15 INDYCAR GP DE MONTEREY 2021 - CANAL+ p3
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00:00 qui est vraiment fait pour empêcher les pilotes de couper trop le virage
00:03 et en fait il l'a tapé un petit peu avec sa roue avant gauche et ça l'a envoyé en tête.
00:07 Les quatre pilotes de tête ne sont pas arrêtés, Ertag, Rojan, Jones et Héral.
00:14 Oui et regardez Sébastien Bourdais qui est sixième à 30 secondes du leader.
00:22 C'est plutôt pas mal, je vous le dis parce que certes il est décalé
00:27 mais en tout cas il est toujours dans le match.
00:30 On va justement surveiller très certainement Ertag.
00:37 Vous avez vu on entend le régime, on entend la voiture qui déleste quand il rentre dans le gauche.
00:43 Est-ce que Ertag va s'engouffrer dans les stands ou pas ?
00:48 Encore un tour, ou deux.
00:53 17 secondes d'avance sur Romain Grosjean alors qu'ils sont pour l'instant sur la même stratégie.
00:58 Attention, ils n'ont pas eu la même course, Romain est parti treizième.
01:03 Il a fallu se bagarrer pour Romain pour remonter à la seconde place
01:06 même s'il a bénéficié évidemment de certains arrêts.
01:09 Oui c'était un peu loupé.
01:12 Là c'est Palou Bourdais.
01:19 Ça ne peut pas passer ici, surtout face à un Français.
01:23 Seb qui ferme un petit peu les portes, mais vous allez voir à la sortie il va peut-être manquer un peu de motricité.
01:30 Forcément il a les pneus noirs usés et Palou a les pneus rouges frais.
01:35 Rien à faire, il ne ferme même pas la porte.
01:38 Le drame râle s'est arrêté.
01:41 Ils sont plus que trois.
01:44 Regardez comment la voiture de Sébastien Bourdais a du mal à tourner dans le double gauche en bas des slaloms.
01:49 C'est impressionnant cette caméra embarquée ici à la Guna Seca.
02:00 C'est magique. Est-ce que quelqu'un d'autre va rentrer ?
02:03 On lui dit qu'il va rentrer, qu'on va lui mettre les pneus noirs.
02:08 Et on lui demande s'il veut un ajustement d'aileron avant.
02:12 Regardez, ça tourne tout juste.
02:14 A la fin du 19ème tour, Colton Herta.
02:17 Tu as une belle avance, nice gap.
02:22 Tout simplement, pourquoi on lui dit ça Stéphane ?
02:26 C'est pour lui dire ne force pas l'exploit en t'arrêtant dans les marques.
02:30 Arrête-toi tranquille, on a vraiment de la marge.
02:33 Mais il faut quand même le dire, il y a beaucoup plus à perdre.
02:38 On va retrouver très rapidement Julien Grosjean.
02:42 Julien fait beau.
02:44 Avec cet arrêt pour Romain Grosjean.
02:48 Ils sont prêts.
02:50 La qualité n'est pas extraordinaire, mais on voit bien qu'on est dans le stand de la voiture 51, le violet.
03:06 Il a pris la tête de la course Romain Grosjean,
03:09 puisqu'il va s'arrêter un tour après Colton Herta vraisemblablement.
03:13 On est dans le 20ème tour.
03:16 Donc il marquera, quoi qu'il arrive, un point bonus pour avoir mené au moins un tour dans cette course, le français.
03:24 Julien, vous nous entendez ?
03:31 Ça coupe, ça coupe.
03:35 On entend très loin, mais effectivement ça fait très loin.
03:39 Il aura réalisé un premier relais incroyable, totalement inattendu qu'il aille aussi loin.
03:44 Il est dans les stands, ça y est.
03:46 Il arrive, il est chez vous Julien, après effectivement 20 tours.
03:50 A priori, il va mettre les pneus noirs, les pneus durs pour Romain Grosjean.
03:59 Vous êtes juste à côté du caméraman de ZL ici, Julien.
04:03 Il va filmer comme vous, mais en très clair.
04:08 Merci Julien, on essaiera de vous retrouver tout à l'heure avec peut-être une meilleure connexion.
04:20 C'est vrai que Romain se retrouve pour le podium.
04:23 Ça serait pas mal, imaginez l'interview de Romain Grosjean en direct en français.
04:27 Mais bon, on est encore moins du compte.
04:29 On est qu'au 21ème tour d'une course qui en compte 95.
04:32 Pour l'instant, c'est Colton Herta, l'homme à bras.
04:34 Regardez, il est passé au stand, il est toujours leader, le Californien, devant Takuma Sato.
04:40 Ce qui va être intéressant pour nous, c'est de situer Romain Grosjean avec sa sortie.
04:46 Vous voyez, il a quand même perdu du temps en rallongeant un petit peu son arrêt.
04:50 Souvenez-vous, il était derrière Pagenaud, c'est-à-dire Pagenaud qui est à 12 secondes du leader.
04:55 Et Romain est à 21 secondes du leader.
04:58 Quasiment perdu 8-10 secondes en rallongeant un tout petit peu son arrêt, Romain.
05:03 Alors ça ne veut pas dire que ce n'est pas bien, mais en tout cas, stratégie un petit peu différente.
05:08 Pour l'instant, avec ce rythme-là, il est intouchable, Colton Herta.
05:21 Alex Padoune sur Takuma Sato, qui lui aussi pourrait changer d'écurie, d'équipe la saison prochaine.
05:28 Il a encore fermé la porte, il est à l'intérieur. Il peut se faire croiser.
05:33 D'ailleurs, ce n'est pas étonnant, pourquoi pas, de retrouver Takuma Sato pour prendre le volant de Romain Grosjean chez Delcoigne.
05:42 Romain à l'extérieur avec le Scott Dixon.
05:47 Ça peut tenir, mais ça peut aussi mal finir.
05:51 Il ne faut pas se toucher.
05:54 C'est deux grands pilotes, en général entre deux grands pilotes, ça se passe souvent bien.
06:00 Deux pilotes d'expérience.
06:03 En tout cas, il est en F1. L'autre, s'extupe le champion d'Indycar.
06:14 Grosjean, ici, petit podium en F1.
06:17 Et c'est pratiquement 180 départs.
06:20 Et c'est le page de l'huitième, lui.
06:28 Toujours coincé derrière Marcus Ericsson.
06:34 Sébastien Bordel, lui, quatrième à 11 secondes 6 de Colton Herta.
06:41 Pour l'instant, la bonne opération au championnat, c'est Alex Pallou qui la réalise à nouveau comme à Portland la semaine dernière.
06:47 Il y a quand même un scénario où Alex Pallou peut être sacré dès ce soir.
06:53 S'il se retrouve premier avec plus de 54 points d'avance au championnat, il sera sacré.
07:00 Alex Pallou, c'est un des meilleurs pilotes de l'histoire.
07:06 Pour l'instant, tout dépendra de Pat Howard, évidemment, et de Scott Dixon.
07:12 Pour l'instant, il n'est pas en train de gagner la course.
07:16 Herta est très très vite, même s'il est revenu.
07:19 Simon qui va s'infiltrer ici sur Newgarden.
07:23 Trois voitures Penske à l'écran.
07:26 Baigne-genoux, Newgarden, McLaren.
07:31 Et peut-être derrière McLaren, la future voiture de Romain.
07:34 La Andretti.
07:37 De Ryan Hunter et toute zone.
07:43 Ce qui est intéressant de voir, Stéphane, c'est que beaucoup d'équipes ont fait des stratégies totalement différentes, voire opposées.
07:56 Oh, McLaughlin qui a hésité à aller...
08:01 Ah, ils se sont gênés les deux.
08:05 Ça va se passer.
08:08 Newgarden qui a perdu deux places dans cette affaire.
08:13 Ryan Hunter qui aimerait bien accrocher lui aussi une victoire cette saison.
08:18 Certains dans ce domaine sont très très forts.
08:22 Et c'est un des motifs de la course.
08:25 Et c'est un des motifs de la course.
08:28 Et c'est un des motifs de la course.
08:31 Et c'est un des motifs de la course.
08:34 Et c'est un des motifs de la course.
08:38 Ryan Hunter qui aimerait bien accrocher lui aussi une victoire cette saison.
08:42 Certains dans cette configuration-là, évidemment, pour renforcer un petit peu leur CV.
08:49 Ryan Hunter, évidemment, ancien champion, ancien vainqueur d'Inde i500.
08:53 Et qui n'est pas du tout assuré d'avoir un volant l'année prochaine, en tout cas à temps plein.
08:58 Takumazato qui vient de s'arrêter.
09:07 [Musique]
09:15 Il faudrait Nugarden aussi qui s'est arrêté.
09:19 Seb Bourdet qui vient de concéder une position sur Pato Ward.
09:32 Nugarden qui se plaignait de la détérioration très rapide de ses pneus rouges.
09:38 Là c'est un relais très court. Il est parti sur une course à 4 arrêts Joseph Nugarden.
09:47 Oui alors peut-être qu'il est tombé sur un mauvais train de pneus, il n'y a pas de raison.
09:55 Il y avait une belle manœuvre qui se préparait.
09:59 Il y avait un petit contact tout à l'heure, on ne l'a pas vu.
10:02 Pato Ward avec Nugarden.
10:05 Peut-être qu'il y a eu un petit contact sur la roue arrière gauche.
10:09 On va le revoir dans la caméra de Pato Ward.
10:12 Est-ce qu'il le touche à l'arrière gauche ? Non il ne le touche pas.
10:15 Ah si il le touche un petit peu à la sortie.
10:18 Ce n'est pas ça qui fait que les pneus ne marchent plus.
10:27 C'est McLean, Hunter-Ray qui passe.
10:29 12 places de gagnées par Ryan Hunter-Ray.
10:47 Sans parler des paquets de places également gagnées par Seb Bourdet.
10:56 Seb a un petit peu de chance maintenant au niveau des drapeaux jaunes.
11:05 C'est pour l'aider.
11:07 Ça c'est le pauvre Rossi qui est au milieu du peloton mais qui a un tour.
11:12 La voiture jaune et bleue devant McLean et devant Graham Rale.
11:18 Graham Rale qui se jette au corse-croux.
11:24 McLean qui n'a pas encore l'expérience de la Gunaseca.
11:27 Il est resté sagement derrière un pilote à un tour.
11:31 Il aurait dû jeter.
11:32 Il a préféré rester derrière et ça Graham Rale le savait, il s'est jeté.
11:36 Là il y a un beau duel qui est en train de se préparer Stéphane.
11:46 C'est Pallou Herta.
11:48 Pallou qui s'est fait une petite chaleur quand même.
11:51 Il a failli la perdre la voiture, on a vu la vue arrière.
11:54 Quand on attaque il faut bien que ça glisse un peu, c'est normal.
11:57 Ça a bien glissé, ça c'est sûr.
12:00 Il a le style pour aller surfer sur le Pacifique juste après la course.
12:04 30 points d'écart au moment où on parle entre Pallou et Patricio Howard.
12:31 Pour l'instant ça serait la finale de Long Beach.
12:34 Dimanche prochain, ça sera évidemment à ce moment-là en direct sur nos antennes.
12:40 Il faudra qu'il y ait un autre rendez-vous.
12:43 En direct ça sera la Formule 1, le retour du championnat avec le Grand Prix de Russie à Sochi.
12:50 Et on retrouvera évidemment Julien Fébraud aux commentaires.
12:55 On va retraverser une bonne partie de la planète.
12:59 Ce ne sera pas le Pacifique, ce sera la mer noire pour Julien Fébraud.
13:03 Ça peut être moins drôle.
13:06 Moins fun.
13:08 Malheureusement Seb Bourdain qui maintenant est avec des pneus extrêmement usés,
13:15 qui a beaucoup de mal à maintenir le rythme, à trouver la motricité.
13:19 Il est obligé d'allonger son relais avec ses pneus noirs.
13:24 D'aller au plus loin possible avec les pneus.
13:28 Même s'il a un peu de rythme.
13:30 Le but du jeu pour lui c'est d'abîmer un peu la stratégie des autres pilotes avec leurs pneus rouges.
13:35 Leur faire perdre un peu de temps sans pour autant être non fair-play.
13:40 Mais il faut les gêner un petit peu.
13:42 Il utilise bien toute la largeur de la piste, Colton Herta.
13:56 Comme vous le voyez, à l'inverse de l'Europe, vous avez l'habitude avec la F1, la F2, la F3,
14:00 où on parle sans arrêt des routes de course.
14:02 Ici, la limite c'est la terre, c'est le rail, c'est le mur, c'est l'arbre.
14:08 C'est un petit peu différent de ce qu'on connaît en Europe.
14:11 Les arbres sont assez rares quand même autour du circuit.
14:14 Là, il y a quelques hommes un peu plus en haut.
14:16 Des buissons on va dire.
14:24 Attention entre Rossi et Bourdet.
14:26 C'est passé, c'est pas grave, il est à un tour.
14:28 On s'en fiche.
14:29 Le rail adversaire c'est McLaughlin.
14:32 Romain Grosjean qui est revenu au contact maintenant de Scott Dixon.
14:43 Il sera proche de la fin du premier tiers de la course.
14:47 Encore loin de la mi-course.
14:49 Il s'est infiltré à Takumasato.
14:54 Sur Red Jones.
14:55 Ça se passe compliquement.
14:58 C'est pour la réussite qui est à voir.