Food delivery, come funziona davvero: i retroscena del primo sindacalista dei riders

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Come funziona davvero il servizio di Food Delivery? Yiftalem Parigi, il primo sindacalista dei riders, svela quali sono i retroscena.   Approfondisci il contenuto su Money.it: https://www.money.it/Food-delivery-come-funziona-davvero-retroscena-primo-sindacalista-riders Abbonati a Money.it - naviga senza pubblicità e scopri tutti i contenuti premium dedicati agli abbonati: https://premium.money.it/

Transcript

00:00Beh allora la questione poi dipende da società a società innanzitutto, però il trattamento a

00:11livello di diritti generali nessuno, cioè non c'erano i contributi, non c'erano le pere,

00:17non c'era la malattia, niente, sui diritti proprio zero. A livello economico c'era e in molte società

00:24quasi tutte, ancora tutt'oggi, c'è una paga a cottimo, una paga a consegne che ti sfrana

00:30andare sempre più veloce, più veloce fai, più consegne fai, più guadagni e oltretutto

00:35l'organizzazione del lavoro come viene fatta? Tramite un algoritmo, tramite una piattaforma

00:40che fa una selezione dei rider che secondo le società sono i più produttivi, migliori,

00:46quelli che seguono di più le linee guida diciamo, loro non vogliono dire che sono direttive ma

00:52vogliono dire che sono linee guida, queste linee guida, chi le segue di più quindi chi

00:56lavora più il fine settimana, chi lavora più nel momento in cui c'è più domanda,

01:00chi lavora in generale di più avrà più turni e chi rifiuta meno consegne anche avrà quindi

01:07più possibilità di guadagnare. Questo è un sistema un po' assurdo anche soprattutto in un

01:12contesto in cui il nostro lavoro è continuamente a contatto, è per le strade, a contatto con rischi

01:17di incidenti, con pedoni eccetera. Un sistema di pagamento e di selezione di chi può più lavorare

01:22basato su chi fa più consegne, chi va più veloce mette a rischio noi che potremmo fare degli

01:28incidenti ma anche chi ci sta intorno che potrebbe essere per esempio un pedone oppure potrebbe essere

01:34tamponato oppure in generale gli incidenti alla fine ne rimettono entrambe le parti che subiscono

01:40con l'incidente non solo i rider ma anche gli altri quindi è interesse di tutta la società che

01:45noi si sia pagati allora e magari non a cottimo come succede ora è interesse anche di avere una

01:52società nel quale appunto al lavoratore venga data una paga giusta e non venga sfruttato da

01:57una multinazione, da delle multinazionali che in un momento come questo in cui la domanda del

02:02servizio di derivi e guadagni sono aumentati tantissimo continua comunque a lucrare senza

02:06darci nessuna tutela o almeno le minime che dovrebbero essere secondo noi date a qualsiasi

02:11lavoratore.

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