2022 Honda Civic vs Toyota Corolla vs Mazda3 DRAG & ROLL RACE
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00:00Vous regardez Throttle House. Je suis Thomas.
00:02Et je suis James.
00:03Et c'est une course de drague que personne ne doit savoir la réponse à.
00:07Je veux savoir la réponse à.
00:09Il veut savoir la réponse à.
00:19Tous trois de ces sédans compacts sont équipés comme les nines dans leur forme de conduite avant-roue.
00:27La Corolla XSE est la voiture la plus chère ici, suivie de la nouvelle Honda Civic Touring.
00:34Et ensuite, la plus chère, la Mazda3 GT.
00:38Les chiffres de puissance suivent.
00:41Mais les chiffres sur le papier ne signifient pas toujours tout.
00:46Alors, qu'est-ce qui se passe dans une course de drague de 1,25 kilomètre et une course de conduite ?
00:52Allons-y.
00:57Si vous êtes nouveau chez Throttle House,
00:59nous faisons des revues de voitures,
01:01des tests de route,
01:02et beaucoup de bêtises.
01:04Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
01:07Ok, je suis dans la Mazda3.
01:09Une voiture que j'aime beaucoup.
01:11Je m'occupe de l'air-conditionnement.
01:13Et je suis à côté de la Honda,
01:15de laquelle je suis inquiété, car, même si elle a le plus de puissance,
01:17la Honda est connue pour faire ses voitures un peu plus rapides que ce que vous pensez qu'elles devraient être.
01:21Et ensuite, il y a la Corolla, conduite par Carsten, notre gars de la caméra.
01:25Qui, par ailleurs, n'édite pas cette vidéo.
01:27Carsten édite presque tous les vidéos que vous voyez sur Throttle House,
01:29mais, juste parce que c'est la façon dont les choses se passent,
01:31je fais cette vidéo.
01:32Ce qui signifie que chaque visage que vous voyez de Carsten
01:34sera le cadre le plus étonnant que je puisse choisir.
01:39Ok, donc cette voiture a été donée par Bud's Mazda Oakville,
01:42ce qui était très gentil de leur part,
01:43pour que nous puissions l'essayer.
01:45Et Carsten est dans la Corolla, donée par Welland Toyota.
01:47J'ai l'habitude d'utiliser des voitures de presse si possible,
01:49mais ce n'est pas toujours possible.
01:51Donc, ici nous sommes.
01:53Ralliés à cause de la générosité des vendeurs et des amis.
01:56Ok, oui, Thomas est aujourd'hui le leader du moteur et de la puissance,
01:59de ces voitures ridiculement puissantes.
02:01Je pense que nous pourrions maintenir la traction,
02:03avec ces chiffres actuels.
02:05La Honda, même si elle a moins de moteur et de puissance,
02:08je dirais que, dans le passé,
02:09l'accord a battu la Mazda 6.
02:11Donc, je pense que la Honda a dépassé ses chiffres,
02:13et j'espère que ce sera le cas aujourd'hui.
02:16Cependant, j'ai une politique d'assurance,
02:18parce que les internets m'ont dit
02:21qu'un Civic avec un ordinateur
02:23est l'un des plus horribles choses du monde.
02:25Je ne sais pas ce que cela signifie,
02:27mais j'ai amené un ordinateur.
02:29Je vais le mettre dans le siège de passager ici,
02:31et je pense que ça va fonctionner.
02:33Je pense que c'est ce que vous devez faire,
02:34juste le mettre près de vous.
02:36Sinon, j'ai le mode sport et la traction en off.
02:40Et la Corolla, je pense qu'elle va absolument être détruite,
02:44c'est pourquoi nous l'avons enlevé
02:46dans l'enveloppement de la route de l'Expel,
02:48juste en cas que je tombe sur une pierre ou deux.
02:50Je ne sais pas pourquoi ces courses sont si excitantes,
02:52mais elles le sont.
02:535, 4, 3, 2, 1.
02:58C'est parti.
03:01Au revoir.
03:02Oh, Thomas a l'électricité de la ligne.
03:04Nous sommes tous connectés.
03:05Oh, j'ai un bon début.
03:07Oh mon Dieu.
03:08Oh mon Dieu.
03:10La Corolla est tellement lente.
03:15Oh, je l'attends.
03:16Je l'attends.
03:19Oh mon Dieu, c'est proche.
03:21Non.
03:22Non.
03:23Il avait l'électricité,
03:24mais n'avait-il pas le plus de puissance ?
03:36Oui.
03:38Honda, tu l'as fait.
03:40Oh, je pensais qu'il en avait un.
03:45Je pensais vraiment que tu l'avais.
03:47Je pensais vraiment que je...
03:48Oh mon Dieu, c'est vraiment frustrant.
03:50Je m'amuse vraiment.
03:54Ne regarde pas le téléphone.
03:55Je pense que...
03:56Je ne sais pas.
03:57Ça m'a fait mal.
03:58C'est la faute de Valtteri Bottas.
03:59Pourquoi ?
04:00Je ne sais pas comment, mais c'est vrai.
04:01Tout le monde blâme tout sur lui,
04:02alors je blâme ça.
04:03Ne sois pas moche, Bottas.
04:04Il est en train de courir dur.
04:05Il est en train de courir dur.
04:06De toute façon,
04:07c'était surprenant, en fait.
04:09On a eu de la puissance.
04:10Tu as eu de la puissance ?
04:11Tu as eu de la puissance ?
04:12Tu as eu de la puissance ?
04:13Tu as eu de la puissance ?
04:14Tu as 186 pieds ?
04:15Probablement un meilleur comportement.
04:16Tu l'as éteint et puis...
04:17Sans doute, le turbo
04:18pourrait le détruire.
04:19Bien sûr.
04:20Mais c'est un fourmilière.
04:21Oui, c'est un fourmilière.
04:22Voyons voir ce qui se passe dans la course.
04:24Si ce résultat reste vrai,
04:27je devrais gagner la course.
04:31Si je t'ai mis au dessus.
04:32Tu sais ce que ça se passe.
04:33C'est qui a bien comporté
04:35leur programme CVT...
04:37Tu as un six-vite.
04:38C'est vrai, oui.
04:39Mais toi et ce truc...
04:41Ce truc, c'est pour le défilé.
04:43Oui, alors...
04:45Il est en train de s'étouffer.
04:46Regarde-le s'étouffer.
04:47Il doit probablement...
04:48Et le Corolla a des yeux en colère aussi.
04:50Il en a.
04:51Oui.
04:52D'accord, alors...
04:53Allons-y.
04:54Si on le met dans les voitures lentes,
04:56il va nous faire sembler stupides.
04:58Un jour, il va être
04:59sur ton lit avec un couteau.
05:01Allons-y.
05:02Je ne t'ai pas dit de te réveiller.
05:07Ici on y va et...
05:09Ok.
05:10Et...
05:11Allons-y.
05:12Oh, j'ai un peu d'énergie pour partir.
05:14Il s'en va.
05:20Oh, mon Dieu.
05:23Non.
05:24Pas assez de temps.
05:33Oh, mon Dieu.
05:34Ok.
05:35On a été matchés à la fin pour la vitesse,
05:37mais...
05:39Le CVT m'a laissé tomber.
05:41Je suis plutôt content de ça.
05:44Ça va bien.
05:45Ça va bien.
05:46Ça va bien.
05:47Ça va bien.
05:49Le Mazda m'a amené à la maison.
05:51Je ne t'ai pas donné plus de 100 mètres.
05:53Mais le CVT sur la roue ne s'y met pas.
05:56Non, je ne pouvais pas le faire.
05:58Qu'est-ce qui s'est passé avec le WRX, tu te souviens ?
06:00Le WRX CVT.
06:01J'ai perdu tout.
06:02Tout.
06:03Toujours.
06:04Sur la roue en particulier.
06:05100% de tout.
06:06Ça ne complimente pas le rôle.
06:10Le CVT ne fonctionne pas vraiment pour le drag racing.
06:14C'est vraiment bien et toutes les autres applications.
06:16Ok, question sérieuse.
06:17Oui, ok.
06:18Ceux-ci sont matchés.
06:19Oui.
06:20Quelle voiture prend-tu entre les trois ?
06:24C'est difficile, non ?
06:25Je pense que pour l'habitabilité quotidienne,
06:27je prendrais toujours celui-ci.
06:28Le Civic.
06:29Je pense que c'est juste...
06:30Il y a plus d'espace à l'intérieur.
06:32Oui, les sièges arrière...
06:33Les sièges arrière ne sont pas vraiment utilisables
06:35pour un être humain de taille normale.
06:37Je ne sais pas.
06:38Oui, j'aime l'utilisabilité de ça un peu mieux.
06:41C'est un écran de touche.
06:43C'est juste...
06:45Je ne sais pas.
06:46Le Civic a fait un bon travail.
06:47Ils ont fait un très bon travail.
06:48Évidemment, la reliabilité du Corolla...
06:51On l'entend.
06:52Oui, oui.
06:53Comment est-ce que ta reliabilité maintenant ?
06:55Oui.
06:56Carson se sent assez reliable là-dedans.
06:59Visitez www.siriusxm.com
07:03C'est très reliable.
07:04C'est reliable.
07:05Hum, d'accord.
07:06Oui, d'accord.
07:07Mon vote serait aussi celui du Civic, je pense.
07:09Oui ?
07:10Le Mazda obtient les points de style.
07:11Oui, oui, c'est sûr.
07:12Et j'aimerais l'intérieur sur le Mazda.
07:14C'est si propre.
07:15C'est vrai.
07:16Oui, peut-être que c'est le gagnant de toute la course, je pense.
07:18Cool !
07:19D'accord.
07:20D'accord.
07:21Bonne journée.
07:22Bonne journée.
07:23Donc, à part nos préférences personnelles,
07:26le Mazda3 est le plus bruyant du groupe,
07:29ce qui, dans la plupart des applications réelles,
07:32le rend le plus rapide.
07:34Mais, si quelqu'un avait l'intention de prendre
07:37le nouveau Touring Civic dans son Mazda3
07:40sur un quart de mile,
07:42vous pourriez vouloir l'assurance d'un
07:44badge All-Wheel Drive et Turbo,
07:47parce que, comme nous l'avons vu,
07:48le Civic, avec ses numéros d'engin améliorés pour 2022,
07:52pousse suffisamment dans le haut,
07:54que c'est capable d'attraper le gagnant du début
07:57et ne pas l'attraper du maître naturellement aspiré.
08:00Ce qui laisse le Corolla.
08:02Ecoutez, ce n'est pas un voiture de drague, d'accord ?
08:05C'est une voiture qui, pendant 12 générations et 54 ans,
08:08a rocké le monde avec sa réputation pour sa
08:11reliabilité et sa facilité d'utilisation.
08:14Mais, hé, apparemment, il y a un GR Corolla à l'entrée.
08:17De toute façon, ces drague-races des voitures plus affordables
08:20sont beaucoup plus amusantes que ce qu'elles devraient être.
08:22Et nous espérons que vous avez apprécié autant que nous.
08:25Merci pour votre attention.