• il y a 2 mois
Les Vraies Voix avec François-Xavier Pietri, journaliste et auteur de "Rendez-nous la liberté de rouler" (Observatoire) ; Jérôme Loubert, PDG de FlexFuel ; Géraldine Gaudy, rédactrice en chef à L'Argus.

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##LE_COUP_DE_PROJECTEUR_DES_VRAIES_VOIX-2024-10-17##

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Transcription
00:00Les vraies voies Sud Radio, le code projecteur des vraies voies.
00:05Ce qui est très important pour nos français, c'est qu'on est attaché à la bagnole, on aime la bagnole.
00:10Et moi je l'adore.
00:11Moi j'adore la bagnole.
00:12Moi j'ai vécu avec ça, j'ai 60 ans, donc c'est quand même un outil de liberté extraordinaire.
00:16Ah oui, j'avoue que j'aime bien ça, ce qui ne veut pas dire que j'aime polluer, mais j'aime bien la voiture.
00:21J'aime la voiture comme une grande majorité des français.
00:24Non, non, je n'ai pas cette relation charnelle avec la voiture.
00:27Dans le pays, il faut accompagner les gens, même les plus précaires, à pouvoir acquérir des voitures moins polluantes.
00:32Ça s'appelle le principe de réalité.
00:33Je pense qu'un responsable politique, il n'est pas là pour dire « j'aime ma bagnole, j'aime pas ma bagnole »,
00:37mais pour tracer des perspectives.
00:38Et je pense que les gens, en fait, ce qu'ils veulent, c'est pouvoir se déplacer librement.
00:41Et quand on a des solutions en transport en commun, pour aller d'un point à un point B facilement,
00:46les gens, ils préfèrent les transports en commun, quoi.
00:51Les français aiment la bagnole, disait Georges Pompidou dans un adage bien connu,
00:55et puis repris dernièrement par Emmanuel Macron depuis ce même salon de l'auto.
00:59C'était en 1966, le président Pompidou décrivait la démocratisation de l'automobile comme un signe de libération de l'individu.
01:06Alors parlons vrai, est-ce que l'automobile a encore un avenir dans nos mobilités ?
01:09Et vous, comment est-ce que vous imaginez la voiture de demain ?
01:12Et à cette question, quel regard portez-vous sur l'automobile ?
01:15Pour 79% d'entre vous, c'est un outil de liberté,
01:18pour 10% une passion,
01:20pour 10% le passé,
01:22et pour 1%, un secteur d'avenir.
01:24Vous voulez réagir ? Le 0826 300 300.
01:27François-Xavier Pietri, quand on arrive ici au Mondial de l'Automobile,
01:30alors je ne dis pas ça il y a deux ans, mais aujourd'hui,
01:33on se rend compte que les couloirs sont remplis,
01:36que les constructeurs sont revenus.
01:39Alors oui, il y a de l'électrique, mais il y a des jeunes, des moins jeunes, des hommes, des femmes.
01:45On sent quand même qu'il y a une appétence pour l'automobile en France.
01:48Mais il y a une appétence pour l'automobile,
01:51et je pense que cette appétence n'a pas fini d'exister, loin s'en faut.
01:56On fait juste 180 millions de déplacements tous les jours en France en automobile.
02:00180 millions.
02:01C'est énorme.
02:02On roule 1,3 milliard de kilomètres par jour.
02:06Donc la bagnole, pardon, mais c'est un outil aujourd'hui indispensable,
02:10c'est un outil...
02:12Bon oui, 80% des Français utilisent la bagnole pour aller travailler,
02:17et ils l'utilisent d'ailleurs pour, pas pour la gaudriole,
02:20pour aller travailler, pour accompagner...
02:22La gaudriole.
02:23Non, la gaudriole.
02:24J'adore cette expression.
02:25Ça veut dire que ça dégage.
02:27Alors après, l'autre chose que je trouve intéressante,
02:31c'est qu'on entend souvent dire,
02:33les jeunes, ils ont une vision différente de la bagnole, etc.
02:36Ça dépend d'où on parle.
02:38Moi je peux vous dire que chez moi, pardon de parler souvent de la Corse,
02:41chez moi, la voiture c'est la liberté.
02:44On n'attend que ça.
02:45Et c'est souvent indispensable.
02:46C'est indispensable, mais les jeunes n'attendent que ça,
02:50pouvoir conduire, pouvoir prendre leur voiture, pouvoir...
02:53C'est un truc de beau Parisien que de dire,
02:56les jeunes n'aiment plus la voiture.
02:58C'est pas vrai.
02:59Et ce qui est intéressant, il y a un sondage qui est sorti
03:02il y a quelques jours, aujourd'hui en France, sur le Mondial,
03:05d'ailleurs le Mondial l'a repris aujourd'hui,
03:08les jeunes considèrent à 70% qu'on peut concilier auto et environnement.
03:12Il n'y a pas une dichotomie,
03:14il n'y a pas l'idée que c'est, comme toujours,
03:17on essaye de classer les pours, les contres, etc.
03:20C'est pas vrai.
03:21La bagnole elle est dans nos modes de vie,
03:23et elle va le rester longtemps.
03:25Et c'est vrai qu'ici, sur le salon,
03:27on voit des gens qui ont envie de regarder les belles bagnoles, etc.
03:30Je pense qu'ils regrettent un peu quand même beaucoup de voitures électriques.
03:33Les vromb-vromb.
03:34Les vromb-vromb.
03:35Et Géraldine Gaudi.
03:36Oui, mais j'ajouterais,
03:37et selon une étude qu'on a publiée sur Largus pas plus tard qu'aujourd'hui,
03:40aujourd'hui on ne possède plus sa voiture,
03:43on n'achète plus sa voiture, on la loue.
03:45Et nos chiffres c'est assez aberrant,
03:47c'est qu'aujourd'hui c'est 47,2% de gens qui achètent leur voiture en LOA.
03:50Donc c'est-à-dire qu'on n'est plus propriétaire de sa voiture,
03:53on va en acheter, enfin voilà, on la loue.
03:55Oui, elle va durer 3 ans et on va la changer.
03:57Exactement, on va la changer.
03:58Il y a plus ce côté, peut-être, affectif.
04:00Ah là, je ne suis pas d'accord avec vous.
04:02Pourquoi est-ce qu'on n'achète plus la voiture ?
04:04C'est parce qu'on ne peut plus.
04:05Elle coûte trop cher.
04:06Et donc aujourd'hui, avec les LOA,
04:08on ne sait plus quel est le prix de la voiture.
04:10On achète un usage, on ne l'achète même plus.
04:12En fait, on ne peut plus acheter de bagnole en France.
04:15C'est devenu 36 000 euros le prix d'une voiture neuve,
04:18moyen, prix moyen.
04:19On était à 20 000 euros en 2010,
04:21donc c'est une évolution.
04:22Et donc, le train au-dessus de l'inflation,
04:24c'est du pouvoir d'achat.
04:26Le pouvoir d'achat, en même temps, il a...
04:28C'est simple, une Twingo, en 2010,
04:31elle valait 8 000 euros,
04:32il fallait 7 mois de SMIC pour l'acheter.
04:35Aujourd'hui, la même Twingo, essence, pas électrique,
04:38elle vaut 18 000 euros,
04:40il faut 14 mois de SMIC pour l'acheter.
04:42Voilà, c'est tout à fait compréhensible.
04:45Jérôme, il y a la voiture utile,
04:47mais il y a aussi la voiture passion.
04:49La voiture passion, elle lit dans mes pensées.
04:51Oui.
04:52Moi, je suis là avant tout dans ce métier
04:54et au salon aujourd'hui pour la passion.
04:56Allez voir l'Alfa Romeo Stradale à l'entrée du hall 4
05:00et vous allez voir une voiture absolument fabuleuse
05:02et qui émerveille tout le monde.
05:04Et d'ailleurs, il y en a pour tout le monde et tous les goûts.
05:06En thermique et en électrique.
05:07Donc, tout le monde est content.
05:09Donc, évidemment, la passion.
05:11Et puis, je trouve d'ailleurs que la jeune génération
05:13est de nouveau de plus en plus passionnée.
05:15Ça, je pense qu'on le doit pas mal aux influenceurs,
05:17les GMK, les Feu-Villebrequin,
05:20les Akram, Pog et Franck
05:23qui vont maintenant s'associer pour
05:25encore plus diffuser leur passion de l'automobile
05:27et aussi les anciennes, les Jungtheimer, etc.
05:29Donc, il y a une vraie passion de l'automobile,
05:31des jeunes qui repassent le permis
05:33et qui ont envie d'avoir une voiture.
05:35Je ne suis pas sûr qu'ils aient envie d'avoir une voiture à pile.
05:38Géraldine Gaudi veut réagir.
05:40J'étais juste curieuse, vous roulez en quoi ?
05:42Moi, je roule en voiture hybride rechargeable éthanol.
05:45Donc, vous voyez, je ne suis pas un anti-électrique primaire.
05:47Non, non, non, comme quoi, il y a des alternatives.
05:50Et vous, Géraldine ?
05:52J'ai trop de voitures.
05:54Je vais vous en parler, j'ai trop de voitures.
05:56J'aime trop ça, je suis désolée.
05:57Et vous, François-Xavier Petri,
05:58il y a peut-être une en Ile-de-France et une en Corse ?
06:00Ah non, je n'ai plus de voiture ici.
06:02À Paris, je n'ai plus de voiture.
06:03Chez moi, en Corse, j'ai une voiture à essence et une moto à essence.
06:06Alors, c'est rigolo parce qu'on dit souvent qu'en Corse,
06:08il y a de plus en plus de voitures électriques
06:10pour la surpuissance de monter,
06:12parce que c'est quand même très montagneux.
06:15Alors, est-ce que c'est vrai ?
06:17Ou est-ce que c'est une idée reçue ?
06:19Je pense que c'est une idée un peu reçue.
06:21Mais ce qui est assez amusant,
06:23c'est que les ventes de voitures électriques en Corse
06:26se portent très bien en termes de pourcentage, en tout cas.
06:29Et c'est le département le moins vertueux en termes d'électricité.
06:36C'est-à-dire que le mix électrique en Corse,
06:39il est à 70% en fioul lourd.
06:43Donc, quand vous faites le plein de votre Tesla en France,
06:46vous le faites au fioul lourd.
06:48Et il faut le faire souvent,
06:49parce que comme vous le disiez, oui, en Corse,
06:51c'est vrai que ce n'est pas la France.
06:53Vous avez fait un lapsus.
06:55On embrasse nos docteurs Corse, d'ailleurs.
06:57Et c'est vrai que ça, c'est une vérité.
07:00Pour monter les côtes, la puissance de l'électrique, c'est pas mal.
07:03Juste un petit mot.
07:05Il nous reste une minute sur l'industrie,
07:07puisque la question qu'on leur a posée en disant
07:09est-ce que finalement c'est bien pour l'industrie ?
07:111% des Français pensent que l'industrie automobile,
07:14pour l'emploi, c'est un petit peu morne.
07:16Jérôme Loubert ?
07:17Si on ne fait rien, oui, c'est mort.
07:19Par contre, si, comme on le disait tout à l'heure avec le ministre,
07:21on essaye de conserver nos compétences chez nous,
07:24quand on essaye de développer des factories,
07:26pas Gigafactory, mais en tout cas des usines,
07:28et d'avoir une souveraineté technologique,
07:30je pense qu'il y a encore beaucoup à faire dans l'automobile.
07:32Donc il y a des alternatives.
07:34Moi j'ai peur parce que
07:36les éoliennes fabriquées en Europe aujourd'hui sont chinoises,
07:41les panneaux solaires fabriqués en Europe sont chinois,
07:44ce sont des industries qui ont disparu de l'Europe.
07:47J'ai peur que l'automobile soit dans le même chemin.
07:49Et c'est assez marrant parce que c'est la Chine
07:51qui est un des pays qui pollue le plus,
07:53qui nous fournit sur la transition écologique.
07:56C'est un conflit.
07:58Le mot de la fin que Géraldine Gaudy ?
08:00Secteur d'avenir ?
08:02Non, je crains pour ce milieu que j'adore,
08:05et je ne sais pas quel sera l'avenir malheureusement.
08:08Je croise les doigts pour que, au final,
08:11tout rentre dans l'ordre.
08:13En tout cas, on est ravis pour Serge Gachot
08:17et toute l'équipe forcément de ce mondial de l'automobile
08:21qui réunit encore un maximum de gens.
08:24Merci beaucoup François-Xavier Pietri,
08:26journaliste et auteur de ce livre
08:27« Rendez-nous la liberté de rouler »
08:29aux éditions de l'Observatoire.
08:30Merci beaucoup Jérôme Loubert, PDG de Flex Fuel
08:32et merci beaucoup Géraldine Gaudy,
08:34journaliste à l'Argus.
08:36Rédactrice en chef, pardon, j'avais oublié,
08:39mais comment, mais mon Dieu !
08:42Dans un instant, on reviendra sur le crédit agricole,
08:45le consumer finance,
08:47qui finance quand même pas mal de choses dans l'automobile.
08:50Et puis les concepts cars de BMW.
08:52Station E, vous verrez,
08:53un réseau national de bornes de recharge
08:55avec multiservices.
08:56Et puis, après l'absence du Mondial,
08:59on a envie de retrouver des marques.
09:02Et c'est le retour de Ligier Group.
09:04Et on en parlera bien sûr,
09:05on finira avec Serge Gachot
09:07pour faire un état des lieux
09:08de ce beau Mondial de l'automobile.
09:10Merci d'avoir été avec nous.
09:11Merci à vous.
09:12On revient avec Philippe David dans un instant.
09:14Dans quelques instants.
09:15A tout de suite.

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