Formula1.1986.Round06.Canada.Race.Canal+.480p.H264.French

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00:00:00Première séance d'essai, hier c'était déjà une belle journée pour la seconde séance d'essai

00:00:06et aujourd'hui alors c'est le grand grand beau et évidemment beaucoup beaucoup de monde sur cette île Notre-Dame

00:00:1285 000 spectateurs et des billets qui ont été vendus depuis très très longtemps

00:00:18et aujourd'hui on fête le millionnème spectateur d'un Grand Prix du Canada

00:00:24depuis que ce Grand Prix se dispute ici à Montréal sur le circuit de l'île Notre-Dame

00:00:30Un Grand Prix qui s'annonce passionnant, on va détailler dans quelques instants la grille de départ

00:00:36alors que vous pouvez apercevoir déjà dans sa monoplace Ayrton Senna, le Brésilien

00:00:41qui se fait abriter avec un parapluie du soleil, il va faire très très chaud

00:00:46il faudra en tenir compte tout à l'heure au niveau de la résistance physique des pilotes

00:00:52des records en tout genre également pour ce Grand Prix du Canada

00:00:55puisque 38 pays vont relayer les images de la télévision canadienne

00:01:00il y aura en tout 74 millions de téléspectateurs

00:01:03alors espérons que les 22 caméras dissimulées partout autour de ce circuit de 4,4 km

00:01:10nous donneront un spectacle de première qualité

00:01:14Véritablement ici mon cher Didier, c'est le circuit Gilles Villeneuve

00:01:18on parle énormément de Gilles Villeneuve et on tenait un petit peu à se rappeler

00:01:23ce pilote extraordinaire, ce champion extraordinaire

00:01:26décédé en 1982 alors qu'au Grand Prix suivant, ici même à Montréal

00:01:32Didier vous étiez dans la même écurie que lui, l'écurie Ferrari

00:01:36et vous avez tenu ce jour-là à établir la pôle position en hommage à Gilles Villeneuve

00:01:41je crois qu'ici au Canada tout le monde se souvient encore de Gilles Villeneuve

00:01:44ah bah oui c'était de toute façon le pilote national de tous les temps

00:01:50il n'y a jamais eu de pilote canadien en Formule 1 en dehors de Gilles

00:01:53et Gilles était vraiment un héros national ici

00:01:58il a vraiment voûté le public du Canada pratiquement dans son intégralité

00:02:04c'était aussi évidemment en Europe et partout dans le monde une très grande personnalité

00:02:09un petit peu d'émotion vous l'aurez compris dans la voix de Didier Pironi

00:02:12qui lui aussi est toujours aussi populaire ici au Canada

00:02:15et puis on peut annoncer une nouvelle le mois prochain

00:02:18Didier Pironi fera son grand retour à l'intérieur d'une Formule 1 version 1986

00:02:25une de celles qui va courir ce Grand Prix du Canada

00:02:29on ne vous dit pas encore laquelle mais au moins c'est déjà une bonne information Didier

00:02:33oui elle est pour le moins un petit peu... on la donne un peu tôt

00:02:39parce qu'effectivement je sais que je ferai des essais bientôt dans une Formule 1 actuelle

00:02:44sur un circuit actuel mais je ne crois pas que ce soit une nouvelle aussi importante que ça

00:02:48je ferai des essais privés encore une fois assez discrets si c'est possible

00:02:55et puis à la suite de ça on verra

00:02:58on peut quand même dire que c'est une bonne nouvelle de voir Didier Pironi en pleine forme

00:03:03et qui va donc pouvoir revenir dans une Formule 1

00:03:06pour le moment vous voyez détaillé sur votre écran la grille de départ de ce 6ème Grand Prix de la saison

00:03:12une grille qui s'annonce explosive puisqu'aux 4 premières places

00:03:16c'est à dire sur les 2 premières lignes on peut trouver les 4 meilleurs pilotes de la saison

00:03:22les 4 qui sont en tête au classement du championnat du monde

00:03:25les 4 qui ont déjà signé une pole position

00:03:28et bien on les retrouve devant ici au Grand Prix du Canada

00:03:32la pole position elle a été réussie par Nigel Monselle hier

00:03:37le britannique en 1 minute 24 secondes 118 centièmes

00:03:41a établi un nouveau record du tour en ce qui concerne les qualifications

00:03:45Nigel Monselle qui se trouvera à côté d'Ayrton Senna

00:03:49sur la Lotus Renault

00:03:51Alain Prost à l'écran pour le moment dans sa McLaren Tag Porsche

00:03:56qui sera sur la 2ème ligne aux côtés de Nelson Piquet

00:03:59Alain Prost et c'est important Didier qui a réussi le meilleur temps ce matin des warm-up

00:04:03ou du réchauffement comme on dit ici au Canada

00:04:06Oui je crois que le warm-up ce matin était très important

00:04:09parce que ça s'est déroulé comme d'habitude d'ailleurs dans les conditions de course

00:04:13avec les pressions de turbo et donc les puissances utilisées pendant la course

00:04:18et Alain a réussi un excellent temps

00:04:20il est assez optimiste

00:04:22de toute façon ici absolument toutes les voitures vont avoir des problèmes de consommation

00:04:27aucune voiture en théorie n'arrivera au bout de ce Grand Prix à la cadence normale

00:04:33donc je crois que c'est un Grand Prix qui se disputera surtout

00:04:37autour de l'intelligence des pilotes

00:04:40des données qu'ils auront à bord des voitures pour gérer leur essence

00:04:43et puis juste derrière Alain Prost son coéquipier de chez McLaren

00:04:48Keke Rosberg

00:04:50Keke Rosberg en 3ème ligne aux côtés de René Arnoux

00:04:54et voilà un duel entre Arnoux et Rosberg

00:04:57deux gros tempéraments qui risquent de faire des étincelles

00:05:00Oui je crois que le début de course sera intéressant

00:05:02parce qu'on l'a vu ce matin en condition de course

00:05:05très peu d'écart de performance entre les voitures

00:05:08malheureusement je ne pense pas que ça dure très longtemps

00:05:10parce que très tôt les pilotes vont être obligés d'économiser

00:05:13Donc René Arnoux et puis pas très loin de René Arnoux

00:05:17Jacques Lafitte qui est sur la 4ème ligne de la grille de départ

00:05:21Jacques Lafitte vainqueur ici en 1981

00:05:24Jacques Lafitte qui aura à côté de lui Gerhard Berger

00:05:28Alors Lafitte bien entendu c'est l'homme le plus âgé du circuit de Formule 1

00:05:32et puis Berger il fait partie des plus jeunes

00:05:35Berger est né en 1959, Lafitte en 1943, 16 années d'écart

00:05:40ça aussi c'est un beau challenge Didier

00:05:42C'est sûr, Jacques a fait encore ici de très belles performances

00:05:46On voit ici un morceau de la voiture de Patrick Tambay

00:05:50qui a eu un accident ce matin pendant le warm-up

00:05:53Patrick Tambay qui a été accidenté au coin 1

00:05:58c'est-à-dire au premier virage après la ligne d'arrivée

00:06:02il a semble-t-il, mais ce sont des informations qui restent à confirmer

00:06:06il a semble-t-il perdu un aileron, donc une perte d'aérodynamisme

00:06:11il a perdu le contrôle de sa voiture, vous le voyez

00:06:14il est sorti debout de sa monoplace

00:06:18ensuite il a été emmené à l'hôpital

00:06:20on a même pensé pendant un moment qu'il viendrait discuter ce Grand Prix du Canada

00:06:24finalement il a, avec des douleurs intercostales un petit peu trop importantes

00:06:28et il a préféré s'abstenir, je crois que c'est quand même plus présent

00:06:31absolument, en tout cas c'est bien qu'il n'ait rien

00:06:34c'est bien qu'il n'ait rien, tout à fait

00:06:36peut-être quelques fêlures de côte, mais ce n'est pas trop grave

00:06:39dans quelques instants donc, le départ du parade lap du Tour de Chaux

00:06:44qui sera en fait le 70ème tour de ce Grand Prix du Canada

00:06:49un circuit de 4,4 km pour une distance totale de 308,7 km

00:06:57toujours Michael Mansel, pardon à l'image

00:07:00la pole position, la première de la saison pour le Britannique

00:07:04Michael Mansel, les William Sonda, les McLaren, Rosberg, Prost

00:07:10peut-être Sénat, mais n'oublions pas les Ligiers peut-être, Didier

00:07:13absolument, les Ligiers sont ici dans de très bonnes conditions

00:07:17les pneus qui les chaussent, Pirelli, semblent être très performants

00:07:22à tel point d'ailleurs que Jacques Lapitte et René Arnoux

00:07:26vont tenter le pari de ne pas s'arrêter pour changer de pneus

00:07:30contrairement à toutes les équipes chaussées de pneus Boudière

00:07:32est-ce que la chaleur qui règne ici à Montréal peut avoir un effet sur les pneumatiques ?

00:07:37elle a un effet, c'est certain, mais c'est très marginal

00:07:41parce que vous savez que les pneus travaillent à une température d'environ 80-95°C

00:07:48et ça par rapport aux 5 degrés de température qu'il peut y avoir à l'extérieur

00:07:54c'est assez peu finalement

00:07:55le tracé de ce circuit Gilles Villeneuve avec, en commençant du drapeau à Damier

00:08:01qui est la ligne de départ arrivée, une longue ligne droite, Didier

00:08:05ponctuée par des accidents de parcours, une ligne droite très intéressante

00:08:09c'est pas vraiment une ligne droite, après les stands on a des S très très rapides

00:08:14qui passent à fond de 6ème pour les meilleures voitures, donc aux alentours de 290 km heure

00:08:19mais qui sont très sélectifs pour les voitures et les pilotes

00:08:23donc c'est pas vraiment une ligne droite, mais la vitesse est très élevée effectivement

00:08:28l'aérodynamisme des voitures joue énormément

00:08:31au sortir de cette portion, vous le voyez dans le coin bas gauche de votre écran

00:08:36un épingle et un rédillon après pour revenir sur le centre du circuit

00:08:42là aussi c'est un passage intéressant

00:08:44oui je crois que ce circuit a pour caractéristique principale

00:08:47d'avoir une succession d'accélérations et de freinages

00:08:51d'accélérations qui portent les voitures à de très hautes vitesses

00:08:55à chaque fois les pilotes mettent la 6ème vitesse

00:08:57il change d'ailleurs 1300 fois je crois pendant cette course le rapport de vitesse

00:09:02et la caractéristique aussi de ce circuit

00:09:05c'est que la consommation à cause de ces accélérations successives

00:09:09est très très importante

00:09:11plus ici qu'à Imola d'ailleurs où on avait déjà des gros problèmes

00:09:14et oui rappelez-vous Alain Prost ces images assez exceptionnelles

00:09:17d'Alain Prost à l'arrivée du Grand Prix de Saint-Marin

00:09:21allant d'un côté à l'autre de la piste pour rechercher les dernières routes descentes

00:09:25c'est peut-être une image qu'on va revoir ici cet après-midi à Montréal

00:09:29pour en terminer avec le circuit situé à l'autre extrémité

00:09:32une nouvelle épingle avant de revenir dans la ligne 3 de descente

00:09:35oui c'est la partie la plus lente du circuit, les pilotes mettent la première

00:09:39c'est la partie qu'on voit sur l'écran actuellement

00:09:41juste avant la grille de départ

00:09:43et c'est un endroit où les pilotes doublent assez facilement au freinage de cette épingle

00:09:48donc ici à l'image la Tyrell Renault de Philippe Treff

00:09:54équipée d'une caméra, j'espère que les images seront intéressantes

00:09:57car c'est bien d'essayer de vivre un petit peu cette course de l'intérieur

00:10:01on en reparlera d'ailleurs tout à l'heure avec Didier Pierroni

00:10:04les voitures vont se mettre en formation sur la grille de départ

00:10:08je vous rappelle en première ligne Nigel Mantel, Ayrton Senna

00:10:12en deuxième ligne Nelson Piquet et Alain Prost

00:10:17en troisième ligne René Ardoux qui est recherché

00:10:20oui Danner est parti après tout le monde donc il partira en dernière ligne

00:10:24et Palmer a été poussé donc il est d'ores et déjà disqualifié

00:10:28et bien voilà Jonathan Palmer déjà out sur sa Zag Speed

00:10:33dans quelques instants le départ

00:10:35Nigel Mantel, Ayrton Senna, deux hommes qui se détestent portuellement

00:10:40dans quelques secondes l'autre va passer au vert

00:10:43il est vert et c'est sans doute Nigel Mantel qui sera le meilleur sur Ayrton Senna

00:10:48Nigel Mantel, Ayrton Senna, Alain Prost

00:10:51Alain Prost au départ d'Alain Prost devant Nelson Piquet en quatrième position

00:10:56donc Mantel en tête devant le Brésilien et la voiture chrono Ayrton Senna

00:11:00Alain Prost, Rosberg, Arnoux

00:11:03Arnoux qui s'est intercalé en quatrième position

00:11:06et qui va se faire passer peut-être par Kiki Rosberg

00:11:09Arnoux a bien conservé l'intérieur et Rosberg n'a pas pu le déborder

00:11:14aucun incident pour le moment à signaler avec tout de suite Mantel

00:11:17qui fait un petit peu le trou dans le premier S de la cour

00:11:20Mantel, Senna, Rosberg en troisième position

00:11:23Piquet, Rosberg, Arnoux

00:11:26Arnoux qui a suivi bien le train imprimé par les quatre leaders de ce début de saison 1986

00:11:31alors que vous pouvez découvrir le circuit en même temps que ce premier tour

00:11:35et actuellement Senna qui a déjà creusé à un petit écart

00:11:39alors que dans la queue du peloton, et bien ma foi tout se passe très bien

00:11:42on a un freinage difficile pour un l'approche

00:11:44un peu de fumée sur le feu avant gauche

00:11:46mais ils conservent le train d'Ayrton Senna alors que Mantel s'est étapé

00:11:50Ayrton Senna, Ross et toujours Nigel Mantel qui va boucler son premier tour de circuit

00:11:57d'ici quelques secondes, Rosberg à Arnoux

00:12:00Arnoux et puis la Benetton de Gerhard Berger juste derrière

00:12:06la Lichy Renault du français

00:12:08Ayrton Senna qui conduit la moto au trousse de Nigel Mantel

00:12:12Ayrton Senna et son casque jaune pour le premier tour de circuit

00:12:16voilà qui est fait, donc Mantel, Senna, Ross, Piquet, Piquet-Renault

00:12:23on prend ce qui est attaqué, Ayrton Senna à l'intérieur

00:12:26on prend ce qui est décidé, à tout de suite aller rechercher Nigel Mantel

00:12:32un début de course qui s'est bien passé, vivier, sans incident

00:12:35disons un début de course conforme à la grille de départ

00:12:37absolument, il y a un petit caractéristique de ce début de course à mon avis

00:12:42c'est que Senna freine tout le reste du peloton

00:12:44c'est un circuit où il est assez difficile de doubler

00:12:47il y a en tout cas un endroit où c'est possible sans trop de problèmes

00:12:51sans prendre trop de risques, c'est avant la ligne de départ

00:12:54et je pense que Senna actuellement fait le jeu de Mantel

00:12:57qui comme vous le voyez sur cette image a déjà creusé un écart confortable

00:13:00Senna qui je vous le rappelle est en tête du championnat du monde des pilotes

00:13:04avec 2 points d'avance sur Alain Proche qui le suit là

00:13:08et 7 points d'avance sur celui qui est en tête, le Grand Prix du Canada

00:13:12à savoir Nigel Mantel

00:13:14Senna effectivement toujours en tête du peloton des poursuivants

00:13:18est-ce qu'on peut déjà dire Didier que Senna pense à la consommation ?

00:13:22Non je pense pas, je crois qu'actuellement il s'est donné une puissance

00:13:27une pression de turbo idéale disons pour la consommation

00:13:32je crois qu'il utilise au maximum sa voiture dans ces conditions là

00:13:36mais il est moins rapide que les McLaren, que les Williams qui sont derrière lui pour le moment

00:13:41et qui le gênent, voilà Alain Proche temps de passer

00:13:44A l'attaque sur Ayrton Senna, d'un point il a essayé de le piquer comme on dit à l'intérieur

00:13:50mais pour le moment Senna tient parfaitement le coup

00:13:53on peut dire que le duel qu'il y a en cause, Senna brosse, Senna brosse une nouvelle fois à l'intérieur

00:13:59pour le moment c'est plus de l'assimilation, pour montrer à Senna qu'il y a quelqu'un derrière lui

00:14:04prêt à bondir sur la moindre faute, que vraiment c'est une véritable intention de dépasser

00:14:08le Brésilien en tout cas de la part du champion du monde en titre Alain Proche

00:14:13un duel qui intéresse tout le monde ici car on y est un peu parti dans les sommes

00:14:17contre France et Senna, il y a une question disons de suprématie à régler

00:14:21il y a Magic Senna d'un côté comme on l'a nommé chez notre confère l'équipe

00:14:26et puis il y a le champion du monde en titre Alain Proche, c'est donc une lutte intéressante

00:14:29autant que derrière il y a quand même des grands de la Formule 1

00:14:33comme Keke Rothberg qui colle à Alain Proche, comme Nelson Piquet, double champion du monde lui aussi

00:14:40et puis René Arnoux, René Arnoux qui tient bien le rythme de ce peloton de poursuivant

00:14:44alors que Nigel Mantel lui est bien plus loin

00:14:47il faut le souvenir quand même Didier puisqu'on voit la notice Renault de Ayrton Senna

00:14:52à l'image les mésaventures qui étaient arrivées l'an passé à Elio De Angelis, le regretté Elio De Angelis

00:14:58qui a mené tout le début de course, le prof qui essaie une nouvelle fois de passer Senna, non ?

00:15:02ça ne sera encore pas pour ce coup-ci

00:15:04les mésaventures de De Angelis qui avait dû prenait alors qu'il menait la course

00:15:07Ben oui, c'était un des points négatifs de ce règlement en ce qui concerne la consommation des voitures

00:15:16on peut rappeler que la règle maximum est de 195 litres et aucun ravitaillement en course bien entendu

00:15:23donc on va voir ce qu'il va en être

00:15:25Senna qui va boucler là maintenant le troisième tour de circuit

00:15:29toujours devant les deux McLaren remplis par des moteurs Zagpon qui nous disent d'Alain Proche et de Keke Rothberg les meilleurs temps des essais

00:15:39à côté le long de cette ligne droite vous découvrez le bassin olympique qui a déroulé des épreuves d'amiraux lors des Jeux Olympiques de Montréal

00:15:48et Senna toujours devant les deux McLaren, Nelson Piquet qui suit juste derrière

00:15:54et puis un petit coup avant de voir apparaître René Arnoux et Gérard Verquer sur la Vénéto BMW

00:16:02et là Gérard Verquer lui par contre il continue tranquillement son cavalier seul

00:16:06il est plutôt loin devant, le réalisateur a choisi de nous montrer et il a eu raison

00:16:11la lutte pour la deuxième place qui s'annonce passionnante en tout cas pour le moment

00:16:16Didier, qu'est-ce que peut faire Proche face à ce Senna qui lui bouge tous les angles finalement ?

00:16:21Ben là il est à un endroit où il pourrait se placer pour le freinage suivant

00:16:25et se mettre dans les meilleures conditions possibles pour sortir plus vite de virage

00:16:29de manière à pouvoir déboîter et prendre Senna au freinage de l'épingle

00:16:33voilà c'est dans cette chicane, là il a perdu un peu de temps, il a touché le trottoir malheureusement

00:16:38ça m'étonnerait qu'il puisse déboîter d'une manière décisive ici

00:16:43Oh il est peut-être passé Proche, il a tenté l'intérieur, l'intérieur de Senna

00:16:47ça me paraît difficile là

00:16:48mais la force est déterminée, freinage difficile de Keke Rosberg

00:16:51en tout cas c'est grave pour Proche parce qu'actuellement il est freiné dans les virages

00:16:56et la consommation de son moteur est comme s'il tournait à sa main

00:17:00Voilà Alain est bandé

00:17:02Alain Proche qui est en train de passer Ayrton Senna

00:17:04Oh la la ! Un dépassement superbe mais très délicat

00:17:08on ne peut pas dire qu'Ayrton Senna n'est pas dans le freinage

00:17:10Rosberg aussi, Rosberg est passé aussi

00:17:12et c'est Rosberg qui vient d'en profiter pour s'encombrer dans l'ouverture créée par son coéquipier à l'imposte

00:17:18à l'imposte lancé maintenant à toute vapeur sur les talons d'Michael Mansell

00:17:21Je crois que Michael Mansell est passé aussi

00:17:25il me semble, voilà

00:17:27à priori

00:17:28Nelson Piquet qui vient de passer, René Arnoux également

00:17:30qui vient de passer devant Ayrton Senna

00:17:34pour le moment les positions en tête pour Mansell

00:17:37devant les deux McLaren de Proche et Rosberg

00:17:40quatrième position pour Nelson Piquet

00:17:43cinquième position pour René Arnoux

00:17:45il y a Senna qui doit avoir des ennuis

00:17:47oui absolument, je pense que Senna a des ennuis de boîte de vitesse ou de moteur

00:17:50parce qu'on a vu qu'à l'accélération

00:17:52regardez le dépassement, ça s'est brûlé

00:17:56oui Senna a voulu rester devant jusqu'à la dernière limite

00:18:00c'était un peu risqué quand même

00:18:02en tout cas voilà les deux McLaren bien partis au trou du britannique

00:18:07Michael Mansell et de sa Williams Honda

00:18:10on dit un petit peu Didier que les Honda sont les mieux armés en ce qui concerne la consommation

00:18:16je pense que c'était vrai jusqu'à ce circuit

00:18:20d'après ce qui m'a été dit parce qu'on ne sait pas tout

00:18:23vous savez les secrets sont jalousement gardés

00:18:25surtout au niveau des motoristes

00:18:27je pense qu'aujourd'hui les moteurs Renault par exemple

00:18:30au même titre que le moteur Ford

00:18:32au point de vue consommation sera à peu près à égal avec le moteur Honda de la Williams

00:18:38tout ça grâce à l'essence

00:18:42on peut dire que c'est une découverte technique assez récente

00:18:46Elf a été le dernier à faire cette découverte

00:18:49et l'essence qui équipe les Formules 1

00:18:51qui est dans les réservoirs des Formules 1 est de l'essence si lourde

00:18:54donc à une masse plus importante que l'essence promotionnelle

00:18:57et permet un gain de 3% à peu près sur le volume de l'essence

00:19:02en tout cas Michael Mansell qui continue son cavalier seul

00:19:06alors qu'il est dans le 6ème tour

00:19:08Michael Mansell et qui se précède toujours les deux McLaren

00:19:12ne vous inquiétez pas bien entendu

00:19:14si vous voyez des étincelles au passage de la Williams Honda

00:19:18c'est tout simplement que les voitures sont très basses

00:19:20vous disiez qu'elles frottent de temps en temps sur les bus

00:19:23oui ce sont les butées en aluminium qui frottent la piste

00:19:25et qui sont là pour ça d'ailleurs

00:19:27mais il n'y a aucun problème en ce qui concerne le bon fonctionnement de la voiture

00:19:32voilà les deux McLaren avec derrière dans le même tour de roue

00:19:37on peut dire Nelson Piquet

00:19:39Nelson Piquet qui s'est déjà imposé ici à Montréal à deux reprises

00:19:43en 1982 et en 1984

00:19:47alors que pour Alain Prost il y a un challenge là

00:19:50puisque Alain Prost s'il a gagné sur tous les circuits du monde

00:19:54avec 23 victoires au total

00:19:56et bien jamais ni au Canada ni aux Etats-Unis

00:20:00le français s'il s'est imposé

00:20:02c'est un challenge s'il s'est imposé pour cette année

00:20:04il peut absolument gagner au moins un des deux Grand Prix de la tournée américaine

00:20:08en tout cas Nelson Mansell, lui et Nelson Piquet

00:20:12Nelson Piquet on va voir derrière René Arnaud

00:20:16Ayrton Senna qui semble avoir repris un rythme

00:20:19puisqu'il a réussi à accrocher le train de la Ligée Renault de René Arnaud

00:20:24René Arnaud impressionnant ce matin au cours du très grand tour du Warnock

00:20:28et là il va y avoir une belle interperspective

00:20:31entre le Renault Blois et l'homme Sao Paulo

00:20:34l'idole du Brésil Ayrton Senna

00:20:37la Silva sur sa Ligée Renault

00:20:40Nelson Mansell lui continue un petit peu son cavalier seul en tête

00:20:44le pilote britannique ne voit toujours pas dans ses rétroviseurs semble-t-il

00:20:48les deux McLaren de Prost et de Keke Rosberg

00:20:53là pour le moment la course s'est stabilisée

00:20:56alors que nous en sommes au 7ème tour

00:20:58on va prendre un premier écart peut-être

00:21:01entre Mansell et les deux McLaren

00:21:05un écart de 5 secondes 289

00:21:09entre Mansell et Prost

00:21:12on peut dire que Keke Rosberg est à moins d'une seconde 8

00:21:16de son coéquipier chez McLaren

00:21:185 secondes, Didier, ça peut paraître énorme

00:21:21mais je crois qu'il ne faut pas trop s'inquiéter pour le moment

00:21:23Non, c'est le début de la course

00:21:25et puis Mansell profite de l'avance qu'il a prise dès les premiers tours

00:21:28maintenant c'est intéressant de voir si cet écart grandit ou s'il rétrécit

00:21:33parce que les pilotes aussi bien Mansell que Prost et Rosberg

00:21:36sont au maximum de leurs possibilités

00:21:38et l'écart nous dira quelle est la voiture la plus performante

00:21:42donc pour le moment on est au 7ème tour

00:21:44un petit peu plus de 5 secondes d'écart

00:21:46entre Nigel Mansell et Alain Prost

00:21:50Mansell qui a déjà gagné

00:21:52je crois que c'est le plus doux, il aurait même pu gagner

00:21:54je le vois, rappelez-vous ce que Fab a

00:21:56un premier arrêt au centre, c'est Alain Prost

00:21:59sur la Lollaport qui s'arrête au centre

00:22:02Alain Prost qui est le seul représentant de l'équipe Lollaport

00:22:05vous l'avez compris

00:22:07après l'accident de Patrick Tambet

00:22:09on lui change les pneumatiques apparemment

00:22:11Alain Prost qui est équipé de coucheurs

00:22:14se fait changer les pneus, moins plus exactement

00:22:17il a fait le tapis tout simplement

00:22:19et ses pneus sont endommagés

00:22:22toujours Prost et Rosberg à la poursuite de Nigel Mansell

00:22:27oui l'écart reste constant entre Mansell et Prost

00:22:30mais par contre j'ai l'impression que Nelson Piquet revient sur les deux McLaren

00:22:34c'est intéressant, les deux McLaren prises en sandwich

00:22:37par les deux Williams Honda

00:22:39on vous l'avait dit avec la launch chrono d'Ayrton Senna

00:22:42ce sont les 4-5 voitures peu dettes

00:22:45de ce championnat du monde 1986

00:22:47effectivement on voit bien Nelson Piquet

00:22:50on l'a vu tout à l'heure avant l'épingle à cheveux

00:22:52on a vu le museau de la Williams de Piquet

00:22:55fouetter son nez dans le sillage des deux McLaren

00:22:58alors que Rosberg est en train de vouloir attaquer Alain Prost

00:23:01oui absolument

00:23:03tous les deux ont passé Alain Prost, vous avez un peu peur

00:23:06c'est un queue de Patresse

00:23:08c'est Riccardo Patresse, au moment où il va se faire boucler par son collègue

00:23:11je dirais que oui, me semble-t-il

00:23:13oui entre Prost et Alain Prost, ça commence

00:23:16Rosberg n'est pas l'homme à se laisser dominer

00:23:19même par un champion du monde

00:23:21je crois qu'il est dans une situation cornélienne

00:23:24il a envie lui de passer devant Alain

00:23:26mais je ne crois pas que ce soit très bien vu de son stand

00:23:28il doit prendre des risques qui pourraient éliminer les deux voitures

00:23:31surtout en ce début de cours

00:23:34il faut peut-être que les choses se décantent un peu mieux

00:23:37Nigel Mansell et son cavalier seul

00:23:40alors qu'on va revoir au ralenti

00:23:42l'accident de Riccardo Patresse

00:23:44c'est la roue avant droite qui a été bloquée d'ici

00:23:46oui c'était un test à queue

00:23:48il est arrivé un peu vite au freinage, il a bloqué les roues

00:23:50et il a failli avoir quelques maudits enduits avec les Ferrari

00:23:53qui le suivaient

00:23:55toujours donc Nigel Mansell avec un seul abandon

00:23:59comptabilisé me semble-t-il

00:24:01il concerne Jonathan Palmer sur sa Zag Speed

00:24:04il n'est donc pas allé très très loin

00:24:09Nigel Mansell

00:24:11qui tourne comme une horloge

00:24:13avec un temps qui reste, un écart

00:24:16qui reste toujours plus ou moins le même

00:24:18avec Alain Prost et Keke Rosberg

00:24:21voilà 5 secondes et demi

00:24:23entre les deux McLaren et la Williams

00:24:27il fait vraiment une chaleur terrible

00:24:29sur ce circuit Gilles Villeneuve

00:24:31et cela ne sera pas sans conséquence

00:24:33sur la condition physique des pilotes

00:24:35il va falloir être très armé

00:24:37pour aller au bout des 60 secondes

00:24:39oui l'écart a grandi entre Mansell et Prost

00:24:41il est passé de 5 secondes 2 dixièmes

00:24:44à 5 secondes 8 dixièmes

00:24:46ça en deux tours

00:24:48donc c'est assez important

00:24:50l'avantage de la Williams

00:24:52ça a l'air assez net pour le moment

00:24:55avec un meilleur tour pour Nelson Piquet

00:24:58vous aviez raison, votre impression était la bonne

00:25:01Nelson Piquet qui vient de signer

00:25:04un meilleur chrono sur un tour

00:25:06au cours de cette course

00:25:08cela signifie bien que le Brésilien

00:25:10est en train de revenir sur les deux McLaren

00:25:14Alain Prost à l'image

00:25:16toujours aussi dur dans son pilotage

00:25:18un style superbe

00:25:20un style tout en silences

00:25:22un style très coulé

00:25:24et c'était très frappant

00:25:26lorsque nous sommes allés hier matin

00:25:28à l'autre extrémité du circuit

00:25:30là où se trouvent les chicane

00:25:32de voir les différences de style

00:25:34entre un Prost et un Rosberg

00:25:36ou un René Arnault

00:25:38il y a vraiment beaucoup de spectacles

00:25:40dans ce plateau de Formule 1

00:25:42il y a des pilotes très différents

00:25:44dans leur manière de piloter leurs bolides

00:25:46et c'est extrêmement intéressant

00:25:48Rosberg s'est un peu calmé hier

00:25:50oui, je crois qu'il a décidé

00:25:52de rester derrière, pour le moment en tout cas

00:25:54et comme vous disiez

00:25:56une grande différence entre les deux pilotes

00:25:58Prost et Rosberg

00:26:00mais la différence est surtout sensible

00:26:02sur le réglage des voitures

00:26:04je discutais avec Alain ce matin

00:26:06qui me disait qu'il avait essayé le Muller

00:26:08réglé par Rosberg

00:26:10et qu'il était incompatible de conduire la voiture

00:26:12réglée par Piquet

00:26:14voilà, Rosberg

00:26:16un état, un écart

00:26:18un film, bien entendu

00:26:20vous le voyez très nettement

00:26:22à l'image, Nelson Piquet

00:26:24qui se revient un petit à pied

00:26:26mais qui a du bal quand même, maintenant

00:26:28à recoller aux deux McLaren

00:26:30alors que Nigel Mansell

00:26:32est 5 secondes et 1 dixième plus loin

00:26:34à l'image, René Arnault

00:26:36avec son casque blanc

00:26:38sur sa Lyrenault

00:26:40René Arnault qui presse l'Airtop Senna

00:26:42Arnault-Senna

00:26:44ça aussi c'est un sacré duel

00:26:46très certainement, alors que Jones

00:26:48effectivement a eu des ennuis diplomatiques

00:26:50et que Christian Daner, l'allemand

00:26:52a abandonné

00:26:54donc deuxième abandon après Palmer

00:26:56il concerne Christian Daner

00:26:58à l'image, Ayrton Senna

00:27:00très belle image, superbe

00:27:02j'espère qu'on verra quelques images

00:27:04à bord de la Tirelle avec Philippe Freus

00:27:06parce que c'est vraiment des images très impétueuses

00:27:08très spectaculaires

00:27:10alors que Nigel Mansell

00:27:12est en train de boucler son 11ème

00:27:14tour juste devant nous

00:27:16voilà pour Nigel Mansell

00:27:18je vous rappelle que ce Grand Prix compte

00:27:2069 tours, donc la route est

00:27:22longue encore avant une victoire

00:27:24ici à Montréal

00:27:26oui et l'essence

00:27:28est comptée aussi

00:27:30je ne sais pas

00:27:32exactement l'ordinateur

00:27:34qu'a à ses dispositions Mansell

00:27:36pour gérer son essence

00:27:38il sera très juste de toute façon, on le sait

00:27:40et vous savez que des indications

00:27:42qu'on peut avoir à bord des Formule 1

00:27:44sont données par des

00:27:46engins de mesure électronique

00:27:48qui ont tous

00:27:50une marge

00:27:52de sécurité

00:27:54d'à peu près 1%

00:27:56sur 200 litres, ça fait

00:27:582 litres

00:28:00ça fait pratiquement un tour de circuit

00:28:02donc la marge d'erreur possible

00:28:04peut, comme c'est arrivé

00:28:06à Saimola, décider du résultat

00:28:08de la course. En 7ème position

00:28:10on voit maintenant arriver la première

00:28:12Ferrari d'hier, c'est celle de

00:28:14Stéphane Johansson, alors que pour le moment

00:28:16Michele Alboreto est 9ème

00:28:18à l'image d'une Minardi

00:28:20une Minardi qui est

00:28:22rentrée au stand

00:28:24les Minardi qui ne marchent pas très fort

00:28:26depuis le début de la saison

00:28:28c'est celle d'Andrea de Cesaris

00:28:30qui vient également

00:28:32changer de pneumatique, Cesaris

00:28:34qui est équipé de Pirelli

00:28:36ah ben voilà une indication intéressante

00:28:38Cesaris Pirelli qui a dû quand même

00:28:40changer de pneumatique

00:28:42oui mais vous savez, c'est pas forcément

00:28:44par usure ou par dégradation

00:28:46des pneus, on change de pneumatique

00:28:48aussi pour une crevaison

00:28:50ou parce qu'une jante attire un trottoir ou un mur

00:28:52ça peut arriver ici au Canada

00:28:54toujours le

00:28:56balai de ces

00:28:58McLaren

00:29:00Rosberg, l'un derrière l'autre

00:29:02à la poursuite

00:29:04de Nigel Vancel

00:29:06toujours en tête depuis le début

00:29:08de ce Grand Prix, alors que l'écart grandit

00:29:10entre Prost et Vancel

00:29:12un petit peu au-dessus de 6 secondes

00:29:14alors là effectivement

00:29:16on peut peut-être encore parler

00:29:18de transformation, c'est peut-être l'ordinateur des McLaren

00:29:20qui demande au pilote de lever le pied

00:29:22oui c'est très possible

00:29:24d'autant plus que Nelson Piquet

00:29:26semble aussi avoir

00:29:28laissé l'écart grandir entre lui

00:29:30et les deux McLaren, c'est certainement

00:29:32aussi imposé par sa consommation

00:29:34alors est-ce que c'est

00:29:36l'ordinateur de Vancel qui le trahit

00:29:38ou est-ce que c'est Vancel qui s'emporte

00:29:40on sait qu'il a un tempérament très

00:29:42fort, c'est difficile à savoir

00:29:44on peut penser que

00:29:46l'ordinateur n'est pas très juste

00:29:48vous savez qu'un écart d'un pour cent de l'ordinateur

00:29:50qui est tout à fait

00:29:52plausible, normal

00:29:54peut faire une différence de performance

00:29:56assez importante, mais par contre

00:29:58ne permettra pas à Vancel

00:30:00d'aller au bout du Grand Prix

00:30:02avec René Arnoux

00:30:04qui va essayer de passer

00:30:06la Lola

00:30:08d'Alan Jones

00:30:10alors que Prost et Rosberg vont doubler

00:30:12Johnny Dumfries

00:30:14ah non plutôt une Minardi

00:30:16c'était encore Andrea de Cesari

00:30:18qui a dû, tout à l'heure vous l'avez vu

00:30:20qui avait dû

00:30:22s'arrêter à son

00:30:24temps, peut-être que Rosberg est passé

00:30:26Rosberg est passé devant

00:30:28Alain Prost, voyez le ralenti

00:30:30ce qu'on a mal vu tout à l'heure

00:30:32c'est au virage de l'épingle avant

00:30:34la ligne droite descente qu'à l'intérieur

00:30:36Rosberg est venu surprendre Alain Prost

00:30:38Alain Prost qui a laissé la porte

00:30:40largement ouverte

00:30:42oui absolument, Kéké a profité

00:30:44de la gêne d'Alain

00:30:46de la voiture qui précédait pour

00:30:48s'engouffrer à la corde et passer devant

00:30:50donc nouveau

00:30:52changement dans les positions en tête

00:30:54Alain Prost comme tel est certes toujours en tête

00:30:56mais il est poursuivi maintenant

00:30:58par Kéké Rosberg qui a créé

00:31:00un petit trou avec Alain Prost

00:31:02aïe aïe aïe, attention, va falloir suivre

00:31:04le comportement de la voiture

00:31:06du champion du monde

00:31:08on va peut-être savoir ce qui se passe

00:31:10dans la mécanique

00:31:12de la McLaren, certainement

00:31:14quelques problèmes, ou un Prost prudent

00:31:16un Prost à la Loda

00:31:18si l'on peut dire, qui va chercher surtout

00:31:20à marquer des points en championnat du monde

00:31:22et qui ne veut surtout pas se fuser

00:31:24dans une bagarre qui coûterait

00:31:26cher, alors qu'on voit Ayrton Senna

00:31:28en difficulté là dans le virage

00:31:30au moment où il a piqué René Arnoux

00:31:32mais peut-être à la sortie du virage

00:31:34il faudrait peut-être suivre l'image

00:31:36car Arnoux avait une bonne trajectoire

00:31:38et il se mourait

00:31:40qu'il n'ait pu reprendre sa place

00:31:42devant Ayrton Senna

00:31:44l'écart a sensiblement

00:31:46diminué entre

00:31:48Mansell et Rosberg

00:31:50et je crois que Mansell

00:31:52a quelques problèmes

00:31:54ou qu'il s'est aperçu

00:31:56que sa consommation était vraiment

00:31:58trop importante

00:32:00une erreur que ne fera certainement pas Alain Prost

00:32:02à mon avis Alain a décidé

00:32:04de partir prudemment

00:32:06et d'une manière économique en ce début de rentrée

00:32:08et je crois que c'est une

00:32:10bonne tactique, parce que vous savez

00:32:12non seulement c'est bien d'économiser l'essence

00:32:14au début de la course, mais si on économise

00:32:16aussi les pneus et les freins

00:32:18ça permet d'avoir une voiture

00:32:20beaucoup plus performante à la fin du grand prix

00:32:22Voilà, Mansell qui double un intervain

00:32:24en l'occurrence Jonathan Palmer

00:32:26et c'est au tour de

00:32:28Keke Rosberg d'attaquer Palmer

00:32:30il n'a pas réussi pour la première tentative

00:32:32il va y arriver dans cette portion

00:32:34de ligne droite, effectivement

00:32:36Rosberg qui se lance

00:32:38à la fourchette de Mansell

00:32:40et à la faveur des dépasses sans attarder

00:32:42et bien peut-être que le rôle de Rosberg

00:32:44va s'en trouver facilité

00:32:46Certainement, c'est toujours le pilote

00:32:48qui est en tête qui a le plus de mal

00:32:50à se faire voir et reconnaître

00:32:52par les pilotes qui ont un tour

00:32:54mais je crois

00:32:56que de toute façon l'écart de performance

00:32:58est trop important entre les McLaren

00:33:00et la Williams en ce moment

00:33:02parce que

00:33:04Prost aussi a tendance à l'accélérer

00:33:06on a cru qu'il allait se laisser distancer

00:33:08par Keke Rosberg

00:33:10et il reste bien dans le sillage du crelandel

00:33:12Je pense que c'est Mansell qui a levé

00:33:14les pieds sensiblement

00:33:16et les deux McLaren, à mon avis, font toujours

00:33:18d'après les temps, à peu près

00:33:20à la même cadence et reviennent

00:33:22sur Mansell d'une manière très sensible

00:33:24Pour confirmer vous dire

00:33:26qui est meilleur tentative

00:33:28c'est par Keke Rosberg qui vient de battre

00:33:30le précédent temps établi par

00:33:32Nelson Piquet en 8 minutes

00:33:3427 secondes et 918 centièmes

00:33:36donc Keke Rosberg

00:33:38à l'attaque

00:33:40maintenant derrière Nigel Mansell

00:33:42Mansell, Rosberg,

00:33:44Prost

00:33:46Piquet derrière

00:33:48René Arnoux, Ayrton Senna

00:33:506ème, c'est Kepa Jackson

00:33:52qui vient pointer son nez maintenant

00:33:56Rosberg

00:34:00alors que Mansell double maintenant

00:34:02les attardés

00:34:04en l'occurrence cette fois-ci

00:34:06c'est bien lui, Alain Dijon

00:34:08alors que c'est

00:34:10Keke Rosberg

00:34:12qui va maintenant

00:34:14attaquer

00:34:24Mansell

00:34:26Rosberg

00:34:28Prost derrière

00:34:30Rottengatter

00:34:34Voilà qui est fait pour le champion du monde

00:34:36avant d'attaquer la ligne droite

00:34:38descendre

00:34:40voilà le classement qui apparaît

00:34:42avec certes beaucoup de retard

00:34:44sur la course

00:34:46telle qu'on l'a vu en direct

00:34:48alors il ne faut pas trop vous attarder

00:34:50aux numéros qui vous sont

00:34:52transmis sur votre écran

00:34:54mais le principal

00:34:56est de savoir que

00:34:58Mansell est maintenant

00:35:00poursuivi de très près

00:35:02par Keke Rosberg

00:35:04on le voit maintenant

00:35:06sur tout le long de ce parcours

00:35:08dans ces rétroviseurs

00:35:10on dirait au tennis

00:35:12que Rosberg est en train de mettre

00:35:14la pression là sur

00:35:16Nigel Mansell

00:35:18et il l'avait également

00:35:20dans le sens

00:35:22propre du terme avec le fameux

00:35:24petit boost qui permet

00:35:26de contrôler l'alimentation des turbos

00:35:28Ayrton Senna à l'image

00:35:30Ayrton Senna discret

00:35:32il n'a pas pu s'en douter

00:35:34au vu du warm-up de ce matin

00:35:36la Lotus Renault n'est pas à l'aise

00:35:38le châssis va très bien

00:35:40on l'a vu aux essais

00:35:42Senna a fait de très bonnes performances

00:35:44il avait le deuxième temps

00:35:46mais malheureusement le moteur Renault

00:35:48qu'il équipe est un peu moins puissant

00:35:50que les moteurs Honda

00:35:52et celui de la McLaren

00:35:54le moteur Stagg

00:35:56Keke Rosberg qui attaque

00:35:58Mansell, Rosberg en tête

00:36:00Keke Rosberg en tête

00:36:02alors que Mansell va essayer de le reprendre

00:36:04à l'extérieur

00:36:06c'est Rosberg qui garde

00:36:08le meilleur

00:36:10Keke Rosberg qui dans le 16

00:36:127ème tour vient donc

00:36:14de passer Nigel

00:36:16Mansell

00:36:18Mansell en tête depuis le début de la course

00:36:20il était pour le position

00:36:22pendant 16 tours il a tourné

00:36:24loin devant tout le monde

00:36:26et maintenant c'est Keke Rosberg

00:36:28qui vient de l'attaquer

00:36:30on revoit au ralenti le dépassement

00:36:32parfait de Keke Rosberg

00:36:34sur Mansell

00:36:36il l'a passé à l'extérieur

00:36:38ce qui veut dire qu'il avait plus de puissance disponible

00:36:40dans la ligne droite que Mansell

00:36:44je pense qu'Alain va passer

00:36:46de la même manière

00:36:48Mansell a baissé son boost

00:36:50et a moins de puissance disponible

00:36:52il s'en était accordé au début du Grand Prix

00:36:54vous voyez la règle, la calcul

00:36:56et sorti du côté

00:36:58des Williams

00:37:00Nelson Piquet lui a disparu

00:37:02pendant un moment, on a cru qu'il allait revenir

00:37:04sur les deux McLaren

00:37:06et finalement non

00:37:08il a perdu du terrain

00:37:10au cours de ses derniers tours

00:37:12alors qu'il est arrivé un petit incident technique

00:37:14à Théo Fabi qui a perdu

00:37:16sa batterie, ça c'est quand même curieux

00:37:20donc Keke Rosberg en tête

00:37:22de ce Grand Prix de Montréal

00:37:24il est allé là bas

00:37:26non il est trop loin

00:37:30mais qui va commencer ses manoeuvres d'approche

00:37:32sur

00:37:34Nigel Mansell

00:37:38Rosberg dans la ligne droite

00:37:40descend

00:37:42Rosberg qui double

00:37:44Alessandro Nallini

00:37:46Alessandro Nallini

00:37:48qui va probablement abandonner

00:37:50sur sa Minarvis

00:37:52Alessandro Nallini qui tombe à côté

00:37:54s'affumait un petit peu du côté de son moteur

00:37:56Rosberg qui est toujours en tête

00:38:00voilà Nallini qui sort

00:38:02presquement de sa voiture

00:38:04on va faire venir les extincteurs

00:38:10Rosberg, Mansell,

00:38:12Mottes

00:38:14les trois hommes qui ont animé

00:38:16ce début de course incontestablement

00:38:18mais restons prudents

00:38:20restons prudents

00:38:22surveillons

00:38:24les cadences pour voir

00:38:26si au niveau de la consommation des temps

00:38:28s'il n'y a pas certains pilotes qui vont prendre peur

00:38:40à l'approche

00:38:42qui reste prudemment pour le moment

00:38:44derrière Nigel Mansell

00:38:46approche qui a un sens tactique

00:38:48je crois qu'il y a là

00:38:50les deux hommes qui ont un grand sens

00:38:52de la course

00:38:54avec Nelson Piquet aussi

00:38:56je crois qu'il ne faut pas l'oublier

00:38:58Piquet a une voiture qui est très performante

00:39:00il fait un début de course très sage

00:39:02je crois qu'il a vraiment envie

00:39:04d'aller au bout de ce Grand Prix

00:39:06et dans les meilleures conditions possibles

00:39:08Nelson Piquet qui a été donné un petit peu

00:39:10favori par l'ensemble des pilotes

00:39:12pour ce Grand Prix de Montréal

00:39:14c'était, il est vrai, avant le warm-up

00:39:16de ce matin

00:39:18qui a considérablement rassuré

00:39:20tous les supporters de McLaren

00:39:22voilà Thierry Boussines

00:39:24le bel sur son arrose à l'antenne

00:39:26et puis de nouveau Kéké Rosberg

00:39:28le leader

00:39:30si l'on vous parle souvent du warm-up

00:39:32c'est tout simplement

00:39:34qu'il s'agit d'essais le jour de la course

00:39:36à l'ascension

00:39:38entre Ligier et Ferrari

00:39:40il va y avoir une belle partie René Arnoux

00:39:42qui est poursuivie par Stéphane Johansson

00:39:44allez voilà les Ferrari

00:39:46on les attendait un petit peu

00:39:48Johansson qui va attaquer

00:39:50René Arnoux

00:39:52si Ligier doit bondir dans son côtoil

00:39:54il y a du signe

00:39:56René Arnoux qui est pour le moment la meilleure Ligier

00:39:58de ce début de course

00:40:00mais faites confiance à Jacques Lafitte

00:40:02pour conduire une course-pressage déterminée dans les points

00:40:04René Arnoux donc attaqué par

00:40:06Johansson

00:40:08les Ferrari dont on attendait beaucoup ici à Montréal

00:40:10l'année dernière elles avaient réalisé le tournée

00:40:121er Alboreto

00:40:142ème Johansson

00:40:16ces Ferrari qui ont

00:40:18réalisé un début de saison

00:40:20très très moyen

00:40:22elles ont un petit peu refait surface à Spa

00:40:24alors on en attendait beaucoup

00:40:26ici à Montréal

00:40:28les essais d'Honguer étaient brillants

00:40:30mais le comportement

00:40:32de Johansson là qui poursuit René Arnoux

00:40:34est une indication quand même

00:40:36sur le retour en force

00:40:38de la Scuderia

00:40:42il y a eu beaucoup de problèmes de turbo

00:40:44en particulier pour les Ferrari

00:40:46il y a eu beaucoup de cas au cours de ce

00:40:48tournée d'essais

00:40:50Rosberg qui est gêné par un retard à terre

00:40:52et qui s'est fait recoller complètement par Mansell

00:40:54voilà qui fait l'affaire de

00:40:56Michael Mansell

00:40:58effectivement on vous le disait tout à l'heure

00:41:00le dépassement d'attardé

00:41:02est toujours très délicat pour la voiture qui mène la course

00:41:06Rosberg salonné par Mansell

00:41:08alors que Franck Chauci éprouve quelques difficultés

00:41:10à doubler

00:41:12Rosberg

00:41:14et Mansell

00:41:16deux très beaux tempéraments

00:41:18ils étaient coéquipiers l'année dernière

00:41:20chez William Fonda

00:41:22on pensait que Rosberg prendrait facilement le dessus

00:41:24sur le britannique

00:41:26il n'en a rien été

00:41:28ce sont deux excellents pilotes

00:41:30deux grands sprinteurs

00:41:32alors qu'on revoit Ayrton Senna

00:41:34double

00:41:36à l'instant Pierre Carlo

00:41:38Ginzani

00:41:40lui aussi attardé

00:41:42Ginzani

00:41:44sur son Osella

00:41:46Senna a surveillé

00:41:48peut-être

00:41:50on dit souvent beaucoup de choses

00:41:52sur le tempérament de Senna

00:41:54peut-être qu'il a appris la sagesse

00:41:56pour devenir champion du monde

00:41:58et il faudra le suivre dans cette course

00:42:02Rosberg qui a de nouveau

00:42:04repris le trou

00:42:06vis-à-vis de Nigel Mansell

00:42:08là il y a une différence entre les deux voitures

00:42:10c'est clair

00:42:12oui dès que la voie est libre

00:42:14on voit que Rosberg retrouve un petit peu de champ

00:42:16et Alain Jones qui va prendre un nouveau tour de retard

00:42:20il est poursuivi par

00:42:22Rosberg et Mansell

00:42:24alors que effectivement

00:42:26l'abandon d'Alessandro Nannini

00:42:28oh la la Jones qui ne peut pas se laisser faire

00:42:30et qui pose

00:42:32pas mal de problèmes à Rosberg

00:42:34et c'est Mansell qui va en profiter

00:42:36oh la la ça va être difficile

00:42:38entre Rosberg et Mansell

00:42:40pour dépasser Alain Jones

00:42:42et oui Mansell est passé

00:42:44en superbe coup

00:42:46réalisé par Mansell

00:42:48il a volé la première place à Rosberg

00:42:50et oui c'est Alain Jones qui bien malgré lui

00:42:52d'ailleurs parce qu'il a tout fait

00:42:54pour laisser passer le passage

00:42:56mais il y a eu une incompréhension entre les pilotes

00:42:58et évidemment Mansell en a profité

00:43:00alors au 22ème tour

00:43:02de ce circuit Gilles Villeneuve

00:43:04nouveau changement en tête

00:43:06Mansell reprend le commandement

00:43:08on ralentit, on voit parfaitement

00:43:10la manoeuvre de Mansell qui vient s'infiltrer

00:43:12entre Rosberg

00:43:14et entre Alain Jones

00:43:16et ça fait aussi l'affaire d'Alain Broch qui était un petit peu décollé

00:43:18et qui a pu revenir

00:43:20sur les deux voitures de tête

00:43:22et oui les deux pilotes ont perdu beaucoup de temps dans cette misaventure

00:43:24et Alain est revenu avec eux

00:43:26oh

00:43:28classement

00:43:30on peut s'apercevoir que Nelson Piquet se prend de plus en plus de retard

00:43:32oh là un accident

00:43:34un accident qui concerne la

00:43:36drama de Derek Warwick

00:43:38je crois que Warwick a eu

00:43:40un problème technique

00:43:42c'est peut-être

00:43:44le moteur qui a pris

00:43:46Mansell toujours en tête

00:43:48devant Rosberg

00:43:50et Broch en 4ème position

00:43:52oui Nelson Piquet

00:43:54il disait qu'il prenait du retard

00:43:562 secondes du premier

00:43:58Nelson Piquet une course au sage

00:44:004ème, 5ème

00:44:02Ayrton Senna et 6ème René Arnoux

00:44:04toujours salonné

00:44:06par Stéphane Johansson

00:44:08oui Piquet

00:44:10qui est stabilisé

00:44:12par rapport aux trois premières voitures

00:44:14donc qui fait une course très raisonnable

00:44:16il économise bien ses pneus

00:44:18il économise son essence

00:44:20et je crois que le moteur Honda

00:44:22de grande chance, si un moteur

00:44:24peut aller au bout de cette course

00:44:26c'est certainement le moteur Honda

00:44:28Nelson Piquet 4ème au classement

00:44:30du championnat du monde des pilotes

00:44:32avec 15 points

00:44:34Nelson Piquet qui a déjà été champion du monde

00:44:36en 1981 et 1983

00:44:40pilote de grande valeur

00:44:44et à l'image

00:44:46le champion du monde en titre

00:44:48Alain Broch

00:44:50à la poursuite de Rosberg et de Mansell

00:44:52c'est curieux ce début de course

00:44:54on disait Mansell un petit peu à l'agonie

00:44:56on le retrouve en tête

00:44:58à la faveur d'un dépassement d'attardé

00:45:00et il se met de nouveau sur Piquet-Rosberg

00:45:02oui à mon avis

00:45:04les pilotes jouent avec les données des ordinateurs

00:45:06ça ne peut pas être autre chose

00:45:08ils règlent la puissance du moteur

00:45:10par la pression des turbos

00:45:12et à mon avis c'est ce qui se passe

00:45:14c'est ce qui fait un peu l'élastique

00:45:16mais il y a quand même une chose

00:45:18à remarquer dans ce début de course

00:45:20c'est que lui a tourné d'une manière

00:45:22très régulière depuis le début

00:45:24et qu'à mon avis

00:45:26des trois premières voitures, c'est lui qui a consommé le moins pour l'instant

00:45:28on revoit la lutte

00:45:30Arnoux et Johansson

00:45:32dans la ligne droite des sandes

00:45:34René Arnoux, le grenoblois

00:45:36Stéphane Johansson, le suédois

00:45:38et Alboretto derrière

00:45:40et Alboretto, la deuxième Ferrari

00:45:42qui vient également se mêler à la lutte

00:45:46ça, ça va être intéressant à suivre

00:45:48Johansson lui aussi

00:45:50Johansson qui attaque, là non, il est un peu loin encore

00:45:52de la lutte chez Arnoux

00:45:54les Ferraris qui étaient ce matin

00:45:56les plus rapides en accélération

00:45:58devant les standes

00:46:00et ce qui tendrait à prouver

00:46:02que les moteurs Ferrari sont encore les plus puissants

00:46:04même en condition de course

00:46:06par contre, les gros problèmes

00:46:08qui se posent dans la Scuderia aujourd'hui

00:46:10sont des problèmes de châssis et d'aérodynamique

00:46:12on en est maintenant

00:46:14au 24ème cours

00:46:16de ce Grand Prix du Canada

00:46:18autrement dit, le tiers

00:46:20de ce Grand Prix

00:46:22vient d'être effectué par les voitures de tête

00:46:24avec toujours en tête Mansell

00:46:26Rosberg, Prost, Piquet

00:46:30et puis un peu plus loin, pour les places d'honneur

00:46:32une belle ligne sans perspective

00:46:34entre Arnoux et les Ferraris

00:46:36alors on dirait qu'Alain Prost

00:46:38a scellé beaucoup de terrain

00:46:40aux deux voitures de tête

00:46:42à Mansell et Rosberg

00:46:44c'est un peu détaché

00:46:48c'est à peu près à 4 secondes d'avis de nez

00:46:50on va voir dans quelques instants

00:46:52quand les temps vont s'afficher

00:46:54si vous avez bon nez Didier

00:46:56mais effectivement, ça semble être un petit peu

00:46:58la distance en temps

00:47:00qui sépare les deux premiers

00:47:02du champion du monde Alain Prost

00:47:04il fait quelques trottoirs

00:47:08Mansell

00:47:10Rosberg

00:47:12et plus loin, Prost

00:47:28Mansell qui s'était imposé à Spa

00:47:30alors que là c'est Dumfries, Johnny Dumfries

00:47:32le coéquipier

00:47:34d'Ayrton Senna chez Lotus Renault

00:47:36qui vient de se faire doubler

00:47:38par les deux voitures de tête

00:47:40l'ange Dumfries

00:47:42comme on l'appelle sur les circuits tout simplement

00:47:44parce qu'il a une parenté

00:47:46avec la famille royale d'Angleterre

00:47:48Johnny Dumfries

00:47:52j'espère qu'on verra

00:47:54quelques images à bord de la tirelle

00:47:56de Philippe Streiff

00:47:58qui nous sont offertes par Thompson

00:48:00ce sont des images vraiment spectaculaires

00:48:02et je peux vous dire pour avoir été

00:48:04à l'intérieur d'une Formule 1

00:48:06que c'est vraiment l'impression la plus proche

00:48:08qu'on puisse avoir en n'étant pas dans la voiture

00:48:10de celle qu'éprouve un pilote

00:48:12ce matin lors des essais

00:48:14il y avait quelques petits problèmes avec cette caméra

00:48:16alors que vous voyez le classement

00:48:18tel que nous vous l'avons donné

00:48:20Mansell, Rosberg, Prost, Pickett

00:48:22Senna, Arnaud

00:48:24effectivement Prost qui se trouve maintenant

00:48:26à 3 secondes des voitures de tête

00:48:28un peu plus de 3 secondes

00:48:30un peu plus que ça je pense, ça c'était il y a quelques tours

00:48:32et Rosberg qui est revenu dans les roues

00:48:34de Nigel Mansell

00:48:36on va peut-être assister à un nouveau chassé croisé

00:48:38entre les deux hommes

00:48:48oui Mansell qui s'est donc imposé

00:48:50à Spa

00:48:52il avait terminé 4ème à Monaco

00:48:542ème à Jerez en Espagne

00:48:56juste derrière Ayrton Senna

00:48:58et quand il est juste derrière

00:49:00jamais la formule n'a été aussi appropriée

00:49:0214 millième de seconde entre les deux hommes

00:49:04souvenez-vous

00:49:06et sinon il avait dû abandonner

00:49:08à Rio et à Imola

00:49:10Nigel Mansell

00:49:12un bon début de saison

00:49:14de la part du Britannique

00:49:16sanctionné d'ailleurs par sa 3ème place

00:49:18au classement du championnat du monde des pilotes

00:49:20il serait intéressant de savoir

00:49:22si Mansell et Rosberg

00:49:24sont dans les meilleurs temps

00:49:26s'ils battent régulièrement le record du Tour

00:49:28parce qu'il est bien évident

00:49:30que l'émulation est grande

00:49:32entre deux

00:49:34et peut-être qu'ils ne pensent plus

00:49:36au moins à leur réserve de carburant

00:49:38ce qui ferait éventuellement

00:49:40le jeu d'Alain Prost

00:49:42qui lui reste sagement

00:49:44à l'écart derrière

00:49:46meilleur Tour Rosberg

00:49:48en 1.274 qui me paraît très rapide

00:49:50181 kmh et demi de moyenne

00:49:52sur un Tour de 4,4 km

00:49:54effectivement ça va peut-être

00:49:56un peu vite pour les 195 litres

00:49:58d'essence autorisé

00:50:06Mansell qui double

00:50:08à nouveau un intardé

00:50:10en l'occurrence

00:50:12la Zagpit de Palmer

00:50:14dont on nous annonçait qu'il avait

00:50:16abandonné certainement un peu prématurément

00:50:18puisqu'on revoit Palmer

00:50:20à l'écran

00:50:22et Mansell maintenant

00:50:24qui en a profité

00:50:26pour creuser un petit écart

00:50:30C'est très très curieux

00:50:32ce début de course en accordéon

00:50:34entre les leaders

00:50:36bien sûr il y a les dépassements d'intardé

00:50:38mais il y a

00:50:40certainement également

00:50:42des problèmes de consommation

00:50:44qui hantent l'esprit des pilotes

00:50:46à Imola pour le Grand Prix de Saint-Marin

00:50:48et à Montréal

00:50:50pour le Grand Prix du Canada

00:50:52Oui plus ici à Montréal qu'à Imola

00:50:54même c'était le sujet de conversation

00:50:56de tout le monde

00:50:58ici avant le départ de la course dans les stands

00:51:04Rosberg qui salote

00:51:06Mansell là

00:51:08Ah oui là il va l'attaquer dans quelques instants

00:51:10On sent quand

00:51:12Rosberg a envie d'entreprendre

00:51:14un dépassement

00:51:16on voit très nettement que son pilotage

00:51:18redevient plus

00:51:20plus dur alors que Jonathan Palmer

00:51:22cette fois ça y est c'est sûr

00:51:24on l'a vu à l'image il avance

00:51:26on nous l'avait annoncé un petit peu

00:51:28prématurément

00:51:34Toujours Mansell-Rosberg

00:51:36Nelson Piquet qu'on ne voit plus à l'image

00:51:38est maintenant à 16 secondes

00:51:40d'Alain Prost

00:51:42et donc l'écart

00:51:44a sensiblement augmenté

00:51:50Le champion du monde entier

00:51:52Très belles images

00:51:54On voit bien tout le travail

00:51:56des muscles pour tenir

00:51:58la tête divisée dans les virages

00:52:00Là c'est impressionnant

00:52:02On ne voit pas tout le travail

00:52:04ce serait beaucoup plus spectaculaire

00:52:06mais on en voit une petite partie

00:52:08Là la chaleur peut jouer son rôle

00:52:10au niveau de la condition physique

00:52:12parce qu'il faut être très fort pour tenir

00:52:14tout ce soleil de Montréal

00:52:16Le circuit de Montréal n'est pas

00:52:18très confortable mais c'est sûr que

00:52:20par cette chaleur-là, si la concentration

00:52:22est maximum du début à la fin

00:52:24c'est quand même un effort physique et nerveux

00:52:26très important

00:52:28Mansell-Rosberg qui passe pour la basse

00:52:30cette fois devant nous

00:52:32Piquet-Rosberg vient de faire un signe

00:52:34à son stand, il se pourrait que ce soit

00:52:36un changement de pneus

00:52:38mais ça me paraît un peu prématuré

00:52:40quand même, à moins qu'il ait un problème

00:52:44Effectivement, Rosberg

00:52:46largement décollé maintenant

00:52:48et même largement décollé

00:52:50par Nigel Mansell

00:52:52On ne voit pas non plus Alain Prost

00:52:54assis là-bas, derrière

00:52:56juste derrière Rosberg

00:52:58Mais effectivement, il se pourrait

00:53:00que la voiture numéro 2

00:53:02de Keijo Rosberg

00:53:04le Finlandais connaisse quelques petits ennuis

00:53:06On va voir ça dans quelques instants

00:53:08nouveau passage devant les stands

00:53:10alors que là c'est Prost que vous voyez

00:53:12Jonathan Palmer

00:53:14moteur cassé

00:53:18Donc Alain Prost

00:53:20toujours à l'écran

00:53:22toujours ces superbes images

00:53:24de la télévision canadienne

00:53:26il y a 24 caméras sur ce circuit

00:53:28et pour le moment

00:53:30on suit parfaitement les évolutions

00:53:32des Ebolines

00:53:34même si on aimerait bien voir

00:53:36ce qu'il se passe entre les Ferrari et René Arnaud

00:53:39Nigel Mansell en tête

00:53:41qui va doubler des attardés

00:53:43il y a du monde sur la route

00:53:45il y a du monde, il y a du trafic

00:53:47alors on va voir si Keke Rosberg maintenant va s'arrêter

00:53:49Keke Rosberg s'arrête !

00:53:51C'est un changement de pneus à mon avis

00:53:53Mansell maintenant largement en tête

00:53:55Rosberg à son temps

00:53:57on va s'affairer

00:53:59changement diplomatique

00:54:01c'est difficile à dire

00:54:03le chronomètre s'est mis en marche

00:54:05mais apparemment il s'agit du changement diplomatique

00:54:08au fur et à mesure que le travail est terminé

00:54:10Rosberg va repartir

00:54:1212 secondes, 13 secondes, 24 d'arrêt

00:54:14c'est un tout petit peu long

00:54:16disons qu'il y a peut-être 3 secondes de temps

00:54:18et que Senna s'est arrêté me semble-t-il

00:54:20on l'a vu un petit peu au loin

00:54:22une Lotus Renault s'est arrêtée

00:54:24c'est soit John Preece

00:54:26soit Senna

00:54:28mais c'est John Preece

00:54:30qui lui aussi s'est arrêté

00:54:32on le voit maintenant

00:54:34la voiture honte de John Preece

00:54:36changement de pneumatique

00:54:38c'est très tôt dans la course quand même

00:54:40pour changer les pneus

00:54:42oui mais seul le pilote peut juger

00:54:44de l'état de fonctionnement

00:54:46de ses pneumatiques

00:54:48et je pense que si Keke a décidé de s'arrêter pour les changer

00:54:50c'est que ses pneus étaient sensiblement dégradés

00:54:52on ne peut pas prévoir un autre arrêt

00:54:54de changement de pneumatique

00:54:56pour le Finlandais

00:54:58c'est très possible parce qu'il s'est arrêté

00:55:00avant la moitié de la course

00:55:02il est vrai que la voiture étant plus légère

00:55:04avec moins d'essence

00:55:06elle consommera moins de pneus

00:55:08elle peut faire un peu plus de la moitié avec ce deuxième train

00:55:10mais il faut aussi savoir

00:55:12quel gomme a choisi Rosberg pour ce deuxième run

00:55:14alors on a actuellement

00:55:16celle qui précède maintenant Alain Frost

00:55:18passé en deuxième position

00:55:20Alain Frost

00:55:22qui est en train de doubler la tirelle

00:55:24de Martin Brondel

00:55:26Alain Frost deuxième

00:55:28un nouveau changement

00:55:30de pneumatique

00:55:32c'est une Williams

00:55:36c'est Montel

00:55:38qui vient de s'arrêter

00:55:40c'est surprenant

00:55:42que ce soit Nigel Montel

00:55:44qui était tout à l'heure

00:55:46sur le circuit

00:55:48alors ça voudrait dire que c'est Alain Frost

00:55:50qui a pris le commandement

00:55:52de ce Grand Prix de Montréal

00:55:54on va en avoir la confirmation dans quelques instants

00:55:56mais oui effectivement

00:55:58Alain Frost qui semble avoir pris le commandement

00:56:00alors qu'une Ferrari est en train d'être

00:56:02évacuée

00:56:04il semblerait qu'il s'agisse

00:56:06de celle de Johansson

00:56:08en tout cas c'est une sortie de route

00:56:10le train avant droit était esquinté

00:56:12Frost en tête

00:56:14mais il va falloir attendre

00:56:16le changement également d'Alain Frost

00:56:18pour que tout soit

00:56:20remis à jour au niveau du classement

00:56:22je pense que

00:56:24Rosberg a fait une bonne opération

00:56:26parce qu'il était complètement

00:56:28coincé dans le trafic

00:56:30et vous savez que coincé dans le trafic

00:56:32on perd un temps précieux dans la course

00:56:34Alain Frost s'y trouve actuellement

00:56:36changement de pneumatique chez Ferrari

00:56:38également ce serait donc

00:56:40Michele Alboreto

00:56:42qui vient de changer de pneumatique

00:56:44donc on confirme que c'est bien

00:56:46Stéphane Johansson qui a été victime

00:56:48d'une sortie de route tout à l'heure

00:56:50la voiture qui a été évacuée du circuit

00:56:52Johansson qui a semble-t-il eu

00:56:54un accrochage avec

00:56:56Alain Frost qui s'arrête

00:56:58voilà Frost qui rentre au centre

00:57:00c'est parfait comme ça tout à l'heure on va avoir

00:57:02une idée très précise du classement

00:57:04il faudrait que quand le maître se mette en route

00:57:06voilà qui est fait, 13 secondes

00:57:08un peu plus tout à l'heure pour Kéké-Rosberg

00:57:10des mécanos qui lèvent déjà la main

00:57:12du côté de McLaren-Zagreb

00:57:14oh c'est long, c'est très long

00:57:16c'est trop long pour ce qui concerne Alain Frost

00:57:18il y a peut-être un problème

00:57:20autre que celui des pneumatiques

00:57:22non voilà c'est fait, mauvaise manipulation

00:57:24de la part des techniciens

00:57:26des mécaniciens de chez McLaren

00:57:28mais 20 secondes d'arrêt

00:57:30pour Alain Frost

00:57:32et Nelson Piquet qui est revenu

00:57:34derrière son coéquipier Mansel

00:57:36Nelson Piquet qui lui n'a encore pas changé

00:57:38de pneumatique

00:57:40donc parmi les voitures de tête

00:57:42il nous manque Piquet, Arnaud

00:57:44qui ne se sont encore pas

00:57:46arrêtés au stand de même personne

00:57:48voilà la 5 devant la 6

00:57:50Mansel, Piquet,

00:57:52Rosberg 3ème

00:57:54et Alain Frost

00:57:56qui ne doit pas être

00:57:58très loin, là c'est Kéké-Rosberg

00:58:00là c'est Nigel Mansel

00:58:08alors on va voir

00:58:10Piquet va s'arrêter à ce cours-là

00:58:12ça c'est un peu compliqué

00:58:14pour lui

00:58:16Piquet va s'arrêter à ce cours-là

00:58:18ça semblerait assez logique

00:58:22Mansel en tête donc

00:58:24devant Piquet

00:58:26on va voir si

00:58:28le Brésilien s'arrête ce coup-là

00:58:30ce qui permettrait à Rosberg

00:58:32de reprendre sa 2ème place

00:58:34on attend pour voir le 3ème, non

00:58:36les caméras ont préféré revenir

00:58:38sur la ligne droite des stands

00:58:40avec Piquet

00:58:42qui ne s'arrête pas

00:58:44il me semble-t-il

00:58:46Piquet qui a continué

00:58:48pour le 32ème

00:58:50tour de circuit

00:58:52pour un Grand Prix

00:58:54qui est en compte 69 je vous le rappelle

00:58:56toujours les 2 William Sonda

00:59:00devant Rosberg

00:59:02Ayrton Senna qui lui non plus

00:59:04ne s'est pas arrêté à son stand

00:59:06Alain Frost et René Arnaud qui doit

00:59:08lui encore s'arrêter

00:59:10pour changer, diplomatique, à moins que les Pirelli aillent

00:59:12c'est possible mais à mon avis

00:59:14vu le classement de la Ligier d'Arnaud

00:59:16je crois qu'il s'arrêtera

00:59:20car à part René Arnaud

00:59:22toutes les voitures de tête sont équipées

00:59:24par le manufacturier Woodyer

00:59:28comme Nigel Mansel

00:59:30ici à l'image

00:59:36qu'on peut remarquer Didier quand on voit

00:59:38la composition des équipes de points

00:59:40d'un côté Rosberg

00:59:42proche chez McLaren

00:59:44Mansel, Piquet chez William

00:59:46c'est que là il n'y a plus du tout de notion

00:59:48de 1er ou 2ème pilote

00:59:50il est un peu tôt dans la saison encore

00:59:52et puis le championnat n'est pas suffisamment

00:59:54décanté pour qu'on puisse donner

00:59:56une priorité dans une équipe

00:59:58en tout cas c'est ce qui me paraît logique

01:00:00donc dans les équipes de points

01:00:02que ce soit Williams

01:00:04ou McLaren ou Ferrari même

01:00:06il est à mon avis, il serait

01:00:08un petit peu trop tôt

01:00:10pour donner des priorités

01:00:12ça serait se gâcher

01:00:14des possibilités de faire des résultats

01:00:16avec une 2ème voiture

01:00:18il n'y a que chez Lotus qu'on a choisi

01:00:20l'option 1, 1er pilote

01:00:22en l'occurrence Ayrton Senna

01:00:24et un 2ème

01:00:26changement d'optimatique

01:00:28pour Ayrton Senna, on vous l'avait annoncé

01:00:30et Ayrton Senna qui lui véritablement

01:00:32est le pilote numéro 1 chez Lotus

01:00:34d'ailleurs que ce soit

01:00:36un choix du directeur de l'équipe

01:00:38mais plus un choix

01:00:40imposé par le sponsor

01:00:42alors que Nigel Vantel

01:00:44est toujours en tête

01:00:46et que Nelson Piquet

01:00:48a un petit peu rétrogradé

01:00:50oui mais il se comporte toujours bien

01:00:52par rapport à la McLaren

01:00:54dans la proche

01:00:56non c'est

01:00:58Rosberg qui est derrière lui je crois

01:01:00donc il n'a pas de raison de s'arrêter pour le moment

01:01:02ses pneus sont encore bien performants

01:01:04en tout cas ce que vous disiez tout à l'heure

01:01:06Didier se confirme, il y a vraiment deux hommes

01:01:08qui tournent comme une horloge

01:01:10comme des horloges au cours de ce Grand Prix

01:01:12c'est Piquet et Prost, pas d'un coup

01:01:18et on pourrait très bien les retrouver

01:01:20tous les deux

01:01:22aux premières places à l'arrivée du Grand Prix

01:01:26Je pense que cette fin de Grand Prix

01:01:28va vous donner quelques surprises

01:01:30là les derniers tours

01:01:32seront très importants

01:01:34voilà Vantel qui repasse

01:01:36devant les stands

01:01:38encadré par deux attardés

01:01:40c'est Piquet qui ne s'arrête toujours pas

01:01:42c'est pour ça que le réalisateur

01:01:44le suit

01:01:46il est très possible que Piquet

01:01:48soit dit au dernier moment

01:01:50une monte de pneus différente

01:01:52c'est à dire qu'il a peut-être

01:01:54des pneus un peu plus durs

01:01:56que ceux des voitures qui l'entourent

01:01:58ce qui expliquerait qu'il ne s'arrête pas

01:02:00et que sa voiture est toujours performante

01:02:02Piquet vainqueur

01:02:04du premier Grand Prix de la saison 96

01:02:06chez lui, à Rio

01:02:20un écart de 4 secondes

01:02:22entre les deux coéquipiers

01:02:24peut-être tous maintenant

01:02:26entre les deux Williams

01:02:34si Frost pouvait gagner ce Grand Prix

01:02:36non seulement il mettrait fin

01:02:38à cette boisse

01:02:40qu'il traîne à chaque fois

01:02:42qu'il vient discuter un Grand Prix

01:02:44en Amérique du Nord

01:02:46mais en plus, et quel titre de gloire

01:02:48il rejoindrait au palmarès

01:02:50Juan Fangio

01:02:52Fangio, le célébrissime

01:02:54Fangio avec 24 victoires

01:02:56en Grand Prix

01:02:58ce serait superbe

01:03:00pour le champion français

01:03:02la voiture de Phillips très flaquée

01:03:04derrière la McLaren

01:03:06si Thompson pouvait nous donner

01:03:08quelques images

01:03:10on pourrait voir Roseberg à l'oeuvre

01:03:12et ça, croyez-moi, ça vaut le déplacement

01:03:14Roseberg sur un circuit

01:03:16c'est extrêmement spectaculaire

01:03:18un nouvel arrêt

01:03:20et Piquet s'arrête

01:03:22Nelson Piquet qui s'arrête maintenant

01:03:24tout à l'heure c'était une Tirel

01:03:26et là c'est Piquet qui s'est également arrêté

01:03:28un arrêt très court, très très bon

01:03:30changement de pneumatique

01:03:32pour l'écurie Williams-Thomas

01:03:34alors que Braddall est éclosé au stand

01:03:36je pense qu'il sera derrière Alain Prost quand même

01:03:38Nelson Piquet en repartant

01:03:40ça sera tout juste

01:03:42on refait un petit pointage

01:03:44en ce qui concerne le classement

01:03:46Nigel Martell en tête

01:03:48devant JK Roseberg

01:03:50Alain Prost et 4ème

01:03:52Nelson Piquet

01:03:54voilà en ce qui concerne les 4 premiers

01:03:56il va peut-être falloir attendre le changement de pneumatique de René Arnoux

01:03:58pour que tout soit stabilisé

01:04:00en tête de l'épreuve

01:04:02changement de pneus

01:04:04qui n'est pas acquis

01:04:06Kéké Roseberg

01:04:10le Finlandais

01:04:14qui n'a encore pas gagné un Grand Prix cette saison

01:04:16il a fait 2ème à Monaco

01:04:185ème à Imola

01:04:22il n'a pas encore signé ses grands débuts

01:04:24chez McLaren

01:04:26Nigel Martell maintenant

01:04:30dans la ligne droite des stands

01:04:32pour un passage

01:04:34au 36ème tour

01:04:36de circuit

01:04:4036ème tour autrement dit

01:04:42un tout petit peu plus que la mi-course

01:04:44en ce qui concerne

01:04:46Nigel Martell

01:04:48Kéké Roseberg maintenant

01:04:50en spectaculaire Roseberg

01:04:52dans ce S

01:04:54la vitesse est de 290 kmh

01:04:56à peu près

01:04:58ça n'apparaît pas très spectaculaire

01:05:00à l'image mais je peux vous dire

01:05:02qu'au bord de la piste ça l'est

01:05:04les écarts 8 seaux entre Martell et Roseberg

01:05:06Prost beaucoup plus loin

01:05:08à 23 seaux

01:05:10salonnés par Nelson Piquet

01:05:12et René Arnaud 5ème

01:05:16Ayrton Senna 6ème

01:05:18et Jacques Lafitte

01:05:20mais oui mon cher fils

01:05:22dirigé qu'est à Ducie

01:05:24Jaco est revenu en 7ème position

01:05:34carrière étonnante que celle

01:05:36de Jacques Lafitte

01:05:38qui dispute aujourd'hui son

01:05:407ème Grand Prix

01:05:42tout près des 176 Grand Prix

01:05:44records de Gras à Mille

01:05:46Jacques Lafitte

01:05:48qui a débuté en 1974

01:05:50dans RFA

01:05:52qui est le dernier vainqueur ligier également

01:05:54je crois que pour cette année

01:05:56si tout se passe bien

01:05:58les ligiers Renault pourront certainement accrocher de victoire

01:06:00ils sont en constante projection

01:06:02à Brantas

01:06:04elles auront de bonnes chances de bien figurer

01:06:06parce que les pneus Pirelli ont toujours très bien marché

01:06:08Brantas que Jacques Lafitte

01:06:10notamment avait fait un festival l'année dernière

01:06:14Lafitte 6ème au championnat du monde

01:06:16avec 7 points

01:06:18Keke Rosberg

01:06:20toujours

01:06:22toujours 2ème derrière Nigel Mansell

01:06:28on vous parlait de course

01:06:30taxique avec

01:06:32des pilotes aussi fins

01:06:34qu'un Lafitte et un Piquet

01:06:36qui sont proches comme par hasard

01:06:38on les voit pointer leur nez

01:06:40alors que la mi-course a été dépassée

01:06:44ce sont des pilotes extrêmement expérimentés

01:06:46qui ont un grand sens de la course

01:06:50et qui savent parfaitement s'adapter aux règlements

01:06:52qui concernent la consommation d'essence par exemple

01:06:56Alain Ponce

01:07:00dans la 2ème partie du circuit

01:07:02pour revenir du côté des stands

01:07:06du champion du monde en titre

01:07:08qui a déjà creusé l'écart avec Nelson Piquet

01:07:10qui était juste à côté de lui

01:07:12juste derrière lui

01:07:14Alain Ponce le métronome

01:07:2423 victoires

01:07:26François Bulin

01:07:28autrement dit quasiment 50%

01:07:30des succès français

01:07:32depuis la création du championnat du monde

01:07:34de F1 en 1950

01:07:36on assiste à une belle bagarre

01:07:38entre Jacques Lafitte et Miquel

01:07:40et Alboreto actuellement

01:07:42c'est dommage que l'image ne soit pas sureuse

01:07:44tout à fait

01:07:46Frost toujours à l'image

01:07:48on privilégie

01:07:50la tête

01:07:52de la course

01:07:54même si je vous le rappelle

01:07:56Frost n'est que pour le moment 3ème

01:07:58derrière Mansell et Rosberg

01:08:00assez loin d'ailleurs

01:08:02de la voiture de Mansell

01:08:04alors que Gerhard Berger

01:08:06semble-t-il

01:08:08s'est arrêté

01:08:10sur le circuit

01:08:12Berger qui

01:08:14au volant de la Vénéton

01:08:16fait de belles choses

01:08:18notamment au déter avec Théophavis

01:08:20Théophavis surnommé Movie

01:08:22Alain Frost

01:08:24qui va doubler Philippe Streff

01:08:26à bord de la tirette

01:08:28équipé de la caméra

01:08:30c'est vraiment dommage qu'on n'ait pas

01:08:32quelques images d'Alain Frost

01:08:34je crois qu'il va y avoir des problèmes techniques

01:08:36on les avait constatés ce matin lors du warm-up

01:08:38en tout cas ce que je peux vous dire

01:08:40à ce sujet c'est que Thompson a mis au point

01:08:42une nouvelle caméra

01:08:44encore beaucoup plus petite, encore plus performante

01:08:46et cette caméra

01:08:48devrait apparaître

01:08:50au Grand Prix de France au Paul Ricard

01:08:52et on nous prenait

01:08:54beaucoup de bonnes surprises

01:08:56pour le Grand Prix de France au niveau des images

01:08:58Grand Prix de France qui aura lieu le 6 juillet

01:09:04et Alboreto

01:09:06vient de doubler Jacques Lapique

01:09:08donc Alboreto

01:09:107ème

01:09:12Alboreto 7ème

01:09:14Mansell 1er, Rosberg le 2ème

01:09:163ème Frost

01:09:18Piquet, Arnaud, Zena

01:09:20Alboreto, Lapique

01:09:22Ricardo Patresse sur la Brava

01:09:24Thierry Busset, 10ème

01:09:26en dessous sur Larose

01:09:2811ème Martin Brandl

01:09:30et 2ème donc coéquipier de chez Tirel

01:09:32Philippe Fresque

01:09:34voilà pour un classement

01:09:36un petit peu plus complet alors quelle image

01:09:38c'était Nelson Piquet

01:09:40qui lui aussi

01:09:42arrive derrière la Tirel maintenant

01:09:44Rosberg apparemment

01:09:46n'est plus là

01:09:48le réalisateur

01:09:50nous a manqué alors Rosberg

01:09:52alors quelle image on voit

01:09:54c'est plutôt René Arnaud qui mouille

01:09:56Derton sur Zena

01:09:58Arnaud devant Zena

01:10:00Arnaud 5ème, Zena 6ème

01:10:04il faudrait quand même avoir des nouvelles

01:10:06de Thierry Rosberg

01:10:08Rosberg est toujours sur la piste

01:10:10je crois que c'était une fausse indication

01:10:12vous savez qu'on n'est pas mieux placé que vous

01:10:14ici au point de vue des images

01:10:16on a un écran comme le vôtre

01:10:18avec les mêmes images et on ne voit absolument

01:10:20rien de la piste

01:10:22Arnaud devant Zena

01:10:24ça si on pouvait respirer

01:10:26ça serait passionnant

01:10:28alors que

01:10:30Jaco la piste s'arrête au centre

01:10:32changement de pneumatique

01:10:34pour la piste

01:10:36on voit le

01:10:38panneau frein qui est passé à Jacques

01:10:40pour qu'il reste le pied sur le frein

01:10:42de manière à bloquer les roues

01:10:44pour que les roues ne tournent pas

01:10:46quand les mécaniciens les déchirent

01:10:48on voit aussi la pipette

01:10:50qui vient dans le casse et qui permet à Jacques de voir

01:10:52il y a un arrêt qui semblait très long

01:10:54si on pouvait revenir au centre alors que là vous avez

01:10:56Arnaud devant Zena

01:10:58un arrêt qui semblait très très long

01:11:00pour Jacques la piste

01:11:04nous en sommes au 40ème tour

01:11:06de circuit pour le moment

01:11:08et toujours Mandel devant les deux McLaren

01:11:10alors que Thierry Bouchesne

01:11:12vient d'être victime d'un incident

01:11:14il sort de sa voiture avec son volant

01:11:16et qu'on revient sur le scene

01:11:18Arnaud Zena

01:11:26Arnaud Zena

01:11:32qui fait un bon début de saison

01:11:34même s'il n'a pas toujours été très très chanceux

01:11:36il a terminé 4ème à Rio

01:11:38et 5ème à Monaco

01:11:42il se distingue aux essais

01:11:44il est attaqué par Zena

01:11:46il est équipé de ses pneus du départ

01:11:48tout à fait

01:11:52retour sur le leader Nigel Mansell

01:11:54qui a 23 secondes d'avance

01:11:56sur Alain Prost actuellement

01:11:58Alain Prost qui est 3ème

01:12:02entre les deux voitures il y a donc

01:12:04Keke Rosberg

01:12:06Mansell pour le position

01:12:08vous voyez le classement

01:12:10Mansell-Rosberg-Prost-Piquet

01:12:16avec Arnaud attaqué à l'extérieur

01:12:18par Ayrton Zena

01:12:20mais Arnaud a parfaitement conservé

01:12:22sa trajectoire

01:12:24et il est resté devant le Brésilien

01:12:26il est resté devant le Brésilien

01:12:28il est resté devant le Brésilien

01:12:30il est resté devant le Brésilien

01:12:32il est resté devant le Brésilien

01:12:34et il est resté devant le Brésilien

01:12:36et il est resté devant le Brésilien

01:12:42un pilote comme on les aime en général

01:12:44sur les circuits

01:12:46parmi les spectateurs

01:12:48habitués de la F1

01:12:50Arnaud a une place un petit peu particulière

01:12:52il fait le spectacle sans aucun doute

01:12:56les 4 premiers pilotes

01:12:58tournent pratiquement dans les mêmes temps

01:13:00donc les écarts

01:13:02sont minimisés pour le moment

01:13:04puisque Mansell tourne en 28.7

01:13:06Rosberg en 28.5

01:13:08Prost en 28.8

01:13:10et Piquet en 28.8

01:13:14et Zena qui va peut-être profiter

01:13:16du déplacement d'attardé

01:13:18notamment de Rottengatter

01:13:20qui se trouve juste devant Arnaud et Zena

01:13:22Arnaud qui essaye de passer Rottengatter

01:13:24à l'intérieur, voilà qui est fait

01:13:26il est poursuivi par Ayrton Zena

01:13:28c'est difficile Didier

01:13:30quand on a constamment dans son rétroviseur

01:13:32quelqu'un qui vous colle comme ça

01:13:34surtout quand on est un peu moins vite que lui

01:13:38ce qui est le cas de René Arnaud

01:13:40qui a des pneus qui ont une quarantaine

01:13:42de tours maintenant

01:13:44alors que Zena a des pneus beaucoup plus frais

01:13:48par contre ils utilisent les mêmes moteurs

01:13:50le moteur Renault

01:13:54Arnaud, Zena

01:13:56je crois que le réalisateur fait bien

01:13:58de rester sur ce duel

01:14:00étant donné que pour le moment en tête

01:14:02les positions sont

01:14:04stabilisées pour l'instant

01:14:06oui les écarts restent

01:14:08stables y compris

01:14:10entre Mansell et Alain Prost

01:14:12toujours 23 secondes

01:14:14Nelson Piquet

01:14:16qui semble accélérer un peu la cadence

01:14:18maintenant qui tourne en 27.6

01:14:2642ème tour

01:14:28de piste

01:14:30circuit je vous le rappelle

01:14:32de 4,4 km

01:14:34on voit

01:14:36l'excellent comportement

01:14:38de la Ligier

01:14:40et des pneus Pirelli aussi d'ailleurs

01:14:46qui tient peut-être

01:14:48à une des meilleures voitures du plateau

01:14:50la Lotus Renault

01:14:52de Zena

01:14:54la Lotus Renault de Zena

01:14:56Zena semble d'ailleurs

01:14:58commencer à avoir

01:15:00des problèmes de pneus arrière

01:15:02on l'a vu partir dans un travers

01:15:04dans le virage à gauche

01:15:08quand vous imaginez

01:15:10vous pouvez vous rendre compte de la chaleur

01:15:12qu'il fait ici à Montréal

01:15:14l'évaporation

01:15:18et la belle monoplace noire de Zena

01:15:24alors que là

01:15:26un petit incident qui concerne

01:15:28De Cesaris

01:15:30Andrea De Cesaris

01:15:32aura alors dit sur l'herbe dans un Minardi

01:15:34abandon donc

01:15:36De Cesaris, on revient sur une McLaren

01:15:38et celle de Alain Prost

01:15:42Alain Prost

01:15:443ème je vous le rappelle

01:15:46derrière Mansell et Rosberg

01:15:48qui tournent légèrement

01:15:50moins vite que les 2 premiers

01:15:5470 centièmes

01:15:56d'écart environ

01:15:58autour

01:16:00entre Mansell et Rosberg

01:16:02qui tournent quasiment

01:16:04à la même vitesse

01:16:06et le champion du monde Alain Prost

01:16:08et Piquet revient

01:16:10sur Alain Prost

01:16:12l'impression qu'on avait

01:16:14que Piquet avait accéléré la cadence

01:16:16est confirmée, l'écart se réduit

01:16:18entre les 2

01:16:20Piquet qui tourne plus d'une seconde

01:16:22rapidement qu'Alain Prost au tour

01:16:26Johansson

01:16:28Rosberg

01:16:34Dans la ligne droite descente, Piquet-Rosberg

01:16:38Alors ça s'accélère

01:16:40en tête quand même

01:16:42on est passé de 1min28.89

01:16:44à 1min28.03

01:16:46pour Mansell

01:16:481min28.05 pour Rosberg

01:16:50qui se trouve à 13 secondes

01:16:52de Nigel Mansell

01:16:541min28.02 pour Prost

01:16:56qui a senti le danger et qui lui aussi

01:16:58a considérablement accéléré

01:17:00Prost à 23 secondes

01:17:02et 7 centièmes de Nigel Mansell

01:17:04record du tour pour Nelson Piquet

01:17:06en 1min26.653

01:17:10Nelson Piquet qui fait le forcing

01:17:12Piquet qui revient comme un obus

01:17:14sur Alain Prost

01:17:16on commence à le voir sur les images

01:17:18ça tourne très doucement

01:17:20ce qui concerne Arnaud et Stéphane

01:17:22ils tournent en 1min30 tous les deux

01:17:24mais record du tour

01:17:26pour Nelson Piquet

01:17:281min26.653

01:17:30quelle fin de course cela nous promet

01:17:32très peu d'abandon en ce qui concerne

01:17:34les favoris de la compétition

01:17:36ils sont encore tous là

01:17:38ça nous promet une grande fin de course

01:17:40avec toujours à l'esprit

01:17:42bien entendu cette histoire

01:17:44de la consommation descente

01:17:46Mansell

01:17:48à chaque fois on a l'impression

01:17:50que Mansell va rentrer au centre

01:17:56oui le fait d'utiliser toute la largeur

01:17:58de la piste à cet endroit là

01:18:00épargne un petit peu les pneus

01:18:02Mansell dans son 46e tour maintenant

01:18:08encore 23 tours

01:18:12un écart qui diminue légèrement

01:18:1412.5

01:18:16oui Mansell tourne en 1min29

01:18:20il aura certainement

01:18:22beaucoup d'attention

01:18:24à donner à son essence

01:18:26à son ordinateur de bord

01:18:28parce qu'il a fait un début de course

01:18:30très rapide

01:18:32toujours une grande cadence

01:18:34Nelson Piquet qui arrive maintenant

01:18:36juste derrière Alain Prost

01:18:38Piquet qui est le seul à tourner en moins d'1min27

01:18:40une grosse cadence imposée

01:18:42par le Brésilien pour le moment 4e

01:18:46on peut faire confiance à Nelson Piquet

01:18:48en ce qui concerne la tactique de course

01:18:50c'est où il va ?

01:18:56Prost-Piquet, voilà encore un duel intéressant

01:18:58entre deux hommes qui ne partiront

01:19:00certainement pas en vacances ensemble l'été prochain

01:19:04et qui sont néanmoins à mon avis

01:19:06deux des meilleurs pilotes

01:19:08si ce n'est les deux meilleurs pilotes du moment

01:19:12en tout cas si j'avais une équipe de Formule 1

01:19:14j'aimerais bien avoir une équipe formée

01:19:16de Prost et de Piquet

01:19:26Prost qui a toujours

01:19:28un petit avantage sur Nelson Piquet

01:19:30pas pour longtemps je pense

01:19:32ça tourne beaucoup plus vite

01:19:34du côté du Brésilien

01:19:36on va encore en avoir la confirmation

01:19:38à la fin de ce 46ème tour

01:19:40alors que là c'est Ginzani

01:19:42qui vient de sortir de sa monoplace

01:19:44Pierre-Carlo Ginzani

01:19:46abandon donc de l'Aussela

01:19:48c'est intéressant

01:19:50d'observer ces images

01:19:52parce qu'on pourra se rendre compte

01:19:54si Nelson Piquet revient sur Alain Prost

01:19:56grâce à son moteur

01:19:58ou grâce à son châssis ou ses pneus

01:20:00on peut dire que Piquet

01:20:02vient encore de battre le record du tour

01:20:04en une 26'475

01:20:06et que Prost vient également de battre

01:20:08dans son meilleur sens

01:20:10autrement dit Prost et Piquet

01:20:12accélèrent tous les deux la cadence

01:20:14c'est sûr qu'Alain Prost en voyant

01:20:16revenir Nelson a dû accélérer

01:20:18remettre un peu de boost

01:20:24oh une Brabham

01:20:26qui semble d'ici

01:20:28alors est-ce Warwick

01:20:30ou est-ce Ricardo Patrez

01:20:32c'est Ricardo Patrez

01:20:34qui abandonne donc

01:20:36beaucoup de problèmes de moteur

01:20:38pour BMW ici

01:20:42Alain Prost qui a sensiblement

01:20:44accéléré la cadence

01:20:46qui entend donc

01:20:48rester devant Nelson Piquet

01:20:50il est très possible

01:20:52que Prost fasse

01:20:54une course complètement calquée

01:20:56sur Nelson Piquet

01:20:58parce qu'il sait que Piquet

01:21:00usera de la manière la plus intelligente

01:21:02de sa voiture, de son essence

01:21:04ce qui n'est pas forcément le cas

01:21:06des deux voitures qui les précèdent

01:21:08Piquet et Prost

01:21:103ème et 4ème respectivement

01:21:12de ce 6ème Grand Prix de la saison

01:21:14ici à Montréal

01:21:16Prost

01:21:18deux victoires cette année je vous le rappelle

01:21:20Nelson Piquet attaque Alain Prost

01:21:22il est passé

01:21:24Nelson Piquet vient de prendre la 3ème place

01:21:26du Grand Prix du Canada ici à Montréal

01:21:28alors là je peux vous dire que pour avoir

01:21:30doublé Alain Prost à cet endroit là

01:21:32vraiment Nelson est un surplus de puissance

01:21:34très sensible

01:21:36parce que c'est pas un endroit

01:21:38où

01:21:40la différence de vitesse entre deux voitures

01:21:42est très grande, il faut vraiment avoir

01:21:44beaucoup de puissance supplémentaire pour pouvoir doubler

01:21:46et d'ailleurs Piquet prend immédiatement

01:21:48un petit peu le large

01:21:50devant Alain Prost dans le 48ème tour

01:21:52donc

01:21:54la valeur qui monte de ce Grand Prix c'est

01:21:56Piquet on le voit au ralenti

01:21:58prendre bien l'aspiration derrière la voiture du champion du monde

01:22:00se déporter sur sa droite

01:22:02avant le freinage

01:22:04Nelson Piquet

01:22:06à l'image qui précède

01:22:08maintenant Alain Prost

01:22:10alors que

01:22:12Piercalo Ginzani sur son Osella

01:22:14tout à l'heure a été victime de sa

01:22:16boîte de vitesse

01:22:18Nelson Piquet donc 3ème

01:22:20et qui signe encore une fois

01:22:22le meilleur champ, un record du

01:22:24tour à plus de 183

01:22:26kmh de moyenne

01:22:28s'il tient la distance on pourra dire

01:22:30que les motoristes de chez Honda ont fait un travail

01:22:32exceptionnel Piquet

01:22:34Mansell aussi a accéléré un peu la cadence

01:22:36il tourne en 26.9 maintenant

01:22:4012 secondes entre

01:22:42Mansell et Rosberg

01:22:4419 secondes entre Mansell et Piquet

01:22:46et Prost à 2 secondes de

01:22:48Nelson Piquet

01:22:50dans ce 49ème tour

01:22:5220 tours encore dans ce

01:22:54Grand Prix du Canada

01:22:56et c'est maintenant la poursuite

01:22:58de Piquet-Rosberg

01:23:00qui devrait pas tarder à rejoindre

01:23:06c'est étonnant cette mont de course

01:23:08tous les favoris sont présents

01:23:10sont en cours

01:23:18Rosberg qui double

01:23:20sans problème Rottengatter

01:23:22et sa Zag Speed

01:23:26Nelson Piquet

01:23:40Nelson Piquet

01:23:42qui précède Alain Prost

01:23:56C'est toujours ce monde que vous pouvez apercevoir sur les prises de vue de la télévision canadienne autour de ce circuit Gilles Villeneuve, dont on dit peut-être qu'il pourrait être supprimé du calendrier.

01:24:12Ça serait vraiment une grosse, grosse déception pour tous les amoureux de la F1. C'est un beau circuit.

01:24:21À l'approche, toujours à la poursuite de Piquet.

01:24:27Oui, Alain Prost a changé de cadence depuis que Nelson Piquet est revenu sur lui et qu'il l'a dépassé.

01:24:35Alain Prost tourne sensiblement plus vite qu'auparavant.

01:24:39Celui qui tourne le plus vite pour le moment, c'est Nigel Mansell, l'homme de tête.

01:24:46Qui est lui aussi descendu sur la 1 minute 27 secondes autour.

01:24:52Piquet.

01:24:55Piquet qui revient d'une seconde autour approximativement sur Keke Rosberg.

01:25:01Ça nous promet un autre duel intéressant, surtout s'il ramène Alain Prost dans son sillage.

01:25:08Et il a encore 6 secondes à gagner pour rejoindre Rosberg.

01:25:16Il faudrait peut-être que le réalisateur s'intéresse à ce qui se passe au niveau de la 5e, 6e, voire 7e place entre Arnoux, Zénar, Alboreto.

01:25:31Il doit y avoir du mouvement également à ce niveau-là.

01:25:35Rentrer dans les points, je vous rappelle que jusqu'au 6e on marque des points en classement du championnat du monde.

01:25:41Et rentrer dans les points c'est extrêmement important avec Rosberg à l'image.

01:25:50Le 2e pour le moment de ce Grand Prix du Canada.

01:25:57J'avoue Didier que tout le monde attend un petit peu ici la fin de course.

01:26:01On est tous un petit peu tendu, il y a un suspense très grand en ce qui concerne la consommation.

01:26:06Ben oui c'est sûr, il y a de grandes inconnues au niveau de la consommation.

01:26:10Vous savez que même les instruments les plus précis n'ont pas une précision suffisante pour être sûr de boucler le dernier tour.

01:26:18Donc il faut quand on est pilote de Formule 1 aujourd'hui essayer d'avoir toujours une réserve d'essence pour aller jusqu'au dernier tour et prévoir que l'ordinateur peut se tromper.

01:26:34Nous avons été entendus à l'image Ayrton Senna avec derrière lui Lafitte et devant lui Arnoux.

01:26:40Ah ben alors ça, ça va être intéressant.

01:26:42La Lotus Renault de Senna encadrée par les deux gilets Renault d'Arnoux et de Lafitte.

01:26:49Et Jacques Lafitte qui est revenu après son changement de pneus, qui est revenu sur René Arnoux.

01:26:55Donc il semblerait que même chez Pirelli le changement de pneus eût été un bon choix.

01:27:05Arnoux. Par contre Arnoux est resté devant Ayrton Senna.

01:27:10Ah il n'a pas cédé le Renault.

01:27:14Arnoux, Senna, Lafitte.

01:27:2352ème tour de circuit pour les premiers.

01:27:26Et il n'y a plus que 4 secondes maintenant entre Keke Rosberg et Nelson Piquet.

01:27:31Ah peut-être Lafitte qui va attaquer Senna.

01:27:35Lafitte qui s'est rapprochée du Brésilien.

01:27:38Dans ce dernier virage avant la ligne droite des stands.

01:27:41Et 3 moteurs Renault ensemble.

01:27:48Toujours ces étincelles spectaculaires mais sans aucune incidence sur le comportement des machines.

01:27:57Belle image d'hélicoptère.

01:28:01Avec d'un côté à gauche le bassin olympique.

01:28:04Et Arnoux.

01:28:10On sent quand même tout le monde rester un petit peu sur l'albergue.

01:28:13Il n'y a personne, aucun des pilotes de cette zone véritablement attaqué.

01:28:18Là il y a la honteuse de la consommation, ça ne fait aucun doute.

01:28:22Jacques Lafitte qui se mêle au combat de René Arnoux et d'Ayrton Senna.

01:28:29Et Jacques Lafitte qui est à 1 tour.

01:28:35Mais il suit la cadence quand même.

01:28:43Et Rosberg, Piquet et Prost maintenant ensemble.

01:28:47On voit Keke Rosberg.

01:28:49Et Nelson Piquet qui revient très vite dessus.

01:28:52Et Alain Prost qui n'est pas très loin.

01:28:55Il y a une Ferrari semble-t-il entre Piquet et Prost.

01:29:01La Ferrari d'Albonretto que vous avez vu tout à l'heure que celle de Johansson avait été évacuée.

01:29:06Et Lafitte qui passe Senna.

01:29:08Voilà Jacques Lafitte qui vient de passer Ayrton Senna juste avant la ligne droite des stands.

01:29:15Et qui dorénavant est dans le même tour qu'Ayrton Senna donc.

01:29:19Mais loin derrière.

01:29:20Loin derrière bien entendu à 1 minute 28-29 du Brésilien.

01:29:27Mais ça prouve que la Ligier marche fort.

01:29:33Et oui il faudrait revenir sur les voitures de tête maintenant.

01:29:36Alors qu'on nous repasse au ralenti le dépassement de Lafitte.

01:29:41Très facile à l'intérieur de Senna.

01:29:44Prost-Berg poursuivi par l'autre William Sonda, celle de Nelson Piquet.

01:29:49Et Alain Prost qu'on aperçoit tout à fait au fond.

01:29:54Prost-Berg qui a repris un petit peu de champ sur Nelson Piquet.

01:29:58Mais pas pour le temps.

01:30:00On approche du dénouement.

01:30:03Même si Mansell est loin, très loin devant.

01:30:06Si Mansell n'a pas de problème de consommation, on voit mal maintenant comment il pourrait être rejoint.

01:30:10Oui mais ça m'étonnerait que Mansell n'ait pas de problème de consommation.

01:30:14Parce qu'il a vraiment un problème de consommation.

01:30:17Et il est très loin devant.

01:30:19Et il est très loin devant.

01:30:21Et il est très loin devant.

01:30:23Et il est très loin devant.

01:30:25Et il est très loin devant.

01:30:27Bien que Mansell n'ait pas de problème de consommation.

01:30:29Parce qu'il a vraiment tiré sur la mécanique au départ de la course.

01:30:35C'est vrai qu'il a bénéficié de quelques tours libres au départ.

01:30:38Alors que les autres étaient freinés par Senna, si vous vous en souvenez.

01:30:42Rapport brésilien qui s'agite au passage de Piquet.

01:30:45Maintenant dans les roues de Keke Rosberg.

01:30:58Ce qui est très bien pour Alain Prost c'est que Nelson Piquet l'a ramené également.

01:31:03Nelson Piquet se met en position de pouvoir doubler au prochain freinage.

01:31:08Mais il me semble un petit peu trop loin là.

01:31:13Non il a vraiment beaucoup plus de puissance et il passe au freinage.

01:31:17Un dépassement impeccable, identique à celui de Lapid sur Senna tout à l'heure.

01:31:22Oui c'est clair que le moteur Honda a beaucoup plus de potentiel.

01:31:27Que le Tac Porsche de Rosberg.

01:31:30Donc nouveau changement en tête de l'épreuve.

01:31:33Nigel Mantel, Nelson Piquet au 55ème tour.

01:31:37Les deux Williams Honda en tête.

01:31:39Ah oui le dépassement vraiment sans bavure.

01:31:43Mantel, Piquet et derrière les deux McLaren.

01:31:46Alain Prost qui à mon avis va dépasser son coéquipier aussi.

01:31:50Prost qui tourne plus vite que Keke Rosberg.

01:31:52Il doit avoir plus d'essence dans son réservoir.

01:31:55Il a su mieux l'épargner.

01:31:59On assiste à la même méthode d'approche que tout à l'heure Piquet.

01:32:03Prost qui doucement vient se mettre dans les roues de Rosberg.

01:32:06Voilà il est passé Alain.

01:32:07Et le passe à l'intérieur.

01:32:11Keke Rosberg un petit peu présomptueux au niveau de sa consommation très certainement.

01:32:16Et qui vient donc de perdre deux places coup sur coup.

01:32:19Ce qui nous donne en tête de la course toujours Nigel Mantel loin devant.

01:32:23Loin devant son coéquipier Nelson Piquet.

01:32:26Troisième Alain Prost.

01:32:28Quatrième Keke Rosberg.

01:32:30Cinquième semble-t-il René Arnoux.

01:32:34Et sixième Ayrton Senna.

01:32:36René Arnoux qui s'est fait dédoubler par Jacques Lafitte.

01:32:39Donc Jacques Lafitte est rentré dans le même tour que René Arnoux après un long arrêt au stand.

01:32:44Lafitte qui est en huitième position.

01:32:47Derrière encore Michele Alboréto.

01:32:50Rosberg qui perd un petit peu encore de terrain maintenant sur Prost.

01:32:57Rosberg qui doit maintenant aussi assurer une place dans les points.

01:33:00Il ne peut plus penser à la victoire.

01:33:02Il doit assurer quelques points au classement.

01:33:04Certainement.

01:33:05Il doit essayer de rejoindre l'arrivée.

01:33:10Avec l'énergie qu'il a à bord.

01:33:12Alors peut-être on va assister à un nouveau duel entre Prost et Piquet.

01:33:16Si Prost n'a pas de problème, lui de consommation.

01:33:21Et bien on peut assister à une belle bagarre d'ici la fin.

01:33:24Et peut-être une bagarre pour la victoire si jamais Mansell devait avoir des problèmes.

01:33:32Alors qu'on nous annonce un écart de 26 secondes entre Mansell et Piquet.

01:33:36Ce qui veut dire que non seulement Mansell ne ralentit pas la cadence.

01:33:40Mais qu'en plus il accélère puisqu'il tourne en 1'27.3.

01:33:43Contre 1'29 à Piquet et 1'28.2 à Alain Prost.

01:33:48Oui il faut faire attention à ses temps qu'on nous montre au tour par tour.

01:33:52Vous savez que Piquet par exemple a doublé plusieurs retards d'atterr dans le dernier tour.

01:33:57Il ne faut pas trop en tenir compte.

01:33:59Boîte de vitesse cassée également semble-t-il.

01:34:02Pour Michele Albor et tout.

01:34:05Les deux Ferraris sont en recourse.

01:34:07Ça c'est une petite déception Piquet.

01:34:09Et oui.

01:34:11Les deux Ferraris qu'il avait emportés l'an passé.

01:34:14Premier Alboretto. Deuxième Johansson.

01:34:17Mais je crois qu'Alboretto est toujours en course.

01:34:19Il semble avoir des problèmes de boîte qui le ralentissent sensiblement.

01:34:25Mais il est toujours en course.

01:34:26On en revient au duel Arnoux-Senna et Arnoux qui ne cède toujours pas loin de là.

01:34:32Piquet.

01:34:33Piquet et Prost qui revient un petit peu.

01:34:36En tout cas qui reste dans le sillage.

01:34:42Alain calque sa course à mon avis sur celle de Nelson Piquet.

01:34:49Alain qui avait fait une très grande course à Spa lors du dernier Grand Prix.

01:34:54Malheureusement il avait été éliminé.

01:34:56Une très grande course à Spa lors du dernier Grand Prix.

01:35:00Malheureusement il avait été victime d'incidents.

01:35:03Mais sinon il avait vraiment donné un récital de pilotage à cette occasion là à Spa.

01:35:08Il avait terminé 6ème.

01:35:09Nelson Piquet semble avoir des problèmes de pneus arrière.

01:35:14Vous voyez les marques, les bandes matent sur ses pneus arrière.

01:35:18Ce qui signifie que les pneus commencent à friser.

01:35:22Et qu'ils sont donc usés prématurément.

01:35:27Moins d'adhérence.

01:35:28Moins d'adhérence, surtout à l'accélération.

01:35:30C'est ce qui explique les petits travers que Nelson ne peut pas éviter à l'accélération des virages serrés.

01:35:38Vous voyez qu'il n'y a pas les mêmes marques sur la voiture d'Alain.

01:35:41Pour Nelson Piquet en plus de la consommation, il va falloir surveiller ses pneumatiques.

01:35:52Et oui.

01:35:55C'est là que le réglage de la voiture intervient.

01:35:59C'est là que les aptitudes des pilotes, à savoir bien les voitures pour le Grand Prix,

01:36:06plus que pour les essais, sont importantes.

01:36:09En tout cas, si les positions restaient dans l'état,

01:36:12Prost repasserait deux semaines devant Ayrton Senna au classement du championnat du monde des pilotes.

01:36:21Senna en étant sixième marquant un point.

01:36:24Prost troisième, quatre points.

01:36:29Et le Français aurait un petit point d'avance sur le Brésilien.

01:36:34L'également de sel pour qui tout va bien.

01:36:38Ah, il tourne entre une 27.8 et une 28.3 très régulièrement dans le sel.

01:36:46Après 57 tours, on nous annonce qu'il n'y a plus que 12 voitures sur la piste du circuit Gilles Villeneuve.

01:36:54Alors que nous en sommes maintenant au 58e tour.

01:36:58Il reste dix tours, très précisément dix tours.

01:37:02Autrement dit, 42 kilomètres de course encore.

01:37:0644 kilomètres de course pour être tout à fait précis.

01:37:11Nelson Piquet devant Alain Prost.

01:37:25On voit nettement la dégradation des pneus de Nelson Piquet là.

01:37:30En tout cas, une course qui n'a pas été passionnante au niveau des rebondissements reste encore extrêmement incertaine.

01:37:36Et c'est ce qui en fait un petit peu le charme de ce Grand Prix de Montréal.

01:37:39On s'y attendait.

01:37:40On savait que tout le monde resterait un petit peu sur la réserve.

01:37:43Avec la hantise du problème de consommation.

01:37:46Eh bien, les pronostics étaient bons.

01:37:52Piquet et Prost toujours.

01:37:54Une bagarre pour Nelson Piquet.

01:37:57Une bagarre pour la deuxième place derrière Nigel Mansell.

01:38:11A noter quand même, puisque Piquet parle des pneumatiques, que les deux hommes sont équipés par le même manufacturier.

01:38:18Couger.

01:38:19Eh oui.

01:38:21Mais Alain Prost ce matin était très content, satisfait des réglages de sa voiture pour la course.

01:38:27Facile à conduire, bien équilibré.

01:38:30Ce qui est très important pour ménager les pneus pendant 69 tours.

01:38:37Et on voit Alain qui revient.

01:38:39Voilà, Nelson Piquet s'arrête pour changer de pneus.

01:38:42Alain Prost qui passe deuxième.

01:38:44On va sans doute assister à un changement de pneumatique.

01:38:47C'était prévisible.

01:38:48Bravo Didier.

01:38:49Bien vu.

01:38:51Uniquement les pneus arrière d'ailleurs.

01:38:53Les pneus arrière, comme vous l'aviez signalé, étaient trop dégradés pour permettre à Nelson Piquet de boucler ce Grand Prix du Canada.

01:39:01Voilà qui fait l'affaire d'Alain Prost.

01:39:03Qui n'en demandait certainement pas tant.

01:39:05Et qui se retrouve en deuxième position maintenant.

01:39:09Et Prost qui tourne beaucoup plus vite que Mansell.

01:39:12Mais ça c'est un petit peu logique.

01:39:14Dans la mesure où Mansell maintenant se contente d'assurer certainement.

01:39:17Il se contente d'assurer et d'une part.

01:39:19Et d'autre part, je pense que son capital essence est largement plus entamé que celui d'Alain Prost.

01:39:25Mansell qui est devant Senna.

01:39:27Mais ne vous laissez pas abuser.

01:39:29Ah, c'est là qu'il vient de passer l'affiche.

01:39:31Euh, Arnaud pardon.

01:39:32Ayrton Senna qui vient de doubler René Arnaud.

01:39:36Pour la cinquième place.

01:39:38Un des petits problèmes chez Ligier.

01:39:39Peut-être le pneumatique.

01:39:40Parce qu'Arnaud après tout ne s'est pas arrêté.

01:39:42Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:43Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:44Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:45Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:46Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:47Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:48Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:49Il n'y a pas de pneumatique.

01:39:51Un des petits problèmes chez Ligier.

01:39:52Peut-être le pneumatique.

01:39:53Parce qu'Arnaud après tout ne s'est pas arrêté.

01:39:58Mais ne vous laissez pas abuser par la position de Senna derrière Nigel Mansell.

01:40:02Il y a un tour d'écart entre les deux bolides.

01:40:06C'est bien Mansell qui est en tête.

01:40:08Senna cinquième.

01:40:09Arnaud sixième.

01:40:16On revoit au ralenti le dépassement d'Ayrton Senna.

01:40:20Sur René Arnaud.

01:40:21Il court dans ce dernier virage.

01:40:23Soit au freinage, soit pendant le virage.

01:40:26Mais là il y a le gros dépassement d'Iliam en estance.

01:40:28Oui, c'est là que c'est le plus facile.

01:40:33Ayrton Senna à la grande joie des supporters brésiliens.

01:40:40Passé cinquième.

01:40:42A un tour.

01:40:43Il n'y a plus que quatre voitures dans le même tour.

01:40:46Mansell, Ross, Rosberg et Piquet.

01:40:51Nigel Mansell qui aura quasiment été en tête bout en bout.

01:40:57A l'exception toutefois du petit passage de Piquet-Rosberg.

01:41:04Alors que là nous retrouvons justement Rosberg.

01:41:08Piquet derrière.

01:41:20Rosberg qui a donc de nouveau doublé.

01:41:23Le Brésilien qui a profité de son tour.

01:41:26Mais je pense que Nelson va très vite reprendre son bien.

01:41:33Mansell continue à tourner très régulièrement.

01:41:38Et voilà effectivement ce que vous aviez annoncé Didier.

01:41:41Piquet déjà dans les roues de Rosberg.

01:41:43Voilà l'endroit où il a une chance de le doubler.

01:41:46Et c'est sans problème.

01:41:48Très tôt sur la puissance du moteur.

01:41:51Bien avant le freinage.

01:41:55Ross lui compte 24 secondes de retard sur Mansell.

01:41:58On va voir ce qu'il en est avec Nelson Piquet.

01:42:00Parce que là ça va être intéressant.

01:42:04Nelson Piquet repassé troisième.

01:42:07Qui est à maintenant 21 secondes d'Alain Ross.

01:42:10Alors que nous en sommes au 62ème flot Didier.

01:42:13C'est possible pour Piquet de revenir sur le champion du monde.

01:42:17Ça me paraît difficile.

01:42:19Quoique Piquet va maintenant tourner très vite.

01:42:21Il devrait sans problème battre les records du tour de la piste.

01:42:25Tour après tour.

01:42:28Puisqu'il a des pneus frais.

01:42:29Une voiture légère.

01:42:32Voilà comment Nelson Piquet est passé devant Kéké-Rosberg.

01:42:39Nelson Piquet.

01:42:46Un Rosberg qui tourne en 5 secondes moins vite que les autres premiers.

01:42:52Vraiment Rosberg là.

01:42:53Et c'est alerté par son ordinateur de bord.

01:42:55Sans aucun doute.

01:43:04Course limpide pour Nigel Mansell.

01:43:10Alors est-ce qu'il va tenir ? Est-ce qu'il ne va pas tenir ?

01:43:14Il est très possible que les moteurs Honda aient un petit avantage au niveau de la consommation.

01:43:19Ça serait une grosse, grosse performance de la part des motoristes.

01:43:22Parce que Mansell n'a pas lambiné en route, loin de là.

01:43:28Il a continuellement tenu un très bon rythme.

01:43:33Et ce serait une performance technique exceptionnelle.

01:43:35De la part des Honda d'avoir réussi ce défi, ce pari.

01:43:40Oui. Vous savez que les Williams, donc les moteurs Honda,

01:43:44utilisent cette fameuse essence lourde depuis la fin de la saison dernière.

01:43:50Essence qui n'est pas plus performante, qui ne donne pas plus de puissance,

01:43:54pas une meilleure combustion.

01:43:56Mais qui est plus dense et qui permet d'emmener une masse plus importante

01:44:01d'essence dans le même volume.

01:44:06Qui permet l'équivalent de 6 à 8 litres de plus dans les réservoirs.

01:44:12Essence lourde qui est utilisée depuis Imola maintenant,

01:44:16par les moteurs Renault.

01:44:23C'est une essence difficile à mettre au point.

01:44:26C'est une essence difficile à mettre au point.

01:44:56Les positions de la tête de la course se resserrent.

01:45:111'25.443 pour Nelson Piquet. Nouveau record du Tour.

01:45:17Un temps impressionnant de la part du Brésilien.

01:45:20A noter qu'à l'imposte ce n'est pas mal non plus.

01:45:22Puisqu'en 1'26.859, il bat sa meilleure performance.

01:45:28Nelson Piquet revient sur Alain Prost et Prost revient sur Mansell.

01:45:36Mais les écarts sont importants.

01:45:40Et en dehors des pattes d'essence, on ne voit pas bien ce qui pourrait changer le placement d'ici à l'arrivée.

01:45:47A l'approche du dénouement, 64ème tour couplé pour Mansell.

01:46:04Je pense que si Mansell avait vraiment des problèmes de consommation, il aurait pu ralentir.

01:46:11Or là, il maintient toujours un rythme identique.

01:46:15Vous savez, la consommation, il ne la connaît pas précisément.

01:46:19Tout ce qu'il a sous les yeux sont les données de son ordinateur de bord.

01:46:23Ordinateur qui ont déjà joué des tours, Alain Prost en particulier, à Imola on s'en souvient.

01:46:31Alors effectivement, alors qu'il reste 5 tours, Piquet revient un petit peu sur Prost et qui revient lui-même un petit peu sur Mansell.

01:46:39Mais alors qu'il reste seulement 5 tours, effectivement, s'il ne se passe rien au niveau consommation ou ennui mécanique, les positions devraient en rester là.

01:46:52Mansell irait donc vers son deuxième succès de la saison.

01:46:56Deuxième succès consécutif puisqu'il l'avait emporté à Spa il y a 3 semaines.

01:47:01Mansell qui aurait pu tout aussi bien gagner à Jerez en Espagne, battu sur le fil par Ayrton Senna.

01:47:12L'Alfa de Piquet.

01:47:13Alfa de Piquet.

01:47:30Alfa de Piquet, le loin de très loin, le plus rapide actuellement sur la piste.

01:47:35Kekeros-Berg maintenant, qui lui, doit avoir beaucoup de frayeurs, espérant à tout prix terminer ce Grand Prix.

01:47:45Mansell, Prost, Piquet, on vous l'avait dit au départ de ce Grand Prix, on risque d'assister à une saison très, très traditionnelle avec 4, voire 5 pilotes,

01:48:08qui dominent largement le reste des pilotes de Formule 1.

01:48:14Avec Mansell, Prost, Piquet, Kekeros-Berg et Senna, je pense qu'on tient là le champion du monde 1986.

01:48:22Sans aucun doute.

01:48:23Mansell qui va prendre un nouveau tour à Philippe Fresse.

01:48:27Et toujours pas d'image de cette caméra Thompson, c'est regrettable, parce que c'est vraiment beau et spectaculaire.

01:48:34Et c'est là que se trouve à mon avis l'avenir de la Formule 1, et des sports mécaniques en général d'ailleurs.

01:48:39Mais Thompson travaille sur le problème et croyez-moi, ça évolue vite.

01:48:44Et on peut espérer avoir des images dès le Grand Prix de France cette année, beaucoup plus belles, beaucoup plus impressionnantes.

01:48:55On voit très nettement le petit cordon qui lui permet de s'approvisionner en eau.

01:49:03Ça, ils ont dû boire les pilotes cet après-midi, avec cette chaleur qui règne sur l'île Notre-Dame.

01:49:08C'est un peu comme si on allait à l'hôtel et qu'on allait boire.

01:49:11C'est un peu comme si on allait à l'hôtel et qu'on allait boire.

01:49:13C'est un peu comme si on allait à l'hôtel et qu'on allait boire.

01:49:15C'est un peu comme si on allait à l'hôtel et qu'on allait boire.

01:49:17C'est un peu comme si on allait à l'hôtel et qu'on allait boire.

01:49:19Ça, ils ont dû boire les pilotes cet après-midi, avec cette chaleur qui règne sur l'île Notre-Dame.

01:49:29Alain Prost.

01:49:31Plus que 18 secondes de 8 dixièmes entre Mansell et Prost.

01:49:36Mais c'est trop pour qu'Alain puisse rejoindre Nigel Mansell en trois tours.

01:49:46Si l'essence n'en décide pas autrement.

01:49:51Je veux dire qu'il règne un suspense que tout le monde attendait d'ailleurs.

01:49:57C'est une surprise pour personne.

01:49:59On va même peut-être se demander si on n'en attendait pas trop.

01:50:03Imaginez que personne ne tombe en panne d'essence.

01:50:05Ça serait quand même une drôle de chose.

01:50:09C'est tout à fait possible.

01:50:13Bonjour du Québec.

01:50:16C'est toujours Nelson Piquet.

01:50:19Une course très intelligente du Brésilien.

01:50:25Et Claire Osberg s'accroche à sa quatrième place.

01:50:30Je ne pense pas que Stena et Arnout soient en mesure de revenir sur les Finlandais d'ici la fin de la course.

01:50:46Piquet et Osberg avec cette très très belle image.

01:50:49Vraiment cette caméra est parfaitement placée.

01:50:52Et Airsoft Stena maintenant.

01:50:55Stena qui s'est débarrassée d'Arnout.

01:51:03Casque jaune et vert, couleur du Brésil.

01:51:06Oui, Stena a été doublé par les voitures de tête.

01:51:09Donc il aura un tour de moins à boucler.

01:51:16C'est aussi une tactique envisageable, ça dit bien.

01:51:19Pas pour gagner.

01:51:21Pas pour gagner.

01:51:23Stena estuellement seul.

01:51:25L'homme de tête.

01:51:27Il vient de boucler son soixante-huitième tour même.

01:51:31C'est le dernier tour pour Nigel Mantel qui s'en va donc vers son deuxième tour.

01:51:38Et il est maintenant au bout.

01:51:40Il est au bout.

01:51:42Il est au bout.

01:51:44Il est au bout.

01:51:46Il est au bout.

01:51:48Il est au bout.

01:51:50Il est au bout.

01:51:52Il est au bout.

01:51:54Il est au bout.

01:51:56C'est un deuxième succès consécutif après le Grand Prix de Spa-Francorchamps.

01:52:01On regarde si le drapeau à Damier est de sortie du côté des commissaires de cours.

01:52:06Vous savez, c'est toujours un peu la pagaille en ce qui concerne les Grand Prix de Formule 1.

01:52:11Pour savoir si c'est vraiment la fin ou pas, mais là c'est le dernier tour.

01:52:15Alors qu'à l'image vous avez Jacques Lapit et que derrière lui, on va voir apparaître Kéké Rothberg.

01:52:22On aimerait bien suivre l'homme de tête, Nigel Mantel, pour son dernier tour.

01:52:26Jacques Laffitte, Jacques Laffitte qui terminera donc hors des points malheureusement

01:52:32il terminera huitième sans aucun doute derrière Alboreto alors que nous

01:52:37retrouvons l'homme de tête Nigel Mansell qui boucle son dernier tour pour

01:52:43pour sa deuxième victoire de la saison Nigel Mansell le britannique au volant

01:52:49de sa William Sondag qui disputait aujourd'hui son 80e grand prix

01:52:54il avait commencé en 1980 en Autriche, Nigel Mansell et il va signer donc une

01:53:01nouvelle victoire

01:53:04Voilà c'est l'arrivée, c'est l'arrivée pour Mansell, le drapeau à damier, la main droite qui se lève, le poing fermé

01:53:11Mansell heureux de l'avoir remporté ici, il était déjà le meilleur après les

01:53:17essais de qualification, il est le meilleur après la course alors que

01:53:21maintenant c'est Alain Frost qui va lui terminer deuxième très bonne opération

01:53:26également pour le champion du monde en titre

01:53:28Alain Frost qui n'avait jamais obtenu une si belle place dans un grand prix du

01:53:33circuit nord américain, il avait terminé troisième l'an passé, deuxième

01:53:37cette année, bonne opération pour Alain, troisième Nelson Piquet à l'image

01:53:42maintenant, auteur d'une course très sage, très propre, trahi un petit peu par ses

01:53:48pneumatiques sur la fin mais Nelson Piquet donc troisième de ce grand prix

01:53:54du Canada, il nous reste à attendre le quatrième, Kéké Rosberg, l'un des

01:53:58animateurs de la course, Kéké Rosberg mais qui a dû considérablement lever le

01:54:03pied dans les derniers tours de circuit ayant sans aucun doute des problèmes de

01:54:08consommation d'essence signalé par son ordinateur de bord

01:54:12Kéké Rosberg alors que Mansell maintenant est dans son tour d'honneur

01:54:16l'âme a levé, des gestes éloquents de la tête, Mansell heureux et on le comprend

01:54:23de s'être imposé ici, Mansell qui va marquer 9 points par conséquent et qui

01:54:29va revenir juste derrière Ayrton Senna, Mansell qui va compter 25 points

01:54:35il sera derrière Senna 27 points et derrière Alain Frost 29 points, Alain

01:54:42Frost qui prend la tête du championnat du monde des pilotes, Mansell qui est obligé de

01:54:52faire des zigzags pour pomper ses dernières gouttes d'essence, à l'image de

01:54:56Frost à Imola, et après l'arrivée cette fois, et après l'arrivée alors que

01:55:01Rosberg que c'est confirmé vous ne l'avez pas vu à l'image mais nous nous

01:55:04l'avons vu passer, Rosberg a terminé, quatrième alors que Senna est tombé en

01:55:09panne d'essence alors là il va falloir attendre très

01:55:12certainement le classement officiel de l'épreuve mais il ne semble pas faire de

01:55:16doute quand même que Senna termine cinquième, Arnoux sixième, Jacques Lafitte

01:55:21qui est repassé devant Alboreto septième, en plus vous remarquez qu'Ayrton

01:55:27Senna, il n'y a pas que les voitures qu'on soif ici à Montréal, Ayrton Senna s'est

01:55:31jeté la tête dans un seau d'eau, voilà donc pour le classement de ce

01:55:36Grand Prix du Canada, premier Mansell, deuxième Frost, troisième Piquet, quatrième

01:55:42Rosberg, cinquième Senna, dixième Arnoux, sixième Lafitte, huitième Alboreto,

01:55:48au classement du championnat du monde des pilotes, Alain Frost prend la tête

01:55:52avec 29 points devant Senna 27 points et Nigel Mansell 25 points, on se retrouve

01:56:01avec Didier Pironi dimanche prochain alors que là Mansell et Frost viennent

01:56:06de se serrer la main, le premier et le deuxième, on se retrouve dimanche

01:56:10prochain pour le deuxième Grand Prix de la tournée nord-américaine, le Grand Prix

01:56:15de Détroit, on en reste sur cette image de la

01:56:18foule de Montréal, n'oubliez pas quand même ce soir sur Canal+, la quatrième et

01:56:24dernière journée de l'Open de Golfe des Etats-Unis, vous avez rendez-vous à 22h15

01:56:30avec André-Jean Laforie et Bernard Pascasio, nous nous quittons, bonne fin de soirée

01:56:36sur Canal+, à dimanche prochain

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