De plus en plus souvent absentes des salons automobiles au profit des voitures électriques, les nouveautés 100% thermiques existent encore au salon automobile de Lyon 2023.
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00:07 Il n'y a pas si longtemps, sur les salons automobiles, les nouveautés électriques se comptaient sur les doigts d'une main.
00:12 Mais maintenant, en 2023, le monde automobile a bien changé.
00:17 Ce sont les modèles des nouveautés 100% thermiques qui ont tendance à se faire rare.
00:21 C'est le cas ici au salon de Lyon où la plupart des nouveautés sont électriques.
00:25 Les nouveautés thermiques, quant à elles, sont plus discrètes.
00:29 Mais il en reste quand même. Par exemple, là, on est chez Mercedes.
00:33 Et bien ça, c'est la toute nouvelle génération de la berline classe E qui est toujours disponible à partir de 67 300 euros
00:41 avec des motorisations 100% thermiques, mais avec quand même une toute petite hybridation 48 volts.
00:47 Maintenant, tous les constructeurs premium se sont adaptés à la réglementation comme ça.
00:52 Et c'est le cas aussi pour le GLC, pour le GLC coupé et pour tous les modèles de Mercedes modernes.
00:58 Alors vous voyez, on aurait bien aimé vous montrer la nouvelle version 100% thermique Jeep Aventure
01:06 qui est proposée à partir de 27 000 euros au lieu de 39 000 euros pour cette version 100% électrique.
01:11 Mais chez Jeep, comme pour le reste du groupe CELENTIS, il n'aura mené que les versions 100% électriques.
01:18 C'est la même chose pour Peugeot avec la nouvelle 208 restylée ou Opel avec la Corsa restylée elle aussi.
01:24 Donc voilà, on va quand même retrouver les rares nouveautés vraiment thermiques qu'il y a sur le salon.
01:30 Allez, on continue.
01:31 Chez Alfa Romeo, le SUV Stelvio et la berline Giulia viennent de recevoir leur restylage demi carrière.
01:40 Ces modèles sont 100% thermiques. La Giulia, elle commencera à partir de 44 850 euros en premier prix
01:47 et le Stelvio, lui, ce sera à 48 450 euros en premier prix avec des moteurs essence et diesel, même pas micro-hybrides.
01:55 Chez Hyundai, la I20 restylée, cette petite citadine rivale de la Peugeot 208, elle est elle aussi 100% thermique.
02:07 Notamment ici dans cette version très colorée qui est motorisée par un petit bloc essence de 1,2 litres
02:13 développant 84 chevaux affichés au prix de base de 18 600 euros.
02:18 Alors celle-là, on n'a pas encore toutes les informations techniques à son sujet.
02:24 D'ailleurs, elle est toujours camouflée. C'est la nouvelle Skoda Superbe Combi, mais on sait qu'elle aura toujours des motorisations 100% thermiques.
02:31 C'est normal, c'est la cousine technique de la Volkswagen Passat.
02:34 Et donc, elle aura non seulement des diesels, mais aussi des essences, même pas micro-hybrides.
02:40 Ça aussi, c'est du 100% thermique. C'est la version restylée du petit Volkswagen T-Cross
02:44 qui est équipée de série d'un petit bloc essence de 95 chevaux affichés au prix de 25 700 euros.
02:53 Et chez Volkswagen, il y a d'autres nouveautés 100% thermiques puisque, regardez, si vous me suivez jusqu'à la voiture qui est tout là-bas,
03:00 c'est la toute nouvelle génération de Passat qui est elle aussi équipée de motorisation 100% thermique.
03:07 Alors, on ne connaît pas encore son prix, ça reste à définir.
03:10 Mais de base, on a des petits moteurs essence ou diesel qui ne sont même pas micro-hybridés.
03:16 En addition de départ, en France, on devrait être à peu près entre 36 000 et 40 000 euros.
03:23 Celui-là aussi, il est 100% thermique. Il a un V6 de 335 chevaux, mais qui rejette beaucoup de CO2.
03:33 En France, le nouveau Ford Bronco, c'est 76 500 euros de base sans option.
03:39 Mais avec le Malus, malheureusement, c'est plus de 100 000 euros.
03:43 Mais côté allure, ça fait quand même quelque chose.
03:47 Et oui, on peut enlever les portières, le toit, encore mieux qu'un Jeef Wrangler.
03:51 Au fait, le Malus écologique, il va encore augmenter l'année prochaine.
03:57 Vous voyez là, pour un véhicule comme ça, une Audi RS6 de 630 chevaux en version Performance,
04:02 pour l'instant, c'est 50 000 euros. Mais à partir de 2024, ça passera à 60 000 euros.
04:08 Aïe, ça commence à faire mal pour les modèles thermiques 100%, très puissants.
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04:18 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org