Atención usuarios del transporte público... ¿qué va a pasar con el costo del boleto?
En el marco de la confusión que existe entre pasajeros del transporte público por el impacto que va a tener la quita de subsidios al transporte, aparentemente se llegó a un principio de acuerdo que terminará de definirse en las próximas horas.
Todo indica que las autoridades se comprometerían a realizar una transición más ordenada que permita afectar lo menos posible al bolsillo del trabajador.
¿Qué pasará a partir de ahora? ¿Por qué nadie explica nada?
Un equipo de Crónica se acercó hasta el barrio de Constitución para dialogar con los pasajeros afectados.
Todo indica que las autoridades se comprometerían a realizar una transición más ordenada que permita afectar lo menos posible al bolsillo del trabajador.
¿Qué pasará a partir de ahora? ¿Por qué nadie explica nada?
Un equipo de Crónica se acercó hasta el barrio de Constitución para dialogar con los pasajeros afectados.
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00:00Por estos días hay que hacer un curso para entender cuánto se paga
00:05para viajar en colectivo, porque ustedes saben que el gobierno de mi ley
00:10quiere sacar absolutamente todos los subsidios en aquellas líneas locales,
00:13las que no sean de jurisdicción nacional, ya lo hizo en la provincia de Buenos Aires,
00:18si lo quiere hacer en la ciudad de Buenos Aires también, pero para eso primero
00:21tiene que traspasarle a la ciudad, como comentábamos recién,
00:24las 31 líneas de colectivos que funcionan únicamente dentro del ámbito
00:29de la ciudad autónoma de Buenos Aires.
00:31¿Qué es lo que sucedió ayer por ejemplo?
00:33Bueno, ayer quienes viajaban en la provincia de Buenos Aires con líneas
00:39que funcionan solamente en la provincia de Buenos Aires, ya no tenían el descuento
00:43de la red sube, pero quienes llegaban a Capital Federal,
00:46se encontraba que el descuento todavía seguía vigente.
00:50Dentro de Capital Federal.
00:52Dentro de Capital, dentro de esas 31 líneas que estamos mencionando.
00:54¿Por qué?
00:55Bueno, se supone que es porque han llegado a un acuerdo que como decíamos
01:01hace un ratito, van a rubricar hoy a las 11 de la mañana en casa de gobierno
01:05a través de un acta por el cual se establece una transición ordenada.
01:10Imaginamos, porque la verdad que oficialmente todavía no se ha aclarado
01:14demasiado al respecto, que mientras esta transición dure,
01:17todos los descuentos más los subsidios que otorga la Nación a esas líneas
01:22y a los colectivos, seguirán vigentes, vamos a ver por cuánto tiempo
01:26y qué es lo que pasa.
01:27No sabemos qué está pasando hoy porque esto es un día a día,
01:30si está por ejemplo descontándoles lo de la red sube a la gente
01:36que viene de provincia y llega a Capital, vamos a ver, ya creo que estamos
01:41en contacto contigo, Richard, y para que nos cuente por ejemplo eso.
01:45El laburante se levanta a esta hora, que por ahí tiene que tomarse
01:50un colectivo, que tiene que caminar o hacer un trayecto largo para evitar
01:55tomarse algún bondi.
01:56Diego Richard, desde Constitución, en vivo e indirecto.
01:58Buen día, Diego y equipo, qué tal.
02:00Hola, muy buenos días para todos y es tan pero tan difícil explicarlo
02:06y trasladarlo que habría que hacer un curso, un postgrado para poder entender
02:10y que la gente también lo entienda, es realmente difícil porque si viajás
02:13y no viajás y tomás un colectivo, en el medio tenés 2 minutos,
02:17se pierde el subsidio, no se pierde, la gente está desconcertada
02:21y claro está, viajar y tienen que pagar y seguramente en algún lado,
02:25en algún punto, esas diferencias que existen entre la ciudad autónoma
02:30de Buenos Aires y la provincia y el poder viajar, también se traslada
02:34en las dudas, en la incertidumbre de la gente.
02:36Hola, buen día, estamos en vivo para Crónica, ¿seguís pagando la tarifa
02:41plana, tenés subsidio, no tenés subsidio, cómo estás viajando?
02:44No, la verdad que es un desastre, pero bueno, hasta ahora no sé si está
02:49el aumento, así que vamos a ver.
02:52¿Lo entendés realmente o todavía se te complica como a muchos
02:55de nosotros?
02:56No, se me complica todos los días, así que son 2 colectivos que tomo
03:00todos los días.
03:01¿Venís desde provincia?
03:02Sí, si vengo de provincia, no es un desastre, no se puede más.
03:06Y seguramente se está haciendo cuentas de cuánto será el aumento,
03:10cómo pagarlo.
03:11Esperando que lo que pasa y que lo que aguante al sueldo, porque no,
03:16es trabajar para pagar el viático.
03:20Muchísimas gracias, buena jornada.
03:22Hola, buen día, estamos en vivo para Crónica, ¿entendés cómo es el aumento,
03:26cómo cambia el poder viajar?
03:28Aumenta todos los días.
03:29Con una sonrisa.
03:31Qué le vamos a hacer, hay que salir a laburar.
03:34Hay que salir a laburar y ponerle...
03:37Perdiste el aumento, perdiste el subsidio.
03:39Lo sufrimos todo, todo lo que laburamos lo sufrimos.
03:41A ver esa tarjeta que está en rojo o en cero.
03:43En azul está.
03:44¿En azul? Bien.
03:46Bueno, por lo menos se lo toma con una sonrisa, son los últimos de esta fila.
03:49Llego, se produce...
03:52El colectivo 28.
03:54Una situación un poco extraña, ¿no?
03:56Por ahora los descuentos de subes siguen vigentes, entonces en Capital Federal,
04:00vamos a repasar esto y aclararlo, ¿no?
04:06Tal cual, es correcto.
04:07Cuando la tarjeta sube, hay varias líneas que mantienen el subsidio
04:11en la región AMBA, el colectivo 1, el 2, el 8,
04:15es realmente interesante y larga esta lista, hasta el 195.
04:19Aquellas líneas que van del 200 es ahí donde pierden el subsidio
04:23y ni hablar, por supuesto, de las líneas que van desde el 600 en adelante.
04:27Si uno toma la línea de colectivo 620, por ejemplo,
04:29en la zona oeste de la Provincia de Buenos Aires,
04:31ahí es directamente sin el subsidio.
04:34Claro, claro, y en cuanto a las 31 líneas de colectivo de Capital Federal
04:39solamente, ¿sigue rigiendo el día de hoy?
04:43Porque ayer regía, digamos, el descuento por la red sube.
04:47No sé si hoy sigue estando igual que ayer.
04:50Esa es una incógnita, una duda que tenemos también.
04:54Hola, buen día.
04:56No, hasta luego, gracias.
04:58Vamos a acercarnos a más personas.
05:00Pasajeros, a esta hora el mal humor es lo que reina.
05:04Hola, buen día.
05:06¿Energizante para entender la red sube o no?
05:08No.
05:10No se entiende.
05:11No.
05:12¿Estás pagando todavía con el subsidio?
05:14¿No pagas con el subsidio?
05:15No, todavía tengo el subsidio, por ahora lo tengo.
05:17Por ahora, hay que rezar, ¿no?
05:18Sí.
05:19Bueno.
05:20¿Y explicarlo es realmente difícil?
05:22¿Entenderlo más todavía?
05:24Sí.
05:25De a poco vamos viendo a ver qué se da.
05:27Esperemos que no llegue.
05:29Seguramente el domingo antes de viajar a hacer,
05:31haciendo cuentas en casa, papelitos, lápiz.
05:34No, con calculadora.
05:36Con calculadora, por ahora calculadora.
05:39Después veremos.
05:41Muchísimas gracias.
05:42¿Van a modificar, Diego?
05:43Hola, buen día.
05:45¿Su recorrido?
05:46A ver, ¿mantenés el subsidio o no?
05:48Buen día.
05:50Buen día. ¿Mantenés el subsidio?
05:52¿No querés hablar? Bueno, gracias.
05:55Sí, se va a dar una situación muy particular.
05:59Hola, buen día. ¿Cómo te va?
06:01Estamos en vivo para Crónica.
06:03¿Entender el subsidio para vos es complejo o no?
06:07No.
06:08¿Está manteniendo?
06:09¿Hacera había una dicotomía con respecto a ese tema?
06:12No, siempre el plato lo pagamos nosotros, los trabajadores.
06:16¿El plato roto?
06:18El plato roto, éramos la casta nosotros, la casta.
06:21Sí, el presente es un desdeberado mental.
06:25¿Desdeberado mental? ¿Qué va a hacer?
06:27¿Sufriste algún aumento?
06:29¿Perdiste el subsidio de alguno de los colectivos que tomaste?
06:31Sí, subsidio, sí.
06:33Así que, bueno, hay que seguir. ¿Qué va a hacer?
06:36¿No queda otra? ¿Qué va a hacer?
06:39¿Hacer haciendo cálculos, ah?
06:41Sí, sí.
06:42¿Perdiendo plata? ¿Gastando mucho más?
06:43Mucho más, sí, seguro.
06:45¿Qué va a hacer? ¿Ah, sí? ¿Qué va a hacer?
06:49¿Siempre te aumentaron el sueldo en funciones o no?
06:51Ah, poco, no, si el sueldo quedó abajo de la inflación, el sueldo.
06:57Jamás se le gana a la inflación.
06:59No, perdimos, perdimos.
07:01Pero bueno, ¿qué va a hacer?
07:04Bueno, gracias.
07:05Muy amable, gracias y buen día.
07:07Diego, se va a dar una situación muy particular cuando ya no rija
07:11más el descuento por red sube en Capital Federal.
07:15Porque, por ejemplo, una persona que viaje de provincia
07:18a la capital y se tome un colectivo desde su casa
07:21hasta la estación de trenes, va a pagar la tarifa plena,
07:24ya se está pagando la tarifa plena en la provincia de Buenos Aires.
07:28Pero cuando suba el tren, ese tren va a contar con el 50% de descuento.
07:34Pero cuando vuelva a su casa y se suba el tren,
07:38el primer transporte lo paga pleno y el segundo transporte
07:43lo tendría que pagar con el descuento de la red sube,
07:46pero como es en provincia, ya no va a contar.
07:50O sea, va a pagar más caro el viaje de regreso a su casa
07:53que de venida a capital, por ejemplo.
07:55Y ese viaje, ¿va a modificar?
07:57Porque por ahí puede cambiar una línea de colectivo
08:01para ver si entra dentro de la red sube,
08:05que lo puede hacer esa persona y varias personas.
08:08Entonces, ¿qué va a pasar con esa línea de colectivo
08:10que va a ser la alternativa de la otra?
08:13Yo creo que si pasa más o menos cerca la que tiene descuento
08:16y la que no tiene descuento,
08:17seguramente van a tomar la que tiene descuento.
08:19Sí, Diego.
08:22Semáforo en verde, tren, por ejemplo,
08:24más Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mantiene el subsidio.
08:27Nación más Ciudad de Buenos Aires, lo mantiene.
08:30Ciudad de Buenos Aires, Nación, lo mantiene.
08:33El subte más Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mantiene.
08:38Nacional más provincial, pierde el subsidio.
08:41Provincial más provincial, pierde el subsidio.
08:45Lo que pasa que lo de capital, Diego, subte más los colectivos,
08:50todavía mantienen el subsidio de la red sube
08:53porque no se ha solucionado este traspaso
08:55al cual estamos haciendo referencia.
08:57Pero esto es momentáneo, en cualquier momento se termina.
08:59Recién hoy se va a resolver eso a las 11 de la mañana
09:02cuando se reúnan en Casa de Gobierno.
09:03Exacto, por eso es que decíamos al principio
09:05que todavía no tenemos ninguna explicación detallada
09:09de parte de las autoridades,
09:11ni de Nación ni de la Ciudad de Buenos Aires.
09:14Lo que sí está claro que Provincia...
09:15Ese resumen está bueno, el de recién.
09:18Diego es un capo, olvidate.
09:21Me gustó.
09:23No, ustedes me ganan, ustedes son los mejores, olvídese.
09:26Vamos a repasarlo si les parece.
09:28Sí, por favor, Diego, dale.
09:29No, pero es que de verdad hay que hacer un posgrado para entenderlo.
09:33Pero claro, si estamos tratando de...
09:34Supongamos, tren, tomamos el tren para venir
09:37a la Ciudad de Buenos Aires.
09:39Colectivo en la Ciudad de Buenos Aires, mantiene el subsidio.
09:42Nación más Ciudad de Buenos Aires, subsidio, semáforo en verde.
09:46Ciudad de Buenos Aires más Nación, semáforo en verde, subsidio.
09:50Cava más Cava, semáforo en verde.
09:53Subte más Cava, semáforo en verde.
09:56Nacional más Provincia, chau, chau, subsidio.
09:59Provincial más Provincial, o sea, dentro de la Provincia
10:02de Buenos Aires, pierde el subsidio.
10:04Por eso también la guerra judicial que se desató
10:06en las últimas horas en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires.
10:09De hecho, esto va a llegar seguramente a la Corte Suprema
10:12de Justicia, porque el gobierno de Kicillof está en contra
10:16de que les hayan quitado el subsidio de la red sube
10:19a la Provincia de Buenos Aires.
10:21Y bueno, en la capital está ahí a punto de definirse.
10:25Hoy, como decías vos, después de las 11 de la mañana,
10:28nos iremos a enterar cómo se da esta transición,
10:30si va a ser con subsidio incluido.
10:34Además, con la gran cantidad de líneas que hay,
10:37por encima del número 200, que son las de Provincia
10:40de Buenos Aires, que sí o sí son las que te tenés que tomar
10:42cuando llegás, por ejemplo, te tomás el tren Roca,
10:46llegás a una estación determinada y si tu casa te queda
10:49verdaderamente muy lejos, si no tenés, por ejemplo,
10:52la bicicleta que muchas veces se usa, estaba la famosa
10:54guardería de bici para dejarla, o si un día muy feo, muy frío,
11:00de mucha lluvia, que ahí en general la gente dice,
11:02bueno, hoy me tomo el bondi, ahí vas a tener un impacto
11:05muy importante, porque el tramo, por ejemplo, completo,
11:07la sección 3, es decir, el trazo más largo del Roca,
11:12son 320 pesos el viaje.
11:14Sobre esos 320 pesos, imagínate que en Capital te manejaste
11:17a pie para no gastar, 320 el boleto total del tren Roca,
11:23y después te tomás el colectivo dentro de lo que es Provincia,
11:27ahí tenés arriba de 400 mangos, porque 371 es el mínimo,
11:33pero en muchos casos la mayoría de la gente paga por encima
11:35de 400 pesos el boleto, es decir, ya en un solo viaje
11:38estás hablando de más de 700 pesos, es mucha plata.
11:41Y no contamos, porque vos decís, bueno, por ahí una de esas
11:43uno puede caminar y evitarse el colectivo.
11:45Claro, digo, tratando de recortar un poco.
11:48Pero no contamos con un factor fundamental,
11:49que es la inseguridad, depende la hora, depende el barrio,
11:54vos tampoco podés andar caminando.
11:55Una cosa es a las 11, 12 del mediodía,
11:58y otra cosa es a esta hora, Diego.
12:03Perdón, justo está hablando con una persona que nos decía
12:07nosotros recién, cómo hacen ustedes para entender,
12:10y él trabaja en una línea de colectivo,
12:12imagínate trasladarlo en la diaria.
12:14Hola, buen día, gracias, buen día, gracias.
12:20Hola, buen día, buen día, señora.
12:22Bueno, gracias.
12:24Se ve que no, intentaremos luego.
12:27Hay más caras largas que de costumbre, Diego,
12:29lo que pasa es que la gente está cansada ya.
12:31La gente que viene de provincia ya se ha encontrado
12:35con que no paga, que paga el boleto pleno.
12:38Entonces, bueno, aquellos que se tengan que tomar,
12:41por ejemplo, dos colectivos para llegar hasta la estación,
12:43ya está, esos los pagan pleno,
12:45lo único que pagan con descuento es colectivo y tren,
12:48para venir a Capital Federal.
12:50El tren ya lo paga con la red sube.
12:53Pero bueno, es complicado.
12:56Por eso consideramos las caras largas
12:58y algunas contestaciones un tanto secas.
13:01Sin lugar a dudas, para el que trabaja,
13:03para los que trabajamos, esto es un duro golpe
13:06a nuestro bolsillo, en la diaria se nota.
13:08No pasa nada, son 200, 300 pesos más,
13:11pero lo vas multiplicando y claro,
13:13desequilibra tu economía diaria.
13:16Estamos de acuerdo con que en algún momento
13:18todo se tiene que empezar a ordenar,
13:19pero acá la ecuación y lo que piensa la gente está correcto,
13:24siempre es la misma, siempre terminamos nosotros
13:28como usuarios, como ciudadanos, pagando los platos rotos.
13:32Y todo aquel que hizo todo este descalabro
13:36en donde estamos parados hoy,
13:38o se van en yate o andan, viste, los más tranquilos.
13:41Qué sé yo, esa es la cuestión.
13:45Llega un momento que está bien, sí, hay que ordenar,
13:47pero siempre nosotros.
13:49El tema también es lo que había dicho el actual presidente,
13:52siempre lo recuerdo, en el segundo debate
13:55o el último debate con Massa sobre el tema
13:57de los transportes, él había dicho que la quita de subsidios,
14:01esto es decir, lo había advertido, se iba a dar,
14:04pero que siempre y cuando estuviera el contexto económico
14:07para que la gente pudiera pagar los boletos sin el subsidio.
14:10La realidad es que aún con subsidios ya hubo aumentos
14:13y los bolsillos, como recién reflejaba este testimonio
14:16que conseguía Diego allí en Constitución
14:18de uno de los usuarios, es que el sueldo subió
14:22de manera exigua, muy escasa respecto a lo que es la inflación,
14:25una inflación que en los números es mucho menor
14:28a la de la gestión anterior, pero que en la realidad,
14:31creo que a muchos nos ocurre que no se refleja ese 4%,
14:364 y moneditas, la plata se te va mucho antes.
14:40Que se nota anestesiada con esto de que lo vemos
14:43tanto Diego como Marcelo o cualquier cronista que avisa
14:47y que cuenta cómo va a ser la quita del subsidio,
14:50el aumento del transporte, el aumento del combustible
14:52cuando están en las estaciones de servicio,
14:54y esto de no queda otra porque viajar al trabajo
14:57tenés que viajar igual, porque en los otros aumentos,
15:01si bien, por ejemplo, en los alimentos impacta
15:03porque te tenés que alimentar igual,
15:04bueno, sube la campera, no te compras la campera.
15:07Esto de que el día del niño, bueno, los juguetes,
15:11bueno, vas al juguete más barato o no compras el juguete,
15:14lamentablemente, pero viajar, por más que Diego o Marcelo
15:19le anuncie al pasajero, mira que va a aumentar el boleto,
15:22mira que ya no vas a tener la red, sube el pasajero,
15:24levanta los hombros y se tiene que subir, lamentablemente,
15:27a ir a laburar igual.
15:29Entonces no hay manera de cambiarlo, claro, tal cual.
15:32Respecto a eso, y ya lo despedimos a Diego,
15:34hay un estudio que demuestra que hay mucha gente
15:38que está dejando de ir a trabajar porque no le conviene,
15:42por lo que tiene que gastar, y otra porción de gente
15:45está buscando trabajo cerca de la casa.
15:47Claro, o reduce, por ejemplo, si trabaja en provincia
15:50no está haciendo changas en capital porque no le conviene.
15:52No le conviene, por eso estoy diciendo,
15:54ese tipo de trabajos.
15:56Y también a la hora de negociar un sueldo,
16:00es muy tenido en cuenta el tema de los viáticos,
16:03a ver cuánto más puedo pedir porque si no,
16:06no me alcanza para pagar el alquiler por lo que yo tengo
16:08que gastar en transporte, por ejemplo.
16:11Pero son variables que entran a jugar con esta situación.
16:14Diego, muchas gracias como siempre.
16:18Perfecto, hasta luego.
16:19Hasta luego.