2023 Corvette Z06 vs 2022 Ford GT The American Superheroes [+Drag Race]
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00:00James, la dernière fois que tu as conduit un Ford GT, tu as eu un peu de tournage, ok?
00:06Celui-ci coûte deux fois plus cher et est plus puissant, ok?
00:12Donc, tout ce qu'il faut faire pour que tu et le véhicule soient en bonne santé,
00:17c'est juste de suivre la règle fondamentale de l'application du droit.
00:31Donc, si tu fais ces choses, tu et le Ford GT, tu vas bien.
00:52Ok, park.
00:55Vmax mode.
01:00Ça tombe.
01:01C'est génial.
01:04Pouvoir conduire.
01:08Contrôle de lancement.
01:15Bonjour, je suis James.
01:17Réfléchissons un instant.
01:21C'est le Ford GT, le plus nouveau.
01:25L'ancienne génération, de 2005, a essayé de me tourner vers un mur
01:30comme un rappel gentil que c'est un véhicule basé sur un vrai véhicule de course.
01:34Et, appelons-le syndrome Stockholm, ou plus précisément, un bonheur trauma,
01:39que j'ai été obsédé avec depuis toujours.
01:42Et incidemment, ce nouveau Ford GT est coupé du même tissu de course.
01:48C'est un véhicule conçu par un petit équipe et un tunnel de vent.
01:52Tous avec un seul but en tête.
01:56La vitesse.
02:02660 hp.
02:063,5 litres.
02:07Ecoboost.
02:13Wow, wow, wow.
02:19Oh, l'adrénaline.
02:23Je le fais encore.
02:25C'est trop fort.
02:32Salut.
02:33Comment va votre moteur F-150 ?
02:35C'est très rapide, merci.
02:37Et ce n'est pas tout le F-150, c'est différent.
02:40D'accord.
02:41Je vais voir votre moteur de tracteur attaché à un beau véhicule,
02:46et je vais te donner un V8 aspiré naturellement.
02:51Oui, mais est-ce que votre moteur peut faire ça ?
02:57Non.
02:58Non, je ne pensais pas.
03:00Attendez, attendez.
03:04C'est un moteur de tracteur.
03:06Oui, mais attends, je vais le pousser.
03:08Et maintenant ?
03:09Celui-ci a ça aussi.
03:10Oh.
03:11Bon, c'est parti.
03:12D'accord.
03:13D'accord.
03:14J'utilise le contrôle de lancement.
03:15Celui-ci ne met pas assez de puissance, comme le V8 aspiré naturellement,
03:18car il n'est pas attaché à n'importe où.
03:20Celui-ci prend un peu plus de puissance.
03:22Et je vais prendre de la puissance,
03:24car ça va prendre tout le puissance du monde pour battre celui-ci,
03:27car il est beaucoup plus léger que moi.
03:29Beaucoup plus léger que moi.
03:32D'accord.
03:33C'est un jeu de traction.
03:34Coupe 2 contre coupe 2 R.
03:36Les deux moteurs à moitié.
03:38Deux supercars américains.
03:40D'accord, c'est parti.
03:48Cinq.
03:49Quatre.
03:50Trois.
03:51Deux.
03:52Un.
03:53C'est parti.
03:57Traction.
03:58Et je suis parti.
04:02Oh, il a eu son lancement.
04:04Oh, viens.
04:05Viens.
04:07Et maintenant, je l'amène.
04:10Oh non, il est au dessus.
04:11Il est au dessus.
04:12Il est au dessus.
04:134GT.
04:141,5 million de dollars.
04:151,5 million de dollars.
04:19Oh non.
04:22Oh, c'est bien qu'il ait de bons freins.
04:24Waouh.
04:25Le flanc est sorti pour le freinage.
04:27C'est tellement cool.
04:33D'accord, la seule chose sur laquelle je peux me concentrer, c'est le prix.
04:35C'est tout ce que j'ai.
04:37D'accord.
04:39Alors, comment cherchez-vous chaque mètre que vous m'avez battu ?
04:46Et l'appréciation ?
04:47Environ.
04:48Non, parce que...
04:4920 000 ? 50 000 ?
04:50Non, parce que c'est encore en profit, vraiment.
04:52Parce que si vous obtenez une allocation, vous êtes encore à 0,5 million.
04:55Donc vous n'avez fait que moins d'argent ce jour-là.
04:58Moins d'argent.
04:59Oui.
05:01Ecoutez, ce n'est pas à propos du digue, n'est-ce pas ?
05:03D'accord ? Même si je vous ai amené là.
05:05Si vous regardez les films.
05:06Oui.
05:07D'accord ? Ford vs Ferrari.
05:08Oui, oui.
05:09Rush.
05:10Oui.
05:11Rugrats Movie.
05:12Tous d'entre eux.
05:13100 %.
05:14C'est tout à propos de la course de rôle.
05:16C'est très impressionnant.
05:17N'est-ce pas ?
05:18Très impressionnant.
05:19Très bien.
05:22Ok, c'est la course de rôle.
05:24Pour récapituler,
05:26la Corvette Z06 est une arme de merde.
05:29C'est essentiellement un hypercar, ces jours-ci.
05:35C'est quoi ?
05:36C'est le Corvette Z06.
05:37C'est quoi ?
05:38C'est un hypercar.
05:39C'est un hypercar.
05:40C'est un hypercar.
05:41C'est un hypercar.
05:42C'est un hypercar.
05:43C'est un hypercar.
05:453, 2, 1, go.
05:51Au revoir, Z06.
05:52Au revoir, Z06.
05:53Non.
05:55Il est juste plus léger.
05:58Oh, c'est proche, non ?
06:04C'est un hypercar de merde.
06:09Quel hypercar.
06:10Quel hypercar.
06:11Wow.
06:12Ces deux véhicules.
06:13Wow.
06:14Wow, wow, wow.
06:16Donc, ça répond à ça,
06:18mais ça ne répond pas à la question
06:20de pourquoi le Ford GT coûte plus de 1 million de dollars.
06:24Voyons voir si James peut le résoudre.
06:42Je ne savais pas ce que j'attendais de ce véhicule.
06:45Et, bien entendu, j'avais un peu peur de lui.
06:50C'est absolument incroyable.
06:59C'est ce qui se passe
07:02quand tu n'as qu'un peu d'espoir
07:04et que tu n'as qu'un peu d'espoir
07:06et que tu n'as qu'un peu d'espoir
07:08et que tu n'as qu'un peu d'espoir
07:10et que du passion
07:12et que du passion
07:13vient dans le véhicule.
07:16Et ça est étonnant,
07:17Ouillottes-Surprise est un circuit étonnant,
07:20mais le niveau à lequel ce véhicule apporte la communication
07:23est le suivant...
07:26c'est comme si un Huracán STO
07:27C'est comme si un Huracán STO
07:28était venu les
07:35Il ne passe pas le milieu des bords
07:39C'est pas un gros combattant, c'est plus Bruce Lee, c'est léger, ça se sent si léger.
07:46Le transfert de poids, le slip de roue, l'endurance, l'endurance !
07:52Le gestionnement, le raccourci hydraulique, c'est incroyable.
07:59C'est incroyable.
08:01C'est incroyable.
08:03C'est incroyable.
08:05C'est incroyable.
08:07C'est incroyable.
08:10On tourne autour de ce coin, on démarre la deuxième gare, la troisième, la quatrième, la quatrième gare,
08:17les lumières de changement font leur truc.
08:20C'est sensationnel !
08:21Et vous n'avez même pas besoin d'aller à des vitesses incroyables à basse vitesse.
08:27Vous vous sentez immédiatement spécial.
08:30Ce n'est pas un public ou une note particulière.
08:33C'est...
08:35C'est enragé.
08:42Et c'est fort.
08:50Le Ford GT n'essaie pas de vous sérénader dans le cockpit comme un LFA ou un Ferrari.
08:56Il ne s'en soucie pas.
08:58Demandez-le pourquoi il ne s'en soucie pas.
09:00Et il va rejoindre le Viper ACR en vous disant de fermer votre bouche.
09:05Parce que, à part Hermione Granger, il a bien sorti ses priorités.
09:11Il sait de quelle force il est.
09:12Son lien avatar avec le pilote.
09:16Et la confiance qui vient avec ça.
09:18De la tarmac à vos doigts, le niveau auquel ce Ford GT communique
09:23permet au pilote d'étendre sa conscience à chaque coin du véhicule.
09:28Et sans être trop bizarre, il y a du plaisir dans ça.
09:33Tout ce qu'il fait, c'est de pousser du sirop d'information dans mon cerveau.
09:38Mais c'est comme un mollusque chaud.
09:40C'est tellement bien.
09:42Et en même temps, j'ai un peu de détente.
09:44Et je suis en train de bouger.
09:47J'ai encore un peu de fusillade dans mes mains depuis les lanceurs.
09:51J'aurais peut-être un problème médical.
09:53Ça pourrait être inconnu.
09:55Quel véhicule !
09:57Tellement de puissance sous le moteur.
09:59Et ça a tous les upgrades de 2020.
10:01Donc, cette puissance est plus disponible.
10:03550 lb-ft de torque.
10:06Et c'est de la puissance pour les jours.
10:08Il n'y a pas de pneus, il y a plein de poids.
10:13C'est l'exhaust de l'Akrapovic.
10:15Ça sonne brillant.
10:17Dans la cabine, à l'extérieur.
10:19J'ai pensé que ça allait être l'effondrement de ce véhicule.
10:25Je ne le prends pas pour gratuit.
10:27Jouer le 4GT à Willow Springs.
10:31Owned par l'un des créateurs du véhicule.
10:33Qui nous l'a donné pour faire ce film.
10:38Quelle légende.
10:41Il a tout l'excitement d'un Aventador.
10:44Avec des changements beaucoup plus efficaces.
10:46Il ressent plus spécial.
10:48Et j'ai l'air de dire qu'il a l'air plus spécial.
10:52C'est si ridiculement bon.
10:54Vous devez aller à un BAC Mono pour avoir quelque chose d'excitant.
10:57Vous devez aller à un BAC Mono.
11:00Tout le reste, c'est juste un véhicule.
11:03Voilà.
11:04C'est ce que plus d'un million de dollars vous achète aujourd'hui.
11:08Voyons ce que, après les marques, un quart de ça vous achète.
11:33Ok.
11:34Pardonnez-moi un instant.
11:36Ce n'est pas le quart du prix du 4GT.
11:40Ni le C8 Z06.
11:43Mais, c'est le génocide.
11:46C'est là que tout a commencé pour le C8 Z06.
11:50C'est un 458 Speciale.
11:54Et Speciale, c'est un véhicule spécial.
11:58Ok, je suis là pour quelques raisons.
12:00Premièrement, je voulais le conduire.
12:03Deuxièmement, je veux que vous écoutez
12:08le son d'un cric à 9000 rpm,
12:13un V8 italien.
12:17C'est une chanson.
12:19C'est juste...
12:24Quand ils ont fabriqué le nouveau Corvette,
12:26comme on vous l'a dit la dernière fois,
12:28ils voulaient la vitesse clinique d'un Porsche GT2 RS.
12:31C'est ce qu'ils ont fait.
12:33C'est ce qu'ils ont fait.
12:35C'est ce qu'ils ont fait.
12:37C'est ce qu'ils ont fait.
12:39C'est ce qu'ils ont fait.
12:41C'est ce qu'ils ont fait.
12:43C'est ce qu'ils ont fait.
12:45Le V8 GT2 RS,
12:47et la sœur d'un 458.
12:50Voyons voir s'ils sont en train de faire quelque chose.
12:55La dernière fois que nous avons conduit ça,
12:57c'était sur la route.
12:59Et vous ne pouvez pas vraiment pousser un véhicule comme ça sur la route.
13:04Vous vous rappelez de ce son ?
13:07Écoutez.
13:16Oh !
13:21Il y a quelque chose de 458 dans ça.
13:23Pas de question.
13:25Il chante, mais il chante une chanson un peu différente.
13:28C'est comme si c'était dans une clé différente.
13:31Mais le son est toujours tellement, tellement spécial.
13:36J'ai eu de l'eau libre de la Z06,
13:39avec le contrôle de la traction,
13:41allumé à Willow Springs.
13:46Ha, ha, ha !
13:48C'est un véhicule.
13:50C'est vraiment un véhicule.
13:53Il n'a pas l'air aussi léger que le 458.
13:56Et je suis sûr qu'il n'a pas l'air aussi léger que le Ford GT.
14:00Mais la grip est incroyable.
14:04C'est incroyable.
14:06C'est tellement confiant.
14:10Ce véhicule est un peu plus haut que la base C8.
14:14La performance, la vitesse, la grippe,
14:16tout est un niveau plus haut.
14:19Dans presque tous les métiers,
14:21la Z06 conduit comme une tribu
14:23aux meilleures voitures sportives.
14:25Mais comme Queen, en retour sur scène,
14:27sans Freddie Mercury,
14:29autant que le reste de l'équipe,
14:31il manque quelque chose.
14:34Le plus important de l'Achille,
14:36c'est qu'il n'y a pas de feed-back.
14:40Je ne reçois pas de communication
14:42de l'avant.
14:44C'est frustrant, car sinon,
14:47le fait que ce véhicule puisse
14:49conduire tellement bien,
14:51que c'est confortable,
14:53qu'il a toutes les amenities
14:55que l'on peut souhaiter,
14:57et qu'il puisse se débrouiller
14:59sur une route comme celle-ci,
15:01avec une performance et une vitesse comme celle-ci,
15:03il manque une seule chose,
15:05la communication, l'engagement
15:07de l'avant.
15:09Mais si on peut s'en sortir,
15:11c'est qu'il y a des véhicules
15:13incroyables qui sont sortis
15:15en une décennie.
15:17Pour l'ensemble de l'équipe
15:19de Corvette, vous avez fait
15:21un travail incroyable avec ce véhicule.
15:23Vraiment, vraiment, un superbe véhicule.
15:27On ne va pas le conduire
15:29en 4GT maintenant.
15:31Ok, donc,
15:33j'ai mis un petit coup d'oeil.
15:35Un petit coup d'oeil.
15:37C'est absolument incroyable.
15:39C'est absolument incroyable de conduire.
15:41Et j'hate de le dire,
15:43parce que c'est tellement inatteignable.
15:45C'est tellement coûteux.
15:47En parlant de quoi,
15:49c'est un flex de 458 Speciale.
15:51C'est un matériel rêve pour moi.
15:53C'était un moment de Meet Your Heroes.
15:55J'ai attendu des années pour conduire un de ces véhicules.
15:57Et ça a vraiment survécu.
15:59On a théorisé, quand on a conduit le F8,
16:01que pour l'engin aspiré naturel,
16:03s'il ressemblait exactement au F8
16:05dans tous les sens,
16:07c'est ce qu'il ressemble.
16:09C'est un véhicule incroyable
16:11à regarder et à conduire.
16:13C'est juste délicat et beau.
16:15Et honnêtement,
16:17ce n'est pas moi qui suis un fou.
16:19Je sais qu'ils ont calculé
16:21et qu'ils ont enregistré la soul
16:23d'un 458.
16:25Ça a vraiment le même goût que celui-là.
16:27Ça a calculé ça et ça.
16:29La équipe 4GT a mis un de ces véhicules,
16:31un vrai 458 Speciale,
16:33pour travailler sur ça.
16:35C'est une équipe incroyable.
16:37Ils ont tous leurs forces.
16:39On en reviendra sur la beauté
16:41dans un instant.
16:43Mais la façon dont
16:45ce véhicule gère son châssis
16:47et la façon dont il déplace
16:49son puissance,
16:51je n'ai pas de problème
16:53avec un V6 contre un V8.
16:55Je n'en manque pas du tout.
16:57Et puis il y a le Ferrari
16:59qui danse et les changements
17:01sont tellement excitants.
17:03C'est tellement amusant.
17:05Et puis il y a celui-là,
17:07la version bébé.
17:09Ce n'est pas matché.
17:11Non, mais c'est le Speciale.
17:13Et c'est la version carbone.
17:15C'est un véhicule de route
17:17basé sur le Stingray.
17:19Il y a plein de véhicules comme ça.
17:21Et il gère tellement bien
17:23sur la route.
17:25C'est incroyable.
17:27Il y a tout dedans.
17:29Tu ne peux pas délier ça.
17:31Il n'y a pas de stockage.
17:33Il n'y a pas de stockage.
17:35Il y a des ventes d'air
17:37et des portes.
17:39C'est un travail d'art.
17:41Et autant que cela
17:43était proche,
17:45je ne sais pas
17:47d'un propriétaire Z06
17:49qui ne donnerait pas son pied
17:51pour acheter un de ces véhicules.
17:53Pour le même prix,
17:55tout le monde le ferait.
17:57C'est le véhicule le plus désirable.
17:59C'est tellement bas.
18:01C'est le véhicule 4GT
18:03qu'ils devraient avoir.
18:05Le drop est génial.
18:07Même les feux d'oreilles ressemblent à de l'art.
18:09C'est un véhicule incroyable.
18:11Ils coûtent tellement
18:13de l'argent.
18:15C'est beaucoup d'argent.
18:17Mais je le comprends.
18:19C'est tellement désirable
18:21comme véhicule.
18:23Tout l'intérieur,
18:25la roue,
18:27les pédales qui ne bougent pas.
18:29Les pédales se déplacent vers toi.
18:31Tu appuies sur le bouton et les pédales bougent.
18:33Les portes s'ouvrent.
18:35Tu n'as pas touché
18:37ta tête sur ces portes.
18:39Non, parce qu'il n'y a pas
18:41ce truc qui coupe dans le couloir.
18:43Quand on a filmé le 4GT précédent,
18:45Thomas avait un marquant rouge sur sa tête.
18:47Je me souviens.
18:49Où sommes-nous alors?
18:53Visuellement,
18:55je pense que le 4GT est le plus excitant.
18:57Je pense que c'est le plus beau.
18:59C'est un véhicule
19:01totalement acceptable.
19:03Pour l'argent,
19:05c'est un véhicule spécial.
19:07Mais je l'ai déjà dit,
19:09je pense que le Z06 ne ressemble pas
19:11au Z07.
19:13Je pense qu'il ressemble mieux
19:15avec un peu plus de ton.
19:17Mais tu as les roues en carbone.
19:19Oui, et les 2R.
19:21Les mêmes gens qui fabriquent
19:23les mêmes véhicules.
19:25Oui, je crois que tout le monde
19:27les fabrique de la même place.
19:29C'est monopolisé.
19:31C'est un super véhicule.
19:33C'est un rêve.
19:35Il est partout.
19:37C'est incroyable.
19:39C'est un jour incroyable.
19:41Nous jouons fort
19:43sur Throttle House.
19:45Nous le faisons ressembler à Carstens.
19:47Nous sommes un petit équipe.
19:49C'est grâce aux propriétaires.
19:51Ce sont des véhicules propriétaires.
19:53Cet propriétaire
19:55était l'un des 3 personnes
19:57qui ont fabriqué le véhicule.
19:59Cet propriétaire a une passion
20:01pour ce véhicule.
20:03C'est grâce à eux et à tous les propriétaires
20:05qui nous ont aidés.
20:07Merci à vous d'avoir regardé
20:09pour que nous puissions continuer
20:11à trouver des raisons
20:13de venir ici et de filmer
20:15des vidéos ridicules comme ça.
20:17J'allais dire que si des hommes
20:19se sont faits croire,
20:21c'est parce qu'ils sont
20:23des hommes.
20:25Ne rigolez pas.
20:29Pour beaucoup,
20:31le nouveau Corvette est aussi confus
20:33sur son identité que sur James.
20:35Est-ce un copicat italien
20:37exotique?
20:39Est-ce un véhicule sportif
20:41américain?
20:43Est-ce un budget 458?
20:45Nous avons ralenti la Speciale et le Z06
20:47et oui, ils sont bien matchés.
20:49Mais peut-être que c'est le mieux
20:51si vous essayez de ne pas penser trop fort
20:53à tout ça.
20:55Appréciez-le pour ce qu'il est.
20:57Une expérience de mid-engine
20:59de haute performance,
21:01une expérience que nous espérons
21:03être très rapide autour de notre voie d'homme
21:05quand nous aurons mis un temps de course
21:07cet hiver.
21:09Donc, même si ce n'est pas
21:11un investissement incroyablement exclusif,
21:13le moteur aspiré naturellement monté
21:15au niveau d'un véhicule sportif
21:17américain,
21:19avec seulement un autre badge.
21:21Le Ford GT.
21:23Plus de 1500
21:25seront fabriqués à la fin
21:27de sa course de six ans,
21:29qui a commencé en 2017.
21:31Et, d'un point de vue MSRP,
21:33le Ford est valable chaque dollar
21:35plus que ce Corvette,
21:37et ceux qui l'ont conduit
21:39devraient s'en rappeler
21:41une très chanceuse.
21:43Mais ce n'est pas quelque chose
21:45que nous allons oublier
21:47à peu près tout de suite,
21:49car dès que vous fermez cette porte,
21:51vous découvrez que c'est bien plus
21:53que juste un petit morceau de peinture.
21:55C'est une expérience viscérale,
21:57mémorable,
21:59potentiellement vieillissante.
22:01De tous les véhicules
22:03actuellement en vente,
22:05le Ford GT gagne sa place
22:07en tant qu'américain champion.
22:09C'est un nom fondé sur
22:11l'influence de la Ford,
22:13mais étant donné que nous avons
22:15conduit ces deux véhicules
22:17sur la même journée,
22:19sur la même route,
22:21dans le même désert,
22:23nous pensons que le nouveau
22:25Corvette Z06 se trouve
22:27prudemment à côté de lui
22:29sur le podium,
22:31sportant un sourire
22:33et lentement
22:35enlevant son doigt.
22:37Merci d'avoir regardé.
22:41Sous-titrage Société Radio-Canada