Category
🤖
TechnologieTranscription
00:00It comes before R and ridiculously close to M.
00:05It stands for Namyang and Nürburgring.
00:08And for ?
00:09Surprising, because it's the car you never expected Hyundai to make.
00:13OK, the last one was a bit of a stretch, but basically, this car has a lot to live up to as far as its name goes.
00:18It's the new 2019 Hyundai Veloster N.
00:21Today I'm going to review this car for you guys.
00:22We're going to walk around the exterior and interior, talk about the performance options, the specs, and everything you need to know about the new N division.
00:29C'est parti pour la réview
00:31sous la couverture de la Veloster N
00:33et sous tout ce plastique noir
00:35on ne peut pas vraiment voir l'engin
00:37mais je vous promets que c'est là
00:39c'est un moteur 4 cylindres turbochargé de 2 litres
00:41qui pumpe à peu près 250 HP
00:43et 260 lb-ft de torque
00:45mais si vous choisissez le package de performance
00:47ce moteur va pumper de 250 à 275 HP
00:49ce qui le met à peu près au même niveau
00:51que d'autres moteurs chauds dans ce segment de prix
00:53ce moteur est équipé d'une transmission 6 vitesses
00:55et est connecté à un système d'exhaust actif
00:57et parlant de système d'exhaust
00:59ça sonne bien dans le dos du véhicule
01:01mais si vous allez dans l'intérieur
01:03vous trouverez qu'il y a de la puissance
01:05et que vous pouvez ajuster le son
01:07via les modes de conduite
01:09ce qui est un peu intéressant
01:11c'est une tendance commune dans les véhicules neufs
01:13et honnêtement dans un véhicule comme celui-ci
01:15je pense qu'il fonctionne bien
01:27donc le Hyundai Veloster
01:29était un beau véhicule pour commencer
01:31et c'était avant que la N-Division
01:33vienne et ajoute une grande quantité
01:35de performance et d'améliorations visuelles
01:37que nous allons parler de maintenant
01:39donc dans le devant de l'avion
01:41on peut voir que l'arrière est un peu modifié
01:43pour le Veloster
01:45et on a des hauts-blancs rouges
01:47et un petit vent qui tire de l'air
01:49vers le côté de l'avion
01:51pour réduire le drag et des choses comme ça
01:53ce que j'aime vraiment dans le devant du Veloster
01:55c'est qu'il est super agressif
01:57et intimidant
01:59donc on a ce grand vent qui tire de l'air
02:01vers l'intérieur
02:03sur le côté de l'avion
02:05la base Veloster N vient avec seulement 18 inches
02:07mais si vous choisissez la version de performance
02:09qui est celle de ce véhicule
02:11ces pneus vont être améliorés jusqu'à 19 inches
02:13et vous aurez aussi une grande partie de frein
02:15qui ajoute évidemment
02:17ces calipers en rouge
02:19sur le côté de l'avion
02:21quelque chose que je veux attirer votre attention
02:23sur ce côté de l'avion
02:25il n'y a qu'une porte, la porte de l'avion
02:27mais si vous allez vers le côté de l'avion
02:29il y a deux portes
02:31c'est une fonction très intéressante
02:33que Hyundai a ajoutée
02:35pour faire le véhicule plus pratique
02:37et plus sportif
02:39et c'est un peu un oxymoron
02:41et ça n'a pas l'air très pratique
02:43donc l'idée c'est que
02:45avec une porte sur ce côté
02:47ça ressemble à un coupe
02:49mais avec deux portes sur l'avion
02:51pour moi ça n'a pas l'air très pratique
02:53pour faire passer vos passagers
02:55à l'autre côté de l'avion
02:57je pense que c'est quelque chose
02:59que je peux vivre avec
03:01mais pas quelque chose que j'aurais choisi
03:03on va passer à l'arrière
03:05parce que c'est là que ça devient très sportif
03:07ces deux épaules d'exhaust
03:09qui donnent ce fantastique rumble de 4 cylindres
03:11aussi un énorme diffuseur
03:13et enfin la dernière fonction que je veux toucher
03:15c'est ce gros spoiler
03:17pour le Veloster N c'est un peu plus grand
03:19c'est un peu plus sportif
03:21et un peu plus dépressif
03:23mais ce que je n'aime pas
03:25c'est ces petits capteurs
03:27qui sont en plastique carbone
03:29et ça n'est vraiment rien
03:31parce qu'il n'y a rien d'autre
03:33même dans l'intérieur
03:35et c'est juste un peu faux
03:37et j'espère qu'ils l'amélioreront
03:39dans les prochains modèles
03:41parce que ça détruit un peu l'apparence
03:43mais maintenant on va voir l'intérieur
03:45on peut voir le même design
03:47et le layout
03:49mais beaucoup de choses ont été ajoutées
03:51pour améliorer l'intérieur
03:53et la performance
03:55en commençant avec ce véhicule manuel
03:57puisque c'est le N Division
03:59tu n'auras que ce véhicule manuel
04:01mais c'est assez court
04:03et satisfaisant à courir
04:05et c'est bien positionné
04:07par rapport à la position du siège
04:09et en parlant des sièges
04:11ce n'est pas le cas avec ce véhicule
04:13ce qui est un peu décevant
04:15mais ils sont assez confortables
04:17ils ont un énorme siège
04:19donc je pense que si tu voulais courir
04:21ce véhicule, ils te tiendraient bien
04:23et en ce qui concerne la technologie
04:25évidemment ce n'est pas le même
04:27qu'un N Division
04:29mais c'est aussi un peu moins cher
04:31donc tu as des choses assez bonnes
04:33tu as un touch screen de 8 inches
04:35sur le dash
04:37et sur ce cluster analogique
04:39tu as un petit écran au milieu
04:41en tout, c'est un intérieur bien positionné
04:43j'aime le design du dashboard
04:45c'est très bien fait
04:47j'aime le tissu sur la roue
04:49c'est très confortable
04:51il y a assez d'espace pour les jambes et la tête
04:53en tout, c'est un bon intérieur
04:55et pour finir
04:57il n'y a pas beaucoup à parler
04:59mais je voulais vous montrer
05:01ce que c'est comme pour un passager
05:03pour être assis ici
05:05c'est ici que mon siège a été ajusté
05:07je ne l'ai pas déplacé
05:09c'est l'espace pour les jambes
05:11c'est assez bien
05:13malheureusement, il y a de l'espace pour les jambes
05:15ce n'est pas terrible
05:17mais ce n'est pas très bien
05:19et avec une porte ici
05:21et une porte là
05:23j'ai dû manoeuvrer
05:25pour être assis ici
05:27c'était un peu dommage
05:29mais je ne pouvais pas vivre sans ça
05:31avant de finir, je dois remercier
05:33et saluer Crown Hyundai
05:35ici à Saint-Pétersbourg
05:37tout le monde ici est super gentil
05:39merci à eux
05:41je vais laisser un lien dans la description
05:43si vous avez aimé cette vidéo
05:45laissez un pouce bleu
05:47commentez
05:49et abonnez-vous
05:51et merci pour votre attention