Mercedes-Benz EQS (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com
Mercedes-Benz EQS
Eslalon
Con el EQS inauguramos la nueva prueba de eslalon. Lo que
vamos a hacer de ahora en adelante es partir desde parado, llegar al final del
eslalon, dar media vuelta y regresar lo más rápido posible al punto de inicio.
Lo cronometraremos y con los tiempos que vayamos obtenido, crearemos un ranking para ver cuáles son los coches más rápidos y lentos en esta prueba. Los conos, como de costumbre, están separados 22 metros entre sí.
Bien, dicho esto vamos a ver qué tal lo hace el EQS. Esta unidad es una versión 580 4MATIC. Tiene dos motores eléctricos y una potencia total de 523 caballos. Los neumáticos son Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, en medida 265/40 R21. Por último, es importante comentar que esta unidad lleva la dirección a las cuatro ruedas opcional, es decir, la que hace que las posteriores tuerzan hasta 10 grados.
El intento que mostramos en este vídeo está hecho con el modo de conducción Sport, que implica, entre otras cosas, un ajuste más firme de la suspensión neumática.
La ayuda que da el giro de las ruedas traseras se nota, ya que el EQS cambia de dirección con facilidad y con un movimiento reducido el volante. En ningún momento llegamos a notar de forma clara estar a los mandos de un vehículo tan pesado como este.
Además, como la respuesta de los motores es instantánea y
la potencia total muy elevada, el coche gana velocidad muy rápidamente tanto a la salida del ejercicio como después de dar media vuelta.
Y ahí lo tenéis, el tiempo total fue de 24,5 segundos. A
medida que realicemos esta prueba con otros vehículos, sabremos si es una buena marca o no.
Más información sobre el Mercedes-Benz EQS (2022)➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/eqs/2022/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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#esquiva77 #eslalon77 #eqs #baterias #pruebas77
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Con el EQS inauguramos la nueva prueba de eslalon. Lo que
vamos a hacer de ahora en adelante es partir desde parado, llegar al final del
eslalon, dar media vuelta y regresar lo más rápido posible al punto de inicio.
Lo cronometraremos y con los tiempos que vayamos obtenido, crearemos un ranking para ver cuáles son los coches más rápidos y lentos en esta prueba. Los conos, como de costumbre, están separados 22 metros entre sí.
Bien, dicho esto vamos a ver qué tal lo hace el EQS. Esta unidad es una versión 580 4MATIC. Tiene dos motores eléctricos y una potencia total de 523 caballos. Los neumáticos son Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, en medida 265/40 R21. Por último, es importante comentar que esta unidad lleva la dirección a las cuatro ruedas opcional, es decir, la que hace que las posteriores tuerzan hasta 10 grados.
El intento que mostramos en este vídeo está hecho con el modo de conducción Sport, que implica, entre otras cosas, un ajuste más firme de la suspensión neumática.
La ayuda que da el giro de las ruedas traseras se nota, ya que el EQS cambia de dirección con facilidad y con un movimiento reducido el volante. En ningún momento llegamos a notar de forma clara estar a los mandos de un vehículo tan pesado como este.
Además, como la respuesta de los motores es instantánea y
la potencia total muy elevada, el coche gana velocidad muy rápidamente tanto a la salida del ejercicio como después de dar media vuelta.
Y ahí lo tenéis, el tiempo total fue de 24,5 segundos. A
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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