Sistema capaz de retener el coche dentro del carril cuando, involuntariamente, el coche se sale del mismo.
Es una variante más avanzada del sistema de aviso de cambio involuntario del carril.
Enlace a "Alerta por cambio involuntario de carril": http://www.youtube.com/watch?v=02oirB1VyOI
Glosario Km77: http://www.km77.com/glosario/a/alerta.asp
Es una variante más avanzada del sistema de aviso de cambio involuntario del carril.
Enlace a "Alerta por cambio involuntario de carril": http://www.youtube.com/watch?v=02oirB1VyOI
Glosario Km77: http://www.km77.com/glosario/a/alerta.asp
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00:00SISTEMA CAPAZ DE RETENER EL COCHE DENTRO DEL CARRIL CUANDO, INVOLUNTARIAMENTE, EL COCHE SE SALE DEL MISMO
00:05Sistema capaz de retener el coche dentro del carril cuando, involuntariamente, el coche se sale del mismo.
00:12Es una variante más avanzada del sistema de aviso de cambio involuntario de carril.
00:17En este caso, el sistema no sólo advierte al conductor, sino que también es capaz de mantener el coche dentro del mismo sin necesidad de que el conductor actúe.
00:27Cuando detecta que el coche va a salirse del carril y el conductor no ha accionado el intermitente, la dirección corrige automáticamente la trayectoria.
00:36Además, puede advertir al conductor con un pitido o unas vibraciones en el volante.
00:41En algunos modelos, la corrección se hace frenando la rueda interior trasera, produciendo un giro, de igual modo que ocurre si se frena una de las orugas de un tanque.
00:52Este sistema no está pensado para que nos desentendamos de la conducción y soltemos las manos del volante, sino que es un sistema de seguridad.
01:00Por lo tanto, tiene unos límites de funcionamiento, tanto en forma de tiempo, se desactiva si el conductor lleva unos segundos sin sujetar el volante,
01:09y de capacidad de giro, no puede tomar curvas cerradas.