08 INDYCAR GP DE DETROIT 2021 - CANAL+ - COURSE 2 p4
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00:00 et ça a été malheureusement...
00:02 il n'a pas pu le montrer et ça a été une victoire offerte à Marcus et Rixon
00:06 On préfère des victoires qui vont se chercher
00:09 Oui, on aurait préféré avoir une bagarre entre les deux évidemment
00:12 Et il y serait allé, Marcus et Rixon
00:17 Mais bon, il fallait déjà faire le job
00:19 quant à être deuxième à son nom à la course, c'était déjà une performance
00:23 Et il s'est offert le plaisir d'un plongeon
00:28 C'était léger dans la fontaine James Scott de Belle Isle
00:32 C'est la tradition quand on gagne sur ce circuit, il faut aller faire un petit tour du côté de la fontaine
00:36 Il l'a fait, Marcus et Rixon
00:38 Et vu les chaleurs, il ne l'a pas fait à contre-cœur
00:41 Kevin Magnussen l'a fait aussi, un coéquipier chez AS de Romain Brejean qui a gagné en dimsah
00:45 Oil Power à 4,4s de Newgarden
00:57 Malgré ses pneumatiques qui ont 23 tours maintenant
01:01 Il a un bon rythme, Oil Power, une 16,9, une 17,6 pour Joseph Newgarden
01:09 On revoit la panne de Oil Power qui est énervée forcément
01:14 On peut le comprendre
01:16 D'autant plus que Oil Power fait partie des pilotes qui en ce temps sont en difficulté cette saison
01:26 Il n'a pas trop l'habitude de le voir comme ça
01:28 L'année dernière il finit 5e et il n'était pas content
01:30 Et là il est très loin au classement, Oil Power, une victoire évidemment
01:35 Une 12e, une victoire importante vu qu'il a été difficilement qualifié pour les 500 miles
01:44 Il est à 4,2s, Joseph Newgarden
01:54 L'objectif maintenant c'est de faire le plus gros effort possible avant de s'arrêter
01:59 Il a le champ libre, il faut qu'il en profite
02:03 On sait qu'ici être dans la bagarre et suivre un groupe ce n'est pas facile
02:07 Autant pour le rythme que pour l'usure des pneus et la consommation
02:11 Là c'est vraiment l'idéal d'être seul pour performer et gratter au maximum de temps
02:17 C'est ce qu'il essaie de faire ici, Oil Power
02:19 On voit que ça reste très propre, c'est à l'attaque mais ça reste propre
02:23 Passage au stand moyen, c'est à peu près 22s
02:26 C'est vrai qu'il a un coup à jouer en gardant ce rythme tant qu'il le peut
02:34 16,6s dans le dernier tour
02:41 Colton Herta aussi est sur un très bon rythme
02:44 Connor Daly est dans les stands
02:51 On était avec Takuma Sato et Alex Palloux
02:55 4ème et 5ème
03:00 Takuma Sato devrait s'arrêter
03:03 Il est commencé à être très lent
03:09 Il a l'air de faire un peu de boulot
03:13 Il a l'air de faire un peu de boulot
03:17 Il a l'air de faire un peu de boulot
03:21 Il a l'air de faire un peu de boulot
03:27 Il commence à être en difficulté avec Alex Palloux qui a des pneus beaucoup plus frais
03:31 Takuma Sato
03:34 Oil Power qui a le même mileage dans les pneus
03:44 On voit qu'il est rentré au stand
03:49 Oil Power s'arrête maintenant
03:52 Il avait 2 tours de plus que Takuma Sato dans les pneus
03:55 Mais pour autant il avait un très bon rythme
03:57 Le fait qu'il soit seul devant, il était capable de rouler 1s à 1s5 plus vite que Takuma Sato
04:01 Il avait poussé à fond avant de s'arrêter
04:04 Et voilà l'arrêt de Takuma Sato comme prévu
04:07 Oil Power
04:13 Il est 8ème maintenant
04:19 Il a fait un arrêt correct pour Oil Power
04:22 Oil Power qui est parqué 20ème
04:27 Pour l'instant il est sur une belle remontée
04:30 Et là on voit Pato Ward très agressif toujours
04:36 Oil Power est sorti juste devant lui avec ses pneumatiques froides
04:42 On voit l'écart de performance entre les pneus qui sont déjà chauds et lancés
04:48 Et les pneus qui restent à chauffer
04:51 On voit qu'Oil Power ne résiste pas non plus à notre mesure
04:54 Il est intelligent, il ne veut pas perdre de temps lui-même
04:57 Donc il se dit autant que Pato au pass
05:00 Et que je puisse mettre en température mes gommes tranquillement
05:03 Pour arriver jusqu'au pic de performance voulu
05:08 Arvez qui est au stand
05:10 Et donc Newgarden qui mène cette course
05:13 Il a toujours une avance importante devant Colton Herta
05:16 9 secondes 8 d'écart entre Newgarden et Herta
05:19 Ce qu'on a entendu dans la radio à l'instant
05:23 On vient de communiquer à Oil Power que la voiture qui était derrière lui
05:26 Est en train de se débrouiller
05:29 Et que le moteur de la voiture qui était derrière lui
05:32 Est en train de se débrouiller
05:35 On a donc pu communiquer à Oil Power que la voiture qui était derrière lui
05:38 N'avait pas d'économie d'essence à réaliser
05:41 Donc il roule à fond, il n'a pas d'objectif de consommation à atteindre
05:44 Contrairement à Oil Power
05:47 On lui a demandé s'il vient être trop pressant
05:50 Laisse le passer, nous on regarde notre consommation d'essence
05:54 Et là on voit Romain Grosjean derrière Arvez
05:57 Et Sébastien Bourdet derrière
06:00 Attention là on s'est touché entre les deux
06:03 Et Jacques Arvez qui part en tête à queue
06:06 Oula c'est dangereux
06:09 Et donc on voit Romain Grosjean derrière Arvez
06:12 Et Sébastien Bourdet derrière
06:15 Et donc on voit Romain Grosjean derrière Arvez
06:18 Et Sébastien Bourdet derrière
06:21 En tête à queue, oula c'est dangereux
06:24 Il reprend la piste maintenant
06:27 Une grosse bagarre entre Romain Grosjean et Jacques Arvez
06:30 Et il a crevé son pneu arrière droit
06:33 Et là c'était chaud avec la voiture qui arrivait derrière
06:36 Qui passait entre lui et le mur
06:39 Son ingénieur essaie de l'aider en lui disant
06:42 Là c'est clair tu peux y aller
06:45 Attention une voiture arrive
06:48 Sur les ovales qui vont vous dire en permanence
06:51 Attention la voiture arrive à l'extérieur
06:54 À l'extérieur ou à l'intérieur
06:57 Marcus Ericsson qui sort des stands
07:00 Marcus Ericsson il s'est arrêté, le vainqueur d'hier
07:03 Alors voici Simon Pageneau qui est derrière
07:06 Rhinus Viquet, Simon Pageneau 11ème
07:09 C'était un petit peu chaud le contact avec Romain
07:12 Mais pour moi il n'a pas laissé suffisamment la place Arvez
07:15 Romain s'était décalé
07:18 Et on sait forcément que sur ce genre de circuit très étroit
07:21 Si quelqu'un se montre à l'intérieur
07:24 L'idée de le tasser ce n'est pas forcément une bonne idée
07:27 Il vaut mieux laisser la place et se concentrer sur sa propre sortie
07:30 Surtout qu'il venait de sortir des stands Arvez
07:33 Donc il n'était vraiment pas dans le rythme
07:36 Qu'avaient Romain et Sébastien derrière lui
07:39 Petite erreur d'appréciation pour Jacques Arvez
07:42 Romain Grosjean qui est 16ème
07:45 Et voilà l'arrêt de Jacques Arvez
07:48 Pris dans ce léger contact
07:51 Qui a crevé
07:54 Jacques Arvez repasse par la voie descente
07:57 Joseph Newgarden 9,8 secondes d'avance
08:00 Pour l'instant pas de problème pour Newgarden
08:03 Le pilote américain déroule
08:06 Et on sait que
08:09 On sait qu'hier la victoire a échappé
08:12 A Penske avec Will Power
08:15 Et à Chevrolet évidemment le motoriste qui est à domicile à Détroit
08:18 Et bien ici on va essayer de
08:21 De se racheter
08:24 Et pourquoi pas une victoire de Chevrolet
08:27 Parce que c'est un circuit vraiment
08:35 Parfait pour le moteur Honda qui enchaîne les victoires
08:38 Du côté de Détroit
08:41 Et donc c'est important aussi pour le motoriste
08:44 Il y a deux motoristes en IndyCar, Chevrolet et Honda
08:47 C'est important pour Chevrolet aussi d'essayer d'obtenir la victoire
08:50 Après la désillusion énorme d'hier
08:53 Et pour l'instant Joseph Newgarden
08:56 Fait les choses parfaitement
08:59 Il est parti de la pôle
09:02 Et il a maintenant une avance conséquente sur Colton Hertha
09:05 C'est le deuxième
09:08 Et c'est vrai qu'il y a des écarts assez importants entre les premiers
09:11 Ferrucci derrière Power
09:14 Il se montre pressant
09:20 Là l'écart est beaucoup moins important évidemment
09:23 Entre Ferrucci et Will Power
09:27 C'est un peu plus difficile de voir
09:30 C'est un peu plus difficile de voir
09:33 C'est un peu plus difficile de voir
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