W Series 2022_Manche 5_Circuit Paul Ricard(France)_Course (en français - RDS2 - Canada) [RaceFan96]
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00:34 Bien le bonjour à tous, bienvenue à la présentation de cette quatrième épreuve de la série W.
00:43 Aujourd'hui, pour la première fois pour cette course sur le circuit Paul Ricard à Le Castelet en France.
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00:54 Ici Claudine Deville en compagnie de Tania Beaudin.
00:57 Bienvenue à cette course qui promet d'être très excitante Tania, dans une saison qui ne l'est pas moins.
01:03 Oui, exactement. Bien on le sait, Jamie Chadwick est un habitué des pôle position, mais aujourd'hui tout change.
01:10 Exactement, Jamie Chadwick, on aura l'occasion de vous expliquer pourquoi partira de la troisième place.
01:16 Et ça, ça peut amener un petit peu plus d'action au départ de la course.
01:20 Alors on va tout de suite revenir sur les événements passés, sur la dernière course.
01:26 Celle qui avait lieu à Silverstone, alors Chadwick était en tête.
01:30 Oui, une course qui a été relativement facile du côté de Chadwick, c'est-à-dire qu'on a été encore une fois très constante de son côté.
01:38 On a réussi à partir de la pôle position et bien encore une fois terminer avec le titre pour cette épreuve du côté de Silverstone.
01:46 Toutefois, ça s'est très moins bien passé pour Alice Powell.
01:51 On a eu des complications sur le tour de chauffe. Par la suite, on a eu une pénalité pour avoir essayé de reprendre la position un peu trop tard sur le tour de chauffe.
01:59 Donc on a dû revenir et bien la pluie aussi s'est mêlée de cette course sans toutefois amener trop de dégâts pour la météo.
02:08 On a vu le dépassement sur Wolvend. Wolvend qui éventuellement terminera en quatrième position.
02:15 Une belle lutte aussi pour la deuxième place et on va voir ce petit accrochage entre Kimi Linen et Pauline qui a donné place à une belle démonstration de fair play.
02:27 On a vu tout de suite Pauline s'excuser.
02:29 Oui, tout à fait. En fait, un peu plus tard, on a su que Kimi Linen, Pauline était vraiment dans son angle mort.
02:34 Elle ne savait pas du tout qu'elle était à cet endroit-là. Mais Pauline a tenté l'intérieur sur la position de Kimi Linen.
02:40 Par la suite, elle lui a laissé reprendre cette position. Donc ça s'est vraiment très bien fait.
02:46 C'était propre, c'était juste. Et par la suite, l'enquête qui avait été commencée a tout simplement été laissée de côté parce que ça s'était très bien passé.
02:56 Exactement, suite à l'action de Pauline notamment.
03:00 Alors, ça a été donc une autre victoire pour Jamie Chadwick. Chadwick donc sur la première marche du podium, suivie de Kimi Linen et de Pauline.
03:11 Wolven finalement qui a terminé en quatrième position. Une excellente position pour elle.
03:16 Et Abby Eaton, septième. On les surveille un peu. Abby Eaton, Belen Garcia, Nerea Marti, Sarah Moore. Ça fait partie du contingent des jeunes vedettes de ce circuit.
03:27 Oui, tout à fait.
03:29 Sur un podium auquel elle est désormais habituée, soulignons qu'aujourd'hui, Jamie Chadwick sera à la recherche d'une septième victoire consécutive si on remonte aux dernières courses de la saison passée.
03:42 Elle est largement en tête au classement du championnat puisqu'elle a remporté les quatre courses cette année.
03:50 Par contre, c'est un peu plus serré derrière, notamment pour la troisième et la quatrième place.
03:55 Et on voit que Juju Muda, nouvelle recueille, qui est toujours à la recherche de ses premiers points, ainsi que Babish Kovar, elle aussi une recueille.
04:05 Alors, ça a été une course très intéressante. Silverstone, c'est toujours un moment clé dans la saison parce qu'en plus, il y a six pilotes qui sont britanniques.
04:18 Ce n'est pas le cas aujourd'hui en France puisqu'il n'y a aucune pilote française.
04:23 Aucune pilote française. Toutefois, Abby Pouling et Alice Powell sont un petit peu comme à la maison après leur rencontre avec l'écurie alpine.
04:31 Donc, ça peut amener un petit stress de plus.
04:34 C'est ce qu'on verra dans quelques instants. On vous fait une petite pause et on vous revient avec la suite.
04:47 Eh bien, quoi de mieux que du golf par un samedi après-midi d'été à moins d'être soi-même sur un parcours?
04:53 Mais vous ne réussirez pas les performances de ce qu'on va vous présenter à 12h à RDS alors qu'on va diffuser la troisième ronde de l'Omnium Britannique Senior.
05:03 Par la suite, à 15h, ce sera au tour de la troisième ronde de l'Omnium 3M au Minnesota.
05:09 Eh bien, on le sait, l'Europe a chaud.
05:15 Eh bien, ça ne sera pas différent aujourd'hui alors qu'on annonce une température de l'air, en fait, en température ambiante de 28ºC.
05:25 On n'a pas le ressenti. C'est généralement un peu plus chaud.
05:28 Mais sur la piste, 48ºC.
05:32 Alors, le Castelet, une piste avec de longues lignes droites.
05:36 Oui, de longues lignes droites. Rapide aussi. Très peu de virages lents.
05:40 On parle de virages lents seulement au virage 5 et 15, quasiment au 90ºC.
05:45 On peut le voir ici, tout juste au milieu de l'écran.
05:48 Et ça amène justement beaucoup de défis pour les pilotes, surtout au niveau aérodynamique.
05:53 Et les défis aussi, ce sont ces lignes bleues et rouges que vous voyez qui sont très abrasives en porture de piste. On y reviendra.
06:04 Alors, Chadwick qui a, encore une fois, c'est sa tactique, réussi son meilleur tour à la dernière minute.
06:11 Ah oui, tout à fait. Il restait 90 secondes exactement à la séance de qualification,
06:17 lorsque Jamie Chadwick a réussi à prendre la pole position pour la course d'aujourd'hui.
06:21 Toutefois, un petit peu avant de faire ce meilleur temps, on est passé dans la ligne d'épuis pour changer justement les pneus.
06:29 Et à la sortie, on a coupé la ligne pleine, ce qui amène un changement pour la ligne de départ aujourd'hui.
06:37 Alors, ce qui nous fait que Batesky Visser, qui a terminé deuxième dans cette séance de qualification,
06:46 va donc partir pour la première fois de la pole position.
06:49 Et Jamie Chadwick, elle, a été rétrogradée en troisième place, donc sur la deuxième ligne.
06:54 Oui, tout à fait. Et regardez justement cette séance de qualification et cette grille de départ.
06:59 On n'est pas du tout habitué à voir les pilotes qui se retrouvent dans le top 5,
07:03 présentement dans le top 5 justement pour un départ.
07:07 Donc, ça a le mérite d'être spectaculaire, je crois, aujourd'hui.
07:11 On va pouvoir avoir de belles images sur le tour de chauffe, mais aussi au moment de lancer l'épreuve.
07:17 Il y en a plusieurs pour qui c'est la meilleure position de départ, soit Martha Garcia en quatrième et Abby Eaton aussi.
07:23 En sixième place, c'est sa meilleure position de départ cette année.
07:27 On fait une petite pause et au retour, ce sera la course.
07:30 Alors, on est présentement dans le tour de formation.
07:38 Très, très, très belle journée, journée ensoleillée, pas de pluie qui menace.
07:43 Alors, voyez ces bandes dont on parlait un peu plus tôt.
07:46 Merci d'ailleurs à Pierre-Rod pour ces précisions.
07:49 Les bandes bleues sont moins abrasives que les rouges.
07:53 Et ça, c'est parce qu'à l'origine, c'est une piste d'entraînement, une piste d'essai.
07:57 Exactement. En fait, c'est un peu le circuit parfait pour voir à quel point l'aérodynamique et l'appui de la voiture fonctionnent bien.
08:04 Donc, ces bandes-là servent justement à ne pas sortir trop large de la piste.
08:09 Et pendant les séances d'essai et séances de qualification, on a pu voir malheureusement que ça arrive quand même.
08:14 Il y a plusieurs filles qui ont reçu des avertissements pour les limites de piste.
08:18 Donc, on va devoir surveiller ça aussi en course, surtout dans le virage numéro 11,
08:22 qui est un des virages qui nous amène à être déportés vers l'extérieur de la piste le plus.
08:28 Donc, ça devrait être intéressant à voir.
08:30 Effectivement, c'est le virage numéro 11 qui a été le plus problématique, le virage de Beaucer, en bout de piste.
08:39 Alors, on prend place pour cette grille de départ où Bates-Kévesseur, pour la première fois, est en pôle position.
08:48 Elle est aux côtés de Nerea Marty. C'est la deuxième fois que Nerea Marty part en deuxième.
08:53 Elle est partie en première aussi sur la première course de Miami.
08:58 Et Jamie Chadwick est plus habituée à être derrière en troisième place.
09:05 Alors, voilà, le vert s'agite, les rouges sont là, ils disparaissent et c'est parti!
09:09 Excellent départ pour Bates-Kévesseur!
09:12 Derrière, il y a déjà eu un petit incident.
09:15 Et tout de suite, un drapeau jaune qui s'agite.
09:17 Et pendant ce temps-là, Jamie Chadwick qui revient et qui a tenté de reprendre la première place.
09:23 Bates-Kévesseur qui a résisté. Chadwick qui a pris la deuxième position.
09:29 - J'ai hâte de voir la reprise, Claudine, parce que je crois que c'est Abby Eaton qui, justement...
09:34 - Et attention, Chadwick, Chadwick, tout de suite qui va prendre la tête.
09:37 Et bien, ça n'aura pas tardé pour que Jamie Chadwick, la meneuse au championnat,
09:42 reprenne la place qui lui était dévolue avec son temps de qualification, soit la première position.
09:50 Et bien là, on a pu mesurer toute l'ampleur de l'agressivité de Jamie Chadwick.
09:57 J'ai envie de savoir si... parce que vous voyez, dans le haut à gauche, on indique le secteur 1,
10:04 mais le secteur 1 n'est pas encore terminé. Il s'agit des coins 1 à 5.
10:08 Est-ce que Jamie Chadwick a fait son dépassement trop tôt?
10:14 J'ai hâte de voir la reprise. C'est bien parce qu'on sort justement la voiture de sécurité.
10:21 Abby Eaton a eu un très mauvais départ. Vous voyez, justement, le véhicule est malheureusement en mauvais état.
10:26 De son côté, on a été soulevé dans les airs.
10:29 Oui, on voit la roue arrière qui est complètement hors de son axe.
10:34 Et c'est dommage pour Abby Eaton qui était partie de la sixième position, sa meilleure position de départ cette saison.
10:42 On va voir ici comment ça s'est passé. Le surveillance, ça c'était... Abby Eaton était en sixième place.
10:53 On voit, elle est... elle est rote.
10:56 Elle a été un peu trop ambitieuse.
10:59 Je crois qu'on a tenté de prendre le centre de la piste un petit peu trop rapidement du côté d'Abby Eaton.
11:04 C'est bien Volvin qui est à ses côtés, oui. On a tout simplement monté...
11:08 Je pense que c'est les deux pilotes malheureusement qui se sont touchés.
11:13 Ils ont voulu aller chercher le centre de la piste dès le départ.
11:17 Ça semble pas être Volvin. Je veux pas dire n'importe quoi.
11:21 - C'est Martha Garcia. - C'est Martha Garcia, oui, exactement.
11:24 Qui partait sur une belle position de départ. Malheureusement, ça s'est mal passé.
11:31 Comme on est sur le premier tour et que le tour complet n'a pas été terminé,
11:36 on est sur un drapeau jaune et là on semble faire rentrer tous les pilotes au puits.
11:42 On en profite tout simplement du côté des équipes pour faire des petits arrêts, des petits ajustements à la suite de ce départ.
11:51 - Des petites vérifications aussi. - Oui, exactement.
11:54 - Bon, alors, incident dès le départ de cette course et vous voyez que le chrono n'est pas arrêté.
12:05 - Non, il y a plein de choses qui se passent présentement.
12:09 Je vais avouer que je suis un petit peu surprise parce que normalement,
12:12 lorsqu'on fait passer tous les pilotes dans la ligne des puits comme ça,
12:16 c'est parce qu'on va lancer un drapeau rouge pour sortir une voiture de piste,
12:20 simplement d'une question de sécurité et qu'on sait que c'est arrivé sur la ligne droite du départ.
12:26 Bien évidemment, on essaie peut-être de tout simplement ne pas passer près de la voiture qui a eu un incident.
12:34 Mais c'est assez différent comme tradition.
12:39 - Oui, parce que là, ce qu'on a fait, c'est tout simplement un passage dans l'air des puits.
12:43 - Oui, exactement. Bon, c'est sûr et certain que ça ne change rien.
12:46 Il y a une ligne de chronométrage pareille.
12:49 Donc, pour le nombre de tours, ça va bien fonctionner pareil, sachez-le.
12:54 Toutefois, c'est un petit peu étrange qu'on ait fonctionné de cette façon.
12:59 Alors, voici ce dépassement de Jamie Chadwick assez aisément.
13:05 - J'aurais aimé voir s'il y avait un signaleur de piste en bordure avec un drapeau jaune au coin tout de suite après.
13:15 Ça pourrait nous indiquer si justement le dépassement était sur un endroit opportun, si c'était correct.
13:21 J'ai l'impression que Jamie Chadwick a réussi à faire son dépassement en bonne étude.
13:25 - Elle également, effectivement, parce qu'on n'a pas vu aucun signalement qui enquête sur l'événement.
13:34 - Mais j'ai bien l'impression que Betsky-Visseur, elle, a un petit peu lâché la pédale de gaz en voyant le drapeau jaune.
13:40 Probablement que l'équipe aussi a dit OK, drapeau jaune sur le départ.
13:45 La plupart du temps, lorsqu'un incident comme ça se passe sur la ligne de départ, bien, on reprend le départ.
13:52 Donc peut-être que Betsky-Visseur a été intuite en erreur un petit peu.
13:55 On a levé peut-être le pied un petit peu trop rapidement de son côté.
13:58 Bien évidemment, ça semble avoir bien fonctionné du côté de Jamie.
14:01 - Et ça, c'est pas nécessairement une bonne nouvelle pour Betsky-Visseur parce que lorsque Jamie Chadwick est en tête,
14:06 elle est très, très difficile à rattraper.
14:09 Belle performance des deux coéquipières de Quantfury W, Nerea Marty et Belen Garcia.
14:17 Belen Garcia qui est en troisième place, Nerea Marty qui est en quatrième.
14:22 C'est donc dire que Belen a gagné une position.
14:26 - Et Alice Powell aussi semble avoir eu un très bon départ de son côté.
14:45 - On a peut-être des problèmes mécaniques au niveau des freins du côté de Jessica Harkins.
14:51 On semble dire qu'on a de la difficulté avec les freins justement pendant qu'on va reprendre la ligne des puits.
14:59 - Des puits à nouveau.
15:00 - C'est un petit peu désolant, Claudine.
15:03 - Ah, c'est dommage.
15:04 - Comme tu le mentionnais, le temps continue.
15:06 - Exactement. Ça va tronquer la course et ça nous prive d'une belle action en début de course.
15:14 Alors bien, écoute, étant donné qu'on se promène avec le leu-leu dans les puits, nous, on va faire une pause.
15:22 Alors voilà, ça vient tout juste de repartir avec la voiture de sécurité qui est entrée au puits.
15:32 Vous la voyez derrière.
15:34 Donc, 21 minutes de course plus un tour.
15:38 Évidemment, Stania, si on n'arrête pas complètement le chrono, c'est parce que ce sont des courses de soutien à la Formule 1 et on ne veut pas déranger non plus l'horaire de la Formule 1.
15:50 - Exactement. L'horaire de la Formule 1, c'est un petit peu la Bible d'un week-end de course.
15:54 - Oh! Et là, mon Dieu, triple sortie. On fait quatre autos, dont deux qui sont restées arrêtées sur les vibreurs.
16:05 - Et on reprend, bien évidemment, le drapeau jaune. Je ne crois pas que ça va être un drapeau comme on a eu avec Abby et Ethan de ce côté-là.
16:14 Toutefois, on va devoir voir justement ce qui a causé cette collision.
16:18 - Bon, ça, alors, c'est... Ethan et... En fait, les trois voitures, Belen et Marta Garcia, qui étaient impliquées.
16:30 Alors, pas plus de dommages que ça suite à l'enquête.
16:34 Mais là, on verra... Certainement, on aura une reprise de ce qui s'est passé pendant que, devant, Jamie Chadwick commence à creuser l'écart sur Bensky-Vissa.
16:43 - Oui, ça ne sera pas très, très long, par contre, parce qu'on relance la voiture de sécurité en piste pour un autre incident.
16:49 - Alors, pas de dépassement. Pas de dépassement. Et... Alors, c'est Chloe Chambers.
16:56 Chloe Chambers, qui est la coéquipière de Jamie Chadwick avec General Racing.
17:02 Alors, pour elle, la course est terminée.
17:05 Et l'autre voiture semblait être celle d'Émilie Deheuste.
17:13 - Oui, je crois. Voyez, là, ici, justement, la reprise, qu'est-ce qui s'est passé.
17:17 Ah, Chloe Chambers, je crois qu'on a eu un bris mécanique, là, au niveau de la suspension ou de la roue. Oui, c'est ça.
17:24 - Le contact a été quand même assez solide.
17:27 - Oui, c'est Émilie Deheuste.
17:29 - Émilie Deheuste avec Ciren Racing.
17:32 - On arrivait très rapidement, là, du côté de Deheuste sur le vibreur.
17:35 Donc, bien évidemment, Chloe Chambers était à la position où elle devait être.
17:40 Mais c'est des choses qui arrivent surtout en course automobile.
17:43 - Ah, et c'est une piste, on le répète, là, qui est assez taxante, là, si vous sortez des limites...
17:49 des limites accordées, là, des limites permises.
17:52 - Est-ce qu'on semble perdre de l'essence du côté de Chloe Chambers?
17:56 Il y a des liquides, là, qui coulaient à l'arrière de la voiture.
17:59 Si on doit passer en plus pour ramasser ces liquides-là, ça peut amener un délai beaucoup plus long.
18:06 - Ça peut nous donner une course très courte, Émilie.
18:08 - Oui.
18:09 - Et Tania, pardon.
18:11 - Ça va peut-être être une course à trois tours, finalement.
18:16 - Ah, c'est dommage. C'est dommage parce qu'on peut avoir un excellent spectacle, vraiment, en série W.
18:23 - Là, on joue de malchance, là, avec cet incident en début de course, avec ce deuxième incident.
18:30 Alors, on voit la voiture numéro 4, c'est celle d'Émilie De Heus et la 8, c'est Chloe Chambers.
18:40 - Oui. Tu sais, on parlait tout à l'heure que c'est un petit peu ce qui arrive dans un week-end avec des courses de soutien à la Formule 1,
18:47 c'est que l'horaire est tellement important mondialement.
18:50 - Tellement serré.
18:51 - Tellement important pour la Formule 1 qu'on ne peut pas se permettre, malheureusement, de reprendre une épreuve,
18:56 d'arrêter le chrono et de tout simplement reprendre le départ de cette épreuve.
19:01 - Et ça, c'est bon pour toutes les courses de soutien, là. Pas seulement pour la série W.
19:04 - Oui, tout à fait. Non, exactement. Puis on est au week-end où toutes les séries de soutien seront là, ce week-end, du côté de la France.
19:11 On a la Formule 1, on a la Formule 2, on a la Formule 3 et on a la série W.
19:15 C'est la première fois que ça arrive. Donc, imaginez à quel point l'horaire est serré et très important.
19:21 - Bon, alors, on lui demandait si sa voiture était...
19:40 - Bien, comme on est sous enquête, il faut dire, Émilie de Heuss, on a quand même causé la collision.
19:46 J'ai bien l'impression qu'on aurait peut-être un petit passage au puits obligatoire du côté de de Heuss
19:50 si les officiels décident que, bon, évidemment, elle a tenté l'intérieur un petit peu trop rapidement à ce virage-là,
19:58 contrairement à Chambers qui, elle, malheureusement, a été contrainte à l'abandon de son côté.
20:04 C'est bon pour de Heuss parce que la voiture est en bon état. On peut continuer, on peut tenter d'aller chercher des points.
20:09 Toutefois, j'ai bien l'impression que ça va être peut-être pénalisé dans l'index.
20:12 - Ah bien, dommage pour Chambers qui a connu sa meilleure course à la toute première de la saison à Miami,
20:18 la première épreuve de Miami. On se rappellera qu'il en a eu deuxième.
20:21 Par la suite, dixième dans la deuxième course, n'a pas terminé à Barcelone et a terminé treizième à Silverstone.
20:30 Chloe Chambers qui est l'une des recues cette année. Elles sont six, cinq recues.
20:36 - Oui, puis elles font quand même un très bon travail. Vous voyez, Juju Noda qui est présentement douzième sur cette course,
20:44 malheureusement en incidant Drapeau jaune. Mais on fait un bon travail de leur côté.
20:49 Kimi Lainen qui, elle, est une habituée depuis trois saisons est présentement en quatorzième place.
20:53 Du côté de Kimi Lainen, malheureusement, on a reçu quelques informations durant la séance de qualification.
21:00 Si vous vous rappelez le début de saison à Kimi Lainen, ça s'était très mal passé du côté des deux premières épreuves de Miami.
21:07 - Quatrième et cinquième. - Oui, exactement. On avait pigé.
21:11 On pige toujours au sort la voiture et l'ingénieur.
21:15 Du côté de Kimi Lainen, malheureusement, le courant avait moins bien passé avec l'ingénieur de course.
21:20 Donc, on avait eu un début de saison assez difficile.
21:23 Bien, ce week-end, on a pigé exactement le même ingénieur.
21:27 Donc, c'est sûr que lorsque le courant passe moins bien entre le pilote et l'ingénieur,
21:32 parfois les stratégies vont être complètement différentes de ce dans quoi on penserait aller.
21:37 Donc, j'ai bien l'impression que du côté de Kimi Lainen, ça joue sur le mental.
21:42 - Ah, c'est une très bonne observation. J'en doute pas.
21:46 On la voyait d'ailleurs, Kimi Lainen, le passé, éviter les dégâts devant elle.
21:51 Mais ça la place quand même actuellement en quatorzième position.
21:55 Et là, le temps continue de filer.
21:58 Ça veut dire pour Kimi Lainen, beaucoup moins de temps pour tenter de regagner des positions
22:02 parce qu'il y a de l'enjeu pour elle. Elle est présentement troisième au classement général.
22:07 - Oui. Puis, Betsy Kivisser est quand même dans une belle position au classement général.
22:11 - Quatrième, oui. - Oui, exactement.
22:13 Donc, cette course peut quand même être très importante du côté de Betsy Kivisser.
22:17 On mentionnait que dans quelques instants, la voiture de sécurité va faire son entrée dans les puits.
22:24 Si Betsy Kivisser retente un départ bien fait avec de la vitesse, mais surtout un bon appui,
22:31 parce que c'est ce que ça prend sur le circuit de Paul Ricard,
22:35 à ce niveau-là, peut-être que Jimmy Chadwick aura quelques difficultés à garder Betsy Kivisser loin d'elle.
22:42 - De toute façon, évidemment, Betsy Kivisser directement derrière Chadwick
22:47 avec maintenant la voiture de sécurité qui rentre au puits.
22:52 La course qui est relancée, on se retrouve avec presque une course sprint version série W,
22:58 avec moins de 15 minutes à faire, plus un tour.
23:03 Alors, c'est reparti avec Chadwick qui est en tête, Visser, Belen Garcia, Nerea Marty.
23:10 Évidemment, ça n'a pas changé derrière. Il faudra surveiller Wolvind aussi, qui a des ambitions.
23:15 - Oui, Wolvind qui est en très belle position, justement, comme tu le mentionnes, Claudine.
23:19 On ne croyait pas qu'elle allait être là durant le week-end, mais présentement, ça se passe bien avec les reprises qu'on a
23:25 et Betsy Kivisser est vraiment là.
23:27 - Et voici Visser qui s'écarte et qui réussit à passer devant Chadwick à la première occasion.
23:33 Betsy Kivisser, mais là, Chadwick qui s'accroche, elles sont côte à côte.
23:38 Chadwick a légèrement l'avantage, il va reprendre sa première position.
23:43 - Par l'extérieur, Nerea Marty qui tentait de profiter... Belen Garcia, pardon, qui tentait de profiter de cette bataille devant.
23:51 Visser qui est là. Les deux coéquipières qui se sont retrouvées côte à côte.
23:56 Chadwick qui s'en sort bien.
23:58 - Tu le mentionnais, Claudine, ça peut se retrouver à être une course sprint et on en a l'air.
24:03 On en a justement un bon aperçu de comment ça peut se terminer dans les derniers tours.
24:08 Visser, Belen Garcia, Nerea Marty et Wolven sont complètement collées une à l'autre.
24:14 Et Powell qui tente justement de se rapprocher du peloton.
24:17 Pendant que je vous mentionnais qu'Emily Deheusse allait probablement avoir une pénalité,
24:21 eh bien c'est ce qu'on lui mentionne. On va devoir faire un arrêt au puits du côté d'Emily Deheusse.
24:27 - Et pendant ça, là, la Belen Garcia qui réussit à prendre la deuxième place devant Betsy Kivisser.
24:34 Visser qui revient par l'extérieur, mais très, très belle manœuvre de Belen Garcia qui est présentement en deuxième place.
24:43 Et sa chaussette est derrière avec Nerea Marty.
24:47 - Oh, on fait des charges de direction.
24:49 - Nerea Marty qui est directement à ma voix. Wolven qui a le nez dans l'aspiration et Wolven qui s'est fait dépasser.
24:57 - Oh, Powell aussi qui a perdu son dernier mot. C'est une course très importante.
25:01 Avec cette épreuve-ci, on tombe exactement à la mi-saison et Alice Powell n'est pas du tout à l'endroit où elle devait être.
25:08 - Elle n'est pas dans la course du tout depuis le début.
25:10 - Donc cette course-là est extrêmement importante du côté d'Alice Powell pour aller chercher des points.
25:15 Et clairement, on voit qu'elle fait un excellent travail. On est en cinquième position présentement.
25:19 On a une belle cadence de son côté en piste.
25:22 Oh, Marta Garcia qui est allée un petit peu large à la sortie du village.
25:25 - Elle est un peu poussée par sa coéquipière Fabienne Wolven, les deux pilotes de Cort Daho.
25:32 Jamie Chadwick qui en profite pour s'écarter devant Belen Garcia alors que Bates Kiviseur est toujours en troisième position.
25:41 Grosse lutte entre les deux coéquipières. On s'est presque touchées.
25:45 - Oui, c'est presque inquiétant.
25:48 On va devoir être quand même assez rapide en fin de course comme ça. Il reste moins de 11 minutes à cette épreuve plus un tour.
25:57 Donc c'est sûr et certain que la plupart des pilotes présentement en piste veulent terminer dans le top 10.
26:02 C'est comme ça qu'on réussit à avoir des points au classement.
26:05 Mais quand même, on ne veut pas aller chercher non plus deux voitures en mauvais état pour la prochaine épreuve qui est la semaine prochaine.
26:12 - Et là, Jamie Chadwick qui ajoute qu'il a réussi le tour le plus rapide.
26:18 Alors, va tenter de creuser l'écart devant Belen Garcia.
26:23 Bates Kiviseur toujours en troisième place.
26:26 Bates Kiviseur qui avait connu une excellente saison en 2019 à la première saison des séries W.
26:35 Qui avait terminé deuxième si je ne m'abuse.
26:39 Et Abby Pooleing aussi qui avait un début de saison vraiment bien de son côté qui est présentement en huitième position.
26:46 - Elle a fait en difficulté.
26:48 - Oui, on voit qu'on commence quand même à être à l'aise sur le circuit.
26:52 La plupart des pilotes ont tous déjà testé sur ce circuit.
26:56 - Et Nerea Marti.
26:59 - Nerea Marti qui a profité du fait que Bates Kiviseur a légèrement ouvert la porte et qui a pris la deuxième position.
27:08 Là, ça va de mal en pire pour Bates Kiviseur.
27:11 - Malheureusement, elle qui pourtant était très rapide en séance de pratique et très rapide en qualification aussi bien évidemment après avoir décroché ce qui devait être la deuxième place à la grille de départ.
27:23 - On a un petit peu plus de difficulté en course. J'ai bien l'impression qu'on n'a pas l'appui qu'il faut sur le circuit de Paul Ricard.
27:31 On sort large quand même de côté de Bates Kiviseur.
27:34 - On sort large et c'est toujours très taxant de sortir large parce que ces bandes abrasives ralentissent et non seulement ralentissent la voiture mais aussi endommagent les pneus.
27:46 - Oui, tout à fait. Puis avec la température qu'on a, tout à l'heure on parlait d'un 28 degrés.
27:51 - On est 48 sur la piste.
27:53 - C'est ça, exactement. Donc ça amène quand même un désagrégement beaucoup plus rapide au niveau des gommes.
28:00 Donc c'est difficile. C'est sûr et certain que la série W a des pneus quand même, je vous le dis, un petit peu plus endurants.
28:07 C'est-à-dire que c'est une gomme qui est beaucoup plus épaisse.
28:09 On va aller chercher quasiment deux durées de vie de pneus de Formule 1 en exemple avec des Incook comme ceux qu'on a en série W.
28:17 Toutefois, ça amène quand même des complications quand il fait très très chaud et qu'on arrive très rapidement dans les virages comme on le fait.
28:25 - Parce que rappelons que sur une course aussi courte, il n'y a évidemment pas de changement de pneus.
28:31 - Non.
28:32 - Donc on doit terminer avec ce qu'on a, moins d'une crevaison.
28:41 - Alors Chadwick toujours en tête, celui de Belen Garcia qui a fait une excellente course jusqu'à maintenant.
28:47 Belen Garcia qui est une jeune pilote de 22 ans.
28:53 Sa meilleure position cette année, c'était à la deuxième course de Miami où elle avait terminé quatrième.
28:59 - Oui.
29:00 - Donc pas de podium. C'est éventuellement un podium pour elle dans cette course, un premier cette saison.
29:06 - Oui, il y a plusieurs pilotes qu'on voit dans le top 5 à part Alice Powell évidemment et Jamie Chadwick qu'on n'est pas habitués de voir aussi haute dans le classement.
29:16 - On va écouter.
29:17 - Bon, garder la pression sur Marty. Évidemment, tenter de reprendre la place perdue.
29:31 - Ça peut être difficile parce que les ajustements, je parlais tout à l'heure d'avoir un bon appui.
29:36 C'est tellement plat du côté du circuit de France que justement ça nous prend une efficacité aérodynamique incroyable.
29:46 Ça prend plus d'aérodynamique qu'un bon moteur sur ce circuit-là parce qu'avec les virages qui sont très rapides, très peu de virages lents,
29:56 c'est ce que ça prend pour pouvoir conserver notre vitesse sur le circuit.
30:00 Et bien si on n'a pas fait les ajustements correctement avec les voitures, malheureusement, on ne sera pas capable de garder la cadence.
30:07 - Jujuld Noda qu'on voit passer, qui fait une bonne course pour l'instant.
30:12 Jujuld Noda qui est en 12e position, essaierait d'aller chercher ses premiers points. Il faut grimper deux places encore.
30:22 Mais c'est Belen Garcia qui signe le meilleur temps pour l'instant. Donc ça illustre bien l'excellente course qu'elle connaît aujourd'hui.
30:32 - Je croyais que ça allait être un petit peu plus difficile pour Jamie Chadwick en toute honnêteté.
30:37 Je crois que j'essayais de me dire qu'on allait peut-être avoir un bon spectacle pour la position de tête dans cette course-là.
30:45 Malheureusement, avec deux neutralisations comme on a eu, c'est sûr que ça nous enlève un petit peu de spectacle.
30:51 - C'est que ça enlève le moment de tour aussi.
30:54 - Oui, exactement. Puis Jamie Chadwick est tellement une pilote constante, complète. Elle réussit toujours à faire les bons mouvements au bon moment.
31:02 Donc vous voyez tout à l'heure, elle a réussi à prendre sur Betsky Visser pendant que Betsky Visser avait fait une minime erreur de son côté.
31:09 On a ralenti un petit peu trop rapidement et présentement, on est quand même rendu à deux secondes d'avance sur la deuxième place.
31:16 Reste à voir comment ça se terminera du côté de Jamie Chadwick pour la saison 2022 et qu'est-ce qui va se passer pour elle en 2023.
31:23 - Il y a quand même une lutte intéressante entre Fabienne Wulvend et sa coéquipière à cordes d'ao, Marta Garcia, qui sont côte à côte.
31:33 Et on a vu la tentée des dépassements, même des dépassements risqués.
31:39 - Oui, je peux aussi enlever.
31:40 - Et on a vu Wulvend qui est devant, Marta Garcia qui est tout juste dans l'aspiration derrière.
31:46 Et là, on sent que Marta Garcia veut tenter quelque chose, tenter par l'extérieur, mais Wulvend s'est bien rabattue.
31:54 - Est-ce que Marta Garcia va... Oui, on essaie quand même.
31:59 - Ah, c'est Garcia qui est derrière, Wulvend qui résiste encore une fois.
32:03 Et Garcia qui n'a pas dit son dernier mot, qui tente de la prendre par l'extérieur, mais le virage suivant favorise Wulvend.
32:11 - Et regardez là qui va venir se pointer dans cette bataille, c'est la 49 de Abby Pouling.
32:16 - Abby Pouling qui vient jeter son grain de sel dans cette lutte fratricide chez cordes d'ao.
32:24 - Probablement que du côté de Pouling, on sait qu'on peut très bien faire.
32:28 On a une voiture avec laquelle on est confiantes, on sait en quoi nos capacités peuvent nous amener parce qu'elle réussit à faire de belles choses depuis le début de la saison.
32:37 Et vous voyez justement, on tente d'aller chercher Marta Garcia du côté de Pouling.
32:40 - Et voilà Pouling, Pouling qui va réussir à passer Marta Garcia.
32:44 - Ouf!
32:45 - Eh bien, au moment où on pense que c'est fait, ça se referme et en plus c'est à Sarah Moore qui est venue s'inviter à la fête.
32:53 - On est vraiment dans les positions qui peuvent changer beaucoup de choses pour les points au classement.
33:07 - Alors c'est Pouling maintenant derrière, alors Sarah Moore réussit à passer de Pouling.
33:16 Devant c'est toujours Wolven suivi de Marta Garcia.
33:20 Alors belle, belle performance ici de Sarah Moore parce qu'Abby Pouling n'est pas nécessairement une pilote qui est facile à passer.
33:28 - Non exactement, jeune pilote. L'année dernière on était réserviste, on n'avait pas toute faite la saison.
33:34 Cette année, première saison complète du côté de Pouling.
33:36 - Et deuxième place au classement général.
33:38 - Exactement, donc t'imagines l'année prochaine si on est de retour du côté de Pouling, ça pourrait devenir quelque chose de très intéressant.
33:45 Mais Sarah Moore avait connu une très, très bonne saison lors de la première édition de la série W.
33:51 Malheureusement, c'était pas encore diffusé, mais Sarah Moore a connu une deuxième saison, une dernière plus difficile.
33:57 Cette année, on voit qu'elle reprend un petit peu le poil de la bête.
34:01 On se retrouve beaucoup plus en milieu de peloton, on a des belles performances du côté de Sarah Moore, encore une fois très constante de son côté.
34:08 Donc on va chercher des points importants malgré tout du côté de Moore.
34:12 Alors on voit qu'il y a un petit espace tampon qui est maintenu par les deux voitures de Cordeau, les deux voitures roses.
34:22 Avec Wolven devant, Marta Garcia qui est là. Et on va écouter Sarah Moore.
34:26 - Yes, yes, yes, keep pushing, come on Sarah.
34:29 Je pense que c'est assez éloquent. Yes, yes, yes, keep pushing.
34:34 Effectivement, pour Sarah Moore, il y a peut-être possibilité d'aller chercher Marta Garcia.
34:42 - Et là, il nous reste déjà moins de deux minutes, plus un tour à cette course, pendant que Belen Garcia, elle, réduit ses temps.
34:50 Donc on réduit l'écart entre Chadwick et Belen Garcia de ce côté-là.
34:54 Est-ce qu'on aura l'opportunité d'avoir une bataille? Je ne suis pas certaine.
34:58 Quoiqu'on fait quand même bien, on vient de retrancher encore une 4, une 5 vers Chadwick.
35:05 Ça reste à voir.
35:07 - C'est certain que là, ce sont les 7e, 8e et 9e positions où les écarts sont les plus serrés.
35:14 Abby Pouling qui commence à prendre du retard sur le trio qui est devant elle.
35:19 On a un petit peu perdu la lutte devant.
35:21 Moi, je me demandais si Powell aurait ce qu'il fallait pour aller chercher Visseur, mais une 4, c'est peut-être trop.
35:29 - Oui, je crois que malheureusement, on n'aura peut-être pas la chance du côté de Belen Garcia d'aller chercher justement cet écart
35:36 qui pourrait nous amener une petite bataille de fin de course.
35:39 Mais toutefois, très belle performance du côté de Belen Garcia et de Nerea Marty.
35:43 Comme on le disait tout à l'heure, ce ne sont pas des pilotes qu'on voit souvent en deuxième et troisième place.
35:50 - Oh, Volven et Martha Garcia, on peut dire leur dernier mot. Pouling non plus.
35:54 - Non, et Pouling qui tentait de reprendre la position que Sarah Moore lui a prise à quelques instants.
36:00 Mais Sarah Moore restait stoïque, bien droite devant elle. Il n'y avait pas d'ouverture pour Abby Pouling.
36:07 Alors, un train à quatre voitures, toujours mené par la locomotive...
36:18 - Oui, Volven.
36:20 - Alors que l'on voit parfois passer dans l'image Sarah Moore.
36:23 Allez, voilà, c'est devant. Et cette fois-ci, est-ce que ce sera réussi?
36:27 Volven, encore une fois, qui réussit à fermer. Oh, comment elle a fait!
36:32 Comment elle a fait? C'était très agressif comme manoeuvre de Martha Garcia.
36:38 Alors, rien n'a changé, mais une très belle lutte derrière.
36:45 Et encore une fois, Martha Garcia qui déboîte, qui essaie de prendre par l'intérieur.
36:51 Martha Garcia qui réussit ce dépassement qu'elle a travaillé depuis plusieurs tours déjà.
36:58 - Et regardez à qui ça bénéficie. Justement, Sarah Moore qui s'est rapprochée de Volven.
37:03 On va tenter de décocher à ses côtés, voir si on est capable d'aller chercher la septième place.
37:08 - Et Abby Pouling aussi qui en a profité pour se rattraper et être directement dans l'aspiration de Sarah Moore.
37:17 Et bien, maintenant, là, Martha Garcia qui a le chemin libre et qui va réussir à se détacher légèrement.
37:28 Tenter de laisser sa coéquipière dans le vent derrière.
37:33 - Abby Pouling qui a réussi. Tout à l'heure, on la voyait un petit peu plus lente.
37:37 On réussit quand même à se rapprocher de Sarah Moore avec cette bataille de vent.
37:41 Donc, c'est une bonne chose pour Pouling.
37:44 Je ne crois pas qu'on aura la chance de faire un dépassement, de pouvoir faire une manoeuvre de son côté.
37:50 Toutefois, bien essayé.
37:52 - On arrive en fin de course, évidemment. Chadwick qui réussit le meilleur temps de course.
37:57 C'est dans son habitude.
37:59 Et là, une façon extraordinaire de toujours terminer que ce soit les séances de pratiques, de qualifications, de courses avec ses tours les plus rapides.
38:09 - Et on voit la reprise de ce dépassement de Nerea Marty.
38:14 Oh, comment Volvin avait défendu sa position.
38:18 - Dans un premier temps, effectivement, elle a réussi.
38:26 - Marta Garcia, Marta Garcia qui a réussi sa deuxième tentative consécutive dans un laps de temps très court.
38:34 Et Sarah Moore qui a failli s'inviter à la fin.
38:37 - Oui, tout à fait.
38:39 - Alors, on est dans le dernier tour et c'est sans surprise qu'on voit Jamie Chadwick qui est en tête et qui n'est pas vraiment menacée
38:48 puisqu'on a un écart de deux secondes avec Belen Garcia qui a fait une excellente course qui est derrière elle.
38:55 - Eh bien, c'est vraiment la pilote de l'heure chez les femmes.
39:00 Chadwick qui s'en va signer sa quatrième victoire cette saison et ce sera sa septième victoire consécutive si on calcule les deux victoires.
39:13 En fait, ce sera sa cinquième victoire.
39:18 - Oui, exactement. On avait eu un week-end double au début de la saison à Miami.
39:25 Donc, Chadwick clairement nous démontre qu'elle est un petit peu une classe à part.
39:30 - Elle est au-dessus de la main.
39:31 - Oui, exactement.
39:32 - C'est vraiment Jamie Chadwick qui d'ailleurs ne devait pas faire la saison cette année.
39:37 Et finalement, on est revenu sur les positions à la différence près qu'elle ne gagne pas de points de superlicence.
39:43 - Exactement.
39:44 - Et la voilà, Jamie Chadwick qui va passer sous le drapeau des damiers et c'est une cinquième victoire cette saison, une septième consécutive pour Jamie Chadwick.
39:55 Excellente position pour Belen Garcia.
39:58 Mais Rhea Marty qui termine, elle également, sur le podium.
40:03 Eh bien, tu te fais sûr qu'elle était partie en tête.
40:06 Terminera en quatrième place juste au bas du podium.
40:11 - C'est plaisant de voir Alice Powell en cinquième place parce que les points étaient extrêmement importants de son côté pour le classement général.
40:18 On n'avait pas du tout eu le début de saison à ce comté.
40:21 Donc, très belle course du côté d'Alice Powell malgré tout.
40:25 - Effectivement, mais toujours pas de points pour Émilie Deheus évidemment qui termine très bas.
40:35 - Alors, on n'a pas manqué d'action quand même.
40:38 Chambers, Eaton qui ont été sortis de la course.
40:43 - Assez rapidement.
40:44 - Assez rapidement.
40:45 Ça a été une course écourtée justement à cause de ces différents drapeaux jaunes et sorties du véhicule de sécurité.
40:56 - Mais ça n'a pas empêché Jimmy Chadwick de garder la tête très froide et de faire la course, une course à l'image de ses courses précédentes et de remporter encore une fois la victoire.
41:11 Victoire sur le stade, sur la piste du Castelet en France.
41:17 Alors là-dessus, on fait une petite pause et on vous revient avec la suite.
41:22 ♪ ♪ ♪
41:27 Alors, dans quelques instants, évidemment, ce sont les qualifications du Grand Pied Lenovo de France sur ce même circuit en compagnie de Pierre-Aude et Bertrand Houlle qui vous y attendent.
41:40 ♪ ♪ ♪
41:47 - On voit Jimmy Chadwick qui se retrouve sur la plus haute marche du podium.
41:52 On va écouter ce qu'elle a à dire.
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46:04 ♪ ♪ ♪
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46:24 - Le championnat en titre se dirige avec assurance vers un troisième.
46:29 Alors, notre prochain rendez-vous dans ce qui concerne la série W
46:34 pendant qu'on voit Chadwick Brandit fièrement le trophée remporté aujourd'hui,
46:39 eh bien, ce sera dans une semaine le Grand Prix de Hongrie.
46:44 En fait, pour le parcours du Grand Prix de Hongrie, un circuit qui donne toujours des surprises.
46:52 - Oui, en effet, mais je mettrais un petit deux sur Jimmy Chadwick.
46:56 - Pas grand risque là-dessus.
46:58 Alors, à 8 h 30, donc, la semaine prochaine, c'est là qu'on vous donne rendez-vous.
47:03 On rappelle donc cette belle victoire de Jimmy Chadwick qui remporte son septième course consécutive.
47:12 Ici Claudine Deville, Tania Boudin, au nom de toute l'équipe qui était avec vous,
47:16 on vous dit au revoir et on vous donne rendez-vous la semaine prochaine.
47:20 - Au revoir.
47:21 *Musique d'outro*