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00:00 *Musique*
00:12 Aujourd'hui, notre circuit est envahi de brouillard.
00:15 Un homme mange un nanka,
00:18 et nous faisons des tours dans une caravane.
00:21 *Musique*
00:29 Bonjour ! Bonjour à tous ! Merci !
00:32 *Applaudissements*
00:36 Les agneaux gambadent dans les prés, les arbres sont couverts de fleurs, bref, ça sent le printemps.
00:41 Les producteurs nous ont donné 2300 euros chacun, pour acheter un cabriolet, 4 places d'occasion.
00:49 On a dû ensuite les emmener sur le circuit de Top Gear, pour leur faire subir toute une série de tests.
00:56 *Musique*
00:59 Voici ce que j'ai acheté.
01:01 Un cabriolet BMW 325i de 1987.
01:06 Le compteur affiche 150 000 kilomètres.
01:09 On peut donc être certain qu'elle n'a pas fait 150 000 kilomètres.
01:13 Mais elle a l'air plutôt solide.
01:15 Et le mieux, c'est qu'elle ne m'a coûté que 1800 euros.
01:19 *Bruit de carte*
01:21 *Musique*
01:23 Oh non !
01:25 C'est gênant.
01:26 C'est une...
01:28 Oui ?
01:29 Oui.
01:30 325 ?
01:32 Oui.
01:33 325 ?
01:34 Oui.
01:35 Quelle année ?
01:36 87.
01:37 88. Combien ?
01:39 1800 euros.
01:40 2300 euros.
01:42 Kilomètre âge ?
01:43 150 000.
01:44 Celle-ci indique 220 000 kilomètres.
01:48 Je suis très content. Au moins, elle n'a pas de jante ridicule, contrairement à...
01:53 La mienne.
01:54 La tienne qui a d'un coin chic, ça se voit.
01:56 Ils ont rajouté...
01:58 Des serrures.
01:59 Ils avaient peur de se la faire voler.
02:01 On ne voit pas ça à la campagne.
02:03 Plutôt dans les cités défavorisées.
02:04 Oui.
02:05 La mienne est vraiment superbe.
02:08 Toutes ces nuances de noir, c'est incroyable.
02:11 Elle a été entretenue.
02:14 Ce n'est pas là pour rien.
02:17 Ils livraient des pavés un par un ?
02:19 Non.
02:20 Qu'est-ce que ça fait là ?
02:21 Ça améliore la maniabilité.
02:23 Là-dessus, James arrive dans son cabriolet 4 places.
02:27 Ce n'est pas vrai.
02:29 Ce ne serait pas une 318 par hasard ?
02:38 Non, une 325.
02:40 La tienne ?
02:41 325.
02:42 Ah bon ?
02:43 Oui.
02:44 Moi aussi.
02:45 Quelle année ?
02:46 1989.
02:47 Combien tu l'as payée ?
02:49 2200 euros.
02:50 Elle a l'air assez standard.
02:52 Oui.
02:53 Excepté la rouille.
02:54 Elle n'est pas rouillée.
02:55 Ne fais pas ça !
02:57 Je viens de le réparer.
02:59 Je l'ai à peine touchée.
03:00 Aucun d'entre nous n'a acheté une Audi, une Ford ou une Mercedes.
03:05 Aurait-on foiré ?
03:07 A la réflexion, non.
03:09 Je trouve ça génial.
03:11 Mais non, on a la même voiture.
03:14 On nous demande si les Golfs ou les Volvos font de bonnes voitures d'occasion.
03:19 Et on répond que ça dépend.
03:21 Ici, on a 3 voitures fabriquées dans la même usine par les mêmes robots dans les mêmes années.
03:27 Et elles ont toutes les 3 été conduites dans le même pays par des gens semblables.
03:31 Elles devraient donc être identiques.
03:33 Mais je parie que ce n'est pas le cas.
03:38 Nous décidons de laisser tomber les défis prévus par les producteurs pour concocter les nôtres.
03:45 Où est Richard ?
03:48 On l'a déjà perdu.
03:50 Écoutez !
04:01 Recommence !
04:06 Ça n'arrête pas !
04:08 Ça suffit !
04:12 Il y a des fils partout.
04:15 Tu ne peux pas tout arracher ?
04:16 Non.
04:17 Non, sinon il suffirait d'enlever l'alarme.
04:19 Il n'était quand même pas si bête dans les années 80.
04:23 Voilà !
04:25 Jérémy et moi décidons d'abandonner Richard et de faire la course.
04:29 De 0 à 100 et de nouveau à 0 pour tester la puissance et les freins de nos voitures.
04:36 Statistique vitale.
04:38 2,5 litres, 6 cylindres en ligne, 170 chevaux, du moins quand elle était neuve.
04:43 Celle de Jérémy, 2,5 litres, 6 cylindres en ligne, 170 chevaux, du moins quand elle était neuve.
04:49 La différence, la sienne a un gros bloc de béton dans le coffre.
04:54 Ce n'est pas la dalle dans le coffre qui m'inquiète.
04:59 C'est la boîte automatique.
05:01 Faire la course avec une automatique, c'est comme faire un 100 mètres avec des bottes en caoutchouc.
05:06 Oui !
05:13 Le volant commence à vibrer.
05:18 Sans béton, c'est mieux.
05:21 De 0 à 100 en environ 25 secondes.
05:26 De 0 à 100 en environ 25 secondes.
05:28 145
05:38 Elle doit monter à 160.
05:43 Ça y est !
05:48 Ça y est !
05:50 J'ai pas de freins.
05:55 Elle s'arrête plus !
05:57 Stop !
05:59 La distance entre nos deux BMW, soit disant identique, est hallucinante.
06:07 52, 53, 54, 55, 56...
06:11 256 mètres !
06:14 On peut en tirer une autre conclusion.
06:17 Laquelle ?
06:19 Comme on pouvait s'y attendre, j'ai prouvé que je suis meilleur que toi quand il s'agit d'acheter une BMW d'occasion.
06:25 D'accord, tes freins sont meilleurs.
06:27 Comme mon moteur et ma boîte de vitesse.
06:30 La vitesse ne fait pas tout.
06:32 Ah bon ?
06:33 Après la course, nous faisons redémarrer la voiture de Richard.
06:40 Et nous nous rendons dans un labo médico-légal, pour découvrir en détail la vie passée de nos voitures.
06:49 Le labo dans lequel nous nous trouvons pour ces tests s'appelle "Manlove Forensics".
06:55 Ah bon ?
06:57 Je vous assure.
06:58 Pourquoi ce nom ?
06:59 Le boss s'appelle John Manlove.
07:02 Ça a pas dû être facile pour lui au lycée.
07:05 Ils ont déjà découvert que tes voitures appartenaient à un musulman de Birmingham.
07:10 Ils l'ont découvert ?
07:12 Rien qu'en faisant des prélèvements ?
07:14 Non.
07:15 Ils ont découvert que tu es musulman.
07:17 Non.
07:18 Ils ont trouvé une lettre.
07:20 Adressée à...
07:21 Adressée à...
07:23 Jamia Mastoud, de la part d'une mosquée à Birmingham.
07:26 Ils sont très forts !
07:27 Ils sont forts.
07:28 Mais les tests qu'ils effectuent vont bien au-delà.
07:33 Vous savez ce que j'ai peur qu'ils trouvent dans ma voiture ?
07:37 Quoi ?
07:38 De la crème fouettée.
07:39 Pourquoi ? C'est bon.
07:41 Ah d'accord, je vois ce que tu veux dire.
07:44 Oh non...
07:46 De longues heures plus tard, le boss arrive avec les résultats.
07:49 Je suis John Manlove.
07:51 Disons John, d'accord ? Sinon on risque de rire.
07:54 Dans ce véhicule...
07:56 C'est le mien.
07:57 Nous avons trouvé des fragments de chips.
07:59 Des chips ? Rien d'inquiétant.
08:01 Un peu de végétation.
08:03 Des feuilles ?
08:05 Oui, et quelques morceaux de peau.
08:08 Ça doit venir de moi. Ce n'est pas si terrible.
08:11 Non, ça va.
08:12 C'est normal.
08:13 Passons à la voiture de James.
08:15 Nous y avons trouvé beaucoup de peau,
08:17 dont de gros morceaux de peau jaunâtre avec des taches de sang.
08:20 Des croûtes !
08:22 Quelqu'un s'est arraché des croûtes !
08:24 Elle est pleine de croûtes ! Continuez !
08:26 C'est vrai.
08:27 Autre chose d'intéressant ?
08:28 De grandes quantités de mucus nasal.
08:30 Il veut dire des crottes de nez.
08:33 Sur les sièges et le pare-soleil ?
08:34 Il y en avait des petites boulettes au plancher.
08:37 Je finis ?
08:38 Et il y a autre chose ?
08:40 Sur le volant, nous avons trouvé un composant chimique
08:43 présent en grande quantité dans la salive.
08:46 Des crachats.
08:48 C'est ce qui arrive quand on parle en conduisant.
08:51 Ta voiture appartenait à un gros dégueulasse.
08:53 Il s'arrachait les croûtes, crachait sur le volant
08:56 et lançait des crottes de nez partout.
08:58 Je ne veux même plus la regarder.
09:01 Monsieur Manlove en vient ensuite à la voiture de Richard.
09:05 Tout d'abord, nous avons trouvé de l'adhésif industriel noir
09:09 couvert de taches de sang.
09:11 L'adhésif taché de sang ?
09:13 Quelqu'un a été attaché.
09:16 Et tu aimes.
09:17 Encore une fois, nous avons trouvé de la salive sur le volant.
09:20 Et enfin, nous avons trouvé des poils pubiens
09:24 et des fesses.
09:26 Pardon ? Vous avez bien dit fesses ?
09:30 Ce qui semble être de la matière fécale, oui.
09:33 De la crotte.
09:34 Oui.
09:35 Il y a de la crotte dans ta voiture.
09:37 C'est normal ?
09:39 L'intérieur de ta voiture, c'est une vraie prison marocaine, ma parole.
09:43 Ces résultats chagrinent quelque peu mes collègues.
09:48 C'est pas vrai.
09:54 Nous voulons maintenant découvrir laquelle de nos voitures
09:57 résiste le mieux au vol.
09:59 Pour cela, nous avons dû dénicher des voleurs
10:02 qui ont insisté pour que leur visage soit pixelisé.
10:06 Malheureusement, notre technicien vient de se faire voler sa voiture.
10:10 Nos voleurs à la poitrine pixelisée
10:15 vont maintenant tenter de forcer ces voitures
10:17 et de s'enfuir avec le plus vite possible.
10:20 Prêts les gars ?
10:22 C'est parti.
10:24 3, 2, 1, go !
10:26 Je suis certain que mes doubles serrures et l'antidémarrage
10:31 vont enfin servir à quelque chose.
10:35 Il va lui falloir un moment pour la forcer.
10:37 Ça y est.
10:39 Il l'a forcée.
10:40 Oui.
10:42 Bon, ça va, d'accord, il l'a forcée.
10:44 Mais vous allez voir.
10:46 C'est ridicule.
10:53 Il a forcé ta voiture en un temps record.
10:57 Ta voiture est maintenant sur un ferry direction l'Ouzbékistan.
11:03 [Musique]
11:07 Quelle tension.
11:08 Allez voleur de Jérémy.
11:10 Allez voleur de James.
11:12 Allez voleur de Jérémy.
11:13 Mais après 20 minutes, nos deux voitures sont toujours là
11:17 et nous décidons de déclarer un match nul.
11:20 Jusqu'à présent, nous avons prouvé que nos voitures identiques
11:25 sont en réalité très différentes.
11:27 Et que celle de Richard est pleine de poils pubiens.
11:33 [Musique]
11:36 [Applaudissements]
11:40 Je me suis lavé les mains.
11:42 Franchement.
11:45 Quand j'y pense.
11:47 Quelle horreur.
11:49 Écoutez, écoutez ça.
11:51 Il y a une nouvelle Lamborghini Gallardo Spider qui vient de sortir.
11:55 Là voilà.
11:57 Elle s'appelle la performante.
12:00 Elle coûte 200... j'arrive pas à lire. Tu m'aides ?
12:03 T'es complètement miro.
12:05 218 000 euros.
12:07 218 000 euros. Vitesse maximale, 323 km/h.
12:11 Ça pourrait bien être la plus belle voiture du moment.
12:14 C'est une voiture fabuleuse.
12:17 Mais le problème, c'est que comparée à la Ferrari 458,
12:20 elle fait un peu démodée.
12:22 Oui, et ce n'est pas seulement un duel entre Italiens.
12:25 Les Anglais s'y mettent aussi, avec la nouvelle McLaren.
12:29 Oui, elle s'appelle la MP4-12C.
12:32 Elle est ici, dans le studio.
12:35 Et c'est la première fois qu'on la voit de si près.
12:38 Elle a un moteur McLaren, un biturbo 8 cylindres en V de 3,8 litres.
12:43 Elle est équipée d'une suspension ultra sophistiquée, contrôlée par ordinateur.
12:47 Et plus intéressant encore, elle a été testée ici, sur le circuit Top Gear.
12:52 Oui, mais je tiens à préciser que nous n'avons participé ni au test, ni à son développement.
12:57 Non, mais ce qui m'inquiète, Richard, c'est que j'ai beaucoup conduit la 458, et je l'adore.
13:02 Et je ne vois pas comment celle-ci pourrait être mieux.
13:06 Oui, je vois ce que tu veux dire.
13:08 Mais pour commencer, elle est moins chère que la 458.
13:11 Tu y arrives ?
13:13 Oui.
13:14 Elle est aussi plus puissante.
13:15 592 chevaux, soit une trentaine de plus.
13:18 Ça augure bien.
13:19 Oui, et j'aime beaucoup l'habitacle.
13:20 Le volant est un vrai volant.
13:22 Ils ne sont pas tombés dans le piège d'y mettre tout un tas de boutons pour qu'on ait l'impression de conduire une Formule 1.
13:27 Et sur le tableau de bord, on n'a pas à choisir entre le compteur et le GPS, comme sur les Ferrari.
13:32 Et pour la musique, il y a une sorte d'iPad au milieu.
13:36 On est incroyablement bien là-dedans.
13:39 Oui, mon seul problème, c'est que j'aime les supercars un peu délirantes, comme les Zondas, par exemple.
13:45 Celle-ci est un peu simple pour mes goûts.
13:47 De quels Zondas tu parles exactement ?
13:51 De la Pagani Zonda, évidemment.
13:53 Pas de la Kia Zonda ou de la Ford Zonda.
13:56 Mais au fil des années, il y a eu des milliers de Zondas.
14:01 La saga a commencé en 1999, quand Pagani a lancé ceci.
14:08 La C12 originale, géniale et futuriste.
14:12 Un an plus tard, ils ont sorti une version un peu plus rapide, la C12S.
14:19 Une très bonne voiture.
14:21 Puis, il y a eu la Roadster S, la Monza, la F et la Roadster F.
14:30 Et alors qu'on pensait qu'ils avaient fait le tour de la question, la F Club Sport.
14:35 Nous pensions tous que ce serait la dernière Zonda, l'ultime modèle.
14:43 Mais nous avions tort.
14:47 La dernière Zonda R
14:50 Je vous présente la Zonda R, la dernière née de la gamme.
15:01 Et de loin, la plus déroutante.
15:06 Cette voiture a l'allure d'un bolide de course.
15:13 Mais on ne peut pas la faire courir, parce qu'elle ne respecte aucune des règles du sport automobile.
15:18 Et si vous essayez de la sortir sur route, un policier vous arrêtera, pour vous demander où sont vos clignotants.
15:25 Et pourquoi vous n'avez pas de sculpture sur vos pneus.
15:29 Alors, si elle n'est ni faite pour la course, ni pour la route, à quoi sert-elle ?
15:38 A ça !
15:41 De 0 à 100 en 3 secondes.
15:43 Vitesse de pointe ? Personne ne le sait !
15:54 Mais clairement plus de 370 !
15:57 Et tout ceci grâce principalement à son moteur.
16:07 Un V12 6 litres de Mercedes, qui développe 740 chevaux.
16:12 Dans une voiture qui pèse moins qu'une Ford Fiesta.
16:18 Les Zondas ont toutes l'air plus compliquées à conduire qu'une navette spatiale.
16:26 Mais ce n'est pas le cas. C'est très simple.
16:29 Et c'est ce qui fait que les Zondas sont plus compliqués à conduire.
16:35 C'est très simple. Et avec ses pneus slick très adhérents, celle-ci est la plus facile à conduire de toutes.
16:42 Et même si vous n'êtes pas concentré.
16:45 Parce qu'elle est très légère, et parce qu'elle a des freins carbone énormes,
16:52 elle est capable de passer de 200 km/h à l'arrêt total en 4 secondes 3.
17:01 Et voilà !
17:03 Cette voiture est fabuleuse.
17:06 Un très bon exemple de ce que l'on peut faire quand il n'y a pas de règles.
17:11 Mais pour un jouet, elle est un peu chère.
17:16 Cette voiture coûte 1,693,000 euros.
17:21 Et la plupart des circuits britanniques existent en France.
17:27 Et la plupart des circuits britanniques ayant des limitations sonores qu'elles dépassent,
17:32 il faut avoir son propre circuit.
17:35 Et de nos jours, il vous en coûtera environ 7 milliards d'euros.
17:41 Ça fait mal au cœur de dire au revoir à la gamme Zonda sur une voiture aussi fabuleuse qu'inutile.
17:55 Chez Pagani, ils pensent visiblement la même chose.
17:58 Parce qu'ils ont récemment annoncé que finalement, la R ne serait pas la dernière Zonda.
18:03 Ils vont en faire 5 dernières versions routières.
18:08 Et ensuite, encore 5 dernières versions cabriolets.
18:13 Mais, comme un groupe de rock des années 70, ils n'arrivent pas à dire au revoir.
18:23 Et ils viennent maintenant d'annoncer qu'il y aura un tout dernier modèle.
18:27 La voilà, la tricolorée.
18:33 Baptisée du nom de la patrouille acrobatique de l'armée de l'air italienne.
18:38 Une version plus calme...
18:41 de la R.
18:52 Elle est plus lourde, un peu moins puissante...
18:56 et avec ses pneus routiers normaux, elle a une moins bonne adhérence.
19:01 Mais, c'est toujours une voiture géniale.
19:08 Et toujours... incroyablement... incroyablement rapide.
19:19 Et comme il n'est pas nécessaire d'avoir son propre circuit, elle coûte 7 milliards d'euros de moins que la R.
19:25 Quoi ?
19:34 Pauvre Richard Hammond.
19:36 La Zonda est sa voiture préférée. Et il n'y en aura plus.
19:40 Non.
19:41 En fait, après ce film, Zonda a annoncé qu'il sortirait encore 2 tricolorées.
19:47 Mais après, c'est fini ?
19:49 Non. Parce qu'après, ils vont en sortir une nouvelle, la 750.
19:54 Mais ce serait la dernière Zonda.
19:56 Non, parce qu'après, je suis sérieux, ils vont sortir la HH.
20:01 Et ensuite, ils vont enfin construire leur nouvelle voiture. Comment elle s'appelle déjà ?
20:05 La... euh...
20:06 Oui, la ERA.
20:08 Bref, pendant qu'ils hésitent à se décider, il est temps de découvrir en combien de temps celle-ci, la R, fait le tour de notre circuit.
20:15 Et pour cela, nous avons fait appel à notre mystérieux pilote maison.
20:20 Certains disent que ses tétons sont explosifs.
20:23 Et qu'il a récemment connu un Mexicain.
20:28 Je veux dire un Brésilien !
20:30 Ma langue a fourché !
20:32 Bref, tout ce qu'on sait, c'est qu'il s'appelle...
20:35 LE STIG !
20:36 Il est parti. A mon avis, ça va aller vite.
20:42 Le V12 AMG en furie s'élance vers le premier virage.
20:46 Ça y est ! Cette voiture est hyper adhérente !
20:50 Regardez, il le prend tout en douceur.
20:53 Attention, petit dérapage...
20:55 Pas de musique, juste le chant des douze cylindres.
20:59 Ou plutôt le hurlement !
21:02 Il est un peu large dans le Chicago, comment va-t-il attaquer le Hamhead ?
21:07 Il tape dans ses incroyables freins.
21:11 Oui, bien joué !
21:13 Il est passé !
21:16 Encore deux virages...
21:19 Elle ne bouge pas, regardez, ça a l'air presque facile.
21:22 Une flamme ! Le Gumball, et c'est la ligne d'arrivée !
21:26 J'ai son temps ici !
21:31 Il l'a fait !
21:33 En une minute...
21:35 26,7 !
21:38 Non... Non, je mens.
21:40 Une minute, 8,5 !
21:43 Vous vous souvenez peut-être ?
21:50 Il y a quelques années, Michael Schumacher est venu ici et a piloté une Ferrari FXX.
21:57 En gros, c'est la même voiture.
21:59 Et il a fait une minute, 10,7 !
22:02 Celle-ci a donc fait deux secondes deux de moins que Schumacher, dans une Ferrari avec des pneus slick, elle aussi.
22:09 C'est incroyable ! Soit cette voiture est vraiment fabuleuse...
22:12 Soit le Stig est sérieusement sous-payé.
22:16 Oui, mais il nous reste une chose à faire.
22:20 L'enlever ?
22:21 Oui.
22:22 Ce n'est pas une routière, elle n'a rien à faire là.
22:25 C'est la règle !
22:27 C'est la règle !
22:28 Mais il est maintenant temps de mettre une star dans notre voiture petit budget.
22:32 Ou plutôt deux stars.
22:34 Ces deux types ont affronté des zombies à Londres.
22:37 Ils se sont battus au couteau dans un supermarché du sud-ouest du pays.
22:42 Et plus récemment, ils ont aidé un alien à rentrer chez lui.
22:47 Donc, ce sont soit des acteurs, soit de gros menteurs.
22:51 Mesdames et messieurs, Nick Frost et Simon Pegg !
22:55 [Applaudissements]
22:58 Messieurs !
22:59 Comment allez-vous ?
23:01 Très bien.
23:02 [Applaudissements]
23:10 Je suis ravi de vous accueillir.
23:12 Vous vous êtes rencontrés il y a de nombreuses années, c'est ça ?
23:15 Oui, il y a 17-18 ans.
23:17 Dans un restaurant ?
23:18 Oui, dans un restaurant mexicain.
23:20 Je ne peux plus y aller.
23:22 Vous ont déchiré ma carte de fidélité.
23:25 Et vous êtes devenus amis parce que vous partagez l'amour des bruitages de Star Wars.
23:31 Oui.
23:32 C'est ce qui nous a rapprochés quand on s'est rencontrés.
23:34 Nick voulait faire des one-man-show, et c'est ce que je faisais déjà.
23:38 Je lui ai fait...
23:39 [Bruitage de Star Wars]
23:43 C'est le bruit d'un petit droïde.
23:44 Vous fermez les yeux, je vous ennuie ?
23:46 Non, j'aime bien Star Wars, mais j'ai du mal à vous suivre.
23:50 Je suis tombé amoureux de lui direct, parce que je pensais être le seul à faire ça.
23:54 Ça doit être super de travailler avec un ami.
23:57 Je suppose, moi ça ne m'est jamais arrivé.
23:59 Bien, vos performances.
24:02 C'est pour ça que vous êtes là.
24:04 Je sais que vous aviez peur d'être pénalisé par votre poids.
24:09 Ouais.
24:10 Alors que vous, vous pesez combien ?
24:12 73 kilos.
24:13 C'est le poids de ma jambe.
24:15 Êtes-vous sportif ?
24:19 Ouais, en ce moment je fais beaucoup de sport, parce que je joue dans Mission Impossible 4.
24:24 Je joue un agent, et je dois être en forme.
24:27 D'ailleurs, j'ai eu une longue conversation avec Tom Cruise sur son passage dans l'émission.
24:32 Il ne parle que de ça.
24:34 Ah bon ?
24:35 Il est obsédé par Top Gear.
24:36 Sa vie doit être bien morne.
24:38 Il en est vraiment obsédé.
24:39 Par qui allons-nous commencer ?
24:42 Nous allons commencer par...
24:45 Simon.
24:47 Allez, on vous regarde.
24:49 J'ai changé de vitesse.
24:57 C'est bon signe.
24:58 Oui.
24:59 Premier virage, bien large.
25:01 Le stick est un beau prof.
25:03 Ouais.
25:05 Mais vous n'utilisez pas toute la route.
25:08 Allez, vieille carcasse.
25:10 Vieille quoi ?
25:12 Carcasse.
25:13 Vieille carcasse, c'est joli comme expression.
25:16 C'est pas mal.
25:17 Alors, où êtes-vous ?
25:18 Le Hammerhead.
25:19 Voyons comment vous en tirez.
25:22 Bravo, c'est impressionnant.
25:24 Bien.
25:25 Est-ce que vous allez rester entre les lignes ?
25:26 Oui.
25:28 Elle est beaucoup plus sportive que la Lassetti de la dernière fois.
25:32 Oui, c'est vraiment une très bonne voiture.
25:34 Ce bruit...
25:39 Ça me fait de l'effet.
25:41 Ah bon ?
25:44 Wow.
25:45 La roue arrière a failli s'enlever.
25:48 Avant dernier virage, c'est là que ça se corse en général.
25:51 Très serré.
25:52 Le Gambon, tout en douceur.
25:56 Et c'est la ligne d'arrivée.
25:58 Très bien.
26:00 Bien.
26:10 Avant de découvrir votre temps, nous allons voir comment Nick s'en est tiré.
26:13 Nick a de l'entraînement.
26:15 Vous avez été un peu secoué.
26:17 Oui, je suis déjà au taquet.
26:20 Je voulais tout donner.
26:21 Oui, et vous avez tout donné.
26:23 Nous allons voir ce qui s'est passé à l'avant-dernier virage.
26:25 C'est gonflé.
26:29 Un peu trop haut, d'ailleurs.
26:31 Un beau tête à queue.
26:34 Vous auriez pu partir en tonneau.
26:36 Vous n'avez pas froid aux yeux.
26:42 Le truc, quand on est corpulent dans une petite voiture, c'est qu'on ne peut plus bouger.
26:46 On est bien maintenu, on peut faire des tonneaux sans problème.
26:49 Il n'y a que les yeux qui bougent.
26:51 Ouais.
26:52 Bien, Nick, on vous regarde.
26:53 Un bon départ.
26:59 Cette odeur de caoutchouc, vous venez ?
27:02 Ça me rappelle ma lune de miel.
27:05 Vous portez bien le casque.
27:08 Je ne ferai aucun commentaire sur votre lune de miel.
27:10 Bien, premier virage.
27:12 Vous le prenez plus serré que Simon.
27:14 Vous utilisez toute la route.
27:16 Quand ça crie, c'est pas bon.
27:18 Faut y aller mollo.
27:20 Il faut la canaliser.
27:23 Je ne ferai absolument aucun commentaire sur ce que vous pourrez dire dans cette voiture.
27:27 Vous êtes moins agressif que Simon sur les freins.
27:31 Voyons un peu ce virage.
27:33 Un petit couinement.
27:36 C'est lent.
27:38 Ça a l'air lent, mais c'est peut-être rapide.
27:40 La ligne droite.
27:42 Un salut.
27:44 Un petit salut.
27:45 Pourquoi je regarde dans le rétro ?
27:47 J'arrêtais pas de regarder.
27:50 C'est naturel.
27:51 Tout le monde regarde dans le rétro.
27:53 Ouais.
27:54 Allez à droite.
27:56 Je passe le mur de pneus.
27:58 Non, à gauche.
27:59 À gauche du mur.
28:00 Je suis passé à droite pour revenir.
28:03 D'accord, pour rentrer.
28:04 Mon zizi me chatouille.
28:07 Comme James May.
28:09 Il dit toujours que son pénis pétille.
28:11 Bien.
28:12 Mais où allez-vous ?
28:13 Comme Tom Cruise.
28:17 Vous le prenez sur deux roues.
28:18 Avec tout mon poids à droite, c'est dangereux.
28:25 Michael Gambon, Tom Cruise et vous avez pris ce virage sur deux roues.
28:31 Super.
28:33 Mais est-ce suffisant ?
28:34 Telle est la question.
28:36 J'ai le cœur qui bat.
28:37 Bien.
28:41 Simon.
28:42 Ouais ?
28:43 Vous êtes le premier.
28:44 La dernière fois, vous avez fait 1.48.5.
28:47 Un très bon temps.
28:48 C'était au volant d'une Lasseti.
28:50 C'est ça ?
28:51 Ouais.
28:52 Pensez-vous avoir fait mieux que 1.48.5 cette fois ?
28:55 J'en ai aucune idée.
28:57 Vous avez fait 1.48.5.
29:05 1.48.4.
29:09 Et 9/10.
29:10 Vous êtes troisième.
29:19 Vous pourrez dire à Tom Cruise que vous êtes au-dessus de Cameron Diaz.
29:24 Ou pas.
29:25 Une très bonne place.
29:27 Entre Cameron et Tom, c'est génial.
29:29 Vous êtes entre Cameron et Tom.
29:31 Bien.
29:32 Passons au poids lourd.
29:33 Vous me cataloguez poids lourd.
29:35 Vous êtes gros.
29:37 Un jour, il a failli tuer un journaliste qui l'avait traité de gros.
29:44 Ouais.
29:45 C'est vrai ?
29:46 J'ai failli l'étrangler.
29:47 Vraiment ?
29:48 Ouais.
29:49 Je parlais d'une Ferrari.
29:50 Un poids lourd, Ferrari.
29:54 J'ai l'impression d'être Chewbacca.
29:56 Laisse gagner le Wookie !
29:58 Combien pensez-vous avoir fait ?
30:01 J'en sais rien.
30:03 Une minute, 49.
30:05 Vous avez fait...
30:07 Une...
30:08 40...
30:11 4...
30:13 Et 5/10.
30:17 Ce qui vous place...
30:21 Troisième.
30:24 T'as assuré !
30:26 Bravo !
30:28 Merci.
30:31 Vous êtes surpris ?
30:32 Imaginez, si je pesais 70 kilos, je ferais une minute 8.
30:35 C'est une superbe performance.
30:37 Vous aviez déjà couru sur circuit ?
30:39 Non, jamais.
30:40 Jamais ?
30:41 Je t'avais offert un bond.
30:42 J'y suis pas allé.
30:44 Vous devriez, vous avez un talent naturel.
30:46 Mesdames et messieurs, Simon Pegg et Nick Frost.
30:49 Merci.
30:53 Merci beaucoup.
30:55 Le meilleur cabriolet
30:57 Le meilleur cabriolet
31:01 Notre défi du jour.
31:03 Découvrir le meilleur cabriolet 4 places d'occasion pour moins de 2300 euros.
31:08 Malheureusement, nous avons tous acheté des BMW 325i,
31:13 et nous essayons donc maintenant de déterminer les différences entre ces 3 voitures, soit disant identiques.
31:19 Oui.
31:20 Pour l'instant, nous avons découvert que sa voiture est pleine de mucus,
31:23 et la mienne pleine de crottes.
31:25 Et de poils pubiens.
31:26 Oui.
31:27 Et elle me lâche sans arrêt.
31:28 Mais elle a été réparée.
31:29 Nous allons pouvoir continuer les tests.
31:32 Le Stig est en train d'établir un temps autour du circuit avec le modèle le plus récent de nos voitures.
31:41 Nous allons essayer de faire aussi bien.
31:47 Je suis assez confiant.
31:49 Le bloc de béton dans mon coffre m'assure une meilleure maniabilité.
31:52 Ceci dit, c'est vrai que je n'ai pas de frein.
31:58 Je me demande si la mienne a de bons freins.
32:00 Frein, frein, frein, frein, frein. Je n'en sais rien.
32:02 Non.
32:03 Attention !
32:05 Une minute, 35.9.
32:10 Voyons maintenant lequel de nous se rapprochera le plus de ce temps.
32:14 C'est parti.
32:18 Les esprit-glaces sont HS.
32:25 Ma petite BMW va leur montrer ce qu'elle a dans le ventre.
32:28 Elle a été surbaissée.
32:30 Vous allez voir, elle va les laisser loin derrière.
32:34 C'est le cache de ma route, vieil épagnol incompétent à poils longs.
32:41 C'est le Chicago.
32:44 Allez, bloc de béton, fais ton office.
32:48 Bon sang !
32:53 Ces vieilles 525i avaient une suspension arrière à bras tirés.
32:57 Elles partent dans tous les sens.
33:00 C'était la troisième cause de décès chez les Youppies
33:03 après les Porsche 911 et les accidents liés aux bretelles.
33:07 Voilà, Jérémy et sa voiture sans fin.
33:10 J'arrive, Richard.
33:14 Oh, je dérape trop.
33:20 Je perds du temps.
33:23 Je double Richard facilement.
33:25 Le type qui a surbaissé sa voiture n'était pas très doué.
33:28 Ça vibre.
33:30 Ma voiture n'est peut-être pas la plus rapide,
33:36 mais j'ai l'impression que c'est la plus stable.
33:38 Il est fichu.
33:50 Il fait le sommet.
33:52 Il reste un tour à faire et nous mettons le paquet.
34:00 Non, non, non, non, non, non, non, ne fais pas ça.
34:04 Bon sang !
34:05 Le siège est tombé.
34:10 Mais ça aurait pu être pire.
34:15 Bon, j'espère au moins avoir fait un bon temps.
34:19 C'est ce que nous allons découvrir.
34:22 Voilà les résultats.
34:24 Souvenez-vous, le Stig a fait 1 minute 35.
34:27 Ouais.
34:28 James, 1 minute 55,4.
34:33 Oui, c'est ça.
34:34 Et le Stig, 1 minute 35,4.
34:37 Oui, c'est ça.
34:38 Et le Stig, 1 minute 35,4.
34:40 Oui, c'est ça.
34:41 Et le Stig, 1 minute 35,4.
34:43 Oui.
34:44 Moi, 1 minute 55,3.
34:47 Et Jérémy, 1 minute 48.
34:50 C'est toi qui as gagné.
34:52 C'est une victoire amère.
34:54 Où est ta voiture ?
34:55 Là-bas, elle est fichue.
34:56 Qu'est-ce qu'elle a ?
34:57 La durite arrière a lâché et a aspergé d'eau les composants électriques qui ont sauté.
35:03 Le collecteur d'échappement est cassé et le joint de culasse est mort.
35:09 Tu l'as achevé.
35:10 Heureusement pour Jérémy, le test suivant ne nécessite aucun déplacement.
35:15 Avec le temps, la capote d'un cabrillonné s'affaisse et commence à fuir.
35:21 Pour découvrir laquelle de nos voitures fuit le plus, nous avons concocté un test ingénieux.
35:27 James est dans sa voiture et il retient sa respiration parce qu'elle est pleine de gaz.
35:33 Si sa voiture fuit, le gaz s'échappera.
35:36 Et quand il devra prendre une respiration, tout ira bien.
35:40 Mais si elle ne fuit pas, le gaz ne s'échappera pas et gare à lui quand il respirera.
35:44 On utilise du cyanure ?
35:46 Non.
35:47 De l'hélium ?
35:48 Oui.
35:49 De l'hélium pur ?
35:50 Oui.
35:51 Mais ça risque de le tuer.
35:52 Oui.
35:53 Ça y est, il respire.
35:54 Oui, sort de là.
35:55 Sort de là.
35:56 Qui a eu l'idée de ce test débile ? C'est n'importe quoi.
35:59 C'est une très bonne idée, ça en dit long sur ta voiture.
36:02 Une idée géniale.
36:03 Si tu as la voix de Donald, c'est parce que ta voiture ne fuit pas.
36:07 Étant donné le gaz présent dans sa voiture, Richard est ravi de se prêter à ce test.
36:12 La mienne a un nouveau...
36:19 Visiblement, le nouveau toit n'est pas très bien ajusté.
36:23 Il fuit.
36:24 Tu espérais avoir une voix bizarre ?
36:26 Je pensais avoir une voix de schtroumpf, mais c'est raté.
36:31 Et enfin, c'est au tour de Jérémy.
36:33 Il va devoir respirer.
36:36 Ça y est, bien.
36:38 Je trouve ce test stupide.
36:41 Ça ne mesure que la capacité de nos poumons.
36:43 Aucune de nos voitures n'étant vraiment aptes à la route,
36:48 nous décidons qu'il ne nous reste plus qu'à réaliser une cascade en équipe.
36:52 Mais d'abord, place au pro.
36:59 Il faut mémoriser les figures.
37:01 Deuxième tour.
37:07 Tout seul, je pense que c'est facile.
37:10 Nous sommes un peu inquiets.
37:18 Ça a l'air très compliqué.
37:20 Et nous allons devoir faire la même chose demain,
37:23 dans le même endroit.
37:25 C'est compliqué, et nous allons devoir faire la même chose demain, devant un public.
37:30 Ils sont forts. Va falloir bosser.
37:40 Nous commençons par planifier nos figures sur un tableau.
37:44 L'avant de la voiture est là.
37:48 Ça, c'est James.
37:50 Ici, c'est Jérémy.
37:54 Et là...
37:56 Pourquoi les deux ont un J dessus ?
38:00 Les deux ont un J.
38:01 James prend alors le relais.
38:03 Il nous faut un système de numéros.
38:06 Tu pars le premier, je passe derrière toi, on passe tous par ce point.
38:09 C'est le point nodal.
38:11 Mais son schéma est un peu confus.
38:13 C'est parti !
38:17 Les choses commencent plutôt mal.
38:24 C'est pas si compliqué.
38:26 Qu'est-ce que tu fais là ?
38:30 Désolé !
38:32 Et grâce à mes freins inexistants, les choses ne font qu'empirer.
38:36 Je ne peux pas m'arrêter !
38:39 Bon sang !
38:41 Mais le lendemain, nous sommes prêts à nous produire
38:45 lors d'un des événements les plus prestigieux du pays.
38:49 La foire agricole de l'Essex.
38:52 Nos voitures ont reçu un coup de peinture,
38:57 et alors que l'heure H approche,
38:59 nous répétons nos figures dans notre caravane.
39:02 Allez !
39:03 Je vais par là.
39:04 Par là.
39:05 Ici.
39:06 Fin à main.
39:07 C'est bon.
39:08 Je repars.
39:09 On part de l'autre côté.
39:10 Dans le trou.
39:11 Je double.
39:12 Derrière toi.
39:13 Fin à main.
39:14 Je repars.
39:15 Je repars.
39:16 Derrière toi.
39:17 Fin à main.
39:18 Prêt ? On y va.
39:19 Mesdames et messieurs,
39:20 les présentateurs de Top Gear dans une cascade automobile.
39:23 Driving team.
39:24 Nous entrons en piste devant la foule en délire.
39:28 Musique.
39:30 On a intérêt à assurer.
39:37 On a une grosse responsabilité.
39:39 Droite, gauche.
39:44 Tout droit, gauche.
39:45 Tout droit, gauche.
39:46 Il ne faut pas se planter.
39:50 À vos marques.
39:54 Prêt ? Partez.
39:55 Tourne.
40:00 Tourne.
40:01 Oh !
40:03 C'est trop bête.
40:11 Nous ne pouvons pas vous montrer la fin du sujet
40:13 car nous avons perdu les cassettes.
40:15 C'est vrai.
40:16 Tu les as oubliées dans un bus et le chien les a mangées.
40:19 Oui.
40:20 Oui, oui.
40:21 C'est vraiment pas de chance.
40:23 C'est trop dommage parce qu'on a été excellent.
40:26 C'est une tragédie que vous ne puissiez pas le voir.
40:29 Toutes nos excuses.
40:30 Mais ce n'est pas grave.
40:31 Nous allons maintenant découvrir
40:32 lequel d'entre nous a acheté la meilleure voiture.
40:34 Jeremy.
40:36 Oui.
40:37 Dans le test de 0 à 100,
40:39 à 0,
40:40 James est notre référence.
40:41 Ça lui fait 0.
40:42 J'obtiens -281
40:45 et Richard -1000.
40:47 Je n'ai même pas participé.
40:48 C'est pour ça que tu as -1000.
40:50 Pour le test médico-légal,
40:52 on a -10 poids par truc dégoûtant trouvé dans nos voitures.
40:56 Dans la mienne, il y a des chips, des feuilles et des bouts de ma peau.
40:59 Ce n'est pas vraiment dégoûtant.
41:00 Ça fait 0.
41:01 Pour James, on a trouvé du mucus, des croûtes et de la salive.
41:05 Ça fait -30.
41:06 Pour Richard, on a trouvé de la salive et du sang.
41:11 Mais pas de mucus.
41:12 Non, mais des poils pubiens.
41:14 Ça fait -30.
41:15 Et de la crotte.
41:16 Ça fait -1000.
41:18 Quoi ?
41:19 -1000 pour la crotte ?
41:21 Oui, c'est dégoûtant.
41:23 Évidemment, ça fait -1000.
41:26 Ce n'est pas nous qui faisons les règles.
41:27 Le test des voleurs.
41:28 Jeremy.
41:29 Ta voiture n'a pas été volée.
41:32 Ça fait 0.
41:33 Oui.
41:34 La mienne non plus.
41:35 Donc 0.
41:36 Richard, ta voiture a été volée.
41:38 Oui.
41:39 Ça fait -1000.
41:42 -1000.
41:43 T'es sûr ?
41:44 Oui, c'est comme ça.
41:45 C'est scientifique.
41:46 Les temps sur le circuit, ils sont là.
41:50 Le test du gaz.
41:51 Aucun gaz ne s'est échappé de la mienne.
41:54 Ça fait 0.
41:55 Pareil pour James.
41:56 Ça fait 0.
41:58 Tout le gaz s'est échappé de la tienne.
42:01 Ça fait...
42:02 Laisse-moi deviner.
42:03 Tu as raison.
42:04 Ça fait -1000.
42:05 Sans blague.
42:07 Oui.
42:08 Le test de la restauration.
42:10 On perd un point pour chaque euro nécessaire pour remettre la voiture à neuf.
42:14 Comme vous vous en doutez, c'est moi qui m'en sors le mieux avec -5500 points.
42:21 Comme ton QI.
42:23 Richard, -7500 points.
42:27 Et Jeremy Clarkson, -11000.
42:34 J'ai encore une chance de le battre.
42:38 James, qu'est-ce que ça donne ?
42:39 J'ai gagné, bien sûr.
42:40 Oui, bien sûr.
42:41 Alors, ça te fait -11293,1.
42:51 -11293,1 ?
42:54 Et Richard ?
42:55 Quel suspense.
42:56 Alors, -11000...
42:58 Il y a encore de l'espoir, je peux gagner.
43:00 549.
43:02 Oui !
43:06 Bravo, James.
43:07 Deux conclusions s'imposent.
43:10 Primo, toutes les voitures identiques ne sont pas forcément identiques.
43:16 Certaines sont pleines de poils pubiens et de crottes, et deuxios.
43:20 Richard Hammond, l'homme qui achète le plus de voitures d'occasion du monde, ne sait pas les choisir.
43:26 C'est vrai.
43:27 Et sur ce scoop, il est vraiment temps de nous quitter.
43:30 À bientôt.
43:31 Good night.
43:33 Sous-titrage Société Radio-Canada
43:38 [Générique de fin]