2022 Hummer EV vs Durango Hellcat vs Mercedes-AMG G63 DRAG & ROLL RACE
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00:00Vous regardez Throttle House. Je suis Thomas.
00:02Et je suis James.
00:03Et c'est un drag race.
00:19On n'utilise pas des noms dégueulasses sur Throttle House,
00:23comme...
00:24le gros...
00:25le gros Showy Show-Off.
00:27Donc au lieu, voici les véhicules les plus...
00:30expressifs
00:32que vous pouvez acheter en ce moment.
00:34Et nous voulons savoir ce qui se passe
00:36quand vous les placez en ligne.
00:38Parce qu'ils sont tous très chers,
00:41et marqués,
00:42et rares,
00:43et puissants.
00:46Faisons-le.
00:58C'est bon.
00:59Un grand,
01:00vert,
01:01Durango, Hellcat,
01:02All-Wheel Drive.
01:03Ce truc est un monstre.
01:04Rien de plus doit être dit, vraiment.
01:05Contrôle de lancement,
01:06710 hp,
01:08300 hp moins que ça,
01:10mais...
01:11mais...
01:12ça pèse beaucoup moins.
01:14Et le G-Wagon est rapide,
01:15mais il n'a pas de contrôle de lancement.
01:17Donc je pense que Carsten va être le spectateur ici.
01:19La course est vraiment entre ces deux.
01:23Je ne sais pas vraiment ce qui se passe.
01:24Parce que What's the Freedom...
01:26Ok.
01:27Le Hummer EV.
01:29J'adore ce truc,
01:30parce que c'est probablement
01:32la voiture la plus amusante à lancer.
01:34Incluant les supercars.
01:36Il y a tout ce drame à ça.
01:38C'est basé sur le programme Apollo.
01:40Donc je clique le bouton de contrôle de lancement
01:42deux fois,
01:43et je vais dans What's the Freedom.
01:44Oh, mais...
01:46Le véhicule s'accélère.
01:47J'ai un bruit dans mon cul.
01:49Et je suis prêt à lancer
01:51sur un panneau de lancement,
01:52sur la lune.
01:53C'est tellement cool.
01:54On est à environ 90% de batterie sur ce véhicule.
01:57Je ne veux pas entendre parler de ça.
01:58Ecoutez.
01:59Prendre un véhicule ici
02:00avec 100% de batterie
02:01est physiquement impossible.
02:02Donc c'est la réalité.
02:04C'est la réalité d'un EV.
02:06C'est ce que vous obtenez.
02:12Cinq,
02:13quatre,
02:14trois,
02:15deux,
02:16un.
02:19Je suis hors de ligne en premier.
02:22Allons-y.
02:23Allons-y.
02:24Allons-y.
02:26Thomas l'attrape.
02:29Oh, il l'attrape.
02:33Oh, je l'ai.
02:34Je l'ai.
02:37Est-ce qu'il va tirer le 106?
02:38Je l'ai.
02:39Je l'ai.
02:40Oh non!
02:41La limite de top speed!
02:42Non!
02:43Oui, c'est le 106!
02:48Et de l'autre côté.
02:50Et de l'autre côté.
02:52Non!
02:55Wow!
02:57J'ai perdu le contrôle d'avion sur ça.
02:59Pfiou!
03:01Fondé par Satan.
03:02Fondé par Satan.
03:04Les pneus stupides
03:05me gardent à moins de 106 kilomètres par heure.
03:09C'est un véhicule plus rapide.
03:10C'est un véhicule plus rapide,
03:11mais ce truc
03:12va juste hors de ligne.
03:13C'est juste ridicule.
03:15Oui.
03:16Ce n'est pas la liberté.
03:17C'est...
03:18Qu'est-ce qu'il y a?
03:19Sur le vol!
03:20C'est parti!
03:21La voie vers le diable!
03:23Oh, putain, c'était assez bien.
03:27Oui, c'était...
03:28Je veux dire,
03:29on a littéralement matché au 106.
03:31Oui.
03:32Et j'ai continué.
03:33Non, j'étais complètement
03:35à ta place.
03:36J'allais te passer
03:37106 kilomètres par heure
03:38et tu es parti.
03:40Et je ne pense pas que j'ai sauté au début.
03:41Je pense que ça a juste
03:42un contrôle d'avion ridicule.
03:44Oui.
03:45Non, c'est vrai.
03:46C'est juste...
03:47C'est juste que j'ai sauté.
03:48Chaque Hellcat
03:49devrait avoir
03:50une option d'all-wheel drive.
03:51J'ai toujours le doigt qui grince.
03:52Ça me sent bizarre.
03:53Ne me regarde pas comme ça.
03:54Ne souris pas
03:55et ne me regarde pas
03:56pendant que ton doigt grince.
03:58Arrête.
03:59On va faire une course au vol.
04:00Ok.
04:01Tu vas perdre.
04:02D'accord.
04:03On va commencer au manuel
04:04et on va passer au vol.
04:05D'accord.
04:06Je n'ai pas
04:07de turbos
04:08ni de transmission
04:09ni rien.
04:10Je peux juste y aller.
04:113,
04:122,
04:131,
04:14C'est parti!
04:18Le doigt est tombé.
04:19Le torque d'EV.
04:20Oh, c'est proche.
04:21Thomas l'a pris.
04:27C'est parti.
04:28C'est parti.
04:311.06.
04:32C'est 1.06,
04:33bâtard.
04:35Au revoir, Durango.
04:36106 km par heure.
04:41Oh, j'ai gagné.
04:42J'ai gagné.
04:43J'ai gagné, Maurice.
04:44J'ai gagné.
04:45Oui.
04:48C'était un peu plus court
04:49qu'une quarte de mile.
04:51Il a gagné 1.06
04:52juste en son favori.
04:55Juste en son favori.
04:57Ce G-Wagon est toujours
04:58très rapide, tu sais.
05:02Ce 1.06 ne vient pas
05:03assez vite parfois.
05:05Je t'ai passé
05:06juste après la ligne.
05:08Si c'était une course
05:09plus longue,
05:10tu gagnerais encore.
05:11La course de course
05:12n'était pas une course
05:13de longueur.
05:14Non.
05:15C'est un peu plus courte.
05:1610 mètres.
05:1710 mètres,
05:18tu m'aurais passé.
05:19Je pense qu'on peut conclure
05:20que c'est le plus rapide
05:21si il n'y a pas
05:22de restrictions.
05:23Si il n'y a pas
05:24de restrictions par mile.
05:25Il y a des restrictions.
05:26Oui.
05:27Donc, c'est le plus rapide.
05:29Et le G-Wagon,
05:30qui n'a pas de contrôle
05:31de lancement
05:32et qui a,
05:33ne me le dites pas,
05:34400 hp moins
05:35que ça,
05:36a fait un bon travail.
05:37Il a fait, honnêtement,
05:38un très bon travail.
05:39Bon, je veux dire,
05:40ça pèse 9000 pounds.
05:43Ça pèse autant
05:44que l'un de ces
05:45milles derrière moi.
05:46Et c'est 9000 pounds
05:47fait correctement.
05:48Pas comme le Megaraptor
05:49qu'on a eu récemment.
05:50Non.
05:51Et on a tous vu
05:52comment ça s'est passé
05:53avec la 1000 hp.
05:54Oui, non,
05:55c'est toujours incroyable.
05:56Je pense que c'est tellement amusant.
05:57J'aime vraiment ça.
05:58C'est bizarrement charmant
05:59pour un véhicule
06:00tellement obnoxieux.
06:01C'est absolument,
06:02c'est horriblement inefficient
06:03pour ce que c'est.
06:04La même chose est vraie
06:05pour tous ces trois, en fait.
06:06Je trouve qu'ils ont tous
06:07ce genre de,
06:08ce truc est
06:09choquantement rapide.
06:10Oui.
06:11C'est choquamment rapide.
06:12C'est très cool
06:13l'assortiment de véhicules.
06:14Très cool.
06:17Alors,
06:18ils ont l'air
06:19juste à l'avant,
06:20mais ces trois véhicules
06:21se rassemblent
06:22pour un coup sérieux.
06:24Le Hummer,
06:25malgré son poids courant ridicule,
06:27garde son propre
06:28jusqu'à sa limite de pneus
06:29de 106 km par heure.
06:31Et l'immobilier
06:32Durango-Hellcat
06:33prend la victoire.
06:35Le G63
06:36est plus rapide
06:37que le Megaraptor,
06:38mais le Megaraptor
06:39est plus rapide
06:40que le Megaraptor.
06:41Le G63,
06:42notre benchmark
06:43d'avion rapide du jour,
06:44ne fait vraiment pas
06:45trop de mal,
06:46en considérant
06:47son manque de puissance
06:48et qu'il n'a pas
06:49de contrôle de lancement
06:50à parler de.
06:51On a toujours dit
06:52que quand les super-AVs
06:53deviennent stupides,
06:54c'est quand ils sont
06:55à leur meilleur.
06:56Et ceux-ci
06:57sont certains
06:58des plus stupides.
06:59Avec le Hummer,
07:00GM a toujours réussi
07:01à respirer
07:02le souffle
07:03de Cheesecake Factory
07:04Mountain Dew
07:05Pop-Tart
07:06Tap-Out
07:07Twinkies
07:08vers un EV
07:09de toutes les choses
07:10sans le perdre
07:11son identité.
07:12Le Crabwalk,
07:13le What's to Freedom,
07:14l'économie terrible,
07:15ils font tous
07:16de ce gigantique
07:17rapide
07:18Hummer
07:19un vrai Hummer.
07:20En contraste,
07:21le Durango Hellcat
07:22est juste
07:23un autre bénéficiaire
07:24d'un transplant
07:25de Hellcat,
07:26mais l'AV
07:27le transforme
07:28dans une nouvelle
07:29expérience Hellcat,
07:30une expérience
07:31que nous
07:32aimons absolument.
07:33Et le G63 ?
07:34Eh bien,
07:35il y aura un électrique
07:36bientôt,
07:37mais ça va
07:38prendre du temps
07:39pour se libérer
07:40de son propre
07:41version de What's to Freedom
07:42pour le rendre
07:43aussi excitant
07:44que celui-ci.
07:45En tout cas,
07:46quel jour amusant !
07:47Merci beaucoup
07:48au Legat Autogroupe
07:49pour l'accueil du Hummer
07:50et aux propriétaires
07:51du G63
07:52et du Durango
07:53également.
07:54Merci pour votre attention.