ChampCar 2005_Manche 9_Centrix Financial Grand Prix of Denver presented by PacifiCare_Résumé de la course (en français - AB Moteurs - France) [RaceFan96]
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00:00Bienvenue sous les montagnes du Colorado, les Rocky Mountains.
00:05Nous voici à Denver pour la neuvième épreuve de la saison,
00:08Champ Car World Series où Sébastien Bourdet est en tête du championnat
00:12avec 26 points d'avance sur le Canadien Paul Trecy.
00:17Sébastien Bourdet qui l'année dernière ici même après avoir subi un choc au premier tour
00:22a remonté tout le monde et a réalisé la plus belle course de sa carrière,
00:25c'est lui qui le dit, pour venir l'emporter.
00:28Ici une victoire incroyable.
00:36Sébastien Bourdet est de retour mais attention,
00:39cette année la concurrence est aussi rude que l'année dernière
00:42avec Paul Trecy et Gell-Mendinger, Justin Wilson,
00:45l'écurie Ruth Sport qui est très en forme,
00:49Bruno Junker à absence et Oriol Servia qui sera le coéquipier du Français.
00:52C'est peut-être le jour d'Oriol Servia qui recherche toujours sa première victoire en carrière.
00:58Nous sommes dans la My High City en altitude, 1600 mètres d'altitude,
01:03les conditions très spéciales pour cette course.
01:06Denver, Colorado, Pat Angelli, je vous accueille avec plaisir
01:10pour partager avec vous ce 9ème rendez-vous de la saison.
01:15Ça se présente pas mal pour Sébastien Bourdet,
01:17c'est vrai que le Français reste sur deux victoires consécutives,
01:21c'est une bonne période pour Sébastien.
01:23Voilà, après trois courses, le classement général.
01:26Il avait 188 points, Paul Trecy, mais il a gagné les deux séances de qualification,
01:30deux points de bonus par conséquent et la pole position.
01:32Il n'est plus qu'à 26 points du Français,
01:34à une cinquantaine de points on trouve Justin Wilson,
01:36puis le coéquipier de Sébastien Bourdet.
01:39Et voilà le circuit qui fait 2,640 km à peu près,
01:43un mile six dans les rues de Denver.
01:48Ici une portion rapide et puis on va passer dans une portion plus délicate,
01:54traditionnellement glissante.
01:55Et voici la grande courbe,
01:59où on atteint la vitesse maximale de 170 miles par fois,
02:05c'est-à-dire à peu près 270 km heure.
02:10Voilà, ça c'est le virage le plus large du circuit,
02:12parce qu'il faut bien dire que le reste est assez étroit,
02:15comme à chaque circuit urbain quasiment.
02:19Voilà, Paul Trecy qui réalise aujourd'hui une nouvelle pole position,
02:22c'est sa 25ème en carrière.
02:24A ses côtés Sébastien Bourdet n'a pu la décrocher cette pole,
02:28mais il est quand même en première ligne.
02:29Ça fait plusieurs fois depuis la saison dernière qu'on retrouve les deux hommes
02:32en train de s'expliquer dès le départ.
02:34Derrière le coéquipier de Trecy, Mario Domínguez, le Mexicain,
02:38puis Eje Elmendinger qui cherche sa première victoire en carrière,
02:41elle lui a échappé de peu à Edmonton.
02:43Justin Wilson sur la ligne 3,
02:45aux côtés de Jimmy Vasseur qui est le pilote de la PKV Racing.
02:50Alex Tagliani fait aujourd'hui son centième départ en carrière.
02:53A ses côtés le coéquipier de Sébastien Bourdet, Oriol Servia.
02:58Ligne 5, Cristiano Damata et Timo Glock,
03:01tous deux expansionnaires de la Formule 1.
03:04Ligne 6, Andrew Ranger, l'espoir canadien.
03:07Ricardo Sperrafico qui depuis deux courses est revenu chez Delcoin.
03:14Rodolphe Olavin et Björn Weerdheim.
03:21Et puis Nelson Philippe, Ronnie Brummer,
03:24Nelson Philippe l'autre français.
03:26Ligne 9, Ryan Hunteret et Marcus Marshall,
03:30l'Australien qui porte les couleurs de l'Australie d'ailleurs, sur sa voiture.
03:36Sébastien Bourdet avec ses couleurs traditionnelles jaune et rouge.
03:41Attention au départ, avec les voitures bleues de chez Foresight,
03:46une devant, une derrière.
03:48Tressy est devant, Dominguez est derrière.
03:52Départ toujours très important sur des courses de chambre-carte,
03:55départ lancé évidemment,
03:57et spécialement important sur les circuits urbains.
04:01C'est parti, drapeau vert, on a 97 tours à faire aujourd'hui.
04:04Bon départ de Paul Tressy qui prend la corde.
04:06Sébastien Bourdet s'écarte, il a voulu attaquer,
04:08mais il y a un crash derrière.
04:10Il y a déjà du petit bois avec Damata.
04:12J'ai l'impression qu'il y a aussi Jimmy Vasseur.
04:15Il y a du rouge, il y a Justin Wilson et Tagliani.
04:21Voilà les 4 voitures impliquées sur ce crash.
04:24Alors ça va peut-être impliquer un premier drapeau jaune,
04:26alors que Edgel Mendinger a profité de la petite hésitation au départ de Sébastien Bourdet
04:31qui ne savait pas trop s'il devait attaquer Tressy ou pas pour dépasser le Français.
04:35Voilà ici la voiture de Justin Wilson qui va abandonner Justin Wilson.
04:40Et ça, c'est une très mauvaise nouvelle pour lui, on va revoir.
04:43Déjà vous voyez Sébastien Bourdet devant qui hésite,
04:47et là il va s'écarter et laisser passer Edgel Mendinger.
04:50Et derrière, ça coince, j'ai l'impression que Damata a voulu faire l'intérieur
04:54alors qu'il n'y avait absolument pas la place.
04:56Et du coup, il a été percuté Justin Wilson qui n'a vu rien venir.
05:02Là on revoit ce qui s'est passé devant, Sébastien un peu large.
05:05Et la voiture jaune d'Edgel Mendinger qui en profite.
05:10Et derrière, évidemment, c'est l'Acata.
05:13Et abandon pour Justin Wilson et Cristiano Damata quant à Tagliani.
05:20Et Bastien va pouvoir repartir.
05:24Wilson qui était 3ème du général, pour lui c'est pas une bonne nouvelle du tout cet abandon.
05:31Tressy, Edgel Mendinger, Bourdet, 6ème tour.
05:36On profite de ce résumé évidemment pour vous enlever les tours disputées derrière le Pacecar, sous neutralisation.
05:45Entre temps, vous pensez bien que certains se sont arrêtés, notamment Nelson Philippe.
05:55Ricardo Sperafico également.
06:00Et puis deux pilotes impliqués dans le crash ont pu repartir, à savoir Alex Tagliani et Jimmy Vasseur.
06:06Alors pour Sébastien Bourdet évidemment maintenant la tâche est un petit peu plus difficile puisqu'il y a deux voitures devant lui.
06:16Et on sait que la voiture d'Edgel Mendinger est très rapide.
06:21Le jeune et impulsif Edgel Mendinger qui est en quelque sorte le disciple de Paul Tressy, même s'ils ne sont pas dans la même écurie.
06:28C'est Tressy qui l'avait plus ou moins découvert en karting.
06:32Et Edgel Mendinger avec son écurie Rootsport est très fringant cette saison.
06:38Malheureusement pour lui il a fait encore quelques erreurs, non pas de rookie puisqu'il n'est plus rookie, c'est sa deuxième saison.
06:44Mais quelques erreurs peut-être un peu impatientes.
06:48Et il n'a pu supporter par exemple la pression à Edmonton quand il était en tête à quelques tours de la fin.
06:54Et il s'est mis dans le mur.
06:57Pour la plus grande joie évidemment de Sébastien Bourdet qui ce jour-là avait eu un peu de réussite et l'avait emporté.
07:09Nous sommes sur la voiture d'Edgel Mendinger précisément.
07:12Paul Tressy prend de l'avance.
07:15Et Sébastien ne se laisse pas décrocher par le jeune américain.
07:27Alors avec cette altitude évidemment traditionnellement les moteurs sont un peu moins puissants.
07:31Surtout que les officiers de la Nascar ont retiré du boost au turbo des voitures.
07:35Mais ça ne se remarque absolument pas.
07:37Et de toute façon elles sont à puissance égale.
07:41Sauf en ce qui concerne le push-to-pass.
07:44On va vous réexpliquer ce que c'est si vous n'avez pas l'habitude.
07:46Le push-to-pass c'est un bouton que les pilotes ont sur leur volant et peuvent actionner à tout moment.
07:52Ils ont 60 secondes disponibles à utiliser comme bon leur semble.
07:57Et qui leur donne 50 chevaux de puissance supplémentaire quand par exemple ils ont envie de dépasser ou de contrer une attaque.
08:08Vous verrez ces statistiques sur le petit bandeau bleu en haut de l'écran.
08:11Sébastien Bourdet qui tente l'intérieur et qui passe sur Mendinger qui contre-attaque immédiatement.
08:16Chasse et croisée entre les deux hommes.
08:18Il y a déjà du spectacle dans les 10 premiers tours.
08:20Sébastien qui a pris la ligne intérieure.
08:24Et on va dire que Mendinger a pris la trajectoire un peu plus classique.
08:28Celle qui consiste à prendre un petit peu à l'extérieur en entrée de virage et à sortir plus vite.
08:34C'est un schéma qu'on voit souvent sur les dépassements.
08:40Et on voit que le coéquipier de Tressy Mario Dominguez est revenu collé au basque du français.
08:58Vous avez vu qu'il n'est pas facile à manoeuvrer Al Mendinger.
09:03Le top 5 a pris une dizaine de tours.
09:05A noter le bon classement d'Andrew Ranger dont on parle beaucoup dans les paddocks.
09:15Il fait partie de l'écurie Conquest.
09:19Tout comme Nelson Phillips ça veut dire qu'ils ont deux pilotes de 18 ans.
09:26C'est quand même assez grand.
09:28En général quand on a un pilote aussi jeune on préfère lui mettre un vétéran à ses côtés pour avoir de bons feedbacks.
09:35Là on va revoir un petit ralenti pour vous montrer à quel point Al Mendinger frôle le muret.
09:42C'est un battant, c'est un attaquant.
09:44Parfois ça lui coûte cher, c'est vrai.
09:46Mais au moins c'est spectaculaire.
09:48C'est pas pour rien qu'il admire Paul Tressy.
09:50Et tout le monde s'est regroupé pour la deuxième place.
09:52Tressy est loin devant pour l'instant.
10:06Al Mendinger bourdé Dominguez.
10:09On ne peut pas dire que Dominguez ait fait les étincelles depuis le début.
10:12C'est un peu la même chose.
10:15Al Mendinger bourdé Dominguez.
10:18On ne peut pas dire que Dominguez ait fait les étincelles depuis le début de saison.
10:22Chez Forsythe.
10:23Lui qui est le nouveau transfert.
10:25Qui est venu épauler Paul Tressy.
10:30C'est vrai qu'il reste sur une belle cinquième place à Saint-José.
10:34Et attention à l'attaque de Sébastien Bourdé au même endroit que tout à l'heure.
10:37Va-t-on assister au même chassé croisé ?
10:39Al Mendinger non, qui glisse un tout petit peu.
10:41Sébastien qui est passé.
10:43Et Dominguez aussi d'ailleurs.
10:44Il s'est un peu raté.
10:45Il a pris trop large Al Mendinger.
10:47On l'a vu déconcentré par l'attaque de Sébastien Bourdé.
10:50Il a perdu deux positions.
10:51On est avec lui.
10:54Bourdé deuxième.
10:55Dominguez troisième.
10:56Al Mendinger quatrième.
10:57C'est typiquement le genre d'erreur qu'Al Mendinger commet.
11:02Des petites choses comme ça.
11:04Alors des fois ça lui coûte beaucoup plus cher évidemment.
11:07Et on revoit.
11:09Regardez.
11:10Il a du mal à tourner Al Mendinger.
11:12Il est embarqué par Bourdé à l'extérieur.
11:14Et Dominguez.
11:15Regardez là.
11:16C'est un petit travers.
11:17Il n'arrive pas à retrouver de la motricité.
11:19Dominguez qui a plus de métier en profite.
11:24Vingtième tour.
11:26Tracy.
11:28Quelques secondes devant ce mini peloton.
11:31Sébastien Bourdé, Dominguez.
11:32Al Mendinger qui décroche un peu.
11:37Arrêt au stand pour Tagliani.
11:39Qui était déjà venu à son pitbox au premier tour.
11:42Suite au choc qu'il a subi au premier virage.
11:46Ça semble sentir mauvais pour le centième départ d'Alex.
11:56Qui était déjà à un tour d'ailleurs avec son arrêt prématuré.
12:02Et Tracy qui fait pour l'instant cavalier seul.
12:04Il a bien besoin d'une victoire Paul Tracy.
12:07C'est vrai qu'il en compte déjà deux cette année.
12:11Il reste sur une troisième place à Edmonton.
12:13Une seconde à Saint-José.
12:16Il tourne en 1'01'670.
12:18Et Bourdé est plus rapide de 3 dixièmes sur ce dernier tour.
12:22Sébastien qui n'est pas très content là.
12:24Parce que juste devant lui.
12:26Il y a Andrew Ranger qui tarde à s'écarter.
12:29Vous avez vu le signe du français.
12:31Il est en train de remonter.
12:33Il perd du temps.
12:35Et Andrew Ranger n'est pas vraiment enclin à s'effacer.
12:38C'est un petit peu le cas pour lui.
12:40C'est un petit peu le cas pour lui.
12:42C'est un petit peu le cas pour lui.
12:44C'est un petit peu le cas pour lui.
12:46C'est un petit peu le cas pour lui.
12:48C'est un petit peu le cas pour lui.
12:50Assez effacé.
13:04Dominguez a toutes les peines du monde aussi.
13:07Pour doubler Ranger.
13:21Andrew Ranger qui était bien placé tout à l'heure.
13:27Et puis...
13:30Il s'est arrêté au 25ème tour.
13:32Dominguez qui n'arrive pas à lui prendre un tour.
13:36C'est un petit peu énervant.
13:38Les drapeaux bleus s'agitent.
13:40Mais Ranger ne s'écarte pas beaucoup.
13:46L'explication de ce retard soudain de Ranger.
13:48C'est bien sûr son pit stop.
13:50Alors que Nelson Philippe est 9ème.
13:52Quand même à 52 secondes de Paul Tressy.
13:55Les écarts sont maintenant très conséquents.
13:57Alors qu'on est au 33ème tour finalement.
13:59Ranger, Marcus Marshall sont à un tour.
14:02Quant à Tagliani et Jimmy Vasseur.
14:04Ils ont passé beaucoup de temps dans les stands pour réparer.
14:07Les dommages qu'ils avaient eu au premier tour.
14:11Ils sont donc très en retard.
14:139 tours de retard pour Tagliani.
14:15Et plus de 25 tours pour Jimmy Vasseur.
14:17C'est la fin du tour.
14:39Caméra placée dans le casque d'Ed Sheeran.
15:17C'est impressionnant, ça donne un peu le tournis.
15:19C'est vrai mais...
15:21Le push to pass, regardez en haut.
15:23Il ne reste plus que 19 secondes.
15:2520 secondes à certains pilotes.
15:27Andrew Ranger lui est très en retard.
15:29Mais il a encore 51 secondes.
15:31Il aurait peut-être fallu les utiliser avant.
15:35Et vous voyez que Tagliani et Vasseur
15:37n'ont pas utilisé du tout et pour cause.
15:39Ils ont été accidentés dès le début.
15:41C'est la fin du tour.
15:43Sébastien Bordet à 10 secondes de Paul Tressy.
15:47Dominguez à 12 secondes.
15:49Quant à Ed Sheeran et Helmet Linger
15:51on voit ici qu'il a pris beaucoup de retard.
15:5335 secondes.
15:55Il n'y a eu qu'un seul drapeau jaune depuis le début.
16:01Helmet Linger qui se débarque apparemment
16:03avec une voiture récalcitrante.
16:05Il a du mal à l'accélérer.
16:07Alors qu'on approche de la mi-course.
16:09Les premiers arrêts au stand
16:11vont être observés maintenant.
16:15Et voilà Paul Tressy.
16:17Le premier des leaders à s'arrêter.
16:19Paul Tressy dont on a beaucoup parlé
16:21dans la presse cette semaine.
16:23Un petit peu partout.
16:25Puisqu'il est censé
16:27être le premier
16:29à s'arrêter.
16:31Paul Tressy est le premier
16:33à s'arrêter.
16:35Il est censé faire des essais en NASCAR.
16:37Ça a été fait d'ailleurs.
16:39Il devait peut-être participer
16:41à la course du Michigan de dimanche.
16:43Ça ne sera pas possible.
16:47Le propriétaire de l'écurie
16:49Richard Chedres
16:51n'a pas pu monter le programme à temps.
16:53Vous savez qu'il faut monter
16:55une voiture, des sponsors pour la qualification.
16:59En tout cas c'est la version officielle.
17:01On ne sait pas trop quels sont les temps réalisés
17:03entre la monoplace du Champ-Cœur et la NASCAR.
17:05C'est vrai qu'il y a un monde.
17:07Helmet Dinger à son tour s'arrête.
17:09C'est vrai qu'on a hâte de voir Tressy en NASCAR.
17:11Ça serait un spectacle.
17:13Helmet Dinger qui avait bien besoin.
17:15Je pense qu'on a fait pas mal d'ajustements
17:17sur cette voiture 10.
17:23Et du coup Sébastien Bourdet
17:25est leader.
17:2942ème tour.
17:33Et devant lui c'est
17:35Ricardo Sperafico.
17:41Allez Ricardo !
17:43Faut laisser passer.
17:45Voici Dominguez.
17:47Sébastien qui, comme à son habitude,
17:49a économisé du carburant dans son premier run.
17:51Il va donc s'arrêter plus tard que ses concurrents.
17:53Et ça c'est bien.
17:5542ème tour pour Dominguez.
18:03Voilà c'est fait pour Sébastien Bourdet.
18:05Il s'est débarrassé du concurrent retardataire.
18:07Et là il faut faire claquer les temps.
18:09D'ailleurs il y avait une petite anecdote
18:11assez marrante.
18:13Sébastien Bourdet avait le record de la piste
18:15jusqu'à l'année dernière.
18:17Tressy a battu ce record en qualification.
18:1959 secondes 4.
18:21Alors que Sébastien s'arrête.
18:23On va observer cet arrêt tout de même.
18:25C'est bien.
18:27C'est bien.
18:29C'est bien.
18:31C'est bien.
18:37Avec des pneus arrière assez usés.
18:39A dit Sébastien.
18:41C'est un peu long.
18:45On sent qu'il s'impatiente un peu.
18:47On se sent un petit peu nerveux.
18:51Il va repartir dans le trafic.
18:57Tressy qui avait fait la pôle en 59.4
18:59en conférence de presse a dit
19:01c'est le nouveau record mais
19:03aux essais j'ai fait 59.3.
19:05Mais voilà, ça ne compte pas.
19:09Ça ne compte pas, il faut les faire en qualif.
19:13On peut compter sur Sébastien pour faire
19:15descendre les temps peut-être pendant cette course.
19:19Même si évidemment ils n'attendront pas ceux des qualifications.
19:21On va refaire un point sur les écarts.
19:23Parce que maintenant tous les leaders se sont arrêtés.
19:29On va retrouver évidemment Paul Tressy en tête.
19:31Ça c'est normal mais avec quel écart ?
19:41La bourdée est suivie comme son nombre
19:43par Dominguez.
19:45On se retrouve dans la même position que tout à l'heure.
19:47Il reste à savoir si les deux hommes
19:49ont pris
19:51quelques secondes à Tressy
19:53puisque Tressy s'est arrêté
19:55avant eux.
19:5911 secondes 8 pour Bourdet.
20:01On peut se dire que c'est à peu près la même chose que tout à l'heure.
20:03Par contre ça s'est mal passé
20:05pour Helmendinger apparemment
20:07puisqu'il est
20:09à 41 secondes.
20:11C'est encore 6 de plus
20:13qu'avant le pit-stop.
20:15On peut remarquer aussi que Rodolfo Lavin
20:17est quatrième.
20:21Rodolfo Lavin qui
20:23s'est arrêté au 46ème tour.
20:25Au 44ème tour pardon.
20:27Au 46ème.
20:33Attention, ce dépassement
20:37pour Paul Tressy.
20:39Il y a très peu de voitures dans le même tour maintenant.
20:41Il y en a exactement 6
20:43avec Tressy, Bourdet,
20:45Dominguez, Helmendinger
20:47et Timo Glock.
20:53Il y a aussi Oriol Servia.
20:55Oriol Servia qui n'est pas très
20:57rapide j'ai l'impression aujourd'hui.
20:59On attendait beaucoup
21:01de l'Espagnol alors que Bourdet vient de faire le meilleur temps en course.
21:03Vous l'avez vu.
21:07Et voilà le top 5 après la mi-course.
21:21Course complètement différente de celle de l'année dernière.
21:23Alors pour l'instant un seul drapeau jaune
21:25en 50 tours.
21:27Un petit drapeau jaune qui aiderait bien Sébastien.
21:29C'est comme ça qu'il pourrait revenir
21:31dans les roues de Paul Tressy
21:33avec un petit restart à la clé, ça mettrait la pression sur le Canadien.
21:37Et voilà Oriol Servia justement
21:39qui est presque à un tour de
21:41Paul Tressy alors ça c'est vraiment
21:43très étonnant.
21:45Servia qui fait du bon travail
21:47depuis qu'il est venu remplacer
21:49Junqueira blessé au 500m
21:51de la police.
21:55A tel point qu'il est maintenant 4ème
21:57du classement général.
21:59Alors qu'il avait commencé la saison
22:01dans une petite écurie, celle de Del Coyne.
22:03Voilà il est dépassé
22:05par Paul Tressy, perd un tour.
22:09Et bien ça valait une cote ça.
22:11Du coup il n'y a plus que 5 voitures dans le même tour.
22:15Là c'est la rançon
22:17du peu de drapeau jaune qu'on a eu
22:19pour l'instant.
22:31Servia qui vient encore
22:33piloter pour Numanas l'écurie
22:35de Sébastien Bourdet
22:37très heureuse ici à Denver.
22:39Michael Andretti avait fait la peau ici en 91.
22:41Le premier podium pour l'équipe.
22:43Attention ! Dépassement de Sébastien.
22:45De nouveau sur Andrew Ranger
22:47j'ai l'impression.
22:59Voilà c'est Cristiano Damata
23:01qui pilotait pour Numanas
23:03qui a fait le premier podium pour l'équipe
23:05en 2002. La première victoire c'était
23:07Junqueira en 2003.
23:09C'était à l'occasion d'ailleurs
23:11du 350ème départ de Numanas.
23:13Cette écurie
23:15traditionnelle
23:17du charm-car
23:21dont les propriétaires sont Carl Haas et Paul Newman.
23:29Dominguez un petit peu bouchonné
23:31par des voitures retardataires. C'est pas mal pour Sébastien.
23:33Ça fait un peu tampon.
23:43Et une deuxième place
23:45serait pas mal pour Sébastien Bourdet
23:49même si Tressy l'emporte
23:51il perdrait quelques points.
23:55Faut pas augurer de l'avenir encore.
23:57Il peut se passer beaucoup de choses.
23:59Il y a 97 tours à faire. C'est une course assez longue.
24:05Et Dominguez qui a toutes les peines du monde
24:09à se débarrasser des deux voitures devant lui.
24:13Sébastien pendant ce temps-là
24:15creuse l'écart.
24:17Attention à l'épingle.
24:19Il a bien ralenti
24:21Andrew Ranger.
24:23Les deux coquilliers
24:25de chez Mid Jack Conquest
24:27qui entourent Paul Tressy
24:29mais qui sont à un tour.
24:31Andrew Ranger dans cette voiture.
24:33Et puis devant Paul Tressy
24:35c'est Nelson Philippe.
24:37Voilà, dépassé par Paul Tressy.
24:47Tressy qui tourne en 1.01.175.
24:53C'est toujours Sébastien Bourdet
24:55qui a fait le meilleur temps.
24:57C'est un peu compliqué
24:59parce qu'il n'y a pas d'écart.
25:01C'est un peu compliqué
25:03parce qu'il n'y a pas d'écart.
25:05C'est un peu compliqué
25:07parce qu'il n'y a pas d'écart.
25:09C'est un peu compliqué
25:11parce qu'il n'y a pas d'écart.
25:13C'est un peu compliqué
25:15parce qu'il n'y a pas d'écart.
25:17C'est un peu compliqué
25:19parce qu'il n'y a pas d'écart.
25:21Nelson Philippe qui en a profité
25:23pour dépasser son coéquipier
25:25et passer à la 9ème place
25:27parce qu'ils sont à un tour
25:29mais dans le Top 10 tous les deux.
25:31Et la prochaine victime de Paul Tressy
25:33presque à un tour, mais là aussi, il ne faut pas s'y tromper, il est cinquième.
25:37C'est vous dire les écarts qu'a creusé le Canadien
25:40sur cette course.
25:45Puisqu'on est sous drapeau vert depuis le cinquième tour,
25:48donc ça fait exactement cinquante tours,
25:49et les écarts se sont irrémédiablement creusés, c'est là qu'on voit quand même
25:53qu'il y a quand même des classes de différences entre certaines écuries et les autres,
25:57notamment Forsyth, Numanas,
25:59Roosport,
26:01même s'il n'y a plus qu'un seul représentant de l'écurie Roosport sur la piste,
26:05puisque c'est Helmet Dinger.
26:07Jesse Wilson, lui, était l'une des deux victimes de l'accident du début de course.
26:21Paul Trecy,
26:25qui se demande bien de quoi son avenir sera fait l'année à ce quart l'année prochaine,
26:30ça dépend aussi de ce qu'il va faire cette saison, s'il arrive à chipper le titre à Sébastien Bourdet,
26:34à gagner un deuxième titre de champion.
26:38Et nouveau meilleur tour pour Sébastien,
26:421'01, 0'64.
26:55Le voilà Sébastien, justement.
27:01Lui aussi est dans le trafic.
27:10Avec une voiture de HVM juste devant lui.
27:31C'est Rodolfo Lavin, à priori,
27:35avec son sponsor mexicain et ses couleurs mexicaines.
27:47Rodolfo Lavin qui est venu remplacer Alex Esperafico,
27:50qui ne pose aucun problème aux Français.
27:54Et il y a un autre Esperafico qui est en course, mais c'est Ricardo.
28:01Sébastien qui s'était fait peur au warm-up,
28:05parce qu'il avait frotté le mur.
28:16Et ça c'est quand même une image
28:20qu'on ne s'attendait pas à voir, c'est vrai, Oriol Servia,
28:24qui se fait prendre un tour par son coéquipier, c'est très très rare cette saison,
28:28et ça doit donner un petit coup au moral à l'Espagnol,
28:31parce que c'est vrai qu'encore une fois, depuis qu'il est arrivé,
28:34chez New Manas, il fait du bon boulot, et il attendait avec impatience
28:38sa première victoire, il faudra qu'il patiente encore un petit peu, Oriol Servia.
28:45Il a fini 3ème à Saint-José la semaine dernière.
28:51Et hauteur de très très bons résultats.
28:54Une deuxième place à Toronto, une deuxième place à Edmonton,
28:57où les deux New Manas avaient fait le doublé.
29:00Sébastien toujours 10 secondes derrière Tracy,
29:03c'est dur de reprendre des dixièmes après Tracy.
29:06Même si on sait que Sébastien,
29:09sait qu'avec ses pneus, ce week-end,
29:12il est au bout de 15 tours environ le plus performant.
29:16Ce sont des pneus, et sa voiture est réglée pour les longs runs,
29:20donc il est meilleur que les autres au bout de 15-20 tours.
29:28Une saison qui se déroule vraiment différemment de celle de l'année dernière.
29:32Oh là là, Paul Tracy est dans le mur !
29:35Paul Tracy est dans le mur !
29:38C'est une phrase qu'on a entendu souvent ces dernières années,
29:41mais là c'est vraiment étonnant, on ne comprend rien chez Forsythe.
29:44Paul Tracy qui était leader avec 10 secondes d'avance sur Bourdais.
29:47Deux Mimguez qui sont coéquipés,
29:50qui passent devant lui d'un air effaré, qui retournent la tête.
29:53Attention au débris derrière.
29:56Il a bien tapé. Qu'est-ce qui s'est passé pour Paul Tracy ?
30:02Rappelons qu'avec Jimmy Vasseur, c'est le pilote le plus expérimenté.
30:05Ça fait une douzaine d'années qu'il est dans ce championnat.
30:08Il en a vu des vertes et des pas mûrs. Il en a fait voir aussi des vertes et des pas mûres aux autres.
30:12Mais là, est-ce qu'il avait un retard à terre avec lui ?
30:16Qu'est-ce qui s'est donc passé ? Il était en chasse de Timo Glock.
30:19Oh non, absolument pas. Tracy qui va tout seul dans le mur.
30:23Je crois qu'il a frotté à l'intérieur du mur auparavant.
30:26C'est d'ailleurs là qu'avait frotté Sébastien Bourdais dans le warm-up.
30:29C'est ce dont je vous parlais il y a un instant.
30:31Mais là, Tracy a fait plus que frotter. Il a pris l'intérieur du virage 3.
30:37Et ça l'a déstabilisé pour aller pile dans le mur d'en face.
30:41Alors ça, c'est vraiment incroyable. C'est un tournant cette saison.
30:44Sébastien Bourdais se retrouve leader. Il en profite pour s'arrêter au stand.
30:49Ça se passe bien pour le Français qui doit être ravi quelque part.
30:54Que son plus féroce rival ait fait une telle erreur.
30:58Car il ne faut pas s'y tromper. Je ne sais pas ce que dira Paul Tracy après la course.
31:01Mais c'est vraiment une erreur énorme qu'il vient de commettre le Canadien.
31:05Ce qui n'est pas dans ses habitudes. En plus, il n'était pas à la lutte.
31:08Il n'avait aucune pression. Il avait 10 secondes d'avance. Tout allait bien.
31:11Il restait un pit-stop à effectuer. Il n'y avait vraiment pas le feu en la demeure.
31:17Et Tracy laisse la porte ouverte. Grande ouverte maintenant à Sébastien Bourdais.
31:20Non seulement pour la victoire, mais peut-être pour marquer des points précieux.
31:24Et creuser l'écart au championnat.
31:28Un championnat assez court. Il n'y a que 14 courses. C'est la 9ème aujourd'hui.
31:33Il ne restera donc que 5 épreuves.
31:35Et si jamais par bonheur Sébastien l'emporte aujourd'hui, ça va creuser un écart conséquent.
31:41Sur Tracy qui était 2ème avant cette course.
31:44Et Justin Wilson qui était 3ème et qui a déjà abandonné.
31:48C'est reparti. Bourdais, Dominguez, Elmendinger.
31:55Timo Glock. Nelson Philippe est 5ème.
31:59Nelson Philippe est 5ème. Le voilà.
32:02On a aperçu la voiture jaune et blanche d'Elmendinger.
32:05Timo Glock et Nelson Philippe derrière.
32:08Ça c'est très très bien.
32:13Nelson Philippe qui serait évidemment son meilleur résultat en carrière.
32:18Une 5ème place.
32:21Il reste 27 tours pour confirmer ça.
32:27Du coup grâce à ce drapeau jaune, pas mal de voitures sont revenues dans le tour.
32:31Il y en a 11 maintenant qui sont dans le tour du français.
32:35Quel coup de théâtre.
32:38Cet accident de Paul Tracy.
32:52Il y a une pénalité qui vient de tomber sur Nelson Philippe alors qu'on était en train de dire qu'il était 5ème.
32:57Tout allait bien. Pénalité pour avoir dépassé le Pescard.
33:03Pour avoir dépassé le Pescard.
33:05Alors ça, on n'a pas vu sur les images.
33:13Et son coéquipier Andrew Ranger.
33:15Tout va mal pour Miljak Conquest.
33:18Son coéquipier Andrew Ranger aura aussi un passage au stand obligatoire pour avoir dépassé sous drapeau jaune.
33:26Pendant ce temps là on a un ralenti d'Elmendinger.
33:31Ah non, c'est une erreur de Dominguez qui vient d'aller tout droit dans l'échappatoire.
33:35Alors là aussi pour les Curie Foresight c'est la catastrophe.
33:38Après l'accident de Tracy, Dominguez vient d'aller tout droit dans l'échappatoire et perd sa deuxième place.
33:44Qu'est-ce qu'il s'est passé pour Mario Dominguez ?
33:48Et surtout combien de positions a-t-il perdu ?
33:52On a vu passer Timo Glock.
33:54Là c'est Björn Weerdheim.
33:56Et Dominguez est derrière.
33:58Donc Dominguez du coup est quatrième.
34:02Il a perdu deux positions parce que Weerdheim éteint un tour.
34:05Donc Dominguez a laissé passer Elmendinger et Timo Glock qui est maintenant troisième.
34:12Alors ça c'est hallucinant ce qui se passe après l'accident incompréhensible de Paul Tracy.
34:18On a un incident tout aussi incompréhensible de Mario Dominguez.
34:22On a l'explication qu'il vient de donner par radio à son écurie.
34:25C'est quand même du Buster Keaton.
34:29Il a voulu parler dans sa radio Dominguez.
34:31Figurez-vous qu'il s'est trompé de bouton.
34:33Il a appuyé sur le bouton d'eau qui fait gicler de l'eau dans son casque quand il veut boire.
34:38Seulement il n'avait pas la bouche sur le tuyau.
34:40Enfin je rigole mais bon ça n'a pas été très agréable.
34:45Et donc l'eau a giclé dans son casque.
34:47Au lieu de parler dans la radio on lui a parlé dans le tuyau de l'hydratation.
34:54Et ça a giclé sur sa visière.
34:56Il a perdu toute visibilité et donc il a été tout droit.
34:59Ça c'est quand même du jamais vu.
35:02Chez Forsythe on a accumulé les bêtises en 3-4 tours.
35:07Heureusement il a pu je pense nettoyer un peu l'intérieur de sa voiture.
35:12Dominguez il est reparti.
35:14Mais maintenant il y a un sacré écart entre d'une part Bourdais, Helmendinger, Thimo Glock et le voilà Mario Dominguez.
35:21Là il a inauguré dans la grande histoire des bêtises des pilotes pendant les courses.
35:29Il lui reste 20 tours pour se rattraper.
35:34On ne s'arrêtera plus là maintenant.
35:36Et Dominguez vient justement de faire le meilleur tour en course.
35:39Et oui il est fou furieux 1.00826.
35:42Maintenant il faut rattraper cette bévue.
35:46Sébastien Bourdais vient de faire 1.00859 ce qui est pas mal aussi.
35:51La réussite qui semble sourire aux français cette saison après avoir gagné à Edmonton.
35:56Alors que tout le monde devant lui avait eu des petits problèmes.
35:58Là c'est Paul Tressy qui se met dans le mur tout seul.
36:01Il blâme aux français peut-être de voler vers une 3ème victoire consécutive.
36:04Il reste 16 tours.
36:124 secondes derrière Helmendinger.
36:20L'épingle ici.
36:22Là où tout le monde essaie de doubler.
36:2490 km heure ici.
36:26Petite ligne droite où on va jusqu'à 240 avant d'aborder ce droite.
36:32Double droite.
36:34Et un gauche très accentué.
36:4286 km heure dans ce virage.
36:47Grosse accélération.
36:48C'est pas mal.
36:49C'est pas mal.
36:50C'est pas mal.
36:51C'est pas mal.
36:52C'est pas mal.
36:54Grosse accélération.
36:55On va monter jusqu'à 230 km heure environ.
36:59Avant un autre gauche à 90 degrés.
37:0187 km heure.
37:04Et là chicane.
37:06Abordée à...
37:08A peu près à 140.
37:11Portion assez lente ici avant la grosse accélération.
37:16Voilà la grande courbe.
37:20Alors que Andrew Ranger...
37:24se bat avec son propre coéquipier Nelson Philippe.
37:32Ah oui, dommage pour ces deux hommes qui ont été pénalisés alors que ça se passait bien
37:36pour l'écurie Miljak Conquest.
37:39Pour des motifs assez étranges par ailleurs.
37:44Dommage pour Nelson Philippe qui était cinquième tout à l'heure.
37:46Voilà les deux pilotes très très jeunes de cette écurie.
37:51Qui a misé sur l'enthousiasme de la jeunesse.
37:5883ème tour.
38:03Des hommes qui se battent pour la dixième place maintenant, malheureusement.
38:10Et Bourdet continue 1.00.574.
38:14Pour Sébastien.
38:15Sans forcer en plus parce qu'il sait qu'il a un peu de retard.
38:20Un peu d'avance.
38:21Et les tentes descendent tout seuls presque.
38:31Et pendant ce temps-là, Dominguez est revenu sur Timo Glock pour la troisième place.
38:36Et le réalisateur s'attarde sur cette bataille entre Andrew Ranger et Nelson Philippe.
38:50Nelson Philippe qui a fait une neuvième place à Edmonton.
39:00Et qui prend de la bouteille dans ce championnat.
39:02Il a commencé la saison dernière.
39:04Il commence à prendre de l'expérience.
39:13Et nous voici avec...
39:15Rodolphe Olavin.
39:20Rodolphe Olavin qui est...
39:24en ce moment sixième.
39:27Et qui est en train de faire des misères à Auréole Servia.
39:31Regardez ça.
39:34Ça c'est une image assez étonnante aussi.
39:36Auréole Servia pas dans son assiette avec une voiture apparemment difficile.
39:41Et les deux voitures HVM sont là.
39:43Derrière Rodolphe Olavin on a Björn Werdheim.
39:47Le débutant.
40:11Oh là il y a un vibreur qui s'est enlevé.
40:14Après le passage d'un client il y a des clous qui sortent.
40:16Alors ça c'est pas commun non plus.
40:18Et c'est très dangereux surtout.
40:20Attention il peut y avoir du dégât.
40:23Alors on va voir qui et comment ce vibreur a sauté.
40:27C'est Servia apparemment.
40:32C'est pas commun.
40:34Et tout le monde passe dessus.
40:35J'ai l'impression que Werdheim est passé sur les clous.
40:38Ou alors il s'en faut très très peu.
40:42C'est crevaison directe si on passe là dessus.
40:44Il reste quand même 8 tours à faire.
40:47Tiens il y a un concurrent qui est au ralenti.
40:49C'est Timo Glock justement.
40:51Qui était 3ème Timo Glock.
40:52Quel dommage.
40:53Il avait Mario Dominguez derrière.
40:55Il a la roue avant gauche qui ne touche plus.
40:57J'espère pour lui qu'il ne s'est pas pris les clous.
41:05Ah c'est un problème de transmission.
41:08Problème de transmission pour Timo Glock.
41:10Malheureusement pour l'Allemand.
41:12C'est pas de chance.
41:137 tours de la fin.
41:15Être 3ème.
41:16Qui aurait été évidemment son meilleur résultat depuis le début de l'année.
41:20Paul Gentilosi, le patron de Rocket Sport.
41:22C'est évidemment dépité.
41:26Timo Glock qui a réussi une 6ème place à Saint-José la semaine dernière.
41:32Ce qui était sa meilleure performance.
41:35Lui aussi il pouvait faire mieux.
41:37Aujourd'hui malheureusement c'est l'abandon.
41:39Pas de chance.
41:41La mécanique qui lâche près du but.
41:47Du coup Dominguez remonte à la 3ème place.
41:50Bourdet, Helmetdinger, Dominguez, Servia, Lavin.
42:01Voilà le top 5.
42:04De nouveau de retour avec Helmetdinger.
42:34Pour la fin là Sébastien Bourdet se défait du trafic.
42:48C'est dommage qu'on n'ait pas deux caméras embarquées sur Helmetdinger et Bourdet.
42:51On verrait bien la différence de style entre les deux.
42:54Beaucoup plus agressif pour Helmetdinger.
42:57Mais ça consomme aussi un peu plus.
43:00Et puis ça prend plus de risques.
43:02Pour Sébastien c'est beaucoup plus coolé.
43:04Plus économe mais pas moins efficace.
43:07La preuve c'est lui qui a les meilleurs tours en course.
43:10Le meilleur tour en course je vous rappelle c'est quand même un point de bonus.
43:16C'est toujours bon à prendre.
43:27Et chez Timo Glock on est évidemment très déçu.
43:30Belle performance de l'Allemand.
43:32Il doit se dire qu'il n'était pas loin du but.
43:34Troisième de la course avant ses problèmes de transmission.
43:37C'est vraiment dommage.
43:39Et chez Rocket Sport en plus on ne peut pas dire que ce soit une saison très enthousiasmante.
43:46Donc c'était l'occasion de remettre un peu le moral à tout le monde.
43:49Parce qu'entre Timo Glock et Ryan Hunter-Reay c'est pas vraiment la joie ces derniers temps.
43:57Même si Timo Glock s'en tire bien.
44:00Ryan Hunter-Reay est il faut bien le dire une des déceptions de cette saison pour l'instant.
44:10Allez encore 4 tours pour Sébastien.
44:16Helmendinger est derrière à bonne distance.
44:20Et Dominguez est revenu.
44:22Mario Dominguez après avoir fait sa bêtise tout à l'heure a eu la chance de voir Timo Glock abandonner.
44:32Et Dominguez a maintenant 3 tours et demi pour essayer de reprendre la place qui était la sienne tout à l'heure.
44:37A savoir la deuxième.
44:39Les deux hommes ont plus de 10 secondes de retard.
44:42Même constat pour Dominguez on ne peut pas dire qu'il ait fait des étincelles depuis le début de saison.
44:46Mais là il doit absolument se rattraper.
44:51Ah c'est un peu trop fréquenté.
44:53Dominguez a maintenant 3 tours et demi pour essayer de reprendre la place qui était la sienne tout à l'heure.
44:58A savoir la deuxième.
45:00Les deux hommes ont plus de 10 secondes de retard sur Bourdet.
45:02Donc pour la victoire à moins d'un problème pour Sébastien c'est terminé.
45:05Mais pour la deuxième place c'est encore très ouvert.
45:111 minute 0057 pour Sébastien, meilleur tour.
45:36Ça va être une bataille jusqu'à la fin entre l'américain et le mexicain.
45:41C'est une bataille épique.
45:43C'est une bataille épique.
46:11C'est l'occasion jamais pour lui.
46:18On ne dit jamais assez à quel point ces courses de Chamcar sont physiques, souvent.
46:40Parce qu'elles sont aussi longues. 97 tours, c'est très long.
46:49Les courses de Cleveland, de Dead Mountain, tout ça c'est dur pour les organismes.
47:01Alors un petit coup d'œil au classement général.
47:03Mendinger est 5ème, Dominguez est 6ème.
47:05Donc on se bat pour la position sur la piste, qui serait donc la seconde pour aujourd'hui.
47:10Et la position au général aussi.
47:13Alors que Andrew Ranger, lui, va faire une honorable 9ème place, si tout va bien.
47:24Et on revient sur cette bataille.
47:26On a un petit peu abandonné Sébastien Bourdain, mais c'est plutôt bon signe.
47:29Il a 12 secondes d'avance sur ces deux hommes.
47:31On est dans l'avant dernier tour.
47:34Dominguez, aura-t-il le temps de porter une attaque peut-être ?
47:38Ici, il est vraiment très très près.
47:43Il y a du trafic de vent en plus, ça va compliquer la tâche d'Edmund Dinger.
47:50S'il négocie bien, ça peut aussi la faciliter.
47:55Il y a beaucoup de paramètres qui rentrent en jeu là.
48:05Drapeau blanc du dernier tour.
48:07Nelson Philippe et Andrew Ranger sont juste devant.
48:10Nelson Philippe et Andrew Ranger sont juste devant ces deux hommes.
48:13Dernier tour pour Dominguez qui attaque !
48:17Il attaque à l'intérieur et ça passe !
48:18Bien joué de la part d'Andrew Ranger ! Contre-attaque de Edmund Dinger comme tout à l'heure.
48:21Il l'avait fait pour Sébastien Bourdain.
48:23Mais là, ça ne va peut-être pas passer côte à côte les deux hommes.
48:26En plus, il dépasse une voiture d'aussi vagnard.
48:29C'est bon pour Dominguez.
48:30Dernier tour.
48:31C'était vraiment les dernières possibilités.
48:34Et en plus, ça s'est fait dans le trafic.
48:37Belle passe d'arbre entre ces deux pilotes.
48:40Évidemment, dans l'instant, on est très attentif à ce qui se passe.
48:43Dominguez qui a donc effacé sa bévue de tout à l'heure.
48:47Il s'était trompé de bouton.
48:48Tout simplement, il s'était auto-noyé.
48:51Et nous sommes dans le dernier tour avec certainement une nouvelle victoire pour Sébastien Bourdain.
48:57La quatrième de la saison.
48:59La troisième consécutive.
49:00Et c'est ça qui est très important.
49:02Trois victoires consécutives à Edmonton.
49:04À Edmonton, San José.
49:06Et ici, à Denver.
49:08Avant d'aller à Montréal.
49:09C'est terminé.
49:10Victoire de Sébastien Bourdain.
49:11Bravo.
49:12Il a su profiter de l'erreur de Paul Trecy.
49:14Sébastien qui, lui, il faut quand même le dire.
49:16Il n'y a pas que la réussite dans la vie.
49:17Il ne fait quasiment jamais d'erreurs.
49:20Il en a fait quelques-unes dans sa première saison.
49:23Mais depuis l'année dernière, c'est presque un sans-faute.
49:29Deuxième Dominguez.
49:30Troisième Helmendinger.
49:32Et la joie de Sébastien.
49:35Une image qu'on ne se lasse pas de voir.
49:41Et tous ses coéquipiers, bien évidemment.
49:43Son ingénieur Craig Hampson, qui est là au milieu.
49:49Quel joli coup pour Sébastien Bourdain, au général.
49:57Ça va lui donner une belle avance, cette histoire.
50:03Ça va lui donner exactement 53 points d'avance.
50:06Parce qu'il a le point de bonus, en plus du meilleur tour en course.
50:11Et voilà, le triomphe, encore une fois, du Français.
50:13Un autre drapeau d'amis à ajouter à sa collection.
50:16Parce qu'il ne faut pas oublier que, certes, Trecy a fait une erreur.
50:19Mais Sébastien a fait le meilleur tour en course.
50:21Donc, ce n'est pas une victoire volée.
50:24Alors, on va vous offrir un fer à cheval en or massif pour cette saison jusqu'ici.
50:29Parce que vous avez le talent et la réussite.
50:35Je ne sais pas si c'est vraiment moi qui ai eu de la chance aujourd'hui.
50:37Ou peut-être Paul Trecy, qui a eu de la malchance.
50:40Il a fait une course avec des trajectoires difficiles.
50:42À un moment, il a pris trop large, apparemment.
50:44En voulant me faire l'extérieur, il n'a pas laissé beaucoup de place.
50:47Bon, j'ai juste cédé une position à Ejian Menninger.
50:50Je savais que ça allait être dur de repasser devant.
50:52Ça m'a pris pas mal de temps pour y arriver.
50:54Mais Paul avait déjà pris 10 secondes d'avance.
50:56Donc, j'ai fait tout ce que j'ai pu en essayant de conserver du carburant, d'économiser.
51:00Mais j'arrivais à atteindre la même vitesse que lui, tout en économisant.
51:03Je perdais un peu espoir, mais j'ai continué mes efforts.
51:06Et finalement, Paul a fait une grosse erreur.
51:08Et ça a été bénéfique pour notre équipe, finalement.
51:13Durant la première période de course, vous avez fait un appel radio
51:16en disant qu'il y avait un problème avec le pneu arrière-droit.
51:18C'est parce que vous avez pris des trajectoires très larges et vous vous êtes beaucoup appuyé dessus ?
51:22Non, en fait, j'ai beaucoup forcé pour revenir sur Ejian Menninger.
51:25Et quand on perd des appuis, on a tendance à user beaucoup plus les pneus, comme c'est le cas ici, en altitude.
51:33Mais les pneus Bridgestone sont excellents.
51:36Ils supportent très bien les attaques.
51:39J'ai dû m'arrêter d'attaquer à un moment, mais ça a payé plus tard, en fait.
51:43Et quand on a mis le deuxième jeu de pneus, ça a bien marché.
51:46Et j'ai fait même le tour le plus rapide de la course.
51:48Donc, la voiture marchait très bien.
51:50À cause de la raréfaction de l'air en altitude, est-ce que vous aviez assez d'air, vous, pour respirer ?
51:55Ça, c'était pas... Il y a eu des courses plus physiques que celles-là.
51:59Les efforts dans la direction étaient moindres, puisque l'adhérence était moindre.
52:04Je suis encore un petit peu malade, donc je tousse encore un peu, comme vous voyez.
52:07Mais tout va bien.
52:09Il est peut-être malade, mais c'est un grand jour pour Sébastien Bourdet.
52:12Bravo, Sébastien.
52:14Et le papa de Sébastien, Patrick, qu'on a aperçu juste derrière.
52:17Mario Dominguez, ça a été dur.
52:20Vous avez fait une petite bêtise, mais vous êtes remonté à la deuxième place.
52:23Oui, c'était terrible. Ma visière était complètement en buée.
52:25Je n'y voyais plus rien, je ne savais plus quoi faire.
52:27J'ai donc pris l'échappatoire.
52:28Je me disais que si je n'arrivais pas à prendre cette deuxième place, mon équipe allait me tuer.
52:31Je suis donc très heureux de me retrouver sur le podium pour la première fois cette saison.
52:35Et j'espère que c'est le début d'une longue série.
52:40Est-ce que le push to pass dans la voiture a joué un grand rôle dans votre manœuvre de dépassement ?
52:44Oui, c'est vrai, j'avais tout prévu.
52:46J'attendais ce bon moment où Elmendinger serait pris un petit peu dans le trafic.
52:50Il me restait 11 secondes de push to pass.
52:52J'ai pressé le bouton, ça m'a suffi pour me glisser à l'intérieur.
52:55Et Elmendinger a dû ralentir à cause des deux voitures qu'il y avait devant.
52:58Belle opération pour Mario Dominguez.
53:00Et voilà, Elmendinger derrière, troisième.
53:03Après trois abandons consécutifs, vous êtes sur le podium.
53:06Oui, déjà je suis content d'aller au bout.
53:09Mon équipe a fait du bon travail.
53:11On a lutté tout au long du week-end pour avoir une voiture correcte.
53:14Je me suis accroché comme j'ai pu pour tenir Mario derrière.
53:17Mais bon, je n'ai pas réussi.
53:19Mais je suis sur le podium tout de même.
53:21Je donne cette victoire aux sponsors et à toute l'équipe.
53:24C'est un beau finish.
53:26Ça fait du bien d'être de retour sous le drapeau à Damier.
53:30Est-ce que vous aviez beaucoup de pression en essayant de reprendre confiance en vous ?
53:35C'est vrai que j'y ai pensé.
53:36Mais il a fallu que j'oublie tout ça pour me concentrer sur cette course et sur Mario qui revenait derrière.
53:41C'est mieux comme ça tout de même.
53:43Je suis satisfait dans l'ensemble.
53:45La voiture avait de très très bons pneus.
53:47Et je suis heureux d'être tout simplement sur le podium.
53:52Votre père est là.
53:53Qu'est-ce que vous pensez de la performance de l'enfant ?
53:55Je pense que c'est une excellente performance.
53:57C'est une excellente performance.
53:59C'est super.
54:00On avait vraiment envie et besoin de voir ça.
54:03Mon fils qui va au bout d'une course.
54:04Ça fait longtemps que ça n'était pas arrivé.
54:05En plus, il est sur le podium.
54:09Encore jeune, Helmendinger, c'est vrai.
54:11Capable de faire des erreurs.
54:12Mais capable de faire de très très belles choses.
54:14Bourdais, 53 points d'avance.
54:17Ça c'est bien pour Sébastien.
54:18Cinq tours de la fin.
54:19Cinq épreuves de la fin.
54:20En train de discuter avec Helmendinger.
54:22Il a fait une bonne course.
54:23Il a fait une bonne course.
54:24Il a fait une bonne course.
54:25Il a fait une bonne course.
54:26Il a fait une bonne course.
54:27Cinq épreuves de la fin.
54:28En train de discuter avec Helmendinger.
54:29Ils se sont réconciliés les deux hommes.
54:31Parce que la saison dernière à Montréal,
54:33ça s'était mal passé.
54:34Helmendinger avait mis Bourdais dehors.
54:36Et la semaine prochaine, on sera à Montréal.
54:39Sur le circuit Gilles Villeneuve.
54:42Avec évidemment, encore de très belles chances pour le Français
54:45de battre des records.
54:46Puisque je crois que personne n'a fait mieux
54:48que quatre victoires consécutives en chambre-cars.
54:50Un record qui appartient à Damata.
54:52Ce sera l'occasion de l'égaler pour Sébastien Bourdais.
54:55C'est tout ce qu'on lui souhaite en tout cas.
55:01Et toute la famille qui est venue pour l'épauler.
55:05Puisqu'on est au mois d'août.
55:06On a pris des petites vacances pour aller voir Sébastien.
55:09Et ces jeunes filles qui vont évidemment se faire mouiller
55:12comme la semaine dernière et comme les autres semaines.
55:15Et si le papa de Sébastien est dans le coin,
55:17il va être le premier à en profiter.
55:22Et c'est même Claire, sa petite amie,
55:24qui en prend plein le t-shirt.
55:26Salut à tous, à la prochaine fois.
55:28C'est Rabais moteur.