16 INDYCAR GP DE PORTLAND 2022 - CANAL+ p8
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00:00 40 pour Pato Howard et Newgarden avec ses pneus durs va souffrir peut-être face à Rossi, face à Nixon.
00:07 Attention au restart, il n'est pas dans les conditions idéales Newgarden.
00:11 McLaughlin lui en tout cas va pouvoir mener le rythme pour cette relance.
00:16 McLaughlin va attendre d'être dans l'enchaînement pour relancer ses classiques ici.
00:22 Pour se mettre à l'abri justement et piéger Will Power.
00:25 Il devrait actionner ici dans le premier gauche ou dans le second.
00:29 Il attend vraiment le dernier.
00:31 Il freine et il va raccélérer.
00:33 Voilà ici c'est fait.
00:35 Et c'est reparti avec McLaughlin en première position.
00:38 La voiture bleue devant Power et Howard et derrière Newgarden.
00:41 C'était prévisible, il n'a pas les bons pneus et ça va passer pour Rossi.
00:45 Howard qui va sur Power et il s'accroche.
00:51 Oh là ça a été juste, Newgarden qui perd des places et qui va en profiter.
00:56 Et la voiture numéro 9 de Scott Dixon.
00:58 Scott Dixon qui est quatrième.
01:00 Scott Dixon le renard des surfaces comme on peut l'appeler.
01:03 Si on veut faire un parallèle avec le foot.
01:05 Il est quatrième Scott Dixon.
01:07 Et il a pris deux positions comme ça finalement qui lui ont été offertes.
01:11 Et puis vous avez vu Rossi qui finalement était hyper offensif sur Newgarden.
01:16 Il a tout perdu dans la chicane.
01:19 Ah oui, il a été peut-être trop offensif justement.
01:24 Et Howard qui était aussi très agressif sur Power.
01:27 Il a perdu le contact avec son adversaire australien.
01:31 Dixon quatrième, Newgarden cinquième.
01:35 Il a fait un bon travail avec ses pneus durs pour résister.
01:38 Maintenant il va falloir qu'il surveille Rahal et Hertha juste derrière.
01:43 C'est tombé la pénalité pour...
01:46 Regardez en haut de l'écran le replay.
01:51 Alors on va voir deux batailles.
01:53 La voiture rose c'est Rossi, la voiture orange c'est Howard.
01:56 Le contact entre Power et Howard.
01:59 Newgarden qui résiste et qui serre Rossi.
02:02 Ça s'est vraiment bien ouvert devant Dixon.
02:06 Et vous vous souvenez j'ai dit au début du programme Romain il faudrait suivre Scott Dixon.
02:12 C'est vrai, il a un bon lièvre.
02:14 Il va atteindre un bon lièvre.
02:15 Et ben non.
02:16 Vous voyez la taille de...
02:20 Heureusement que les voitures sont solides quand même.
02:23 Là on est avec le leader Mc Laughlin.
02:28 On en est quand même sur le line.
02:29 Évidemment on banne de l'image.
02:31 L'intérieur ça pouvait pas vraiment passer.
02:34 Et puis Power le point de vue de la figure du livreur.
02:36 Le problème c'est qu'il y a un virage à gauche après.
02:39 En tout cas Mc Laughlin il utilise son push to pass.
02:43 Mais où est Pat Howard ?
02:45 Ah voilà ça y est on va le retrouver.
02:46 Mais il y a un problème.
02:47 Il est en train de perdre un bout.
02:49 Oui.
02:50 Il y a des dégâts sur la voiture de Pat Howard.
02:53 C'était le moment ou jamais pour essayer de reprendre des points au leader.
02:56 Dixon 2.
02:57 Et Dixon qui va être 3ème sur le podium.
03:00 3ème pardon.
03:01 Il était 16ème sur la grille Scott Dixon.
03:04 Et il est 3ème.
03:06 Le sextuple champion de la discipline qui pourrait encore la semaine prochaine décrocher un nouveau titre.
03:12 20 tours de l'arrivée.
03:14 Oui il reste 20 tours.
03:15 Mc Laughlin, Power, Dixon.
03:16 Je pense que Dixon peut même revenir sur Power.
03:19 On va voir.
03:20 Howard 4ème.
03:21 Newgarden 5ème qui finalement sert les dents.
03:24 Mais attention si Pat Howard a un problème peut être que Power aussi.
03:31 On n'a pas vu la voiture de Power.
03:33 C'est vrai.
03:34 Oh c'est passé pour Graham Rahal.
03:36 Sur Newgarden qui ne peut pas vraiment beaucoup se défendre.
03:38 Il n'est pas sûr qu'il ait de push to pass à ce temps.
03:40 Non il a déjà plus de push to pass.
03:42 Quasiment plus.
03:43 Newgarden.
03:44 19 secondes de push to pass.
03:45 On va voir le replay.
03:46 Non c'est retard maintenant.
03:47 Non on est avec retard.
03:48 On a l'impression que c'est un replay parce qu'il se fait doubler.
03:50 Il dégringole au classement Newgarden.
03:52 Il a les pneus noirs.
03:53 Et oui.
03:54 Et regardez il résiste aux freins.
03:56 Je pense que chez Penske on s'est fait piéger par le fait qu'il y ait une neutralisation.
04:00 On s'est dit mais ça va être une course ouverte jusqu'au bout.
04:03 Et bien non.
04:04 Et pour Newgarden c'est malheureusement le mauvais choix.
04:07 On en parlait dans la stratégie Renault vraiment.
04:09 Jusqu'au bout il faut résister et il faut rester concentré.
04:12 Oui mais c'est facile maintenant de se dire on n'aurait pas dû prendre des pneus durs etc.
04:18 Chez Penske c'était la stratégie finalement qui découlait de cette course.
04:25 En tout cas dans la 2 de Newgarden.
04:28 Mais là il va perdre gros Newgarden et c'est plutôt la bonne opération pour Power si encore
04:35 une fois il n'y a pas de problème suite au contact entre lui et Howard.
04:39 Une autre place perdue pour Newgarden qui dégringole.
04:42 Il est 8ème maintenant sous la menace de Lungard.
04:44 Attention à Lungard à l'intérieur.
04:56 Non trop loin.
04:58 C'est intelligent de la part de Lungard.
05:00 Il va mettre le push to press ici.
05:02 Bien joué.
05:03 Il a forcé Newgarden à faire une petite erreur.
05:06 Il a forcé Newgarden à lâcher le frein.
05:09 C'est un bel exemple de dépassement.
05:12 Vous savez ce qu'il se passe quand Newgarden dégringole au classement.
05:16 Il y en a un qui en profite.
05:18 Ce n'est pas Power spécialement.
05:20 C'est Dickson qui est 2ème au championnat à l'heure actuelle.
05:23 20 points entre Power et Dickson.
05:25 22 avec Newgarden.
05:27 Et Takumasato qui a décidé de décoller un petit peu.
05:31 Prendre de la hauteur sur le circuit de Portland.
05:34 On ne peut pas dire qu'il ait gagné du temps.
05:37 Il ne devrait pas être pénalisé pour ne pas avoir utilisé leur petite chicane qui est complètement à gauche.
05:41 Qui ne sert à rien.
05:43 Il fallait que ça sorte à 18 tours de l'arrivée.
05:45 Il hésitait déjà au début.
05:47 Oui je sais bien.
05:49 Je crois que vous vous êtes retenus.
05:51 Matt Loglin en tout cas en tête avec une seconde 8 d'avance sur Will Power.
05:56 Dickson est 3ème.
05:58 Pat Howard 4ème et Graham Rahl en 5ème position.
06:01 Il maîtrise Scott McLoglin.
06:04 Scott McLoglin il envoie un message à ses adversaires.
06:07 Il faut compter sur lui.
06:09 Si ce n'est pas cette année ce sera l'année prochaine.
06:11 Mais déjà cette année il est là.
06:13 Il aimerait bien que ce soit cette année quand même.
06:15 S'il peut avoir une opportunité.
06:17 En tout cas il ne veut pas la lâcher.
06:19 Scott McLoglin déjà champion en supercars en Australie.
06:23 Deuxième place.
06:25 Il est en train de se mettre à l'envers.
06:27 Il est en train de se mettre à l'envers.
06:29 Deuxième place en Australie.
06:31 Deux victoires à son actif en IndyCar.
06:33 Peut-être une troisième ce soir pour Scott McLoglin.
06:37 Très très bon pilote.
06:39 Triple champion en Australie.
06:41 Et qui est venu ici aux Etats-Unis.
06:44 On voit bien le contact sur la voiture de Pat Howard.
06:48 L'élément qui pourrait même se détacher.
06:51 Et provoquer pourquoi pas un drapeau jaune.
06:53 Attention 16 tours encore à disputer.
06:55 C'est à surveiller en tout cas.
06:57 Il faut éviter les vibreurs.
06:59 Oh ça va passer pour Lungard.
07:01 Sur Alex Rossi.
07:03 Et non.
07:05 Oh là là.
07:07 Quel dommage.
07:09 Le panneau publicitaire.
07:11 Il va nous mettre un drapeau jaune.
07:13 Il me perd là sur la piste.
07:15 Ça va être un drapeau jaune.
07:17 Quel malchance.
07:19 Et puis là il n'a plus d'aéros finalement.
07:21 Il faut rouler dans la terre.
07:23 Il faut qu'il aille rouler un tout petit peu dans la terre.
07:25 Il devrait le décrocher.
07:27 Non mais franchement sur un vibreur.
07:29 Oh la belle course qu'il nous faisait.
07:31 Non il n'a pas fait une belle course.
07:33 Non mais il était en train de revenir.
07:35 En tout cas il avait un rythme incroyable.
07:37 Mais il a fait trop d'erreurs.
07:39 Son équipe lui.
07:41 Non il a fait trop d'erreurs.
07:43 Christiane Lungard.
07:45 C'est trop gentil avec lui.
07:47 Oui c'est bien.
07:49 Il pouvait être gentil.
07:51 Non mais il a montré de belles choses.
07:53 Il a montré honnêtement un vrai potentiel.
07:55 Mais on le connait son potentiel.
07:57 Il est très rapide.
07:59 Tiens ça y est.
08:01 Il ne va pas se décrocher.
08:03 C'est un enfer.
08:05 L'enfer vécu par Christiane Lungard.
08:07 L'homme sandwich on va l'appeler.
08:11 Là franchement.
08:13 Quelle malchance.
08:15 Il est allé la chercher cette banderole.
08:17 Je ne dis pas qu'elle est venue sur lui.
08:19 Enfin franchement.
08:21 C'est un homme qui est très gentil.
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12:37 C'est un homme qui est très gentil.
12:39 Alors est-ce qu'il peut revenir sur Power ?
12:41 Le vainqueur de la Coupe de France.
12:43 Ils font les mêmes temps depuis tout à l'heure en fait.
12:45 Ils sont dans le même rythme.
12:47 Je pense que ça va être difficile pour Dixon.
12:49 Et puis Dixon il sait une chose,
12:51 c'est qu'il ne faut pas trop tirer sur sa chance.
12:53 Oui c'est vrai.
12:55 Déjà là 16 à 3 c'est bien.
12:57 16 à 3 il dit c'est un...
12:59 Je ne pensais pas quand même arriver à ce point.
13:01 Un bon petit hold up.
13:03 Il a bien géré l'année dernière.
13:05 Il se battait aussi pour la victoire ici à Portland.
13:07 Il était en forme sur cette piste.
13:09 Et Scott Dixon qui avait fait 6 ou 7 arrêts à Nashville
13:12 et qui avait réussi à s'imposer.
13:14 Et bien là en partant donc en 16ème position,
13:18 il va réussir à monter sur le podium.
13:20 Et là on est avec Ramraal en lutte pour la 4ème place
13:25 face à Pateau Howard.
13:27 Et puis Power il a eu de la chance.
13:31 Parce que quand on voit le dégât sur la voiture de Howard
13:34 c'est assez étonnant que...
13:37 Oui que lui n'ait rien.
13:39 En vrai elles sont solides quand même ces voitures on le sait.
13:42 Ah oui c'est des camionnettes.
13:44 Non, je ne serais pas jusque là quand même.
13:46 Mon ami Colton Ayrton en tout cas était allé en essai
13:50 toucher le mur à l'intérieur de la première chicane
13:52 et il avait pu continuer.
13:54 Bon le volant était un peu rectifié.
13:56 Le parallélisme était modifié.
13:59 En tout cas il n'a pas dû mettre pied ta terre.
14:05 Le gardien de l'équipe est loin.
14:07 C'est Mc Laughlin l'équipier qui est en tête.
14:10 Avec une seconde 4 d'avance.
14:12 Il est solide mentalement,
14:14 et finalement pour garder ses chances au championnat.
14:17 Il avait raison de déclarer qu'il ne voulait aider aucun de ses équipiers.
14:20 Et puis surtout il se disait "mais pourquoi vous me posez cette question ?
14:23 Je suis encore dans la course au titre".
14:25 Et bien il le prouve.
14:27 Il faut encore tenir 9 tours ici à Portland.
14:30 [Musique]
14:48 Mc Laughlin qui a su apprendre petit à petit
14:51 parce que c'est quand même un nouveau territoire pour lui.
14:53 Il arrive directement en IndyCar.
14:55 Après être passé une grande partie de sa carrière
14:58 dans des voitures à porte.