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http://www.km77.com/01/bmw/serie-2-active-tourer/2016/informacion-hibrido-enchufable-321039-p.html
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MotorTranscripción
00:00El BMW 225 XE E-Performance es la versión híbrida enchufable del Serie 2 Abtiltourer.
00:13Su sistema de impulsión está compuesto por dos motores, uno de gasolina de 136 CV y otro
00:20eléctrico de 88 CV. La potencia máxima conjunta es 224 CV y su autonomía a modo eléctrico
00:27Hemos realizado nuestras habituales maniobras de esquiva ISO 3888-2 y slalom con conos situados
00:34cada 22 metros. Estas son nuestras impresiones.
00:39A 77 kmh el 225 XE completa la maniobra con aparente facilidad. Tiene una notable tendencia
00:46a abrir la trayectoria que, sin embargo, no le impide entrar en la última zona delimitada
00:51por los conos sin derribarlos. La suspensión contiene correctamente los movimientos laterales
00:56de la carrocería y el control de estabilidad actúa con discreción pero de forma eficaz.
01:01A 78 kmh las reacciones son muy similares a las de la pasada anterior. El subviraje no impide
01:08que el vehículo complete la maniobra correctamente, mientras que las reacciones son muy suaves
01:13y fáciles de controlar. A 80 kmh el deslizamiento de las ruedas delanteras es tan acusado que nos
01:19impide mantener el vehículo entre los límites establecidos por los conos. Al igual que en las pasadas
01:24anteriores, el control de estabilidad actúa de manera sutil y el eje posterior no desliza en ningún momento.
01:30Slalom. A pesar de que el 225 XE E-Performance tiene un peso mucho más elevado que cualquier otra
01:37versión de la gama Serie 2 A-Tit-Tourer, realiza la maniobra con agilidad. El balanceo de la carrocería
01:43es muy reducido y los cambios de apoyo se suceden con rapidez.
01:49Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org