Écologie : êtes-vous prêts à rouler en voiture électrique et faire des efforts supplémentaires ?
Pascal Praud revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité. Aujourd’hui, il interroge les auditeurs pour savoir s'ils seraient prêts à abandonner la voiture thermique et passer à la voiture électrique.
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00:00 Merci de nous rejoindre sur le repas en Pascal Pro. Et vous, la suite est cette question ce matin.
00:03 Pascal, êtes-vous prêt à rouler en voiture électrique ?
00:06 Eh bien, moi j'aimerais bien rouler en voiture électrique si j'étais persuadé d'abord que je puisse arriver à bon port sans inconvénients.
00:18 Sans stress aussi ?
00:19 Sans stress. Première chose, si la voiture électrique était bon marché, ce qui n'est pas le cas.
00:26 Donc ça fait déjà deux conditions qui empêchent a priori aujourd'hui d'avoir une voiture électrique.
00:31 Nous sommes avec qui ?
00:34 Allez, nous sommes avec Christian. Bonjour Christian.
00:36 Vous êtes commercial, Christian ?
00:38 Oui, bonjour Pascal, bonjour à tout le monde.
00:39 Ah ça c'est intéressant, puisque vous faites combien de kilomètres par an ?
00:43 Je fais 60 000.
00:45 Donc 60 000 kilomètres par an. Est-ce que vous avez une thermique, comme on dit, ou une électrique ?
00:52 C'est une thermique.
00:53 Et pourquoi vous n'avez pas de voiture électrique ?
00:56 Non, parce que l'électrique, c'est...
00:59 Alors, il y a plusieurs inconvénients sur l'électrique.
01:02 Donc on est en train de nous faire tout un pataquès avec ça.
01:07 Mais comme ça me rappelle un petit peu ce qu'on nous a fait dans les années 70 avec le gazoil.
01:12 Dans les années 70, le gazoil c'était le meilleur carburant du monde, le moins polluant, etc.
01:17 Et là on fait la même chose aujourd'hui avec l'électrique.
01:21 Mais l'électrique pollue plus que le reste, parce que pour fabriquer une voiture électrique, ça pollue énormément.
01:26 Il faut savoir que quand on achète une voiture électrique, la batterie, elle ne nous appartient pas.
01:31 Ça, il faut quand même le savoir.
01:33 Il faut savoir aussi que le prix de l'électricité...
01:35 Ça veut dire quoi "la batterie ne nous appartient pas" ?
01:38 C'est-à-dire que la batterie de votre voiture, elle n'est pas à vous ?
01:42 Je sais mal...
01:43 Tout à fait, la batterie...
01:46 Elle est à qui alors la batterie ?
01:47 Elle est au constructeur, mais elle n'appartient jamais au propriétaire du véhicule.
01:54 D'accord ?
01:56 Donc ça c'est une autre chose.
01:57 Maintenant, après, ce qui se passe, c'est que le prix de l'électricité augmente.
02:01 Donc pour faire les recharges, forcément,
02:03 même si c'est encore un peu moins cher que le carburant...
02:06 - Ça c'est beaucoup moins cher, honnêtement, là il n'y a pas de discussion.
02:09 Ça c'est beaucoup moins cher.
02:11 On voulait fermer les centrales nucléaires, ce qui est aussi paradoxal.
02:14 On voulait développer les voitures électriques et fermer les centrales nucléaires.
02:17 Je n'ai toujours pas compris, effectivement, comment l'un pouvait se faire sans l'autre.
02:20 Mais bon, c'est une parenthèse que je referme.
02:23 - Après ça, quand on veut faire une recharge, il faut attendre une heure.
02:27 Quand on va aller dans une station-service,
02:29 quand on va avec une thermique, on fait le plein en 5 minutes.
02:32 Là, pour faire le plein, il va falloir une heure.
02:34 On va rouler 300 km, tous les 350 km, il faut refaire le plein.
02:39 Si on veut partir en vacances, il faut faire 3-4 postes.
02:41 Si on veut traverser la France, il va en n'importe quoi.
02:44 - C'est vrai qu'aujourd'hui, c'est très bien la voiture électrique en ville,
02:49 quand vous faites 40 km par jour, pourquoi pas ?
02:52 Mais c'est vrai que si vous êtes commercial,
02:56 est-ce que vous connaissez des commerciaux qui ont une voiture électrique ?
02:59 - Non, non, non.
03:00 Même les hybrides, je vais vous dire une chose,
03:02 les hybrides, je les ai eues.
03:04 Parce que ma boîte loue les véhicules,
03:07 donc de temps en temps, j'ai des hybrides.
03:09 Mais on vous dit, avec l'hybride, vous allez économiser du carburant.
03:12 Mais c'est une vraie foutaise.
03:14 C'est une vraie foutaise.
03:15 - Pourquoi ?
03:15 - Parce qu'en fait, vous allez gagner du carburant,
03:17 effectivement, si vous ne faites que de la ville,
03:19 mais vous faites de la route,
03:21 vous dépensez autant avec une hybride qu'avec une normale.
03:24 - Ce que je veux avoir, moi, c'est peut-être un concessionnaire qui a,
03:27 je sais que sur des voitures assez importantes,
03:31 des grosses voitures, comme on dit,
03:32 manifestement, les constructeurs allemands, d'ailleurs,
03:36 qui font du 100% électrique,
03:38 j'ai entendu parfois des concessionnaires m'expliquer
03:42 que les clients rendaient les voitures
03:44 parce que c'était ceux qui faisaient beaucoup de routes, toujours.
03:47 Ce n'était pas forcément performant.
03:49 Nicolas...
03:51 - On a eu aussi un problème avec des voitures électriques
03:55 qui déclenchent des incendies.
03:57 - Oui, alors ça, le problème de l'incendie, il est XXL
03:59 parce qu'une voiture électrique qui brûle,
04:02 vous ne pouvez pas l'éteindre.
04:04 Et on a vu ce qui s'est passé cet été avec ce cargo
04:07 qui embarquait je ne sais combien de voitures
04:10 et un incendie qui a duré plusieurs jours.
04:12 C'est un vrai problème.
04:14 Une voiture, je le répète, électrique qui flambe,
04:17 vous ne pouvez pas l'éteindre.
04:19 Donc c'est aussi un souci.
04:22 Mais comme on est dans une question idéologique
04:24 sur la voiture électrique,
04:26 comme on l'était d'ailleurs sur le nucléaire,
04:28 c'est-à-dire qu'on a fermé Fessenheim, je le rappelle,
04:31 sans aucune raison.
04:33 Aujourd'hui, vous avez un président de la République
04:35 qui veut fermer des centrales à charbon,
04:37 c'est le même qui a fermé Fessenheim.
04:39 Donc on a fermé Fessenheim
04:41 tout en voulant développer la voiture électrique.
04:43 Bon, tout ça est assez incohérent.
04:46 Et c'est le problème de l'énergie.
04:48 D'ailleurs, puisque le solaire, c'est très bien le solaire,
04:51 mais ça donne de l'énergie électrique
04:53 quand on n'en a pas besoin,
04:54 c'est-à-dire dans la journée.
04:56 Parce que le soir, ça ne vous a pas échappé
04:58 qu'il n'y a pas de soleil.
04:58 Et c'est là qu'on en a le plus besoin.
05:01 Pardonnez-moi de sourire, mais c'est tellement...
05:03 Parfois un enfant de 5 ans peut comprendre ça.
05:05 L'éolien, ça marche moyennement et c'est extrêmement laid.
05:08 Donc je veux bien les énergies renouvelables,
05:11 mais en gros, l'énergie décarbonée
05:13 sur laquelle il n'y a aucun souci depuis 70 ans en France,
05:17 quasiment aucun souci dans le monde,
05:19 sauf Tchernobyl qui a eu un jour un accident nucléaire,
05:21 toujours d'ailleurs des accidents possibles,
05:23 c'est l'énergie nucléaire.
05:24 C'est moins cher, c'est décarboné,
05:26 ça a tous les avantages.
05:28 On va me dire effectivement, les déchets,
05:31 les déchets, effectivement, ils sont mis au fond,
05:37 ils sont enterrés pendant de nombreuses années.
05:40 Merci en tout cas, Christian, merci beaucoup.
05:43 Et puis c'est cher pour le moment, c'est cher.
05:46 Il y a quelque chose que je ne comprends pas
05:47 depuis le début de cette émission,
05:48 c'est que notre ami Boubouk a une casquette.
05:51 D'abord, je lui ai à peine dit bonjour.
05:53 - Bonjour à tous.
05:54 Ah oui, c'est important, oui, bien sûr.
05:55 - Mais pourquoi vous êtes en joueur de baseball aujourd'hui ?
05:58 - Mais je n'ai pas envie de vous le dire.
05:59 Enfin, je ne sais pas si je vous le dis,
06:01 vous allez vraiment, vraiment me charrier.
06:03 Donc je ne sais pas.
06:04 - Vous vous êtes fait couper les cheveux ?
06:05 - Non, mais il y a une explication.
06:07 Médicale, oui.
06:08 - Vous vous êtes fait ouvrir la tête ?
06:09 - Oui, c'est ça.
06:11 - Ils ont enfin trouvé quelque chose à l'intérieur ?
06:14 Ils sont expertisés.
06:17 - Non, mais écoutez, je vous raconte tout à l'heure,
06:19 je vais venir en studio tout à l'heure faire un point,
06:21 je vous raconterai.
06:22 - Venez, n'hésitez pas, venez nous voir.
06:24 Digifab.
06:26 - Non, mais franchement, je vais venir.
06:27 - C'est l'anniversaire de Philippe Laville ?
06:29 - Exactement, aujourd'hui, il a 76 ans, Philippe Laville.
06:32 - Il tape sur des bambous et ses numéros.
06:36 - Philippe Laville.
06:37 - Dans sa ville, on est fou quand on dit Philippe.
06:41 - On va lui faire un petit coucou.
06:43 On va lui faire un petit coucou.
06:44 On vous rappelait tous les jours, des gens qui...
06:46 Non, c'est l'anniversaire...
06:47 - C'est vrai qu'on ne le fait jamais, oui.
06:48 - C'est vrai, il est vraiment original.
06:51 Franchement, on va appeler les gens le jour de leur anniversaire.
06:54 Personne n'a eu cette idée en radio et en télévision
06:57 depuis que les émissions existent.
06:59 Bon, je vous passe le numéro de Laville.
07:02 Il est plutôt sympa en plus, Michel.
07:04 - Ah oui ?
07:05 - Il est sympa.
07:05 - Avec plaisir.
07:06 - Allons-y.
07:07 Il est 118, vous écoutez Pascal Praud sur Europe 1.
07:10 - À l'approche de l'hiver,
07:15 on se demande tous comment faire des économies d'énergie.
07:18 On en parle avec Morwenna.
07:19 Vous êtes conseillère EDF à Nancy, où je vous appelle.
07:22 Bonjour.
07:22 - Bonjour.
07:23 - Alors Morwenna, on connaît désormais les gestes utiles EDF,
07:26 mais que peut-on faire de plus pour économiser l'énergie ?
07:29 - On peut, par exemple, aller chier sur sa maison
07:31 et en faire une vraie source d'économie.
07:32 - Une vraie source d'économie ?
07:34 Mais alors comment cela ?
07:35 - Ce qu'il faut savoir, par exemple,
07:36 c'est que l'eau chaude et le chauffage,
07:38 ça représente plus des trois quarts
07:39 de la consommation d'énergie d'un foyer.
07:41 Donc si on remplace une chaude hyrragace par une pompe à chaleur,
07:44 on peut réduire sa consommation annuelle d'énergie
07:46 de plus de moitié et même jusqu'à 70 %.
07:48 - Ah oui, en effet, c'est important.
07:50 Mais alors dites-moi comment ça se passe concrètement.
07:51 - Très simplement, ça commence par un coup de fil à votre conseiller EDF
07:55 ou une visite sur notre site Internet.
07:56 Et vous pourrez ainsi vous renseigner sur l'ensemble des solutions
07:59 pour faire des économies d'énergie dans votre logement.
08:01 - Eh bien, de quoi bien préparer l'hiver. Merci Morwenna.
08:04 - On en parle.
08:05 Pour en savoir plus, rendez-vous sur edf.fr/solutionshabitat.
08:10 L'énergie est notre avenir, économisons-la.
08:12 - Leclerc, bonjour.
08:13 - Ici le président de la Confédération nationale de l'apéritif.
08:16 - Oh.
08:17 - Je vous appelle pour une petite mise au point.
08:18 Les Pringles se mangent toujours côté concave,
08:21 jamais côté convexe.
08:23 - Très bien, monsieur.
08:24 - D'ailleurs, on ne dit pas Pringles,
08:25 on dit Pringles.
08:27 - Jusqu'au 7 octobre chez Leclerc,
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08:42 - Renault.
08:44 Longue vie aux voitures à vivre.
08:45 - L'autre jour, mon neveu me dit
08:47 "José, j'ai créé ton avatar dans le Métaverse pour m'entraîner."
08:50 C'est mon avatar ça ?
08:51 Merci.
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09:43 - Europe 1.
09:44 - Pascal Praud et vous.
09:45 Et vous composez le 01, 80, 20, 39, 21 jusqu'à 13h
09:48 pour parler à Pascal Praud
09:49 comme l'a fait Nicolas Cunza-Valentenne.
09:51 - Êtes-vous prêts à rouler en voiture électrique ?
09:55 Je vous propose peut-être d'écouter Emmanuel Macron
09:56 dimanche soir sur TF1.
09:58 Ça arrive, ça arrive.
10:03 - On doit pousser nos ménages à céder les vieux diesels
10:06 et les vieux véhicules thermiques, comme on dit,
10:08 pour aller plus vers ou de l'hybride et de l'électrique
10:11 et progressivement de plus en plus de l'électrique.
10:13 Mais on doit le faire en étant intelligent,
10:14 c'est-à-dire en les produisant chez nous.
10:16 Ce qui est très important pour nos Français,
10:18 c'est qu'on est attaché à la bagnole,
10:20 on aime la bagnole et moi je l'adore.
10:22 Donc d'ici à la fin du quinquennat,
10:23 on aura au moins un million de véhicules électriques qu'on produit.
10:25 Ça veut dire qu'on réindustrialise par l'écologie.
10:27 Ensuite, il y a cinq ans, quand je parlais au constructeur,
10:29 il me disait "oh la la, malheureux,
10:30 elle n'est pas trop vide sur l'électrique,
10:31 on ne produit pas une seule batterie".
10:33 On ouvre quatre très grandes usines de batteries électriques
10:36 en France, en ce moment même.
10:38 Et toute cette vallée électrique qui ira de Douai à Dunkerque,
10:42 c'est des dizaines de milliers d'emplois industriels
10:44 qui vont être créés dans les prochaines années grâce à ça.
10:46 - Eh bien écoutez, c'est une bonne chose si on y arrive,
10:48 mais aujourd'hui j'ai le sentiment que ce n'est pas au point.
10:51 En revanche, je suis toujours étonné
10:52 quand le président fait un peu peuple
10:54 en parlant "bagnole".
10:56 Je ne suis même pas sûr qu'aujourd'hui,
10:57 ce terme soit utilisé même par la jeune génération.
11:01 Autre échange que je voulais vous montrer,
11:03 celui d'Eric Wörth, l'ancien ministre,
11:05 et Sonia Mabrouk, c'était ce matin sur Europe 1
11:07 et sur CNews à 8h10.
11:10 Écoutez cet échange.
11:11 - Vous êtes venu en voiture électrique ce matin, monsieur Wörth.
11:13 - Non, non, non.
11:14 - Alors il faut qu'on se convertisse tous, vous voyez ?
11:16 - Non plus.
11:17 - Je vais pédaler pour arriver.
11:18 - C'est bien.
11:19 - Bon, Nicolas, vous, vous avez envie de défendre la voiture électrique.
11:23 Alors bonjour d'abord.
11:25 Vous habitez où ?
11:25 - Bonjour.
11:27 J'habite dans le département de Lens.
11:28 - Dans Lens ?
11:29 Aïe-N.
11:30 Vous faites combien de kilomètres par an ?
11:33 - 25 000.
11:34 - 25 000, bon, c'est un petit peu au-dessus de la moyenne.
11:36 - Oui, c'est un petit peu au-dessus de la moyenne.
11:38 - Un petit peu au-dessus de la moyenne.
11:39 Bon, et chaque jour,
11:41 vous faites...
11:42 Est-ce que vous faites des longs trajets régulièrement ?
11:45 - Non, pas régulièrement.
11:47 Non, non, non, non.
11:47 - C'est ça, évidemment,
11:49 si vous ne faites pas des longs trajets régulièrement,
11:51 c'est parfait.
11:51 En tout cas, ça peut l'être.
11:52 - C'est parfait, c'est parfait.
11:54 Même pour faire deux à trois longs trajets par an,
11:58 nous allons en Bretagne tous les ans,
11:59 deux fois par an,
12:01 et nous prenons nos voitures électriques.
12:02 - Mais alors, qu'est-ce que vous avez comme voiture électrique ?
12:06 - Une voiture allemande.
12:08 - C'est-à-dire une berline ?
12:10 Une voiture assez...
12:11 - Oui, assez conséquente.
12:13 - D'accord, donc vous l'avez payée...
12:15 C'est indiscret, vous l'avez achetée neuve ou d'occasion ?
12:18 - Nous l'avons achetée neuve.
12:19 Avec les remises du gouvernement à l'époque,
12:21 c'était très avantageux.
12:22 - Et vous l'avez payée combien ?
12:23 - C'était très conséquent.
12:24 36 000 euros.
12:25 - Bon, c'est...
12:27 Oui, net.
12:27 C'est un prix quand même, 36 000 euros.
12:29 - Mais bien sûr que c'est un prix.
12:30 - Et vous avez eu quoi comme remise là-dessus ?
12:33 - 7 000 euros du gouvernement.
12:35 - D'accord.
12:35 Bah écoutez, il faut en profiter,
12:36 parce que c'est pas tous les jours.
12:37 - Mais évidemment.
12:38 - Mais alors, quand vous partez de l'heure...
12:40 - C'est pour la raison pour laquelle
12:42 je trouve que toute initiative
12:44 de la part du gouvernement français
12:46 pour essayer de faire ce passage
12:48 donc de moteur thermique à voiture électrique
12:51 est bonne à prendre.
12:52 - J'entends bien,
12:53 mais quand vous partez de l'Ain
12:55 et que vous allez en Bretagne,
12:57 il y a combien de kilomètres ?
12:59 - Il y a exactement de porte à porte,
13:01 940 kilomètres et je fais trois arrêts.
13:03 - Bon, vous faites trois arrêts.
13:04 Trois arrêts pour recharger la voiture ?
13:06 - Pour recharger, en effet.
13:08 Et la recharge,
13:09 puisque je ne recharge que jusqu'à 80 %,
13:12 puisque les derniers 20% de recharge sont très longs,
13:15 cela me prend 30 minutes,
13:17 30 à 35 minutes.
13:18 - Mais c'est pas...
13:19 - Il est vrai que sur mon trajet habituel,
13:22 de 10h30, j'ai rajouté une heure.
13:24 C'est vrai que ça m'en prend une heure des places.
13:26 - Quand on fait deux déplacements par an,
13:28 il n'y a pas de souci,
13:29 parce qu'en plus, j'imagine que c'est des déplacements
13:31 pour vacances,
13:33 mais celui qui est un professionnel...
13:35 - Mais je comprends tout à fait l'auditeur précédent,
13:37 qui est commercial et qui fait 68 kilomètres.
13:39 Je le comprends.
13:40 - C'est-à-dire qu'un pain,
13:41 ça fait combien de temps, si j'ose dire ?
13:43 - Alors, ça dépend en hiver,
13:47 ça dépend en hiver ou en été.
13:48 Il est vrai que la consommation d'hiver est plus importante
13:51 et vous arrivez à faire normalement
13:53 300 kilomètres, 330 kilomètres en hiver.
13:55 - C'est pas beaucoup.
13:56 - En été, en été, en été,
13:59 vous faites jusqu'à 450, 480 kilomètres.
14:00 - Je suis d'accord avec vous, mais on roule l'été.
14:02 Moi, je ne roule pas que l'hiver.
14:04 - Oui, mais mon épouse qui va au travail tous les jours,
14:07 roule l'hiver, elle roule tous les jours.
14:10 - Si...
14:11 Alors, ça va sans doute progresser,
14:13 mais si vous faites 350 kilomètres
14:16 et qu'il faut s'arrêter, et une demi-heure,
14:18 et s'il y a du monde,
14:19 parce qu'il n'y a pas des bornes partout
14:21 et que ça crée un stress...
14:23 - Mais cher Pascal,
14:24 on peut lutter, lutter, lutter, lutter pendant des...
14:27 Essayer de reculer,
14:30 c'est un élément inéluctable.
14:32 Si nous voulons cette vraie transition écologique,
14:34 il faut qu'on l'embarque là.
14:36 Vous prenez un pays, je ne prends qu'un exemple,
14:38 un seul exemple.
14:39 Les États-Unis qui sont,
14:41 comme disait le président,
14:41 et je suis bien d'accord avec vous
14:42 que le mot "bagnole" n'est pas très approprié,
14:44 le pays de la voiture, par conséquence,
14:46 est en train de développer des aides,
14:48 mais massives,
14:50 pour justement financer cette transition écologique.
14:52 C'est vraiment...
14:54 On n'a pas le choix, nous n'avons pas le choix.
14:56 Si vous lisez...
14:57 Moi, j'étais un petit peu climato-sceptique, je reconnais,
15:00 mais je reconnais que le dernier bouquin
15:01 de Sylvester Huet sur le GIEC,
15:03 qui vous explique...
15:04 Mais c'est...
15:05 Nous n'avons pas le choix,
15:06 nous devons embarquer vers cette transition écologique.
15:09 - Je veux bien qu'on soit
15:12 dans un état d'esprit de catastrophe imminente.
15:16 Je rappelle quand même que la France
15:18 est responsable de moins d'un pour cent
15:21 du gaz à effet de serre dans le monde,
15:25 et que vous vous doutez bien que la voiture
15:27 que vous piloterez de manière électrique
15:31 par rapport à la voiture qu'on pilote de manière thermique,
15:35 ce sera à la marge.
15:36 Alors tant mieux sur le symbole,
15:38 mais évidemment, ça ne va pas,
15:41 comme en plus les autres pays ne le font pas forcément,
15:43 et ce n'est pas la voiture le principal
15:47 indicateur de pollution, il y en a bien d'autres.
15:51 J'ai peur que tout ça soit
15:53 pour le moment, là encore, pour le moment.
15:56 Mais il faut tendre vers ça,
15:58 parce qu'effectivement, il faut tendre vers ça.
16:02 Moi, je n'ai aucun souci en rien,
16:03 ce n'est pas un souci idéologique.
16:05 Quoique, paraît-il, les bactéries du cobalt,
16:08 c'est des gosses de 10 ans qui sortent le cobalt
16:11 des mines dans des pays...
16:14 L'empreinte carbone d'un véhicule électrique
16:17 n'est pas forcément la meilleure,
16:18 mais elle est largement meilleure qu'un véhicule thermique,
16:20 ça c'est sûr, c'est sûr à certains.
16:22 Et vous avez, j'abonde dans votre sens,
16:24 lorsque vous dites que c'est vrai que le moteur thermique
16:27 n'est pas forcément l'élément le plus important,
16:28 mais vous savez quel élément le plus important ?
16:31 C'est l'homme.
16:31 Bien sûr, mais évidemment, on est 8 milliards,
16:34 on était 3 milliards avant, évidemment.
16:37 - Avec des raisonnements pareils, on ne fait rien.
16:39 - La pollution, c'est toujours le même débat.
16:43 Bien sûr que lorsque l'homme arrive quelque part
16:45 et l'industrialisation arrive quelque part,
16:47 ça pollue, c'est évident.
16:49 Mais on peut vivre comme au Moyen-Âge.
16:52 Je remarque qu'on a tous la chance en 2023
16:56 de vivre un moment où l'espérance de vie est la plus longue.
16:59 Dans l'histoire de l'humanité, ce n'est jamais arrivé.
17:02 Alors effectivement, quand il y a industrialisation,
17:06 c'est au bénéfice de l'homme et ça peut attaquer la nature.
17:11 Il faut trouver le bon équilibre, bien sûr.
17:13 Allez, la pause, parce qu'il est 11h38.
17:16 Merci Nicolas et notre ami Boubou Kétari avec sa casquette.
17:21 A tout de suite.
17:21 - Ça lui va bien. A tout de suite sur Europe 1.