En medio de la creciente preocupación por el aumento de las tarifas de transporte, los usuarios enfrentan una nueva complicación: entender el sistema del boleto integrado. Este sistema, que permite descuentos en transbordos entre diferentes medios de transporte, se ha vuelto un desafío para muchos. La ruta que va desde Escobar, pasando por Tigre y llegando a la Ciudad de Buenos Aires sigue siendo nacional, lo que significa que no habrá problemas con los descuentos en esta línea.
Sin embargo, la responsabilidad recae sobre los usuarios para conocer si su viaje califica para estos beneficios. El jefe de gabinete de la provincia de Buenos Aires, Bianco, ha señalado que las líneas nacionales seguirán funcionando con normalidad. No obstante, las líneas provinciales y algunas líneas específicas dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) podrían no ofrecer los mismos descuentos debido a negociaciones fallidas entre las autoridades provinciales y nacionales.
El sistema SUBE ofrece un 50% de descuento en el segundo viaje y un 25% en el tercero cuando se utilizan transportes nacionales consecutivos. Pero si el primer medio es nacional y luego se toma uno provincial al regresar del trabajo, no habrá descuento porque la provincia no cubre este costo adicional.
La situación ha generado malestar entre los usuarios quienes ya sienten el impacto económico del aumento tarifario. Las autoridades deben ahora enfocarse en clarificar cómo funciona el boleto integrado para evitar mayores inconvenientes a quienes dependen del transporte público diariamente.
Sin embargo, la responsabilidad recae sobre los usuarios para conocer si su viaje califica para estos beneficios. El jefe de gabinete de la provincia de Buenos Aires, Bianco, ha señalado que las líneas nacionales seguirán funcionando con normalidad. No obstante, las líneas provinciales y algunas líneas específicas dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) podrían no ofrecer los mismos descuentos debido a negociaciones fallidas entre las autoridades provinciales y nacionales.
El sistema SUBE ofrece un 50% de descuento en el segundo viaje y un 25% en el tercero cuando se utilizan transportes nacionales consecutivos. Pero si el primer medio es nacional y luego se toma uno provincial al regresar del trabajo, no habrá descuento porque la provincia no cubre este costo adicional.
La situación ha generado malestar entre los usuarios quienes ya sienten el impacto económico del aumento tarifario. Las autoridades deben ahora enfocarse en clarificar cómo funciona el boleto integrado para evitar mayores inconvenientes a quienes dependen del transporte público diariamente.
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00:00de Escobar, de Escobar, pasa por Tigre y llega a la Ciudad de Buenos Aires. Esa sigue siendo nacional,
00:06¿se entiende? Claro. O sea, con esa no vas a tener ningún problema porque está muy claro,
00:10esa es nacional. No es ni de provincia, porque pasa por la Ciudad de Buenos Aires,
00:15ni es de ciudad porque pasa de la provincia. El tema, Pablo, es cargarle a la gente la
00:19responsabilidad de que tengan que saber eso. Y por otro lado, por ahí es bueno que vuelvas
00:24a explicar el tema del sistema del boleto integrado, para que se pueda entender,
00:28porque hay gente... Es muy poco factible que haya alguien que se tome solamente un bondi,
00:33vaya y vuelva al trabajo con un colectivo. Hay mucha combinación de transporte, incluso,
00:39entre colectivos y subtes, dentro de la propia ciudad, hacia los márgenes de la provincia de
00:46Buenos Aires. ¿Vos pagás con esto? ¿Con la SUBE? ¿Te tomás el bondi en tu localidad,
00:53tu bondi zonal, el 505, por ejemplo? ¿Sí? Te lo tomás y pagás el 100% de ese boleto.
01:01Te subís a un transporte después, haces un transbordo, en un transporte nacional,
01:07y tanto hoy como en adelante, también va a seguir sucediendo, vas a pagar el 50% del boleto.
01:14¿Te tomás otro más? Sí. Vas a pagar el 25% del boleto. Eso es la red SUBE.
01:22¿Qué es lo que va a pasar en adelante? ¿Qué es lo que va a pasar? Que si tu primer medio de
01:27transporte es nacional, al revés, a la vuelta, volvés del laburo, te tomás el tren y después
01:32te tomás el 505, ahí no vas a tener el descuento. ¿Por qué? Porque provincia no paga esto y nación
01:41dice que no lo paga más. Quiero volver a escucharlo a Bianco, jefe de gabinete de la provincia de
01:46Buenos Aires, porque como bien explica Pablo, ahí vemos imágenes de lo que iba reportando Fabio
01:52y Rubino hace algunos minutitos, el humor de la gente, todo lo que esto genera, ya hay que decir
01:58que la suba de las tarifas de transporte ya empieza a generar un costo para cada una de las
02:05personas que tiene que asumir ese costo, lógicamente, para ir a trabajar. Ahora, a todo eso hay que
02:10sumarle que tienen que ayudar a la gente a que pueda saber si se puede o no usar el sistema
02:17boleto integrado. Insisto con esto, las líneas nacionales van a seguir funcionando. Las que son
02:24de la provincia de Buenos Aires, parece que no, que había una negociación en curso, parece que no
02:30llegan a poder solventarlo y lo mismo en la ciudad de Buenos Aires. Entonces, hay una serie de líneas
02:35de colectivo de la ciudad de Buenos Aires, que son la 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39 y así, 31 líneas
02:43de colectivo, que si vos haces el transbordo, no vas a recibir el beneficio. Ahora, vos dijiste recién, Pablo, que esto es político, pero dejame escucharlo a Bianco,
02:52a propósito de qué dice provincia de Buenos Aires, si hay alguna declaración del secretario de
02:59transporte de Nación, Mogueta, pongámoslo al aire, Pablo, ¿sí? ¿Qué dice Bianco?
03:04El ministro de transporte, Jorge Donofrio, fue notificado la semana pasada por parte del
03:12secretario de transporte de la Nación, Francisco Mogueta, que a partir del mes de septiembre se
03:19iban a eliminar los subsidios que lleva adelante el gobierno nacional para el financiamiento del
03:24llamado boleto integrado, que es el boleto de transporte que toman obviamente los bonaerenses,
03:31que justamente tienen que tomar más de un transporte para llegar a su destino, a su trabajo,
03:37etcétera, en el transcurso de dos horas. Ya nos anunciaron que eso se va a eliminar,
03:43que el gobierno nacional lo va a eliminar.