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00:00 Et le mot-clé ici, c'est Bathurst.
00:03 Cette voiture est australienne.
00:06 Et Bathurst est le plus célèbre circuit automobile australien.
00:09 En gros, Bathurst, c'est un endroit où les fans de Holden et de Ford se rendent pour une bagarre géante.
00:14 Entrecoupée de temps en temps, quand les secours interviennent, d'une course de voitures.
00:18 Et cette voiture, avec son moteur V8 turbo-compressé de 6 litres 2 est une sacrée bagarreuse.
00:28 J'adore le bruit d'un compresseur.
00:30 Écoutez ce vrombissement, ce hurlement.
00:34 C'est une véritable chorale du bush.
00:37 On a le ténor du compresseur et la basse du V8.
00:40 Et ce n'est pas tout. Regardez ceci, ce bouton bimodal.
00:45 Il suffit d'appuyer dessus et il ajuste l'éclaté d'échappement et tout un tas de trucs.
00:50 Et elle fait encore plus de bruit.
00:52 Cette voiture décoiffe.
00:58 Mais j'ai bien peur que les fans de la Bathurst ne soient de piètres hommes d'affaires.
01:02 Le monde des présentations Powerpoint ne les prend pas au sérieux.
01:07 Mais la consolation, c'est que quand ils mettront la clé sous la porte, jamais les huissiers ne les rattraperont.
01:14 Elle passe de 0 à 100 en 4,6 secondes.
01:19 Elle a une vitesse maximale limitée à 250 km/h.
01:25 Bien entendu, les allemandes font la même chose.
01:27 Mais elles sont beaucoup moins délirantes que celle-là.
01:30 Apparemment, la suspension est réglable.
01:41 Sans doute pour avoir le choix entre survirer et...
01:44 Je me suis planté !
01:46 C'est incroyable.
01:53 Je suis désolé, mais si cette voiture ne vous séduit pas, c'est votre problème, pas le sien, c'est clair.
01:57 Elle coûte 52 000 euros.
02:04 Et pour ce prix, on a une vulgarité pratiquement sans borne.
02:08 Aucun béquet n'est trop grand.
02:11 Aucun déflecteur trop visible.
02:13 Aucun compresseur trop rouge.
02:16 En bref, c'est la berline rapide idéale pour qui n'est pas un homme d'affaires.
02:22 Par exemple, pour les acteurs, les pasteurs, les professeurs et... les enfants.
02:29 Mais qu'en est-il des maçons, des agriculteurs ou de ceux qui ont beaucoup de choses à transporter ?
02:36 Ils se trouvent dans un no man's land des amoureux des voitures.
02:40 La plupart du temps, ils sont obligés de conduire des véhicules lents et termes comme celui-ci.
02:44 Bien sûr, c'est pratique, mais on passe de 0 à 100 en...
02:49 Eh bien, ça fait un petit moment que j'ai démarré et je n'y suis pas encore.
02:52 Ce n'est pas juste.
02:54 Dans l'idéal, il faudra un mélange de ça...
03:00 et de ça.
03:02 Si seulement ça existait.
03:04 Et pour la deuxième fois aujourd'hui, j'en ai bien peur, c'est l'Australie qui vient à la rescousse.
03:13 Voici le Malou, qui en langue aborigène signifie tonnerre.
03:22 Pour être tout à fait exact, cette voiture étant australienne, ce n'est pas un pick-up, mais un ute.
03:32 Et on peut en acheter en Grande-Bretagne pour 43 000 euros.
03:36 Certes, ce n'est pas donné, mais ce véhicule peut révolutionner votre vie.
03:42 Admettons que vous êtes arrêté au feu à côté d'un Golden Boy dans sa grosse Audi turbo-compressée.
03:47 Dans un pick-up ordinaire, quand le feu passe au vert, il vous laisserait loin derrière.
03:54 Mais pas là.
03:57 J'arrive !
04:05 Désolé.
04:10 Mais c'est le ute le plus rapide du monde !
04:13 De 0 à 100 km/h en 5 secondes, vitesse maximale limitée à 250 km/h.
04:19 De quoi inquiéter les conducteurs de 911.
04:22 Tout ça grâce à un énorme moteur V8 de Siltre 2 qui développe 419 chevaux.
04:29 Mais assez de chiffres placent à une rapide leçon d'histoire du ute.
04:37 Tout a commencé dans les années 30, quand la femme d'un agriculteur a écrit à Ford en Australie
04:42 pour se plaindre qu'il n'existait aucun véhicule pour se rendre à l'église le dimanche et mener les cochons au marché le lundi.
04:48 La réponse a été "le ute", adoré par les Australiens depuis ce jour.
04:52 Vous pensez peut-être qu'étant un véhicule agricole avec un gros moteur, il est cantonné aux courses de dragsters.
05:01 Grossière erreur.
05:05 Le Malou adore les virages.
05:07 Il se laisse parfois même un peu en portée.
05:10 Vas-y !
05:16 Il n'y a aucun poids à l'arrière. Il est donc un peu imprévisible.
05:23 Et ajouter du poids à l'arrière n'est pas toujours la solution.
05:30 Oh non !
05:31 Certes, faire contrepoids avec du foin n'aide pas beaucoup.
05:37 Mais la prochaine fois que vous vous rendez compte que vous n'êtes pas un homme d'affaires mais que vous aimez les voitures rapides...
05:42 Pensez aux Australiens.
05:47 Cet homme est fou !
05:49 C'est la pure vérité !
05:50 C'est la pure vérité !
05:51 C'est la pure vérité !
05:52 C'est la pure vérité !
05:53 C'est la pure vérité !
05:54 C'est la pure vérité !
05:55 C'est la pure vérité !
05:56 C'est la pure vérité !
05:57 C'est la pure vérité !
05:58 C'est la pure vérité !
05:59 C'est la pure vérité !
06:00 C'est la pure vérité !
06:01 C'est la pure vérité !
06:02 C'est la pure vérité !
06:03 C'est la pure vérité !
06:04 C'est la pure vérité !
06:05 C'est la pure vérité !
06:06 C'est la pure vérité !
06:07 C'est la pure vérité !
06:08 C'est la pure vérité !
06:09 C'est la pure vérité !
06:10 C'est la pure vérité !
06:12 Cet homme est fou !
06:13 C'est la pure vérité !
06:16 Tu appelles ça des conseils ?
06:19 Oui.
06:21 Tu es vraiment nul, Richard.
06:23 Je sais.
06:24 Il est maintenant temps de découvrir les performances de ces deux véhicules.
06:28 Ce qui signifie que nous allons faire appel à notre mystérieux pilote maison.
06:32 Certains disent qu'il a coupé les cheveux de cet homme.
06:37 Et que si lui indemnisait les soldats blessés au combat,
06:40 il n'essayerait certainement pas de les arnaquer.
06:42 Le Stig !
06:46 Et c'est parti !
06:49 Fabuleux vrombissement de la Barseurst.
06:51 Tonnerre disant "Malou" dans le premier virage.
06:56 Immédiatement, le Jutz se fait remarquer.
07:02 Et la Barseurst dérape.
07:04 Mon Dieu, combien de cornes amusantes entend-on là ?
07:10 Deux ? Sept ?
07:11 Une seule ? Avec un trou ?
07:14 Le voilà qui sort du Chicago.
07:17 Il arrive dans le Hammerhead.
07:19 Le Malou n'a pas l'air facile à conduire.
07:22 Et la Barseurst est une véritable machine à déraper du chombo compressé.
07:26 Regardez !
07:28 Fantastique !
07:29 Je n'avais jamais rien entendu d'aussi monotone
07:39 depuis que James a essayé de m'expliquer le fonctionnement de l'injection.
07:42 Il reste deux virages.
07:45 Gros survirage de la Barseurst.
07:47 Et regardez !
07:48 C'est la même chose pour le Malou.
07:50 Nos deux voitures venues du pays, la tête en bas.
07:53 Tu commences Richard.
07:55 D'accord.
07:56 Ton pick-up.
07:57 Mon pick-up a fait une minute, 27 secondes et un dixième.
08:02 Aussi rapide qu'une Aston Martin DB9.
08:04 C'est incroyable.
08:07 Belle performance.
08:09 Attends.
08:11 La Barseurst a fait deux virages.
08:15 Et le Malou a fait trois.
08:17 Et le Malou a fait trois.
08:19 Attends.
08:20 La Barseurst a fait une minute, 26 secondes et trois dixièmes.
08:27 Pratiquement aussi bien qu'une BMW M5.
08:30 Et il n'y a pas de doute, c'est vraiment le véhicule idéal
08:33 pour tous ceux qui ont du bric-à-brac à transporter.
08:36 Passons aux nouveautés.
08:40 Cette semaine, une nouvelle Ferrari.
08:42 La F430 Scuderia Cabriolet.
08:46 Et si vous êtes l'une des 499 personnes à en avoir commandé une,
08:51 je n'ai qu'une seule chose à vous dire, vous n'êtes qu'un pauvre imbécile.
08:54 Grossière erreur.
08:57 Et effectivement, parce que pendant ce temps, Ferrari travaillait sur ça.
09:01 Celle qui va la remplacer, la 458 Italia.
09:05 Franchement, regardez, vue de devant, elle est absolument magnifique.
09:10 Et vue de dos, elle est encore plus magnifique.
09:15 C'est vraiment pas de chance.
09:16 Oui, elle est très belle.
09:19 Et en plus, elle est géniale à conduire.
09:22 Comment tu le sais ? Personne ne l'a jamais encore conduite.
09:26 Je le sais par expérience.
09:28 Chaque fois que l'écurie F1 de Ferrari se débrouille bien,
09:31 leurs voitures de série sont nulles.
09:33 Et quand leur écurie F1 n'arrive à rien, leurs voitures de série sont géniales.
09:38 Et cette année, Ferrari n'a rien gagné.
09:41 Pas même une course en sac.
09:44 Et la raison, le problème, c'est que si vous n'avez que 100 employés
09:47 et que 50 passent tout leur temps à concevoir des essuie-glaces pour une voiture de série,
09:51 il n'en reste pas suffisamment pour gagner le championnat du monde de F1.
09:54 Oui, tout simplement parce que les hommes sont incapables de faire deux choses à la fois.
09:59 Ça, c'est vrai.
10:01 Je n'ai pas raison ?
10:02 Oui, bien sûr.
10:04 C'est sûr, les hommes ne sont pas multitâches.
10:06 Attendez, je range mon stylo.
10:08 C'est bon, attendez.
10:12 J'inspire.
10:13 J'inspire.
10:15 Attendez.
10:16 Je ne peux pas tout faire.
10:18 Le simple fait de respirer...
10:20 Ça nous occupe à plein temps.
10:21 Absolument.
10:22 Dans le bon vieux temps, on disait que les mauvais conducteurs conduisaient des Volvos.
10:26 Et c'était bon à savoir.
10:27 Quand on voyait une Volvo approcher, on savait qu'un mauvais conducteur était au volant.
10:31 On n'avait pas de surprise.
10:33 Mais ensuite, Volvo s'est mis à construire de bonnes voitures, la T5 par exemple.
10:36 Et les mauvais conducteurs se sont dispersés.
10:38 On ne sait plus ce qu'ils conduisent.
10:39 On ne sait plus de quoi se méfier.
10:41 Il y en a pas mal qui ont des Micras.
10:43 Des Nissan Micra ?
10:44 Oui.
10:45 Oui, tu as raison.
10:46 Ou des Kia Sedona.
10:48 Oui, des voitures coréennes.
10:50 En tout cas, moi, si je vois une voiture coréenne approcher, je me garde.
10:54 Et je vais me cacher jusqu'à ce qu'elle soit partie.
10:56 On ne sait jamais.
10:58 Le fait est que si quelqu'un achète une mauvaise voiture, c'est qu'il ne s'intéresse pas aux voitures.
11:03 Donc, conduire ne l'intéresse pas.
11:05 Et si on ne s'intéresse pas à quelque chose, on n'est pas bon.
11:08 Ce qui signifie qu'on doit lui retirer son permis de conduire.
11:11 Bien, voilà pour les nouveautés.
11:14 Passons maintenant à autre chose.
11:16 Depuis 1963, quand Volkswagen a inventé le concept de la publicité moderne à la télévision,
11:22 ils ont été les meilleurs.
11:24 Et ils le sont toujours aujourd'hui.
11:27 Grâce à des publicités comme celle-ci.
11:33 Cet homme a joué un million sur le noir.
11:36 Et le rouge est sorti.
11:38 Cet homme a épousé une déesse.
11:44 Qui s'est transformée en dragon.
11:47 Cet homme a acheté de l'or.
11:51 Quand il fallait vendre.
12:01 Cet homme conduit une Volkswagen.
12:04 Parce que tout le monde a besoin d'une valeur sûre dans la vie.
12:10 C'est bien joli, mais nous, toutes les semaines, on fait des films avec des nuages
12:15 qui s'échappent de magnifiques bolides, des métaphores torturées.
12:18 Et ils durent quoi ? 5 minutes ? 6 minutes ?
12:22 Absolument ! Alors que ce ne serait pas très difficile pour nous de faire une publicité pour voitures
12:26 qui ne durent que 30 secondes.
12:29 Eh bien, les producteurs ont décidé que James et moi allions nous y coller.
12:33 Nous avons donc enfilé nos costumes de publicitaires.
12:40 Et nous nous sommes rendus au magnifique bureau londonien de Goodyear.
12:44 Épinoche et Pékin.
12:47 Là, les responsables du service publicité nous ont montré la voiture que nous allions devoir vendre.
12:55 Une version diesel de la nouvelle Sirocco.
12:58 Quelles sont vos suggestions pour une publicité Volkswagen ?
13:02 Au cœur de toute bonne pub Volkswagen, il y a toujours une vérité sur le produit.
13:08 Ce n'est pas du blabla, c'est toujours basé sur une vérité directement tirée du produit.
13:13 Et pourtant, vous n'avez jamais fait de pub disant "la nouvelle coccinelle en mémoire du plus grand boucher européen".
13:19 Mais non, on ne parle que de la vérité qui importe, idiot !
13:22 Quoi ?
13:23 Il faut choisir une vérité qui importe.
13:25 Par exemple, si on prend le slogan Peugeot "la voiture de votre vie".
13:29 Ça n'a rien à voir avec une Peugeot.
13:31 Ces voitures sont toutes abominables.
13:33 C'est simplement un publicitaire qui s'est dit "la voiture de votre vie, voilà un bon slogan".
13:39 La clé, c'est de découvrir cette vérité.
13:41 Il faut essayer le produit, il faut conduire la voiture.
13:44 En faire l'expérience pour découvrir quelles sont ses vérités propres.
13:48 Il faut qu'on teste cette voiture.
13:54 Au début, tout allait bien.
13:56 Ce qui est bien avec cette voiture, c'est qu'elle ne coûte pas beaucoup plus cher que Golf.
14:02 Et pour ce prix, on sort du lot, parce que la Sirocco est plus belle que la Golf.
14:06 La qualité est exceptionnelle.
14:10 Toutes les finitions de l'habitacle sont superbes.
14:12 Ouais.
14:14 Et elle est pratique pour un coupé.
14:18 Je ne connais aucun autre coupé fabriqué actuellement avec plus d'espace à l'arrière.
14:23 Mais toute médaille a son revers.
14:26 Est-ce qu'elle est rapide ?
14:29 Accélère.
14:31 Non. Non.
14:35 5 secondes en 4ème sans qu'il ne se passe absolument rien.
14:41 Et quand je repasse en 3ème, elle s'essouffle. Je suis obligé de remonter en 4ème.
14:45 C'est la même chose pour tous les diesels.
14:48 On a un avant-goût de puissance, puis plus rien.
14:51 Donc, en termes de performance...
14:53 Nul.
14:54 En conclusion, cette Sirocco est une bonne voiture.
14:58 Gâchée par son moteur.
15:01 On est d'accord, cette voiture est une idée stupide.
15:04 Elle devrait avoir un moteur essence.
15:06 Je peux être extrêmement clair.
15:09 Notre opinion personnelle est que vous ne devriez pas acheter cette voiture.
15:12 Pourtant, nous sommes chargés de la vendre.
15:14 Comment faire ?
15:18 Comment ?
15:20 De retour dans le petit monde de la mode, nous définissons le problème.
15:24 Personnellement, mon impression, c'est que la Volkswagen Sirocco est une jolie voiture,
15:29 dans laquelle ils ont mis un moteur de péniche.
15:32 Il faut convaincre le public que c'est une bonne chose.
15:36 Mettre un tel moteur dans cette voiture, ça mériterait le slogan "Mais enfin, qu'est-ce qui vous a pris ?"
15:42 Ce qui n'est pas terrible pour une cube.
15:44 Non, en effet.
15:46 Votre point de vue est négatif, alors qu'il devrait être positif.
15:49 Vous dites qu'ils ont gâché la Sirocco, alors que vous devriez dire qu'ils ont amélioré le diesel.
15:54 C'est une voiture diesel haut de gamme, et non pas une Sirocco au rabais.
15:58 Bien vu, Edward Bono.
16:01 Une diesel haut de gamme, et pas une Sirocco au rabais.
16:04 Voilà pourquoi il est assis dans ce fauteuil, et pas nous.
16:07 Voilà pourquoi, oui.
16:08 Avec leurs beaux costards.
16:09 James et moi avons donc chaussé nos lunettes roses.
16:14 On pourrait inscrire "Volkswagen Sirocco" sur l'écran, et puis "diesel".
16:18 Et un ours polaire pourrait dire "Poum".
16:22 Ou alors on pourrait filmer la voiture en train de rouler sur la fameuse route de montagne tortueuse en Espagne,
16:29 celle qu'on voit dans toutes les pubs, avec la musique qui montre en puissance.
16:32 Non, c'est trop cliché, ça ne va pas du tout.
16:35 Vous faites fausse route.
16:37 T'as entendu, James ?
16:39 Une pub ne doit pratiquement rien dire.
16:41 Juste...
16:43 "Waouh !"
16:44 C'est ça ? D'accord, mais...
16:45 Et "Poum", une grosse explosion.
16:47 Le point numéro 5 de toute publicité Volkswagen,
16:52 c'est qu'il faut parler à l'acheteur, et non pas lui crier dessus.
16:57 Il n'est pas sourd.
16:58 Surtout si le message est cohérent.
17:00 Il s'agit d'intelligence, et pas seulement d'une explosion.
17:03 Dans la peau de vrais publicitaires, nous sommes allés aux toilettes.
17:11 Puis, nous nous sommes retrouvés sur notre circuit,
17:13 où Jérémy a réalisé sa version d'une pub intelligente.
17:16 La nouvelle Volkswagen Sirocco Diesel.
17:21 Explosive.
17:26 Qu'est-ce que tu en penses ?
17:31 C'est nul.
17:32 Nul ? Pourquoi nul ?
17:34 Ce n'est pas drôle, et c'est pas vrai.
17:36 Les cerveaux de l'agence nous ont bien dit
17:38 à quoi doit ressembler une pub Volkswagen.
17:41 Quel rapport y a-t-il entre 5 litres 1 au 100, et une explosion ?
17:45 Je vais prendre la tienne.
17:47 La nouvelle Volkswagen Sirocco,
17:55 avec ses 138 chevaux,
17:57 et 320 Nm de couple.
18:00 Elle est plus rapide que vous ne le croyez.
18:02 Et il y a de la place à l'arrière pour votre belle-mère.
18:08 Malheureusement.
18:10 La Sirocco TD. Votre belle-mère va l'adorer.
18:17 C'est la pire pub que j'ai jamais vue.
18:20 Développe.
18:21 Il y a beaucoup trop d'informations.
18:23 Et la blague sur les belles-mères, franchement, James.
18:26 J'ai identifié la cible.
18:27 Les gens âgés et les gens âgés font des blagues sur les belles-mères,
18:30 ça leur donne l'impression d'être utiles.
18:32 Pourquoi tu n'as pas carrément mis un vieux jingle
18:34 et filmé en noir et blanc ?
18:35 Ça leur aurait rappelé leur jeunesse.
18:37 James, ce n'est pas une bonne idée.
18:39 Tu ne peux pas faire des blagues sur les belles-mères.
18:42 J'ai bien peur que nous ayons des points de vue très divergents.
18:45 Gros plan sur Jérémie.
18:55 Nous avons ensuite exploré d'autres idées.
18:58 À la phonie, pas du tout.
19:00 Moteur !
19:02 Je te parie qu'il va rester intact.
19:04 Alors ?
19:06 Non.
19:07 Allez, allez, allez !
19:08 À droite, à droite, à droite !
19:09 À gauche, à gauche !
19:11 James a ensuite décidé qu'il nous fallait un jingle.
19:14 Diesel, Chiraco
19:17 We'll get you down to Morocco
19:20 One fill up a diesel
19:23 A 55 MPG's all
19:26 One fill up a diesel
19:29 A 55 MPG's all
19:32 Puis j'ai décidé que nous n'avions plus besoin de jingle.
19:35 Ouais, ils sont là !
19:38 Imagine, James, des explosions.
19:40 La viande combat qui tire sur tout ce qui bouge.
19:44 À gauche, à gauche, à gauche !
19:46 À droite, à gauche !
19:47 C'est pas vrai !
19:49 Moteur.
19:51 La nouvelle Chiraco Diesel.
19:53 Une économie réellement biblique.
19:56 Non, ça fonctionne pas. Désolé.
19:59 Enfin, après de nombreux essais, nous avions une pub à présenter.
20:05 Regardez un peu ça.
20:08 La nouvelle Chiraco TDI.
20:23 Elle est rapide.
20:25 Mais une Mazda RX8 la doublera facilement.
20:33 Et une Alfa Brera la laissera sur le carreau.
20:38 Mais elles devront s'arrêter pour faire le plein.
20:44 Mais pas vous.
20:48 Passez en tête. Achetez la nouvelle Chiraco TDI.
20:53 T'as vu ? Ils en restent bouchbés.
20:59 À quelle vitesse allait la Chiraco ?
21:02 Vous avez déjà vu des pubs avec des voitures qui roulent vite ?
21:06 On n'a pas le droit de montrer une voiture qui roule vite dans une pub de voiture ?
21:11 Non.
21:13 Non ?
21:14 Non.
21:15 Et en plus, vous avez augmenté le son.
21:18 Non, absolument pas.
21:20 Elle faisait vraiment ce bruit-là.
21:22 Et les pneus qui crissent ?
21:24 Oui.
21:25 L'énorme accélération ?
21:26 Il n'y a pas que la conduite, il y a aussi le son que vous avez mis.
21:30 Heureusement, nous avions une idée pour nous rattraper.
21:33 On va la travailler et arranger ça cet après-midi.
21:37 Oui.
21:43 Bonjour.
21:45 Vous vous souvenez de notre pub d'hier ?
21:49 Oui.
21:50 Comment l'oublier ?
21:52 La nouvelle Chiraco TDI.
21:55 Elle est rapide.
21:58 La nouvelle Chiraco TDI.
22:09 On a réglé le problème de la vitesse.
22:12 Non.
22:13 On voit clairement qu'elle est à 50 km/h.
22:16 Mais le reste du film est exactement le même.
22:19 Vous encouragez toujours la vitesse.
22:21 On vous a dit que la vérité et l'honnêteté sont deux points clés dans les pubs Volkswagen.
22:25 Et ce film n'est pas honnête.
22:27 C'est vrai qu'elle faisait du 90 km/h.
22:31 Et les autres voitures ?
22:34 90, si.
22:35 Presque deux fois plus vite.
22:37 Nos autres tentatives n'ont pas été mieux reçues.
22:40 La nouvelle Chiraco TDI.
22:42 Pour ceux qui tiennent à leur roi.
22:44 Vous ne trouvez pas ça génial ?
22:47 Non.
22:48 Désespérés, j'ai décidé de leur montrer notre remake de l'un de leurs classiques.
22:54 Cet homme a joué un million sur le noir.
22:59 Il a fait un film de la même date.
23:01 Il a fait un film de la même date.
23:03 Il a fait un film de la même date.
23:05 Il a fait un film de la même date.
23:07 Cet homme a joué un million sur le noir.
23:10 Et le rouge est sorti.
23:13 Cet homme a épousé une déesse.
23:18 Qui s'est transformée en dragon.
23:21 Cet homme a acheté de l'or.
23:25 Quand il fallait vendre.
23:33 Si seulement il avait attendu la nouvelle Chiraco TDI.
23:37 La Chiraco TDI ?
23:42 La vie n'est pas si terrible.
23:44 Simple et efficace.
23:52 Vous montrez un suicide dans votre pub.
23:55 Oui.
23:56 Vous devriez tout de même savoir qu'il est interdit de montrer un suicide à la télévision.
24:01 Mais le message est positif.
24:03 La mort ou une Volkswagen.
24:05 Nos cerveaux de la pub nous ont invités à quitter leur bureau et à nous remettre au travail.
24:11 Tu sais pourquoi les publicitaires ne regardent pas par la fenêtre le matin ?
24:25 Non.
24:26 Pour avoir quelque chose à faire l'après-midi.
24:31 C'est ça.
24:32 Pendant que Jérémy faisait des bêtises, j'ai eu une idée.
24:37 Si on ne pouvait pas utiliser la vitesse, pourquoi ne pas tourner notre pub dans un lieu où il est interdit d'aller vite ?
24:44 Un cimetière.
24:46 Première étape, dénicher une Chiraco noire.
24:50 Tu as vu ? C'est une version essence.
24:53 On ajoutera des bruits de péniche. Ça ira.
24:55 Je vais parler aux figurants.
24:57 Fais-les rentrer dans la voiture.
24:59 C'est une tragédie.
25:00 Vous avez perdu un être cher.
25:02 Mais ça ira mieux dans la nouvelle Volkswagen Chiraco Diesel.
25:05 Qui est au volant de la Chiraco ?
25:13 Jérémy.
25:15 Il n'a pas saisi le concept.
25:16 James et moi n'étions d'accord sur rien.
25:19 Pas même sur la direction des acteurs.
25:21 Madame, je veux que vous pleuriez.
25:24 Mais je veux des larmes dignes, adultes et sincères.
25:27 S'il vous plaît.
25:28 Respirez-moi cette oignon.
25:30 Voilà, comme ça. Très bien.
25:33 Maintenant, pleurez ! Pleurez !
25:35 Pour me débarrasser de James, je l'ai envoyé chercher un corbeau.
25:40 Un corbeau ?
25:42 Oui, un corbeau.
25:43 Tu as déjà vu une scène de funérail sans corbeau ?
25:45 Tu en trouveras dans les arbres.
25:47 Ou dans les champs.
25:48 Et j'ai pu diriger la scène à ma guise.
25:52 Vous êtes en deuil.
25:54 Ayez l'air triste.
25:55 Vous aussi.
25:57 Je veux une tristesse professionnelle.
25:59 Vous, vous serez en bikini pour équilibrer la scène.
26:02 Bien.
26:04 Parfait.
26:06 Non, non, attendez. C'est un enterrement.
26:08 Un bikini noir.
26:10 Bien.
26:12 Moteurs.
26:13 Reculez !
26:14 Il ne restait plus que la prise de fin.
26:17 Il faut faire un plan d'ensemble.
26:20 Il y a pas mal d'infos à donner sur la voiture.
26:22 Non, pas comme ça.
26:24 Si !
26:25 Non !
26:26 Vite !
26:27 Redresse la roue.
26:29 James ?
26:30 Oui ?
26:31 Tu veux les furents dans le blanc ?
26:33 Non.
26:34 Ça ferait des ordres.
26:36 Moteurs.
26:38 Allez-y.
26:40 James ?
26:42 Quoi ?
26:43 Je suis tombé, Skinfang.
26:45 Reprenons.
26:50 Enfin, notre chef-d'oeuvre était prêt.
26:53 Le jour où la voiture se déplace.
26:56 Avec son nouveau moteur diesel 2 litres HDI,
27:14 la nouvelle Sirocco TDI
27:19 est assez silencieuse pour toutes les occasions.
27:22 Et voilà !
27:35 Boum !
27:39 Mais, ils n'ont pas aimé.
27:41 Et c'est de sa faute.
27:43 Pourquoi l'explosion à la fin ?
27:47 Parce que tu ne voulais pas que je coupe le bras d'un figurant.
27:50 Et pourquoi la femme en bikini ?
27:52 Parce que je suis un génie.
27:55 Et toi, un idiot.
27:56 Voilà pourquoi,
27:57 quand toutes nos pubs ont été rejetées les unes après les autres,
28:00 nous avons décidé de nous séparer.
28:02 Oui, nous avons décidé de faire chacun une dernière pub.
28:06 Mais au lieu de les présenter à ces publicitaires
28:08 qui manifestement détestent tout ce qu'on fait,
28:10 c'est vous qui allez décider laquelle de nos deux publicités est la meilleure.
28:15 Et le gagnant, mesdames et messieurs,
28:17 remportera cette élégante paire de lunettes de publicitaire.
28:22 Oui !
28:23 Voici la mienne.
28:25 Tu entends, James ?
28:49 Le bruit du silence. Personne.
28:51 Non ! Pourquoi applaudissez-vous ?
28:54 C'est cérébral.
28:55 Ça marcherait peut-être, mais sur une chaîne sans pub.
28:59 Et maintenant, mesdames et messieurs,
29:03 préparez-vous à savourer mon génie torturé.
29:06 Voici ma pub.
29:08 En Pologne, l'état d'urgence a été décrété et l'exode massif continue.
29:17 Nos sources à Varsovie parlent de panique générale,
29:21 alors que les habitants tentent désespérément de fuir.
29:24 En ce moment, des milliers de personnes bloquent les routes.
29:28 L'armée a abandonné.
29:30 Ce soir, tandis que la population continue de fuir...
29:33 Sur les routes du pays.
29:36 L'armée affirme aujourd'hui être incapable d'endiguer l'exode.
29:40 Dans le doute, la guerre, ça marche toujours.
29:58 Et maintenant, la sauvote !
30:00 Si vous êtes pour la pub bucolique de James, levez la main.
30:05 On a 6 ou 7 intérêts ici.
30:12 Si vous pensez que ma pub doit gagner...
30:15 OUAIS !
30:19 Merci beaucoup !
30:27 Mesdames et messieurs,
30:34 la légende des talk-show américains,
30:35 Jay Leno !
30:37 Merci, merci beaucoup !
30:44 Merci !
30:46 Asseyez-vous !
30:48 C'est incroyable !
30:52 Vous présentez votre émission aux Etats-Unis depuis 17 ans,
30:57 5 soirs par semaine.
30:59 17 ans, oui.
31:01 Je n'aurais jamais cru que le jour viendrait où vous seriez ici.
31:04 J'adore votre émission.
31:05 Elle est diffusée aux Etats-Unis.
31:07 Je la regarde souvent,
31:09 et étant donné que vous avez eu la gentillesse de m'inviter...
31:11 Vous êtes le plus grand fan de voiture du monde.
31:14 Oui.
31:16 D'habitude, à ce stade de l'interview,
31:18 je demande à mes invités de parler de leur voiture.
31:21 D'accord.
31:23 Ils disent "J'ai une Honda Accord et ma femme a une Toyota Prius."
31:26 Mais vous, vous devez bien comprendre que cet homme est un vrai fan de voiture.
31:30 J'ai ici une liste de ces voitures.
31:32 Je respire un grand coup.
31:33 Une Dodge Viper, une Packard Caribbean, une Chevrolet Corvette,
31:36 une Jaguar Type E, une Bugatti Type 37,
31:39 une Lamborghini Espada, une Chevrolet Corvette XR1,
31:42 une Lamborghini Countach, une Brose Supérieure,
31:44 une Bentley Turbo R, une Mustang Shelby GT350,
31:47 une Citroën XM, une Fiat Millecento,
31:50 une Bugatti Type 57, une Assez Cobra 427,
31:53 une Lamborghini Miura S,
31:55 une Dodge Challenger SR38,
31:59 une Lagonda V2, une Bentley Speed Six,
32:02 une Ariel Atom, une Ford E.T.
32:04 Et ce n'est que la première page.
32:06 Il y en a une deuxième.
32:09 Vous voulez voir la troisième ?
32:10 Regardez.
32:11 Ça doit être difficile de décider laquelle vous prenez le matin.
32:15 C'est le rêve de tout le monde.
32:17 C'est le mien.
32:18 Merci, merci.
32:19 Bon, vous allez souvent à des salons de l'automobile,
32:22 ce genre de choses ?
32:23 Je passe beaucoup de temps dans mon garage à travailler sur mes voitures.
32:27 Et j'ai une histoire qui va vous plaire.
32:29 Un jour, je conduisais ma McLaren F1 à un salon de l'auto,
32:32 et dans la rue, j'ai croisé deux membres d'un gang de L.A.,
32:36 des types effrayants, avec une croix tatouée dans le cou et une larme ici,
32:40 la totale.
32:41 Ils ont regardé ma voiture et je me suis dit "Oh non".
32:44 Et là, l'un d'eux m'a dit "C'est Gordon Murray qui l'a dessiné, non ?"
32:48 J'ai répondu "Oui", et l'autre s'est mis à me parler de David Steven.
32:51 Et je me suis dit que je les avais mal jugés.
32:53 Parce qu'ils étaient différents de moi, j'ai cru que c'étaient des gangsters ou des criminels.
32:56 Comme je culpabilisais, je leur ai demandé s'ils voulaient faire un tour.
33:00 Ils ont accepté, et là, je me suis dit que j'avais peut-être fait une erreur.
33:04 Ils sont montés, et c'était des types vraiment énormes, avec des têtes comme ça,
33:11 leurs tatouages terrifiants avec la larme ici.
33:13 Ils faisaient vraiment peur.
33:15 Je conduisais et l'un d'eux m'a dit "Va sur la colline, y'a personne là-haut".
33:21 D'accord...
33:25 Là, je me suis dit "Ça va mal finir".
33:27 Y'a une route appelée "Kanaan" qui surplombe Malibu, avec des tunnels qui traversent la colline.
33:32 Je leur ai dit "Je vais accélérer, il faut que vous entendiez le bruit d'une McLaren F1".
33:37 J'ai foncé dans le tunnel à 200 km/h, et à la sortie, il y avait une voiture de police.
33:43 J'ai été obligé de m'arrêter avec ces deux types dans la voiture.
33:53 Je me suis dit "Ils vont les contrôler, c'est sûrement des dealers,
33:55 ils vont saisir ma McLaren et la mettre à la fourrière".
33:57 Et en plus, je vais me faire arrêter.
34:00 Le policier m'a dit "Qu'est-ce que vous faites ? Vous avez vu la vitesse à laquelle vous rouliez ?"
34:05 Et là, les deux types disent "On est flics, désolé".
34:07 C'est pas vrai !
34:09 Je vous assure, c'était des flics en civil, le jour le plus génial de ma vie !
34:22 C'est excellent !
34:23 Ce n'est pas au festival de vitesse de Goodwood que ça arriverait.
34:26 Des flics déguisés en membres de gang.
34:29 Bien entendu, si nous vous avons invité, c'est pour courir sur notre circuit, avec le volant du bon côté.
34:34 Le volant était du mauvais côté.
34:35 Non, la clim était à fond, le ressort était cassé et le levier de vitesse marchait mal.
34:39 Mais j'ai persévéré.
34:40 Comment ça s'est passé ?
34:42 Pas trop mal, je crois.
34:43 Tant que je fais mieux qu'Ellen Miren, ça ira.
34:46 Ellen Miren, où est-elle ?
34:48 Où est-elle ?
34:49 Là voici, 1 minute 52.8.
34:51 Je suis sûr que je fais mieux.
34:52 On regarde comment Jay s'est débrouillé ?
34:54 Au volant d'une Lassetti.
34:58 Et c'est parti !
35:01 Beaucoup de fumée au démarrage.
35:02 La course auto, c'est comme le sexe. Tous les hommes pensent qu'ils sont bons.
35:06 Une départe toute en douceur.
35:10 C'est bien, et ça continue.
35:13 Comme pour le sexe.
35:15 Si je suis nul, ce sera la faute de la voiture.
35:20 Déguisé en cow-boy.
35:21 Très jolie chemise.
35:23 Un style tout en douceur.
35:25 Au moins, j'ai pas sauté de vitesse cette fois.
35:28 Voilà le Hammerhead. C'est le virage décisif.
35:33 Vous devez être contents, vous.
35:37 Ouais, c'est pas mal.
35:38 Ouais, c'est bien. Jolie sortie de virage. Faudrait peut-être accélérer un peu.
35:42 Le Stig est un très bon prof, malgré son mutisme.
35:49 Bien, une belle accélération, ici.
35:50 Pas mal.
35:54 Ouais, c'est fantastique. C'est rapide, très rapide.
35:57 Je redescends en troisième.
35:59 Un passage difficile, ici.
36:01 Oui ! Quel beau virage.
36:03 On arrive au Gambon, Michael Gambon.
36:06 Un sub-virage un peu trop prononcé, et c'est l'année d'arrivée.
36:18 Voyons votre temps.
36:19 Vous avez fait...
36:21 Une minute...
36:23 40...
36:26 8,8.
36:29 Bien mieux, Kellen Mirren !
36:31 Génial !
36:32 Vous êtes...
36:34 Entre...
36:38 Au milieu.
36:39 Doctor Who...
36:40 Et Will Young.
36:43 Je l'ai déjà fait à LA.
36:46 C'est bien.
36:47 Êtes-vous l'Américain le plus rapide ?
36:49 Ça m'irait bien.
36:51 Voyons.
36:52 Quoi ?
36:54 Mark Wahlberg ?
36:55 Oh, Mark Wahlberg !
36:56 Vous êtes le deuxième Américain le plus rapide !
36:58 Le deuxième, wow !
36:59 Applaudissements pour Jay Leno !
37:01 Jeremy, merci, merci à tous !
37:03 Jay Leno !
37:04 Merci beaucoup.
37:05 Je suis toujours là.
37:12 Normalement, je devrais être en bas à côté de cette voiture.
37:15 Mais comme vous pouvez le voir, je n'y suis pas.
37:18 Cette voiture que vous voyez en bas est l'Aston Martin Vantage.
37:23 C'est la plus petite Aston Martin, mais elle a un moteur V12 de 6 litres qui développe 510 chevaux.
37:30 Et Jeremy a décidé d'aller faire un tour avec pour la tester.
37:35 Musique douce
37:38 Musique douce
37:41 Musique douce
37:43 Musique douce
38:08 Musique douce
38:10 Elle est fantastique.
38:28 Merveilleuse.
38:31 Merveilleuse.
38:32 Merveilleuse.
38:34 Musique douce
38:36 Pourtant, je suis un peu triste.
38:46 Je ne peux pas m'empêcher de penser qu'à cause de l'environnement, de l'économie, des problèmes au Moyen-Orient et de la guerre sans merci contre la vitesse,
38:59 des voitures comme celle-ci seront bientôt reléguées aux livres d'histoire.
39:05 J'ai l'affreux, l'horrible pressentiment que c'est la fin d'une époque.
39:27 Musique douce
39:29 Musique douce
39:35 Musique douce
39:43 Musique douce
39:51 Musique douce
39:53 Musique douce
40:03 Musique douce
40:13 Musique douce
40:15 Musique douce
40:23 Musique douce
40:29 Musique douce
40:35 Musique douce
40:41 Musique douce
40:43 Au revoir.
40:53 Musique douce
40:55 Musique douce
40:57 Musique douce
41:03 [Bruit de moteur]