F3 2014_61st Formula Three Suncity Grupo Macau Grand Prix_Course qualificative (en français - Motors TV - France) [RaceFan96]
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00:00Générique
00:15...
00:22Le départ du tour de chauffe de cette course de qualification F3
00:27On accueille Mathieu Zangarelli
00:30Bonjour Romain
00:31Romain c'est vous ?
00:32Oui c'est ça
00:33Ca va mieux hein ?
00:34On vous a gardé Philippe pour cette course F3, pour le début de cette course F3
00:37Et pourtant je voudrais aller faire un petit tour maintenant que j'ai fait le tour
00:40On va vous libérer après
00:43Mathieu Zangarelli et vous Philippe Molray, vous avez été à Macao la même année en 1996
00:47Vous Mathieu c'était pour la Formule Campus
00:49Et vous Philippe c'était votre deuxième participation à Macao en moto
00:52Vous avez donc fréquenté tous les deux ce circuit
00:54C'est un week-end forcément spécial Mathieu
00:56Avec à la fois les pilotes automobiles et les pilotes motos lors d'un même week-end
00:59Ce qui est finalement assez rare dans l'année
01:01Oui ça c'est sûr
01:02Après j'ai fait en 1996 et en 2000
01:05Alors c'est vrai que les rapprochements entre pilotes autos et pilotes motos sont quand même assez rares
01:10A la fois sur les meetings et voire même dans le même meeting
01:13Même si ça peut arriver en l'occurrence à Macao
01:15Je n'ai pas un vrai souvenir d'avoir côtoyé et croisé des pilotes motos
01:19J'ai l'impression que c'est deux mondes un peu différents
01:22Mais je me rappelle que vraiment les équipes autos et les pilotes autos étaient vraiment un peu de leur côté
01:27Et les motos peut-être un peu plus éloignés
01:29Donc moi je n'ai pas de souvenirs après Philippe
01:31Vous vous souvenez d'avoir côtoyé les pilotes autos, notamment Jacques Villeneuve
01:34Vous en avez parlé tout à l'heure
01:35Oui bien sûr et je me souviens de la soirée le vendredi
01:38Sauf quand il y a des soirées
01:40Et puis peut-être que maintenant les choses font qu'on est un peu plus distants les uns des autres
01:47Mais c'est vrai que moi j'ai plein toujours d'amis qui comptent longtemps mais qui sont des pilotes autos
01:55Et je ne sais pas si c'est l'évolution de la compétition à droite à gauche
02:01Mais c'est vrai que ça s'est un petit peu séparé
02:03Mais je sais que c'était quand même un endroit où les pilotes de F3 étaient très jeunes
02:08Parce que c'était un petit peu un tremplin
02:11Ce qui est toujours le cas, on a des moyennes d'âge de 18-20 ans à peu près
02:15Moi quand j'allais à Macao j'avais déjà une trentaine d'années
02:18Mais il n'empêche qu'ils étaient très impressionnés en tout cas par les pilotes de motos
02:23Les pilotes autos ont une grande admiration pour les pilotes motos
02:26Les risques qu'ils prennent ici
02:27C'est très dangereux en F3 également
02:29On voit souvent chaque année de gros accidents, de gros accrochages en début de course en F3
02:33Mais les pilotes autos ont une grande admiration pour les pilotes motos et les risques qu'ils prennent ici
02:37C'est votre cas Mathieu, vous avez une grande admiration pour les pilotes motos qui roulent ici
02:40Oui c'est sûr, connaissant la difficulté de ce tracé que j'ai pu côtoyer avec à la fois la Formule Campus
02:47Mais également la F3 en 2000
02:49Il est clair que rouler en moto sur ce type de tracé il faut un cœur énorme
02:53Alors il le faut en voiture, en tout cas notre niveau ça nous paraît déjà exceptionnel
02:57Mais j'imagine même pas se retrouver sur deux roues dans toute la partie basse que l'on peut voir ici à l'écran
03:02Extrêmement large, extrêmement rapide et puis surtout la partie haute, la corniche
03:06Là il faut vraiment un gros cœur
03:07En voiture ça ressemble quand même un peu à Monaco
03:09Parce que si on met une roue dans un mur, on abandonne, on va avoir l'erreur
03:14C'est ça, c'est exactement dans l'esprit de toutes façons des circuits en ville
03:18Que ce soit Monaco ou Pau qu'on pourrait plus connaître en tout cas en France
03:21Pau où il y avait une course de moto avant
03:24Le circuit de Pau en ville c'était un circuit de moto
03:27Il y a toujours la course F3 qui fait partie du championnat d'Europe
03:29Avant il y avait une course moto
03:31D'ailleurs l'une des trois courses F3 cette année en championnat d'Europe a été remportée par Félix Rosenquist
03:36Qui est en pole position pour cette course de qualification
03:39Il veut dire qu'il est plutôt à l'aise dans ce type de circonstances
03:41C'est vrai qu'il y a des pilotes qui affectionnent vraiment cet environnement de ville
03:45Avec aucun dégagement et pas le droit à l'erreur
03:48Et qui arrivent à exploiter vraiment le potentiel de la voiture au maximum dans ces conditions là
03:52Et c'est effectivement le cas de Félix Rosenquist que l'on va retrouver aux avant-postes sur cette grille de départ
03:57On va suivre le départ de cette course de qualification
04:00Qui va servir à déterminer la grille de départ de la course principale
04:03Qu'on suivra dans la foulée juste après
04:05Félix Rosenquist est en pole position
04:07A ses côtés sur la première ligne Lucas Auer
04:10Deux pilotes de l'équipe Mook Motorsport
04:13Sur la deuxième ligne on va retrouver Tom Blomquist et Esteban Ocon
04:16Troisième ligne pour Nick Cassidy
04:20Avec Max Verstappen qui va partir en cinquième position
04:23Jordan King sixième
04:25Le départ de cette course de qualification
04:28Allez c'est parti, Félix Rosenquist qui a pris un excellent départ
04:32Et qui va pouvoir pour l'instant rester aux avant-postes
04:35Devant son coéquipier du Mook Motorsport, Lucas Auer
04:38C'est parti pour dix tours dans cette course de qualification
04:41On est avec Mathieu Zangarelli, entraîneur pour la Fédération Française du Sport Automobile
04:45Avec Philippe Monner qui est resté pour les premiers tours de cette course de qualification
04:49Avec un pilote qui n'est pas parti, qui est resté sur la grille
04:52C'était intéressant
04:54Ça a touché, ça a frotté
04:56Départ très impressionnant comme souvent en F3 dans les rues de Macao
04:59Après le passage du virage rapide de l'hôtel du Mandarin
05:02Attention le premier virage aussi au Lisboa
05:04Souvent ça tape sur l'extérieur
05:06Pour l'instant ça passe à peu près sans encombre
05:08Avec un crash derrière avec un pilote qui est parti dans les pneus
05:11Avec l'avant très endommagé
05:13Ce qui est intéressant de voir, c'est que Rosenquist avait pris le meilleur départ
05:16Et ça lui a bien évidemment porté préjudice
05:18Puisque dans la ligne droite qui suit avec le phénomène d'aspiration
05:20C'est Lucas Auer qui braque en premier au Lisboa Hôtel
05:23Je me rappelle à l'époque, il y avait eu un accrochage à l'entrée de l'épingle
05:26Ils avaient arrêté la course, c'était un bouchon
05:28C'est sûr, ça se réduit énormément
05:31Donc du coup, une voiture en travers et il n'y a quasiment plus aucune place
05:35Donc là sur le coup, c'est Lucas Auer qui braque en premier au Lisboa
05:38Qui tient la tête sur toute la partie haute de la corniche
05:41Avec Verstappen juste derrière lui qui a pris un excellent départ depuis la troisième ligne
05:45Et on va retrouver normalement derrière, j'imagine, Félix Rosenquist
05:48Ils étaient 28 à s'élancer au départ de cette course de qualification
05:51On revoit cet accrochage, c'est Sam McLeod qu'on voit en difficulté
05:55Qui allait taper le mur de pneu à l'extérieur
05:58Ce que je me demande par contre, c'est où est passé Esteban Ocon ?
06:02Je ne suis pas sûr de le retrouver pour le moment dans les premiers
06:07J'ai du mal à le visualiser en tout cas
06:10Esteban Ocon qui partait depuis la quatrième place sur la grille de départ
06:14Esteban Ocon qui comme Max Verstappen, son grand rival cette année en championnat d'Europe
06:17A été pénalisé de deux places sur la grille pour ne pas avoir respecté un feu rouge
06:22Lors de la première séance d'essai libre
06:24Et pour ne pas s'être présenté aux vérifications techniques à la pesée à l'issue de la première séance d'essai libre
06:30En tout cas, c'est Félix Rosenquist qui a pris le meilleur départ
06:35Esteban Ocon doit être à la cinquième place, on va attendre de voir le classement
06:40Quelle vitesse de pointe avec une F3 ?
06:42Un peu plus de 270 kmh
06:45C'est vraiment le circuit de l'année où on est le plus déchargé en aéros
06:49On voit le flap de l'aileron arrière qui est complètement à plat
06:52On optimise au maximum la vitesse de pointe
06:55On a quasiment 2,2 km de pleine charge
06:58Et du coup il faut pouvoir décharger pour prendre cette vitesse-là
07:01Et dans les virages de la corniche, ça ne gêne pas de ne pas avoir d'appui ?
07:04Si, obligatoirement un petit peu
07:06Mais du coup après on travaille sur des réglages mécaniques pour compenser ça
07:09On est sur des vitesses inférieures de l'ordre de 130-140 kmh sur ces enfilades-là
07:13Donc l'aéros est un peu moins important
07:15Attention, l'attaque de Rosenquist à l'extérieur sur Verstappen
07:18Non, pour l'instant ça ne passe pas
07:20Rosenquist qui a été gêné dans les premiers tours, celui qui partait en pole position
07:23Il est à la troisième place désormais derrière Max Verstappen
07:29Max Verstappen, le futur pilote Formule 1 chez Toro Rosso la saison prochaine
07:34On voit Lucas Over qui a quelques mètres d'avance
07:36Mais derrière ils ne sont pas loin Max Verstappen et Rosenquist
07:39Tout à fait, derrière après ce sera Tom Blomquist et Esteban Ocon
07:43Esteban qui vient juste de tourner, il est rentré dans la partie la plus compliquée
07:48La plus sympathique d'ailleurs aussi quand on est au volant de ce circuit de Macao
07:52Toutes ces enfilades en 4ème, 5ème rapport, ça passe très vite
07:55C'est vraiment un plaisir extraordinaire de pouvoir rouler sur cette partie-là
07:59Avec ce type de véhicule
08:01La F3 est complètement adaptée à ce type de tracé
08:03Parce que le format, le gabarit de la voiture fait que ça peut se faufiler parfaitement
08:07Dans ces enfilades très serrées
08:09On voit un pilote qui est rentré au stand
08:12Et devant on suit toujours Max Verstappen en deuxième position
08:16Qui est menacé par Félix Rosenquist
08:18Le Suédois Esteban Ocon est un petit peu plus loin
08:21Au niveau des Français c'est le seul engagé ce week-end
08:24Esteban Ocon, on rappelle, champion d'Europe de la F3 cette saison
08:27Il a 18 ans, c'est un jeune espoir du sport automobile
08:30Oui complètement, c'est un jeune espoir
08:32Il fait partie du programme Lotus Driver Development
08:35Il a fait une saison exemplaire cette année en Formule 3
08:39Il arrive avec son expérience de Formule Renault 2.0
08:42Puisqu'il a participé deux saisons à l'Euro Cup Formule Renault 2.0
08:45Avec un résultat de 3ème en 2013
08:49Donc ça fait vraiment partie des pilotes français en devenir
08:52Il a fait un test en F1 d'ailleurs
08:54Avec Ferrari, avec Lotus F1
08:56Avec Lotus F1, oui
08:57C'est comme en Grand Prix Moto, les pilotes sont de plus en plus jeunes
09:00Esteban doit avoir, si je ne me trompe pas, 18 ans
09:04Il a 18 ans, c'est ça
09:06Avec un métier déjà conséquent pour cet âge-là
09:13Son expérience de karting, son expérience de monoplace
09:16Aujourd'hui est importante
09:18Jusqu'à ce titre de champion d'Europe de Formule 3
09:21Il faut se rendre compte que pour l'instant
09:24Les premiers de cette course sont des animateurs réguliers
09:29Du championnat d'Europe de Formule 3
09:31Ça freine tard, très très tard au bout de la ligne droite
09:34Pour Rosenquist qui a essayé de prendre la deuxième place à Verstappen
09:37C'est pas passé
09:38C'est pas passé mais il a dû dégrader en plus
09:40Est-ce que ça endommage vraiment ?
09:42C'est resté un petit moment, il y a facilement une bonne trentaine de mètres
09:45Roues bloquées, on va attendre de voir ce que ça donne dans les prochains tours
09:49S'il arrive à revenir sur Verstappen
09:51Ou si au contraire il marque un petit peu le pas
09:53C'est pneu avant, obligatoirement on prit un petit coup sur cette action
09:58Mathieu, pour l'instant pas de grosses surprises devant
10:01On a Lucas Sauer qui est devant
10:03Qui a été également un des pilotes phares de la saison en championnat d'Europe de F3
10:07Derrière on a Max Verstappen qui a terminé 3ème de la saison
10:10Esteban Ocon est positionné à la 5ème place pour l'instant
10:12Ce qui est plutôt pas mal
10:13C'est sûr, il n'y a pas de réelle surprise
10:15Dans le sens où ces pilotes-là animent le championnat d'Europe de manière régulière
10:19La seule petite surprise qu'on peut avoir c'est que Rosenquist a pris un excellent départ
10:22Mais du fait de la physionomie du circuit de Macao
10:25Malgré le fait qu'il ait pris un excellent départ
10:27L'aspiration d'Auer a fait qu'il n'a pas pu tourner en premier au Lisboa Hotel
10:32Donc je pense, j'imagine, une situation assez frustrante pour Rosenquist pour le moment
10:35On est avec Mathieu Zangarelli, on est avec Philippe Monneray pour la course moto
10:38Qui est resté avec nous pour le début de cette course F3
10:40Philippe, on va vous libérer
10:43Je vais vous laisser commenter
10:44Merci beaucoup
10:45Avec talent en plus
10:46De nous avoir accompagné pour la moto et pour le début de cette course F3
10:49Merci beaucoup Philippe Monneray, à bientôt
10:51A bientôt
10:52A bientôt Philippe
10:53Allez Lucas Auer, toujours en tête, 2'13.765, le meilleur tour en course à l'heure actuelle
11:11On est en caméra embarquée avec le leader de cette course, Lucas Auer
11:14Max Verstappen en deuxième position qui a pris quelques longueurs d'avance sur Félix Rosenquist
11:19Oui, c'est vrai que les écarts commencent à se creuser entre les premiers
11:23Lucas Auer qui a quelques secondes maintenant de marge
11:28C'est toujours important à 6 tours de l'arrivée de pouvoir compter sur cette avance
11:32Pour prendre peut-être légèrement moins de risques sur la partie haute du circuit
11:39Il faut aussi penser à conserver ses pneumatiques en bon état pour la suite du week-end
11:44Puisque cette course a lieu le samedi du week-end et la finale le lendemain
11:49Mais les pneumatiques sont conservées
11:51Il faut essayer de ménager sa monte pour pouvoir envisager une performance équivalente
11:58Lors de la finale qui sera un peu plus longue
12:02Puisque la course qualificative se déroule sur 10 tours et la finale sur 15
12:07Il y a également une femme qui est engagée, on l'a vu sur ce classement
12:10Tatiana Caderon, une Colombienne qui est en 16ème position
12:13Elle aussi a disputé le championnat d'Europe de F3 cette saison
12:16C'est un peu spécifique de retrouver une féminine parce que c'est assez rare à ce niveau-là de la compétition
12:22C'est important de le souligner
12:24Mais ce qui est également très important à souligner c'est que sur ce type d'épreuve
12:27Qui est vraiment une épreuve mythique pour les jeunes pilotes
12:31Puisque c'est un pilote qui gagne le grand prix de F3 de Macao
12:37C'est de notoriété internationale
12:40Et on voit même des pilotes de F3 3.5 ou de GP2 revenir en F3 pour cette épreuve-là
12:47On va retrouver notamment Coletti, il y a Roberto Meri qui y participe
12:50Meri qui fait quand même 3ème de The World Series exactement cette saison
12:54Donc voilà, il y a des pilotes de très haut niveau qui reviennent dans cette catégorie-là
12:59En F3 exclusivement
13:01Max Verstappen !
13:02Max Verstappen en difficulté, il est en deuxième position
13:05Le Neerlandais
13:06Verstappen qui a touché son train arrière, même l'avant !
13:09Le futur pilote Toro Rosso en Formule 1
13:12Et qui visiblement s'est peut-être accroché avec un autre concurrent
13:17Le numéro 8, Sam McLeod
13:19Sam McLeod, c'est le pilote de Thoms, une écurie japonaise
13:25Quelle surprise !
13:26Du coup, c'est de donner l'air au leader, Lucas Auer
13:28Qui est seul devant, débarrassé de Max Verstappen qui essaye de revenir
13:31Le voici, le Neerlandais
13:32Alors ça c'est une très mauvaise nouvelle pour Max Verstappen
13:35Ça veut dire qu'il va s'élancer en fond de grille pour la course principale
13:38Oui, exactement
13:39Alors attention, déjà il faudrait qu'il n'y ait pas de drapeau rouge
13:41Parce que vu les circonstances, on arrive sur le virage le plus serré
13:44C'est le virage qui est en permanence sous drapeau jaune
13:47C'est-à-dire que le dépassement est interdit sur cet épingle-là
13:50Et il est clair que quand on arrive avec un train avant dans l'état de suite vers Verstappen
13:53C'est quasiment impossible de tourner
13:55Donc il est possible, s'il n'arrive pas à se dégager
13:57Que la direction de course mette le drapeau rouge
13:59Mais je pense qu'il a pu repartir, on l'a vu faire une marche arrière
14:02Il a dû pouvoir lui permettre de se dégager de la situation
14:06Mais en tout cas c'est une grosse surprise
14:08Il était deuxième, à peu près dans une situation confortable
14:10Certes la victoire n'était peut-être pas envisageable pour lui avec l'avance d'Auwer
14:14Mais en tout cas il était en première ligne
14:16En vue de la course principale
14:18Et là c'est un gros coup dur pour l'un des favoris de ce Grand Prix de Macao en F3
14:22Max Verstappen, qui du coup va avoir une course difficile à discuter
14:26Difficile, oui, déjà
14:28Après surtout que le podium et la victoire vont être difficilement envisageables
14:32Parce qu'il y a du niveau et quand on part en fond de grille ici à Macao
14:35Même si des solutions de dépassement existent réellement
14:38Oui, ça va être très compliqué pour lui
14:41Je pense que le podium est clairement inenvisageable
14:44Alors qu'on pouvait très clairement imaginer Verstappen envisager le podium ou la victoire
14:50C'est safety car, safety car
14:52La course neutralisée Max Verstappen
14:54Plus pour le cas d'ailleurs de Soundloud que Verstappen
14:57Qui a pu rejoindre les stands
15:00Mais c'est effectivement la monoplace de MacLeod qu'on voit ici qui est immobilisée
15:04Le pilote qui est sur le muret
15:06Max Verstappen qui espère terminer en beauté
15:09En tout cas qui voulait terminer en beauté en arrivant à Macao
15:12C'est sa dernière course en F3, on rappelle
15:14Il a été titularisé pour la saison prochaine chez Toro Rosso
15:17A 17 ans seulement, il a déjà disputé des essais libres
15:20Cette saison en Formule 1, il va devenir le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1
15:24A 17 ans Max Verstappen
15:26C'est une ascension vraiment fulgurante
15:29Peut-être un peu trop, on pourra en discuter pendant longtemps
15:33Une seule saison en monoplace pour lui
15:36On rappelle que l'année dernière il était en karting, il a été champion du monde de karting
15:39Cette saison en championnat d'Europe F3
15:41Et dès l'année prochaine, il passe en Formule 1
15:43Oui exactement, donc c'est une ascension anormale
15:47Le seul de mémoire qui a eu un peu ce type d'ascension à l'époque
15:51C'est Kimi Raikkonen qui après, si je ne me trompe pas, seulement deux saisons de Formule Renault
15:55Avait accédé directement à la F1
15:57Mais là c'est encore plus rapide
15:59Alors c'est clair que durant toute sa carrière de pilote de kart
16:03Et même son accession à cette catégorie qui est une catégorie complexe
16:06La Formule 3 et avec les résultats qu'il a fait
16:08On ne peut que dire qu'il a un potentiel énorme
16:11De là à le projeter directement en Formule 1
16:14Ça a été le choix en tout cas de Red Bull
16:16De l'intégrer en tant que titulaire dans l'écurie Toro Rosso
16:20On verra ce qu'il en est, ce qui est certain c'est que
16:23Malgré sa haute performance, le métier dans certaines situations peut manquer
16:28Et je ne connais pas les raisons de cette sortie
16:31Mais quand on se retrouve deuxième dans une course de qualification à Macao
16:34L'idée est d'essayer de rester en piste pour pouvoir tout simplement envisager la victoire en finale
16:39Quelque part la bonne nouvelle aussi c'est de savoir qu'Esteban Ocon a battu cette saison en championnat d'Europe
16:43Max Verstappen, Max Verstappen va aller en F1
16:45Donc ça veut dire qu'Esteban Ocon a du talent, il a le potentiel pour aller en Formule 1 à l'avenir
16:54Et la course de qualification est relancée à Macao en F3 avec Lucas Auer le leader qui relance cette course
17:01Devant Rosenquist, Blomquist et Esteban Ocon et Auer qui a fait un excellent restart
17:06Il est probable...
17:07Ça va être relancé, voilà le restart ici au passage sur la ligne
17:10Lucas Auer le numéro 19
17:12Je ne suis pas sûr que Rosenquist puisse prendre l'aspiration d'Auer
17:15Il a vraiment très bien géré son restart là Lucas Auer
17:18Ça pourrait lui permettre de rester en tête au virage du Lisboa
17:21Attention quand même, il y a plus de 2km de pleine charge
17:24Tom Blomquist est en 3ème position, Esteban Ocon est 4ème
17:28Ah ça s'est resserré quand même
17:30Est-ce qu'il va...
17:31Ah si si si ça va passer certainement, en tout cas il va tenter une attaque Rosenquist
17:34Au freinage le bout, sur l'extérieur
17:36Il arrive avec une belle vitesse de pointe
17:38Et il est passé Rosenquist
17:39Attention derrière
17:40Devant Lucas Auer avec Esteban Ocon à l'extérieur qui reste en 4ème position
17:45Ah ça va être chaud ces derniers tours dans cette course de qualification
17:48Le rappel qui sert uniquement à déterminer la grille de départ
17:52Il y a déjà une grosse bagarre
17:53Ça ça promet pour la course principale qu'on suivra juste après
17:55Ouais complètement, ce qu'il faut en tout cas c'est terminer
17:57Essayer de rester dans les 2 premières lignes si possible
18:00Je pense à Esteban Ocon et pour l'instant il est plutôt bien parti
18:03Il va falloir rester au contact des 3 premiers
18:07Pour pouvoir se prémunir d'une attaque du pilote qui est derrière lui
18:11Parce que si jamais il se retrouve isolé sans aspiration au début de la ligne droite
18:15Ça va être compliqué pour lui
18:17Mais ça a l'air de se faire correctement sur la partie l'autre
18:19Il est rapide
18:20Ocon
18:24Le nouveau leader Félix Rosenquist qui s'était lancé depuis la pôle position
18:28Il prend énormément de risques le Suédois
18:30Là c'est un premier tour exceptionnel pour Rosenquist
18:34Parce qu'arriver à mettre autant d'écarts sur un demi-circuit
18:39Il faut dire qu'il a beaucoup d'expérience aussi à Macao
18:41Félix Rosenquist il n'en est pas à sa première venue en Asie à Macao
18:46C'est sa cinquième participation à ce Grand Prix de Macao à Félix Rosenquist
18:49Il était venu pour la première fois en 2010
18:52L'année dernière il n'avait pas terminé, il avait abandonné
18:55Là il a imposé un rythme dès la relance assez incroyable
19:01Il affectionne tout particulièrement ce type de tracé urbain
19:04Il a gagné une des 3 courses cette année lors du Grand Prix de Pau
19:08Qui est la seule épreuve organisée sur circuit urbain en ville
19:12Lors de la saison du Championnat d'Europe
19:17Félix Rosenquist en première position, Lucas Auer a lâché prise
19:19Tom Blomquist est troisième, Esteban Ocon toujours quatrième
19:22Pour le moment ça reste quand même une bonne nouvelle pour Esteban Ocon
19:25Quatrième, ça lui a assuré une deuxième ligne au départ de la course principale
19:28Complètement, une nouvelle sortie d'un pilote Carline Motorsport
19:36Un pilote Carline qui est dans le rail
19:39C'est un loco-équipier de Tom Blomquist
19:43Probablement l'italien Antonio Giovanni Zanni
19:48Attention, Esteban Ocon qui va peut-être pouvoir récupérer la troisième place
19:52Il va falloir de nouveau tenter un freinage sur l'extérieur, c'est dur
19:55Ici d'envisager l'extérieur, il n'y a pas d'autre solution, ça bloque derrière les roues
20:00Est-ce que ce ne serait pas Nick Cassidy de l'écurie Fribonde
20:03Qui serait derrière Esteban Ocon à mettre la pression
20:06Pilote néo-zélandais qui avait participé également à l'Eurocup
20:10Formule Renault 2 litres en trottinette cette année
20:13Et puis en parallèle au championnat d'Europe de Formule 3
20:18Il y a un pilote également dont on n'a pas encore parlé
20:21Mathieu, c'est Will Buller qui est loin dans cette course
20:23Il est en fond de classement
20:25Oui, un peu loin, il revient ici à Macao avec une écurie française
20:28La seule écurie française engagée à un signature
20:31Ça fait maintenant quelques années que Signature n'est plus présent en Formule 3
20:34Il devait revenir en début d'année 2014 avec un moteur Renault
20:37Finalement ce retour ne s'est pas fait
20:39Et ils envisagent de revenir en 2015, je crois que c'est acté maintenant
20:42Avec un moteur Volkswagen
20:44Et donc ils ont participé aux dernières manches du championnat d'Europe de Formule 3
20:48Ainsi qu'à ce Grand Prix de Macao
20:51Avec un pilote expérimenté, Will Buller
20:53Qui a roulé cette saison en Formule Renault 3.5
20:55Au quipier de Pierre Gasly chez Ardenne, moteur sportif
20:59Ça ne brille pas forcément autant que ce qu'ils imaginaient à Bourges
21:04Pour cette épreuve de Macao
21:06Mais en tout cas c'est important de montrer qu'ils sont là
21:10Et qu'ils sont prêts à se remettre au niveau et aux avant-postes pour la saison 2015
21:18On a été quelques instants caméra embarquée avec Esteban Ocon
21:21J'espère avoir un peu plus de caméra embarquée
21:23Pour pouvoir apprécier les vitesses ici à Macao
21:25C'est très impressionnant entre les rails
21:31Félix Rosenquist a une petite marge d'avance désormais en tête de la course
21:35En tout cas il est à l'abri pour le moment d'une attaque derrière lui de Lucas Auer
21:39Là je pense que ça va être à peu près tranquille pour les trois premiers
21:42Ocon a lâché un peu prise
21:45Attention derrière à Cassidy
21:48Une seconde avance pour le leader Félix Rosenquist
21:51Une auto assez légère qui s'est pas mal dégradée Ocon
21:54A priori sur ses derniers tours
21:56On l'a vu un peu en difficulté sur ses relances
21:59Arrière qui a tendance à bouger peut-être un peu plus que ce qui était prévu
22:04Dernier tour qui risque d'être compliqué
22:06On voit même d'ailleurs Cassidy qui prend l'aspiration
22:08Est-ce que ça double derrière ?
22:10Oui ça attaque en tout cas sur Ocon
22:12C'est dommage qu'on ne l'ait pas à l'image
22:14Et il essaye de revenir Lucas Auer
22:16Lucas Auer qui fait le forcing pour revenir sur le leader dans ce dernier tour
22:19Il n'a pas dit son dernier mot encore Lucas Auer face à Rosenquist
22:22Là ça ne doublera pas
22:24Je ne pense pas à partir du moment où vraiment on a tourné en tête au virage du Lisboa
22:28Si on ne fait pas d'erreur sur la partie haute
22:30Il n'y a aucune raison qu'on se fasse doubler
22:32Le circuit est trop étroit, trop technique pour envisager de dépasser avant l'arrivée
22:36Ils sont de la même équipe donc il n'y a pas vraiment de risque
22:39Et puis ce n'est pas la victoire de la course finale
22:42Je pense que là ça va rester en l'état pour Rosenquist Auer
22:46C'est un bon duo pour le Mucomotor Sport et pour le moteur Mercedes
22:54Rosenquist qui a marqué les esprits en vue de la course principale
22:57La manière dont il a pris la tête au moment de la relance sur Lucas Auer
23:00Ça a été assez impressionnant
23:02Du coup il a rendu un peu la monnaie de sa pièce à Auer
23:04Auer en avait profité lors du vrai départ de cette course
23:07De l'aspiration en tout cas
23:09Et puis là il a pu de nouveau en profiter à son tour
23:13Et pouvoir tourner en premier au freinage du moulin de droite
23:18Je pense que ça va le rassurer de se retrouver en pole position
23:21Bien qu'il va falloir qu'il trouve une astuce différente
23:24Parce que s'il réitère exactement le même type de départ
23:27Auer s'empressera certainement de faire la même attaque lors de la finale
23:31A lui de trouver une stratégie qui ne le pénalise pas trop lors du départ de la finale
23:36On regardera ça tout à l'heure
23:38Félix Rosenquist qui a terminé 8ème cette saison du championnat d'Europe F3
23:42Même s'il a brillé sur certaines épreuves
23:45En tout cas il va s'imposer dans cette course de qualification
23:48Il va s'assurer la pole position pour la course principale
23:51Ce qui est toujours très important à Macao
23:53Voilà qui est fait, la victoire de Félix Rosenquist
23:55Deuxième place pour Lucas Auer
23:57Blomquist 3ème avec le moteur Volkswagen
24:00C'est le premier moteur Volkswagen pour Tom Blomquist
24:02Esteban Ocon 4ème à l'arrivée
24:04Bonne nouvelle pour Esteban Ocon
24:05Il partira bien placé en deuxième ligne pour la course principale
24:07Exactement, on va pouvoir compter sur lui pour un podium final
24:10Voir une victoire évidemment
24:11Quand on part sur les deux premières lignes
24:13On envisage obligatoirement une victoire sur le Grand Prix de Macao
24:15Et quand on sait justement le prestige que peut avoir une victoire ici
24:18Je pense qu'il ne va pas essayer de s'en priver
24:20Attention, la course va être longue quand même, 15 tours
24:22Il peut y avoir plein d'incidents de course
24:25Notamment au premier virage, premier freinage surtout
24:28Donc voilà, il va falloir faire attention
24:30On en a connu des situations sur des Grand Prix de Macao
24:33Avec des favoris pour la victoire qui se sont accrochés
24:36Ou qui se sont sortis voire même tout seuls
24:38Un peu dans l'esprit de Max Verstappen tout à l'heure en ce début de course
24:42Donc voilà, rien n'est fait jusqu'au damier
24:44Ici à Macao, il faut se méfier en permanence
24:47A la fois des conditions de piste et de l'environnement
24:50Parce que c'est extrêmement piégeant
24:52On voit en bas de votre écran le classement en ce qui concerne les 6 premiers
24:55La 6ème place de Roberto Méry
24:57Qui est bien remonté, il partait plus loin sur la grille
24:59Il était 10ème donc il a réussi à récupérer quelques positions
25:01C'est une bonne nouvelle pour lui
25:03Pilote de métier donc ça ne m'étonne pas qu'il se positionne sur ces 6 premières places
25:07Est-ce que maintenant il a la performance pour aller chercher la victoire ici ?
25:10Ça risque d'être un petit peu compliqué
25:12Mais voilà, en tout cas, un pilote qui a gagné
25:15L'European F3 Series il y a maintenant, si je ne me trompe pas, peut-être 4 ou 5 ans
25:21Avant de partir en DTM puis de revenir en 3.5
25:24Donc voilà, c'est vraiment un pilote qui a énormément de métier
25:28Roberto Méry, il a prouvé cette saison au volant de sa 3.5 du Team Zeta Corset
25:32Il a fait une belle saison et il a sérieusement posé problème à Sainz et à Gasly
25:39Voir même à Roland pour le podium final en World Series
25:43Nicolas Laffitte qui a pris la 7ème place
25:45Jordan King, le Britannique, 8ème
25:47Félix Serralès, 9ème
25:49Stefano Colletti, 10ème pour le pilote GP2
25:51Antonio Fuoco, 11ème
25:53Shantino Ferrucci, 12ème
25:55Yu Kanamaru, 13ème
25:57Kenta Yamashita, 14ème
26:00Les deux Japonais se suivent, 13ème et 14ème
26:02Gustavo Meneses, 15ème
26:03Tatiana Calderon, la seule féminine du plateau en 16ème position
26:07Martine Chao, le Chinois, 17ème
26:10Richard Godard, 18ème
26:11Marcus Baumer, l'Allemand, 19ème
26:13Mitsumushi Takaboshi, 20ème
26:16Chang, 21ème
26:18Et à Danuel, c'est le dernier pilote classé à la 22ème place
26:21Parmi les abandons, forcément, le plus marquant c'est Max Verstappen
26:25Qui va partir du fond de la grille dans les dernières positions pour la course principale
26:30On peut s'attendre à une course difficile Max Verstappen pour sa dernière course en F3
26:34Ouais, difficile, après c'est un circuit où ça double, il peut y avoir des faits de course
26:38Ça lui permettra certainement de remonter s'il fait un peu attention à tous ces petits problèmes qui peuvent se présenter devant lui
26:45Mais il va pas falloir compter sur lui pour le podium ou une victoire
26:50Très sincèrement quand on manque sa course de qualification
26:53Derrière c'est impossible d'envisager un résultat
26:56C'est dommage parce qu'il a bien évidemment le potentiel pour envisager ce type de victoire
27:01Et quitter la F3 avec un gros résultat ici à Macao
27:04N'aurait que conforté le fait qu'il accède aussi rapidement à la F1
27:09Cette accession aussi fulgurante a fait parler quand même dans le milieu
27:14C'est pas évident de se retrouver avec un jocleur de 17 ans
27:17Là, selon vous, il a clairement commis une erreur de jeunesse dans cette course
27:20Il avait la deuxième place qui était assurée
27:23On n'a pas vu la situation, c'est difficile
27:25Il était bien et confortablement la deuxième place
27:27Mais c'est vrai que se retrouver avec un train avant cassé alors qu'on est deuxième
27:31Sans pouvoir aller chercher la victoire et avec une quarantaine de mètres d'avance sur le troisième
27:35Dans une course de qualification, oui, s'il s'est sorti tout seul
27:39C'est une erreur évidente de sa part
27:42Cela dit, il est jeune, il a 17 ans
27:44Oui, il a 17 ans, on ne remet pas ça en question
27:47Malgré son jeune âge et sa faible expérience en monoplace évidemment
27:53Il va quand même rouler en F1 l'année prochaine
27:56C'est assez surprenant de voir ce type d'erreur là
27:59Bien que Macao, encore une fois, on peut tout à fait envisager des erreurs
28:02Les erreurs peuvent être rapidement faites, l'environnement fait que
28:06C'est une course à part dans la saison, Macao on la rappelle
28:09Une course hors championnat, de prestige
28:13Félix Rosenquist va partir idéalement placé en pole position
28:17Pour la course principale du week-end
28:20Pour essayer d'accrocher une victoire
28:22En tout cas, il a été impressionnant, impressionnant à la fois en qualification
28:25Impressionnant également lors de cette manche, notamment au restart
28:29Je trouve vraiment le tour qu'il fait après le restart est assez exceptionnel
28:33De mettre autant d'écart que ça sur à peine un demi-tour ou deux tiers de tour
28:38C'est qu'il a une grosse mise en action
28:41Et son auto est impeccable jusqu'à la fin de la course
28:44C'est de bonne augure certainement pour lui pour la course
28:47Avec la pole position, on peut dire qu'il fait figure de favori
28:50Avec ce qu'il a montré là, il fait figure de favori pour la course principale
28:53La pole est très importante ici à Macao
28:56Oui, bien sûr très importante, alors qu'on voit Esteban Ocon ici à l'écran avec son casque
29:00Oui, pole très importante, mais ça ne fait pas tout
29:03Parce qu'on a vu lors de ce départ de course de qualification
29:07Que même quand on part en pole et qu'on prend un excellent départ
29:11On a une bonne chance de gagner
29:13Même quand on part en pole et qu'on prend un excellent départ
29:17On peut tourner 3ème au freinage du Lisboa
29:20Rien n'est fait, il va falloir qu'il trouve une stratégie un peu différente
29:26Pour pouvoir se sécuriser un minimum au premier freinage
29:30Et pouvoir garder l'avantage de sa pole position
29:37En tout cas c'est des pilotes qui se connaissent tous très bien
29:41Et en plus ils sont entre coéquipiers au sein du Muco Motorsport
29:44Il va falloir quand même envisager de pouvoir ramener les autos sur le podium si possible
29:49Et notamment pour Mercedes, ce serait une belle victoire avec deux pilotes du Muco équipés de ce moteur-là
29:54Et Esteban Ocon qui va retourner directement à son stand pour donner ses impressions sur son auto
30:00Avec une performance qui pour l'instant ne lui permettrait pas d'envisager la victoire
30:06Il a été un peu en difficulté après le restart
30:09Il faut voir comment s'est degradé l'auto
30:12Mais on a senti quand même une petite baisse de régime à partir de la mi-course
30:18Quand on regarde ce plateau F3 ce week-end à Macao
30:22On s'aperçoit quand même que la majeure partie des pilotes viennent du championnat d'Europe
30:26Ce championnat d'Europe qui a été remis au goût du jour il y a deux ans par la Fédération Internationale
30:31On voit qu'il y a beaucoup moins de pilotes qui sortent du championnat britannique de F3
30:34Par lequel était passé notamment Jean-Éric Vernier
30:37Oui, les championnats nationaux ont perdu un peu de valeur
30:41Parce qu'il y a tellement de catégories qui se sont créées
30:43Qu'à un moment donné les plateaux se sont un peu dispersés
30:47Et maintenant ça se réunit et heureusement sur un championnat fort comme le championnat d'Europe
30:53Qui va certainement encore monter même en 2015-2016
30:56Je pense que c'est vraiment le renouveau et que la F3 va reprendre de la valeur sur la scène internationale
31:00C'est une bonne chose même si pour les championnats nationaux
31:03Maintenant ils n'ont presque plus d'intérêt d'exister
31:08On voit ici le classement en tableau de cette course de qualification
31:1222 pilotes ont franchi la ligne d'arrivée
31:15On rappelle la victoire en nom de Félix Rosenquist devant Lucas Sauer, Tom Blomquist et Esteban Ocon
31:20Le français va partir bien placé pour la course principale qu'on va suivre dans quelques instants