La Mer est Grande - 1973 - Episode 04
DB - 16-05-2024
Transcript
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00:52 Garantie navigable.
00:54 Oh là là !
00:55 [Musique]
00:58 Embarquement pour Citer.
01:00 On va faire naufrage !
01:02 Merci.
01:04 J'aimerais bien faire naufrage avec vous.
01:06 Idiote.
01:08 [Musique]
01:10 Vous êtes heureuse ?
01:12 C'est vrai.
01:14 Presque.
01:16 Pourquoi presque ?
01:18 Vous partez dans quatre jours.
01:22 Sur le porte-avions.
01:25 C'est long, quatre jours.
01:27 Vous êtes là depuis presque une semaine.
01:31 J'ai l'impression que vous êtes là depuis...
01:33 ça a filé.
01:36 Bonne raison pour ne pas gaspiller notre petit temps.
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02:40 C'est la première fois que vous m'invitez chez vous.
02:42 C'est un événement.
02:44 Et quel chez vous ?
02:45 C'est le piège.
02:47 Oui, c'est vraiment beau.
02:49 Ça vous donne peut-être un peu envie de rêver.
02:51 Bon, venez par ici.
02:53 Vous allez poser ça là.
02:55 Vous m'aviez promis qu'on ne parlerait plus de mon départ.
03:08 Allez prendre un verre. Moi je m'occupe du dîner.
03:10 C'est où le verre ?
03:13 Là-bas.
03:15 Je vous en sers un ?
03:30 Non, non, pas maintenant.
03:33 C'est génial comme installation.
03:35 Le loyer est proportionnel.
03:37 Je suis chez moi.
03:40 Qui est ce garçon ?
03:42 C'est mon petit frère.
03:44 Il est en train de se faire un petit déjeuner.
03:46 Je vais lui donner un petit déjeuner.
03:48 Je vais lui donner un petit déjeuner.
03:50 Je vais lui donner un petit déjeuner.
03:52 Je vais lui donner un petit déjeuner.
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04:00 Je vais lui donner un petit déjeuner.
04:02 Je vais lui donner un petit déjeuner.
04:04 Je vais lui donner un petit déjeuner.
04:06 Je vais lui donner un petit déjeuner.
04:08 C'est le garçon qui a fait le déjeuner.
04:10 C'est le garçon qui a fait le déjeuner.
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10:56 ICAR 25 avec Alpha, bien reçu, terminé.
10:58 ICAR 25 nous signale sous-marin possible dans son 190, distance 29 nautiques.
11:04 Bien.
11:05 PC of the Sea, alerte.
11:07 ICAR 25 signale sous-marin, contact inconnu possible dans son 190 IP90, 29 nautiques.
11:14 Position du sous-marin dans le 265, 265 et à 120 nautiques du Foch.
11:20 Bien reçu.
11:24 PC opération de chef CI, alerte.
11:27 ICAR 25 signale contact sous-marin inconnu possible dans son 190 à 29 nautiques.
11:33 Position du sous-marin par rapport au Foch, 265 à 120 nautiques.
11:38 Position de l'Alizé 25 dans notre 278 à 110 nautiques. Terminé.
11:47 Bien reçu.
11:49 Il n'y avait aucun sous-marin signalé dans le secteur.
11:51 Aucun de connu, commandant.
11:52 Encore un curieux. Prévenez le commandant.
11:54 Bien.
11:55 Passerelle de PC Ops.
11:58 Passerelle écoute.
12:00 Nous avons un contact possible de sous-marin inconnu. Terminé.
12:05 Compris, je l'arrive.
12:08 Juliette d'ICAR 25, contact radar perdu avec l'intrus.
12:15 Il a dû nous repérer et plonger pour nous semer.
12:18 Il a dû nous repérer et plonger pour nous semer.
12:21 Trois bouées sonores.
12:26 Commandant, l'Alizé 25 a repéré un écho suspect 13 en avant de notre écran de protection.
12:31 Regardez, sans doute un sous-marin qui est positif.
12:34 Et quelle position ?
12:35 Oh, à peu près ici. Là.
12:37 L'intrus a dû plonger. L'Alizé l'a perdu au radar, puis il a largué les bouées sonores et il devrait bien lire le contact.
12:43 Oui, c'est le petit curieux qui s'intéresse d'un peu trop près à notre exercice.
12:47 Où sont les escorteurs ?
12:48 Trop loin pour reprendre la relève de l'Alizé, avant qu'il soit à court de pétrole.
12:52 Seul un super frelon peut être sur place assez tôt.
12:56 Ça permettra aux escorteurs d'arriver.
12:58 Très bien.
13:00 Donnez les ordres nécessaires au chef aviaire et aux escorteurs.
13:03 Passerelle aviaire de C.O.
13:07 Dans combien de temps pouvez-vous mettre en l'air un super frelon ?
13:10 Mission anti-sous-marine.
13:14 C.O. de passerelle aviaire, décollage possible dans six minutes.
13:17 Très bien, exécution. Mission, rallier l'Alizé 25 qui chasse un sous-marin dans notre 265 à 120 nautiques.
13:25 J'ai fait un relevé de la situation pour le pilote de l'hélicoptère.
13:29 C'est-à-dire une mission aérienne ?
13:31 Plus que jamais, commandant.
13:32 Filez-vous équipés. Donnez ça à l'hélico sur le pont d'envol. Je leur dis de vous attendre.
13:36 Merci, commandant.
13:37 C.O. de passerelle aviaire, décollage possible dans six minutes.
13:40 Oh, les cons ! C'est la quatrième fois cette semaine.
14:04 Dépêchez-vous, lieutenant. On vous attend.
14:07 Oh, merci.
14:16 Papalima de Tour, le vent dans l'axe 17 nœuds.
14:24 Verre décollage.
14:29 C.O. de passerelle aviaire, décollage possible dans six minutes.
14:32 Juliette, Guitare 25.
14:52 Avant perdu tout contact du sous-marin. Je reste sur la position présumée du dernier écho.
14:58 J'attends l'arrivée du Super-Frolon.
15:01 Guitare 25 de Super-Frolon, Papalima. Nous en route vers vous à vitesse maximum.
15:11 Medvide, contact de Pouet. Je marque la position.
15:15 C.O. de passerelle aviaire, décollage possible dans six minutes.
15:18 Guitare 25 de contact visuel sur vous. Je prends l'enlève. Vous pouvez dégager.
15:35 Bien compris, Papalima. Bonne chasse.
15:43 C.O. de passerelle aviaire, décollage possible dans six minutes.
15:46 Juliette de Papalima.
16:01 J'écoute.
16:04 Pas de contact à la première station. Je rejoins la seconde.
16:09 Papalima de Juliette, bien reçu.
16:12 C.O. de papalima, contact de Papalima.
16:15 J'ai un contact sur l'intruse.
16:25 C'est bien le sous-marin ? Oui.
16:31 Il se sait repéré. Regardez. Il essaie de se sauver.
16:35 Tout en gardant le contact de notre dispositif.
16:38 Juliette de Frélon-Papalima, contact sonar au 110, distance 3002. Nous prenons en chasse le sous-marin.
16:45 Bien compris.
16:47 Pétrole ?
16:49 Ok. Nous allons décoller, Papa Charlie, dans 40 minutes, au bourrelier.
16:57 Assain, chef, il y a un SOS.
17:07 Je suis en route.
17:08 La sereine PC radio, SOS en cours.
17:35 Papalima a retrouvé le sous-marin inconnu. Il ne lâche plus.
17:38 Papa Charlie est prêt. Il partira dans 40 minutes pour l'enligner.
17:41 Très bien. Et le mystérieux SOS ?
17:44 Plus rien. Mais d'autres bâtiments l'ont détecté et ont fait un relèvement gogneau.
17:49 Le point d'origine du SOS se situe ici.
17:52 A combien de nautiques ?
17:54 A 120 nautiques.
17:55 Au moins 4 heures de route.
17:57 Et y a-t-il d'autres bâtiments plus près ?
18:00 Aucun. Mais notre superfront long, lui, n'est qu'à 30 nautiques.
18:03 Mais il chasse son sous-marin.
18:05 Et depuis le premier, pas d'autres SOS ?
18:08 Absolument.
18:09 Bien. Faut aller voir.
18:10 Commandant, nous avons une douzaine d'avions en l'air qu'il va falloir ramasser bientôt.
18:13 Bien. Stoppez tous les vols.
18:15 Et faites rallier immédiatement ces avions.
18:17 Ça prendra, commandant.
18:18 D'ailleurs, le vent a tourné.
18:20 Et pour le ramassage, il faudra faire route à l'inverse de la direction d'où provient le SOS.
18:24 Oui.
18:25 Borclevac, une solution. Faites décoller immédiatement le second superfront.
18:28 Il ira relayer le premier au-dessus du sous-marin.
18:30 Et le Papalima ?
18:31 Oui. Vous m'avez bien dit, n'est-ce pas, qu'il n'était qu'à 30 nautiques du point d'origine d'appel ?
18:35 Oui, commandant.
18:37 Alors, avant de rallier le bord, qu'il fasse un crochet pour surveiller la zone d'où provient l'appel.
18:41 Bien.
18:42 Nous gagnerons le même point si tu as ramassé nos avions.
18:45 Oui.
18:46 Papalima de Juliette, venons de capter appel de détresse d'un bâtiment non identifié dans votre 170, distance 30 nautiques.
18:56 Faisons décoller immédiatement Papa Charlie qui prendra votre relève.
18:59 Dès que Papa Charlie vous aura rallié, entreprenez recherche.
19:03 Position présumée du bas de 15h42. 30°15'N, 15°39'W.
19:11 Ferons également route vers cette position après ramassage de nos avions en vol.
19:16 Papalima, avez-vous reçu ?
19:19 Juliette de Papalima, bien reçu.
19:22 Venez à la route aviation pour apprentage.
19:26 A gauche 15.
19:28 A gauche 15.
19:30 Gouvernez au 30.
19:32 Gouvernez au 30.
19:34 Zéro la barre.
19:41 Zéro la barre.
19:43 Gouvernez au 30.
19:46 Mettez à 15 nœuds.
19:49 Réglez les deux machines à 4.
19:52 Réglez les deux machines à 4.
19:54 Réglez les deux machines à 95 tours.
19:56 Ah, Aubert, quelles sont vos prévisions ?
20:06 La situation météo n'est pas fameuse, commandant.
20:08 L'humidité relative augmente et il y a de gros risques de...
20:11 Et s'il y a quelque part des gens à la patouille, pour le superfreudant qui les récupérera, ce n'est pas gagner d'avance.
20:16 Sans parler de ce foutu sous-marin qui en profitera pour faire ce qu'il lui plaît.
20:20 Nouveau, pressons les appontages. Il n'y a pas une seconde à perdre.
20:23 Bien, commandant.
20:24 Au poste d'appontage.
20:29 Au poste d'appontage.
20:30 [Bruit de moteur]
20:33 [Bruit de moteur]
20:36 [Bruit de moteur]
20:40 [Bruit de moteur]
20:44 [Bruit de moteur]
20:48 [Bruit de moteur]
20:52 [Bruit de moteur]
20:56 [Bruit de moteur]
21:01 [Bruit de moteur]
21:04 [Bruit de moteur]
21:08 [Bruit de moteur]
21:12 [Bruit de moteur]
21:16 [Bruit de moteur]
21:20 [Bruit de moteur]
21:24 [Bruit de moteur]
21:29 [Bruit de moteur]
21:32 [Bruit de moteur]
21:36 [Bruit de moteur]
21:40 [Bruit de moteur]
21:43 Papa Lima de Papa Charlie. Contact visuel sur vous.
21:47 Prenons la relève. Vous pouvez dégager.
21:50 [Bruit de moteur]
21:54 [Bruit de moteur]
21:59 Dernier contact 270. Distance 2004. Ne le perdez pas. A tout à l'heure.
22:05 [Bruit de moteur]
22:09 [Bruit de moteur]
22:13 [Bruit de moteur]
22:16 Juliette de Papa Lima. Faisons route vers point d'origine présumé du SOS.
22:20 Pétrole, 1200 kilos.
22:24 Juliette de Papa Lima. Attention. Je vous signale une rapide aggravation météo.
22:28 Vent soufflant du nord-est. 40 nœuds probables pendant 2 heures.
22:32 Probabilité de grains violents avec visibilité nulle.
22:36 Combien de temps pouvez-vous rester encore sur la zone de recherche ?
22:40 Parlez. Juliette de Papa Lima. Temps possible sur zone 30 minutes.
22:46 Ok. Nous y sommes. On commence à orbiter.
22:51 Ok. C'est le moment d'ouvrir l'œil.
22:53 Bleu, présentez-vous. Deux cruisadeurs dans le circuit.
22:57 Prouveau, où en est-on ?
23:02 Encore une patrouille de cruisadeurs après celui-ci, commandant.
23:05 Et le Super Frolon ?
23:07 D'après le Séan, il orbite depuis une dizaine d'hébergement. Il n'a toujours rien trouvé.
23:11 Ça ne s'arrange pas. On ne va pas pouvoir patrouiller bien longtemps.
23:15 [Bruit de moteur]
23:19 Un moteur. Un petit bâtiment. Un chalutier.
23:22 Vite !
23:24 Il a l'air bien à flot, votre gondre.
23:27 J'ai l'impression qu'il ne gouverne plus.
23:29 Vous avez raison. Il se passe quelque chose.
23:34 Ils ont peut-être eu l'avare une barre.
23:37 On va voir. Juliette de Papa Lima, venons de repérer un chalutier incapable de gouverner. Je viens à sa verticale.
23:45 [Bruit de moteur]
23:47 On dirait un bateau fantôme.
23:57 Pourtant, il a l'air intact. Il a un bon sillage, une bonne allure. Il n'a aucune raison que son équipage l'aborde.
24:04 Avec tout le bruit qu'on fait, s'il y avait du monde à bord, il serait déjà monté.
24:09 Affirmatif.
24:11 Oh, que je n'aime pas ça.
24:14 [Bruit de moteur]
24:15 Je vais essayer de les contacter par radio. Vous voyez le nom ?
24:23 Le Cortellari. Je crois qu'il est français.
24:32 Super Follon appelle chalutier Cortellari. Super Follon appelle chalutier Cortellari. Me recevez-vous ? Répondez.
24:40 [Bruit de moteur]
24:41 Super Follon appelle Cortellari. Répondez.
24:46 Cortellari, répondez.
24:50 Rien, rien inquiétant. Essayez une fusée.
24:53 [Bruit de moteur]
24:56 Toujours aucune réponse.
25:00 Et toujours pas la moindre trace de vie à bord. Il n'y avait personne à la barre.
25:06 Oh, je n'aime pas ça.
25:09 Pourtant, il n'y a que deux semaines.
25:10 Le SOS. La mer est déserte à perte de vue.
25:13 Relevez notre position. Je vais demander des instructions au poste.
25:17 Juliette de Papalima. Verticale chalutier.
25:21 Position 30 degrés. 23 minutes nord. 15 degrés. 46 minutes ouest.
25:28 Moyenne. Apparemment abandonnée. Il ne répond à aucun appel. Je demande instructions.
25:36 [Bruit de moteur]
25:37 Qu'est-ce que ça donne ?
25:43 Il est à 130 nautiques du Foch.
25:45 Qu'il droite sur les rochers. Il y sera bien avant qu'on les rejoigne.
25:49 Tous les avions sont à bord, commandant.
25:51 Très bien. Venez au 250.
25:53 Il faut savoir ce qui se passe sur ce bateau fantôme.
25:56 Si l'état de la mer le permet, dites au pilote du Super Follon de treuiller dessus deux hommes.
26:01 Bien, commandant.
26:04 La garigue. Tu accompagnes le lieutenant à la nouée.
26:06 Oui, oui, je sais.
26:08 Faites vite. Je suis à la limite de mon pétrole. Juvelin. Le treuil est paré.
26:17 [Bruit de moteur]
26:23 [Bruit de moteur]
26:25 [Bruit de moteur]
26:27 [Bruit de moteur]
26:28 [Bruit de moteur]
26:31 [Bruit de moteur]
26:36 [Bruit de moteur]
26:38 [Bruit de moteur]
26:40 [Bruit de moteur]
26:42 [Bruit de moteur]
26:44 [Bruit de moteur]
26:46 [Bruit de moteur]
26:48 [Bruit de moteur]
26:50 [Bruit de moteur]
26:52 [Bruit de moteur]
26:55 [Bruit de moteur]
26:56 [Bruit de moteur]
26:58 [Bruit de moteur]
27:00 [Bruit de moteur]
27:02 [Bruit de moteur]
27:04 [Bruit de moteur]
27:06 [Bruit de moteur]
27:08 [Bruit de moteur]
27:10 [Bruit de moteur]
27:12 [Bruit de moteur]
27:14 [Bruit de moteur]
27:16 [Bruit de moteur]
27:18 [Bruit de moteur]
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27:25 [Bruit de moteur]
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27:31 [Bruit de moteur]
27:33 [Bruit de moteur]
27:35 [Bruit de moteur]
27:37 [Bruit de moteur]
27:39 [Bruit de moteur]
27:41 [Bruit de moteur]
27:43 [Bruit de moteur]
27:45 [Bruit de moteur]
27:47 [Bruit de moteur]
27:49 [Bruit de moteur]
27:51 [Bruit de moteur]
27:53 [Bruit de moteur]
27:54 [Bruit de moteur]
27:56 [Bruit de moteur]
27:58 [Bruit de moteur]
28:00 [Bruit de moteur]
28:02 [Bruit de moteur]
28:04 [Bruit de moteur]
28:06 [Bruit de moteur]
28:08 [Bruit de moteur]
28:10 [Bruit de moteur]
28:12 [Bruit de moteur]
28:14 [Bruit de moteur]
28:16 [Bruit de moteur]
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28:20 [Bruit de moteur]
28:22 [Bruit de moteur]
28:23 [Bruit de moteur]
28:25 [Bruit de moteur]
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28:31 [Bruit de moteur]
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28:35 [Bruit de moteur]
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28:41 [Bruit de moteur]
28:43 [Bruit de moteur]
28:45 [Bruit de moteur]
28:47 [Bruit de moteur]
28:49 [Bruit de moteur]
28:51 [Bruit de moteur]
28:52 [Bruit de moteur]
28:54 [Bruit de moteur]
28:56 [Bruit de moteur]
28:58 [Bruit de moteur]
29:00 [Bruit de moteur]
29:02 [Bruit de moteur]
29:04 [Bruit de moteur]
29:06 [Bruit de moteur]
29:08 [Bruit de moteur]
29:10 [Bruit de moteur]
29:12 [Bruit de moteur]
29:14 [Bruit de moteur]
29:16 [Bruit de moteur]
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29:20 [Bruit de moteur]
29:21 [Bruit de moteur]
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29:33 [Bruit de moteur]
29:35 [Bruit de moteur]
29:37 [Bruit de moteur]
29:39 [Bruit de moteur]
29:41 [Bruit de moteur]
29:43 [Bruit de moteur]
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30:00 [Bruit de moteur]
30:02 [Bruit de moteur]
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31:19 [Bruit de moteur]
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31:25 [Bruit de moteur]
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31:37 [Bruit de moteur]
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31:41 [Bruit de moteur]
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31:54 [Bruit de moteur]
31:56 [Bruit de moteur]
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32:00 [Bruit de moteur]
32:02 [Bruit de moteur]
32:04 [Bruit de moteur]
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32:12 [Bruit de moteur]
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32:31 [Bruit de moteur]
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33:00 [Bruit de moteur]
33:02 [Bruit de moteur]
33:04 [Bruit de moteur]
33:06 [Bruit de moteur]
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34:10 [Bruit de moteur]
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35:04 [Bruit de moteur]
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35:11 [Bruit de moteur]
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35:25 [Bruit de moteur]
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35:31 [Bruit de moteur]
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36:00 [Bruit de moteur]
36:02 [Bruit de moteur]
36:04 [Bruit de moteur]
36:06 [Bruit de moteur]
36:07 [Bruit de moteur]
36:09 [Bruit de moteur]
36:11 [Bruit de moteur]
36:13 [Bruit de moteur]
36:15 [Bruit de moteur]
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36:19 [Bruit de moteur]
36:21 [Bruit de moteur]
36:23 [Bruit de moteur]
36:25 [Bruit de moteur]
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36:31 [Bruit de moteur]
36:33 [Bruit de moteur]
36:35 [Bruit de moteur]
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36:40 [Bruit de moteur]
36:42 [Bruit de moteur]
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36:50 [Bruit de moteur]
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36:54 [Bruit de moteur]
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37:04 [Bruit de moteur]
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37:09 [Bruit de moteur]
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38:02 [Bruit de moteur]
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38:13 [Bruit de moteur]
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38:17 [Bruit de moteur]
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38:23 [Bruit de moteur]
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42:30 [Bruit de moteur]
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44:33 [Bruit de moteur]
44:35 [Bruit de moteur]
44:37 [Musique]
44:42 Maintenant ça répond, lieutenant.
44:46 Bien encore. Je te relève et j'ai pas venu trancher.
44:49 Juliette de Corte-Larive, ça y est, inquiète et t'étapilles. Nous gouvernons à nouveau.
44:54 Je demande position et instructions de route.
44:56 La Noé, vous avez devant vous une ligne de récifs à deux nautiques sous le vent.
45:01 Il faut vous en écarter à tout prix. Nous espérons vous rejoindre dans une heure.
45:06 Nous mettrons à l'eau une embarcation avec un toubib et des mécaniciens.
45:10 Terminé.
45:13 Ok, Juliette. Je ferai l'impossible. Terminé.
45:16 Bon, va jeter un coup d'œil sur les malades. Essaye de les faire vomir.
45:21 Et fouille la pharmacie et les cantines des hommes et ramène tous les médicaments que tu pourras trouver.
45:26 D'accord.
45:28 Quelle est la position du Corte-Larive ?
45:32 À moins d'un nautique des récifs, commandant. Il ne semble pas s'en écarter, mais il ne s'en rapproche pas non plus.
45:39 Nous ralentirons le plus tard.
45:42 Mettez la machine au poste de manœuvre.
45:44 Bien, commandant.
45:46 Ah, tu as trouvé des médicaments. Posez-les là.
45:53 Qu'est-ce que tu as ? Qu'est-ce qui se passe ?
45:57 Lieutenant, il y a un mort en bas. Et un autre qui est en train de trépasser.
46:07 Là-bas, même câble. J'appelle le Toubib.
46:11 Juliette de Corte-Larive. Juliette de Corte-Larive. M'entendez-vous ?
46:18 Faiblement, Ladoé. Deux sur cinq.
46:21 Oui, je sais. Nos batteries sont presque complètement à bout.
46:24 Nous avons un mort à bord et il y a un autre qui va y passer. Appelez le Toubib, vite.
46:28 Ladoé, allez-y.
46:31 Oui, Toubib, ça va mal.
46:34 Je crois avoir trouvé quelque chose d'utile. Une seringue hypodermique et des impoules de sulcan. Qu'est-ce que vous en pensez ?
46:40 Allô, Toubib ? Allô ?
46:45 Allô, Ladoé ? Ladoé, m'entendez-vous ?
46:48 Allô, Ladoé ? Allô, Ladoé, m'entendez-vous ?
46:53 Ladoé, répondez.
46:56 Ladoé, répondez, Ladoé.
46:59 Les batteries sont mortes. Ça n'arrange rien.
47:02 Plus moyen de passer la moindre instruction à Ladoé. Et les récifs sont à moins d'un mille.
47:08 Moi, j'ai toujours les codes du Cortellari.
47:12 J'aime mieux ça.
47:16 J'aime mieux ça.
47:17 J'aime mieux ça.
47:19 [Bruit de la machine à l'intérieur]
47:22 [Bruit de la machine à l'intérieur]
47:25 [Bruit de la machine à l'intérieur]
47:27 [Bruit de la machine à l'intérieur]
47:43 [Bruit de la machine à l'intérieur]
47:45 Écho droite-pont à Annotic 2, commandant.
47:58 Oui, oui, c'est dit, 2.
48:01 Réglez les deux machines à 50 tours.
48:05 Réglez les deux machines à 50...
48:07 Je me prends la suite.
48:11 Bien, commandant.
48:12 Les deux machines sont réglées à 50 tours.
48:16 Bien.
48:17 Chef de veille de passerelle, est-ce que vous voyez quelque chose?
48:22 Le chef de veille négatif.
48:24 Bien.
48:26 Passerelle de chef de veille, un peu droit devant au ras de l'eau.
48:37 Reçu.
48:41 Vu.
48:42 L'armement de la balenière à son poste.
48:50 L'écho est à milliards.
48:54 À droite, 25.
49:01 À droite, 25.
49:03 Les deux machines, stop.
49:05 Les deux machines, stop.
49:07 Les deux machines, stop.
49:08 La barre est 25 à droite.
49:17 Bien.
49:19 Les deux machines sont stoppées.
49:28 Bien.
49:30 Tribord arrière 2.
49:34 Tribord arrière 2.
49:36 Tribord arrière 2.
49:37 Tribord réglé arrière 2.
49:45 Bien.
49:47 Je me mets en travers du vent pour abriter la balenière.
49:51 Le fauche, lieutenant. C'est bien le fauche.
50:05 C'est bien.
50:06 C'est bien.
50:08 C'est bien.
50:09 C'est bien.
50:11 C'est bien.
50:13 C'est bien.
50:41 Oui, de mon côté.
50:42 Bonjour. J'ai ordre de ramener le bateau à la Spalmaz dès qu'on l'aura réparé.
50:45 Ok, rentrez.
50:46 Alors, comment vont-ils ?
50:49 Ils vont mieux, grâce à vos piqûres.
50:51 Sinon, ils seraient déjà tous morts.
50:53 Et votre diagnostic ?
50:55 Intoxication alimentaire.
50:57 Un cas typique de botulisme.
50:59 Vous n'avez qu'à voir à la cuisine, d'ailleurs.
51:01 Les moteurs repartent.
51:05 Bon, si vous permettez, j'ai fait comme eux, je pars aussi.
51:09 Eh, dis donc, ils s'embêtent pas sur ce bateau.
51:11 Regarde un peu la minette super-gironde.
51:13 Je lui dirais bien deux mots, moi.
51:17 Je lui dirais bien deux mots, moi.
51:19 Je vais aller le faire.
51:20 Je vais le faire.
51:22 [Musique]
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