Avec Pierre Berton, PDG d’Icarsoft, Christophe Dandois, co-fondateur de la néo-assurance Leocare, Luc Fournier, directeur d’activité Back2Car, Dominique Stempfel, président du syndicat du pneu, Jean-Marc Bougardier, spécialiste et restaurateur de voitures anciennes et Paula Fabregat-Andreu, directrice projets design de la marque Renault.
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00:00Une Jaguar, une XJS, phase 2.
00:04J'ai un SL 320, un Mercedes SL 320.
00:10J'adore ! Celle avec les...
00:12Non, non, non.
00:14Quelle génération ?
00:16C'est une R 129, c'est une voiture emblématique des années 90.
00:21Ne me poignardez pas, parce que j'ai fait l'essai de cette voiture quand elle est sortie.
00:26Alors, à l'époque, on disait que cette voiture valait le prix d'une maison avec piscine.
00:37C'est exactement ça.
00:39C'est un véhicule, alors tiens, parce qu'il y a une prise au BD sur celle-là,
00:42et comme c'est un véhicule qui a plein de pannes électroniques, des pannes fantômes,
00:46c'est-à-dire que vous avez un truc qui se met en défaut,
00:50vous coupez le contact, vous rallumez, ça va marcher pendant un moment,
00:53la panne ne revient pas, vous en avez une autre qui va être générée.
00:56On peut arriver à trouver la trace de ces pannes fantômes avec une valise diagnostique, d'ailleurs ?
01:01Le calculateur, il enregistre tout, comme un ordinateur.
01:04Donc, en fait, il va sauvegarder l'apparition du défaut à un instant précis.
01:09Il va vous remonter dans l'histoire.
01:11Vous dire exactement ce que c'est, parce que parfois, on ne sait pas ce que c'est.
01:13La voiture s'arrête ou elle se met en mode dégradé, on ne sait pas ce que c'est.
01:16Il y a aussi quelque chose d'intéressant, c'est de rouler, de faire de l'enregistrement en direct,
01:20parce que des fois, on dit que ça se produit, mais quand je suis en train de rouler...
01:23Vous allez chez le concessionnaire et ça marche comme par hasard.
01:26Donc, on peut effectivement brancher l'outil de diagnostic, partir, faire une sortie,
01:32et puis l'incident se produit, et à ce moment-là, la tablette enregistre le défaut directement
01:39pendant le l'essai en direct.
01:43On peut lui mettre une prise OBD.
01:47Puisqu'on parle de prise OBD, juste avant de parler de pneus,
01:50les voleurs, aujourd'hui, utilisent des systèmes électroniques qui branchent sur l'OBD
01:55et peuvent démarrer votre véhicule et partir avec, sans qu'il y ait d'infraction.
01:59Est-ce qu'il y a des possibilités, justement, pour lutter contre ça ?
02:03Alors bon, Laurence, elle a une canne, elle bloque son volant...
02:05Oui, c'est ce qu'elle me disait, Laurence, le système de canne.
02:07Après, on a, nous, un système qu'on propose, effectivement,
02:11qui a remporté le concours Lepine de l'innovation.
02:16Il y a un certain nombre d'années, qui vient se positionner sur la prise de diagnostic
02:21et qui va empêcher la personne qui voudrait se connecter dessus
02:27de démarrer votre voiture, finalement.
02:29Ce que la personne fait, c'est qu'elle duplique une clé, comme le ferait un concessionnaire,
02:33et il part. En fait, il a votre clé réellement, il l'a simplement dupliquée en temps réel dans le véhicule.
02:37Donc ce système-là va bloquer la prise de diagnostic.
02:41On le trouve sur le site d'Igarsoft ?
02:42Tout à fait, oui.
02:43Et alors, le pauvre Stéphane, qui est très patient,
02:45puis après on va parler pneu avec l'ami Dominique qui nous attend,
02:49et de ses fameuses puces. Vous, vous avez des voitures anciennes ?
02:51Non, je n'ai pas de voiture ancienne, mais j'accompagne beaucoup d'amis qui en ont,
02:56notamment quelqu'un qui voulait venir aujourd'hui, Aurel Motors,
02:59mais qui a plein de voitures anciennes, mais moi, petite perso, non.
03:01D'accord.
03:02Mais passionné quand même.
03:03Mais par contre, nous, on a fait une petite expérience ce matin en venant au studio avec Pierre,
03:06c'est qu'on peut en louer pour un week-end si on a envie de se faire plaisir.
03:09Oui, c'est ça, tout à fait.
03:10Je vais lui faire ça bientôt, ça m'a donné envie.
03:12Il y a l'offre classique de chez Porsche, effectivement,
03:14où vous avez soit des véhicules récents, soit des véhicules plus anciens.
03:18Pour se faire plaisir, pour essayer.
03:20On va lui demander aussi s'il a des voitures anciennes,
03:22on va retrouver Dominique S, on va parler pneu maintenant.
03:26Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente...
03:32Sud Radio, on parle auto, parlons pneu, parlons bien.
03:36Et on accueille tout de suite Dominique S, Dominique Stamfel.
03:39Bonjour Dominique.
03:41Bonjour Laurence, bonjour Jean-Luc et bonjour à tous.
03:44Bonjour Dominique, président du syndicat du pneu.
03:47Alors Dominique, tiens, pour faire la passerelle entre les voitures anciennes dont on vient de parler,
03:52même les voitures anciennes, demain, pourront être informatisées, entre guillemets,
03:56puisque les pneumatiques, alors je l'ai là, je ne sais pas si on le verra bien,
04:00parce que c'est tout petit à l'image, on va leur glisser ce petit truc à la fabrication
04:05et c'est une puce qui permettra d'avoir toutes les infos sur le pneu,
04:09pour toute la durée de vie du pneumatique d'ailleurs.
04:12Oui, tout à fait, il y a 70 informations différentes qui sont contenues dans cette puce,
04:20sur la dimension précise du pneu, ses caractéristiques spécifiques,
04:25et puis également tous les matériaux qui permettent de composer ce pneu.
04:29Donc c'est tout à fait transparent pour l'utilisateur qui pourra acheter le produit en toute connaissance de course.
04:36Ça va être adopté par tous les manufacturiers ?
04:40Alors il y a 5 manufacturiers qui sont impliqués au départ dans la mise en place de cette puce,
04:49Michelin étant leader, et sachant qu'aujourd'hui d'autres manufacturiers ont rejoint l'association,
04:57il y a 13 manufacturiers qui sont impliqués dans cette démarche,
05:02d'abord pour créer une norme commune, et puis d'autre part pour intégrer cette puce dans tous les pneumatiques.
05:10Donc en fait aujourd'hui c'est quasiment 75% du marché du pneu qui est concerné.
05:17D'accord, cette puce elle va être intégrée au moment de la fabrication,
05:21elle va être noyée dans le pneumatique, on ne pourra pas la récupérer à un moment ou à un autre ?
05:25Non non, cette puce est noyée dans le pneu, elle résiste à des températures très élevées,
05:30donc elle résiste à la température de la vulcanisation, et le pneu sortira du moule avec la puce.
05:36D'accord, il suffira de passer, comment on interrogera la puce ?
05:40Est-ce qu'on pourra brancher une valise de diagnostic sur le pneu ?
05:44Alors c'est tout à fait possible je pense, donc il y a deux solutions aujourd'hui qui sont envisagées,
05:51d'une part le portique qui va permettre de lire le pneu au moment de l'entrée ou de la sortie du stock,
05:58dans la gestion logistique, et puis dans les garages il y aura un système de douchette
06:03qui permettra de lire le pneu, et cette douchette peut tout à fait être liée avec un ordinateur.
06:09On a compris qu'il y avait les caractéristiques du pneumatique qui étaient intégrées dans cette puce,
06:14est-ce qu'il y a des caractéristiques sur l'usage du pneu qui vont pouvoir être intégrées ?
06:20Alors il y a des caractéristiques sur l'usage, mais il y a aussi des caractéristiques sur ses composants,
06:27ce qui va permettre d'ailleurs de simplifier la fin de vie du pneu,
06:32puisque ça va permettre d'identifier d'abord l'exacte composition du pneu,
06:40et de faire des apérages, puisqu'en fait la législation va obliger également à recycler les pneumatiques
06:46qui sont toujours utilisables en les re-commercialisant comme des pneus d'occasion,
06:50mais on ne peut le faire qu'en ayant des paires qui soient parfaites,
06:53donc ça va permettre de constituer des paires parfaites,
06:55et puis d'autre part ça va permettre de savoir ce qu'il y a dans le pneu au moment du recyclage,
07:01pour savoir si le matériau qu'il compose n'est pas interdit pour certaines réutilisations,
07:11je pense en particulier au terrain de sport.
07:14Bon, ça va permettre aussi aux loueurs de voitures de récupérer les voitures avec les mêmes pneus
07:19que ce qu'ils ont loué au départ, parce qu'aujourd'hui il y a des petits malins qui louent des voitures,
07:23et puis ils en profitent pour changer les quatre pneus.
07:26Alors effectivement quand on a présenté à la profession le système, le concept,
07:32il y a un loueur qui est venu me voir en me disant,
07:34mais ça c'est très très bien parce que ça va nous permettre de vérifier effectivement
07:38que le véhicule revient bien avec les pneus que ceux qu'il équipait quand il est parti.
07:45Oui, il y a la date de fabrication, tout ça c'est intégré aussi dans l'appui ?
07:51Oui, le gros avantage c'est qu'aujourd'hui toutes ces informations,
07:56ou une grosse partie de ces informations, figurent sur le flanc du pneu.
08:01Le problème c'est que le flanc du pneu c'est gravé noir sur noir,
08:05c'est pas forcément lisible.
08:07On a aujourd'hui le code d'ode qui donne la semaine de fabrication et l'année de fabrication.
08:12Là on aura la date exacte de fabrication et il y aura un niveau d'identification précis par pneu.
08:19D'accord, ça veut dire que sur ma facture, je pourrais prendre un exemple particulier,
08:23Jean-Luc M. de Paris fait changer deux pneus sur sa Yaris hybride,
08:29il va chez Neuroto, je les cite parce que quand on est mauvais on mérite d'être cité,
08:33et on lui montre des pneus, c'était il y a deux ans, qui datent de 2016.
08:38Donc là sur ma facture j'aurais écrit que j'ai acheté des pneus qui étaient déjà anciens
08:43et qui vont évidemment durer moins longtemps que des vrais pneus qui sont récents.
08:48Alors ça c'est pas mis en place à l'heure actuelle, mais ça peut tout à fait l'être.
08:54Mais d'ailleurs l'administration française est relativement laxiste
08:59puisque dans certains pays le code d'hôtes doit figurer sur la facture,
09:04ce qui n'est pas le cas en France effectivement.
09:06Ce qui n'est pas le cas chez nous malheureusement.
09:08Donc faites bien attention quand vous faites changer vos pneus,
09:10vérifiez ce fameux code d'hôtes, je sais que ce n'est pas facile,
09:13mais vous vérifiez qu'on ne vous mette pas des pneus qui ont déjà 10 ans
09:16et qui ont été stockés dans de mauvaises conditions
09:18et qui vont durer deux ans au lieu de durer dix ans justement.
09:21Merci beaucoup Dominique.
09:23Merci Dominique.
09:24Et ça arrivera quand si, dernière petite info ?
09:28C'est vraiment en cours puisque ça s'inscrit dans le cadre de l'économie circulaire
09:34qui impose à chaque produit industriel de posséder un passeport numérique.
09:39Donc ça c'est le passeport numérique du pneu,
09:41la mise en place générale à l'horizon 2028-2030.
09:47Mais d'ores et déjà un certain nombre de constructeurs,
09:50Volvo, Stellantis pour certains véhicules,
09:52ont déjà demandé aux manufacturiers de leur fournir des pneus poussés.
09:56Merci beaucoup Dominique.
09:58Alors moi ce que je vous propose évidemment,
10:00c'est de rester ici en direct de chez Icarsoft qui nous accueille.
10:03On refait un petit passe parce que moi je pense aux auditeurs
10:06qui viennent d'arriver à l'écoute de Sud Radio et qui se disent
10:08Icarsoft, je ne connais pas, c'est quoi ?
10:10Donc on va reprendre le temps un petit peu de réexpliquer tout ça.
10:12Et puis puisque on est avec Icarsoft et Pierre Berton,
10:15on va offrir le dernier lot de l'heure.
10:17Dans quelques instants, on va offrir un booster de batterie.
10:21Alors un booster de batterie, c'est quelque chose que tout le monde
10:23devrait avoir dans son coffre pendant l'hiver
10:25parce qu'on a tous cette image des gens qui font les pinces
10:28avec deux voitures face à face.
10:31Des fois il faut chercher quelqu'un, c'est compliqué.
10:34Des fois il faut chercher la batterie parce que sur certaines voitures,
10:36la batterie elle est planquée des fois dans le coffre.
10:38Je la mets en jeu dans quelques instants.
10:40Je vous poserai une question.
10:41A tout de suite sur Sud Radio, restez en notre compagnie.
10:43Sud Radio, on parle auto.
10:4510h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.
10:48Et juste avant de parler de comment bien hiverner son automobile,
10:52je vous pose la dernière question.
10:54Pour vous qui êtes à l'écoute de Sud Radio,
10:56nous sommes en direct de chez Icaresoft à Longvie, près de Dijon.
11:00Icaresoft.fr, c'est un site français.
11:07Monsieur Pierre Berton qui est avec nous.
11:09La question va concerner la création du site internet Icaresoft.
11:18Et la question que je vais vous poser pour gagner un booster de batterie
11:21qui va permettre de démarrer votre véhicule quand votre batterie est à plat.
11:25En quelle année a été créé le site Icaresoft ?
11:28A-t-il été créé en 1989 ou a-t-il été créé en 2019 ?
11:33Si vous regardez la vidéo sur la page Facebook par exemple
11:37ou sur le site internet de Sud Radio ou sur Youtube,
11:41vous verrez qu'au visage de Pierre et à son jeune âge assumé,
11:44vous avez la réponse.
11:460800 26 300 300.
11:48Maintenant, on parle d'entretien et de rénovation.
11:51C'est parti. Comment bien hiverner votre auto ?
11:54On avait normalement un petit jingle qui devait partir.
11:58Et ça va arriver.
12:00C'est un sujet important pour les passionnés de voitures anciennes
12:03ou de voitures en général.
12:05Vous avez remarqué ce matin qu'il faisait un peu frais quand on est sortis.
12:08Il faisait 4-5 degrés.
12:10On annonce des températures qui risquent d'être négatives dans la semaine
12:13et même de la neige.
12:16Pour ceux qui sont collectionneurs de voitures autour de cette table,
12:19il n'y en a pas beaucoup, mais au moins Charlie qui est à côté.
12:22Vous ne roulez pas avec votre cabriolet SL quand il fait moins 20 degrés ?
12:27Quoique cette génération, la R129, est plus adaptée qu'une vieille auto.
12:32Si, je roule toute l'année avec la voiture.
12:35Vous avez des pneus de verre aussi ?
12:38Oui, mais après j'utilise ces voitures
12:41lorsque le temps me le permet.
12:44Les conditions météorologiques sont clines.
12:48On ne va parler pas que d'ancienne, on parle d'hiverner son auto en général.
12:52Oui, ça peut être hiverner sa voiture.
12:54Si vous avez un cabriolet, par exemple,
12:56c'est vrai que faire du cabriolet l'hiver,
12:58même si les cabriolets maintenant ont des capotes qui sont parfaitement étanches
13:02et bien isolées, c'est moins agréable que de rouler l'été.
13:05Donc on peut être tenté d'hiverner son véhicule.
13:08Si vous avez une résidence secondaire avec une voiture qui vous sert épisodiquement l'été,
13:14vous pouvez aussi hiverner ce véhicule.
13:16Donc ce qu'on va vous raconter, c'est valable un peu pour tout le monde.
13:20Et on a un spécialiste avec nous, on a Jean-Marc Bougardier.
13:23Spécialiste et restaurateur de voitures.
13:25Je ne peux même pas vous dire tout ce qu'il a fait dans sa vie
13:27parce que ça prendrait le reste de l'émission.
13:29Mais il est avec nous. Bonjour Jean-Marc.
13:32Jean-Marc est avec nous peut-être.
13:35Alors on va peut-être réussir. Je ne sais pas ce qui...
13:38Est-ce que Jean-Marc est avec nous sur...
13:41Alors on ne va pas encore nous détourner, mais on va le retrouver.
13:44C'est important parce que du coup là on est sur un rendez-vous qui...
13:47Vous savez quoi ? On va parler de la principale panne.
13:50Je vais vous poser une question. La principale panne sur les voitures, c'est quoi ?
13:54Je vous donne un indice, on vient d'en parler.
13:56La batterie.
13:57Exactement, voilà. Donc tout le monde n'a pas forcément un booster de batterie.
14:00Alors qu'est-ce qu'il faut faire ?
14:01Je crois que Jean-Marc est là.
14:02Jean-Marc est là ?
14:04Est-ce que Jean-Marc est là ?
14:06Oui, bien sûr.
14:07Oui, oui. Bonjour Jean-Marc.
14:09Merci à Najet au standard 0826-300-300.
14:12Bonjour Jean-Marc.
14:13On parlait donc de l'hivernage des voitures.
14:15Alors pas forcément anciennes.
14:16Ça peut être des voitures aussi qu'on n'utilise pas pendant la période hivernale
14:19qui sont dans une résidence secondaire.
14:21Par exemple, on démarrait par une panne qu'on vient d'évoquer.
14:25C'est la panne de batterie.
14:27Il faut prendre soin de sa batterie l'hiver.
14:29C'est la première chose à faire.
14:31C'est toujours mieux.
14:32Et le mieux, c'est même de l'enlever de la voiture
14:35et de la mettre sur un pull stand avec un chargeur ponctuel
14:42qui permet de la maintenir.
14:44D'accord. C'est ce qu'on appelle du free floating.
14:46C'est des chargeurs qui font de la maintenance.
14:49Ça garde la santé de votre batterie.
14:52On en parle de temps en temps avec les spécialistes.
14:55Avec des cycles.
14:56On peut multiplier par trois la durée de vie de sa batterie.
14:59C'est pas du tout négligeable quand on voit le prix de certaines batteries
15:02de faire un petit investissement dans un chargeur de batterie.
15:14J'ai débranché ma batterie.
15:16J'ai mis un chargeur de batterie.
15:18Je l'ai éventuellement retiré du véhicule.
15:20Qu'est-ce que je fais en deuxième ?
15:24Jean-Marc ?
15:25Oui, allô ?
15:27Je ne sais pas ce que vous faites avec votre téléphone.
15:30Non, je ne sais rien, mais je vous ai perdu.
15:33On est revenu.
15:35Vous êtes revenu ?
15:36Allô, Néroska ?
15:38Bon, la vidange.
15:41En général, on fait la vidange plutôt au printemps
15:44avant de reprendre sa voiture.
15:46Ce n'est pas forcément la meilleure idée.
15:50Eh bien, quand on hiverne une voiture,
15:52je ne sais pas si vous m'entendez.
15:54Oui, très bien.
15:56C'est toujours mieux d'avoir une huile pas chargée,
15:59c'est-à-dire une huile neuve.
16:01Il ne faut pas oublier qu'une auto qui roule
16:03transporte des déchets dans son huile.
16:05L'huile chauffe, refroidit, etc.
16:07On porte des particules avec elle.
16:09Et quand on stocke une voiture assez longtemps,
16:12les particules restent au fond du carter.
16:15Et c'est très mauvais lorsqu'on redémarre une voiture
16:17quelques mois ou quelques années plus tard.
16:19Donc, en général, on est fait niaçon.
16:21C'est au moment où on va se resservir de la voiture
16:23qu'on décide de faire la vidange.
16:24Mais vous êtes en train de nous dire
16:25qu'il vaut mieux la faire avant d'hiverner la voiture.
16:27Systématiquement, changer le filtre à huile aussi
16:29quand on fait la vidange ?
16:30Ce n'est pas pour le prix du filtre à huile.
16:31Ça ne coûte rien.
16:33Absolument.
16:34Après, si la vidange est faite avant le redémarrage,
16:36c'est mieux.
16:37Mais ça n'empêchera pas les particules
16:38de rester au fond du carter.
16:41D'accord.
16:42Est-ce que je dois démarrer ma voiture l'hiver
16:44de temps en temps pour la faire tourner ?
16:48C'est un grand débat.
16:50C'est un grand débat.
16:51Parce que faire tourner une voiture au ralenti
16:53sans la faire sortir du garage,
16:54sans rouler avec,
16:55ça veut dire qu'elle tourne au starter,
16:57que le mélange stoichiométrique n'est pas bon,
16:59qu'on est...
17:01En mélange stoichiométrique,
17:02on a perdu 99% déjà des auditeurs.
17:08La combustion est idéale
17:09quand le mélange est stoichiométrique.
17:10C'est quoi ?
17:1114,7 parts d'air pour une descente ?
17:13Absolument.
17:14Voilà.
17:1514,7g d'air pour 1g d'essence.
17:18Voilà.
17:19Et quand, évidemment,
17:20la voiture est avec un starter,
17:21on met plus d'essence
17:23et on ne brûle pas toute l'essence.
17:25Et donc, il y a...
17:26C'est ça.
17:27De l'essence qui redescend dans le moteur.
17:29Le moteur s'encrasse.
17:31Les éléments n'ont pas le temps de se dilater.
17:34On crée en fait un échauffement bref
17:36mais qui n'est pas bon du tout
17:37ni pour les joints ni pour le reste.
17:39D'accord.
17:40On a également...
17:41Alors, les pneus.
17:42Les pneus, l'hiver,
17:44c'est vrai qu'une voiture
17:45qui va rester sans bouger.
17:46Ce n'est pas forcément
17:47pour les voitures de collection
17:48mais d'ailleurs un véhicule
17:49qui ne roule pas très souvent.
17:50Qu'est-ce qu'il faut faire
17:52pour éviter qu'il y ait des plats
17:53sur les pneus ?
17:54Alors, il existe des cales concaves
17:57que l'on peut mettre sous les roues
17:59qui prennent la forme du pneu.
18:00Ça, c'est une solution simple
18:02et peu coûteuse.
18:03Il y a une solution
18:04qui est un peu plus contraignante.
18:06C'est de mettre la caisse
18:08sur des chandelles mais légères.
18:09C'est-à-dire,
18:10sans avoir un débattement total
18:12des trains roulants
18:13parce que là, on peut écraser
18:14aussi les fins de course.
18:16D'accord.
18:17Surgonfler les pneus,
18:18ça peut être une option ?
18:19Ça peut être une option
18:21si ce n'est pas pendant 4 ans.
18:23D'accord.
18:24Mais si c'est pendant quelques mois,
18:26ça va.
18:27Enfin, un point auquel on ne pense pas,
18:29c'est faire le plein avant l'hiver.
18:31Absolument.
18:33Pourquoi ?
18:35Avec un carburant de qualité.
18:37Tout le monde le sait.
18:39Il y a des carburants
18:40qui sont un peu moins chers
18:42que les autres
18:43qui n'ont pas les additifs
18:44de certains carburants.
18:46Oui.
18:47En particulier,
18:48ce qu'on appelle des stabilisateurs.
18:50Ça permet de prolonger
18:52la durée de vie du carburant
18:53parce que vous savez
18:54que les carburants modernes,
18:55malheureusement,
18:56ont certains pourcentages d'éthanol.
18:58Il y en a...
19:00Le 98 n'a pas d'éthanol
19:02mais c'est l'ETBE
19:03qui est fabriqué à partir d'éthanol.
19:04Donc, c'est des carburants
19:05qui résistent moins au vieillissement,
19:07moins à l'oxydation
19:08que les carburants d'autrefois.
19:09Donc, il est intéressant
19:11d'avoir un carburant
19:12très additivé
19:13et de faire le plein complètement
19:14parce que sur une vieille voiture,
19:15Laurence, votre réservoir,
19:16il n'est pas en plastique,
19:17il est en...
19:18Métal.
19:19Il est en métal.
19:20Et donc, plus il y a d'air
19:21dans le réservoir,
19:22plus vous risquez
19:23d'avoir de la corrosion
19:24puisque l'oxygène,
19:25c'est ça qui provoque la corrosion.
19:26Donc, si le réservoir est bien plein,
19:28on fera du reste en réservoir.
19:30On a d'ailleurs
19:31notre carrossier avec nous.
19:33Oui.
19:34C'est une panne fréquente
19:35sur les voitures anciennes,
19:37la rouille dans les réservoirs,
19:38ou pas ?
19:39Oui, souvent, oui.
19:40Oui, ça arrive
19:41parce qu'effectivement,
19:42l'oxydation fait un dépôt corrosif
19:45et s'enchaîne dans le circuit du moteur.
19:48Et puis après,
19:49ça brûle les pompes à essence.
19:50Exactement.
19:51C'est tout un tas de maladies.
19:52Juste une petite dernière question
19:53de 10 secondes.
19:54La carrosserie,
19:55il y a un truc à faire
19:56pour bien hiverner sa voiture ?
19:57La mettre au sec, surtout.
19:58La mettre au sec.
19:59Il est terrible.
20:00La mettre au sec.
20:01On en reparlera le temps
20:02juste après la pub.
20:03Et avant la fin de notre émission,
20:04nous allons recevoir
20:05la femme qui a été élue femme
20:07de l'année 2024
20:08dans le milieu d'automobiles
20:09avec l'association Wave
20:11qui défend la place des femmes
20:13professionnellement
20:14dans ce milieu de l'automobile.
20:15Et c'est Paolo Fabregas-Andru
20:16qui est, entre autres,
20:17projet et directrice design
20:19de la marque Renault
20:20et qui a designé la R5, la R4
20:22et la 4L, pardon,
20:24et la fameuse et future Twingo.
20:26La fameuse Twingo.
20:27Et la Clio dans laquelle
20:28vous roulez tous les jours
20:29puisque le facelift, c'est elle aussi.
20:31C'est elle aussi.
20:32Puisqu'on parle de ces carrosseries
20:34comme ça et de ce design,
20:35on va en profiter
20:36parce qu'on parlait juste à l'instant
20:37avec Charly.
20:39Juste, on a oublié
20:40d'en parler au début
20:41parce que tout a été très vite
20:42en première heure.
20:43L'histoire de la maison,
20:44c'est de 1930, c'est ça ?
20:45Mais carrossée depuis 1930.
20:47On l'a dit en 1935.
20:48En 1935, il y avait combien
20:49de voitures en 1935 ?
20:50Vous vous souvenez de ça ?
20:51Alors, il y en avait peu
20:52et c'est une...
20:53Mes aïeules ont commencé
20:54dans le milieu
20:55de la cellerie automobile.
20:56D'accord, à l'intérieur.
20:57À ces années-là, effectivement.
20:59Et c'est en 1948
21:01qu'il y a eu une conversion
21:03vers la carrosserie automobile.
21:05C'est excellent.
21:06Après-guerre,
21:07les gens riaient, s'amusèrent,
21:09roulaient,
21:10commençaient à acheter des voitures.
21:12La carrosserie automobile,
21:13dans les années 30,
21:14c'était beaucoup du bois
21:15parce que les carrosseries assiées
21:16sont arrivées après.
21:18Donc, en fait,
21:19on était plus menuisier
21:20que carrossier à l'époque,
21:21sans doute.
21:22Absolument.
21:23Menuisier et cellier
21:24parce qu'il ne faut pas oublier
21:26que bois et toile.
21:27Il y avait aussi pas mal de toile
21:29et puis les revêtements,
21:30bien évidemment, de cellerie.
21:32Donc, tout cela faisait une automobile.
21:34Elle est où, la carrosserie
21:35qui neste maintenant ?
21:36Elle est située en zone Cap-Nord,
21:39à Dijon.
21:40Elle fut autrefois au centre-ville
21:43et on a été un peu contraints
21:45et forcés,
21:46avec ce que l'on dégage
21:47comme vilaine chose
21:48de nos cheminées,
21:49d'aller vers une zone un peu plus...
21:52D'aller polluer ailleurs, en fait.
21:53Exactement.
21:54Un peu plus loin.
21:55Qu'est-ce qu'on parle de pollution ?
21:57Qu'est-ce que vous utilisez
21:58comme peinture ?
21:59Si moi, j'amène une vieille voiture,
22:01vous ne me la peignez pas
22:02avec une peinture hydrosoluble,
22:03ça reste des peintures solventées
22:05parce qu'il y a deux...
22:06Les voitures modernes, aujourd'hui,
22:08pour limiter la pollution,
22:10ont des peintures à l'eau.
22:11Je vais essayer de faire simple.
22:12Merci.
22:13C'est des peintures à l'eau.
22:14Même si elles ont beaucoup progressé,
22:16en termes de tenue,
22:17c'est un peu moins bien
22:18que des peintures plus anciennes.
22:20Vous utilisez les deux ?
22:21Vous utilisez quoi ?
22:22Alors, nous utilisons,
22:24bien évidemment,
22:25les peintures à l'eau.
22:26C'est, on va dire,
22:27à peu près 100%
22:28de ce que l'on utilise.
22:30On peut, effectivement,
22:31retrouver toutes les teintes
22:33avec ces peintures à l'eau.
22:34D'accord.
22:35Mais si on veut faire
22:37les choses correctement
22:39et authentiques
22:41avec un véhicule ancien,
22:42c'est la peindre
22:43avec ce qu'on appelle
22:44une peinture cellulosique.
22:45Oui, alors ça,
22:46c'est encore les vraiment
22:47très, très anciennes.
22:48Oui, mais quand même,
22:49c'est là qu'il faudrait jouer.
22:51Qu'est-ce qu'elles ont de plus,
22:52ou quel cas ?
22:53Alors, c'est vraiment...
22:54Enfin, c'est des peintures
22:56qui sont à base de solvents,
22:58mais très vilains.
22:59C'est vrai que c'est pour cela
23:00qu'il ne faudrait plus les utiliser.
23:02D'ailleurs, les gens qui font
23:04de la rénovation
23:06de véhicules anciens
23:08n'utilisent, à mon avis,
23:09même plus cela
23:10parce que ça ne serait
23:11plus autorisé,
23:12mais des peintures solventées.
23:14Et je pense même,
23:15pour la plupart,
23:16des peintures à l'eau,
23:17de la peinture à l'eau.
23:18Oui.
23:19Alors, on ne peut malheureusement
23:20pas mettre une peinture à l'eau
23:21sur une ancienne peinture
23:23solventée.
23:24On peut avoir des réactions
23:25qui sont bizarres,
23:26sauf à décaper totalement
23:27la carrosserie,
23:28ce qui coûte à ce moment-là
23:29des fortunes.
23:30Et alors, petit truc,
23:31c'est que les camions
23:32sont encore peints
23:33avec des peintures solventées.
23:34Ah oui ?
23:35Comme quoi...
23:36Les camions d'aujourd'hui ?
23:37Oui.
23:38Donc, les carrossiers
23:39utilisent des peintures
23:40de camions pour...
23:41Mais pourquoi ?
23:42Pourquoi les camions, eux,
23:43ne sont pas passés
23:44à la peinture à l'eau ?
23:45Ils sont un peu soumis
23:46à d'autres normes,
23:47des volumes,
23:48et puis...
23:49Bon, mais on y vient,
23:50quand même.
23:51Oui.
23:52Ça va s'arrondir, tout ça.
23:53On parle vrai
23:54sur Sud Radio.
23:55Alors, je vais changer
23:56un tout petit peu de sujet
23:57par rapport à la carrosserie,
23:58par rapport à ce sujet
23:59que vous évoquez
24:00sur les peintures.
24:01Ça va comment
24:02dans votre métier ?
24:03Vous réussissez à recruter ?
24:04Vous êtes en demande ?
24:05Vous avez des besoins ?
24:06Parce qu'à priori,
24:07les carrossiers souffrent
24:08un peu du manque
24:09de recrutement.
24:10On est très en tension
24:11dans notre métier
24:12sur le recrutement.
24:13Alors, moi,
24:14j'ai une équipe formidable,
24:15des gens passionnés,
24:16des belles personnes
24:17avec lesquelles
24:18je suis ravi
24:19de travailler tous les jours.
24:20On appelle ça
24:21des compagnons en carrosserie.
24:22Des compagnons.
24:23Ils sont attachés,
24:24c'est la vérité,
24:25pour pas qu'ils s'en aillent.
24:26J'aime beaucoup
24:27ce que les carrossiers
24:28parlent de compagnons
24:31Il est vrai qu'il y a
24:32quand même
24:33une recrudescence.
24:34Il y a un vrai problème
24:35de tension
24:36au niveau des emplois.
24:37D'ailleurs,
24:38quelques-uns
24:39de nos confrères,
24:40et je trouve ça effarant,
24:41ont été obligés
24:42de fermer leurs portes.
24:43Faute.
24:44Faute de personnel.
24:45Faute de manœuvre.
24:46Et on se retrouve
24:47dans notre métier
24:48aujourd'hui
24:49avec des plannings
24:50complètement blindés,
24:51deux mois d'attente
24:52pour faire réparer
24:53des voitures
24:54parce que certains
24:55de nos confrères
24:56ont fermé leurs portes
24:57et j'ai l'impression
24:58que certains de nos confrères
24:59ont fermé leurs portes
25:00et ceux qui restent,
25:01bien évidemment,
25:02ont de plus en plus
25:03de travail.
25:04Alors juste à côté
25:05de chez moi,
25:06j'ai le GARAC
25:07qui est l'école
25:08des professions
25:09de l'automobile
25:10et ce qui est étonnant
25:11c'est qu'ils forment
25:12des carrossiers,
25:13mais des vrais carrossiers,
25:14ceux qui sont capables
25:15de réparer une carrosserie
25:16et pas simplement
25:17de changer une aile.
25:18Et ce qui est remarquable
25:19c'est qu'il y a
25:20de plus en plus de femmes
25:21dans chaque session
25:22et il n'y en avait pas
25:23du tout à une époque
25:24et ça semble
25:25intéresser les femmes.
25:26Ça nous fera une transition
25:27pour la suite.
25:28Pour accueillir Nadia.
25:29Mais c'est étonnant,
25:30c'est des métiers
25:31dans lesquels
25:32on n'attend pas
25:33de voir des femmes.
25:34Vous n'en avez pas,
25:35vous évidemment.
25:36Je n'en ai pas
25:37dans mon effectif actuellement
25:38mais nous en avons formé
25:40et on obtient des résultats
25:41absolument étonnants.
25:42Avec une sensibilité
25:43différente.
25:44La carrosserie,
25:45c'est sensuel,
25:46c'est un côté sexy
25:47de l'automobile,
25:48il y a quelque chose,
25:49une patte féminine
25:50qui peut intervenir.
25:51C'est artistique en plus.
25:52C'est vraiment
25:53un métier
25:54qui est très intéressant
25:56C'est artistique en plus.
25:57C'est le métier artistique
25:58de la carrosserie.
25:59Pas que,
26:00mais avec le design aussi.
26:01C'est très artistique
26:02la carrosserie.
26:03Totalement.
26:04Ça donne de beaux résultats.
26:05Il y a eu du renouveau
26:06dans la carrosserie
26:07avec tout ce qui est
26:08on peut retravailler
26:09sa carrosserie
26:10avec des collages.
26:11Sur les réseaux sociaux,
26:12ça n'arrête pas.
26:13On redécore
26:14nos voitures.
26:15C'est un nom spécial.
26:16Du covering,
26:17c'est ça ?
26:18Du covering.
26:19Beaucoup de femmes
26:20font du covering.
26:21Tiens puisqu'on parle
26:22de femmes,
26:23restez avec nous messieurs.
26:24On accueille Nadia.
26:25Je crois que c'est
26:26la gagnante
26:27du dernier cadeau
26:28de cette émission.
26:29Bonjour Nadia.
26:30Bonjour à vous.
26:31Quelle jolie petite voix.
26:32Vous êtes où vous ?
26:33À Pontoise.
26:34À Pontoise.
26:35Très bien.
26:36Là vous êtes loin de nous
26:37parce que nous
26:38on est à Dijon.
26:39À côté de Dijon.
26:40J'en ai fait.
26:41On a adoré d'ailleurs.
26:42C'est vraiment
26:43le choix de Dijon.
26:44La question
26:45pour gagner
26:46un booster de batterie.
26:47C'est pour vous Nadia
26:48le booster de batterie
26:49de chez IKARSOFT ?
26:50Oui.
26:51C'est un booster
26:52de batterie
26:53de chez IKARSOFT ?
26:54Éventuellement oui.
26:55Bien sûr.
26:56J'ai une petite chiatte.
26:57Pourquoi pas.
26:58Très bien.
26:59En quelle année a été créé
27:00le site internet
27:01sur lequel vous pouvez
27:02aller voir
27:03toutes les informations ?
27:04Je crois que j'ai répondu
27:051999.
27:06Est-ce que je me trompe ?
27:07C'est la bonne réponse
27:08je ne sais pas.
27:0989.
27:10Vous savez plus
27:11ce que vous avez répondu.
27:12La question c'était
27:1389 ou 2019
27:14et la réponse
27:15c'était 2019.
27:16La bonne réponse
27:17c'était 2019.
27:18En fait
27:19c'est tout neuf
27:20Pierre.
27:21Oui tout à fait.
27:22Le site.
27:23C'est assez récent.
27:24Ça fait depuis 2019
27:25qu'on l'a lancé
27:26et une progression
27:27constante
27:28avec une augmentation
27:29de la demande
27:30de tous les utilisateurs
27:31d'automobiles.
27:32Chaque année
27:33c'est en progression.
27:34C'est la preuve
27:35qu'il y a un vrai besoin
27:36de ce type de matériel.
27:37Mais ça c'est la création
27:38du site.
27:39IKARSOFT existe
27:40depuis avant.
27:41La création
27:42de votre société
27:43IKARSOFT.
27:44Oui tout à fait
27:45parce que
27:46il y a eu
27:47une élection
27:48en 2019
27:50Avant de lancer
27:51le site
27:52et d'engager
27:53des frais
27:54de création
27:55les produits
27:56étaient vendus
27:57notamment sur
27:58les places de marché
27:59sur Amazon
28:00Oui pas le marché
28:01FGR Centrale
28:02Non pas le marché
28:03c'est un terme
28:04qu'on utilise
28:05sur les places de marché
28:06et puis
28:07une fois qu'on a
28:08constaté
28:09que ces produits
28:10fonctionnaient
28:11très bien
28:12sur les places de marché
28:13on s'est dit
28:14il faut vraiment
28:15qu'on crée
28:16l'entité
28:17de IKARSOFT France
28:18et c'est
28:19à partir du coup
28:20en 2019
28:21On en profite
28:22à ce moment
28:23de l'émission
28:24en deux minutes
28:25rappelez-nous bien
28:26ce qu'est IKARSOFT
28:27ce qu'on va pouvoir y trouver
28:28qu'on soit un garagiste
28:29spécialisé
28:30comme l'ami Jean-Luc
28:31ou que l'on soit
28:32comme moi
28:33un peu une B.O.C.N.
28:34Comme on a
28:35dans son salon
28:36une tablette tactile
28:37ça va être
28:38une tablette renforcée
28:39que vous allez utiliser
28:40pour connecter
28:41à votre voiture
28:42en utilisant
28:43la prise OBD
28:44qui se trouve
28:45quelque part
28:46dans votre habitacle
28:47vous pouvez trouver
28:48une bibliothèque
28:49où on répertorie
28:50tous les véhicules
28:51si vous cherchez
28:52où elle se trouve
28:53dans votre voiture
28:54et une fois
28:55que vous êtes connecté
28:56vous communiquez
28:57avec le véhicule
28:58vous obtenez
28:59un état de santé précis
29:00vous savez comment il va
29:01vous évitez
29:02de vous faire avoir
29:03lors de l'achat
29:04d'un véhicule d'occasion
29:05si la personne avant
29:06justement
29:07elle a tout enlevé
29:08ça se voit malgré tout
29:09les kilométrages trafiqués
29:11ça se voit aussi
29:12il y a plein d'usages
29:13vous partez en vacances
29:14le voyant s'allume
29:16on s'arrête
29:17sur une aire d'autoroute
29:18on branche la valise
29:19est-ce qu'il faut
29:20s'arrêter tout de suite
29:21ou est-ce qu'on peut
29:22finalement
29:23terminer le trajet
29:24c'est des choses
29:25qu'on obtient
29:26très facilement
29:27avec nos outils
29:28et le booster de batterie
29:29comment je m'en sers ?
29:30celui que Nadia vient de gagner
29:31le booster de batterie
29:32c'est une sorte
29:33de grosse batterie externe
29:34comme on peut avoir
29:35pour charger son téléphone
29:36sauf que là
29:37ça va permettre
29:38de démarrer
29:39un véhicule
29:40alors le modèle
29:41que Nadia a gagné
29:42en plus lui permettra
29:43de démarrer
29:44des barques
29:45ça va jusqu'à V8
29:46donc voilà
29:47ça laisse de la marge
29:48on peut démarrer
29:49des petits fourgons
29:50etc.
29:51et puis on va
29:52venir brancher les pinces
29:53comme on ferait
29:54avec son ami
29:55avec la voiture
29:56en face à face
29:57et on envoie
29:58une injection
29:59électrique
30:00et c'est parti
30:01on en profite
30:02parce que là
30:03c'est un beau cadeau
30:04à 179,99 euros
30:05offert par Icaresoft
30:06j'en profite
30:07je vais faire
30:08ma radio achat
30:09mais nous
30:10on se déplace
30:11sur ceux de radio
30:12on se déplace
30:13on vient faire
30:14vos émissions
30:15chez vous
30:16donc vous êtes comme Pierre
30:17vous avez une société
30:18vous avez envie
30:19qu'on parle de vous
30:20qu'on mette en avant
30:21un peu tout ce que vous faites
30:22plus ou moins grande
30:23vous n'hésitez pas
30:24vous nous appelez
30:25et on se déplacera
30:26avec cette émission
30:27ou toutes les autres émissions
30:28que vous trouvez
30:29sur Sud Radio
30:30on fait une dernière pause
30:31et puis on accueille
30:32la femme de l'année
30:33exactement
30:34Paula Fabrega-Andreux
30:35ah c'est pas moi ?
30:36non
30:37on va tout de suite
30:38sur Sud Radio
30:39Sud Radio
30:40parlons vrai
30:41parlons vrai
30:43Sud Radio
30:44la radio du rugby
30:45il y a du lourd
30:46du noir
30:47du haka
30:48en tenue de gala
30:49les rugbymen néo-zélandais
30:50les All Blacks
30:51arrivent
30:52tout à faire
30:53c'est simple
30:54où que vous soyez
30:55dans vos voitures
30:56au bistrot
30:57dans la nature
30:58devant la téloche
30:59écoutez-nous
31:00sur Sud Radio
31:01avec François Triot
31:02nous serons au micro
31:03pour vous commenter
31:04ce match exceptionnel
31:0521h
31:06Stade de France
31:07France All Blacks
31:08et c'est
31:09sur Sud Radio
31:10évidemment
31:11évidemment
31:12tous derrière le 15 de France
31:13avec Sud Radio
31:14la radio du rugby
31:15chez Auchan
31:16on sait que vous aimez
31:17faire les meilleures affaires
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31:51Ouah ma lolo
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31:55le plaid pull
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32:00et avec ses 4 couleurs proposées
32:01on a du style
32:02même pour rester chez soi
32:03notre meilleur allié
32:04pour nous envelopper
32:05dans une vague de chaleur
32:06c'est ce pull plaid
32:07de chez Jiffy
32:08regarde ta soeur
32:09cocoune dans le canapé
32:10avec sa tasse de chocolat
32:11elle te dit
32:12hum t'es un génie
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32:14découvrez notre pull plaid
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32:17les bons prix Jiffy
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32:26depuis votre smartphone
32:27installez l'application Sud Radio
32:29depuis le Google Play
32:30ou l'App Store
32:31Renew
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32:33véhicules d'occasion
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32:35des réseaux Renault et Dacia
32:37les véhicules électriques
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32:52plus installation
32:53offre à particuliers
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32:55du 1er au 30 novembre
32:56voir condition sur fr.renew.auto
32:58Renew
33:00pensez à covoiturer
33:01mais qu'est-ce qu'on va
33:02se faire à manger ?
33:03pommes
33:04pommes
33:05pommes de terre
33:06pommes pommes pommes de terre
33:07ah mais oui pas bête
33:08une poêlée de pommes de terre
33:09aux épices
33:10pommes
33:11pommes
33:12pommes de terre
33:13pommes pommes pommes de terre
33:14ah oui ça j'adore
33:15des pommes de terre
33:16rôties au four
33:17à la sauce soja
33:18aussi équilibrées
33:19que savoureuses
33:20la pomme de terre
33:21c'est la base
33:24chez Orange Pro
33:25on sait que le quotidien
33:26d'un pro c'est
33:27répondre à beaucoup
33:28beaucoup de messages
33:29alors quand on reçoit
33:30un SMS malveillant
33:31parfois on clique
33:32et là
33:33oh là là
33:34plus rien ne répond
33:35c'est pour ça qu'Orange Pro
33:36a créé CyberFiltre
33:37l'application mobile
33:38qui détecte les virus
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33:45sur orangepro.fr
33:46et au 3901
33:47appel au prix d'une
33:48communication normale
33:49selon offre détenue
33:50Sud Radio et sur Youtube
33:51suivez-nous pour voir
33:52ou revoir vos émissions
33:53en vidéo
33:54sur notre chaîne Youtube
33:55Sud Radio
33:56parlons vrai
33:57Carrefour
33:58quand vous me dites
33:59une bonne viande
34:00qui fond en bouche
34:01vous avez ?
34:02je vous propose
34:03le bon plan du week-end
34:04un gigot d'agneau
34:053 étoiles avec os
34:06au prix garanti le plus bas
34:07de 10,49 euros le kilo
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34:09de 200 grammes
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34:11et si vous trouvez
34:12moins cher ailleurs
34:13on vous rembourse
34:1410 fois la différence
34:15et c'est jusqu'à demain
34:16chez Carrefour
34:17Carrefour Market
34:18et leur Drive
34:19Carrefour
34:20on a tous droit au meilleur
34:21au meilleur prix
34:22origine Nouvelle-Zélande
34:23ou Australie
34:24détails sur carrefour.fr
34:25Sud Radio
34:26on parle auto
34:2710h midi
34:28Jean-Luc Moreau
34:29Laurence Perrault
34:30et à ce moment
34:31de notre émission
34:32nous allons mettre
34:33à l'honneur une femme
34:34qui va être élue
34:35femme de l'année
34:36par l'association
34:37WAVE
34:38alors l'association
34:39WAVE
34:40c'est une association
34:41qui s'occupe
34:42de mettre en avant
34:43les métiers de l'automobile
34:44et les femmes
34:45qui rentrent aussi
34:46dans ces métiers
34:47de l'automobile
34:48il y en a de plus en plus
34:49ça a beaucoup augmenté
34:50on est passé
34:51de 8 à 25%
34:52c'est quand même énorme
34:53dans les métiers
34:54de l'automobile
34:55y compris chez les mécaniciens
34:56ça reste très masculin
34:57mais ce sont des métiers
34:58qui se féminisent
34:59petit à petit
35:00et bien c'est bien
35:01donc c'est bien
35:02de mettre l'accent
35:03de Paola Fabrega-Andreux
35:04bonjour Paola
35:05bonjour
35:06bonjour
35:07vous avez un joli accent
35:08un joli accent
35:09espagnol
35:10puisque vous êtes espagnol
35:11c'est ça
35:12tout à fait
35:13tout à fait
35:14je suis d'Espagne
35:15du Valence
35:16et bien on en profite
35:17pour envoyer
35:18toute notre tendresse
35:19à tous les habitants
35:20de ces coins-là
35:21qui ont subi
35:22quand même
35:23de sacrées catastrophes
35:24alors Paola
35:25vous êtes directrice
35:26de projet design
35:27du segment B
35:28de la marque Renault
35:29ça veut dire quoi
35:30pour les gens
35:31qui ne connaissent pas
35:32tous ces mots
35:33alors c'est un espèce
35:34si je peux faire
35:35un métaphore
35:36c'est un espèce
35:37de chef d'orchestre
35:38qui doit gérer
35:39la partie créa
35:40au planning
35:41au budget
35:42en fait
35:43on fait les liens
35:44avec toutes les directions
35:45des interprètes
35:46donc marketing
35:47communication
35:48ingénierie
35:49etc.
35:50d'accord
35:51vous êtes rentrée
35:52chez Renault
35:53à quelle époque ?
35:54l'année 2000
35:55exactement
35:56juste après
35:57mes études
35:58ça fait 24 ans
35:59juste après
36:00mes études
36:01et vous aviez
36:02vraiment envie
36:03de rentrer
36:04dans les métiers
36:05de l'automobile
36:06parce qu'à l'époque
36:07bon
36:08là je viens de dire
36:09que maintenant
36:10on a 25% de femmes
36:11et à l'époque
36:12c'était moins de 8%
36:13sans doute
36:14c'était des métiers
36:15qui arrivaient
36:16à attirer les femmes
36:17quand même ?
36:18alors
36:19franchement
36:20l'automobile
36:21non
36:22ce n'était pas
36:23une façon naturelle
36:24de suivre
36:25les parcours d'études
36:26en revanche
36:27j'ai eu la chance
36:28de croiser des gens
36:29qui m'ont parlé
36:30d'un produit
36:31d'automobilier
36:32et pour moi
36:33l'automobile
36:34c'était
36:35une extension
36:36de l'intérieur
36:37de la maison
36:38et finalement
36:39c'est notre espace
36:40privé
36:41qui nous rend
36:42à la réalité
36:43donc pour moi
36:44c'est assez naturel
36:45de faire l'état
36:46et en plus
36:47c'est une entreprise
36:48particulièrement grande
36:49et en même temps
36:50une multiculturelle
36:51assez importante
36:52et donc
36:53j'ai dit
36:54pour ce temps-là
36:55on va essayer
36:56et finalement
36:57je pense que
36:58je ne me suis pas trompée
36:59vous pensez qu'une femme
37:00peut apporter
37:01une vision différente
37:02de l'automobile
37:03par rapport à un homme ?
37:04alors par rapport
37:05au rôle
37:06je sais qu'il y a
37:07beaucoup dit
37:08que les femmes
37:09préfèrent
37:10les voitures rondes
37:11et moi
37:12je ne suis pas
37:13du tout d'accord
37:14je pense que
37:15moi personnellement
37:16j'aime bien
37:17les voitures sportives
37:18pas nécessairement rondes
37:19vous êtes
37:20comme beaucoup de femmes
37:21si on faisait
37:22un sondage maintenant
37:23de nos auditrices
37:24qu'est-ce que vous
37:25préférez comme voiture ?
37:26je pense qu'on aurait
37:27plus souvent
37:28des voitures
37:29avec des chevaux cabrés
37:30sur les emblèmes
37:31que
37:32des monospaces familiaux
37:33ça c'est clair
37:34tu sais
37:35l'ami Jean-Luc
37:36et Paula
37:37je ne sais pas
37:38si vous êtes d'accord
37:39avec moi
37:40y compris
37:41nos invités
37:42comme Pierre
37:43comme Charlie
37:44ou comme Stéphane
37:45mais je pense
37:46qu'il n'y a même plus
37:47une histoire vraiment
37:48je ne suis pas
37:49sur les gens
37:50non gens
37:51ce n'est pas mon truc
37:52et c'est juste
37:53une histoire de créativité
37:54d'une personnalité
37:55qu'on soit un homme
37:56ou qu'on soit une femme
37:57évidemment
37:58je pense que
37:59c'est plutôt
38:00dans les manoeuvres
38:01je pense qu'on a
38:02les femmes
38:03peut-être une capacité
38:04plus développée
38:05d'écouter
38:06et ça c'est un atout
38:07parce que
38:08quand on s'est écouté
38:09les gens autour de nous
38:10avec l'équipe
38:11je sais détecter
38:12assez rapidement
38:13qu'il y a un problème
38:14et ensuite
38:15déjà pouvoir l'aider
38:16et créer
38:17un ambiance
38:18et des confiances
38:19et ça
38:20c'est super efficace
38:21en termes de résultats
38:22je pense déjà
38:23que
38:24c'est féminin
38:26féminin
38:38alors
38:39moi mon poste
38:40il est transversal
38:41donc
38:42je gère
38:43toutes les équipes
38:44et crée
38:45encore une fois
38:46mais en fait
38:47c'est un projet
38:48de manière globale
38:49les directrices
38:50designent
38:51c'est Gilles Pileone
38:52et on essaye
38:53de mettre en place
38:55comment on fait
38:56donc
38:57un aspect que j'aime
38:58particulièrement
38:59de mon poste
39:00c'est que c'est extrêmement
39:01varié
39:02donc
39:03aujourd'hui
39:04je peux être en présentation
39:05à l'école des millions
39:06et demain
39:07être à l'UQI
39:08en train de regarder
39:09où il y a un problème
39:10de positionnement des planches
39:11par exemple
39:12et donc
39:13on va travailler
39:14avec tous les métiers
39:15à tous les niveaux
39:16et avec
39:17toutes les directions
39:18donc ça c'est extrêmement
39:19intéressant
39:20et également
39:21on a mon poste
39:22qui me permet de voir
39:23un projet
39:24des AS
39:25donc avoir
39:26vraiment une vision
39:27complète
39:28et pouvoir s'approprier
39:29vraiment de l'objet
39:30Oui une vision globale
39:31on va parler des produits
39:32qui ont été faits
39:33sous votre responsabilité
39:34on va commencer par la
39:35R5 ITEC
39:36alors déjà
39:37on va pas dire
39:38quel âge vous avez
39:39mais vous avez connu
39:40dans votre jeunesse
39:41la R5
39:42ou la Super 5 ?
39:43Alors oui
39:44j'ai connu la Super 5
39:45parce que j'ai appris
39:46à conduire
39:47avec la Super 5
39:48de mon grand-père
39:49donc j'ai un lien
39:50immobile avec
39:51la Super 5
39:52j'ai un lien
39:53émotionnel
39:54très particulier
39:55avec cette voiture
39:56la R5 non
39:57malheureusement
39:58je n'avais pas
39:59conduit à l'époque
40:00mais la R5
40:01oui j'ai des souvenirs
40:02assez
40:03émotionnels
40:04Quand on décide
40:05de recréer
40:06une voiture
40:07iconique
40:08comme celle-là
40:09alors
40:10dans quel piège
40:11il ne faut pas tomber
40:12parce que
40:13il ne faut pas
40:14le mot
40:15néo-rétro
40:16j'aime pas
40:17il faut que ça soit
40:18moderne quand même
40:19tout en reprenant
40:20les codes
40:21comment on s'y prend
40:22pour arriver
40:23à faire un produit
40:24moderne
40:25avec une vision
40:26d'un véhicule
40:27qui est sorti
40:28il y a 40 ans ?
40:29Alors déjà
40:30je veux dire
40:31qu'il faut
40:32tenir en compte
40:33les proportions
40:34on parlait déjà
40:35à l'époque
40:36de la R5
40:37c'était extrêmement
40:38innovant
40:39par cette voiture
40:40carrée
40:41c'est atypique
40:42à un moment
40:43très innovant
40:44donc on a voulu
40:45reprendre les proportions
40:46et après
40:47on demande
40:48à un client
40:49d'être
40:50on demande
40:51à un client
40:52d'écrivez-moi une voiture
40:53il va vous décrire
40:54tous les détails
40:55et pas l'évoluer
40:56en réalité
40:57donc on a repris
40:58tous les détails
40:59du passé
41:00on les a réinterprétés
41:01pour les rendre
41:02des éléments
41:03technologiques
41:04parce qu'on veut
41:05projeter ces voitures
41:06vers le futur
41:07et évidemment
41:08on a traité
41:09tous les éléments
41:10d'une manière
41:11extrêmement moderne
41:12je parlerais presque
41:13des designs produits
41:14avec ces modèles
41:15qui sortent vraiment de boule
41:16et je pense
41:17que le secret
41:18finalement
41:19c'est de finir
41:20avec ces modèles
41:21iconiques
41:22donc il y a
41:23des millions
41:24de personnes
41:25qui l'ont acheté
41:26surtout aussi
41:27pour notre équipe
41:28parce qu'ils sont
41:29beaucoup de monde
41:30comme moi-même
41:31beaucoup d'expérience
41:32et ensuite
41:33séduire
41:34les nouvelles générations
41:35parce que
41:36les objets
41:37ils sont cool
41:38les objets
41:39ils sont extrêmement
41:40modernes
41:41et d'ailleurs
41:42on a présenté
41:43les images
41:44à des enfants
41:45qui ne connaissent pas
41:46du tout ces voitures
41:47et quand ils ont découvert
41:48c'est super cool
41:49et en fait
41:50c'est ça l'objectif
41:51l'objectif
41:52c'est que
41:53les nouvelles générations
41:54ils trouvent que
41:55l'objet
41:56il est extrêmement
41:57moderne
41:58d'accord
41:59vous pensez que
42:00votre exemple
42:01peut donner envie
42:02à des femmes
42:03de vous suivre
42:04aujourd'hui ?
42:05oui
42:06écoutez
42:07franchement
42:08mes grandes satisfactions
42:09moi je suis extrêmement
42:10touchée par
42:11tous les gens
42:12qui m'ont félicité
42:13donc ça c'est touchant
42:14mais la satisfaction
42:15arrive quand
42:16quelqu'un
42:17qui est
42:18sa fille
42:19il a lu
42:20ça c'était le cas d'hier
42:21même
42:22sa fille
42:23il a lu
42:24mon article
42:25mes articles
42:26et maintenant
42:27elle a décidé
42:28de se directionner
42:29dans l'automobile
42:30et ça c'est
42:31mes grandes satisfactions
42:32ça c'est chouette
42:33en tout cas merci beaucoup
42:34félicitations
42:35félicitations pour le prix
42:36et merci pour le design
42:37de la nouvelle R5
42:38la 4L
42:39je suis fan de cette voiture
42:40moi qui arrive
42:41l'année prochaine
42:42entre autres
42:43et puis de tout ce que
42:44vous nous offrez
42:45puisque c'est un bonheur
42:47merci
42:48fan de l'année 2024
42:49et qui travaille
42:50sur le design
42:51chez Renault
42:52maintenant depuis quelques années
42:53l'ami Jean-Luc
42:54c'est fini
42:55on se quitte
42:56déjà
42:57déjà
42:58on peut pas avoir
42:59monsieur Cadbury
43:00on se retrouve la semaine prochaine
43:01merci beaucoup Pierre
43:02merci Pierre
43:03merci à vous
43:04grand plaisir
43:05on rend plaisir de vous avoir
43:06reçu
43:07c'était super
43:08on rappelle le site internet
43:09avant de se quitter
43:10pour ceux qui veulent voir tous les produits
43:11www.airsoft-france.fr
43:12mais en tapant Airsoft
43:13dans Google
43:14il n'y aura pas de difficulté
43:15on le trouve très facilement
43:16exactement
43:17merci aussi à Charlie Knest
43:18qui est venu nous parler
43:19de son métier de la carrosserie
43:20merci à notre passionné de voiture
43:21Stéphane Tanner
43:22d'avoir été là
43:23et merci à vous tous
43:24allez salut tout le monde
43:25merci à vous
43:26merci à vous
43:27le programme continue
43:28Sud Radio
43:29parlons vrai
43:30parlons vrai
43:31Sud Radio
43:32parlons vrai