Narrated by Scott Mansell: #drivenmedia
You can find all the Moose tests here: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#moosetest #esquiva77 #pruebas77 #terapia77 #competicion77
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🚗
MotorTranscripción
00:00La competición del Moose Test
00:11Estamos de vuelta con una nueva competición del Moose Test.
00:14Esta vez vamos a ver la ciudad y los superminicarros.
00:18Hay muchos competidores en estos segmentos, así que los separaremos en tres grupos diferentes.
00:24Vamos a elegir el mejor carro de cada grupo y luego, en una batalla final,
00:28decidiremos cuál es el ganador.
00:36Vamos a reunir a los competidores.
00:39Grupo A, los pequeños.
00:41Aquí reuniremos los carros de la ciudad, los más pequeños del mercado,
00:44esos que tienen menos de 4 metros.
00:48Ellos son el SEAT Mii, el Renault Twingo, el Hyundai i10 y el Dacia Spring.
00:56Grupo B, los normales.
00:58Estos son los superminicarros más populares,
01:00los que nos vienen a la mente cuando pensamos en un carro de este tamaño.
01:04Hemos elegido el Opel Corsa, el Renault Clio, el SEAT Ibiza, el Peugeot 208,
01:10el Ford Fiesta y el Dacia Sandero Stepway.
01:18Grupo C, los autos de mercado.
01:20En Grupo C hemos reunido a algunos autos pequeños de alta edad.
01:24Todos tienen algo que los hace particularmente desirables,
01:27ya sea por sus aspectos, sus características o su calidad de construcción.
01:31Ahora que las presentaciones han sido hechas, empecemos.
01:35¿Has hecho tus peticiones?
01:43Grupo A.
01:44Ninguno de los autos de este grupo nos decepcionó en la prueba de Moose.
01:48Sin embargo, el primero a ir es el SEAT Mii,
01:51ya que solo logró un intento sucesivo a 70 km por hora,
01:56la velocidad más baja del grupo por una cantidad considerable.
02:00Mientras que su gestión no era difícil de mantener bajo control,
02:04el auto era menos agile de lo que esperábamos.
02:07Así que, Mii, te gustamos mucho, pero no vas a la siguiente ronda.
02:12Ahora, vamos a lo que es tal vez la mayor sorpresa del grupo.
02:16Tenemos que decidirlo, pero déjame decirte que si estuviéramos apreciando la diversión,
02:20el Spring sería fácilmente el ganador en general.
02:23Llegó a la prueba de Moose a 77 km por hora,
02:27pero un autopiloto experto debe estar en la rueda
02:30para controlar la pasión del Spring para el drift.
02:33Hemos luchado por elegir entre el Renault Twingo y el Hyundai i10.
02:39Ambos tuvieron extraordinariamente buenas reacciones
02:42y ambos lograron completar la prueba a la misma velocidad,
02:4577 km por hora.
02:47Estamos elegiendo el Twingo porque subió un poco a velocidades altas,
02:52aunque fue fácil y incluso divertido
02:54mantenerlo bajo control y dirigir a la tercera línea de conejos.
02:58Nos sentimos particularmente cómodos en la rueda del Hyundai i10
03:03y en varios intentos más rápidos de 77 km por hora,
03:07las reacciones del coche permanecieron flotantes.
03:10¡Felicidades al Hyundai i10!
03:13¡Nos vemos en la final!
03:16Y ahora a la Grupa B.
03:18Aunque se siente bastante esportivo
03:20y está muy bien balanceado en la rueda,
03:22la CLA Ibiza fue bastante decepcionante en la prueba de Moose.
03:26La suspensión se movía demasiado
03:28y el ESC no podía evitar que el coche se moviera demasiado,
03:32lo que lo hizo difícil mantener el coche bajo control.
03:35Nos sentimos muy perdidos, pero Ibiza, ¡estás eliminado!
03:39El próximo coche que dejará la competición es el Dacia Sandero Stepway.
03:44Sus reacciones fueron seguras y fáciles de controlar,
03:47pero no es el coche más ágil del mundo.
03:50Solo logró realizar la prueba a 73 km por hora,
03:55menos velocidad que cualquier otro coche de la grupa.
03:59El Corsa era fácil de manejar
04:01y pasó la prueba a 75 km por hora.
04:04Sin embargo, lo estamos eliminando.
04:07El coche se movía menos ágil al aumentar la velocidad,
04:11bajando en su camino a la última sección de cones
04:14y golpeando varias de ellas.
04:19Desde aquí, hay menos diferencias entre los demás competidores.
04:23El Peugeot 208, que está basado en la misma plataforma que el Corsa,
04:27es un poco más ágil y preciso que el Opel.
04:30Manipuló la prueba a 77 km por hora
04:33y logró mantenerse fuerte, incluso a 81 km por hora.
04:37Sin embargo, nos gustó más el Renault Clio
04:40por la suciedad del ESC y la suaveza de sus reacciones.
04:45Creemos que con mejores tires
04:47pasaría la prueba a una velocidad más alta.
04:50De todos modos, el 208 y el Clio,
04:53tenemos que despedirnos.
04:55¿Por qué?
04:56Prefieren el Ford Fiesta,
04:58un coche que siempre está a salvo
05:00por su increíble balanza y manejo en la carretera.
05:03Como esperado, hizo un buen trabajo en la prueba de Moose,
05:07moviéndose rápido y con precisión.
05:09La suspensión se movió un poco,
05:11pero no creemos que esto comprometa la seguridad.
05:14Además, a 78 km por hora,
05:17fue el coche más rápido del grupo.
05:20Fiesta, eres el verdadero.
05:22Estás en tu camino a la final.
05:24Y el Grupo C, el Honda e.
05:27El coche eléctrico que todos aman
05:29por su diseño retro
05:31y su interior lleno de pantallas.
05:34Aunque también nos gusta,
05:36es el primer coche a despedirnos.
05:38Hizo un buen trabajo en la prueba de Moose
05:40con una velocidad máxima de 75 km por hora
05:43y una respuesta segura y consistente en cada intento.
05:47Pero sus competidores fueron aún mejores.
05:50El siguiente fue el Fiat 500e.
05:53Su performance era similar al del Honda e.
05:56Pero preferimoslo porque su gestión es un poco mejor
05:59y se siente más preciso detrás de la rueda.
06:02Sin embargo, no es el mejor
06:04y por eso tiene que ir.
06:06¡Chao, Fiat!
06:08Con sus reacciones suaves y predictables,
06:11el Mini Cooper SE hace las cosas fáciles para el coche.
06:15Pasó la prueba a 77 km por hora,
06:18pero logró un buen show incluso a 81 km.
06:22A pesar de lo bueno que fue el Mini,
06:24no llegó a la siguiente ronda.
06:26Y la razón tiene un nombre.
06:28Audi A1.
06:30La respuesta del A1 fue particularmente precisa.
06:34Es un coche muy capaz en la prueba de Moose.
06:37¡Mirenlo!
06:38Su velocidad máxima fue de 79 km por hora,
06:42pero creemos que podría haber sido aún mejor.
06:45Es el Audi que se unió a la batalla final.
06:49Bien, la batalla final ha llegado
06:52y estos son los tres competidores para la victoria.
06:54El Audi A1, el Ford Fiesta y el Hyundai i10.
06:59Y el ganador es el Hyundai i10.
07:02Estamos muy contentos con este pequeño coche.
07:05Llegó a una excelente velocidad máxima en la prueba.
07:09Fue fácil de conducir,
07:11su respuesta siempre fue predictable
07:13y nos dio un sentimiento asombroso de seguridad
07:17incluso a más de 80 km por hora.
07:20¿Qué más podría pedir de un coche como este?
07:23¿Qué opinan, chicos?
07:25¿Esperaron estos resultados?
07:27Por favor, comenten debajo y déjennos sus opiniones.
07:30Gracias por seguirnos y quédense atentos.
07:32Nos vemos en la próxima batalla.