Prueba y más información del Ford Edge: http://www.km77.com/01/ford/edge/2015/informacion-gama-equipamiento-312963-p.html
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MotorTranscripción
00:00FORD EDGE
00:11Con 4,81 metros de longitud, el Edge es el todoterreno más grande que Ford comercializa
00:17en España.
00:19Tiene cinco plazas y se puede pedir con dos motores diesel, uno de 179 caballos y otro
00:25de 209.
00:27La atracción es siempre en las cuatro ruedas.
00:32Hemos realizado las maniobras de esquiva, ISO 3888-2 y slalom con conos situados cada
00:3922 metros.
00:41Estas han sido nuestras impresiones.
00:43Maniobra de esquiva
00:45A 74 kilómetros por hora, el Edge completa la maniobra sin derribar ningún cono.
00:51La carrocería tiene movimientos amplios de balanceo pero los cambios de apoyo son francos
00:56y hasta cierto punto ágiles, teniendo en cuenta el peso y el tamaño del vehículo.
01:01El control de estabilidad frena mucho el coche, impidiendo que llegue al último tramo delimitado
01:06por los conos a una velocidad elevada.
01:08A 76 kilómetros por hora, se produce un claro deslizamiento de las cuatro ruedas del vehículo,
01:15impidiendo de esta manera completar la maniobra correctamente, pues derriba uno de los conos
01:20del último tramo.
01:22En ninguna de las pasadas, el Edge ha reaccionado de manera brusca.
01:30Slalom
01:32En esta maniobra, de nuevo, el Edge reacciona con cierta agilidad.
01:37El balanceo de la carrocería es notable, pero la completa con fluidez y sin reacciones bruscas.
01:51Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org