amour, ça nous va bien.

00:03:41 Non, tout de suite on va commencer par les couleurs.

00:03:43 Exactement. Mundir Guenou est avec nous, directeur de France Car Vertical.

00:03:47 Bonjour Mundir.

00:03:49 Oui, bonjour.

00:03:50 Bonjour. Expliquez-nous, Car Vertical, ce que c'est déjà.

00:03:53 C'est une entreprise d'origine de Lituanie

00:03:57 qui est spécialisée sur le recueil d'informations sur l'historique des véhicules.

00:04:01 L'objectif c'est justement qu'une personne, quand elle souhaite acheter un véhicule par exemple,

00:04:05 ça lui permet d'avoir de l'historique sur l'information.

00:04:08 Donc en tapant, la particularité c'est qu'elle tape son numéro de châssis,

00:04:12 pardon, le numéro de série, le Levine,

00:04:14 et puis à partir de là, elle peut acheter un, deux ou trois rapports.

00:04:18 Et à partir de là, on génère des rapports qui permettent d'avoir l'historique des véhicules

00:04:22 de façon extrêmement détaillée à l'échelle globale, donc à l'échelle internationale.

00:04:26 D'accord.

00:04:27 Donc une personne, quand elle veut principalement acheter de l'étranger,

00:04:30 ça lui permet vraiment d'avoir une traçabilité sur l'historique, sur l'entretien,

00:04:34 sur les éventuels travaux qui ont été faits dessus, sur une déviation kilométrique par exemple.

00:04:39 Donc voilà, l'objectif c'est vraiment ça, de donner de la transparence.

00:04:42 Et comme on vous contacte et sur internet, on vous trouverait très facilement ?

00:04:45 Voilà, exactement. Donc il suffit simplement de taper carvertical.fr

00:04:49 et puis à partir de là, la personne a choisi le nombre de rapports qu'elle souhaite acheter,

00:04:53 donc on voit le prix directement en ligne.

00:04:55 Souvent, les personnes achètent deux ou trois rapports,

00:04:57 puisque l'objectif c'est d'étester éventuellement,

00:04:59 de voir l'historique sur deux ou trois véhicules plutôt qu'un seul.

00:05:02 Et puis à partir de là, donc, elle a instantanément,

00:05:06 une fois qu'elle a donc tapé son numéro de série et elle paye en ligne,

00:05:10 elle a instantanément ses rapports, qui sont plus ou moins détaillés bien sûr en fonction des véhicules,

00:05:14 il peut y avoir 5, 10, 15 pages, et là on a vraiment de façon très intuitive.

00:05:20 La carte d'identité totale ? C'est carvertical.com ?

00:05:22 Oui, carvertical.com, tout attaché.

00:05:25 Ah d'accord, parce que vous avez tombé sur le...

00:05:26 Tout attaché.

00:05:27 D'accord, super.

00:05:28 Carvertical. Donc vous vous passez à la moulinette,

00:05:30 vous avez beaucoup de voitures partout dans le monde,

00:05:32 ce qui vous permet de faire tout un tas de statistiques assez intéressantes,

00:05:35 et moi j'ai trouvé que celle-là était plutôt bien.

00:05:37 Quelles sont les couleurs, de quelles couleurs sont les voitures les plus accidentées ?

00:05:41 On peut se dire, mais comment il peut y avoir un rapport

00:05:45 entre la couleur d'une voiture et les accidents ?

00:05:49 Comment c'est possible ça ?

00:05:51 Alors déjà, le choix d'une couleur,

00:05:54 majoritairement chez nous, on choisit souvent du gris ou du gris.

00:05:58 Ah, voir du gris !

00:06:00 En France, on sait globalement qu'une bonne partie des véhicules,

00:06:03 ça va être du noir, du blanc, du gris.

00:06:05 Une grande partie des véhicules.

00:06:08 Et pourquoi, d'ailleurs, vous avez une explication ?

00:06:11 C'est historique ?

00:06:12 Alors c'est historique, c'est culturel,

00:06:14 mais c'est aussi le fait que certains se disent,

00:06:16 par exemple, je préfère prendre du blanc,

00:06:17 parce que si le véhicule s'abîme, ça va moins bien se voir,

00:06:20 d'autres vont préférer du noir, parce que ça va,

00:06:22 bon certes, ça va te voir un petit peu plus, il y a une rayure,

00:06:24 mais par contre ça va être un peu plus ta connotation premium,

00:06:27 vous voyez ? Comment ?

00:06:29 Non, je disais...

00:06:30 Non, c'est ce qu'il dit, parce que ça mincie le noir.

00:06:32 Non, c'est bon, il y a l'aspect premium aussi,

00:06:35 et puis ça dépend de la taille du véhicule,

00:06:37 qui fait que, voilà, il y a aussi l'aspect culturel,

00:06:40 qui fait qu'on a moins de variations de couleurs,

00:06:42 bon sur certaines marques françaises, de plus en plus, c'est très coloré.

00:06:44 Moi j'ai entendu dire souvent, par exemple,

00:06:46 qu'il y a des couleurs qui ne se revendaient pas,

00:06:47 et moi on m'a souvent et longtemps empêché d'acheter du rouge,

00:06:49 alors j'adore les voitures rouges.

00:06:50 Il y a une étude aux Etats-Unis, qui vient de sortir cette semaine,

00:06:52 qui est très intéressante,

00:06:54 qui dit, voilà, on pense qu'effectivement,

00:06:56 les voitures grises, blanches, noires, ça se revend mieux,

00:06:58 mais sur certains modèles un peu plus premium,

00:07:00 comme le Ferrari par exemple,

00:07:02 les couleurs très originales se revendent plus cher

00:07:05 que les couleurs basiques.

00:07:07 Alors, revirons aux accidents.

00:07:09 C'est vraiment une question de goût.

00:07:10 Les accidents maintenant.

00:07:12 Sur les accidents, ce qu'on a constaté bien sûr,

00:07:15 puisqu'on a actuellement plusieurs centaines,

00:07:18 un millier de bases de données,

00:07:20 de différentes sources de données de véhicules

00:07:22 qui nous permettent de traiter, de mouliner,

00:07:24 d'utiliser l'intelligence artificielle,

00:07:26 et à partir de là, ça nous permet d'extraire,

00:07:28 de croiser toutes ces informations-là,

00:07:30 pour avoir l'information la plus fiable possible

00:07:32 aux différentes personnes qui veulent télécharger leur rapport.

00:07:35 Donc, quelqu'un qui va voir qu'il y a une déviation,

00:07:37 par exemple la couleur a changé,

00:07:38 ou le kilométrage n'est pas constant,

00:07:40 on le voit sur les graphiques par exemple,

00:07:42 quand il est télécharge,

00:07:43 ça permet de se dire, ah, alerte,

00:07:45 il y a peut-être quelque chose sur mon véhicule,

00:07:47 donc je vais faire attention si je l'achète,

00:07:48 ou même si je veux le valoriser à la vente.

00:07:50 Donc quand on se pose toutes ces questions-là,

00:07:52 et par exemple les couleurs,

00:07:54 effectivement, ce qu'on a pu constater,

00:07:56 c'est que le vert arrivait devant,

00:07:58 le noir aussi,

00:07:59 - Alors, vous êtes en train de nous dire

00:08:01 qu'avec une voiture verte, on a plus d'accidents.

00:08:03 - Ah, j'en ai eu une à jour, une Rover.

00:08:05 - Voilà, alors,

00:08:07 ce qu'il faut aussi considérer dans le lot,

00:08:09 parce que ça reste un échantillon qui est extrêmement

00:08:11 représentatif du fait du volume,

00:08:13 parce qu'on parle de plusieurs millions de rapports qui sont effectués,

00:08:15 ce qui va jouer aussi, c'est bien sûr,

00:08:17 le côté peut-être plus premium du véhicule,

00:08:19 et de se dire qu'il y a peut-être aussi beaucoup plus de véhicules

00:08:21 qui sont noirs et verts, par exemple,

00:08:23 ou ils sont peut-être plus accidentogènes,

00:08:26 du fait que ça va être plus un véhicule premium,

00:08:28 parce qu'on va forcément rouler plus vite,

00:08:30 donc il y a plusieurs facteurs qui peuvent jouer sur ces aspects-là,

00:08:32 au niveau, je dirais, accidentologie,

00:08:34 ou déclaration.

00:08:36 Alors je dis aussi déclaration, c'est très important.

00:08:38 Cet élément-là, c'est super important, parce que

00:08:40 on se dit qu'il peut y avoir peut-être

00:08:42 des petits véhicules qui ont eu des accidents,

00:08:44 mais un véhicule qui a 3, 4, 5 000 euros,

00:08:46 même s'il est vert ou noir,

00:08:48 les personnes, si elles se disent

00:08:50 "je ne vais pas forcément déclarer",

00:08:52 on n'a pas l'intention.

00:08:54 - Mais est-ce que la visibilité, parce qu'il y a des couleurs

00:08:56 qu'on voit beaucoup mieux, on sait que

00:08:58 les couleurs qui sont les plus visibles, c'est le jaune,

00:09:00 c'est l'orange, donc est-ce que ces véhicules-là,

00:09:02 qui sont plus visibles, en particulier

00:09:04 en ce moment où il fait nuit relativement tôt,

00:09:08 est-ce qu'ils ont plus ou moins d'accidents ?

00:09:10 Est-ce que c'est vrai que, par exemple, avec une voiture jaune,

00:09:12 les postiers auront moins d'accidents,

00:09:14 moins de risques d'accidents qu'avec une voiture noire ?

00:09:16 - Sur certaines couleurs, oui.

00:09:18 Par exemple, le rouge, on sait qu'aujourd'hui,

00:09:20 on est plutôt autour des 38% d'accidents.

00:09:22 Là où le noir, ça va être 46%.

00:09:24 - D'accord.

00:09:26 - Donc sur certaines couleurs, on peut en déduire,

00:09:28 bien sûr, que ça peut jouer énormément.

00:09:30 Donc après, on sait que les accidents

00:09:32 vont peut-être être plus sur certaines routes secondaires

00:09:34 ou peut-être plus en ville

00:09:36 plutôt que sur des grandes routes.

00:09:38 Donc là, bien sûr, le fait que le véhicule soit plus visible,

00:09:40 ça va forcément jouer,

00:09:42 donc la visibilité du véhicule va jouer aussi

00:09:44 sur le niveau,

00:09:46 la quantité d'accidents qu'il peut y avoir

00:09:48 par rapport à ces couleurs-là.

00:09:50 - Alors, j'ai été étonné en voyant, parce que je parlais du jaune juste avant,

00:09:52 dans votre étude, que, en fait, les voitures jaunes ont

00:09:54 beaucoup d'accidents, parce que la couleur

00:09:56 jaune est beaucoup utilisée

00:09:58 sur des voitures de sport. C'est vrai ?

00:10:00 - Oui.

00:10:02 - La plupart des voitures jaunes, on laisse les voitures de la poste de côté,

00:10:04 mais quand on achète une voiture jaune,

00:10:06 en général,

00:10:08 c'est une livrée qu'on met, bon, je pense

00:10:10 à Renault, par exemple, sur les Mégane RS,

00:10:12 on est en jaune,

00:10:14 donc c'est des véhicules qui vont

00:10:16 inciter leur propriétaire à rouler

00:10:18 un peu plus vite, et donc ils auront plus d'accidents.

00:10:20 C'est ça, la logique ?

00:10:22 - Voilà, la logique, elle est là, effectivement, parce que

00:10:24 on sait que, par exemple, sur les véhicules

00:10:26 jaunes actuellement, on est plutôt autour des 43%,

00:10:28 donc ce qui est relativement important,

00:10:30 et quand on regarde, en fait, la moyenne

00:10:32 de la puissance, donc on est autour des

00:10:34 175 chevaux en kilowatts,

00:10:36 et donc on se rend compte que, évidemment,

00:10:38 cette moyenne, donc c'est une moyenne, bien sûr,

00:10:40 va dire qu'effectivement, sur cette catégorie

00:10:42 de véhicules, avec un niveau relativement

00:10:44 important par rapport aux autres couleurs,

00:10:46 on sait que la puissance des moteurs

00:10:48 est relativement élevée, donc ça va pas être

00:10:50 un véhicule qui va être autour de 60-70 chevaux

00:10:52 réels,

00:10:54 donc ça va pas être une

00:10:56 petite citadine, par exemple, donc oui,

00:10:58 ça rejoint le fait que ça va être plus un véhicule premium

00:11:00 de luxe, ou qui a déjà

00:11:02 un certain coût, puisqu'on peut la corréler directement

00:11:04 à la puissance du moteur.

00:11:06 - D'accord. Moi, vous me diriez, nous, pour, en conclusion,

00:11:08 est-ce qu'on peut faire un hit-parade ?

00:11:10 Alors, les couleurs qui ont le plus d'accidents,

00:11:12 et on descend, finalement, les couleurs

00:11:14 qui ont le moins d'accidents.

00:11:16 Alors, vous nous avez dit tout à l'heure le vert...

00:11:18 - Le vert,

00:11:20 le noir et le bleu vont avoir

00:11:22 des...

00:11:24 je dirais un niveau relativement important,

00:11:26 et puis, bizarrement, par exemple, le rouge

00:11:28 qui se voit bien, on est sur la fourchette basse,

00:11:30 le blanc aussi, on est sur une fourchette basse,

00:11:32 le beige, voilà, donc là on est sur des fourchettes

00:11:34 relativement basses, c'est pareil avec des puissances

00:11:36 qui sont déjà un petit peu moins élevées

00:11:38 que, par exemple, le jaune

00:11:40 qui va être, je dirais, en milieu

00:11:42 de peloton parmi les top 10.

00:11:44 - Normal que ça tombe sur sens, hein ?

00:11:46 - On peut retrouver cette étude sur

00:11:48 le site de Carvertical.com

00:11:50 ou .fr ?

00:11:52 - Je ne suis pas sûr qu'on puisse l'avoir, parce qu'en fait

00:11:54 on fait énormément d'études

00:11:56 justement à différents niveaux, on va le voir

00:11:58 justement, il y a pas mal d'études qui se font,

00:12:00 mais par contre, ce qui va être vraiment intéressant, c'est de pouvoir

00:12:02 se dire, par rapport

00:12:04 à l'ensemble des données qu'on peut avoir, la personne,

00:12:06 l'objectif pour la personne, c'est vraiment

00:12:08 d'apporter de la transparence,

00:12:10 de l'aider justement à mieux valoriser

00:12:12 son véhicule, et puis de pouvoir

00:12:14 être en mesure de mieux négocier son

00:12:16 véhicule quand elle veut acheter, ou même

00:12:18 quand elle veut le vendre, en disant "voilà l'ensemble

00:12:20 des informations que j'ai pu avoir", parce

00:12:22 que c'est un véhicule qui peut-être souvent

00:12:24 vient d'Allemagne, vient d'Italie, vient d'ailleurs,

00:12:26 et quand vous tapez d'autres sites pour avoir

00:12:28 ce type d'informations, vous les avez par l'immatriculation,

00:12:30 et donc ça ne permet pas d'avoir les informations

00:12:32 historiques des véhicules venant d'étrangers.

00:12:34 Là au Carvertical, vous avez une traçabilité

00:12:36 globale, puisque le numéro de série

00:12:38 du véhicule, c'est comme notre numéro de sécurité

00:12:40 sociale, il ne change pas, peu importe

00:12:42 le véhicule où il se trouve.

00:12:44 - On en reparlera. - Oui, et puis rendez-vous

00:12:46 donc sur le site de

00:12:48 carvertical.fr ou .com

00:12:50 N'hésitez pas à aller voir tout ce qu'ils font,

00:12:52 et merci beaucoup de vos explications,

00:12:54 mon Diagnanou, clair, même si

00:12:56 ce petit sujet sur les voitures, en fait,

00:12:58 qui peut paraître comme ça un peu léger,

00:13:00 mais je n'ai pas tant que ça. - Vous avez une voiture bleue, Laurence.

00:13:02 - Oui, j'ai une voiture bleue, moi. - C'est la fin. - Non mais bleue marine.

00:13:04 Elle est bleue foncée, la mienne.

00:13:06 - Encore pire. - Allez, on y va.

00:13:08 - C'est encore pire.

00:13:10 - On a quelqu'un sur Facebook qui disait qu'elle avait

00:13:12 une voiture jaune citron, et du coup, sur le parking,

00:13:14 il voyait qu'elle y est.

00:13:16 Allez, à tout de suite, on va vous accueillir.

00:13:18 Renaud va être avec nous

00:13:20 au 0826 300 300.

00:13:22 Question auditeur à suivre sur Sud Radio.

00:13:24 Sud Radio,

00:13:26 on parle auto et de sécurité.

00:13:28 Avec Sécuritest, prenez rendez-vous

00:13:30 en ligne pour votre contrôle technique

00:13:32 dans un de nos mille centres sur securitest.fr.

00:13:34 Sud Radio, on parle auto,

00:13:38 11h-13h, Jean-Luc Moreau,

00:13:40 Laurence Perrault. - Et vous êtes nombreux à nous rejoindre

00:13:42 également sur la page Facebook de Sud Radio.

00:13:44 On est ravis d'être en votre

00:13:46 compagnie, aussi au téléphone.

00:13:48 Et restez bien avec nous, car vous avez

00:13:50 déjà entendu parler de cette histoire qui était arrivée

00:13:52 un 23 mai 2022 avec une voiture

00:13:54 qui avait pris feu dans un

00:13:56 garage et qui avait brûlé la maison complète.

00:13:58 On va en parler, Jean-Luc, avec

00:14:00 Renaud, qui nous rejoint. Bonjour, Renaud.

00:14:02 - Bonjour, Renaud. - Bonjour,

00:14:04 Laurence, bonjour, Jean-Luc. - Renaud qui m'envoie

00:14:06 des nouvelles assez régulièrement

00:14:08 et là, qui a besoin de notre aide.

00:14:10 - Alors, on va juste repositionner. Oui, alors notre aide n'est pas qu'en

00:14:12 termes de voiture, c'est solidarité...

00:14:14 - Oui, exactement. - Voilà, on va tout vous expliquer.

00:14:16 - Alors, Renaud, réexpliquez-nous, pour tous ceux

00:14:18 qui ne nous avaient pas suivis, qui vont d'ailleurs sortir

00:14:20 un cahier copié cent fois, je vais

00:14:22 écouter tous les week-ends.

00:14:24 - Renaud, on compte sur vous de façon assez succincte

00:14:26 pour qu'on puisse vraiment expliquer après et prendre le temps

00:14:28 de ce que vous avez besoin.

00:14:30 - Alors, voilà, donc dans la nuit, comme vous l'avez

00:14:32 dit, du 23 mai, la voiture

00:14:34 d'Asia Spring, de ma maman,

00:14:36 a pris feu dans le garage

00:14:38 alors qu'elle était en charge.

00:14:40 Aux dernières nouvelles, il semblerait

00:14:42 que ça puisse venir de la batterie auxiliaire

00:14:44 ou alors d'un problème

00:14:46 au niveau du tableau de bord. Pour le moment,

00:14:48 il est un délégat,

00:14:50 personne ne pourra dire exactement l'origine du feu.

00:14:52 - D'accord.

00:14:54 - C'était où, Renaud ?

00:14:56 - C'était à côté de Narbonne, un petit village

00:14:58 à Vinassart, à côté de Narbonne.

00:15:00 - D'accord, donc la voiture a brûlé totalement,

00:15:02 la maison a brûlé totalement,

00:15:04 votre maman se retrouve

00:15:06 à la rue complètement... - Sans rien.

00:15:08 - Exactement, voilà,

00:15:10 on a trouvé quelques vêtements...

00:15:12 - Et les assurances, comme d'habitude, se font

00:15:14 tirer l'oreille pour rembourser, on est d'accord ?

00:15:16 - C'est plus...

00:15:18 Oui, voilà, et comme en plus c'est un

00:15:20 gros tribunal, donc...

00:15:22 - C'était quand même...

00:15:24 On va le rappeler,

00:15:26 ça fait plus d'un an !

00:15:28 - Oui, c'est ça, mai 2022.

00:15:30 - Donc votre maman... - Comment elle va d'ailleurs ?

00:15:32 - Elle habite où en ce moment,

00:15:34 votre maman ?

00:15:36 - Alors, moi j'ai eu la chance de pouvoir lui trouver

00:15:38 un appartement meublé,

00:15:40 ce qui nous a permis un peu de respirer.

00:15:42 Alors là, je vous dis, question morale,

00:15:44 parce qu'en ce moment, vu la période de l'année,

00:15:46 c'est pas ça.

00:15:48 Mais bon, après,

00:15:50 elle fait sa petite vie,

00:15:52 et après elle cache beaucoup de choses, donc elle est pas très expétive.

00:15:54 Donc c'est prévident de savoir.

00:15:56 - Bon, est-ce qu'elle veut...

00:15:58 Elle veut

00:16:00 réintégrer sa maison,

00:16:02 elle veut la réhabiliter, la maison,

00:16:04 ou pas ? - Oui, oui,

00:16:06 les travaux ont commencé. - D'accord.

00:16:08 - Donc là, c'est qui qui finance les travaux, Renaud ?

00:16:10 - Alors, nous on a déjà eu une partie

00:16:12 versée par l'assurance, donc on commence...

00:16:14 Mais le problème, c'est que l'enveloppe

00:16:16 a été allouée, avec l'explosion

00:16:18 des matériaux et tout ça, ce qui devait

00:16:20 nous servir pour tout ce qui est remeublé

00:16:22 ou l'équipement intérieur, ben ça va

00:16:24 partir dans la construction. - D'accord.

00:16:26 Donc en fait, vous avez un budget pour

00:16:28 reconstruire la maison, mais

00:16:30 vous avez pas d'argent pour remettre

00:16:32 des meubles à l'intérieur. - Et c'est là que l'on peut

00:16:34 jouer notre rôle. - Exactement.

00:16:36 - On parle auto et on parle aussi amitié,

00:16:38 solidarité. - Donc, dites-nous

00:16:40 exactement, Renaud, de quoi

00:16:42 a besoin votre maman ?

00:16:44 - Ben, pour résumer, de tout ce

00:16:46 qu'il peut y avoir dans une maison.

00:16:48 Tout ce qui est électroménager, meubles,

00:16:50 absolument tout.

00:16:52 Elle a plus rien, donc...

00:16:54 - Alors, il va falloir qu'on s'organise, là, pour le coup.

00:16:56 - Oui, il va falloir qu'on s'organise, parce qu'il faut

00:16:58 absolument que les gens qui, éventuellement, veulent

00:17:00 rentrer en communication avec vous

00:17:02 puissent vous joindre. Donc, est-ce

00:17:04 qu'on pourra, s'il y a des gens

00:17:06 qui nous appellent ou qui nous envoient

00:17:08 des messages en disant "Voilà, moi j'ai un frigo,

00:17:10 un vieux canapé", des choses comme ça ?

00:17:12 - Un vieux, mais pas moche.

00:17:14 - Oui, oui. - Pas habillé.

00:17:16 - On peut leur donner vos coordonnées, à ces gens

00:17:18 qui vont nous contacter ? - Oui, oui, oui. Voilà. C'est pour ça

00:17:20 que je voulais aussi lancer ce site

00:17:22 appel, au niveau des grandes enseignes,

00:17:24 parce que, vu que, pour le moment, je n'ai pas

00:17:26 d'endroit de stockage,

00:17:28 de véhicule pour aller chercher tout ce que...

00:17:30 Voilà. Donc, c'est pour ça que je me dirigeais

00:17:32 principalement vers les grandes enseignes, qui auraient

00:17:34 la générosité de vous participer.

00:17:36 - Donc, tout ce qui est entreprises,

00:17:38 grandes enseignes, à travers... Voilà, pour l'intermédiaire

00:17:40 de Sud Radio. - Et elle a

00:17:42 besoin de tout, votre maman ?

00:17:44 Tout le mobilier et tout l'électroménager ?

00:17:46 - Ben, à l'heure actuelle,

00:17:48 oui, parce que là, c'est un meublé,

00:17:50 donc, du coup, à part...

00:17:52 Qu'est-ce qu'il lui reste ? Un sèche-cheveux, mais bon...

00:17:54 - Ah oui, sèche-cheveux pour faire la cuisine,

00:17:56 c'est pas pratique, pratique. - Mais, du coup,

00:17:58 les meubles et tout ça, si on a des enseignes

00:18:00 sympas, des chefs d'entreprise,

00:18:02 ou même des particuliers qui,

00:18:04 voilà, ont des choses en très bon état, ils veulent vous les donner,

00:18:06 à partir de quand vous allez pouvoir faire rentrer tout ça

00:18:08 dans la nouvelle maison ? - Ben, c'est ça le problème,

00:18:10 c'est que, normalement, ça devrait se faire

00:18:12 d'après ce qu'on m'a dit, s'il n'y a pas de retard.

00:18:14 Au mois de septembre,

00:18:16 l'entrée, je vois un peu là...

00:18:18 - Septembre l'année prochaine ?

00:18:20 - Septembre 2024, oui.

00:18:22 - Ah oui, donc on est 13 en avance, là ?

00:18:24 - Ah ben oui, mais...

00:18:26 - Mais donc, il faut stocker, en fait,

00:18:28 c'est ça ? - Oui, on est 13 en avance, mais...

00:18:30 - Mais il faut stocker ? - Oui, oui. - Non, mais vaut mieux qu'on se quitte.

00:18:32 - Si vous pouvez trouver un ami qui a un garage, qui a quelque chose

00:18:34 pour stocker, s'il y a un frigo

00:18:36 à stocker quelque part, peut-être que vous allez

00:18:38 arriver à trouver. D'ailleurs, s'il y a des gens dans la région,

00:18:40 rappelez-nous

00:18:42 exactement à quel endroit vous êtes, enfin,

00:18:44 à quel endroit est votre maman ? - Près de Narbonne.

00:18:46 - Voilà, c'est Vinaçon, c'est un peu

00:18:48 timidable, juste à côté de Narbonne.

00:18:50 - D'accord, donc s'il y a des gens dans le coin qui

00:18:52 ont éventuellement un garage

00:18:54 ou un espace de stockage, où vous pourrez

00:18:56 mettre tous ces meubles et cet électroménager

00:18:58 qui, on l'espère, sera donné par ceux

00:19:00 qui nous écoutent, eh bien, vous

00:19:02 nous contactez, nous, on vous donnera

00:19:04 les coordonnées de Renaud,

00:19:06 et puis, on essaiera, vous nous tiendrez

00:19:08 au courant, comme vous l'avez fait depuis un peu

00:19:10 plus d'un an, Renaud, et puis on essaiera de

00:19:12 venir en aide à votre maman.

00:19:14 Et j'espère qu'au final, on saura

00:19:16 pourquoi cette maison

00:19:18 a brûlé, pourquoi cette voiture a brûlé.

00:19:20 J'espère que les experts... - Pourquoi, on ne le saura jamais.

00:19:22 - Ecoutez,

00:19:24 bon, en tout cas, vous pouvez compter

00:19:26 sur notre aide, on vous aidera.

00:19:28 - Merci à vous, merci à Sud Radio.

00:19:30 - Alors, moi, ce que je propose pour tout le monde, Jordan,

00:19:32 je vous attends au 0826-300-300,

00:19:34 si vous avez des pistes. Après, ce sont des choses, je suis d'accord

00:19:36 avec vous, qui ne vont pas se faire dans la seconde.

00:19:38 Donc, vous n'hésitez pas, vous êtes

00:19:40 chef d'entreprise, vous êtes une grande enseigne, vous avez

00:19:42 envie d'aider Renaud, et surtout sa maman de 88 ans.

00:19:44 La maison est entrée en cours de

00:19:46 réparation, elle n'a plus rien, tout avait brûlé.

00:19:48 Gros électroménager, petit électroménager,

00:19:50 meubles, tout ce dont on a besoin dans une

00:19:52 maison. Vous nous écrivez à

00:19:54 je-participe@sudradio.fr

00:19:56 et vous mettez bien

00:19:58 dans l'objet de votre mail,

00:20:00 on parle auto, aideRenaud

00:20:02 ou aidemeubles ou aide

00:20:04 - Renaud, R-E-N-A-U-D

00:20:06 - Renaud et sa maman.

00:20:08 Et nous, on va stocker, enfin, checker

00:20:10 tous les mails, et puis on va essayer

00:20:12 de s'organiser, et puis vous aider.

00:20:14 On vous embrasse très fort, Renaud, et un bisou

00:20:16 à votre maman. - Merci à vous, merci à Sud Radio.

00:20:18 - Voilà, il y a Sullivan qui nous dit sur la page Facebook

00:20:20 de Sud Radio, super initiatrive d'entraide,

00:20:22 bravo à Sud Radio, bravo

00:20:24 aussi à vous sur la page Facebook de Sud Radio,

00:20:26 on peut montrer, démontrer

00:20:28 que cette humanité peut être belle, au lieu de

00:20:30 se taper dessus dans tous les sens. Allez,

00:20:32 on va continuer notre rendez-vous

00:20:34 et dans quelques instants, c'est l'essai de la semaine.

00:20:36 - Un essai X. - Ouais, mais

00:20:38 on parle bien voiture, là. Allez, à tout de suite.

00:20:40 - Biomotors, agissez

00:20:42 pour la planète en roulant au superéthanol

00:20:44 et économisez jusqu'à 50%

00:20:46 sur votre carburant présente.

00:20:48 - Sud Radio, on parle auto

00:20:50 et on prend le volant. - Et avant

00:20:52 de prendre le volant, prenez bien rendez-vous

00:20:54 dans moins de 9 minutes maintenant,

00:20:56 même carrément plus tôt, on va parler du prix des

00:20:58 voitures chinoises qui risque d'être peut-être

00:21:00 deux fois moins chère que ce que l'on connaît aujourd'hui.

00:21:02 Je n'en dis pas plus. Mais tout de suite,

00:21:04 on prend le volant de la MG4. - Un essai d'une voiture

00:21:06 chinoise, justement. - Voilà, la X-Power.

00:21:08 - La MG4 X-Power.

00:21:10 Pourquoi X-Power ? Parce que c'est une voiture qui permet

00:21:12 de réaliser tous ses fantasmes.

00:21:14 Alors, vous aviez rêvé,

00:21:16 non, pour être plus sérieux, vous aviez rêvé

00:21:18 d'une Ferrari sans pouvoir vous la payer,

00:21:20 Laurence. Eh bien, le constructeur chinois

00:21:22 MG permet d'accéder

00:21:24 à des performances qui sont très proches

00:21:26 de la fameuse Ferrari pour

00:21:28 10 fois moins chère. - Oui, mais c'est pas la même

00:21:30 forme. - Non. Alors là, c'est une berline électrique

00:21:32 sage, 4,29 mètres de long,

00:21:34 4 roues motrices,

00:21:36 435 chevaux.

00:21:38 Vous avez bien entendu, 0

00:21:40 à 100 km/h en

00:21:42 3,8 secondes.

00:21:44 Et tout ça pour, alors je vous le donne,

00:21:46 bonus déduit, 35 500 euros.

00:21:48 Voilà. Donc vous avez juste

00:21:50 les performances. Alors c'est mieux, j'ai regardé,

00:21:52 c'est mieux qu'une F40 d'antan,

00:21:54 en accélération, pour un prix,

00:21:56 bon, une F40 aujourd'hui, ça vaut 1 million d'euros.

00:21:58 Pour 35 500, vous en prenez

00:22:00 plein le museau, c'est le cas

00:22:02 de le dire. Alors, pratiquement pas de différence

00:22:04 esthétique par rapport à la version standard

00:22:06 de la MG4. Il y a des roues spécifiques,

00:22:08 heureusement, qui sont

00:22:10 chaussées de pneus Michelin

00:22:12 Pilot Sport 5, c'est sans doute les meilleurs pneus

00:22:14 sport aujourd'hui. Une voiture qui a déjà

00:22:16 du caractère, au départ, la MG4,

00:22:18 qui est transcendée ici par la jonction

00:22:20 d'un second moteur.

00:22:22 Alors, 204 chevaux à l'avant,

00:22:24 245 chevaux à l'arrière, puissance totale

00:22:26 435 chevaux, c'est pas que je

00:22:28 sais pas compter, c'est que c'est pas la somme

00:22:30 des deux moteurs exactement. Couple

00:22:32 600 Nm.

00:22:34 Une batterie de 64 kWh,

00:22:36 61,7 kWh

00:22:38 utile. Et puis, malgré la jonction

00:22:40 d'un second moteur, la capacité

00:22:42 du coffre reste celle

00:22:44 d'une petite familiale,

00:22:46 350 litres. Alors, à ce prix, évidemment,

00:22:48 on a une finition classique.

00:22:50 Vous avez des sièges en cuir synthétique,

00:22:52 avec une assise, en revanche,

00:22:54 façon Alcantara, qui est

00:22:56 plutôt confortable. Un tableau de bord

00:22:58 qui est identique à celui de la MG4

00:23:00 standard, avec un grand écran au-dessus du

00:23:02 tableau de bord. Là aussi, des matériaux

00:23:04 basiques, mais de nombreuses fonctions

00:23:06 paramétrables via cet écran.

00:23:08 Face au conducteur, enfin, un petit écran qui regroupe

00:23:10 l'essentiel des informations.

00:23:12 Vous avez des touches multifonctions

00:23:14 sur le volant, enfin, bref, tout ça, c'est du basique.

00:23:16 Et puis, sur la droite du volant,

00:23:18 un petit bouton, qui n'a l'air

00:23:20 de rien, mais c'est

00:23:22 le champignon hallucinogène. C'est un raccourci

00:23:24 pour paramétrer les modes

00:23:26 de fonctionnement de la voiture. Vous avez

00:23:28 sur la console centrale

00:23:30 un commutateur rotatif pour les vitesses.

00:23:32 Alors, malgré, quand on se met à rouler,

00:23:34 malgré des suspensions qui sont raffermies,

00:23:36 logique vu la puissance de la voiture,

00:23:38 et des roues plus grandes, 18 pouces,

00:23:40 eh bien, ça reste quand même confortable.

00:23:42 Mais c'est une voiture schizophrène,

00:23:44 totalement schizophrène.

00:23:46 En ville, elle se conduit

00:23:48 du bout des doigts, avec une direction légère,

00:23:50 un diamètre de braquage correct, même si

00:23:52 il est un peu plus grand qu'avec

00:23:54 la version avec un seul moteur.

00:23:56 On peut aussi paramétrer la conduite avec

00:23:58 une seule pédale, donc vous n'avez plus besoin d'utiliser

00:24:00 la pédale de frein, ça va jusqu'à l'arrêt du véhicule.

00:24:02 Et puis, défaut de toutes les voitures

00:24:04 récentes, il faut aller dans les menus, les sous-menus,

00:24:06 pour enlever les fameux "bip bip"

00:24:08 quand vous dépassez la vitesse, etc.

00:24:10 Et pourquoi je dis que là, c'est obligatoire de les enlever ?

00:24:12 Eh bien, parce qu'avec

00:24:14 les 4 roues motrices, on a une grande sécurité,

00:24:16 parce que le jour où j'ai fait l'essai, pour ceux

00:24:18 qui verront les images, il tombait des sauts d'eau,

00:24:20 et c'était épouvantable !

00:24:22 Et il a plu pendant

00:24:24 tout l'essai, et avec les 4 roues

00:24:26 motrices, pas une seule

00:24:28 amorce de glissade. Et pourtant,

00:24:30 quand vous accélérez à fond,

00:24:32 en mode sport,

00:24:34 vous avez la puissance totale, 435 chevaux,

00:24:36 ou quand vous êtes en mode

00:24:38 normal, si vous accélérez à fond, vous avez les 435 chevaux,

00:24:40 ou si vous êtes

00:24:42 en mode snow, alors vous n'avez pas les 435

00:24:44 chevaux, c'est le mode neige, mais vous avez les 4 roues

00:24:46 motrices. - Et pourquoi vous disiez qu'elle était schizophrène,

00:24:48 excusez-moi ? - Parce que d'un côté, vous avez

00:24:50 la gentille petite voiture,

00:24:52 très classique,

00:24:54 vous mettez votre grand-mère dedans, elle est capable de rouler

00:24:56 avec. Et de l'autre côté, vous écrasez

00:24:58 l'accélérateur, et

00:25:00 il n'y a pas une Porsche ou une Ferrari au feu rouge

00:25:02 qui va rivaliser avec vous, d'autant plus

00:25:04 s'il s'est mouillé, c'est un truc de dingue !

00:25:06 Avec les 600 Nm de couple instantanément,

00:25:08 on a un véhicule de 1800 kilos,

00:25:10 alors on se dit "ah, quand on va arriver dans

00:25:12 les virages, ça va être terrible, machin, tout ça"

00:25:14 Pas du tout, parce que

00:25:16 je vous ai dit tout à l'heure,

00:25:18 ils ont eu la bonne idée, MG

00:25:20 en France en tout cas, de mettre des Michelins

00:25:22 qui sont extrêmement performants sur la voiture.

00:25:24 Donc ça tient très bien la route,

00:25:26 il faut quand même avoir présent à l'esprit que c'est pas

00:25:28 une voiture de course, ni une voiture de sport.

00:25:30 Il y a des performances qui sont extrêmes,

00:25:32 mais c'est fait pour accélérer

00:25:34 de temps en temps, c'est pas fait,

00:25:36 vous pouvez pas aller sur un circuit et

00:25:38 tourner, même si les MG avaient organisé

00:25:40 des séances d'essais sur circuit,

00:25:42 c'est pas une voiture qui est faite

00:25:44 pour ça. C'est jouissif à conduire,

00:25:46 mais c'est plutôt une voiture raisonnable.

00:25:48 Vous allez dire "c'est complètement

00:25:50 dingue" Oui, parce que

00:25:52 on peut faire jusqu'à...

00:25:54 Alors consommation que j'ai faite

00:25:56 pendant l'essai, 20 kWh au 100,

00:25:58 pour une voiture électrique c'est très raisonnable,

00:26:00 surtout si vous mettez en parallèle

00:26:02 les 435 chevaux,

00:26:04 en ville ça consomme 15 kWh

00:26:06 au 100, je vais vous le dire différemment,

00:26:08 15 kWh au 100,

00:26:10 c'est 1,5 litre

00:26:12 d'essence au 100.

00:26:14 Je reprends l'exemple de ma Ferrari F40,

00:26:16 en ville c'est entre 25 et 30 litres,

00:26:18 pour des performances

00:26:20 qui sont... enfin des accélérations

00:26:22 au moins qui sont moins bonnes que celle-là.

00:26:24 Donc c'est une voiture complètement dingue,

00:26:26 en recharge, 11 kWh en courant

00:26:28 alternatif, 140 kWh

00:26:30 en courant continu, ce qui veut dire qu'on

00:26:32 peut faire des grands trajets aussi avec,

00:26:34 c'est une voiture

00:26:36 polyvalente, c'est une voiture qui...

00:26:38 votre femme va aller faire les courses à vêtes et elle va trouver

00:26:40 ça vachement sympa à conduire, vous, vous allez

00:26:42 monter dans la voiture,

00:26:44 si votre fils à un moment

00:26:46 qui est assis à la place passager

00:26:48 veut changer la radio pour mettre un truc, autre chose

00:26:50 que celui de radio par exemple, pour mettre une radio...

00:26:52 - Non, non, son truc à lui.

00:26:54 - Oui, voilà, et bien vous accélérez la pédale,

00:26:56 il n'arrivera jamais jusqu'à l'auto-radio

00:26:58 donc...

00:27:00 vous écrasez la pédale, on est vraiment,

00:27:02 l'expression "collée au siège", elle a tout son sens.

00:27:04 Et tout ça pour

00:27:06 40 490 euros, on a

00:27:08 encore le bonus sur les voitures chinoises

00:27:10 jusqu'à la fin de l'année, ça veut dire

00:27:12 35 490 euros,

00:27:14 c'est complètement

00:27:16 incroyable, voilà.

00:27:18 - Eh bien merci beaucoup. - On se demande comment ils font.

00:27:20 Et ça tombe bien, c'est le sujet

00:27:22 juste après. - On va parler des voitures électriques dans quelques instants.

00:27:24 - On va parler dans quelques instants des voitures électriques

00:27:26 mais juste avant, j'ai deux, trois petites informations

00:27:28 à vous donner.

00:27:30 - Sud Radio, on parle auto

00:27:32 et on prend le volant. - Avec Biomotors,

00:27:34 agissez pour la planète en roulant au

00:27:36 super-éthanol et économisez jusqu'à

00:27:38 50% sur votre carburant.

00:27:40 Rendez-vous sur biomotors.fr.

00:27:42 - Alors on a été nombreux à voir que dans la

00:27:44 vidéo de l'ami Jean-Luc M

00:27:46 de Paris sur sa fameuse

00:27:48 MG4 X-Power, vous avez quand même

00:27:50 eu le culot de mettre

00:27:52 cette jolie housse de protection

00:27:54 Ferrari dessus, donc tout le monde réagit sur la page

00:27:56 Facebook. Tout ça pour vous dire que

00:27:58 si vous avez loupé la vidéo, en partie

00:28:00 l'extrait sur la page Facebook, vous pouvez retrouver

00:28:02 la vidéo complète, y compris la

00:28:04 housse Ferrari, sur la page

00:28:06 YouTube de Sud Radio, vous êtes déjà plus de

00:28:08 850 000 à être avec nous et c'est toujours

00:28:10 fort agréable d'être aussi nombreux.

00:28:12 - Back to Car, première marque

00:28:14 de pièces auto recyclées et garanties

00:28:16 à vie vous présente...

00:28:18 - Sud Radio, on parle auto

00:28:20 et d'environnement. - Le prix des voitures chinoises

00:28:22 est-il artificiel ?

00:28:24 On va en parler avec Raphaël

00:28:26 Beau, qui est journaliste pour Numérama.

00:28:28 Bonjour Raphaël. - Bonjour Raphaël.

00:28:30 - Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc.

00:28:32 - Raphaël qui a fait une enquête, qui a un peu

00:28:34 fouillé, parce que c'est vrai qu'en France, on accuse

00:28:36 les voitures chinoises de vouloir caisser

00:28:38 les prix, mais quand on y regarde de plus près,

00:28:40 cette affirmation n'est pas aussi évidente

00:28:42 et pour Numérama, Raphaël

00:28:44 a passé au crible les tarifs

00:28:46 des voitures électriques vendues à la fois en Chine

00:28:48 et en Europe, et les résultats sont

00:28:50 réellement surprenants

00:28:52 parce que en Chine,

00:28:54 les voitures chinoises, alors il n'y a pas de...

00:28:56 il y a sans doute un peu de dumping

00:28:58 d'état, même dans les ventes

00:29:00 en Chine, mais elles sont beaucoup

00:29:02 moins chères en Chine que chez nous, les voitures chinoises.

00:29:04 - Oui, exactement. Moi j'ai passé un dimanche

00:29:08 soir à aller faire le tour des sites chinois

00:29:10 et aller chercher tous les prix.

00:29:12 - C'est sympa. - "Eh, c'est pas votre vie !"

00:29:14 - C'est une occupation comme une autre,

00:29:16 parce que c'est quelque chose que j'avais déjà remarqué

00:29:18 depuis un long moment et je voulais vraiment mettre

00:29:20 les chiffres noir sur blanc et comparer.

00:29:22 Donc c'est ce que j'ai fait pour ce papier.

00:29:24 - Alors vous avez pris et vous êtes allé voir

00:29:26 pratiquement toutes les marques chinoises, enfin pas toutes les marques chinoises

00:29:28 parce que je ne sais plus combien de marques chinoises

00:29:30 il y en a plus d'une centaine, mais il y en a

00:29:32 quelques-unes qui sont vendues en Europe.

00:29:34 Alors les principales, bon on vient de parler

00:29:36 d'MG dans l'essai, donc les gens

00:29:38 commencent à connaître MG. - Il y a BYD.

00:29:40 - Il y a BYD qui a des grandes ambitions

00:29:42 pour l'Europe, il y a A-Ways

00:29:44 qui est là déjà depuis un petit moment.

00:29:46 Lip Motor, on a déjà fait l'essai aussi

00:29:48 de modèle Lip Motor et en plus

00:29:50 Stellantis vient de prendre une participation

00:29:52 dans Lip Motor et vendra

00:29:54 en Occident les modèles Lip Motor

00:29:56 donc ils vont arriver je peux vous dire à grande échelle.

00:29:58 Et puis après il y a des marques Raphaël

00:30:00 qu'on n'a encore pas en France mais pour certaines

00:30:02 qui vont arriver.

00:30:04 - Oui j'ai comparé aussi toutes les marques

00:30:06 qui vont bientôt arriver comme

00:30:08 Nio, Xpeng, pas mal de marques

00:30:10 du groupe chinois Gili

00:30:12 qui s'appelle Zicker, des marques

00:30:14 qu'on a sous d'autres appellations.

00:30:16 Voilà, j'ai fait un tour d'horizon assez

00:30:18 large par rapport à l'Europe.

00:30:20 - Bon alors concrètement, qu'est-ce qu'il en ressort ?

00:30:22 - Prenons l'exemple

00:30:24 de la MG4 X-Power

00:30:26 puisque l'essai a été fait.

00:30:28 En France donc elle est vendue

00:30:30 40 490 euros

00:30:32 et en Chine elle est vendue

00:30:34 24 200 euros

00:30:36 environ selon la conversion.

00:30:38 - Alors on imagine que si elle était

00:30:40 vendue en France à ce prix-là avec le bonus écologique

00:30:42 pour 20 000 euros on aura un engin qui

00:30:44 fait 435 chevaux, enfin bref

00:30:46 un dragster

00:30:48 pour le prix d'une Dacia

00:30:50 avec un peu d'équipement.

00:30:52 - C'est ça, mais alors après il ne faut pas se tromper

00:30:54 le temps qu'elles arrivent en Europe

00:30:56 elles prennent forcément

00:30:58 - Le transport, les taxes

00:31:00 - Elles prennent quoi ? Elles prennent le double ?

00:31:02 - Alors là dans le cas de MG

00:31:04 c'est parmi les plus raisonnables

00:31:06 ça prend 67%.

00:31:08 - D'accord, mais on est d'accord

00:31:10 que les taxes c'est 10%

00:31:12 le transport

00:31:14 ça doit représenter quoi ?

00:31:16 4-5% du prix du véhicule ?

00:31:18 Donc les Chinois

00:31:20 quand ils vendent leur voiture en Europe

00:31:22 ne font pas de dumping, on est bien d'accord ?

00:31:24 - A priori

00:31:26 ils ont l'air plutôt confortables

00:31:28 qu'à casser les prix.

00:31:30 - D'accord, donc ils prennent des marges qui sont assez conséquentes.

00:31:32 - Après

00:31:34 difficile de vérifier, on n'est pas dans les comptabilités

00:31:36 des sièges européens

00:31:38 mais c'est ce qu'on peut imaginer surtout quand on regarde

00:31:40 la différence entre les stratégies

00:31:42 des différentes marques. C'est à dire que

00:31:44 autant AMG est pas trop gourmand

00:31:46 entre la Chine et la France

00:31:48 autant BYD

00:31:50 ou une marque qui s'appelle Aura

00:31:52 les largement plus.

00:31:54 - D'accord, eux ils multiplient par combien ?

00:31:56 - Alors BYD, ce que j'avais remarqué

00:31:58 c'est que les prix font x2

00:32:00 et Aura font à 2,5.

00:32:02 - La raison c'est quoi ?

00:32:04 - Alors ils veulent pas faire

00:32:06 de dumping commercial

00:32:08 ils veulent faire des profits

00:32:10 et surtout, est-ce que c'est pas

00:32:12 plutôt l'idée de se dire "si on vend pas assez cher"

00:32:14 c'est la pub Renault

00:32:16 "Pas assez cher mon fils" quoi

00:32:18 "Si on vend pas assez cher, ça va décrédibiliser"

00:32:20 - Décrédibiliser

00:32:22 - Je vais y arriver.

00:32:24 - Vous avez déjà le nez pris mais là maintenant la rédiction aussi.

00:32:26 - En fait, concrètement

00:32:30 ils se sont juste positionnés par rapport à la concurrence

00:32:32 française comme le font toutes les marques

00:32:34 c'est-à-dire que Stellantis se positionne par rapport à Renault

00:32:36 qui se positionne par rapport à Volkswagen et qui se positionne

00:32:38 par rapport à toutes ces marques-là.

00:32:40 Donc les marques chinoises ont fait exactement la même chose

00:32:42 en attaquant le marché européen

00:32:44 ils se sont mis au même niveau que la concurrence

00:32:46 parfois juste un peu en dessous

00:32:48 histoire de lire quand même

00:32:50 mais pas toujours. Ils ont essayé de valoriser comme ça.

00:32:52 - Est-ce qu'on parle vrai sur ce drapeau

00:32:54 y'a pas une histoire aussi de politique entre les pays

00:32:56 c'est-à-dire que l'Europe ou la France

00:32:58 on va parler de l'Europe

00:33:00 a un peu interdit aux Chinois de vendre

00:33:02 à des prix bas

00:33:04 ces véhicules chez nous parce qu'ils savaient très bien

00:33:06 que ça pouvait faire exploser les marchés.

00:33:08 Est-ce qu'on est sûr qu'il n'y ait pas quelque chose

00:33:10 comme ça ? Dans les contrats, vous voyez ce que je veux dire ?

00:33:12 - Je ne suis pas certaine

00:33:16 que ça vienne de la politique

00:33:18 je pense que ça vient des marques en effet de vouloir

00:33:20 plutôt pas être trop agressif

00:33:22 et pas trop juger justement par rapport à ça.

00:33:24 - La marque de référence en voiture électrique

00:33:26 c'est Tesla. Aujourd'hui

00:33:28 la grande majorité des Tesla vendues en France

00:33:30 sont fabriquées en Chine

00:33:32 dans l'usine de Shanghai. Est-ce que

00:33:34 Tesla pratique la même

00:33:36 politique ? C'est-à-dire est-ce que les voitures

00:33:38 sont vendues deux fois moins chères en Chine

00:33:40 qu'elles ne sont vendues en Europe ?

00:33:42 - Là justement c'est assez marrant

00:33:44 parce que finalement Tesla en Chine sont assez chères

00:33:46 c'est des véhicules un peu haut de gamme

00:33:48 et du coup la différence

00:33:50 entre la Chine et la France

00:33:52 est très réduite, c'est seulement 27%

00:33:54 en plus entre les deux pays

00:33:56 alors que les marques

00:33:58 suivantes sont à plus de 50% par exemple.

00:34:00 - On a une réaction sur Facebook

00:34:02 et plutôt je trouve assez bonne

00:34:04 Alphonse qui dit "C'est pas nouveau

00:34:06 les politiques tarifaires de tous les constructeurs

00:34:08 sont calquées sur le pouvoir d'achat des régions

00:34:10 l'Europe est un marché très intéressant

00:34:12 pour les constructeurs avec de grosses rentabilités."

00:34:14 - Mais complètement il a raison

00:34:16 et surtout ce qui va arriver

00:34:18 c'est que là la France

00:34:20 est en train d'essayer

00:34:22 de réduire le bonus

00:34:24 aux véhicules électriques

00:34:26 fabriqués en Europe, c'est à dire

00:34:28 on veut exclure les véhicules chinois.

00:34:30 Avec ce que nous raconte Raphaël en ce moment

00:34:32 en sachant qu'ils font x2 sur les prix

00:34:34 ils ont une marge de manœuvre

00:34:36 qui est suffisamment importante pour absorber

00:34:38 au niveau du tarif

00:34:40 l'absence de bonus, c'est à dire qu'en gros

00:34:42 ça n'aura aucune incidence

00:34:44 sur les ventes de voitures chinoises en Europe

00:34:46 en tout cas en France puisque

00:34:48 les constructeurs chinois ont une marge

00:34:50 qui est plus que suffisante

00:34:52 x2 ou x2,5 sur certains modèles

00:34:54 on peut diminuer le prix

00:34:56 de 5000 euros sans pour autant perdre d'argent.

00:34:58 - Raphaël Beau, journaliste pour Numérama

00:35:00 - Ouais. - Vous avez

00:35:02 calculé votre fameux dimanche soir

00:35:04 à faire vos études des choses

00:35:06 quand même un peu énormes qui sont sorties du chapeau ?

00:35:08 - Ben disons que quand on regarde

00:35:12 certains prix, moi c'était

00:35:14 vraiment... c'est ma voiture coup de cœur, c'est la

00:35:16 Aura Funky 4 qu'on avait découverte

00:35:18 au Mondial de Paris, quand j'ai vu

00:35:20 que son prix faisait

00:35:22 2,5 fois

00:35:24 2 fois plus

00:35:26 importante en Allemagne puisqu'elle n'est pas encore

00:35:28 vendue en France, j'ai un petit peu avalé

00:35:30 de travers parce que c'est vrai que c'est vraiment

00:35:32 assez dingue comme différence.

00:35:34 - Ouais, en Chine elle démarre à

00:35:36 16 900 euros, c'est vos chiffres

00:35:38 et en Allemagne elle est vendue

00:35:40 38 990 euros.

00:35:42 - Pratiquement 20 000 de plus quoi.

00:35:44 - Et la version sportive qui serait l'équivalente

00:35:46 alors pas tout à fait de la même G4 X-Power

00:35:48 c'est vraiment la pire de toutes.

00:35:50 - Ouais, 18 725

00:35:52 on passe à 49 490 euros.

00:35:54 - Et qui...

00:35:56 il y a question de Stéphane sur la page Facebook et on conclura avec ça

00:35:58 parce que sinon notre ami Bastien qui réalise l'émission

00:36:00 va nous faire les gros yeux.

00:36:02 Stéphane dit, qui a

00:36:04 déterminé le coût réel d'une voiture ?

00:36:06 Qui détermine le coût réel d'une voiture ?

00:36:08 - Alors les Chinois ont cet avantage de produire

00:36:10 tous les éléments qui sont dans leur voiture, à commencer par

00:36:12 les batteries, puisque les constructeurs européens

00:36:14 achètent les batteries... - Aux Chinois.

00:36:16 - Non pas que aux Chinois mais aussi aux Coréens, aux Japonais, etc.

00:36:18 Donc eux ils sont déjà tributaires

00:36:20 quand même d'une marge que prend le fabricant

00:36:22 de batteries, qui est peut-être moins élevé

00:36:24 en Chine quand on décide de fabriquer

00:36:26 un véhicule. - Et ça, ça vaut pour les voitures...

00:36:28 - Les Chinois sont aussi les premiers producteurs

00:36:30 de terres rares pour faire les aimants

00:36:32 permanents des moteurs électriques.

00:36:34 Donc, dès le départ,

00:36:36 le coût de production du véhicule,

00:36:38 puis la main d'oeuvre, je ne vous parle même pas de la main d'oeuvre en Chine,

00:36:40 donc déjà le véhicule

00:36:42 d'un constructeur chinois, il va sortir,

00:36:44 il va être au moins deux fois et demi moins cher.

00:36:46 - Non mais Jean-Luc, ça vaut pour les voitures électriques, je pense que Stéphane

00:36:48 pose la question d'une façon générale, y compris

00:36:50 pour les thermiques. - Mais les thermiques chinoises,

00:36:52 il n'y en aura jamais chez nous. - Non mais pas que les Chinois,

00:36:54 Stéphane pose une question mondiale.

00:36:56 Comment on détermine le coût d'une voiture ?

00:36:58 - Ben c'est ça.

00:37:00 - Et surtout le pourcentage qu'on prend derrière.

00:37:02 - Coût de fabrication,

00:37:04 coût de conception,

00:37:06 coût de fabrication, coût de commercialisation,

00:37:08 on en déduit un prix et ensuite, on fixe

00:37:10 une marge. - Voilà.

00:37:12 - Et c'est comme ça que ça se fait. - Plus ou moins gros selon le succès

00:37:14 en plus de la voiture. Merci beaucoup

00:37:16 Raphaël. - Merci Raphaël. Donc vous pouvez aller

00:37:18 sur le site Numérama si vous voulez voir

00:37:20 l'étude complète. - L'étude complète du dimanche soir.

00:37:22 - Ça vous donnera des frissons et c'est pas rassurant

00:37:24 pour l'avenir des constructeurs

00:37:26 occidentaux malheureusement. - Allez,

00:37:28 dans quelques instants, nous allons continuer

00:37:30 de vous donner la parole et c'est

00:37:32 Chris qui a composé le 0826

00:37:34 300 300 que nous allons rejoindre.

00:37:36 Sud Radio,

00:37:38 on parle auto et d'environnement.

00:37:40 Présenté par Back to Car,

00:37:42 première marque de pièces auto recyclées

00:37:44 et garanties à vie.

00:37:46 Sud Radio,

00:37:48 on parle auto, 11h-13h,

00:37:50 Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:37:52 - On parle auto avec vous, vous le savez régulièrement

00:37:54 tous les samedis, avec vous, vous qui nous

00:37:56 écoutez, soit vous nous appelez au 0826

00:37:58 300 300, soit vous nous envoyez

00:38:00 un mail, jeparticipe@

00:38:02 sudradio.fr en mettant

00:38:04 l'auto dans l'objet du mail et bien sûr votre question

00:38:06 en détail et vos coordonnées pour qu'on

00:38:08 vous rappelle. C'est ce qu'a fait Chris,

00:38:10 qui est avec nous actuellement en direct

00:38:12 sur Sud Radio. Bonjour Chris.

00:38:14 - Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc, merci pour

00:38:16 votre émission et votre expertise. - Comment ça va ?

00:38:18 - Bonjour Chris. Je pensais que vous

00:38:20 posiez la question sur les pneus... - Ah non ?

00:38:22 Ah les pneus Chris !

00:38:24 Et ben voilà, il est en forme ce matin,

00:38:26 il parle du nez mais le cerveau marche toujours aussi bien.

00:38:28 Chris, vous nous avez envoyé un mail

00:38:30 concernant une question sur les Toyotas.

00:38:32 - Oui tout à fait, un ami a

00:38:34 été victime d'un vol de son

00:38:36 Toyota C-HR hybride et

00:38:38 j'ai lu plusieurs articles qui confirment que

00:38:40 les Toyotas, voire même certaines Lexus

00:38:42 hybrides sont très volées. Je ne sais pas

00:38:44 si c'est pour la voiture en elle-même ou pour

00:38:46 un élément particulier de la voiture et

00:38:48 j'aimerais savoir s'il existe une solution pour

00:38:50 empêcher ces vols en fait.

00:38:52 - Alors, pourquoi les Toyotas

00:38:54 sont beaucoup volées ? Parce que c'est des bonnes voitures ?

00:38:56 - Déjà. - Non mais c'est pas pour ça.

00:38:58 Simplement déjà parce que culturellement

00:39:00 au Japon, il n'y a pas de vol de voiture.

00:39:02 Vous pouvez laisser votre voiture dans la rue

00:39:04 avec les clés, ça n'a rien à voir avec chez nous.

00:39:06 Donc déjà, de base,

00:39:08 les Japonais sont

00:39:10 sans doute moins...

00:39:12 - Voleurs on va le dire. - Non mais c'est...

00:39:14 Les Japonais sont moins voleurs, c'est pas ça que je veux dire.

00:39:16 Les ingénieurs japonais sont moins sensibilisés

00:39:18 au vol de voiture que les

00:39:20 ingénieurs chez nous. C'est une première

00:39:22 tentative d'explication.

00:39:24 - Je dirais tentative parce qu'avec le recul...

00:39:26 - La deuxième c'est que vous savez que

00:39:28 il y a de plus en plus de vols violents

00:39:30 c'est-à-dire qu'on ne vous vole pas

00:39:32 votre voiture quand vous êtes à l'arrêt mais

00:39:34 on va vous la voler en circulation

00:39:36 avec violence. Donc ils ne veulent

00:39:38 pas non plus arriver à ça. Ils savent que

00:39:40 leurs voitures sont volées électroniquement

00:39:42 plus facilement que certains

00:39:44 modèles occidentaux. Ils sont

00:39:46 en train de

00:39:48 trouver des solutions. Ils ne vont pas nous les donner

00:39:50 parce que si je vous les donne à l'antenne,

00:39:52 ceux qui volent les voitures de façon

00:39:54 électronique vont s'en servir. Mais j'ai eu Toyota,

00:39:56 ils m'ont dit "on travaille sur le sujet"

00:39:58 elles vont être moins faciles à voler. Il y a une autre

00:40:00 raison, c'est que dans les statistiques de vol

00:40:02 il y a aussi,

00:40:04 sont considérées comme volées les voitures

00:40:06 qui ont été amputées du pot

00:40:08 catalytique. Vous savez qu'un pot catalytique

00:40:10 ça contient des métaux précieux

00:40:12 et que ça vaut de l'argent.

00:40:14 Il y a beaucoup de Prius 2,

00:40:16 beaucoup de Rav4

00:40:18 aussi, dont les pots catalytiques

00:40:20 ont été volés. Pourquoi ? Parce que

00:40:22 sur une voiture hybride jusqu'à présent,

00:40:24 je vous explique pourquoi jusqu'à présent,

00:40:26 la ligne d'échappement, vu que

00:40:28 sous le capot il y a beaucoup de choses, il y a un moteur électrique

00:40:30 et un moteur thermique, le catalyseur

00:40:32 il était sur la ligne d'échappement sous la voiture

00:40:34 il suffisait de se glisser sous la voiture

00:40:36 avec une meuleuse et on découpait

00:40:38 le catalyseur. Pourquoi est-ce que

00:40:40 les catalyseurs des Toyota intéressaient plus

00:40:42 les voleurs que sur d'autres marques ?

00:40:44 Parce qu'ils sont de meilleure qualité,

00:40:46 il y a plus de matériaux précieux dedans,

00:40:48 ils ont une durabilité qui est plus grande

00:40:50 parce qu'ils sont mieux construits.

00:40:52 Donc vaut mieux voler

00:40:54 un pot de Prius 2

00:40:56 que voler un pot de Renault 5

00:40:58 enfin de Renault 5, non de Clio

00:41:00 parce qu'il y a aussi un catalyseur

00:41:02 sur les Clio. Et c'est pour ça qu'ils aient du plus voler.

00:41:04 Le fait de déplacer

00:41:06 le catalyseur aujourd'hui,

00:41:08 c'est pas pour des raisons de vol,

00:41:10 mais c'est pour une montée en température

00:41:12 plus rapide. Vous savez qu'un catalyseur il est efficace

00:41:14 quand il est monté en température,

00:41:16 donc pour la montée en température

00:41:18 plus rapide, on le rapproche

00:41:20 du moteur sur le collecteur d'échappement.

00:41:22 Donc il y a beaucoup de pots

00:41:24 de pots catalytiques

00:41:26 qui sont montés maintenant, juste

00:41:28 à la sortie du collecteur d'échappement.

00:41:30 Ca va être le cas aussi sur les modèles Toyota

00:41:32 donc ils seront un peu moins volés.

00:41:34 Mais c'est les deux explications

00:41:36 qu'on peut donner pour cette recrudescence

00:41:38 de vol sur les Toyota, parce que c'est vrai que

00:41:40 le RAV4 arrive en tête

00:41:42 du classement des autos les plus volées en France.

00:41:44 Sur 10 000 exemplaires

00:41:46 de RAV4, il y a 240 vols.

00:41:48 Alors quelle solution ?

00:41:50 La solution que je vais vous donner, elle est bête comme chou.

00:41:52 - C'est ce que j'ai sur ma voiture.

00:41:54 - Ca empêchera pas qu'on vous découpe le catalyseur.

00:41:56 - Oui c'est ça. Et la voiture partira pas.

00:41:58 - Même si aux Etats-Unis, Toyota propose une plaque

00:42:00 qu'on peut fixer en dessous pour éviter justement

00:42:02 de découper le catalyseur. Bon franchement,

00:42:04 qui va faire ça ? Je pense pas même que

00:42:06 Toyota France vendra

00:42:08 cet accessoire. Mais en tout cas,

00:42:10 pour éviter le vol du véhicule,

00:42:12 puisqu'aujourd'hui les voleurs, ils arrivent

00:42:14 avec un ordinateur ou

00:42:16 des appareils électroniques,

00:42:18 vous mettez tout simplement

00:42:20 un anti-vol mécanique

00:42:22 et puis là, ils l'ont dans le dabord.

00:42:24 Si vous mettez une bonne vieille canne...

00:42:26 - Une vieille canne sur le volant.

00:42:28 - Une bonne vieille canne sur le volant ou qui bloque

00:42:30 le levier, qu'on puisse pas

00:42:32 changer les rapports,

00:42:34 et ben, ils passeront

00:42:36 à une autre voiture et ils ne voleront pas la vôtre.

00:42:38 - Et achetez une bonne canne.

00:42:40 - Ca vaut vraiment pas cher, mais

00:42:42 ça va être le retour des anti-vols mécaniques.

00:42:44 - Moi je trouve que c'est très bien.

00:42:46 - Moi je me suis fait voler ma DS en 2020, pendant le confinement,

00:42:48 devant la maison, ma petite DS3. Depuis j'ai une canne

00:42:50 sur ma voiture et ça marche très bien.

00:42:52 - Ca reste efficace, d'accord.

00:42:54 - Ca reste efficace, ouais.

00:42:56 Il paraît que Toyota

00:42:58 va installer un deuxième système anti-démarrage

00:43:00 en parallèle, vous avez entendu parler de ça,

00:43:02 ça c'est l'ami Alphonse. - Toyota,

00:43:04 que j'ai eu au téléphone cette semaine pour parler

00:43:06 de ça, m'a dit "oui, on a une solution qui arrive,

00:43:08 mais maintenant on va pas vous dire ce que c'est".

00:43:10 - Alors rapidement, on a Stéphane toujours

00:43:12 qui dit "pourquoi les Toyota queen beaucoup au niveau des freins ?"

00:43:14 Vous savez pourquoi ?

00:43:16 - Alors c'est lié en général à la

00:43:18 composition des plaquettes de freins, mais toutes les

00:43:20 voitures aujourd'hui ont des plaquettes métalliques.

00:43:22 Les voitures japonaises avaient tendance

00:43:24 à plus queener parce qu'ils ont eu, plus tôt que nous,

00:43:26 des plaquettes 100% métalliques.

00:43:28 - D'accord.

00:43:30 - Moi elles queenent pas particulièrement les miennes.

00:43:32 - Eh ben merci beaucoup,

00:43:34 merci Chris ! - Merci beaucoup.

00:43:36 - On arrive à l'actu, merci à vous,

00:43:38 mais continuez, faites comme Chris.

00:43:40 Si vous avez une question, vous la posez au 0826

00:43:42 300 300, vous nous écrivez jeparticipe@

00:43:44 sudradio.fr. A suivre

00:43:46 le retour de l'actualité, et puis on parlera

00:43:48 pneu, tiens, et on restera aussi

00:43:50 sur les questions sur les pneus des voitures électriques.

00:43:52 A tout de suite.

00:43:54 - Sud Radio, on parle auto,

00:43:56 11h-13h, Jean-Luc Moreau,

00:43:58 Laurence Perrault. - Ravi de

00:44:00 vous retrouver évidemment pour cette

00:44:02 deuxième heure qui va nous permettre

00:44:04 d'évoquer les pneus, une vente

00:44:06 aux enchères, on va aussi

00:44:08 vous donner la parole 0826

00:44:10 300 300, et puis on va

00:44:12 parler d'assurance de votre

00:44:14 véhicule en cas de tempête, ça c'est important

00:44:16 l'ami Jean-Luc, parce que vu ce qui se passe

00:44:18 depuis 2-3 jours, et demain aussi,

00:44:20 c'est compliqué. - Et c'est pas fini, c'est pas fini.

00:44:22 Donc si un arbre est tombé sur votre voiture, qu'est-ce que vous devez faire ?

00:44:24 Est-ce que vous êtes bien assuré ?

00:44:26 Est-ce que la vitesse du vent était suffisante

00:44:28 pour que votre assureur prenne en compte

00:44:30 cette petite vicissitude

00:44:32 de la vie ?

00:44:34 - J'en ai mandit ! - Oui, voilà. - Vous avez moult

00:44:36 mots nouveaux ce matin, ça va être fort agréable.

00:44:38 Allez, vous l'avez compris !

00:44:40 Allez, on vous attend vous aussi, sur la page Facebook

00:44:42 Sud Radio, vous êtes nombreux

00:44:44 à nous retrouver, c'est toujours un bonheur

00:44:46 de vous voir échanger entre vous

00:44:48 et puis au 0826 300 300

00:44:50 je vous attends tout de suite, si vous avez des questions à poser

00:44:52 ce matin, n'hésitez pas, prenez rendez-vous

00:44:54 instantanément.

00:44:56 Le syndicat du pneu, les spécialistes

00:44:58 du pneu au service de votre sécurité

00:45:00 sur la route, présente...

00:45:02 Sud Radio, on parle auto,

00:45:04 parlons pneu, parlons bien.

00:45:06 - Et nous allons tout de suite retrouver

00:45:08 l'homme de la situation,

00:45:10 Dominique S, président du syndicat

00:45:12 du pneu, bonjour monsieur Stempel.

00:45:14 - Bonjour,

00:45:16 Laurence P, bonjour Jean-Luc M.

00:45:18 - Bonjour Dominique,

00:45:20 et on va avoir Dom ! - Et nous allons aussi retrouver

00:45:22 Dom, qui est avec nous au 0826 300 300

00:45:24 et nous allons commencer par la question de Dom.

00:45:26 C'est Dominique, j'imagine, bonjour Dom.

00:45:28 - Oui, bonjour, c'est Dominique H.

00:45:30 (rires)

00:45:32 - Oui, parce que dans mon mail,

00:45:34 j'avais mis...

00:45:36 - Très bien. - Dans mon mail, j'avais mis

00:45:38 Dominique S, parce que je ne savais pas bien comment

00:45:40 écrire Steinfeld. - Steinfeld,

00:45:42 c'est très simple. Mais alors,

00:45:44 on vous écoute Dominique sur votre question,

00:45:46 puisqu'on aura la personne qu'il faut pour y répondre.

00:45:48 - Il a plusieurs questions, donc c'est

00:45:50 100 euros par question. - C'est une par une.

00:45:52 - On répète. - C'est 100 euros par question,

00:45:54 bon, je vais aller approcher alors.

00:45:56 Non, en fait, ma question

00:45:58 c'est suite à une

00:46:00 enquête que j'ai vue passer

00:46:02 sur les pneus, l'usure des pneus

00:46:04 des voitures électriques

00:46:06 qui sont forcément plus lourdes,

00:46:08 qui ont des pneus

00:46:10 plus grands, plus larges, enfin bon,

00:46:12 bref, et qui apparemment ne feraient

00:46:14 que 28 000 km,

00:46:16 dans l'enquête c'est même

00:46:18 marqué 551 jours,

00:46:20 28 000 km, alors qu'une voiture

00:46:22 thermique ferait 38 000 km,

00:46:24 une différence de 10 000 km,

00:46:26 et aussi un prix, un prix plus

00:46:28 élevé de 238 euros

00:46:30 en moyenne par pneu

00:46:32 pour une voiture électrique au lieu de 150 euros,

00:46:34 et donc

00:46:36 je me dis, voilà, ça fait

00:46:38 quand même un coût énorme,

00:46:40 et en plus, il y a aussi le fait

00:46:42 que plus le pneu s'use,

00:46:44 plus on vend bien à l'économie.

00:46:46 - Plus on émet de particules, bah oui, évidemment.

00:46:48 - Plus on émet de particules, oui, forcément, oui,

00:46:50 donc ça va pas dans le bon sens.

00:46:52 - Oui, alors,

00:46:54 question par question.

00:46:56 Dominique Stempel.

00:46:58 Bon déjà, peut-être, Dominique,

00:47:00 il faut, il y a des voitures électriques,

00:47:02 l'essai du jour l'a prouvé,

00:47:04 il y a des voitures électriques qui sont équipées de pneus

00:47:06 normaux, enfin de pneus adaptés

00:47:08 à tous les types

00:47:10 de véhicules qui ne sont pas spécifiques

00:47:12 à l'électrique, et il y a des pneus qui sont spécifiques

00:47:14 aux véhicules électriques, il faut peut-être faire le distinguo

00:47:16 déjà sur

00:47:18 l'usure des pneumatiques, dans ces

00:47:20 deux cas. - Oui, alors, c'est effectivement

00:47:22 la remarque que je voulais faire en préambule, il y a deux

00:47:24 voies qui sont utilisées par les

00:47:26 manufacturiers, certains fabriquent

00:47:28 des pneumatiques spécifiques pour

00:47:30 les véhicules électriques, et d'autres

00:47:32 considèrent que leurs pneumatiques

00:47:34 pour les véhicules thermiques sont suffisamment abouties

00:47:36 qu'ils peuvent être montés sur des véhicules

00:47:38 électriques, donc dans certains cas,

00:47:40 on a les mêmes pneus montés sur des

00:47:42 véhicules thermiques et des véhicules électriques.

00:47:44 Donc là, en l'occurrence, ça peut

00:47:46 pas être, la différence ne se joue

00:47:48 pas sur le pneumatique, mais ça

00:47:50 joue effectivement sur le véhicule.

00:47:52 Alors, comme le disait tout à l'heure

00:47:54 à juste titre,

00:47:56 Dominique Hache,

00:47:58 le poids

00:48:00 des véhicules électriques

00:48:02 avec des batteries embarquées

00:48:04 ont une conséquence importante sur l'usure

00:48:06 des pneumatiques, et puis l'autre

00:48:08 élément, c'est le couple qui est très

00:48:10 important. Alors

00:48:12 effectivement, ça joue

00:48:14 en faveur de l'usure des pneus,

00:48:16 mais également, on peut

00:48:18 penser que les conducteurs de véhicules électriques

00:48:20 s'amusent avec le couple

00:48:22 de leurs véhicules, et donc

00:48:24 en conséquence, on a une usure qui est plus

00:48:26 rapide. L'usure,

00:48:28 l'enquête dont parlait Dominique

00:48:30 tout à l'heure, je l'ai vue

00:48:32 également, et elle m'étonne absolument pas,

00:48:34 c'est tout à fait dans

00:48:36 les normes de ce qu'on peut considérer

00:48:38 comme réaliste.

00:48:40 - Alors maintenant, dans le cas des pneus spécifiquement

00:48:42 adaptés aux véhicules électriques,

00:48:44 est-ce que l'usure est aussi prononcée

00:48:46 que ça ?

00:48:48 - Non, en fait, c'est exactement

00:48:50 la même chose.

00:48:52 On a effectivement

00:48:54 une usure plus importante

00:48:56 si on compare à un pneumatique

00:48:58 standard, dès le moment où le pneumatique

00:49:00 est monté sur un véhicule électrique.

00:49:02 Ça, c'est absolument clair.

00:49:04 Maintenant,

00:49:06 les manufacturiers

00:49:08 travaillent là-dessus. Alors, on l'a déjà expliqué

00:49:10 à de nombreuses reprises, c'est une

00:49:12 équation difficile à

00:49:14 résoudre.

00:49:16 Les manufacturiers

00:49:18 cherchent à améliorer, en tout cas,

00:49:20 les grands manufacturiers cherchent à améliorer

00:49:22 la durabilité de leur pneumatique,

00:49:24 pour plusieurs raisons,

00:49:26 et donc, en conséquence de quoi,

00:49:28 les pneumatiques

00:49:30 doivent faire

00:49:32 de plus en plus de kilomètres, même s'ils sont montés

00:49:34 sur des véhicules électriques.

00:49:36 - Alors, Dom, vous aviez une autre

00:49:38 question pour Dominique.

00:49:40 - Oui,

00:49:42 c'était par rapport à

00:49:44 comment dire...

00:49:46 plus le pneu s'use.

00:49:48 Donc, en fait,

00:49:50 on va avoir

00:49:52 de moins en moins de structures.

00:49:54 Pour le sec, c'est bien, mais quand on

00:49:56 est sous la pluie... Et puis, je voulais savoir aussi

00:49:58 la proportion...

00:50:00 Parce que les voitures électriques, vous nous parlez toujours,

00:50:02 il y en a qui sont plus typées

00:50:04 propulsion, d'autres quatre roues motrices,

00:50:06 d'autres, peut-être, traction,

00:50:08 je ne sais pas. Enfin,

00:50:10 se retrouver avec une voiture électrique

00:50:12 qui aurait des pneus

00:50:14 très usés. Enfin, moi, je sais que

00:50:16 je conduis

00:50:18 un brake diesel,

00:50:20 un véhicule de fonction,

00:50:22 et au bout de 40 000 kilomètres,

00:50:24 il est

00:50:26 très usé à l'avant.

00:50:28 Donc, je voulais savoir, voilà,

00:50:30 qu'est-ce que... Dans ce roulement,

00:50:32 qu'est-ce qu'il y a d'autre ?

00:50:34 - Alors, il y a deux questions. Je vais essayer de résumer.

00:50:36 Vous allez me dire si j'ai raison.

00:50:38 Vous, vous pensez que, comme un pneu

00:50:40 s'use plus vite sur une voiture électrique,

00:50:42 on est plus rapidement en insécurité

00:50:44 quand il y a de la pluie, avec

00:50:46 la diminution...

00:50:48 - Ça me paraît très logique.

00:50:50 - Oui, oui, oui, ça me paraît logique.

00:50:52 D'où la question que je poserai, moi, à Dominique.

00:50:54 À partir de quel moment,

00:50:56 en profondeur de sculpture,

00:50:58 on s'estime

00:51:00 en danger sur un véhicule électrique ?

00:51:02 Et deuxième chose, est-ce que

00:51:04 quand le pneu s'use, la voiture va consommer

00:51:06 plus ou moins ?

00:51:08 - Alors, lorsque le pneumatique

00:51:10 s'use, le véhicule va consommer

00:51:12 moins, alors qu'au véhicule thermique,

00:51:14 où l'autonomie

00:51:16 des batteries va être

00:51:18 augmentée, tout simplement parce que

00:51:20 le pneumatique est plus léger, il y a moins de poids

00:51:22 à entraîner, et donc il y a besoin

00:51:24 de moins d'énergie pour

00:51:26 faire tourner le pneumatique.

00:51:28 - J'aurais cru l'inverse.

00:51:30 - Oui, oui, on pense que c'est l'inverse,

00:51:32 mais parce que, aussi,

00:51:34 ce qui crée l'échauffement

00:51:36 du pneumatique et donc qui consomme

00:51:38 de l'énergie, c'est la déformation

00:51:40 du pneumatique,

00:51:42 et c'est les sculptures qui se déforment.

00:51:44 On est d'accord, Dominique ? - Oui, oui, tout à fait.

00:51:46 Alors, en plus,

00:51:48 on n'arrive jamais

00:51:50 sur un pneu totalement lisse,

00:51:52 comme on peut avoir en compétition,

00:51:54 donc les sculptures,

00:51:56 pour être en conformité avec la loi,

00:51:58 les sculptures, elles existent toujours,

00:52:00 elles sont moins profondes, mais elles existent toujours.

00:52:02 - D'accord. La réglementation

00:52:04 en profondeur de sculpture, la loi dit quoi ?

00:52:06 - La loi,

00:52:08 elle est la même pour les véhicules électriques

00:52:10 que pour les véhicules thermiques. C'est 1,6 mm

00:52:12 au minimum,

00:52:14 donc

00:52:16 en dessous d'1,6 mm,

00:52:18 les pneumatiques sont à changer,

00:52:20 mais vous avez tout à fait raison de souligner

00:52:22 que sur des véhicules

00:52:24 qui disposent de pneumatiques

00:52:26 très larges, comme c'est le cas

00:52:28 des véhicules électriques,

00:52:30 il faut être encore plus vigilant,

00:52:32 et donc

00:52:34 c'est vrai que les

00:52:36 conditions d'aquaplanage

00:52:38 arrivent plutôt sur un véhicule très large,

00:52:40 sur un pneumatique très large, que sur un pneumatique très étroit.

00:52:42 - D'accord, donc il faut conseiller

00:52:44 à ceux qui roulent avec des voitures électriques

00:52:46 de ne pas attendre d'être à la limite

00:52:48 d'usure du pneu pour les changer, principalement

00:52:50 quand on va circuler dans des conditions

00:52:52 météorologiques, comme on a en ce moment, c'est-à-dire avec des routes

00:52:54 qui sont très mouillées.

00:52:56 - Et puis à minima d'être plus prudent,

00:52:58 ça c'est clair. - Et ça vaut aussi pour

00:53:00 toutes les voitures thermiques, faites bien attention

00:53:02 à votre niveau d'air dans le pneu,

00:53:04 faites, comment on appelle ça ?

00:53:06 - La pression. - La pression, surtout

00:53:08 pareil avec des routes mouillées,

00:53:10 là on est vraiment, enfin, je sens du...

00:53:12 - D'ailleurs, Dominique, le conseil

00:53:14 qu'on peut donner pour rouler vraiment sur le mouillé,

00:53:16 c'est, on respecte la pression

00:53:18 préconisée par le constructeur, ou

00:53:20 on gonfle un peu plus ou un peu moins, en fait ?

00:53:22 - Non, on respecte la pression

00:53:24 préconisée par le constructeur,

00:53:26 c'est...

00:53:28 c'est la règle

00:53:30 générale, et puis

00:53:32 de toute façon, on lève le

00:53:34 pied, pour éviter de se

00:53:36 mettre dans des conditions...

00:53:38 - Oui, oui. - Voilà.

00:53:40 - Il y a de l'aqua-planning en ce moment, beaucoup, beaucoup, attention.

00:53:42 - Moi j'avais lu une étude qui m'avait fait

00:53:44 froid dans le dos, on utilise 40%

00:53:46 de la capacité d'adhérence

00:53:48 d'un pneu sur le sec,

00:53:50 on est à 80% de la capacité d'adhérence

00:53:52 du pneu quand on est sur route mouillée.

00:53:54 Ça veut dire qu'en fait, on roule

00:53:56 pratiquement sans avoir de marge

00:53:58 de sécurité sur le mouillé.

00:54:00 - Quand c'est remouillé, et là c'est très mouillé.

00:54:02 - Parce que les gens roulent trop vite sur le mouillé, voilà.

00:54:04 On ralentit rarement.

00:54:06 C'est vrai que quand vous êtes sur une route secondaire,

00:54:08 est-ce que vous ralentissez sur le mouillé ?

00:54:10 - Moi aussi, je ralentis. - Vous allez me dire,

00:54:12 vu que la limitation de vitesse va être à 15 km/h maintenant...

00:54:14 - Non, c'est pas ça, c'est que je ralentis

00:54:16 parce qu'il pleut beaucoup en ce moment, et donc là

00:54:18 c'est complètement plus qu'imprudent, c'est même irraisonnable

00:54:20 que de continuer à rouler normalement, alors que

00:54:22 les essuie-glaces n'arrêtent pas, qu'on voit plus rien.

00:54:24 Voilà, soyez prudents, et aquaplanning,

00:54:26 messieurs, on en profite, je profite de votre présence.

00:54:28 - Qu'est-ce qu'on fait en cas d'aquaplanning ?

00:54:30 - Parce que là, il y en a. - Dominique, qu'est-ce qu'on fait ?

00:54:32 - Il y a de la vague. - À part prier...

00:54:34 - On prie, on fait rien.

00:54:36 - On fait rien, on est d'accord.

00:54:38 - On ne prie surtout pas.

00:54:40 - On ne fait rien, on attend que ça se passe

00:54:42 et on attend effectivement que l'automatique

00:54:44 retrouve un bout de route

00:54:46 pour rétablir un contact,

00:54:48 qu'on remette le véhicule en sécurité,

00:54:50 mais en plus

00:54:52 de la situation

00:54:54 de pluie,

00:54:56 il ne faut pas oublier qu'après la période d'été,

00:54:58 les routes sont recouvertes

00:55:00 du pellicule grasse,

00:55:02 qui est émulsionné

00:55:04 avec l'eau,

00:55:06 et ça crée ce qu'on appelle un verglas d'été.

00:55:08 Donc il y a non seulement le danger

00:55:10 de l'aquaplanage, mais il y a aussi

00:55:12 le danger de routes très, très, très glissantes.

00:55:14 - Voilà, très bien.

00:55:16 On a fait un point complet. Merci Dom pour votre question

00:55:18 et merci d'être intervenu

00:55:20 sur Sud Radio ce matin.

00:55:22 - Voilà, et merci Dominique S.

00:55:24 d'avoir répondu aux questions

00:55:26 de Dom H. - Au revoir, bonne journée.

00:55:28 - Merci à vous deux.

00:55:30 - Prenez prudence. - Oui, c'est ça, soyez prudents ce week-end

00:55:32 et ne prenez pas le volant si ça souffle trop,

00:55:34 partez plus tard. Dans quelques instants,

00:55:36 on va accueillir Loïc au 0826 300 300,

00:55:38 qui a également une question

00:55:40 à vous poser, ami Jean-Luc,

00:55:42 et ça va, mon petit doigt me le dit, mais surtout ma fiche,

00:55:44 parler encore une fois du 1 litre de PureTech.

00:55:46 Et puis, on parlera

00:55:48 des véhicules d'exception aux enchères sur Époque Auto.

00:55:50 Et restez avec nous, avant 13h,

00:55:52 on va faire un point sur votre voiture.

00:55:54 Est-elle bien assurée en cas de tempête, puisqu'on les vit

00:55:56 actuellement les unes derrière les autres ?

00:55:58 A tout de suite sur Sud Radio.

00:56:00 - Sud Radio, on parle auto.

00:56:02 Parlons pneu, parlons bien.

00:56:04 - Avec le Syndicat du pneu, les spécialistes

00:56:06 du pneu au service de votre sécurité

00:56:08 sur la route.

00:56:10 - Sud Radio, on parle auto.

00:56:12 11h-13h, Jean-Luc Moreau,

00:56:14 Florence Perrault. - Et 2h18 à la pendule

00:56:16 d'On parle auto, et puis sans doute à la

00:56:18 vôtre également. En tout cas,

00:56:20 petite pensée en particulier pour ceux et celles

00:56:22 qui sont sans électricité, ça a tellement soufflé

00:56:24 qu'il y en a qui n'ont même pas de quoi manger, se faire à manger.

00:56:26 J'ai entendu quelqu'un ce matin sur Sud Radio qui expliquait

00:56:28 qu'il allait ressortir le barbecue, parce qu'il n'y avait plus

00:56:30 d'électricité, donc plus de four, plus rien,

00:56:32 comme tout électrique maintenant.

00:56:34 Raclette !

00:56:36 Mais non, il n'y a pas d'électricité, donc soyez prudente.

00:56:38 - On peut faire une raclette sur le barbecue.

00:56:40 - Oui, ça peut le faire.

00:56:42 D'ailleurs, c'est une bonne idée de concept, ça, vous faites quoi demain ?

00:56:44 - Raclette barbecue.

00:56:46 - Allez, 0826-300-300,

00:56:48 vous nous rejoignez pour poser vos questions également.

00:56:50 Juste avant de parler

00:56:52 de véhicules d'exception qui vont être

00:56:54 vendus aux enchères, c'est Loïc que l'on accueille.

00:56:56 Bonjour Loïc. - Bonjour,

00:56:58 bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc.

00:57:00 - Bonjour Loïc. - Ça va ?

00:57:02 - Ça va, ça va, vite, très bien.

00:57:04 - Vous habitez où, vous ? - Eh bien,

00:57:06 sur Saint-Etienne, donc pour l'instant, j'ai encore de la chance

00:57:08 d'avoir de l'électricité, effectivement,

00:57:10 j'ai pensé aux Bretons

00:57:12 et en tout cas aux habitants du Nord-Ouest.

00:57:14 - Exactement, allez, on vous écoute.

00:57:16 - Alors, oui,

00:57:18 je suis désolé de revenir un petit peu sur le 1,2 litres

00:57:20 PureTech de Peugeot.

00:57:22 - Il paraît qu'ils l'ont arrangé un peu, là, ça y est.

00:57:26 - Non mais alors, le nouveau, il est complètement différent.

00:57:28 Le nouveau PureTech,

00:57:30 il a une courroie...

00:57:32 - Il n'est pas dans l'huile. - Eh bien, il a surtout plus de courroie,

00:57:34 il a une chaîne, voilà.

00:57:36 Il a une chaîne, il a un déshuileur

00:57:38 et il a un nouveau modèle,

00:57:40 parce qu'en fait, le 1,2 litres PureTech, il n'a pas

00:57:42 que le souci de courroie, il a plein de soucis.

00:57:44 On oublie cela. - D'accord.

00:57:46 - Donc, votre question, vous vouliez savoir

00:57:48 si c'était...

00:57:50 - Le problème, c'est que je ne vais pas être sur le nouveau,

00:57:52 parce que mon budget

00:57:54 ne me le permet pas,

00:57:56 donc du coup, je suis plutôt sur

00:57:58 de l'ancien,

00:58:00 l'année 2017, sur de la Peugeot

00:58:02 2008,

00:58:04 parce qu'en fait,

00:58:06 c'est pour remplacer mon gros véhicule actuel,

00:58:08 mais je cherche un petit peu plus petit, j'avais un

00:58:10 grand C4 Picasso. - D'accord.

00:58:12 - Et du coup, là, je passe

00:58:14 sur une 2008,

00:58:16 éventuellement, je serais passé sur

00:58:18 de l'essence,

00:58:20 pour voir après si éventuellement,

00:58:22 je le changeais ou pas aussi, pour qu'il fonctionne

00:58:24 à l'éthanol, mais

00:58:26 j'avais le choix entre

00:58:28 un 130 et un 110,

00:58:30 et du coup,

00:58:32 je me posais la question de savoir si c'était plus ou moins

00:58:34 la même chose ou pas.

00:58:36 - Oui, c'est la même chose, prenez un 130,

00:58:38 le 2008, ça commence déjà à être un véhicule

00:58:40 qui est un petit peu conséquent,

00:58:42 donc il vaut mieux avoir un peu plus de réserve

00:58:44 de puissance, surtout,

00:58:46 je vous conseille de le prendre avec une boîte automatique,

00:58:48 en plus, si vous en trouvez un,

00:58:50 c'est plus agréable, une fois qu'on s'y est mis,

00:58:52 après, on n'a pas envie de revenir en arrière.

00:58:54 - J'avais de l'automatique sur mon C4,

00:58:56 c'était marquant. - Voilà, donc le 130

00:58:58 en boîte automatique, c'est vraiment très bien,

00:59:00 c'est très agréable. - C'est le fameux moteur, quand même ?

00:59:02 - C'est le fameux 1.2 litre de Purtec.

00:59:04 - Moi, sérieux, j'irais pas. Je peux vous lire le SMS

00:59:06 de ma petite sœur ? Je vais me faire tuer par Peugeot,

00:59:08 mais vous le savez très bien.

00:59:10 Ma voiture 2008, la même que vous voulez acheter,

00:59:12 en panne, ce serait la courroie de distribution

00:59:14 qui serait en cause, etc. Elle a galéré.

00:59:16 Maintenant, vous faites ce que vous voulez.

00:59:18 Surtout, vous ne pouvez pas le revendre. - Peugeot a changé

00:59:20 les préconisations de remplacement

00:59:22 des courroies de distribution. Ils ont

00:59:24 resserré par rapport à ce qui était prévu initialement,

00:59:26 donc c'est vrai que ça coûte plus cher.

00:59:28 Il y a un paquet de gens qui disent "on n'avait pas

00:59:30 prévu de remplacer la courroie aussitôt,

00:59:32 c'était pas budgété".

00:59:34 Donc, dans le modèle que vous allez acheter,

00:59:36 vous vérifiez bien

00:59:38 que ce remplacement, il a été

00:59:40 effectué en temps et en heure.

00:59:42 - Oui, de toute façon, je l'ai plus ou moins

00:59:44 prévu aussi, moi, dans mon

00:59:46 budget, parce que

00:59:48 je veux pas être embêté,

00:59:50 et donc du coup, je me dis que quand je l'achète...

00:59:52 - Et est-ce qu'on pourrait pas acheter une autre voiture ?

00:59:54 - Il faut faire attention aussi,

00:59:56 il faut faire attention à la consommation d'huile

00:59:58 du véhicule. - Cuit dur, hein, mais moi

01:00:00 j'ai vécu une sale expérience avec lui.

01:00:02 - Oui, mais il y a plein de gens qui vivent des sales expériences.

01:00:04 - Et vous pourrez pas le revendre ! - En fait, ce moteur,

01:00:06 au départ,

01:00:08 il a pas eu de soucis, il commence

01:00:10 à avoir des problèmes aux alentours de 40-50

01:00:12 000 kilomètres, il a

01:00:14 on va dire un wagon de problèmes.

01:00:16 Il peut consommer de l'huile également,

01:00:18 s'il consomme de l'huile, il a la tension de danger.

01:00:20 - C'est l'enfer.

01:00:22 - S'il consomme de l'huile, déjà,

01:00:24 vous oubliez le passage à l'éthanol.

01:00:26 - Oui. - Clairement,

01:00:28 vous oubliez. En plus,

01:00:30 moi, alors si ça fonctionne,

01:00:32 parce que j'ai eu encore une longue conversation cette

01:00:34 semaine, je sais qu'il m'écoute,

01:00:36 avec le dirigeant de Biomotors

01:00:38 où on parlait justement des

01:00:40 boîtiers et on parlait

01:00:42 des moteurs qui pouvaient

01:00:44 poser problème. Donc,

01:00:46 il est d'accord avec moi, ça peut poser

01:00:48 problème sur des moteurs qui vont consommer

01:00:50 de l'huile. Là, si vous voulez

01:00:52 passer à l'éthanol derrière,

01:00:54 vous avez, je vais dire,

01:00:56 de grandes chances d'avoir

01:00:58 des gros soucis, de pannes. - Est-ce que je peux

01:01:00 poser une question à Loïc ? - Oui.

01:01:02 - C'est quoi votre budget ? Parce qu'on va peut-être vous donner

01:01:04 une autre piste. - J'étais

01:01:06 plutôt autour des 12 000

01:01:08 grand maximum, 12-13.

01:01:10 - Ça ira pas pour des moteurs

01:01:12 beaucoup plus récents. - Non.

01:01:14 - Je vous aurais dit, chez Renault, il y a le 1.3L

01:01:16 TCE, il est...

01:01:18 Mais tiens, si,

01:01:20 un Dacia Duster,

01:01:22 1.3L TCE, 150 chevaux, en boîte automatique,

01:01:24 c'est vraiment très bien, ça le fait.

01:01:26 C'est à peu près... Alors, vous avez peut-être trouvé

01:01:28 le 2008

01:01:30 plus sexy au niveau de la ligne, mais il est pas mal,

01:01:32 le Duster. - Mais qu'après, il faut que ça plaise

01:01:34 à Madame. - Eh ben...

01:01:36 - Alors, sinon, vous dites à Madame, je vous prends la

01:01:38 2008, mais est-ce que ça va

01:01:40 te plaire de tomber en panne sur l'autoroute,

01:01:42 de voir le moteur qui s'allume en disant "éteigné,

01:01:44 éteigné", quoi ? - Et le Duster,

01:01:46 150 chevaux, boîte automatique ?

01:01:48 - Alors, c'est bien, ça. - D'abord, il est sexy,

01:01:50 il sera plus récent que le 2008, et celui-là,

01:01:52 vous pouvez le passer à l'éthanol sans problème.

01:01:54 - Voilà. Non mais vraiment,

01:01:56 moi, je sais que

01:01:58 Peugeot va pas être content, mais autant que j'adore

01:02:00 cette marque, j'adore ses lentilles, j'adore Peugeot,

01:02:02 je suis quand même une enfant Peugeot,

01:02:04 mais pas ce moteur, quoi. Moi, j'y ai laissé mes sous,

01:02:06 quand même, hein, ma déesse, personne n'en a voulu,

01:02:08 hein. Non, non, en fait,

01:02:10 et puis, quand vous tombez en panne sur l'autoroute

01:02:12 parce que vous avez votre moteur qui vous fait en rouge,

01:02:14 c'est galère, quoi. - Ouais, vous pouvez avoir plein de pannes différentes,

01:02:16 vous pouvez avoir la courroie qui a... - Oui, mais c'est galère.

01:02:18 - Vous pouvez ne plus avoir d'assistance de freinage,

01:02:20 vous pouvez avoir un accident,

01:02:22 vous avez un moteur qui peut lâcher

01:02:24 quand vous êtes d'ailleurs sur autoroute, vous savez...

01:02:26 On va pas faire la liste

01:02:28 parce que c'est une liste à l'après-verre,

01:02:30 et je pense que Stellantis,

01:02:32 parce qu'il y a des actions,

01:02:34 des class-actions qui ont été déclenchées contre eux,

01:02:36 à mon avis, ça va faire un peu comme Renault

01:02:38 avec le TCE, ils vont être

01:02:40 mal dans pas longtemps, quoi. - Ouais, donc, voilà.

01:02:42 Maintenant, vous nous avez appelés,

01:02:44 on parle vrai sur Sud Radio, Loïc,

01:02:46 vous avez l'avis de l'expert... - Ouais, ouais, ouais,

01:02:48 je vais le dire, je vais le dire. - Un litre 3 TCE de Renault,

01:02:50 par contre, là, pour l'instant,

01:02:52 zéro souci, très bon moteur,

01:02:54 super agréable à utiliser, plus que le PureTech,

01:02:56 plus agréable que le PureTech. - Sur Dacia, celui-là.

01:02:58 - Sur le Dacia, et en 150 chevaux,

01:03:00 il est disponible avec la boîte auto,

01:03:02 et ça sera, vous aurez, pour le même budget

01:03:04 que vous vouliez, là,

01:03:06 vous aurez un véhicule qui va être un peu plus récent.

01:03:08 - Voilà, Loïc, vous êtes content

01:03:10 de nous avoir appelés. - Tout à fait,

01:03:12 tout à fait, c'était pour ça.

01:03:14 - Bon, ben, on vous laisse gérer,

01:03:16 madame, maintenant.

01:03:18 - Vous savez quoi ? Il faut y aller de façon insidieuse,

01:03:22 vous punaisez des photos

01:03:24 du Duster un peu partout

01:03:26 chez vous, elle va s'habituer.

01:03:28 - Non, mais vous savez que les femmes sont intelligentes,

01:03:30 et qu'il suffit de lui expliquer. Vous lui faites écouter

01:03:32 en podcast... - Je recherche les bonnes pages sur les magazines

01:03:34 d'autos, tout ça...

01:03:36 - Non, mais vous lui faites écouter en podcast ou en replay,

01:03:38 là, sur le site de Sud Radio,

01:03:40 nos podcasts remarchent, enfin, nos replays

01:03:42 refonctionnent, enfin, saurait écouter, donc,

01:03:44 comme ça, elle aura toutes les explications. On vous embrasse,

01:03:46 passez un bon week-end et soyez prudents.

01:03:48 - Merci, de même. - Merci. - Au revoir, Loïc.

01:03:50 - Allez, 2h25, dans quelques instants, on va parler

01:03:52 de ventes exceptionnelles,

01:03:54 véhicules d'exception aux enchères

01:03:56 de Époque Auto. - Oui, parce que la semaine prochaine,

01:03:58 c'est Époque Auto, le salon

01:04:00 de la voiture ancienne, à Lyon.

01:04:02 On aura d'ailleurs une émission qui sera,

01:04:04 pas intégralement, mais en grande partie consacrée à Époque Auto

01:04:06 la semaine prochaine. - On adore. Oh, c'est quoi,

01:04:08 la musique, j'adore. - Another one. - Mais, yes,

01:04:10 - The Duster. - Le Paul Duster. - C'est ça.

01:04:12 Merci, Bastien. Allez, à tout de suite.

01:04:14 Sud Radio, on parle auto,

01:04:22 Classic Cars. - Restez avec nous, car,

01:04:24 vous le savez, avant 13h, nous allons évoquer

01:04:26 les assurances en cas de tempête, puisque

01:04:28 nous vivons une période très tempétueuse,

01:04:30 et pas qu'au niveau de la politique

01:04:32 géomondiale, mais aussi au niveau de la

01:04:34 météo. Comment votre véhicule

01:04:36 est assuré en cas de tempête ? Ce sera le dossier

01:04:38 actualité qu'on vous proposera aux

01:04:40 alentours de 12h40.

01:04:42 Mais pour l'heure, on va parler de véhicules

01:04:44 d'exception. Stéphane Pavot, bonjour.

01:04:46 - Bonjour à tous.

01:04:48 - Bonjour Stéphane, responsable automobile de collection

01:04:50 chez Osna Motor Cars, donc

01:04:52 maison de vente aux enchères, et on va parler

01:04:54 d'Époque Auto. Époque Auto

01:04:56 qui ouvre la semaine prochaine, et il y aura deux

01:04:58 ventes. - 10. - Oui, ça sera le...

01:05:00 - 10, 11, 12. - Oui, 10, 11, 12,

01:05:02 à Lyon, et il y aura deux ventes

01:05:04 de la maison Osna, une le

01:05:06 samedi à partir de 14h

01:05:08 de moto, et une le dimanche

01:05:10 au même horaire, à laquelle

01:05:12 malheureusement j'ai peur

01:05:14 de devoir assister, à partir

01:05:16 de 14h également.

01:05:18 - Je pense que tout le monde aimerait avoir la peur

01:05:20 que vous avez en ce moment.

01:05:22 - Faites-vous plaisir ! - Mais voilà, mais vous acquitterez pas,

01:05:24 il va être là. - On a passé très longtemps en téléphone

01:05:26 cette semaine avec Stéphane, et bon, on a

01:05:28 partagé notre passion commune

01:05:30 de l'automobile ancienne. Comment d'ailleurs,

01:05:32 comment il se comporte le marché de la voiture

01:05:34 ancienne en ce moment ?

01:05:36 - Je dirais que le marché est assez dynamique

01:05:38 dans le sens où il y a eu une augmentation

01:05:40 l'an dernier d'un peu plus de 3%

01:05:42 de transactions, même si certains

01:05:44 prix ont baissé pour certains modèles,

01:05:46 mais les transactions ont

01:05:48 toujours lieu, donc c'est pas un marché sclérosé, bien au

01:05:50 contraire, c'est toujours un marché avec un

01:05:52 placement financier intéressant

01:05:54 et surtout

01:05:56 rempli de passionnés, c'est ce qui est le plus important.

01:05:58 - On a le sentiment quand même,

01:06:00 quand on regarde, là il y a 70

01:06:02 voitures, on parlera des motos après,

01:06:04 70 voitures qui seront mises en

01:06:06 vente la semaine prochaine, quand je vois

01:06:08 les

01:06:10 estimations de prix, je me dis

01:06:12 "bon chouette, à ce prix-là vous m'en mettez 10,

01:06:14 c'est très bas,

01:06:16 c'est quoi, c'est pour attirer le chaland

01:06:18 que vous avez mis des prix d'estimation

01:06:20 très bas ? Est-ce que

01:06:22 vraiment le marché s'est tassé

01:06:24 à ce point-là au niveau prix ?

01:06:26 - Non, non, les prix sont des prix effectivement attractifs,

01:06:28 c'est une mise à prix, une mise de départ

01:06:30 après le jeu des enchères

01:06:32 et le reste, et

01:06:34 on a généralement des très belles surprises

01:06:36 suite à différentes

01:06:38 batailles d'enchères. - Stéphane Pavot, moi j'ai

01:06:40 une question à poser aux deux spécialistes que vous êtes,

01:06:42 vous et Jean-Luc, comment une voiture se retrouve

01:06:44 plus en vente aux enchères ? Qu'est-ce qui se

01:06:46 passe ? Pourquoi celle-ci va être sélectionnée au-delà

01:06:48 d'une problématique, d'une prise par l'État

01:06:50 etc. ? Par rapport aux ventes

01:06:52 que l'on trouve aussi un peu partout sur Internet ou dans les

01:06:54 journaux spécialisés, "Vends ma Ferrari,

01:06:56 vends ma Jaguar" etc. Pourquoi ces voitures-là

01:06:58 sont chez vous ? - Alors pour la vente

01:07:00 aux enchères d'Epoque Auto, c'est une vente

01:07:02 qui a lieu une fois par an, donc

01:07:04 pour réunir cette vente, il faut à peu

01:07:06 près un an pour trouver

01:07:08 toutes les voitures et toutes les

01:07:10 motos et tous les objets dédiés à

01:07:12 l'automobile. C'est une

01:07:14 vente qui se prépare longtemps en avance,

01:07:16 il y a une très grande sélection qui est effectuée

01:07:18 parce qu'on refuse énormément de voitures,

01:07:20 il faut que la voiture soit rare,

01:07:22 il faut qu'elle ait un pédigré, il faut qu'elle

01:07:24 soit maximum authentique

01:07:26 et à pas de maraises

01:07:28 pour des voitures de compétition, oui.

01:07:30 C'est des voitures vraiment très sélectionnées. - Bon, alors là,

01:07:32 l'intérêt, moi je mets du côté du vendeur,

01:07:34 l'intérêt de vendre

01:07:36 sa voiture aux enchères, c'est que si elle

01:07:38 intéresse plusieurs, on va les appeler clients

01:07:40 en même temps, ils vont faire monter

01:07:42 les enchères, vous pouvez peut-être en tirer un prix

01:07:44 supérieur à ce qu'il serait

01:07:46 si vous achetiez la voiture dans une

01:07:48 annonce toute bête. Maintenant,

01:07:50 le revers de la médaille,

01:07:52 là on va bien être d'accord Stéphane,

01:07:54 c'est que les deux ventes de la semaine

01:07:56 prochaine sont sans

01:07:58 prix de réserve. Expliquez-nous déjà ce que

01:08:00 c'est qu'un prix de réserve.

01:08:02 - Alors un prix de réserve, c'est un prix en dessous duquel

01:08:04 l'objet n'est pas vendu

01:08:06 si ce prix n'est pas atteint.

01:08:08 Donc il faut que le prix de réserve soit atteint

01:08:10 pour être vendu. Là, en l'occurrence, il n'y a pas de prix de réserve.

01:08:12 Mais à l'heure d'aujourd'hui, je dirais que ça

01:08:14 change pas grand-chose parce que

01:08:16 lorsqu'on a un bon

01:08:18 produit, une belle auto

01:08:20 avec Pédigré, à un prix

01:08:22 tout à fait raisonnable,

01:08:24 à un prix du marché, en général

01:08:26 qu'il y ait une réserve ou pas de réserve,

01:08:28 ça change pas grand-chose. Ça attire peut-être plus

01:08:30 de monde le fait qu'il n'y ait pas de réserve.

01:08:32 Mais au final, le résultat

01:08:34 reste le même, c'est un résultat

01:08:36 de vente publique. - Quel type de voiture

01:08:38 va y avoir ? Faites-nous rêver un peu.

01:08:40 - Ah ben justement, il y en a pour tous les goûts.

01:08:42 C'est très éclectique, nos ventes

01:08:44 on s'y attache. - Tous les goûts et tous les coups.

01:08:46 - Exactement.

01:08:48 Ça va de la Renault

01:08:50 1901, donc une très très belle

01:08:52 Renault Type D

01:08:54 qui a couru plusieurs fois le rallye

01:08:56 le plus emblématique

01:08:58 des ancêtres, qui est le Lombreyton.

01:09:00 Donc ça c'est une auto très intéressante.

01:09:02 Et ça va jusqu'à des voitures

01:09:04 plus modernes, comme une Rolls-Royce

01:09:06 Corniche 5.

01:09:08 Alors je ne sais plus l'année exacte,

01:09:10 je crois que c'est 2000...

01:09:12 Attendez, je vais vous dire ça... 2000.

01:09:14 Voilà. Donc ça va, on recouvre

01:09:16 un siècle d'automobiles

01:09:18 pendant cette vente.

01:09:20 - D'accord. Oui. Alors il y a des véhicules

01:09:22 aussi très rares. Alors moi je ne la trouve

01:09:24 pas particulièrement belle.

01:09:26 Il y a une MG Métro 6R4,

01:09:28 une voiture de course, mais qui peut rouler sur la route.

01:09:30 - D'accord. - Alors c'est une

01:09:32 groupe B effectivement, c'est une auto

01:09:34 qui est quand même intéressante, puisque il y a très peu de

01:09:36 véhicules en groupe B

01:09:38 qui sont en vente aujourd'hui, parce que les trois-quarts

01:09:40 sont dans des musées ou dans des collections privées.

01:09:42 Et elle a la particularité, celle-ci

01:09:44 effectivement, d'être immatriculée.

01:09:46 Donc vous pouvez rouler sur la route avec la voiture,

01:09:48 aller chercher votre pain le week-end

01:09:50 avec cette auto.

01:09:52 Vous l'avez aussi avec les Marcadier,

01:09:54 on a une très belle petite collection de Marcadier,

01:09:56 donc une marque qui est très peu connue, une marque lyonnaise,

01:09:58 avec donc

01:10:00 des véhicules qui sont des petites barquettes

01:10:02 de course. Et vous avez

01:10:04 également une immatriculation pour vous promener

01:10:06 le week-end avec cette voiture.

01:10:08 - On a quelques images pour ceux qui ont la chance

01:10:10 de nous regarder sur la page Facebook,

01:10:12 qui nous regarderont sur la chaîne

01:10:14 YouTube de Sud Radio. - Convient.

01:10:16 - Il y a une belle Mercedes 300S coupée

01:10:18 de 1953, qui était

01:10:20 l'ex-voiture du roi

01:10:22 Hussein de Jordanie. Comment on arrive

01:10:24 à trouver des trésors comme ça pour les mettre

01:10:26 dans une vente aux enchères ? C'est un particulier ?

01:10:28 Qui avait cette voiture, si c'est pas

01:10:30 confidentiel ? - Non, non, tout à fait,

01:10:32 c'était un particulier, c'est une auto effectivement

01:10:34 très intéressante, très rare, dans un

01:10:36 état exceptionnel. C'était ce qui se faisait

01:10:38 de mieux à l'époque, chez Mercedes.

01:10:40 Puisqu'elle a été commandée

01:10:42 par le roi Hussein de Jordanie.

01:10:44 - 1953 l'année, je l'ai

01:10:46 dit je crois. - Exactement.

01:10:48 1953, donc c'est un collectionneur

01:10:50 qui avait cette automobile, qui était un peu vieillissant.

01:10:52 Et donc c'est pour ça qu'il vend

01:10:54 son joyau.

01:10:56 Alors, comment on trouve

01:10:58 les voitures ? Moi ça fait plus de 23 ans

01:11:00 maintenant que j'organise des ventes aux enchères.

01:11:02 Jean-Pierre Rosnall, lui ça fait plus de 40 ans.

01:11:04 - Oui,

01:11:06 vous avez des filières.

01:11:08 - Exactement, les gens

01:11:10 maintenant, après tant d'années, nous font confiance

01:11:12 et nous contactent. Et on a

01:11:14 également des

01:11:16 collectionneurs, des membres de

01:11:18 clubs, etc. qui nous rappellent

01:11:20 à nos terminaux. - On peut parler d'argent

01:11:22 un peu les gars ? - Oui, oui, oui. Alors

01:11:24 déjà le profil de l'acheteur c'est quoi ? Et ensuite

01:11:26 après les prix ? - Alors le profil c'est

01:11:28 Jean-Luc M de Paris. - Voilà, dans les

01:11:30 modèles les plus bas, tiens, il y a une 2 chevaux, ça

01:11:32 se vend combien aujourd'hui ? - Une Charleston, exactement.

01:11:34 - Aux enchères c'est quoi ? 10 000,

01:11:36 15 000 euros ? - Alors ça,

01:11:38 c'est un peu monté maintenant les 2 chevaux. Il y a

01:11:40 quand même eu un regard d'intérêt depuis quelques

01:11:42 années, parce qu'on a tous un souvenir dans une

01:11:44 2 chevaux, il y a un côté nostalgique,

01:11:46 et un chat coup de cœur aussi dans nos ventes.

01:11:48 Aujourd'hui, une 2 chevaux en version

01:11:50 Charleston, c'est plutôt entre 15 et 20 000.

01:11:52 - Ah oui, quand même ! - Je trouve que c'était un placement

01:11:54 intéressant pour ceux qui les ont achetés il y a

01:11:56 10 ans ou 15 ans. - La plus chère que vous avez vendue

01:11:58 par exemple sur le millésime

01:12:00 2022, l'année dernière ?

01:12:02 - Alors, le plus cher

01:12:04 l'année dernière, on a vendu

01:12:06 une... attendez, je me rejoins.

01:12:08 On a vendu une Mura, mais

01:12:10 c'était juste après le

01:12:12 post-Covid, donc c'était peut-être il y a 2 ans.

01:12:14 Sinon, il y a

01:12:16 une Bugatti qui avait fait 1,3 million.

01:12:18 - D'accord.

01:12:20 - Oui, c'est dans les prix les plus

01:12:22 chers qu'on ait réalisé. - D'accord.

01:12:24 Donc, bon, alors il y a

01:12:26 des motos aussi, j'en ai parlé. - Oui, 50 types de motos.

01:12:28 - Alors là, c'est pareil,

01:12:30 il y a de tout. Ça démarre de

01:12:32 la Mobilette Bleue, ça va jusqu'à

01:12:34 la grosse Harley Davidson, il y en a pour

01:12:36 tous les prix. - J'ai vu la Peugeot, là.

01:12:38 Elle a son 3 ? - Oui.

01:12:40 - Elle est excellente.

01:12:42 Ça rappelle notre adolescence, ça.

01:12:44 Pour conclure, malheureusement, parce que ça se termine,

01:12:46 Stéphane Pavot... - Comment on voit les catalogues ?

01:12:48 Sur le site d'Ozna ? - Vous allez sur le site

01:12:50 Ozna, O-S-E-N-A-T.

01:12:52 Voilà, comme en final avec un O.

01:12:54 O-S-E-N-A-T. Et vous avez

01:12:56 tous nos lots. - Et pour conclure, est-ce que la vente

01:12:58 sur Époque Auto, qui va se tenir à Lyon

01:13:00 le 10, 11 et 12 novembre prochain,

01:13:02 est ouverte au grand public ou non ?

01:13:04 Ça va être en huis clos ?

01:13:06 - Non, il faut bien sûr payer son entrée

01:13:08 au salon, mais après,

01:13:10 c'est entrée libre pour tout le monde.

01:13:12 - Ah génial, super. - Dans le salon même, mais il y a quand même

01:13:14 80 000 m² dédiés à l'automobile.

01:13:16 - Oh là là là. - C'est grand salon en Europe.

01:13:18 - On va commencer par se faire plaisir, déjà. Allez voir tout ça.

01:13:20 Merci beaucoup. - Je vous en prie.

01:13:22 Bonne journée à vous. - Merci Stéphane. - Bonne journée à vous.

01:13:24 - A bientôt, au revoir. - Et bonne Époque Auto

01:13:26 Lyon 2023 à partir du 10 novembre prochain.

01:13:28 Allez, dans quelques instants,

01:13:30 ça va tous nous concerner. Votre voiture

01:13:32 est-elle bien assurée en cas de tempête ?

01:13:34 On en parle

01:13:36 sur Sud Radio dans 2 minutes maintenant,

01:13:38 2 minutes 30. Allez, vas-y, c'est parti.

01:13:40 - Sud Radio, on parle

01:13:42 auto, 11h-13h,

01:13:44 Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

01:13:46 - Qu'elle s'appelle Kéran ou qu'elle s'appelle d'un autre

01:13:48 prénom, les tempêtes maintenant

01:13:50 sont sur notre pays avec des dégâts.

01:13:52 On l'a malheureusement vu sur la partie

01:13:54 ouest et particulièrement en Bretagne.

01:13:56 Votre voiture est-elle bien assurée

01:13:58 en cas de tempête, que ce soit celle que l'on vit

01:14:00 en ce moment ou la future qui arrivera peut-être

01:14:02 chez vous ? Bonjour Cédric Ménager.

01:14:04 - Bonjour. - Bonjour Cédric Ménager.

01:14:06 - Vous allez bien ?

01:14:08 - Très très bien, merci. Et vous ?

01:14:10 - C.I.O.D. Furet. - Chief

01:14:12 Executive Officer. - On a eu un petit peu

01:14:14 de... ça nous a soufflé un petit peu dans les oreilles

01:14:16 cette semaine, même en région

01:14:18 parisienne. - Enfin vous aussi. - Oui, moi je suis

01:14:20 sur une colline tout en haut et là ça souffle

01:14:22 fort. - Moi je suis partie me promener à Beaune

01:14:24 pour une raison que je ne vous dirai pas. - Oui d'accord.

01:14:26 - Enfin vous avez compris, du côté

01:14:28 de la Bourgogne, il n'y a pas eu un pète de vent.

01:14:30 Et vous Cédric, vous êtes où ?

01:14:32 - Alors je suis en Vendée, donc je suis pas mal exposé

01:14:34 notamment à la prochaine qui arrive.

01:14:36 - Oui à la prochaine.

01:14:38 Comment d'ailleurs,

01:14:40 alors évidemment si un véhicule

01:14:42 a eu des problèmes qui sont

01:14:44 liés à la tempête, comment un véhicule

01:14:46 est couvert par les assureurs

01:14:48 en cas de dégâts ?

01:14:50 Il y a une garantie de tempête qui existe ?

01:14:52 - Oui, oui, oui. Alors ça va dépendre

01:14:54 du type de contrat que vous avez.

01:14:56 Puisqu'en général,

01:14:58 sur l'assurance auto, vous avez trois niveaux de couverture.

01:15:00 Vous avez l'assurance autiaire,

01:15:02 qui est vraiment l'assurance de base, responsabilité

01:15:04 civile. Vous avez le tiers plus et vous avez

01:15:06 le tout risque. En général,

01:15:08 donc dans l'assurance tout risque,

01:15:10 vous êtes couvert, que ce soit une

01:15:12 catastrophe naturelle ou

01:15:14 une tempête, vous avez

01:15:16 les deux couvertures qui sont

01:15:18 comprises. Dans l'assurance autiaire,

01:15:20 on n'est pas couvert du tout, ça c'est sûr.

01:15:22 - Il n'y a pas de garantie de tempête obligatoire

01:15:24 chez les assureurs ?

01:15:26 - Non, non, non.

01:15:28 - Donc on a entendu plein de bêtises, je ne dirais pas

01:15:30 sur quelle chaîne de télévision

01:15:32 qui commence par un B

01:15:34 et qui finit par un M, on a entendu

01:15:36 beaucoup de bêtises sur ça.

01:15:38 - Mais pourquoi ? Qu'est-ce qu'il a dit ? Il a dit que même

01:15:40 au tiers, on est couvert pour les tempêtes. Bah non.

01:15:42 On rappelle que l'assurance autiaire,

01:15:44 c'est pour protéger l'autre, c'est pas pour vous

01:15:46 protéger vous et votre voiture.

01:15:48 Après, vous avez une formule

01:15:50 qu'on appelle tiers plus, qui est un peu

01:15:52 intermédiaire entre le tout risque et

01:15:54 le tiers, et qui va

01:15:56 parfois, qui peut inclure

01:15:58 une garantie de tempête en général,

01:16:00 mais il faut quand même le vérifier. - D'accord, donc

01:16:02 je suis assuré au tiers, j'ai rien

01:16:04 à attendre, si ma voiture a été

01:16:06 crabouillée par un arbre. Je suis assuré

01:16:08 au tiers plus, je lis mon contrat pour savoir

01:16:10 si quelque part il y a écrit garantie

01:16:12 de tempête, et je suis assuré

01:16:14 tout risque, et là je suis à peu près sûr que

01:16:16 je serai remboursé par mon assureur.

01:16:18 C'est ça. Quelle est la différence

01:16:20 entre catastrophe naturelle

01:16:22 et tempête au niveau de l'assurance auto ?

01:16:24 - Alors,

01:16:26 au niveau de l'assurance,

01:16:28 on va dire que le remboursement va être le même,

01:16:30 par contre, évidemment, la catastrophe naturelle,

01:16:32 ça veut dire qu'il y a une

01:16:34 déclaration officielle des autorités

01:16:36 prises par un certain nombre de

01:16:38 ministères, qui vont déclarer

01:16:40 avec une publication

01:16:42 au journal officiel, l'état de catastrophe

01:16:44 naturelle, et donc là on a

01:16:46 un certain temps pour faire sa

01:16:48 déclaration, qui est un peu plus,

01:16:50 de l'ordre de 10 jours, et qui peut aller jusqu'à 30 jours.

01:16:52 S'il n'y a pas de déclaration

01:16:54 officielle, vous avez toujours

01:16:56 notamment aussi, vous avez assuré tout

01:16:58 risque, la couverture

01:17:00 tempête, et là,

01:17:02 vous pouvez être couvert également.

01:17:04 Vous avez 5 jours, par contre, uniquement pour faire la

01:17:06 déclaration, donc il faut être assez réactif.

01:17:08 - J'ai entendu dire que ça allait être allongé,

01:17:10 que ça passerait

01:17:12 à 30 jours. - Pour Carane,

01:17:14 les assureurs ont

01:17:16 réagi de façon, on va dire,

01:17:18 très responsable, puisqu'ils ont

01:17:20 en effet indiqué qu'ils allaient

01:17:22 accepter des déclarations

01:17:24 jusqu'à 30 jours.

01:17:26 - Ça tombe sous le sens, en fait.

01:17:28 Ça tombe sous le sens, parce qu'il y a des gens qui n'ont pas d'électricité,

01:17:30 qui n'ont plus rien du tout, donc comment voulez-vous qu'ils pensent à

01:17:32 prévenir leur assurance, ils sont déjà en mode "survie"

01:17:34 entre guillemets. - Exactement. - C'est très bien.

01:17:36 - Il va y avoir beaucoup de déclarations en plus,

01:17:38 donc pour les assureurs aussi, il va falloir qu'ils puissent

01:17:40 absorber le flux qui va être

01:17:42 très important. - Oui, pour plus. - Oui, et puis il va falloir

01:17:44 que les voitures soient expertisées également,

01:17:46 et donc là, ça va bouchonner

01:17:48 au niveau des experts, encore un coup. - Ah bah ça va, c'est clair.

01:17:50 - D'ailleurs, Cédric Ménager, vous qui êtes

01:17:52 CEO, donc on va dire, en gros

01:17:54 directeur des Furets, est-ce que

01:17:56 dans les assurances, il est déjà prévu de

01:17:58 les mettre automatiquement ? Parce qu'on sait qu'en termes

01:18:00 de conditions météorologiques et climatiques,

01:18:02 il y a de gros changements, et qu'on va avoir

01:18:04 de plus en plus ce genre d'événements.

01:18:06 Est-ce qu'il y a une réflexion qui est menée là-dessus ?

01:18:08 - Pas que je sache,

01:18:10 mais de toute façon,

01:18:12 il y a une réflexion

01:18:14 de façon générale chez les assureurs, puisque les

01:18:16 coûts liés

01:18:18 aux catastrophes naturelles augmentent

01:18:20 d'année en année, et donc l'équilibre

01:18:22 économique va être remis en question

01:18:24 à un moment donné, donc il y a une réflexion

01:18:26 plus large, de toute façon, oui.

01:18:28 - Cédric,

01:18:30 on a compris que, dans certains

01:18:32 cas, ça allait passer en catastrophe

01:18:34 naturelle, le président de la République

01:18:36 l'a annoncé hier, mais si

01:18:38 ce n'est pas catastrophe naturelle, et que c'est

01:18:40 que la tempête, j'ai entendu

01:18:42 que, pour des vents inférieurs

01:18:44 à 100 km/h, on ne serait pas indemnisé.

01:18:46 Est-ce que c'est vrai ou pas vrai ?

01:18:48 - Ça peut être vrai, oui.

01:18:50 Ça peut être vrai, puisque la définition

01:18:52 d'une tempête pour les assureurs,

01:18:54 il y a quelques conditions,

01:18:56 et une d'entre elles, c'est que le vent

01:18:58 doit avoir soufflé à plus de 100 km/h.

01:19:00 D'autres conditions, c'est aussi que

01:19:04 la tempête doit toucher un périmètre

01:19:06 assez important. - Bon, là, c'était le cas,

01:19:08 donc c'est pas un problème. - Voilà, là, il n'y a pas de soucis.

01:19:10 - En fait, c'est une histoire de normes,

01:19:12 il faut que ça rentre dans des normes. - Comment on peut prouver

01:19:14 l'intensité du vent à l'endroit où on habitait ?

01:19:16 Par exemple, chez moi, ça soufflait plus fort

01:19:18 que 2 km en contre-bas,

01:19:20 donc comment je fais ? - Je pense que là, c'est Météo France

01:19:22 qui va donner les trucs. - Oui, exactement. Vous avez des

01:19:24 certificats météo que vous pouvez demander à Météo France

01:19:26 et qui va permettre d'apporter la preuve

01:19:28 qu'il y a eu un vent fort.

01:19:30 Après, vous pouvez éventuellement aussi

01:19:32 faire appel à la mairie

01:19:34 qui va pouvoir aussi vous donner

01:19:36 un certificat, mais

01:19:38 le mieux et le plus simple, c'est d'avoir

01:19:40 Météo France et le certificat météo.

01:19:42 - Donc, si ma voiture est écrasée

01:19:44 par un arbre qui est tombé avec un vent de 90 km/h,

01:19:46 je ne suis pas assuré, alors ? - A priori, non.

01:19:48 - Sauf si on est touriste,

01:19:50 qu'après, ça... - Oui, touriste, c'est différent.

01:19:52 - Il y a une réaction d'Alphonse

01:19:54 qui est très très présent ce matin, on le remercie,

01:19:56 sur les poches Facebook de Sud Radio, qui dit

01:19:58 "il va falloir nous adapter parce que les assurances ne vont pas suivre longtemps".

01:20:00 Est-ce que, Cédric Ménager,

01:20:02 vous qui vous occupez des furées,

01:20:04 c'est quelque chose qu'on peut craindre ?

01:20:06 Vu ce qu'il se passe partout, à taux niveau, etc.,

01:20:08 à un moment ou à un autre, on peut ne plus

01:20:10 jamais avoir d'assurance. Elles vont mourir

01:20:12 économiquement et ça va être assez dramatique.

01:20:14 - Alors, je pense que

01:20:16 on n'en est pas là encore,

01:20:18 je pense que ce qui va se passer, forcément, c'est par contre

01:20:20 une augmentation des primes d'assurance,

01:20:22 on le voit déjà, aussi bien

01:20:24 sur l'auto

01:20:26 que sur l'habitation, mais sur l'auto en particulier.

01:20:28 Et puis,

01:20:30 on va avoir des cas où, peut-être,

01:20:32 qu'il y aura des refus d'assurer,

01:20:34 mais ça va être très prélimité.

01:20:36 Je pense que sur l'automobile, l'automobile est peut-être

01:20:38 moins à risque que l'habitation.

01:20:40 - Les délais

01:20:42 d'indemnisation, parce que si on a sa voiture

01:20:44 écrabouillée par un arbre et qu'on en a besoin pour aller

01:20:46 travailler, il faut pouvoir en racheter un véhicule

01:20:48 rapidement, c'est quoi,

01:20:50 aujourd'hui ? Est-ce que ça va être accéléré

01:20:52 après

01:20:54 les tempêtes exceptionnelles qu'on est en train de vivre ?

01:20:56 - Oui, alors je crois que la norme,

01:20:58 c'est dans les 30 jours.

01:21:00 - Oui, ça, c'est rapide, quand même.

01:21:02 - Oui, alors il y a des assurances

01:21:04 qui ont pris le devant. J'ai vu qu'il y avait

01:21:06 une assurance qui avait

01:21:08 déjà fait des avances de 1500 euros

01:21:10 pour que les personnes puissent parer au plus

01:21:12 pressé pour en trouver la part. - Pour acheter un vélo, à ce prix-là.

01:21:14 Non, mais après,

01:21:16 si on est bien assuré, après c'est une histoire de coûts, malheureusement,

01:21:18 et d'argent, mais on a le prêt, et généralement

01:21:20 l'assurance prête une voiture

01:21:22 un temps donné, selon le contrat qu'on a.

01:21:24 - On peut pas prêter à tous les gens qu'on dévitcule, qu'on délimite.

01:21:26 - Non, ça c'est sûr. En tout cas, merci beaucoup

01:21:28 Cédric Ménager.

01:21:30 - Je vous en prie, c'est à vous. - D'avoir été clair

01:21:32 avec nous, et bon courage pour la tempête qui arrive sur vous

01:21:34 en Vendée, et vous nous tenez au courant, j'espère que tout va aller bien

01:21:36 pour vous. - Merci.

01:21:38 - Ah, ça coupe, il n'y a plus de réseau.

01:21:40 - Merci, on va essayer, c'est la tempête.

01:21:42 - CEOdesfurées.com

01:21:44 Allez, dans quelques instants... - Comparateur d'assurance.

01:21:46 - Exactement. On va...

01:21:48 Bah si, on va comparer des voitures. Non, c'est Jean-Paul

01:21:50 qui nous appelle, ça sera avec lui qu'on terminera l'émission,

01:21:52 parce qu'il a envie d'une voiture nouvelle.

01:21:54 On va voir avec lui.

01:21:56 - Oui, on va voir.

01:21:58 - Et avec vous, surtout.

01:22:00 - Sud Radio, on parle auto.

01:22:02 Quelle auto choisir ?

01:22:04 - Jean-Paul. - Ah, bonjour Jean-Paul.

01:22:06 - Bonjour Jean-Paul. - Comment ça va ?

01:22:08 - Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc.

01:22:10 Merci d'avoir pris ma question.

01:22:12 - Ah bah très bien, mais vous savez que vous pouvez le faire.

01:22:14 Vous faites comme Jean-Paul, vous nous écrivez

01:22:16 sur jeparticipe@sudradio.fr

01:22:18 On vous écoute Jean-Paul.

01:22:20 - Comme j'avais envoyé dans le mail,

01:22:22 on se fait changer de voiture. Actuellement, on a un Grandland

01:22:24 X en LLD, d'ailleurs que Jean-Luc

01:22:26 m'avait conseillé sur notre radio il y a quelques années.

01:22:28 J'avais un loyer

01:22:30 très peu cher en fait.

01:22:32 - Opel, donc, pour ceux qui ne connaissent pas

01:22:34 encore le nom de toutes les voitures.

01:22:36 Donc un Opel Grandland, d'accord, vous voulez le changer

01:22:38 pour un véhicule à peu près

01:22:40 de même catégorie ? - Voilà, tout à fait.

01:22:42 En privilégiant

01:22:44 le confort,

01:22:46 la fiabilité,

01:22:48 et puis qu'il dure de longtemps, parce que je pense pas

01:22:50 que je vais opter à nouveau

01:22:52 pour une LLD, une ALOA, parce que d'après ce que vous

01:22:54 disiez sur les différentes émissions,

01:22:56 vous disiez que ça valait pas trop le coup

01:22:58 en ce moment. Vu que les loyers, j'ai fait

01:23:00 un petit sondage, effectivement,

01:23:02 c'est très onéreux.

01:23:04 - Quand vous regardez, quand vous faites un vrai

01:23:06 calcul, parce que les gens voient le prix facial,

01:23:08 ils se disent "Ah ouais, finalement, pour 300 euros

01:23:10 par mois, je peux avoir une belle voiture."

01:23:12 D'accord, mais vous avez la limitation de kilométrage,

01:23:14 ça c'est le premier truc à prendre en compte,

01:23:16 et puis quand vous rendez la voiture, si elle

01:23:18 est pas en parfait état,

01:23:20 ils vous facturent la remise

01:23:22 en état au prix fort.

01:23:24 Alors sauf si vous le faites faire vous de votre côté

01:23:26 avant de rendre la voiture, mais

01:23:28 quand vous mettez tout ça bout à bout,

01:23:30 au final, ça vous coûte plus cher

01:23:32 qu'un crédit auto classique, même si

01:23:34 les crédits auto, maintenant, ont monté.

01:23:36 - Un petit peu, ouais. - Et si vous avez

01:23:38 les moyens d'acheter un véhicule

01:23:40 en...

01:23:42 je vais dire cash,

01:23:44 faites-le, ou achetez une occasion

01:23:46 récente.

01:23:48 - Après, je pense que

01:23:50 tout dépend de chaque profil.

01:23:52 Il y a des gens à qui ça va très bien, la loi

01:23:54 ou la LDD, parce qu'on a aussi tout ce qui est

01:23:56 mécanique qui est pris en compte,

01:23:58 entretien du véhicule, surtout pour

01:24:00 les professionnels, c'est très intéressant.

01:24:02 - Alors vous voulez donc un SUV,

01:24:04 on va résumer, un SUV

01:24:06 déjà de dimension assez généreuse,

01:24:08 vous voulez une boîte automatique, obligatoirement,

01:24:10 j'ai compris que le confort, c'était

01:24:12 une priorité, je peux pas vous en vouloir,

01:24:14 parce que vraiment, c'est bien,

01:24:16 et vous m'avez mis une liste assez conséquente

01:24:18 de modèles entre lesquels vous hésitiez,

01:24:20 donc Renault Astra,

01:24:22 Citroën C5 Aircross, Opel Grandland X,

01:24:24 Ford Ka...

01:24:26 qu'est-ce que je dis...

01:24:28 Volkswagen Karoq, Ford Kuga,

01:24:30 Toyota RAV4,

01:24:32 Peugeot 3008... - Ça ressemble un peu à la liste

01:24:34 au Père Noël de votre histoire.

01:24:36 - On n'a pas d'idée arrêtée,

01:24:38 c'est le prix qui va arrêter l'idée.

01:24:40 - Oui, alors le prix,

01:24:42 votre budget, c'est quoi ?

01:24:44 - Je pense qu'on peut, aux alentours

01:24:46 de 30-35 000€,

01:24:48 en partant sur quelque chose de neuf.

01:24:50 - Ça nous laisse du choix.

01:24:52 Alors le plus confortable

01:24:54 dans tout ça, par contre il va peut-être pas être

01:24:56 tout à fait dans votre budget,

01:24:58 à moins que si en version de base,

01:25:00 mais bon... Le plus confortable

01:25:02 dans tout ça, c'est le Citroën C5 Aircross.

01:25:04 En plus il vient de sortir avec le nouveau

01:25:06 PureTech,

01:25:08 avec une hybridation légère

01:25:10 48V,

01:25:12 et là pour le coup,

01:25:14 normalement, c'est toujours le cas,

01:25:16 quand on a un moteur pas du tout fiable, la génération qui sort après,

01:25:18 en général, tous les problèmes sont réglés.

01:25:20 Donc là on peut y aller presque

01:25:22 les yeux fermés. Donc en plus il est très agréable

01:25:24 à conduire, il est très confortable,

01:25:26 il va peut-être être limite

01:25:28 dans votre budget.

01:25:30 - A combien ? 2-3 000€ plus ?

01:25:32 - Oui, oui, oui.

01:25:34 - C'est sur l'équipement que vous allez prendre, mais la politique

01:25:36 de Citroën en ce moment, c'est de simplifier les gammes,

01:25:38 pour arriver à baisser les tarifs.

01:25:40 Vous en avez besoin quand ?

01:25:42 - Moi,

01:25:44 le grand nombre, j'ai jusqu'au mois de septembre

01:25:46 l'année prochaine. - 2024. - Oh, bon ça va !

01:25:48 D'ici là,

01:25:50 vous aurez même du C5 Aircross

01:25:52 hybride 136, 48V,

01:25:54 c'est son nom, en occasion récente.

01:25:56 Donc bon, ça sera des véhicules

01:25:58 de démonstration, mais vous pouvez y aller.

01:26:00 Moi, il y a un véhicule que j'aime beaucoup, qui est à la fois

01:26:02 confortable, qui est assez sexy,

01:26:04 qui a un moteur fiable, parce que

01:26:06 il a le fameux moteur

01:26:08 1.2 3 cylindres

01:26:10 Renault nouvelle génération.

01:26:12 C'est le Renault

01:26:14 Austral, que vous pouvez prendre

01:26:16 en version 160 chevaux

01:26:18 avec la boîte automatique, qui coûte

01:26:20 38 000€.

01:26:22 C'est une voiture vraiment

01:26:24 très sympathique. Moi, j'aimais beaucoup

01:26:26 le 3008, et depuis que l'Austral

01:26:28 est sorti, à conduire, je trouve que l'Austral

01:26:30 est mieux que le 3008.

01:26:32 Je vous donne le fond de ma pensée.

01:26:34 - Moi, j'aime bien le Suzuki aussi.

01:26:36 - On n'est pas tout à fait dans la

01:26:38 même catégorie en termes de taille.

01:26:40 L'Austral, c'est un petit peu plus grand.

01:26:42 - Oui, mais tu peux prendre le gros Suzuki,

01:26:44 mais là, tu dépasses ses prix. - Mais le Ford Kuga,

01:26:46 que vous m'avez mis

01:26:48 dans votre liste, a l'avantage d'être

01:26:50 à la fois hybride et flex-fuel.

01:26:52 Donc, vous pouvez vous dire

01:26:54 "ouais, tiens, le bon choix, ça va être ça,

01:26:56 il est dans votre budget, pareil,

01:26:58 ça va partir de 38 900 euros,

01:27:00 donc 39 000 euros, là vous roulez

01:27:02 avec un carburant qui est deux fois moins cher,

01:27:04 non, non, non, le Kuga,

01:27:06 4,63 mètres de long,

01:27:08 non, non, c'est

01:27:10 une grosse voiture, le Kuga.

01:27:12 Mais par contre, il est moins confortable.

01:27:14 Les suspensions sont plus

01:27:16 fermes. Si le confort, c'est vraiment

01:27:18 la priorité numéro un,

01:27:20 ça le fera pas.

01:27:22 - C'est pas la priorité numéro un, mais c'est

01:27:24 dans l'ensemble.

01:27:26 - Mais il faudrait presque le confort

01:27:28 du C5 avec le moteur

01:27:30 du Kuga et l'esthétique

01:27:32 de l'Austral, donc si vous connaissez un

01:27:34 bon carrossier pour vous faire ça,

01:27:36 pour moi la voiture idéale,

01:27:38 elle serait là.

01:27:40 Dans ce que je vous ai cité,

01:27:42 - En 10 secondes, en 2 secondes.

01:27:44 - En plus, l'Austral, je vous l'ai pas dit, mais il peut rouler

01:27:46 à l'éthanol.

01:27:48 - D'accord. Le C5

01:27:50 a un peu moins, je crois, le limite de PureTech,

01:27:52 d'après ce que j'ai entendu. - Je sais pas encore

01:27:54 si c'est le nouveau PureTech,

01:27:56 si ils ont

01:27:58 tenté de mettre une carteau

01:28:00 étendue

01:28:02 pour pouvoir rouler à l'éthanol.

01:28:04 - Jean-Paul, on peut pas aller plus loin.

01:28:06 - J'attends de croiser les motoristes. - On peut pas aller plus loin,

01:28:08 M. Jean-Luc M. de Paris.

01:28:10 Ça y est, faut qu'on rende l'antenne, là.

01:28:12 - En tous les cas, merci beaucoup.

01:28:14 On va comme ça pouvoir choisir avec ma femme.

01:28:16 - En plus, l'Austral, votre femme le trouvera joli.

01:28:18 - La dame a dit stop.

01:28:20 - Très bien, merci Laurence.

01:28:22 - Merci à vous, Jean-Paul.

01:28:24 Bon choix.

01:28:26 On se retrouve samedi prochain ?

01:28:28 - On parlera voiture ancienne.

01:28:30 - C'est bizarre, c'est surprenant.

01:28:32 Et puis, vous avez rendez-vous cet après-midi, évidemment, avec Sud Radio.

01:28:34 Je voulais juste terminer cette émission

01:28:36 en saluant, puisqu'il nous a quittés

01:28:38 cette semaine, et c'était pas prévu.

01:28:40 Jérôme Lavergne, de l'équipe de Sud Radio,

01:28:42 qui est parti, et toute l'équipe de Sud Radio

01:28:44 est très triste, mais on l'embrasse et on espère que

01:28:46 son dernier voyage sera agréable.

01:28:48 On vous embrasse tous, on vous souhaite un très bon week-end.

01:28:50 prudent avec les tempêtes qui se déroulent actuellement sur l'ouest.

Votre voiture est-elle bien assurée en cas de tempête ? - On parle auto

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