ChampCar 2005_Manche 6_Molson Indy Toronto_Résumé de la course (en français - AB Moteurs - France) [RaceFan96]
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00:00Historique sur ce rendez-vous de Toronto, la première barrière en béton armé a été installée sur le Lake Shore Boulevard en 1986.
00:08C'était le début d'une tradition inaltérable.
00:15Un événement spécial, un événement sensationnel.
00:17Bobby Rayhall a juste remporté la première place à l'avant de Danny Sullivan.
00:21Bobby Rayhall prend la barrière en béton armé.
00:23Et ici vient Sullivan. Pensez à la ligne.
00:25Si Napoleon continue, il va gagner la course.
00:28Pendant 20 ans, les plus grands pilotes du monde ont couru à Toronto.
00:35Certains ont connu la réussite.
00:41Certains ont connu la déception.
00:47Pourtant tous laisseront une trace de leur passage.
00:51Les noms des 11 vainqueurs de Toronto sont à jamais gravés dans le cœur des fans du monde entier.
01:00Un pilote a connu ici le premier goût de la victoire, alors qu'un autre paraissait incapable de perdre.
01:11Au fil des ans, ces rues ont connu des moments tout à fait incroyables.
01:15Aujourd'hui marque le 20e anniversaire d'une classique de la course automobile.
01:20Il est temps de s'amuser, d'accumuler de nouveaux souvenirs.
01:24Le moment est venu de disputer ce Grand Prix de Toronto.
01:29Et ce résumé débute avec le champion en titre Sébastien Bourdet, le français,
01:33qui avait gagné ici l'année dernière des qualifications qui ont démarré très mal pour lui
01:37puisqu'il a malheureusement percuté un muret.
01:39Mais malgré cet handicap le premier jour de qualification,
01:41il a réussi à récupérer le deuxième jour la pole position.
01:47Oui, c'était un petit peu dur, mais on est quand même confiants
01:51parce qu'on a réussi à revenir pour avoir une voiture compétitive.
01:54On a fait un bon travail pour récupérer cette pole position, donc on se sent plutôt pas mal.
02:02Ça a l'air d'un déjà vu puisqu'on se retrouve une nouvelle fois avec un Paul Tracy à vos côtés pour le départ.
02:07Oui, c'est vrai que c'est une course assez dure parce que le circuit est difficile.
02:12On n'a pas le droit aux erreurs. On sait qu'on peut gagner puisqu'on l'a déjà fait.
02:16Mais on va essayer une nouvelle fois de remettre ça cette année.
02:19Les deux premiers de général démarrent aux deux premières places.
02:22Ça va être très excitant.
02:23Oui, pour vous, bien sûr.
02:24Et pour vous.
02:25Ce n'est pas la première fois que vous démarrez comme ça.
02:27Oui, ça fait plusieurs fois que je démarre comme ça.
02:29C'est la première fois que je démarre comme ça.
02:31C'est la première fois que je démarre comme ça.
02:33Ce n'est pas la première fois que vous démarrez comme ça.
02:35Oui, ça fait plusieurs fois qu'on démarre aussi avec Paul Tracy aux deux premières places.
02:40Je ne m'inquiète pas pour ça.
02:42Je vais essayer d'avoir un départ clair, un départ propre.
02:45Et puis je sais qu'en général, les problèmes arrivent derrière.
02:48Donc on va essayer de se mettre hors de portée assez rapidement.
02:50Normalement, ça ne devrait pas poser de problème.
02:54Une course très excitante, comme le dit notre confrère américain,
02:57pour cette course de Toronto où on découvre le circuit ensemble.
03:02C'est ici dans cette longue ligne droite que l'on va passer,
03:04pour l'unique fois de la course, la septième vitesse
03:07pour atteindre une vitesse maximale qui approche les 190 miles, soit 305 km heure.
03:13Ensuite, un gros freinage. On repasse en deuxième.
03:15Ensuite, une toute petite chicane.
03:18Et puis on arrive dans le quatrième virage.
03:21Là ici, on va accélérer pour atteindre les 150 miles, soit 240 km heure.
03:26Et puis cet enchaînement de trois virages avant la ligne d'arrivée.
03:29Cet enchaînement est considéré comme le plus difficile.
03:32Mais si on enchaîne bien, on a de belles chances de se mettre en bonne position
03:35pour dépasser sur cette ligne droite, là où se trouve la ligne d'arrivée.
03:39Il y a donc 11 virages sur ce circuit temporaire.
03:41Mais avant de retrouver les pilotes, un petit historique avec le curé Numanas Racing,
03:45qui est la plus grande équipe de ces 20 dernières années.
03:47Elle a remporté 85 victoires.
03:49Nous avons déjà vu lors des précédentes semaines comment cette équipe est née.
03:53Voici la troisième partie de l'histoire de Numanas Racing.
03:57On se retrouve avec Mario Andretti qui a remporté le championnat en 84.
04:01Michael Andretti qui a remporté le titre en 91, toujours pour Numanas Racing.
04:10Cet homme, c'est Nigel Mansell qui survolait à l'époque l'épreuve.
04:15Je dédie ce championnat à l'équipe Numanas Racing,
04:17en particulier à tous ces garçons qui ont fait un excellent travail.
04:20C'est un très grand moment pour moi.
04:26Tous les champions se sont accomplis à l'intérieur d'une voiture,
04:29et notre équipe en a compté plusieurs.
04:33On m'a déjà demandé quel est votre pilote favori.
04:36C'est comme si on vous demandait quel est votre enfant préféré.
04:40Que répondre ? Même si je le savais, je ne le dirais pas.
04:48Lorsque je repense à ma carrière, je me souviens de ce week-end
04:51à partir duquel j'ai commencé à dominer toutes les courses.
04:54La course qui a tout changé a été celle de Denver.
04:57C'est la course qui a bouleversé le championnat en 1981.
05:00Tout le monde était heureux. C'était formidable.
05:03Ce sont des moments à part que vous ne pouvez pas oublier.
05:06Ça restera avec moi pendant le restant de ma vie.
05:25Pour remporter le championnat,
05:27il faut être parfaitement dans la course avant même qu'elle débute.
05:32J'ai commencé la saison en me disant que je ne pouvais pas me permettre de perdre
05:36et que si je pilotais toujours à mon meilleur niveau, il me reviendrait.
05:40J'avais l'impression que si je faisais la moindre erreur,
05:43ce serait terminé pour moi.
05:45Je suis toujours resté dans le rythme.
05:47J'ai toujours été là, et la saison s'est très bien passée.
05:55Au début d'un championnat,
05:57vous voulez bien entendu l'emporter si c'est possible.
06:01C'est comme aux échecs.
06:03Ce n'est pas facile,
06:05mais c'est ce qui vous fait vivre, vous fait respirer.
06:16À Mexico City, j'ai failli tout perdre à la mi-course lors d'une sortie de route.
06:21Après cela, je suis resté très concentré jusqu'au drapeau d'année.
06:25C'était très stressant.
06:27J'ai été formidablement soulagé lorsque j'ai franchi la ligne d'arrivée.
06:31Je savais que le championnat était terminé.
06:37C'est la raison d'être de la course.
06:39Il faut gagner.
06:40Parfois, il y a des pilotes qui courent et qui se montrent impitoyables.
06:44Ils ne prennent pas réellement plaisir à ce qu'ils font.
06:47Mario Andretti, lui, était incroyablement heureux au volant d'une voiture.
06:53Comme un enfant.
07:04Il s'est battu à fond jusqu'à la toute dernière course.
07:07Si je me souviens bien, il a remporté le championnat lors de la dernière course.
07:12Gagner un championnat renforce la motivation de chaque membre de l'équipe.
07:16Tout le monde se félicite.
07:18On y est tous pour quelque chose.
07:21La victoire appartient à tous.
07:23Tout le monde y a contribué.
07:25Et c'est tout à fait juste.
07:29Mario Andretti, Michael, Nigel, Mansell, Cristiano, des grands noms.
07:33Cette équipe est traditionnellement l'équipe de l'excellence.
07:37Par conséquent, c'est un grand honneur de courir pour elle.
07:42Grand décuré, grand nom.
07:44Karl Haas et Paul Newman associés depuis des dizaines d'années.
07:49Newman Haas Racing qui se retrouve en pole position grâce à Sébastien Bordet aujourd'hui sur la grille de départ.
07:53Aux côtés de Paul Tressy.
07:55Au classement général, aucun changement.
07:57Paul Tressy toujours en tête pour un petit point seulement sur Sébastien Bordet.
08:00Car les deux hommes se sont partagés les points de bonus que l'on alloue aux qualifications.
08:04Vous le savez, deux jours de qualif.
08:06Un point de bonus par jour de qualif.
08:08Un point de bonus par jour de qualif.
08:10La première journée, Paul Tressy a été le plus rapide.
08:12Et donc s'est assuré une position sur la première ligne avec un point de bonus.
08:15Et la deuxième journée, Sébastien Bordet a été plus rapide que Justin Wilson.
08:20Donc là par contre, il a battu le temps de référence de Paul Tressy
08:23qui aurait été gêné par Cristiano Damata dans son tour rapide.
08:27Damata qui était dans un tour lent.
08:31Donc encore une polémique concernant ces qualifications.
08:34On vous rappelle ce qu'indiquait notre confrère américain tout à l'heure.
08:37Sébastien Bordet, lors de la première journée de qualif,
08:39s'est en effet un petit peu retrouvé en difficulté sur un muret.
08:42Il a percuté mais son équipe a travaillé une bonne quinzaine de minutes sur la voiture.
08:46Elle a remis en état.
08:47Et le lendemain, cette voiture a fait la pole position.
08:51Sébastien Bordet décroche pour la seconde année consécutive la première place au départ ici à Toronto.
08:57Il rejoint d'ailleurs dans les plaquettes Dario Franchetti qui avait fait de même entre 1997 et 1998.
09:02Mais surtout, Sébastien revient très fort sur la liste des pilotes les plus rapides en qualification dans l'histoire de Shantkar.
09:10Il devient le 14e pilote le plus rapide en qualif et rejoint donc Gilles Deferrand sur cette 14e ligne.
09:16Du coup, on a vu la première ligne s'afficher, donc Bordet-Tressy.
09:20Deuxième ligne, Justine Wilson et Oriol Servia.
09:23L'écurie Numanas Racing a trouvé un remplaçant à Junqueira qui a l'air d'être efficace.
09:28Seulement après quelques courses, Tagliani et Dominguez sont sur la troisième ligne.
09:32Derrière, on retrouve Jamie Vasseur et Cristiano Damata, deux anciens champions de la série.
09:36Et surtout, les deux coéquipiers de l'écurie PKV Racing.
09:39Mais la bonne surprise, c'est la place de Nelson Philippe au départ aujourd'hui.
09:42Français de son état, Nelson Philippe pilote pour Mijak Conquest Racing et il est dans le top 10 au départ aux côtés d'Edgeman Inger.
09:48Andrew Ranger et Bjorn Vardem, les deux rookies, démarrent de la 11e à la 2e place.
09:53Sperafico et Glock, autres rookies, démarrent de la 13e à la 14e place.
09:57Aujourd'hui, l'Allemand, donc, 14e.
10:01Alex Sperafico, lui, démarra de la 15e place aux côtés de Ryan Dalziel qui fait son premier départ.
10:08Aujourd'hui, on en reparlera.
10:09Ryan Hunteret s'est un petit peu loupé en qualification.
10:12Il démarra aux côtés du coéquipier d'Alex Tagliani, Marcus Marshall.
10:16Donc, 18 voitures au départ aujourd'hui pour ce rendez-vous de Toronto.
10:22Huitième rendez-vous de la saison.
10:24Sébastien Bourdet a tourné en 58 secondes 552 à une vitesse moyenne de 173 kmh,
10:31donc, dans ses 11 virages de la piste de Toronto.
10:35Attention, le départ va être donné dans ici quelques instants.
10:38On salue donc la belle performance des deux Français qui sont dans le top 10.
10:41Et attention à ce départ, il ne faut pas se louper.
10:43Il faut utiliser le push to pass pour se mettre tout de suite en danger.
10:46C'est ce qu'expliquait Sébastien Bourdet juste avant cette course.
10:48C'est passé pour Bourdet qui restera devant Patricie.
10:51Mais derrière, attention, c'est très chaud.
10:52Là, on reste embarqué avec les deux voitures de tête.
10:55Ça s'est un peu bousculé, mais il n'y a pas eu de contact majeur dans le peloton au départ.
11:04Très bon départ en tout cas d'Alex Tagliani,
11:06alors que Patricie met la pression sur Sébastien Bourdet qui reste devant.
11:14On devrait se retrouver à une stratégie à trois arrêts aujourd'hui sous drapeau vert normalement.
11:19Voilà pour les conditions de course.
11:21Vous le savez, depuis le début de la saison, il n'y a pas de fenêtres d'arbitrairement imposées,
11:24comme le faisait le champ de kar l'année dernière.
11:26On peut s'apercevoir que les pilotes ont bien géré leur départ pour l'instant et n'ont pas connu de problème.
11:34Majeur !
11:46Le premier tour mené par Sébastien Bourdet.
11:48Second, Patricie.
11:49Derrière, on retrouve Justin Wilson et Auréole Servia.
11:53Les quatre premières places n'ont pas changé.
11:54Tagliani aussi, cinquième.
11:55Et où est passé Mario Dominguez ?
11:57Puisqu'on voit à l'instant les voitures de Jimmy Vasseur.
12:01Jimmy Vasseur de la Tagliani.
12:02Jimmy Vasseur.
12:03Il y a A.G. Meldinger qui a fait aussi un très bon départ, qui a gagné quelques places.
12:08Mario Dominguez a disparu.
12:12Ah ben, il est dans les stands.
12:13Le voici, Mario Dominguez, le Mexicain.
12:18Petit problème dès le départ.
12:20Du coup, il va être hors séquence.
12:22Enfin bon, pour un tour, c'est très peu.
12:24Niveau stratégie, ce n'est pas ce qui se fait le mieux.
12:31On va revenir rapidement sur les qualifications,
12:33puisque aujourd'hui, les deux premiers sur la grille, Bourdais et Tressy,
12:37n'ont été séparés que de 2 millième de seconde.
12:41Ce qui reste donc la plus petite marge d'écart pour des qualifications entre deux pilotes
12:47depuis l'année 2000 pour la course de Belle-Île.
12:50A l'époque, c'était Juan Pablo Montoya et Dario Franchitti
12:54qui étaient eux aussi séparés de très peu de millième au départ.
13:02On rappelle que l'année dernière, Sébastien Bourdais avait remporté cette course.
13:06Il avait mené pratiquement la majeure partie des tours
13:09et surtout, il avait fait le tour le plus rapide en piste.
13:17Les 13 pilotes qui étaient aux 13 premières places sur la grille
13:21étaient tous sous la minute.
13:25On voit pourquoi Mario Dominguez a été contraint de rentrer très tôt dans les stands
13:29parce qu'il avait une coupure sur l'un de ses pneus.
13:32Voilà donc la preuve par l'image pour Mario Dominguez qui va repartir bon dernier
13:36et du coup va se retrouver décalé de 2 tours par rapport à la stratégie peut-être de son coéquipier Paul Tressy.
13:42On va voir ça rapidement donc,
13:45dès les premiers ravitaillements qui devront intervenir dans l'entour du 30ème tour.
13:53Sébastien Bourdais toujours en tête.
13:55Je vous le disais, 13 pilotes sont descendus au-dessous de la minute au tour pendant les qualifications.
14:0358'552
14:12Sébastien Bourdais pour la qualif' ce week-end.
14:19On va revoir peut-être le départ ? Non, on ne le reverra pas.
14:21On se retrouve au 12ème tour
14:24avec Oriol Servia qui, pour l'instant, fait l'intérim de Bruno Junqueira
14:29qui est toujours en correlessance.
14:31Et Oriol Servia est content d'être dans une très bonne écureuil avec une très bonne voiture
14:35et pour l'instant il se débrouille plutôt pas mal l'Espagnol.
14:53Il va mettre le calme.
15:11Sébastien Bourdais donc toujours en tête de ce rendez-vous après 13 tours devant Paul Tressy.
15:18Et derrière Justin Wilson.
15:21Est-ce que cette course de Toronto va se dérouler comme les dernières courses ?
15:25Est-ce que ça va être une course qui va se gagner à la stratégie, à la consommation d'essence ?
15:31C'est la question qui reste posée pour l'instant.
15:34On peut s'apercevoir que Sébastien Bourdet tout comme Paul Tressy ont démarré leur rendez-vous avec des pneus normaux.
15:42Ils n'ont pas ces fameux pneus options, plus tendres donc plus rapides.
15:46Ils ont pris le même choix de pneumatique.
15:52On devrait donc se diriger pour l'instant vers une course où Sébastien va à la fois gérer sa consommation pour essayer de rentrer le plus tard.
16:01On devrait rentrer à partir du 30ème tour.
16:05J'espérais qu'il puisse tenir encore 3-4 tours supplémentaires alors que Paul Tressy est à la chasse au Bourdet.
16:13Animal très rapide et pas facile à rattraper.
16:5215 tours déjà bouclés et pour l'instant pas de changement pour les premières places.
16:57Comme je vous le disais, ça a été très dur pour les qualifications.
17:01La première journée, Paul Tressy a été excessivement rapide.
17:05Sébastien avait fait un petit souci, on vous l'a dit.
17:08Et la deuxième journée, c'est Sébastien qui s'est le plus battu avec Justin Wilson.
17:13Est-ce que Justin Wilson va y réussir maintenant à recoller à ses deux pilotes ?
17:18Pour l'instant, Justin Wilson est en 3ème place, juste derrière Paul Tressy.
17:43Le premier jour de qualification.
17:55Voici Justin Wilson qui, malheureusement, a fait un meilleur temps de référence que Paul Tressy.
18:01Mais parce que ce dernier a fait le premier jour de qualification le meilleur temps,
18:06il était assuré d'une position sur la première ligne.
18:11Justin Wilson dont on attend les résultats avec impatience.
18:17Il a fait un très bon début de saison, quelques fois d'ailleurs victime de la malchance.
18:22Le britannique.
18:25Il reste sur une contre-performance à Portland et une 7ème place à Cleveland.
18:32Quand on pense qu'à Portland il avait fait la pole position, c'est vraiment dommage pour ce pilote
18:37qui est un pilote dont il faudra se méfier au classement général.
18:43Parce qu'avec Edgelman Dinger, il pourrait être justement un outsider pour le titre.
18:51Comparé aux deux pilotes confirmés que sont Paul Tressy, le vétéran et Sébastien Bourdet, le champion en titre.
19:00En l'instant, tous les pilotes tournent au-delà de la minute.
19:04C'est un petit peu normal, beaucoup sont partis en pneus normaux.
19:07Vous voyez, même Tagliani n'a pas de pneu option.
19:11Il faut attendre que la gomme se dépose et puis il faut attendre aussi de voir ce qu'ils vont faire tout à l'heure
19:16lorsque la voiture sera plus légère et éventuellement lors de leur deuxième ravitaillement,
19:20s'ils ravitaillent en pneu option.
19:23Tagliani qui aujourd'hui a pris le départ depuis la troisième ligne, la cinquième position sur la grille,
19:32qui a fait son meilleur tour en 59 secondes 248.
19:38C'est son meilleur résultat en qualif.
19:42C'est la première fois même qu'il est rentré dans le top 3 d'une séance de qualification avec Tagliani.
19:47Il est très content du travail de son écurie et content du résultat de qualification
19:53parce que c'était très dur de pouvoir faire un tour à plein régime avec la circulation qu'il y avait.
19:59Tout le monde était pratiquement en même temps sur la piste.
20:02En tout cas pour ceux qui voulaient faire des tours rapides lors de la dernière séance de qualification.
20:08Pas de grands chamboulements, pas de grands changements.
20:10Si ce n'est pour l'instant la difficulté pour ce pauvre Mario Dominguez d'essayer de revenir.
20:18On a pu voir qu'il y a un seul pilote à un tour.
20:22C'est Ryan Dalziel qui fait son premier départ aujourd'hui.
20:28Il est très content.
20:30Il nous arrive tout droit du championnat Toyota Atlantique où il a fini 2 fois 2ème de ce championnat.
20:38Il a 6 victoires à son actif.
20:40C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
20:44Il est très content.
20:46Il est très content d'être ici.
20:48Il est très content d'être ici.
20:50Il est très content d'être ici.
20:52Il est très content d'être ici.
20:54Il est très content d'être ici.
20:56C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:00C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:02C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:04C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:06C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:08C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:10C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:12C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:14C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:16C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:18C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:20C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:22C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:24C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:26C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:28C'est vrai qu'on avait vu l'année dernière faire des séances d'essais avec lui.
21:30Marcus Marshall se débrouille plutôt pas mal.
21:32Marcus Marshall se débrouille plutôt pas mal.
21:34Le pilote australien de l'écurie Team Australia, le coéquipier d'Alex Tagliani.
21:36Le pilote australien de l'écurie Team Australia, le coéquipier d'Alex Tagliani.
21:38Le pilote australien de l'écurie Team Australia, le coéquipier d'Alex Tagliani.
21:40Nous sommes au 26ème tour et les premiers ravitaillements devraient être effectués d'ici 8 tours.
21:42Nous sommes au 26ème tour et les premiers ravitaillements devraient être effectués d'ici 8 tours.
21:44Nous sommes au 26ème tour et les premiers ravitaillements devraient être effectués d'ici 8 tours.
21:46Au moins si certains ont consommé plus.
21:48Au moins si certains ont consommé plus.
21:50Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
21:52Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
21:54Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
21:56Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
21:58Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:00Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:02Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:04Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:06Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:08Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:10Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
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22:16Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:18Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:20Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:22Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:24Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:26Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:28Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:30Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:32Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:34Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:36Il y a toujours cette bagarre entre Marcus Marshall et Mario Dominguez.
22:38Paul Tressy.
22:40Paul Tressy.
22:42Paul Tressy.
22:44Paul Tressy.
22:46Paul Tressy.
22:48Paul Tressy.
22:50Paul Tressy.
22:52Paul Tressy.
22:54Paul Tressy.
22:56Paul Tressy.
22:58Paul Tressy.
23:00Paul Tressy.
23:02Paul Tressy.
23:04Paul Tressy.
23:06Paul Tressy.
23:08Paul Tressy.
23:10Paul Tressy.
23:12Paul Tressy.
23:14Paul Tressy.
23:16Paul Tressy.
23:18Paul Tressy.
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27:38Paul Tressy.
27:40Paul Tressy.
27:42Paul Tressy.
27:44Paul Tressy.
27:46On se retrouve quelques tours plus tard
27:48au 44ème tour.
27:50Sébastien en train d'essayer
27:52de faire son retard.
27:54Il a perdu
27:56beaucoup de place sur cette histoire.
27:58Il a perdu un tour.
28:06Il essaye de revenir
28:08comme il peut.
28:16Sébastien qui vient
28:18de s'entretenir
28:20il y a de ça quelques tours
28:22avec son écureuil en disant
28:24que quelque chose s'est cassé dans la voiture.
28:26On lui a répondu
28:28écoute, fais ce que tu peux, on a besoin des points.
28:30On revoit donc
28:32cette grande histoire.
28:34Bonnet est bien passé.
28:36Il respecte la ligne jaune afin de ne pas la mordre.
28:38Pour ne pas être pénalisé.
28:40Mais Tressy ne veut pas freiner.
28:42Et comme d'habitude,
28:44il préfère casser sa voiture
28:46plutôt que de laisser passer.
28:48Il avait peut-être eu raison.
28:50Il est toujours en piste.
28:52Pour l'instant,
28:54Tressy est absolument incroyable.
28:56Il est impressionnant.
28:58Malgré
29:00cet aileron avant qui lui manque.
29:06Il est parmi les plus rapides en piste.
29:10Et surtout, il est en tête.
29:14Bonnet est revenu à la 10ème place.
29:16Maintenant, il talonne son
29:18compatriote Nelson Philippe.
29:22Mais le chemin sera long pour récupérer
29:24les premières places.
29:26Pour l'instant, le meilleur pilote de Manasse Racing en course
29:28c'est lui, c'est Oriol Servia.
29:34Il fait une bonne course, le catalan.
29:38Il est deuxième.
29:40Derrière Paul Tressy, Wilson est troisième.
29:42C'est la même position que tout à l'heure, au départ.
29:44Talbiani a donc gagné une petite place.
29:48D'ailleurs, on retrouve des pilotes comme
29:50Elmendinger, Racer, Andrew Ranger,
29:52Cristiano Damata,
29:54Nelson Philippe et Sébastien Bordet.
29:56Voilà donc le top 10 de cette course
29:58après 46 tours.
30:12Paul Tressy, encore, donc,
30:14du souci à se faire, puisque Oriol Servia
30:16est à sa poursuite. On est au 54ème tour.
30:18Paul Tressy, malgré ce problème,
30:20est toujours là, bien installé en tête.
30:22Il fait des temps impressionnants.
30:24Derrière Sébastien Bordet, lui aussi,
30:26il faut dire que c'est un pilote
30:28qui a fait un bon travail.
30:30Il est en tête, il est en tête,
30:32il est en tête, il est en tête,
30:34il est en tête, il est en tête,
30:36il est en tête, il est en tête,
30:38il est en tête, il est en tête,
30:40Derrière Sébastien Bordet, lui aussi,
30:42il fait des temps impressionnants,
30:44malgré le fait qu'il ait
30:46signalé que sa voiture avait quelque chose
30:48qui n'allait pas.
30:50On va voir ce qu'il s'est passé dans les derniers tours
30:52avec Paul Tressy.
31:00Eh oui, on demandait à
31:02Paul Tressy à l'instant de maintenir
31:04ce rythme. Il a besoin absolument
31:06de maintenir
31:08cet écart avec Oriol Servia
31:10parce que lorsqu'il va devoir ravitailler pour
31:12son dernier ravitaillement, parce qu'en fait on va ne faire que
31:14deux ravitaillements normalement en course
31:16aujourd'hui, eh bien il va devoir
31:18simplement ravitailler plus longtemps pour changer son nez
31:20à l'avant et évidemment il aura besoin
31:22du maximum d'avance lorsqu'il rentrera
31:24dans les stands.
31:30Mais quelle
31:32double performance à la fois pour Paul Tressy
31:34qui mène malgré cette
31:36voiture défigurée
31:38et Sébastien Bordet qui fait des temps
31:40canons malgré le fait que
31:42il sente que sa voiture
31:44eh bien a quelque chose
31:46qui ne va pas. Il faut espérer que les deux
31:48voitures tiennent jusqu'au bout.
31:56La dernière feutre d'or évidemment devrait
31:58s'ouvrir dans les prochains tours.
32:02Il devrait devoir s'arrêter donc les pilotes
32:04d'ici 2-3 tours.
32:08Il a posté au
32:1051ème tour, Paul Tressy son tour
32:12le plus rapide.
32:14Incroyable.
32:16Il reste 42 secondes de push to pass à Tressy
32:1845 à Servia, 47 à Wilson
32:208 secondes à Talgani qu'on a beaucoup utilisé
32:22pour rester à ce niveau
32:24en course et puis il y a le manigueur, il lui reste
32:2619 secondes donc pour
32:28le push to pass.
32:30Au départ chaque pilote avait 60 secondes de surgain
32:32de 50 chevaux de puissance.
32:40Tressy qui doit refaire un petit peu
32:42ses temps sur la piste
32:44parce qu'il a perdu pas mal
32:46de distance tout à l'heure lorsqu'il voulait
32:48dépasser Ryan Hunteré, pilote retardateur
32:50donc Servia en a profité
32:52pour revenir dans les 10 secondes
32:54derrière
32:56Tressy. Il y a 5-10ème
32:58presque 6-10ème d'écart
33:00on l'a vu entre Talgani et El Bendinger
33:04Le voici
33:06Edgy El Bendinger
33:10Très très constant
33:12cette saison, il a
33:14bien démarré le championnat, il est actuellement
33:163ème au classement
33:18à 25 points
33:2026 maintenant
33:22puisque Bourdin l'a marqué pendant les qualifs
33:2426 points de Sébastien Bourdé
33:26C'est peut-être le renouveau
33:28des Américains car on le sait
33:30le championnat a donné ces dernières années
33:32bon nombre de champions
33:34qui n'étaient pas Américains
33:38Champion en titre Bourdé
33:40il y a 2 ans Paul Tressy
33:42encore avant il y avait
33:44les Damata, Zanardi
33:46Montoya
33:48Oh un souci au 57ème tour
33:50alors que ça devait être le tour
33:52où certainement Paul Tressy
33:54devait s'arrêter
33:56un problème pour Riccardo
33:58Sperafico qui a percuté
34:00Cristiano Damata
34:02et bien voilà
34:04le rebondissement
34:06Damata qui a été incroyable
34:08en ce début de saison, qui a renoué
34:10avec la victoire, lui qui avait quitté
34:12la série pendant 2 ans
34:14et bien Damata ne pourra pas aujourd'hui
34:16montrer de quoi il est capable, oh attention
34:18nouveau drapeau jaune
34:20Oriol Servias est mis à la hauteur
34:22de Paul Tressy
34:24et ils sont ralentis
34:26par les commissaires de course
34:28mais c'est bien Paul Tressy
34:30qui s'arrêtera en premier
34:32dans les stands
34:34et en fait non, Paul Tressy
34:36est en train de tomber en panne d'essence
34:38et oui c'est bien ce que l'on
34:40avait calculé, Paul Tressy devait
34:42s'arrêter au tour 57
34:44dans les stands et en fait
34:46les stands ont été fermés suite
34:48à l'accident de Riccardo Sperafico
34:50et de Christian Damata
34:52et bien du coup il n'a pas pu ravitailler
34:54il était à fond de réservoir
34:56et Damata malheureusement
34:58et Riccardo Sperafico sont la cause
35:00de cette panne d'essence
35:02panne de méthanol pour être plus précis
35:04de Paul Tressy
35:06alors là c'est un gros rebondissement
35:08regardez
35:10là il voulait rentrer dans les stands
35:12on lui a demandé de rentrer
35:14mais le problème c'est que suite à cette
35:16centralisation, les stands étaient fermés
35:18donc il n'a pas pu rentrer
35:20il a fait
35:22le mouvement pour rentrer mais il a vu
35:24que les stands étaient fermés
35:26sous drapeau jaune il aurait pu tenir un tour de plus
35:28mais apparemment non, il était vraiment
35:30à fond de réservoir
35:32et Paul Tressy
35:34abandonne sur panne d'essence
35:36alors ça c'est un autre rebondissement
35:38alors évidemment on ne va pas se réjouir
35:40pour un abandon
35:42mais on peut dire que quelque part
35:44Paul Tressy paye
35:46pour son action de tout à l'heure
35:48il a montré qu'il était
35:50incroyablement efficace
35:52avec une voiture défigurée il arrivait à faire des tours rapides
35:54et à mener ce rendez-vous
35:56mais Paul Tressy
35:58paye pour peut-être son oeuvre
36:00ça s'est joué à pas grand chose
36:02ça s'est joué peut-être à un tour
36:04s'il était rentré un tour plus tôt
36:06et où est Paul ?
36:08Paul était à l'étranger ?
36:10oui, le jaune est sorti
36:12je devais rentrer
36:14et donc j'étais tout simplement
36:16à court de carburant c'est tout
36:18il a l'air un peu énervé
36:20on peut le comprendre
36:22il avait peut-être un bon coup à jouer aujourd'hui
36:24malgré ce contact avec Sébastien Bourdais tout à l'heure
36:26lors du premier ravitaillement
36:28et bien du coup c'est quelque part une bonne nouvelle
36:30pour Sébastien Bourdais parce que
36:32Paul Tressy, leader du classement général
36:34et tous les autres qui sont en piste
36:36Paul Tressy, leader du classement général
36:38qui abandonne pratiquement le premier
36:40dans cette course aujourd'hui
36:42et bien c'est autant de points que chacun
36:44pourra récupérer au classement général
36:46à commencer par Sébastien Bourdais
36:48qui n'avait qu'un petit point de retard sur le Canadien
36:50avant le départ de cette course
36:52il faut que la voiture de Sébastien tienne maintenant
36:54parce que ses communications avec son écurie
36:56ne sont pas rassurantes
36:58si Sébastien sent que la voiture ne va pas bien
37:00et qu'il y a quelque chose de cassé dedans
37:02je ferais peut-être aujourd'hui d'être conservateur
37:04pour marquer des précieux points
37:06nous sommes là sous drapeau jaune
37:08il y en a déjà eu un tout à l'heure autour 62
37:10suite au crash dans le virage n°8
37:12de Vierdheim
37:14mais le Suédois va bien
37:16il est OK pour l'instant
37:18nous sommes là dans ce restart
37:20suite à ce crash de Vierdheim
37:2266ème tour
37:24et c'est Ariel Servia
37:26qui mène devant
37:28Tagliani, Wilson, Almendinger
37:30il y a un souci
37:32dans le virage n°1
37:34il y a un multi-crash avec Hunter-Ray
37:36Nelson Philippe, le Français qui faisait une bonne course
37:38jusqu'alors
37:40et Marcus Marshall
37:42ils ont essayé de se battre
37:44pour la même place
37:46mais il n'y avait pas la place dans le virage 1
37:50Nelson Philippe
37:52à dommage pour le jeune Français
37:54mais j'ai l'impression que le plus salement touché
37:56c'est Marcus Marshall
37:58la situation est
38:00cassée pour
38:04le pilote Australien
38:10ils ont dû utiliser
38:12le push-to-pass dans ce restart
38:14les 3 pilotes pour essayer de
38:16rester
38:18soit de gagner des positions
38:20soit d'aller en piquer une
38:22et à force d'utiliser le push-to-pass
38:24on s'est un peu trop touchés
38:26heureusement
38:28tout le monde va bien
38:30ça reste que de la tôle froissée
38:32ou de la mécanique cassée
38:34j'ai l'impression que
38:36Hunter-Ray est reparti
38:38on l'a vu repartir
38:40je pense que Nelson Philippe va pouvoir redémarrer
38:42mais il va falloir passer par les stands
38:44pour réparer évidemment
38:46lorsque ceux-ci seront ouverts
38:48en espérant qu'il n'y ait pas d'autres pilotes
38:50qui soient en panne d'essence
38:52normalement c'est bon
38:54il en reste une vingtaine
38:56donc ça devrait pouvoir aller jusqu'au bout
38:58pour tous ceux qui sont sur la piste au niveau du carburant
39:00on revoit ça
39:02premier contact
39:04entre Nelson Philippe et Ryan Hunter-Ray
39:06et en fait
39:08Marcus Marshall a essayé de passer
39:10par l'extérieur et il s'est fait airtonner
39:12de retour sur la piste
39:14sous drapeau vert au 75ème tour
39:16le drapeau vert est agité au 71ème
39:18attention Tagliani
39:20et Mendinger ensemble
39:22attention, c'était très chaud entre les deux pilotes
39:28c'était une bagarre pour la 3ème place
39:30entre les deux hommes
39:32Tagliani qui est encore un peu énervé
39:34car on ne l'a pas vu mais tout à l'heure
39:36juste au moment de l'agitation
39:38du drapeau jaune en fait
39:40Wilson avait dépassé Tagliani
39:42et bien Tagliani était resté
39:44en fait devant le Britannique
39:46le Britannique a porté réclamation
39:48du coup les officiels du Champ-de-Cars
39:50se sont aperçus en effet qu'avant
39:52l'agitation du drapeau jaune
39:54Wilson était bien passé devant
39:56et donc du coup ils ont demandé à Tagliani
39:58de le laisser passer
40:00juste avant le restart
40:02et là évidemment
40:04ce n'est pas
40:06ce dont je parlais
40:08mais c'est en effet un replay de ce que l'on vient de voir
40:10pour la 3ème place
40:12Al Mendinger qui fait l'intérieur très efficacement
40:14sur Tagliani qui du coup
40:16perd deux places
40:18c'est 10 dernières tours
40:2010 dernières évolutions et regardez qui revient derrière
40:22c'est Sébastien Bourdet
40:24il revient très fort derrière Jimmy Vasseur
40:30et oui il a déjà fait son retard
40:32il est revenu dans le top 10
40:34et là même il revient très fort
40:36dans le top 7
40:40puisqu'il est même 6ème maintenant
40:42juste derrière Jimmy Vasseur, il aimerait bien atteindre
40:44une 5ème place aujourd'hui et pour cela
40:46c'est Jimmy Vasseur
40:48Jimmy Vasseur c'est un ancien champion de la série et on le sait
40:50il est roublard
40:52il a de l'expérience et
40:54il va tout faire pour rester devant
40:58à la régulière on l'espère
41:02mais pour l'instant c'est une très belle performance
41:04pour Oriol Servia qui continue
41:06à mener ce rendez-vous devant Justin Wilson
41:08c'est donc toujours l'écurie Numanas Racing
41:10qui est aux avant-postes
41:12après l'intermède de Paul Tressy
41:14qui aura eu l'effet d'un pétard mouillé
41:16il a explosé avec
41:18vous l'avez dit tout à l'heure
41:20attention, attaque de Justin Wilson à l'intérieur
41:22Servia ne l'a pas vu, il est passé
41:24peut-être Servia pour la réplique, non, il n'a pas le temps
41:26superbe déplacement de Justin Wilson
41:28au 77ème tour
41:30oh Karl Russo a l'air content
41:34il s'arrête dedans
41:36il est excité Karl Russo
41:38de ce déplacement de Justin Wilson
41:40on n'avait pas le son, rassurez-vous c'est pas un problème technique
41:42Justin Wilson
41:44qui est passé au moment où on disait
41:46du bien d'Oriol Servia
41:48je ne sais pas s'il a vu l'attaque
41:50ou si Wilson a bien utilisé
41:52son push to pass, je ne pense pas parce que
41:54dans cet endroit
41:56c'était plus le freinage
41:58qui était important, on va revoir cela
42:00voilà regardez
42:02Servia qui est bien sur sa trajectoire
42:04il a un peu
42:06ouvert la porte Servia
42:08il n'a pas vu
42:10Wilson qui a peut-être utilisé le push to pass
42:12mais surtout qui a bien freiné plus tard
42:14et il a conservé
42:16la trajectoire, difficilement Wilson mais
42:18grâce à cette
42:20belle action, grâce à ce dépassement
42:22il a pris le pouvoir pour la première fois
42:24à moins de 20 tours de l'arrivée
42:26à moins de 10 tours
42:28même de l'arrivée, c'est quand même
42:30bien vu de la part du britannique
42:32maintenant il faut se reprendre pour Oriol Servia
42:34Servia qui attend une première victoire en carrière
42:36et ce serait
42:38un beau message
42:40à envoyer
42:42à Bruno Junqueira
42:44que de gagner avec sa voiture
42:54Oriol Servia qui
42:56malheureusement il n'a rien pu faire
42:58sur ce superbe dépassement
43:00de Justin Wilson, Wilson qui a dû
43:02pendant de nombreux tours observer les trajectoires
43:04de l'Espagnol et puis
43:06il a commencé au bon moment
43:08maintenant il faut surveiller si
43:10Servia va pouvoir défendre sa deuxième place
43:12face à Edwin Menninger
43:14qui est de plus en plus agressif
43:20mais Justin Wilson qui est
43:22fou furieux, qui vient de faire le meilleur tour
43:24en course
43:26il est en tête, il prend la poudre des scampettes
43:28il ne faut pas le laisser partir
43:32confirmation
43:34Wilson a bien utilisé son push to pass
43:36sur Servia au freinage
43:38pour récupérer la première place
43:40les datas sont formelles
43:50le problème
43:52pour Edwin Menninger
43:54c'est qu'il n'a plus de push to pass, il est à 0 seconde
43:56alors que Oriol Servia
43:58lui il lui reste 6 secondes
44:00donc ça veut dire que si à la loyale
44:02Edwin Menninger essaie de le dépasser
44:04Servia a toujours la possibilité
44:06d'utiliser son push to pass
44:08donc c'est 50 chevaux supplémentaires de puissance
44:10pour contrer cette attaque
44:12donc ça c'est peut-être la bonne nouvelle pour Oriol Servia
44:14mais devant
44:16Wilson est grand, Wilson est fort
44:18au tour 70
44:2018 il a réussi à faire
44:22un 1 minute
44:24390 millième
44:26ce qui était alors le meilleur temps
44:28ce qui était alors parce qu'il vient d'effectuer
44:30un tour sous la minute
44:3259.940 c'est le meilleur tour
44:34en course pour aujourd'hui
44:36et c'est donc pour Justin Wilson
44:38on peut s'apercevoir que
44:40pratiquement tous les pilotes
44:42ont choisi un dépli normal car l'option
44:44ne semblait pas être performant
44:46sur cette course aujourd'hui
44:48et Oriol Servia essaye de contrer comme il peut
44:50Edwin Menninger de plus en plus pressant
45:00derrière Sébastien Bourdais essaye
45:02de dépasser Jimmy Basser
45:04mais j'ai l'impression que Jimmy Basser
45:06utilise sa roublardise
45:08toute son expérience
45:10pour bloquer sans que ça se voit
45:12le français
45:14ça peut se faire
45:16quand on a l'habitude et l'expérience il n'y a pas de soucis
45:18et regardez là il y a 3 voitures
45:20qui sont en roue dans roue pratiquement
45:22c'est celle de Servia, Almendinger
45:24et Taglini, regardez derrière Sébastien Bourdais
45:26essaye absolument de dépasser
45:28il fait des écarts, il commence des attaques
45:30mais Jimmy Basser
45:32se met dans la trajectoire
45:34suffisamment loin pour dire
45:36moi je ne bloque pas, je suis dans ma trajectoire
45:38mais ça bloque quand même un petit peu
45:40c'est pas méchant mais
45:42attention Almendinger
45:44qui s'est loupé dans le virage
45:46attention Bourdais qui l'a effronté
45:48Dominquez qui arrive
45:50et qui n'a pas été averti car personne
45:52n'a agité le drapeau jaune dans ce virage
45:54mais pourquoi ont-ils réagi si tard
45:56si tard les commissaires
45:58ça s'est passé tellement vite vous allez me dire
46:00et voilà donc le drapeau jaune
46:02les clignotants s'allument mais bien tard
46:04Dominquez qui n'a pas été averti
46:06qui n'a pas freiné, qui a pris la trajectoire normale
46:08malheureusement sur cette trajectoire normale
46:10il y avait Edgier-Almendinger
46:12est-ce qu'il peut être bon ou bien ?
46:14oui on a vu rapidement bouger Mario Dominguez
46:16et on évacue la voiture d'Edgier-Almendinger
46:18oulala quel contact
46:20violent d'ailleurs, le premier était quand même
46:22assez dur pour Almendinger
46:24mais alors le deuxième
46:26Dominquez sur l'américain
46:28ça a été quelque chose d'énorme
46:30et nous sommes encore à 3 tours
46:32de la fin de la course
46:34ça va être dur de nettoyer en temps et en heure
46:36ce circuit car on continue de rouler
46:38sous le drapeau jaune
46:40et j'ai l'impression que l'on va finir sous le drapeau jaune
46:42parce que je ne pense pas qu'en moins de 2 tours
46:44on puisse remettre en état
46:46le circuit
46:48ça a été un gros crash là entre
46:50Almendinger et Mario Dominguez
46:52dans le virage
46:54numéro 4
46:58et là c'est Andrew Ranger
47:00qui a mis pied à terre
47:02que s'est-il passé pour
47:04le pilote
47:06canadien, c'est dommage il était chez lui
47:08et là il est
47:10tout simplement désolé, déçu
47:12de mettre pied à terre dans les derniers tours
47:14apparemment il y a eu un problème
47:16pour Andrew Ranger, un problème mécanique
47:18et c'est fini pour tout le monde
47:20car les places resteront gelées ainsi jusqu'à la fin
47:22on va finir sous le drapeau jaune
47:24c'est pas tellement glorieux mais de toute façon
47:26Wilson avait fait les tours les plus rapides
47:28dans les dernières boucles
47:30et il est vrai que si la course avait
47:32fini sous le drapeau vert il aurait normalement
47:34gagné logiquement
47:36ce rendez-vous, Servia
47:38restera donc deuxième, Tagliani 3
47:40ceux qui étaient derrière
47:42Almendinger ont forcément gagné une place
47:44c'est le cas de Vasseur entre autres et de Bourdet
47:46qui auraient bien aimé
47:48faire quelques derniers tours sous le drapeau vert
47:50pour essayer encore de dépasser Jimmy Vasseur
47:52la course restera donc dans cet ordre
47:54et on revient sur Andrew Ranger
47:56qui est l'un des locaux heroes
47:58l'un des canadiens engagés aujourd'hui
48:04j'ai l'impression qu'il y a eu un problème mécanique
48:06sa voiture est là
48:08ici, stoppée
48:10et on ne peut pas la relancer cette voiture
48:12puisque nous sommes
48:14toujours sous le drapeau jaune
48:16dans le dernier tour
48:18et ce sera donc une première victoire en carrière
48:20en champ de quart pour
48:22Justin Wilson
48:24il offre aussi du même coup une première victoire
48:26à son équipe Rusport
48:28Karl Russo va être heureux ce soir
48:30il va pouvoir faire la fête
48:32grâce à son pilote
48:34Justin Wilson qui va faire une bonne opération
48:36au classement général mais on va en reparler
48:38une fois que la ligne d'arrivée sera franchie
48:40Ariel Servia réalise une belle performance
48:42avec une seconde place
48:44et Wilson va en plus
48:46des points de la victoire
48:48remporter un point supplémentaire pour avoir réalisé
48:50le tour le plus rapide
48:52en course
48:54de même qu'un point aussi pour avoir mené
48:56Ryan Hunteray gagnera le point
48:58de celui qui a marqué
49:00le plus de positions durant la course
49:02et Karl Russo a raison
49:04de serrer les points et d'être heureux
49:06l'équipe Rusport gagne
49:08cette première victoire
49:10Justin Wilson avait fait des belles performances cette saison
49:12il s'appelle un de la pole position
49:14de Portland, de ses top 5
49:16qu'il a enchaîné depuis le début de la saison
49:18Justin Wilson donc grand vainqueur
49:20aujourd'hui lui qu'on avait connu
49:22du côté de la F1 pendant quelques années
49:24comme pilote
49:26chez Minardi
49:28victorieux aujourd'hui d'une course très animée
49:30avec des rebondissements multiples
49:32Paul Trecy en effet
49:34a abandonné très tôt
49:36dans la course et du coup va
49:38permettre à tous ceux qui étaient à sa poursuite au classement général
49:40de revenir sur lui
49:42à quelques points
49:44et même de voir passer devant lui
49:46Sébastien Bourdet, voici les marques de la victoire
49:48celle de Justin Wilson, ce grand pilote d'1m96
49:506 pieds 5 pouces
49:521m96
49:54première victoire pour lui en chambre quart
49:56et on va le rejoindre
49:58quelques minutes après
50:00au moment où il célèbre sa victoire sur la victorie d'Aime
50:02ça fait longtemps que vous attendiez ça
50:04bravo
50:06c'est incroyable
50:08c'est vrai que
50:10lors de ces derniers tours sur un peau jaune
50:12j'espérais que ça tienne ainsi
50:14c'est vraiment une course
50:16que vous avez gagnée à la loyale
50:18vous êtes remonté aux avant-postes
50:20d'une manière très efficace
50:22c'est vrai que tout le curé a fait un très bon travail
50:24on est remonté
50:26rapidement dans les derniers tours
50:28plus la voiture était rapide
50:30sur la piste ça se passait bien
50:32la piste était de plus en plus collante
50:34et vraiment ça nous a bien avantage
50:36et je suis vraiment très heureux pour eSport
50:38pour cette victoire
50:40très heureux pour cette équipe
50:44il y a quelques années
50:46vous avez fait quelques ventes
50:48pour 1,5 millions de dollars
50:50et vous avez réinvesti
50:52est-ce que vous avez un retour sur l'investissement maintenant ?
50:56oui c'est la meilleure façon
50:58d'avoir un retour sur l'investissement
51:00c'est de gagner les courses
51:02et c'est maintenant ce que je fais
51:04il va remonter au classement général
51:06il va gagner une petite place
51:08il est maintenant à 128 points
51:10devant lui Paul Tressy 135
51:12et Sébastien Bourdet récupère la tête du classement général
51:14pour 15 points
51:16c'est une belle opération quand même pour le morceau
51:18voici le podium
51:20merci à vous messieurs
51:22première victoire pour Wilson
51:24et un beau podium pour Alex Aviani
51:26l'un des local du coin
51:28le prochain rendez-vous sera encore une course
51:30sur un circuit au Canada
51:32merci à tous