F1 2024 Monaco Grand Prix - Qualifications - Streaming Français | LIVE FR
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00:00:00après forcément la météo le fait d'être en Europe donc proche des équipes d'avoir un aéroport international qui est très très proche aussi donc voilà il y a
00:00:06plein d'avantages
00:00:07l'avantage fiscal je pense qu'à une bonne place dans tout ça c'est un petit rocher un
00:00:1138500 habitants je crois c'est moins que le périmètre
00:00:15Aller on est à Monaco on est à quelques minutes de la séance de qualification ô combien crucial
00:00:20qui va faire la peau à la Monaco dans le stream
00:00:22pour vivre un petit tour embarqué avec le local Charles Leclerc
00:00:26absolument les trois kilomètres droits de ce tracé c'est le plus court
00:00:29de la saison le plus grand nombre de tours par conséquence avec 78 au programme demain et ce tracé de 19 virages franco aux noms mythiques
00:00:36le tracé historique
00:00:37Aller back to business on est parti c'est la seule ligne droite le seul endroit où vous pouvez vous reposer
00:00:40avec Saint-Dévote ici ce droit ultra facile mais il faut garder beaucoup de vitesse parce que ça monte énormément là
00:00:45on a l'impression que ça tourne droite gauche très sincèrement c'est très facile par contre attention ici une petite bosse il faut rentrer
00:00:50dans ce gauche ne pas trop gripper la corde ici parce qu'il ya un trottoir
00:00:53la descente maintenant on redescend pousser la voiture sur l'extérieur revenir sur la droite attention à la bosse descendre des freins ici attention à ne pas
00:00:58bloquer la roue intérieure encore une fois un trottoir à l'intérieur vous allez descendre de gauche
00:01:02bien enroulé pas trop monté sur vibreur vous voyez Charles prend très très large mais là il s'est un petit peu loupé normalement on va chercher
00:01:07la corde ce droit ici plutôt insignifiant on laisse rouler la voiture celui-là ultra important touche à peine vibreur bien relancé
00:01:13par contre pas touché à l'extérieur
00:01:15on rentre dans le tunnel ici on va prendre 300 km avec
00:01:17presque une seule chance de dépasser ici à la sortie petit écart au niveau de la lumière ici des bosses on descend c'est très difficile de pas
00:01:23bloquer les roues ce gauche droite avec la nouvelle chicane qui est plutôt important on relance
00:01:27rapidement la machine pas trop de patinage on touche pas les rails et là on rentre dans la partie la plus impressionnante la plus savoureuse
00:01:32celle où il faut faire preuve de bravoure c'est la piscine on passe extrêmement vite on va toucher
00:01:36Leclerc en pouls, Duverstar, beaucoup de Leclerc en pouls
00:01:41pas loupé le deuxième point de corde on raccélère attention ici une petite bosse le nez il saute un petit peu on raccélère
00:01:46on a pas 1,5 tonne de courantin qui a mis 1,5 tonne en pouls
00:01:50sécurité je vais douter que ça paye mais bon
00:01:56la majorité se fait déjà 2 minutes que Franck est en apnée et 2 minutes que les pilotes sont à la sortie de la voie des stands
00:02:02il n'est que 15h57 c'est à dire que 5 minutes avant le début des qualifs
00:02:06plusieurs monoflats sont déjà en attente à la sortie de la pitlane
00:02:10Leclerc 11,9, Leclerc 11,8, Leclerc 11,9, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:02:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:03:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:03:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:04:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:04:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:05:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:05:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:06:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:06:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:07:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:07:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:08:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:08:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:09:10Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:09:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
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00:10:40Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11,8, Leclerc 11
00:10:57Music
00:11:33sur ce circuit routier, il faut remettre un peu de température, remettre un peu de confiance aussi dans les pilotes
00:11:38et à partir de ce moment-là, bien sûr.
00:11:40On rappelle que Monaco a subi, comme quasiment chaque année,
00:11:44quelques resurfacages dans différentes zones de la piste,
00:11:47a apporté beaucoup plus de grippe aux monoplaces.
00:11:49Hier, elles en ont bénéficié pleinement,
00:11:51et puis aujourd'hui, on s'attendait presque à une amélioration encore des chronos,
00:11:55et finalement non, parce que la température est montée de plus de 10°C,
00:11:58quasiment une quinzaine de degrés à certains moments,
00:12:01et cette hausse des températures a fait perdre de l'adhérence au sol aux pilotes,
00:12:05et c'est la raison pour laquelle on n'a pas encore atteint les chronos d'hier.
00:12:09Aerosol qui s'empare du meilleur temps maintenant en 12'2,
00:12:11mais c'est pas énorme la différence, Hamilton troisième temps, 12'4,
00:12:14Rickenberg toujours à la deuxième place,
00:12:16Verstappen qui commence à enchaîner en tout cas le premier secteur en 12'18'6,
00:12:19qui améliore sur le deuxième en 34'1,
00:12:22la Red Bull qui commence à se retrouver, on est un petit peu inquiets par contre
00:12:25pour la voiture de Charles Leclerc...
00:12:26Juste à Monaco, bon alors là, super quoi.
00:12:29Il est pas aussi dominatrice qu'il l'était pendant les séances d'essai.
00:12:32Charles Leclerc hier après-midi avait signé un 1'11'2, meilleur temps de la FP2.
00:12:36Il te fait peur Max ?
00:12:37Ce matin, 1'11'3, meilleur temps de la FP3,
00:12:391'12'0, c'est le meilleur temps provisoire de Max Verstappen maintenant dans cette Q1.
00:12:43C'est à cause de lui, mais il est encore là lui, avec sa canette Red Bull là.
00:12:48Je croyais que tu ne bossais plus pour Red Bull Racing, Adrien,
00:12:54est-ce que tu nous aurais menti ?
00:12:56En fait, le gars va rester chez Red Bull, vous allez voir.
00:12:59Le gars ne va pas partir, il est vraiment accro au Red Bull.
00:13:04Il est drogué.
00:13:07Je ne sais pas trop ce qu'il buvait, mais il peut boire quoi d'autre que du Red Bull en même temps ?
00:13:14C'est une canette grise, avec marqué Blue Energy, je ne sais pas quoi là.
00:13:18Ce n'est pas un modèle de la boisson ça ?
00:13:20Toi qui es expert du coup ?
00:13:27Allez Charles, push !
00:13:30On n'y est pas pour Charles.
00:13:33Attention Red Flag pour Charles.
00:13:40Il a pris du plastique.
00:13:42Il a une ferraille en plastique Charles.
00:13:44Il a une ferraille en plastique.
00:13:49Moi pour faire dormir mes enfants, je leur dis dehors, c'est pas cher.
00:13:56Et du coup ça marche.
00:14:10Mais ce n'est pas drôle tes vannes V10 Junior.
00:14:13Ce n'est pas drôle.
00:14:17Encore de la gênance.
00:14:19Ah non c'est Albonne c'est drôle.
00:14:22Du trafic.
00:14:24Du trafic vous allez en avoir un.
00:14:26Enfin il se prenne du trafic, mais c'est Monaco je veux dire.
00:14:29Il s'attend à quoi ?
00:14:36Coucou Florian.
00:14:40C'est là qu'ils vont détruire son talent.
00:14:4418ème Sergio Perez.
00:14:47Ou Hachette.
00:14:52Pierre Castry.
00:14:55Bah oui c'est sûr qu'avec des voitures pareilles effectivement.
00:15:04Regardez Charles Leclerc est bientôt éliminé.
00:15:06A domicile.
00:15:08Le pilote Ferrari.
00:15:16Pierre Castry.
00:15:18C'est un monstre.
00:15:20Franchement il éclate nos risques.
00:15:22Sur ce Grand Prix.
00:15:25Pour l'instant du moins.
00:15:27Je ne sais pas si ça va durer mais.
00:15:34Il a remonté un peu mais bon.
00:15:37Il est à 8 10ème maintenant en fait.
00:15:39Il a amélioré vers cet après-midi.
00:15:45Sauber a emmené des voitures à Monaco.
00:15:47Mais les Sauber ils sont nuls.
00:15:50On dirait des HRT en fait.
00:15:54Les Sauber en mode HRT quoi.
00:15:59En fait il va y avoir.
00:16:01Il va y avoir 18 voitures dans la seconde.
00:16:03Je pense.
00:16:04Mais il n'y aura pas les deux Sauber en fait.
00:16:06Tout simplement.
00:16:08Pourquoi mon message a passé deux fois ?
00:16:10Qu'est-ce que j'en sais moi ?
00:16:12Qu'est-ce que j'en sais moi ?
00:16:14Ces Kicks en même temps c'est.
00:16:16J'ai envie de te dire c'est comme leurs voitures.
00:16:18Kick Sauber c'est de la merde.
00:16:24Ferrari ne fonctionne plus.
00:16:28Est-ce que ce n'est pas les Ferrari qui bluffaient en fait ?
00:16:30Qui étaient sous le poids autorisé.
00:16:32C'est libre.
00:16:43Non mais Perez c'est bien s'il se fait éliminer.
00:16:45Ne te bouge pas Sergio.
00:16:47Ne bouge pas. Lewis deuxième.
00:16:49Ça tombe.
00:16:51Ça tombe directement pour Lewis Hamilton.
00:16:53P2.
00:16:58Carlos Sennes P4.
00:17:00Ça remonte.
00:17:03Je demande élimination de Sergio Perez.
00:17:05S'il vous plaît.
00:17:08Ça serait vraiment trop drôle quoi.
00:17:18Ah non pas Bruno Favre.
00:17:20Le point Bruno Favre.
00:17:22C'est important.
00:17:48On dirait un envoyé spécial de chez Alpine en fait.
00:17:50Oui alors on est dans le garage Alpine.
00:17:55Non mais sérieux quoi.
00:18:14On sent qu'il répond.
00:18:16Parce qu'il est gentil, il est sympa.
00:18:18Mais ça le fait chier.
00:18:20Surtout en qualif' quoi.
00:18:22Bon on est si libre encore.
00:18:24Mais en qualif' il a d'autres choses à fouetter
00:18:26que de répondre à la chaîne de télé Canal+.
00:18:28Je pense.
00:18:30Ah non c'est bon.
00:18:32Ça va.
00:18:36Mais putain.
00:18:38Magnussen P2.
00:18:40Mais quoi ?
00:18:42Qu'est-ce qu'il fout deuxième lui ?
00:18:46Il fait deuxième Kevin Magnussen.
00:18:48Le circuit est circulaire.
00:18:50Donc en fait la voiture de Bruno.
00:18:52Oui oui c'est ça.
00:18:54Incroyable.
00:19:00Non mais les As 2 et 3.
00:19:02Non mais excusez-moi.
00:19:04Mais qu'est-ce qu'elles font là quoi en fait ?
00:19:08Non mais oh.
00:19:16Les As qui vont éliminer Sergio Pérez en fait.
00:19:18Je vous le dis.
00:19:20Ils vont éliminer Sergio Pérez.
00:19:22Non mais il va se qualifier au moins au Q2.
00:19:24Alors il ne sera sûrement pas au Q3 du coup.
00:19:26Mais on va voir.
00:19:32Putain mais les As ouais.
00:19:34C'est surprise.
00:19:36C'est surprise.
00:19:38C'est surprise.
00:19:40C'est surprise.
00:19:42C'est surprise.
00:19:44Mais les As ouais.
00:19:46C'est surprise.
00:19:48Bon alors ça améliore fortement.
00:19:50Peut-être qu'ils vont chuter au bout d'un moment.
00:19:52Mais on va voir jusqu'à la fin quoi.
00:19:58J'espère qu'ils ne vont qu'un.
00:20:00Sinon tu vois quelle voiture qu'il a.
00:20:02Bon bah là il est...
00:20:04Alors par contre Sunoda il est en danger aussi visiblement.
00:20:0617ème.
00:20:08Bon en tout cas ils sont sûrs de ne pas être inquiétés par les Saubers.
00:20:10Ça il n'y a pas de soucis.
00:20:12Sunoda améliore.
00:20:20Ah Botta s'améliore un peu quand même.
00:20:22Mais c'est pas suffisant.
00:20:36Oh la la les écarts mon dieu.
00:20:38Les 16 premiers en 6 10ème.
00:20:40C'est une dinguerie putain.
00:20:44Alors Perez qui arrive.
00:20:48Putain Norris il est en danger aussi là.
00:20:50Il est au stand.
00:20:54Attention Norris.
00:21:00Ah putain il est 14ème Perez.
00:21:02Non.
00:21:04Faut le virer. Faut l'éliminer bordel.
00:21:06Éliminez-le quoi.
00:21:08C'est trop le P4.
00:21:10Allons-y au P13.
00:21:12Allez Sargent.
00:21:14Prouve que tu as des talents.
00:21:16Alors si Sargent sort Perez.
00:21:18Alors là c'est un héros quoi.
00:21:20Sargent push.
00:21:22Ah me fais gaffe.
00:21:24Non 2ème ça va.
00:21:26Il est sauvé Lewis.
00:21:28Putain les Mercos 1 et 2.
00:21:30Incroyable.
00:21:321 et 2 les Mercos.
00:21:38Quel plaisir.
00:21:40De voir ça. Bon j'espère que ce sera la même en Q3.
00:21:42Et dans l'ordre inverse si possible.
00:21:50Alors est-ce que Ricardo...
00:21:52Norris il va...
00:21:54Il va améliorer.
00:21:56Non mais Fernando s'il ne passe pas en Q2
00:21:58c'est une honte par contre là.
00:22:02Oh la la.
00:22:04Oh le monde.
00:22:08Incroyable le tour de Fernando Alonso.
00:22:10Visuellement ultra spectaculaire.
00:22:12Oh 13ème Alonso.
00:22:14Bon je pense qu'il devrait passer.
00:22:16Ça devrait aller mais...
00:22:18Oh la la.
00:22:20La file d'attente c'est ridicule.
00:22:22Ça va taper c'est sûr.
00:22:24On attend de trouver un petit peu de place pour ce dernier tour.
00:22:26Absolument important.
00:22:28Et là le pneu il refroidit.
00:22:30Ça n'est pas bon pour lancer un tour rapide.
00:22:32Norris il est obligé de lancer un tour rapide parce qu'il est loin.
00:22:34Norris il a la pression.
00:22:36Norris c'est sa dernière chance de se qualifier là.
00:22:40Allez que quelqu'un sorte Perez s'il vous plaît putain.
00:22:42Il en faut deux là.
00:22:44Il en faut deux.
00:22:46Allez Norris et un autre à la limite.
00:22:48Allez.
00:22:50Bon.
00:22:52Je pense que Norris il devrait se qualifier.
00:22:54Sauf gros bug intersidéral mais...
00:22:58Allez il faut que quelqu'un sorte Perez.
00:23:00Un autre que Norris.
00:23:02Parce qu'il sera 15ème au pire Perez.
00:23:04Oh Sargent a amélioré.
00:23:06Il est passé devant Perez.
00:23:08Bon Perez va peut-être améliorer.
00:23:10On va attendre.
00:23:12Je ne sais pas où il est là.
00:23:14Ah il est dans le premier secteur.
00:23:16Sainz P3 ok.
00:23:18Je pense qu'il va quand même passer Perez.
00:23:20Il a une redbull bordel.
00:23:22S'il ne passe pas c'est une énorme masse 40 quoi.
00:23:26Ricardo P8.
00:23:28Perez éliminé pour l'instant.
00:23:30Oui Alvin.
00:23:36On a la fin de Q1 là.
00:23:38On a la fin de Q1.
00:23:40Norris en danger.
00:23:42Il va se qualifier peut-être.
00:23:44Oui c'est bon.
00:23:46Perez est 18ème les gars.
00:23:48Et Alonso éliminé.
00:23:50Oui.
00:23:52Alonso et Perez.
00:23:54Alors Perez arrive. Merde attention.
00:23:56Non non non non.
00:23:58Oui.
00:24:00Yes.
00:24:02Perez et Alonso éliminés.
00:24:04Excellent.
00:24:06Excellent.
00:24:08Alors Hervé.
00:24:10Tu es où Hervé ?
00:24:12Non il n'est pas là.
00:24:14C'est dommage.
00:24:16Mais à chaque fois il n'est pas là.
00:24:18Oh le bingo magistral.
00:24:22Alonso qui se fait éclater par ce troll en plus.
00:24:24Il se prend 3 10ème dans la tronche.
00:24:30Sergio Perez P18.
00:24:32Oh la gueule.
00:24:36Personne t'aime.
00:24:38Je vais me foutre en l'air.
00:24:54Quelle blague.
00:24:56Mais ce n'est pas une blague.
00:24:58C'est toi qui es derrière le volant mon gars.
00:25:00Elle va être dure à digérer cette mauvaise blague.
00:25:02Tu ne pouvais pas rester P16 là.
00:25:04C'est mort.
00:25:06C'est pas bien de dire ça.
00:25:08Fernando Alonso.
00:25:10Logan Sargent.
00:25:12Sergio Perez.
00:25:14Valterribotas et Guagnujo.
00:25:16Les deux alpines.
00:25:18Alonso Washed.
00:25:20Washed.
00:25:24Oh mais quel plaisir de voir ça.
00:25:26La qualif est déjà une réussite.
00:25:28Les deux l'a éliminé.
00:25:30C'est excellent.
00:25:32Franchement je pensais quand même qu'Alonso passerait.
00:25:34Alors du coup il y a 18 pilotes dans la seconde.
00:25:36Il y a 18 pilotes en moins de 6 10ème.
00:25:38Je ne sais pas si vous vous rendez compte.
00:25:4018 pilotes en moins de 6 10ème.
00:25:42Washed ça aurait pu faire 19.
00:25:44Mais malheureusement il est hors de la seconde.
00:25:48Je pense que c'est la faute de Lewis Hamilton qui a gêné Fernando Alonso.
00:25:50Il faudra pénaliser Lewis Hamilton.
00:25:52Selon Hervé.
00:26:00Salut je viens voir Hervé et les pro Hervé.
00:26:02Bah du coup ils s'en foutent de Perez et les pro Red Bull.
00:26:04Je te le dis.
00:26:06Ils s'en battent les couilles.
00:26:08Ils ne voient que par max.
00:26:10Mais Hervé n'est pas là.
00:26:12Dommage.
00:26:14La Olympe nous a dit qu'il y avait un problème.
00:26:16Mais même Sargent je trouve qu'il est un peu loin.
00:26:18Il est 17ème quand même.
00:26:20C'est Sargent après.
00:26:22Il n'est pas très bon.
00:26:24On ne va pas se mentir.
00:26:26La Olympe elle vaut mieux que ça.
00:26:28Elle vaut mieux que ça.
00:26:30J'aurais préféré le Red Bull.
00:26:32Ce n'était pas possible que Verstappen soit éliminé en Q1.
00:26:34Ça voudrait dire que la voiture est pourrie.
00:26:36C'est pas possible.
00:26:38C'est pas possible.
00:26:40C'est pas possible.
00:26:42C'est pas possible.
00:26:44La voiture est pourrie.
00:26:50Déjà une des deux éliminée en Q1.
00:26:52Ce n'est pas mal.
00:26:54On ne va pas demander à lui.
00:26:58C'est à cause de la FIA.
00:27:00C'est Alonso éliminé.
00:27:02J'ai hâte d'entendre sa déclaration en lui.
00:27:04À Alonso.
00:27:14Sargent est devant Pérez.
00:27:16C'est dire le niveau de Pérez.
00:27:20Désolé Pérez.
00:27:22On est tous d'accord pour dire que c'est la fin.
00:27:24C'est la fin.
00:27:26Même les deux AlphaTauri
00:27:28sont 11 et 13.
00:27:30Ils se sont qualifiés en Q2.
00:27:32Je veux bien que ça soit serré.
00:27:34Quand tu es à 3,5 de ton équipier.
00:27:36C'est pas normal.
00:27:38Surtout au Monaco.
00:27:44Alonso a très mal géré son tour.
00:27:46C'est le jeu.
00:27:50C'est à cause des preuves.
00:27:56On va attendre de voir la Q2.
00:28:14J'ai trop bien pourri le nouveau format de Youtube.
00:28:16C'est-à-dire ?
00:28:18Le nouveau format.
00:28:44On avait une Marussia à l'époque.
00:28:46Pour marquer des points.
00:28:48C'était quasiment impossible.
00:28:50Il avait marqué des points pour l'équipe.
00:28:52Il nous manque beaucoup.
00:28:54C'était un pionneur de grand talent.
00:28:56Je ne sais pas.
00:28:58Je n'ai pas fait gaffe.
00:29:00Il n'est pas orienté vers lui.
00:29:02Ce n'est pas de sa faute.
00:29:06Est-ce que c'est encore valable comme excuse ?
00:29:08Certes.
00:29:10Je veux bien qu'il développe au maximum.
00:29:12De là à être 3 dixièmes.
00:29:14Sur un circuit comme Monaco.
00:29:16Ça coûte cher.
00:29:20C'est toujours pareil.
00:29:22Il faudrait voir avec un autre pilote à sa place.
00:29:24Si c'est pareil avec un autre pilote.
00:29:26Comme Gasly ou Ocon.
00:29:28On sait qu'ils sont bons.
00:29:30Ou même.
00:29:32Je ne sais pas.
00:29:34Sainz par exemple.
00:29:36Si ça fait pareil avec lui.
00:29:38Ce ne sera pas de sa faute.
00:29:40Ce n'est pas de sa faute.
00:29:42Il y a quand même un gros doute.
00:29:44Il y a quand même un gros doute.
00:29:54Les mages mis à jour.
00:29:58Ils arrivent de façon décalée.
00:30:00Selon les gens.
00:30:02C'est souvent comme ça.
00:30:04Même Facebook, Twitter.
00:30:06Instagram c'est pareil.
00:30:08Les mises à jour des sites.
00:30:10En général ça arrive.
00:30:12C'est étalé sur plusieurs jours.
00:30:14Plusieurs semaines.
00:30:22C'est parti pour la Q2.
00:30:2414 minutes.
00:30:26C'est parti pour la Q1.
00:30:36Un cycle infernal de Perez.
00:30:38C'est parti.
00:30:40Lornier.
00:30:56Et à nouveau.
00:30:58Cette qualification 18ème.
00:31:00Ne laisse pas présager de grandes possibilités de mort.
00:31:04En tout cas.
00:31:08On pourra ét powiedzieć un truc d'ici.
00:31:10Ouais ils ne font pas la bonne stratégie.
00:31:14Pour le travail.
00:31:16De l'équipe.
00:31:18Sera le record.
00:31:20Bertone Sena vers Laoline.
00:31:22Le music acceptepts une nouvelle quali.
00:31:24Là, franchement, on peut le dire, c'est un con.
00:31:28Et d'ailleurs, ils sont bien sympas de lui proposer un an déjà Red Bull.
00:31:32C'est qu'il doit ramener pas mal de sponsors qui aident à payer le salaire de Maxent.
00:31:36Franchement.
00:31:41Mais là, ils vont même pas le prolonger, en fait.
00:31:45Si ça continue comme ça, je veux...
00:31:48En fait, ça les dérangeait pas trop tant qu'ils dominaient, parce que bon, c'était 25 tout le temps pour Verstappen.
00:31:53Et l'autre, s'il ramenait 10, 12 points, à la limite, c'était pas très grave.
00:31:57Mais maintenant que là, ça va être plus serré, il va peut-être moins gagner Verstappen.
00:32:02Il y aura moins de points qui rentreront dans le championnat constructeur.
00:32:05Et là, ils vont être menacés à terme, Red Bull.
00:32:08Avec lui, hein.
00:32:10Là, ça sera encore 0 points pour Pérez demain.
00:32:13Alors à moins qu'un safety card providentiel l'aide, mais...
00:32:19À la règle, là, il peut pas remporter un vrai point, Pérez, c'est impossible.
00:32:22Ou alors, peut-être, un point ou deux.
00:32:25Il faudrait de la chatte, quand même.
00:32:29Mercedes de retour. Ouais, on va se calmer avec ça, aussi.
00:32:32Parce que Mercedes de retour, c'est...
00:32:34Les gars, le circuit de Monaco, c'est un circuit spécial, quand même.
00:32:37Qu'est-ce qu'il fout au milieu de la piste, lui, là ?
00:32:40On aurait dit qu'il était au milieu de la piste !
00:32:45Qui peut le remplacer ? Bah, Saints !
00:32:48Au lieu d'aller chez Williams.
00:32:51Il serait mieux chez Red Bull, quand même, je pense.
00:33:15Oui, Abdel, son contrat s'arrête en 2004.
00:33:21Le clair 2ème, 1'11, 356.
00:33:24Moi, je suis Red Bull, je mets Saints dans le baquet.
00:33:27Je le signe 2 ans, on voit ce que ça donne.
00:33:30S'il s'entend pas avec Verstappen, tu le vires, tu mets quelqu'un d'autre.
00:33:33Il est libre, Saints, et puis il sera meilleur que Pérez.
00:33:36Alors, il sera peut-être pas au niveau de Verstappen, non plus, mais...
00:33:39En fait, il s'en fout de ça, qu'il soit au niveau de Verstappen.
00:33:42Tant qu'il est là pour ramener la 2ème place.
00:33:44C'est ce qu'il veut faire fou, à Red Bull.
00:33:46Un pilote qui est 2ème ou 3ème, au pire, quoi.
00:33:50Si Verstappen est 1er, bien sûr.
00:33:54Et Saints, il remplirait bien son rôle, je pense.
00:33:59Carton jaune.
00:34:01Et quand il y en a un 2ème, c'est l'expulsion du pilote de la piste, c'est ça ?
00:34:10Comment t'expliques la baisse de perfs en seulement 2 ou 3 longs prix de Red Bull ?
00:34:14Bah, les autres évoluent leur voiture plus qu'eux, quoi.
00:34:17Après, attention, ils ont peut-être pas dit leur dernier mot, chez Red Bull.
00:34:22Faut pas les enterrer trop vite, non plus.
00:34:27Famille Verstappen contre Famille Saints.
00:34:29Ah, ça pourrait être drôle.
00:34:31Oh, putain.
00:34:34Peut-être que leur père va s'y opposer.
00:34:36Le père Verstappen va être à raison.
00:34:38J'avoue.
00:34:47Mais du coup, il va se retrouver chez Williams. Saints, c'est moche.
00:34:51C'est le 2 de grand total, quoi. Le 2 de faux, là.
00:34:59Ouais, c'est vrai.
00:35:17On a Perez, quand même, qui est out.
00:35:19Ça va mettre une certaine pression dans le clan Red Bull.
00:35:21Verstappen, le plus rapide de tous, dans le 1er secteur.
00:35:2418-3, il va très très vite dans ce 1er secteur, Verstappen.
00:35:27Très sincèrement, c'est à chaque fois lui qui est le plus rapide.
00:35:29C'est toute la montée, là, sur scène des votes.
00:35:31Il va nous refaire le coup d'Imola, la caméra en a tremblé.
00:35:34Est-ce qu'il va nous refaire le coup d'Imola ?
00:35:36Non, je ne joue pas, et fin clash.
00:35:38Désolé.
00:35:41Saints chez Williams, c'est du gâchis.
00:35:43Bah ouais, un peu quand même.
00:35:46Un peu quand même.
00:35:55Tsunoda chez Red Bull, je n'ai pas l'impression que ce soit dans les projets.
00:35:58Putain, et l'autre, il améliore encore, là.
00:36:04J'ai l'impression que Tsunoda chez Red Bull, ce n'est pas dans les projets.
00:36:07En fait, pourquoi ce n'est pas dans les projets ? Parce qu'ils vont arrêter avec Honda.
00:36:11J'ai l'impression que Tsunoda est chez Red Bull, un bout pour Honda, en fait, de base.
00:36:17J'ai l'impression que ça va s'arrêter, en fait, tout simplement.
00:36:27O'Connor chez As.
00:36:29Après, là, ça a l'air de mieux marcher pour As.
00:36:32Mais aussi pour O'Connor, il est quatrième pour l'instant.
00:36:35Blocking !
00:36:41Ah, Bruno Fama, il y avait longtemps, ça nous avait manqué.
00:36:44Le point Fama.
00:36:55Pourquoi il est arrivé trois fois par qualif' ou par essai ?
00:37:10C'est quelqu'un qui l'a privé d'appui sur la fin d'un tour rapide.
00:37:14Heureusement, il a pu en faire un autre, un dernier, à l'arrache.
00:37:17Il est placé en Q2, mais tout peut arriver, la preuve.
00:37:20Bruno, selon vous, c'est quoi le temps de passage, là, pour la Q3 ?
00:37:25Toujours difficile à dire, mais c'était 12 points pour la Q1.
00:37:30C'était à peu près ça. Là, je pense qu'il faut enlever quelques dixièmes.
00:37:33Mais ça a l'air d'aller très vite.
00:37:35Et il va falloir qu'on améliore sur les deux voitures, sans aucun doute.
00:37:38Merci, Bruno, d'être encore avec nous dans cette séance de deux jours.
00:37:41Le vrai visage de RB.
00:37:43C'est spécial, cette qualif'.
00:37:44Pourquoi il n'y peut pas aller chez Mercedes ? Le problème, c'est Verstappen.
00:37:47Qui va remplacer Maxi à Red Bull ?
00:37:51Abdel, on n'a pas dit que Verstappen quittait Red Bull, l'année prochaine ?
00:37:58Abdel, tu te fais des scénarios dans ta tête, des fois, bizarres.
00:38:03Verstappen, il reste chez Red Bull, dégât en 2025. C'est acté.
00:38:07Après, bon, on ne sait pas.
00:38:11Il va peut-être partir. Et encore, ce n'est même pas sûr qu'il parte, au final.
00:38:14Peut-être qu'il restera.
00:38:17Canard harcèle F1, pire que TF1.
00:38:21J'avoue, c'est un peu ça.
00:38:23À la limite, l'interview...
00:38:26Peut-être pour la Q3 seulement.
00:38:29Ou après les séances. Pourquoi ils ne font pas ça, après les séances ?
00:38:32Pour ne pas le déranger, pendant qu'il bosse.
00:38:35Il travaille sur les temps des pilotes, il gère tout ça.
00:38:40On ne sait même pas s'il partira ou pas.
00:38:43Ça ne sert à rien de tirer des conclusions pour l'instant, Abdel.
00:38:45On verra bien, écoute.
00:38:49Déjà, faisons 2025.
00:38:52Finissons 2024 et faisons 2025.
00:38:54Je crois qu'il y a déjà beaucoup à faire.
00:38:57Avant de parler de 2026.
00:39:06Aucun espoir pour Marco, pour 2025.
00:39:12C'est-à-dire, aucun espoir de perf.
00:39:16Ça va être la continuité, après 2025.
00:39:18Je ne vois pas de révolution chez Mercedes.
00:39:22Là, ça va un peu mieux, parce que c'est Monaco.
00:39:24Et encore, j'attends de voir en Q3 ce que ça va donner réellement.
00:39:27Parce que là, j'ai l'impression que ça commence à patiner un peu.
00:39:31Là, ça commence à être un peu plus difficile pour Mercedes, la Q2.
00:39:40Oui, c'est un peu ça, Girod.
00:39:42Ah, il améliore le deuxième secteur, c'est pas mal.
00:39:45Lewis.
00:39:48Il va falloir faire un beau temps, là.
00:39:53Putain, ils sont encore 1'11.
00:39:55Du coup, ils ne vont peut-être pas améliorer tant que ça en Q3, en fait.
00:40:01Troisième Hamilton, c'est pas mal.
00:40:09Bono.
00:40:21Piastre 1'17. Et voilà, Oscar.
00:40:24Mais Oscar, franchement, il joue la peau, je pense.
00:40:27Il joue la peau, là.
00:40:29Ça va se jouer entre Piastri, Verstappen et Leclerc.
00:40:40Piastri, il est très très fort.
00:40:41Sur un tour, lui, franchement, en course, il doit progresser encore.
00:40:45Mais sur un tour, waouh, il est impressionnant.
00:40:58Leclerc qui arrive à faire le deuxième tour.
00:41:26Ah, le tour !
00:41:27Les anti-Leclerc vont encore dire qu'ils sont pro-Leclerc sur Canal.
00:41:37Leclerc ne gère pas la pression.
00:41:39Ça y est, il lui tombe dessus, là, Charles.
00:41:41Ça y est, il ne gère pas la pression.
00:41:43Regardez, il est deuxième, seulement.
00:41:57C'est magnifique de voir une séance de qualification comme ça,
00:41:59des jeunes pilotes qui sont complètement au sommet de l'horreur,
00:42:02en pleine confiance.
00:42:03On n'a pas vu une erreur, pas un pilote qui s'est loupé,
00:42:05qui a tapé dans un mur, qui a eu un accident.
00:42:07Magnifique, ce qu'on est en train d'observer, ici, aujourd'hui.
00:42:11Ah, merde.
00:42:19Ça va peut-être se jouer avec Norris.
00:42:27Ça va se jouer.
00:42:30Pour l'instant, il n'y a pas de drapeau rouge, d'ailleurs.
00:42:51On a perdu l'As.
00:42:52On a perdu l'As.
00:42:54Elles ne sont plus là.
00:42:59C'est 1-10-1,
00:43:01le record du circuit par Hamilton en 2019.
00:43:06Alors, Stroll, est-ce qu'il va réussir à sévisser en Q3 ?
00:43:23Pour l'instant, il améliore par rapport au Cone.
00:43:30Oui, c'était incroyable.
00:43:341-10-1, ça va très, très vite.
00:43:43C'est la fin de Q2, là.
00:43:52Ça va mesurer l'évolution piste, également, de grip.
00:43:55Exactement, ça donne beaucoup d'informations aux ingénieurs
00:43:57pour voir de quelle façon ça va évoluer sur la Q3.
00:44:01Et pour l'instant, malgré la prise de risque totale de tous les pilotes,
00:44:04pas d'erreur.
00:44:08Bon, je ne pense pas que Hamilton soit menacé.
00:44:10Ça devrait passer, a priori.
00:44:15Non, Stroll l'améliore, quoi.
00:44:17Je pense que c'est bon.
00:44:18Ça ne bougera plus le top 10, a priori.
00:44:21À moins que les As, potentiellement, fassent une dinguerie.
00:44:27Putain, Verstappen a amélioré. 745.
00:44:51Perez, ouais, c'est chaud, quoi.
00:44:59Ça se trouve, Red Bull, ils savent très bien qu'il n'a pas la même voiture que Verstappen.
00:45:03C'est pour ça qu'ils le prolongent, en fait.
00:45:05Mais, pour son image, à Perez, il passe pour un Luloss, en fait, si c'est le cas.
00:45:10Il passe pour une merde.
00:45:11Et ça, c'est pas terrible.
00:45:12C'est pas terrible.
00:45:13C'est pas terrible.
00:45:14C'est pas terrible.
00:45:15C'est pas terrible.
00:45:16Si c'est le cas.
00:45:18Il passe pour une merde.
00:45:19Et ça, c'est pas terrible pour son image de pilote, tu vois.
00:45:24C'est terrible.
00:45:25C'est une serpillère, en fait, les gars.
00:45:36Gasly, P5.
00:45:38Qui élimine Esteban Ocon.
00:45:40Éliminé, le Français.
00:45:43Putain, Gasly, les Alpines, elles marchent beaucoup mieux, en fait, là.
00:45:46À Monaco, aussi.
00:45:51Bien joué, hein.
00:45:52Même Ocon, ça va, en huitième.
00:45:55Gasly, impressionnant.
00:46:03Ah ouais, mais les Alpines, il faudrait que des Monaco, en fait, pour Alpines.
00:46:13Pour une fois que Gasly et Ocon, c'est vrai.
00:46:22Non, mais c'est pas de la faute d'Alain Dau, arrêtez de la câbler.
00:46:25C'est la faute de Lewis Hamilton.
00:46:27C'est la faute de Laïfia, aussi.
00:46:31C'est pas de la faute de Fernando.
00:46:33Il a rien fait.
00:46:39Let's go !
00:46:40Let's go !
00:46:41Putain, ce hargneux, Gasly, là.
00:46:44Y'a que trois marques qui rentrent dans leurs voitures.
00:46:47McLaren, Mercedes, Ferrari.
00:46:49Alors, deux voitures, pardon.
00:46:50Ouais.
00:46:58Y'a Noam qui va bientôt se tirer une balle.
00:47:02Putain, Lewis, c'était pas bon.
00:47:03Si c'est dans cet ordre, encore ça va, mais...
00:47:08Putain, c'est serré !
00:47:10Ça va se jouer entre les quatre, en fait.
00:47:11Les deux McLaren vers Tappen et Leclerc.
00:47:13Pour moi, ça va se jouer entre ces quatre-là.
00:47:15Les Mercedes vont pas jouer la poule, ça m'étonnerait.
00:47:18Je pense pas qu'ils en aient encore sous le pied autant que ça.
00:47:24Par contre, je voudrais pas dire, mais si une Alpine devance les Mercedes en qualif,
00:47:30je vais me poser des questions, là.
00:47:36Hervé, il est pas là cet après-midi, je crois.
00:47:38Ça tombe mal.
00:47:39Chaque fois qu'Alonso est nu, il est jamais là pour qu'on lui remette plein la gueule.
00:47:46On verra demain.
00:47:48On lui parlera de tout ça demain.
00:47:49Il sera sûrement là.
00:47:56Gasti chez Mercedes.
00:47:59Bah, peut-être.
00:48:01Ouais, mais ils vont tout donner, bien sûr, mais est-ce que ça suffira ?
00:48:06C'est bien beau de tout donner, mais...
00:48:09C'est pas le cinéma, là.
00:48:10C'est pas scénarisé, hein.
00:48:11C'est pas parce que tu donnes tout que les autres vont moins donner, tu vois.
00:48:17En tout cas, moi, je m'attends pas au mieux à cinquième, peut-être.
00:48:21Pour quatre, même pas quatre...
00:48:23Cinq-six.
00:48:24Ça va faire cinq-six, je pense.
00:48:26Ils vont peut-être réussir à battre Gasti, quand même, j'espère.
00:48:31S'ils se font devancer par une Alpine, même en Q3, là, je vais me poser des questions, hein.
00:48:39Cinq-six, ça serait pas mal, ouais.
00:48:43Ça serait pas mal, mais ça serait un peu décevant par rapport à tout ce qu'on a vu depuis le début du week-end, j'ai envie de te dire.
00:48:51C'est une-dix-cent, je sais pas quoi, une-dix-un, quoi.
00:49:05Si c'est le Martin, c'est vraiment fiasco.
00:49:07Oh putain, attendez.
00:49:09Oh putain, attendez.
00:49:10Je me pose, je vais enregistrer les interviews de Pérez, là, parce que...
00:49:14Je vais enregistrer les interviews de Pérez, là, parce que...
00:49:17Je me pose, je vais enregistrer l'interview de Perez là parce que franchement on va se marrer je crois.
00:49:22On va se marrer.
00:49:24Alors Sergio Perez, quel bel qualif Sergio. 18ème, qu'en pensez-vous Sergio Perez du coup ?
00:49:47Il y avait aussi des autocollants qui étaient au sol dans le virage 7, c'est vraiment un grand grand désastre, j'aurais besoin de quelques dixièmes pour réussir à passer en Q2, j'avais vraiment pas le rythme.
00:50:00On a beaucoup travaillé sur la voiture mais on n'a pas eu le bon tour, le tour parfait.
00:50:06L'année dernière vous étiez déjà parti en front de grille, est-ce que vous savez qu'il n'y a aucun espoir pour demain ?
00:50:11Non, aucun espoir, c'est certain. Malheureusement, sauf si on a de la pluie ou quelque chose comme ça, je ne peux vraiment rien faire, ça va être vraiment difficile.
00:50:21Vous l'aurez compris, c'est de la faute des autocollants sur la piste, voilà, et il n'a pas aussi mis ses pneus en température.
00:50:28Bon ben Sergio Perez, il faut que la mascarade s'arrête au bout d'un moment, je pense que voilà.
00:50:34Ah là là, compliqué hein.
00:50:38Il ferme un, ah oui il a fermé un, ça fait longtemps qu'on ne l'a pas entendu.
00:50:44Ça fait longtemps qu'on ne ferme pas un, on ne l'a pas entendu.
00:50:50J'ai changé le chrono mais je n'ai pas piqué sur mettre à jour.
00:50:52T'avais changé quoi du coup ?
00:51:01Qu'est-ce que t'avais changé, que t'avais mis à la base ?
00:51:03J'ai re-vu les images après, c'est là où je me suis rendu compte que ça aurait pu être grave.
00:51:07Perez est étouffé par Max, ah ben il est parti, s'il est étouffé, j'ai envie de te dire, malheureusement qu'il laisse sa place.
00:51:13Il y en a un autre qui s'est étouffé du coup.
00:51:16On va voir avec les commissaires parce que je pense qu'il y a eu un...
00:51:20Adjar par contre, l'esquive qu'il a faite dans le tunnel, j'ai vu ça, c'est incroyable.
00:51:24Il a bien fait déjà de se mettre à droite, s'il était resté dans la traj' là, c'était foutu.
00:51:28Il y a eu un réflexe inhumain quoi.
00:51:30Il y en a quelques-uns qui n'ont plus leur place, 3 Ricardo Perez et les Sargentes aussi, tu peux le rajouter.
00:51:39Ricardo, il est là encore atomisé par Axel dedans.
00:51:46Adjar c'est incroyable l'esquive, c'est vraiment des monstres ce pilote parce qu'ils te font des esquives à 250 kmh en plus sans visibilité, waouh.
00:52:17Ouais Joe c'est pareil, on dirait qu'il ne progresse plus Joe en fait.
00:52:23Je pense qu'il a atteint son plafond de verre et c'est fini quoi.
00:52:27Un Jedi.
00:52:31Ah ouais t'as mis de P4 à P5 d'accord.
00:52:38Ok je vois.
00:52:46Et là t'as mis Leclerc vers Tappen, Hamilton, Perez, Piastri.
00:52:50Perez P4, aïe ça commence mal.
00:52:54On a compté sur Perez mais on s'est déçus.
00:53:00Moi je ne l'ai pas mis en top 5, dans mon compte principal j'ai mis Leclerc vers Tappen, Piastri, Hamilton, Roussel.
00:53:07Je pense que j'ai un peu surestimé les diversités.
00:53:19Allez on est calé avec le timing, c'est bon.
00:53:23Aucun pilote ne ferait des miracles.
00:53:27Après il ne se démarque pas par rapport à Bottas qui lui c'est pas trop ce qu'il vaut maintenant en plus.
00:53:33Je ne sais pas trop comment le juger.
00:53:39Est-ce qu'il est fini tôt ou est-ce qu'il en a encore sous le coude ?
00:53:43Je ne sais pas, il faudra le voir dans une autre équipe.
00:54:03Non je ne suis pas sûr, il ne brille pas.
00:54:09Les McLaren sur la première ligne c'est bien parti.
00:54:17Une première sur la première ligne et la deuxième sur la deuxième ligne peut-être.
00:54:33On attend Yuki Tsunoda qui apparaît juste en piste maintenant.
00:54:37On va avoir l'information dans quelques secondes.
00:54:41Ce sont des pneus rodés également.
00:54:47Pour Albon, Gasly et Tsunoda, tous les autres en pneus rodés.
00:54:51Et Norris bien évidemment.
00:54:5518.7 pour Albon dans le premier secteur avec ses vieux pneus.
00:55:00Pas d'effort mais c'est bon ça alors.
00:55:08Les chronos vont tomber.
00:55:12Jusqu'à quel point ça va tomber c'est ça la question.
00:55:16Est-ce qu'on peut battre le record de la piste ?
00:55:2010.1 ça me paraît énorme quand même.
00:55:25Hé mec je t'adore mais tu crois que tu abuses avec les pubs ?
00:55:29Frère en 5 minutes j'ai eu moins 25-20 pubs.
00:55:33Frérot c'est pas moi qui gère les pubs, c'est Twitch.
00:55:37Moi je n'ai pas un bouton pour balancer des pubs à la gueule sur Twitch.
00:55:41N'importe quoi, vous ne croyez pas ça.
00:55:45C'est automatisé, ce n'est pas moi qui le fait.
00:55:49Après vous pouvez changer, aller sur Kik ou Youtube.
00:55:53Sur Kik il n'y aura zéro pub d'ailleurs.
00:56:01Quelque chose bouge dans le pédalier de Charles Leclerc.
00:56:05Ça commence.
00:56:09Ça commence pour Charles Leclerc.
00:56:13Bon après il va m'éloigner mais...
00:56:19C'est dans sa tête, c'est dans sa tête.
00:56:23C'est le petit pied qui bouge.
00:56:27Oh 10.4
00:56:31Regardez madame Leclerc est contente évidemment.
00:56:41Piastri 26 millième.
00:56:46Oh Norris largué, 5 dixième dans la gueule.
00:56:50Piastri qui peut tenter la pôle encore.
00:56:54Norris je ne sais pas, je commence à me demander.
00:57:00Il reste encore 4 dixième pour les Undis.
00:57:04Je ne sais pas s'ils vont y arriver quand même.
00:57:09C'est pas intéressant le représentabilisation qui se...
00:57:13Oh non Verstappen en violet, non non non.
00:57:17Bon après il est bon en premier secteur en général.
00:57:21Au deuxième il perd du temps.
00:57:25Red flag provoqué par Max Verstappen s'il vous plaît.
00:57:33George Russell 5 dixième.
00:57:38Il semblerait qu'il y a un sacré écart qui se fait là quand même.
00:57:42Oh putain il y a l'autre qui arrive, attendez.
00:57:46Alors dernier secteur.
00:57:50Pour vous qui ne fassez pas la première place là.
00:58:02Non troisième.
00:58:06Alors vous préférez le gros plan sur sa gueule à lui là ?
00:58:10Vous préférez lui c'est ça, regardez.
00:58:14Il est beau Christian.
00:58:18Je sais que vous préférez un gros plan sur Christian, vous l'aimez, vous l'adorez.
00:58:26Ah non pas d'aspiration pour faire ici contrairement à Imola.
00:58:30Il n'y a pas Huckenberg pour lui offrir la spie là.
00:58:35Non pas lui.
00:58:39Ah bah oui ça n'aide pas, il n'y a même plus aucune Red Bull en fait.
00:58:43Ah si il y a Tsunoda qui pourrait l'aider éventuellement.
00:58:49Il a le sourire, mais ce n'est pas fini attendez parce que là...
00:58:53Oscar il va finir dans le mur, pas trop vite comme ça.
00:58:59Je préfère fermer, ah je comprends.
00:59:04Bien sûr, comment ai-je pu oublier ça ?
00:59:07Bruno Famin qui va peut-être être interrogé par Canal d'ailleurs.
00:59:11Huitième Agassi.
00:59:15Il peut faire inspiration du mur, oui.
00:59:19C'est vrai.
00:59:23Il peut prendre inspiration du mur peut-être, Max Verstappen.
00:59:27Les Mercedes sont tellement décevantes.
00:59:31Je vous l'ai dit, il s'est serré entre les deux.
00:59:35Les deux Marcos utilisent à fond la voiture.
00:59:39On ne peut pas dire qu'il est super fort. Ah non bah tiens, Bruno Famin, let's go.
00:59:43Gros plan sur Bruno les gars.
00:59:47Allez, voilà.
00:59:51Mais c'est la Q3 adorateur, il ne comprend rien lui.
00:59:55C'est tout ce qu'il a dit.
00:59:59C'est vrai.
01:00:25Tant que Norris et Verstappen ne sont pas en pôle, ça te va.
01:00:29Pour l'instant c'est bien parti pour, j'espère que ça va durer.
01:00:37Avec 9.
01:00:55Evidemment.
01:01:07Nice.
01:01:11Il s'en fout.
01:01:15Il s'en fout Bruno.
01:01:27Ah.
01:01:31C'est vrai qu'il a interrogé quand il y avait la petite pause pour changer les pneus.
01:01:35Heureusement.
01:01:39Il ne peut pas se prendre 5 places ou 10 places de pénal.
01:01:43Non.
01:01:47Il est détesté dans les alpines.
01:02:03Ça finit dans moins de 3 minutes.
01:02:07Je sais qu'il fait exprès en plus l'adorateur.
01:02:11Il voit très bien le temps.
01:02:15Il n'est pas aveugle l'adorateur.
01:02:27Carlos Sainz.
01:02:31Petit joueur de la pôle position, j'en doute.
01:02:37Tour de chauffe pour Carlos.
01:02:41Il va gêner le McLaren apparemment.
01:02:57Hammer time.
01:03:01La Mercedes est vraiment stable.
01:03:05Elle n'est pas collée au sol comme la Ferrari ou la McLaren.
01:03:09Il y a des petites retouches parties par là sur la voiture.
01:03:13Il y a des petites corrections.
01:03:17Ils sont au millimètre. Impressionnant.
01:03:21Rien que pour ça, ce circuit, il ne faut pas longer.
01:03:25C'est un vrai défi pour les pilotes.
01:03:29Il y avait une McLaren arrêtée au milieu de la piste.
01:03:33Ça ne fera pas la peau pour Lewis, malheureusement.
01:03:37Il est un peu loin.
01:03:41Ça fera quand même quatrième.
01:03:49George qui arrive pour le plus grand bonheur de Pat.
01:03:53Troisième.
01:03:57Ils s'intercalent.
01:04:01Ils ont pris en sandwich vers Stappen, mais il va sûrement améliorer.
01:04:09Est-ce que je préférerais voir une pôle de Leclerc ou de Piastri ?
01:04:13J'avoue, je suis partagé.
01:04:21Leclerc, parce que c'est chez lui.
01:04:25Attention.
01:04:2910.2
01:04:33Piastri.
01:04:37Non, deuxième.
01:04:41Où a-t-il touché le mur ?
01:04:45S'il pouvait le toucher, mais définitivement.
01:04:49Troisième.
01:04:53Quatrième, Norris.
01:04:57Mais Verstappen est dans les choux.
01:05:01Mais oui, c'est fini.
01:05:05Il ne sera que sixième.
01:05:09Il a surcondu, il a fait une erreur.
01:05:13Excellent.
01:05:17Il a surcondu, Verstappen.
01:05:21Votre dieu Max n'est pas supérieur aux autres.
01:05:25Il a fait une erreur. Sixième.
01:05:29Votre dieu est vaincu.
01:05:33Le mec qui en fait trop.
01:05:37Gasly.
01:05:41Il s'est loupé, dommage.
01:05:45Est-ce qu'on va tuer l'enclan Ferrari ?
01:05:53Quand la voiture ne marche pas, il ne fait rien.
01:05:57Il se bouffe le mur.
01:06:01Il va être pris au piège dans la sixième place.
01:06:05Il va être énervé demain.
01:06:09Regardez, il fait la gueule.
01:06:13On va revoir le plaisir.
01:06:17Le plaisir innommable.
01:06:21Le plaisir innommable, regardez. Magnifique.
01:06:25Il a eu une touchette.
01:06:29Il a lâché direct après.
01:06:33Quel plaisir.
01:06:37Il a touché faiblement.
01:06:41Il aurait pu continuer.
01:06:45Peut-être qu'il sentait que la voiture était endommagée.
01:06:49Ce que vaut l'Autrichien.
01:06:53Non, le Néerlandais plutôt.
01:06:57C'est lui, Charles Leclerc.
01:07:01Il est fort.
01:07:05Il a éclaté Norris.
01:07:09Sansp3, c'est un peu inespéré pour lui.
01:07:29Je ne sais pas combien de personnes sont là.
01:07:33Je ne suis pas sur les stats.
01:07:37J'espère pouvoir assister à la défaite.
01:07:41Oui, c'est pas mal.
01:07:45Abonnez-vous.
01:07:49On sera là demain à 15h.
01:07:53Je reste un peu pour les interviews.
01:07:57De Charles Leclerc et de Piastri.
01:08:01C'est fini, Relaxing.
01:08:05Un pic à 300, c'est énorme.
01:08:09Je ne sais pas si c'est le record.
01:08:13Je ne sais pas si on peut voir ça dans les stats.
01:08:17Mais ça doit être un des records.
01:08:21Le nombre de voitures à la seconde.
01:08:25Surtout en Q1.
01:08:29Ils étaient 18 en 6x10.
01:08:33C'est énorme.
01:08:53Quel beau tour.
01:08:57Ils n'ont pas battu le record.
01:09:01Mais pas loin.
01:09:05Pas loin quand même.
01:09:09Il peut se passer des tours au départ.
01:09:13Et Verstappen pris en sandwich entre les Mercedes.
01:09:17Quel plaisir.
01:09:21Les Mercedes 5 et 7.
01:09:25Dommage qu'il n'ait pas réussi à battre Verstappen.
01:09:29En même temps c'est une Red Bull.
01:09:33Les interviews arrivent.
01:09:37Belle vue aérienne.
01:09:41Pour combler.
01:09:45Hosted by Yurik Duval.
01:09:49C'est en français.
01:09:53Il ne parle pas en anglais.
01:09:57C'était incroyable.
01:10:01C'était vraiment agréable.
01:10:05Les émotions après les qualifications.
01:10:09Mon excitation est tellement élevée.
01:10:13Je me sens très bien.
01:10:17Je sais que la qualification n'est pas tout.
01:10:21Je l'ai vécu dans le passé.
01:10:25Dans les années précédentes.
01:10:29Nous n'avons pas réussi à le faire.
01:10:33Mais nous sommes un plus solide.
01:10:37La victoire est mon objectif.
01:10:41Il y aura une longue course.
01:10:45Jusqu'au premier virage.
01:10:49Pour être sûr que c'est la bonne journée.
01:10:53Je suis très content.
01:10:57J'espère que Carlos aura un bon départ.
01:11:01Et que nous pourrons me suivre au premier virage.
01:11:05Ce serait le scénario idéal.
01:11:09Il faut qu'on ramène cette victoire à la maison.
01:11:13Félicitations.
01:11:17Vous êtes le prince de Monaco.
01:11:21Très bien joué.
01:11:25Confirmez demain course.
01:11:29On enchaîne.
01:11:33Oscar, vous êtes très proche du premier virage.
01:11:37Le rythme de votre équipe est de mieux en mieux.
01:11:41Que manque-t-il aujourd'hui ?
01:11:45C'est une bonne question.
01:11:49Si vous prenez certains morceaux de mes derniers tours,
01:11:53ça aurait pu le faire.
01:11:57Mais quelques erreurs au final.
01:12:01Charles a été incroyablement rapide tout le week-end.
01:12:05Je ne pensais pas qu'on serait si proche de lui.
01:12:09C'est plutôt agréable d'être en première ligne.
01:12:13C'est un bon week-end en termes de construction du rythme.
01:12:17C'est une bonne question de stratégie.
01:12:21On sait que c'est difficile de dépasser ici.
01:12:25Qu'est-ce qu'il faut faire ?
01:12:29Il faudra un bon départ.
01:12:33Si je ne peux pas prendre la tête au départ,
01:12:37ce sera le premier objectif.
01:12:41Si vous êtes sorti devant, vous pouvez contrôler la course.
01:12:45C'est un bon emplacement.
01:12:49Félicitations à vous, Oscar.
01:12:53Oscar ne devrait pas tenter le tout au premier virage et cracher le clair.
01:12:57Ça nous donnera un sens vainqueur.
01:13:01Nous allons écouter Charles.
01:13:05Charles, 1 et 3 sur la grille pour Ferrari.
01:13:09Il y a des choses à espérer d'ici.
01:13:13C'est une bonne nouvelle pour moi.
01:13:17J'ai souffert tout le week-end en termes de confiance.
01:13:21J'ai souffert avec la voiture.
01:13:25Être troisième, c'est un pas en avant pour moi.
01:13:29Je ne suis pas satisfait.
01:13:33J'aurais aimé me battre pour la pole position.
01:13:37Charles a fait un travail incroyable.
01:13:41Je suis heureux pour lui.
01:13:45Comment la voiture se comporte sur les longs relais ?
01:13:49On sait que ça compte principalement pour la qualification.
01:13:53Il y a quelque chose dans la poche pour essayer de battre McLaren ?
01:13:57Hier, j'avais l'air très rapide sur les longs relais.
01:14:01Je ne sais pour quelle raison.
01:14:05J'ai plutôt souffert sur les relais courts.
01:14:09La position en piste est importante ici.
01:14:13Ce n'est pas la position en qualification parfaite.
01:14:17Mais c'est Monaco. Tout peut arriver.
01:14:21Je vais donner le maximum.
01:14:25La priorité sera de gagner la course avec Charles demain.
01:14:29Au moins, il ne dit pas qu'il va tout faire pour gagner.
01:14:33Il veut que Charles gagne.
01:14:37Piastrick a dit non à Alpine pour McLaren.
01:14:41Et finalement, il a fait le bon choix.
01:14:45Enorme choix de carrière.
01:14:49C'est le meilleur choix qu'il ait pu faire.
01:14:53Pourtant, on a douté au début quand on voyait McLaren.
01:14:57Ils ont vite rebondi.
01:15:01Les pronos, je les ferai ce soir.
01:15:05Je ne pense pas, mais on ne sait jamais.
01:15:09Après, à priori, 10.2.
01:15:13Je ne suis pas sûr qu'il y ait des exploits.
01:15:17Toi, 216. Tu vas être assez proche.
01:15:21Il n'y a pas de tout pile.
01:15:25Mais bon, toi, tu vas être assez proche.
01:15:35C'est un peu en dégradé sur Q1 et Q2.
01:15:39Ça a rassuré tous les fans de Ferrari.
01:15:43Ça a rassuré les fans de Charles Leclerc.
01:15:47On a fait un très bon week-end chez Ferrari.
01:15:51On a construit du début jusqu'à la fin.
01:15:55Tous les capteurs étaient ouverts.
01:15:59Il n'y a pas de raison que ça ne marche pas.
01:16:03On sait qu'il veut être offensif.
01:16:07Il n'y a plus de place pour être conservateur.
01:16:15Verstappen va vouloir gratter des places au départ.
01:16:19Quitte à tamponner les Mercedes, c'est sûr.
01:16:33J'attends encore 2-3 minutes.
01:16:37Après, je rends l'antenne.
01:16:41Je ne sais pas s'ils vont interviewer d'autres pilotes.
01:16:49Je mets les pronoms pour vous inscrire pour la course.
01:16:53Pour que le pronom se quitte.
01:16:57Les pronoms sont ouverts jusqu'à quelques minutes.
01:17:01C'est gratuit.
01:17:31C'est l'heure de la course.
01:17:35C'est l'heure de la course.
01:17:39C'est l'heure de la course.
01:17:43C'est l'heure de la course.
01:17:47C'est l'heure de la course.
01:17:51C'est l'heure de la course.
01:17:55C'est l'heure de la course.
01:17:59C'est l'heure de la course.
01:18:03C'est l'heure de la course.
01:18:07C'est la course c dadurch que vous concrétisez.
01:18:11On peut donc animer votre voiture.
01:18:17En cette course la gene va pas,
01:18:21parler des chaque et tout cependant.
01:18:25un petit peu trop gourmand. C'est la première fois qu'il use la voiture en Q3, en règle générale ils sont 6ème, 16ème et 17ème.
01:18:31Donc l'effet aussi, l'effet dans la tête a changé. Je pense qu'il a voulu faire briller la voiture encore plus.
01:18:35Mais le travail, il était fait. A partir du moment où il est rentré en Q3, il y a ce petit sentiment aussi de...
01:18:40ben on est content quoi, tout simplement. On a réussi le job, on a acheté la caisse.
01:18:44Et ça changera peut-être la dose que vous achetez à 200% parce que le travail est fait, mais là il y a plus un risque d'aller casser le coup et d'aller travailler au mécanicien
01:18:51que d'aller réaliser une performance parce que la 5ème place il n'aurait pas pu aller le chercher.
01:18:54On a hâte de le vivre ce 8ème rendez-vous demain tous ensemble ici depuis la terrasse canadienne.
01:18:59Bon, merci aussi.
01:19:01Non, il n'y aura rien. Bon, allez à demain. 15h.
01:19:05Bon, 14h55. Bonne après-midi.