08 INDYCAR GP DE ROAD AMERICA 2022 - CANAL+ P2
08 INDYCAR GP DE ROAD AMERICA 2022 - CANAL+ P2
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00:00 - Euh... - Non, c'est Lungard.
00:04 - Eh ben dites-moi... - Là, ils vont la sortir pour la mettre sur un camion.
00:16 Vous avez vu, tout de suite, le contact avec la roue arrière, ça a tordu le...
00:22 Faut vraiment espérer que...
00:29 qu'Alex Pallou n'ait pas pris un coup sur le...
00:32 avec le retour de volant. Parce que ça, c'est du classique aussi.
00:37 - Pallou, c'est des gros, gros points qui s'envolent.
00:41 On l'a dit, il était dans cette course à 4, là, pour l'instant, très serré.
00:46 Eh ben là, il n'aura même pas fait 4 tours, le 4 à l'an.
00:50 - J'espère qu'on va revoir l'action, Stéphane, parce que de la caméra de Romain,
00:55 qui était juste derrière ces deux-là, on a l'impression que Ray Rickson y va un petit peu tard.
01:01 Euh... Bon.
01:03 Évidemment, il faut surprendre votre adversaire, mais j'ai quand même un peu l'impression qu'il y va un peu tard.
01:08 Et tout simplement, Alex Pallou était un peu surpris par la manœuvre d'Eriksson.
01:13 Vous voyez, il y va tard, et quand il comprend, il essaye de déboîter, mais c'est trop tard.
01:20 Vous avez vu, on voit la main de... Dans l'habitacle, on a vu la main tout de suite d'Alex Pallou.
01:26 Et j'espère vraiment qu'il s'est pas fait mal.
01:29 - Alors forcément, un débrief chez Ganassi.
01:32 Même si les deux hommes sont dans le top 4 du championnat,
01:38 parce que c'est un peu équipier, c'est toujours un peu plus compliqué, délicat.
01:42 Scott Dixon, justement, pour Ganassi, le New Zealander.
01:46 Qui est sixième du championnat, avec un podium à Détroit.
01:50 Son premier podium de la saison, d'ailleurs, la semaine dernière.
01:53 Et Will Power, il est remonté, 15ème, sa position au départ.
01:59 Et alors du coup, nos Français font... C'est plutôt des incidents qui leur bénéficient.
02:13 Romain Grosjean est remonté quatrième.
02:17 - Et sinon, Steve Tenco.
02:20 - Regardez, le long shift & coast.
02:22 - Regardez, le pied sur l'embrayage, Romain.
02:25 Il entend plus le moteur, quasiment. Le moteur est en ralenti.
02:28 Et là, il le lâche. Il le reprend.
02:31 - Le premier abandon de la course, c'est bien Alex Pallou.
02:36 - Suspension avant, regardez la différence entre les deux roues.
02:40 - Du coup, Romain Grosjean qui est derrière, Rossi, Newgarden et Ericsson.
02:45 On n'arrête pas de dire à Romain Grosjean qu'il apprécie particulièrement ce tracé d'Euro d'América.
02:58 Cinquième l'an passé, ici.
03:01 Simon Pageneau, lui, il est en retard.
03:08 Simon Pageneau, lui, n'a jamais connu de podium, ici.
03:12 Des quatrièmes places pour Simon comme meilleur résultat à Euro d'América.
03:17 - Là, je n'ai pas compris le restart de Simon, pourquoi il n'est pas venu se coller à droite pour défendre sur Colton Herta.
03:27 Alors peut-être qu'il s'est dit qu'en freinant sur la bonne trajectoire, il n'allait pas endommager ses pneus.
03:34 Mais au restart, ça vaut peut-être le coup d'aller fermer contre le mur et obliger l'autre à faire le frein par l'extérieur.
03:42 Surtout que le virage suivant s'éteint également à droite.
03:45 Vous pouvez lutter jusqu'au virage 2.
03:48 - En tout cas, Renaud, les quatre premiers, Rossi, Newgarden, Ericsson et Grosjean sont en pneus rouges pour ce début de course.
03:56 - Oui, le premier, c'est Pat Howard. Le premier en pneu noir à la cinquième position.
04:01 Simon Pageneau, huitième. La région des Grands Lacs, on n'est pas très loin de Green Bay.
04:08 Ça vous parle, ça, Renaud ? - Ah oui.
04:11 - Les Packers de Green Bay en football américain. C'est un petit peu au sud, ici, ce tracé.
04:16 - Ils ne sont plus au même niveau qu'avant. - On sent le spécialiste.
04:21 - Mais bon, il fut un temps. Ce n'était pas mal. - Ils ne sont pas trop mal, encore, les Packers.
04:26 - Non, ils ne sont pas trop mal. - Aaron Rodgers, leur quarter-back.
04:31 Lucas Arkenkoff, en véritable idole, en régie.
04:37 - Donc, ils ne prennent pas des avions chez United.
04:51 - Alors là, le plus dur, je pense, c'est pour Pat Howard.
04:56 Parce que garder les pneus noirs en température plutôt que les pneus rouges,
04:59 les pneus rouges sont un peu plus tendres, c'est un peu plus simple.
05:02 - Simon Hades du Estro, on l'a vu fermer la marche.
05:10 La Suissesse, qui était passée ensuite par les V8 Supercars en Australie, qu'on avait vues en Formula E, également.
05:18 Alors qu'on en voit quelques informations. 42 changements de vitesse par tour.
05:25 - Ça va repartir. Romain est bien.
05:30 Et Simon aussi, il n'est pas trop mal. En tout cas, il n'aura pas besoin de défendre normalement.
05:36 - Ça monte, ici. Ça rappelle un peu Austin, aussi, sur la longue ligne droite et la première montée.
05:44 - Et il nous garde en attention, qu'il va attaquer Alexander Rossi. - Il était trop loin.
05:48 - Colton Herta qui est passé derrière. - Oui, il a passé McLaughlin.
05:55 - Sanctionné après son crash, une 10.500. - Ça ne tournera pas, ça.
06:02 - De Francesco qui est passé sur Castroneves. - Castroneves qui n'a pas du tout défendu,
06:06 qui n'a pas imaginé qu'il viendrait faire le frein.
06:10 - Il faut qu'il fasse attention. Romain est sous la menace de Pat Howard.
06:14 Il freine au milieu, c'est intelligent. Et Simon, obligé de défendre. Il défendait.
06:19 - Autoritaire, quand même, ensuite. Au frein, sur Dixon.
06:25 - Edio Castroneves qui est en train de prendre l'eau.
06:32 - Vous voyez ce toboggan de Road America. - Ce virage, cette petite cassure qui est quasiment à fond au calife.
06:40 - Évidemment avec la voiture lourde, ça ne l'est pas.
06:44 - Il y a quelques endroits mythiques, le carousel, le Canada Corner, le kink, les petits virages ultra rapides.
06:52 - Oui, et ce qu'on peut ajouter sur ce circuit, c'est que Road America est très très bosslé.
07:02 - Vous voyez, regardez tous les freinages, regardez les ailerons avant, comment ils vibrent.
07:07 - C'est très bosslé, donc pas facile pour les pilotes d'aller freiner tard. Le risque de blocage de roue est assez important.
07:14 - C'est aussi pour ça qu'on n'a pas beaucoup de dépassements, parce que si vous bloquez la roue, vous traversez, vous allez tout droit.
07:19 - Il a retrouvé sa position des qualifications. Colton Herta, 6ème.
07:24 - Il a l'air vite. Pour moi, c'est lui le plus vite depuis tout à l'heure. Il est assez impressionnant.
07:30 - D'ailleurs, on le retrouve en caméra embarquée, le Californien.
07:34 - Le vainqueur au Grand Prix d'Indiana Police sur le routier au début du mois de mai.
07:44 - Très déçu de sa performance à Indy 500.
07:48 - Il nous avait fait une belle figure à Indy GP, je ne sais pas si vous vous souvenez, sous la pluie. Il avait fait une belle glisse, bien longue.
07:59 - Sous la pluie, il avait été assez incroyable, Colton Herta. Il avait frôlé la correctionnelle.
08:06 - Attention, De Francesco ! - De Francesco, il a mis dehors Will Power.
08:12 - Tout simplement le leader du championnat. Ce n'est pas la première fois de la saison que De Francesco...
08:17 - Il veut repartir, mais il a l'aileron qui est cassé.
08:21 - C'est bien, il va le laisser au milieu.
08:26 - Il essaie de tirer sur la brèche, mais il ne peut pas.
08:29 - Son ingénieur lui a dit "prends les freins, comme ça il va partir devant toi".
08:33 - C'est intelligent, il utilise la descente. Il lâche le frein.
08:39 - Tout à l'heure, il avait passé Castroneves, là c'est un autre champion.
08:50 - Il a débranché De Francesco, il s'est dit "je vais y aller, je vais le croiser".
08:56 - Il débranche souvent De Francesco.
09:04 - Il est sous courant alternatif.
09:08 - Il est en panne de batterie souvent.
09:11 - On va le voir de l'intérieur. La caméra l'attend, mais c'est trop tard.
09:19 - 17ème place à Barber. Je me demande s'il ne va pas être pénalisé.
09:24 - S'il ne le pénalise pas là, il ne le pénalise jamais.
09:29 - Promotion sur les ailerons avant.
09:35 - Je suis inquiet pour la roue avant gauche.
09:39 - On a vu par le passé avec Ericsson, que les voitures étaient assez solidaires.
09:46 - Il va avoir de l'air dans l'habitacle. Là, il va être rafraîchi.
09:49 - L'incident est en train d'être revu par la direction de course.
09:58 - On écoute Alex Pallou.
10:01 - Vous êtes accroché au virage numéro 5 avec votre coéquipier.
10:05 - Je n'ai pas revu le ralenti.
10:13 - Je crois que Marcus voulait gagner la course dès le 3ème tour.
10:16 - C'est game over pour moi.
10:19 - Ce qui ne m'a pas surpris, c'est que la suspension lâche.
10:29 - Mon coéquipier m'attaque comme ça très tôt dans la course.
10:32 - Pas de chance, mais on peut faire la même chose.
10:36 - Il n'est pas du tout content. Alex Pallou, furieux, mais il est.
10:41 - Vous l'avez mentionné, dans la course de la championnate.
10:43 - Ils sont coéquipiers, mais ils sont rivaux.
10:46 - On est bientôt à la mi-saison.
10:49 - Les deux hommes dans le top 4 du championnat.
10:52 - C'est vrai que Pallou a un peu la dandure.
10:56 - Il va s'en souvenir sur Marcus Ericsson.
10:59 - Il perd énormément de points.
11:02 - Là, on a Will Power et Alex Pallou.
11:06 - Ils ne sont pas en bonne position.
11:10 - Ils ont leur place en temps réel.
11:13 - Mais Ericsson et Patovart feraient une bonne opération.
11:17 - Beaucoup moins Will Power et Alex Pallou.
11:20 - Ils vérifient les suspensions.
11:39 - Ça a l'air d'avoir tenu pour la numéro 12 de Chepensky.
11:43 - Il n'a pas changé les pneus sur la voiture de Power.
11:47 - On est au 9e tour, mais il y a eu beaucoup de tours sous le drapeau jaune.
12:05 - Pour revenir sur Pallou, il n'a pas défendu.
12:10 - Il considérait que son équipier n'irait pas l'attaquer.
12:14 - C'est ça qui l'a surpris.
12:16 - C'est ça qui a créé la confusion entre les deux pilotes.
12:21 - Il a fait croire qu'il y allait, mais il n'y a pas été.
12:25 - Rosenkwiss lui a plongé dans les stands.
12:28 - Elle est très longue.
12:34 - C'est le premier à changer les pneus.
12:36 - Rosenkwiss, il reste les pneus noirs.
12:41 - C'est Graham Rale.
12:44 - Il a parti en rouge ?
12:47 - Non, il a mis des noirs.
12:51 - Il a gardé sa position.
12:54 - Il a perdu la position.
12:56 - Il a perdu la position.
12:59 - Il a perdu la position.
13:02 - Il a perdu la position.
13:05 - Il a perdu la position.
13:08 - Il a perdu la position.
13:11 - Il a perdu la position.
13:14 - Il a perdu la position.
13:17 - Il a perdu la position.
13:21 - Il a perdu la position.
13:23 - Il a perdu la position.
13:26 - Il a perdu la position.
13:29 - Il a perdu la position.
13:32 - Il a perdu la position.
13:35 - Il a perdu la position.
13:38 - Il a perdu la position.
13:41 - Il a perdu la position.
13:44 - Il a perdu la position.
13:47 - Il a perdu la position.
13:50 - Il a perdu la position.
13:52 - Il a perdu la position.
13:55 - Il a perdu la position.
13:58 - Il a perdu la position.
14:01 - Il a perdu la position.
14:04 - Il a perdu la position.
14:07 - Il a perdu la position.
14:10 - Il a perdu la position.
14:13 - Il a perdu la position.
14:16 - Il a perdu la position.
14:19 - Il a perdu la position.
14:21 - Il a perdu la position.
14:24 - Il a perdu la position.
14:27 - Il a perdu la position.
14:30 - Il a perdu la position.
14:33 - Il a perdu la position.
14:36 - Il a perdu la position.
14:39 - Il a perdu la position.
14:42 - Il a perdu la position.
14:45 - Il a perdu la position.
14:49 - Des pilotes qui se sont décalés.
14:51 - Jimmie Johnson est à 1 tour.
14:54 - Alex Padou n'est plus là.
14:57 - Il ne reste que 26 sur ce tracé de road America.