• il y a 2 mois
Avec Patrice Bessone, président du pôle Éducation et Sécurité Routière de Mobilians et membre du conseil national de la Sécurité Routière

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##LE_COUP_DE_FIL_DU_MATIN-2024-08-13##

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Transcription
00:00Et on essaye de l'apprendre avec prudence. Bonjour Patrice Besson.
00:05Bonjour à vous, bonjour à tous.
00:07Bienvenue sur Sud Radio. Président du pôle éducation et sécurité routière de Mobilian.
00:12Vous êtes membre du conseil national de la sécurité routière.
00:15Le bilan de la sécurité routière a tendance à s'améliorer. Elle l'a annoncé hier.
00:20Baisse de 9% du nombre de morts sur les routes françaises en juillet 2024 avec 278 décès enregistrés.
00:28Alors c'est toujours pareil, on se dit c'est bien, il y en a moins, mais c'est toujours trop.
00:32Oui, c'est toujours trop. On a quand même sauvé 20 tuilis, donc c'est bien.
00:37Ce qui est un peu mitigé, c'est qu'on a plus de blessés graves.
00:42On a aussi plus de tuilis hors agglomération.
00:47Donc effectivement, c'est encourageant, mais il faut continuer, il faut améliorer.
00:53Toujours au niveau de la vitesse, des stupéfiants, de l'alcool, c'est ce qui fait des ravages chez les jeunes.
01:01Le petit bémol, c'est la moto. La moto en augmente en nombre de tuilis ainsi que les vélos.
01:07Par contre, on baisse au niveau des trottinettes.
01:11Alors ça peut expliquer le fait qu'aujourd'hui, beaucoup plus de personnes se tournent vers le vélo électrique que vers la trottinette.
01:18Donc le nombre fait qu'effectivement, les choses augmentent.
01:23Mais on doit pouvoir encore gagner au niveau des vies par un meilleur comportement.
01:28Oui, un meilleur comportement. D'abord, la première cause d'accident mortel, c'est quoi ?
01:33C'est la vitesse ? C'est l'usage de stupéfiants, d'alcool, la somnolence ?
01:38Oui, l'alcool et les stupéfiants sont la première cause avec la vitesse.
01:44Ils sont quasiment ex-aequo sur ce qui vient accentuer les accidents de la route et améliorer les morts.
01:57La somnolence, vous avez raison de le citer, la somnolence et surtout l'endormissement, le microsommeil,
02:05ça met des accidents très graves, voire des tués, parce qu'on ne réagit pas.
02:11Et parce que souvent, on est à 130, parce que souvent ça se produit sur l'autoroute,
02:15c'est la première cause de gros accidents sur l'autoroute.
02:17C'est important d'en parler en ce moment parce que c'est les grandes vacances,
02:20et les grandes vacances font qu'un certain nombre de français soit vont partir dans pas longtemps
02:24pour rejoindre l'autre bout du pays, soit vont en rentrer.
02:26Je voudrais revenir sur cette étude qu'on retrouve dans le journal Sud-Ouest ce matin, Patrice Besson.
02:32Une enquête qui a été réalisée par Vinci Autoroutes, avec des automobilistes interrogés à un péage.
02:38Figurez-vous que sur plusieurs centaines d'automobilistes, un tiers reconnaissaient avoir eu,
02:45sur l'année qui vient de s'écouler, un épisode de grande somnolence au volancé.
02:49Ça fait froid dans le dos ?
02:51Ça fait froid dans le dos, ça veut dire aussi que s'ils reconnaissent, ils sont capables de s'améliorer.
02:59Je vous rappelle que la somnolence vient parce qu'on est fatigué de sa journée de travail,
03:05on ne dort pas assez, l'anxiété de la société fait qu'on peut tout savoir ces épisodes-là,
03:12et qu'il faut faire attention avant de prendre son automobile, avant de prendre sa moto,
03:20il faut gérer son parcours, il faut gérer sa fatigue,
03:25et on peut dire, puisqu'on est là sur les grands départs ou les grands retours,
03:30et je dis à chaque fois, il faut compter le trajet comme étant dans son parcours de vacances.
03:40On ne doit pas se dire, je dois partir au plus vite pour être en vacances,
03:46dès que je ferme la porte de la maison, je suis en vacances.
03:52Ça veut dire quoi ? Ça veut dire que je dois profiter du trajet, le rallonger, faire des escales, visiter par exemple ?
03:59C'est exactement ça, il faut profiter du trajet, vous avez dit la bonne chose, il faut faire des escales,
04:06se poser, pouvoir sortir un peu de l'autoroute, aller faire un déjeuner, revenir sur l'autoroute,
04:13aujourd'hui l'autoroute c'est sur les aires de repos, des escales parfois sportives, il faut en profiter.
04:24Profitons du trajet, le trajet fait partie des vacances.
04:28Prenez l'air aussi, c'est important, faites une pause au moins toutes les deux heures, c'est très important.
04:34Parlons d'un autre aspect Patrice Besson, c'est l'aspect répressif.
04:37Ça a été très contesté par certains professionnels de la sécurité routière il y a plusieurs mois.
04:42Gérald Darmanin, le ministre de l'Intérieur, avait décidé que les très petits excès de vitesse n'entraîneraient plus de retraits de points.
04:49Alors il y a toujours des amendes mais plus de retraits de points.
04:52Est-ce que ça a eu un impact ou pas sur les chiffres de la sécurité routière ?
04:57Un certain nombre d'associatifs disaient que ça allait augmenter les accidents.
05:00Non, je pense que monsieur Darmanin a eu raison de dire sur les petits excès de vitesse,
05:10je rappelle quand même que c'est de 1 km heure à 4 km heure supérieur à la limitation de vitesse.
05:21Que cela pouvait être épargné du point mais pas de la contravention.
05:25Ce qui veut dire qu'ils sont quand même sanctionnés.
05:28Ça ne veut pas dire que c'est un blanc-seing.
05:31Il faut savoir qu'il y a beaucoup de pays européens qui pratiquent cela sur des valeurs qui sont plus hautes
05:36avec complètement un blanc-seing donné à ce schéma-là.
05:40Donc nous on a fait de l'entre-deux et je trouve que c'est plutôt intelligent.
05:46Aujourd'hui est-ce qu'il y a un impact ?
05:48Non, on ne voit pas dans les chiffres.
05:52Alors il faudra attendre, cette mesure n'est là que depuis quelques mois.
05:57Donc il faudra attendre pour voir véritablement l'impact.
06:00Mais on peut dire que pour l'instant on n'a pas dans les chiffres un retour par rapport à ça.
06:05C'est toujours sur les gros excès de vitesse, je le répète,
06:09et c'est toujours sur l'alcool et les stupéfiants.
06:12D'ailleurs, à ce titre, il est important qu'on améliore l'éducation routière.
06:19Je le dis à chaque fois, il faut qu'on se réarme.
06:22C'est-à-dire ?
06:23Beaucoup de pays européens, pour les jeunes,
06:26parce que c'est les jeunes qui vont falloir les armer le plus possible sur la sécurité routière,
06:33beaucoup de pays européens sont passés à des cours théoriques,
06:37théoriques, non pas de code de psychologie de la route,
06:40tout simplement sur la présence du risque,
06:43comment déconstruire un accident,
06:45sont passés à des cours théoriques obligatoires et du post-permis obligatoire.
06:49Nous, en France...
06:51Une fois qu'on a le permis, on oublie, on a tendance à oublier, c'est ce que vous dénoncez.
06:55Oui, tout à fait.
06:56Et puis surtout, nous on l'a laissé de façon volontaire.
07:00C'est pas obligatoire.
07:01Vous voyez, on ne va jamais assez loin dans la mesure,
07:05et c'est dommage, c'est ce qui nous a dégradé.
07:08Tous les pays qui sont devant nous en amélioration de QE, surtout chez les jeunes,
07:14sont des pays qui ont rendu obligatoires les cours théoriques et le post-permis.
07:18On sera amené à en reparler.
07:19Merci Patrice Besson.
07:20Soyez prudent, si vous prenez la route aujourd'hui,
07:22vous tous qui nous écoutez sur Sud Radio,
07:24soit pour partir en vacances, soit pour en revenir,
07:27soyez prudent, faites au moins une pause toutes les deux heures.
07:29Et j'ai dit au moins, si vous en faites toutes les heures, c'est encore mieux.
07:32Il ne faut pas s'endormir, évidemment.
07:34En volant, ça arrive très vite sur l'autoroute, là où la conduite est monotone.
07:37Merci à vous Patrice Besson.
07:39Il est 7h18 sur Sud Radio.

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