2022 Hyundai Elantra N vs Honda Accord 2.0T DRAG & ROLL RACE
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00:00Vous regardez ThrottleHouse. Je suis Thomas.
00:02Et je suis James.
00:03Et c'est une drag race.
00:17Ces deux-là sont des fours-portes 4-cylindres turbochargées de 2 litres.
00:23Elles ont les mêmes prix que les autres fours-portes.
00:27Et oui, l'une des deux peut être meilleure à couvrir les angles,
00:31mais l'autre est la grande Honda Accord.
00:34Allons-y.
00:37OK. Dans l'Elantra N DCT.
00:39Je n'ai pas encore conduit cette voiture. Je n'ai pas encore conduit le manuel.
00:41J'aime vraiment cette voiture.
00:43J'ai le contrôle de lancement à travailler,
00:45mais je pense qu'il serait plus rapide de construire un modèle de la voiture
00:48et de le faire courir sur la route.
00:50Parce que c'est très tempéramental. C'est comme un GTR.
00:52OK. Dans le manuel.
00:54J'ai le contrôle de lancement en mode off, pour éviter d'avoir des problèmes avec l'engin.
00:57Je vais cliquer sur N mode.
00:59OK. C'est correct.
01:01Ensuite, on doit sélectionner les pages.
01:04Activer le contrôle de lancement.
01:06Et ensuite, je dois cliquer sur ce Ngrin Shift.
01:09N-G-S.
01:11Donc, ça me fait sourire?
01:13Ou est-ce que sourire, c'est un mot coréen pour quelque chose?
01:16Plus sérieux et moins stupide.
01:18Je pense que ça signifie juste sourire.
01:20Et ensuite, je dois être très rapide avec mes pieds,
01:22ou ça ne va pas activer le contrôle de lancement.
01:24C'est vraiment super étrange. Je ne sais pas pourquoi.
01:26Mais je vais gagner de toute façon, même si je n'avais pas le contrôle de lancement.
01:29Parce que l'Accord peut être une voiture sportive,
01:32mais cette chose est rapide.
01:34OK. Thomas est probablement en train de se sentir confiant,
01:36parce que c'est un N. C'est une lettre.
01:38Celui-ci n'a pas de lettres. C'est juste le 2 litres Turbo Sport.
01:41Donc, c'est l'Accord ultime.
01:43Et l'SI, qui est plus de cette taille,
01:45est sous-pouvoir et manuel.
01:47Donc, celui-ci a la vitesse de 10.
01:49C'est le meilleur Accord pour le moment.
01:51Je suis sous-pouvoir par rapport à ça,
01:53mais seulement sur papier.
01:55L'Accord Sport, avec la vitesse de 10, avec le 2 litres,
01:57nous impressionne toujours.
01:59Donc, il peut avoir N, sourire, sourire,
02:01changement, réponse sportive, Porsche, mode Copycat.
02:04Mais j'ai le bouton Sport.
02:083, 2, 1, go.
02:14C'est un bon lancement.
02:20Oh, viens.
02:22Oh non, l'Accord a eu un meilleur lancement.
02:26Oh, allez l'Accord.
02:32C'est un bon lancement.
02:34C'est un bon lancement.
02:37Oh, il l'attrape, il l'attrape.
02:40Non, non.
02:43Et il est parti.
02:47C'est ce que la victoire ressemble à.
02:54C'était si proche,
02:57et c'est le meilleur Hyundai
02:59que l'on peut mettre ensemble, avec le N.
03:01L'Accord ne devrait pas être si rapide.
03:03C'est juste un véhicule familial.
03:06Il n'y a pas de lancement agressif,
03:08mais il sait ne pas être agressif.
03:10Il sait juste être calme.
03:12Il m'applaudit même en râleant le dash.
03:15Râle, bien joué.
03:18Père.
03:19Oui.
03:20Tu as besoin d'un management de la traction avec ce truc.
03:22Je l'ai fait, c'était mon pied.
03:24C'était ton pied ?
03:25Je faisais le contrôle de la traction
03:27vivant et respirant.
03:28N'est-ce pas ce que le contrôle de la lancement
03:29devait faire pour toi ?
03:30Oui, il ne l'a pas fait.
03:31C'est si fort.
03:32C'est très fort.
03:33Ça a l'air cool.
03:34Je l'aime.
03:35Ça n'a pas de N.
03:36Ça n'est pas un R spécial.
03:37Je suis conscient de ça.
03:39Tu as le contrôle de la lancement.
03:41Je n'ai pas le contrôle de la lancement.
03:42D'accord.
03:44C'est juste un véhicule familial.
03:45Pourquoi est-ce que ce véhicule est si rapide ?
03:47Il n'a pas besoin d'être si rapide.
03:48Ce véhicule est rapide jusqu'à ce que tu le mets
03:50dans le classement supérieur.
03:51Et tu te dis que c'est bon.
03:52Ce n'est pas vraiment rapide.
03:53Mais oui, c'est beaucoup moins puissant.
03:55Ça pourrait être le véhicule le plus compliqué.
04:00Tu sais pourquoi ?
04:01C'est parce que c'est un mélange de BMW et Porsche.
04:03La situation de contrôle de la lancement,
04:04c'est tout ça ensemble.
04:05Oui, c'est tout.
04:06Il ne faut pas arrêter.
04:08Allons voir ce qui se passe
04:09quand on sort le contrôle de la lancement.
04:11D'accord.
04:12Est-ce que tu avais le N-Grin Shift ?
04:14Oui, j'avais le N-Grin Shift,
04:16entre d'autres choses que j'avais.
04:18Donc tu as trompé.
04:19Oui.
04:20Avec la course de digue terminée,
04:22c'était temps pour une course de rouleau.
04:25Je suis un peu plus inquiet sur ce véhicule
04:27parce que je pense que c'est là que le DCT,
04:29le DCT à 8 vitesses,
04:30le DCT à cloche moche,
04:31va être assez bon pour Thomas.
04:33On va maintenir manuellement à 30 kilomètres par heure.
04:363, 2, 1, go.
04:43En mode automatique,
04:44donc on change de mode automatique.
04:49Il l'a pris.
04:50Il l'a pris.
04:51Et au revoir, Accord.
04:54C'est plutôt plus rapide, en fait.
04:56Je n'ai pas besoin de N-Grin Shift.
04:59Je fais tout le bruit moi-même.
05:04C'est plutôt plus rapide.
05:08J'aime ce véhicule.
05:09J'ai-je te dit de ma saison arrière ?
05:12D'accord.
05:13D'accord, quoi ?
05:14Tu avais le N-Grin Shift ?
05:16Non.
05:17Tu ne peux même pas me regarder et dire ça.
05:19Non.
05:20Tu avais le N-Grin Shift ?
05:21Non.
05:22Tu ne peux même pas me regarder et dire ça.
05:24J'ai même fait une blague.
05:25J'ai dit que je faisais tout le bruit.
05:27Wow.
05:28Oui.
05:29Je pensais que c'était un bon véhicule.
05:30C'est plutôt plus rapide.
05:31Oui, c'est vrai.
05:32Comme il devrait être.
05:33Le lancement sur ce véhicule est tellement
05:35totalement indramatique.
05:37Oui, en fait, c'est comme ça aussi, j'ai remarqué.
05:39Il ne se coupe pas agressivement.
05:41Il bouge et crache.
05:42Oui.
05:43Ça te fait croire que tu es en train de rouler.
05:44Tout d'abord, il n'y a pas de lancement.
05:45C'est juste le bruit de la piste.
05:46Mais en faisant ça,
05:47il n'y a pas de lancement du tout.
05:48Non, il n'y en a pas.
05:49C'est un étrange énigme d'un véhicule
05:51que je ne comprends pas.
05:52Donc, question pour toi.
05:53Oui.
05:54All hail M.
05:55Bien joué.
05:56Oui.
05:57On a revu le manuel de ça.
05:59Oui.
06:00Comment tu apprécies le DCT ?
06:01Je l'apprécie.
06:02Je pense que les changements sont rapides.
06:03Je n'ai pas vraiment de problème avec ça.
06:04Je pense que l'ajout de complexité
06:06ne serait pas ma choix.
06:08Parce que il y a des modes de changement
06:12et des niveaux d'accélération.
06:15Les gens aiment cette customisation.
06:16Non, non, c'est bien.
06:17Mais il y a assez de customisation dans ce véhicule.
06:20Pourquoi j'ai un pédale de fin
06:22qui n'est pas coloré par un Sharpie
06:24et j'ai un autre pédale de fin ?
06:25Parce que ça cancelle la fin.
06:26Oh.
06:27OK.
06:28Tu es un homme de 90 ans.
06:30Je suis désolé.
06:31J'aime ce véhicule
06:32et j'aime son enfance.
06:33Je l'aime vraiment.
06:34Mais c'est 10 % trop de choses qui se passent.
06:38J'ai hâte de le mettre contre la partie tigre.
06:41Je ne sais pas.
06:42J'ai hâte de le mettre contre la partie tigre.
06:45Heureusement qu'il y a des coups de conduite
06:46pour le faire vivre.
06:47On a conduit ça dans le canyon
06:48et ça conduit incroyablement bien.
06:50J'aime la gestion,
06:51j'aime le châssis,
06:52j'aime la diffusion,
06:53j'aime tout.
06:54Donc, ça devient amusant.
06:55J'aime ça.
06:57J'aime aussi qu'il peut dépasser
06:59un Honda Accord 2.0T en ligne.
07:01Et c'est même sans utiliser
07:03la fonction N-Grin Shift Overboost.
07:05Oui, OK,
07:06à partir d'un digue,
07:07le contrôle de lancement est un peu excitant.
07:09Mais c'est parce que,
07:10contrairement à l'Accord,
07:11un véhicule qui litéralement partage
07:13ses premières trois lettres
07:14avec le mot d'accountant,
07:15l'Elantra N a beaucoup
07:17à être excité.
07:18Écoutez,
07:19des conseils pour Hyundai,
07:20l'N est un paquet de plaisir
07:22et très capable aussi.
07:23Si vous n'avez pas reçu
07:24notre revue solo de l'Elantra
07:25dans les canyons,
07:26vérifiez-le,
07:27c'était un bon moment.
07:28Et oui,
07:29l'Accord a pris la L aujourd'hui.
07:31Mais, en considérant
07:32que ce n'est pas même
07:33une variante de performance réelle
07:35et qu'elle pèse un peu plus d'argent,
07:37je dirais que c'était assez bien.
07:40Aussi,
07:41pour ceux d'entre nous qui connaissent,
07:43nous savons que détruire
07:45son vrai potentiel
07:46c'est juste un détournement.
07:48Merci d'avoir regardé.
07:50James, tu sais que l'Elantra
07:52peut être détourné aussi, n'est-ce pas ?
07:53Merci d'avoir regardé.
07:55Non, tu ne peux pas juste dire
07:56merci d'avoir regardé.
07:57Ce n'est pas comme ça.
07:58Ce n'est pas faire.
07:59Si tu vas détourner un véhicule,
08:00tu dois détourner l'autre véhicule.
08:01Sinon, je peux juste...
08:02Chaque véhicule peut être
08:03techniquement aussi rapide
08:04que la Lamborghini.
08:05Oh, je vois,
08:06tu vas me faire échapper.
08:07Cool, c'est très...
08:08Très apprécié.