Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=y_n9T6S1Kkw
En km77.com probamos el Opel Astra 2023 (Astra L). Es un turismo de cinco puertas y 4,37 metros de longitud con una dirección rápida y precisa pero con menos agilidad y suavidad de rodadura que un Peugeot 308. La versión más asequible es la que lleva el motor de gasolina de 110 CV. La versión probada en cambio tenía un motor turbo de gasolina de 130 CV con 1,2 litros de cilindrada, además equipaba unos neumáticos Michelin Primacy 4 S1 en medidas 225/45 R17.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/opel/astra/2022/5-puertas/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#astra2023 #opelastra #esquiva77
En km77.com probamos el Opel Astra 2023 (Astra L). Es un turismo de cinco puertas y 4,37 metros de longitud con una dirección rápida y precisa pero con menos agilidad y suavidad de rodadura que un Peugeot 308. La versión más asequible es la que lleva el motor de gasolina de 110 CV. La versión probada en cambio tenía un motor turbo de gasolina de 130 CV con 1,2 litros de cilindrada, además equipaba unos neumáticos Michelin Primacy 4 S1 en medidas 225/45 R17.
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MotorTranscripción
00:00Opel Astra. Confianza y precisión, eso es lo que me vino a la mente después de realizar la primera
00:05pasada con la Opel Astra. La mejor tentativa con éxito fue solo un poco más despacio a 76
00:11kilómetros por hora. Es un dato normal tirando a bueno y claramente mejor del que obtuvimos con
00:16el Peugeot 308 Hybrid de la generación actual. En el slalom también me sentí muy cómodo con el
00:23coche, con su dirección y con sus reacciones. Los cambios de apoyo fueron ágiles y no tuvo
00:28un mal gesto en ningún momento.