Bien décidé à reprendre à la Peugeot 208 la place de numéro un des ventes en France, Renault présente à Lyon la récente version restylée de la cinquième génération de Clio. En espérant que le public ne reste pas insensible à son charme...
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00:00 Malgré d'indéniables qualités, la Clio 5 se vend beaucoup moins que sa rivale de
00:14 toujours la Peugeot 208. En 2022, il s'en vendait 64 000 exemplaires contre 90 000 unités
00:21 pour sa rivale Sochalienne. Ça fait beaucoup. La faute notamment à un style trop proche
00:25 de l'ancien modèle et globalement trop sage. La marque a donc décidé de frapper un grand
00:34 coup au printemps dernier en lui offrant un profond restylage. On a même l'impression
00:37 que c'est un tout nouveau modèle. Les projecteurs sont inédits. Ça lui offre un regard frondeur.
00:42 Et en plus, ils sont soulignés par ces barrettes lumineuses de jour qui lui donnent vraiment
00:47 beaucoup plus de personnalité. Elle profite de ce restylage pour s'offrir l'inédite
00:51 finition Esprit Alpine. C'est vraiment la nouvelle patronneau. Cette finition Esprit
00:55 Alpine est beaucoup plus sportive que les autres grâce notamment à des jantes spécifiques
01:01 de grand diamètre et à cette lame Grimat très élégante avec ses inédits ailerons
01:06 latéraux. A l'arrière, les changements sont plus timides, mais quand même, ces nouveaux
01:13 feux transparents font de l'effet. Et sur cette version Alpine, on dispose d'un faux
01:17 diffuseur et des copes factices sur les côtés. Ça fait la blague. Alors à l'avant, pas
01:25 de changement, du moins sur la planche de bord. La Clio était plutôt bien fabriquée,
01:29 plutôt joliment présentée, donc elle n'a pas jugé bon de se renouveler. Néanmoins,
01:33 toutes les versions disposeront d'une instrumentation numérique et sur les versions haut de gamme,
01:37 on aura cette grande tablette tactile verticale qui reste quand même très pratique à utiliser
01:41 et qui fait de l'effet. Le seul vrai changement concerne cette finition Esprit Alpine qui
01:45 reçoit des sièges bien plus enveloppants et doté d'une jolie scèlerie similée cuir
01:48 tissu. Alors à l'arrière, on est toujours aussi bien installé sur une banquette bien
01:59 creusée aux places latérales. En revanche, on manque toujours d'espace aux genoux. Il
02:03 faut dire que la Clio privilégie toujours le volume de chargement. Elle dispose en effet
02:07 de 391 décimètres cubes dans le coffre. C'est plutôt au-dessus de la moyenne. Attention
02:11 toutefois, la version hybride intégrale dispose de 90 décimètres cubes de moins.
02:15 Côté motorisation, hélas, la version Rossignol abandonne le 13 100 TCE de 140 chevaux. C'est
02:23 dommage, c'était un très bon moteur. On retrouve néanmoins les autres motorisations.
02:26 En l'occurrence, le 3 cylindres essence en version atmosphérique, il développe 65
02:31 chevaux. En version turbo, il propose 90 chevaux ou 100 chevaux en version GPL. Et enfin, en
02:37 diesel, on retrouvera un 1,5 litre d'essai de 100 chevaux. Reste que Renault mise avant
02:41 tout sur la version hybride intégrale de 145 chevaux qui est présente ici à Lyon.
02:45 Une voiture qui est plutôt agréable à conduire, douce à l'usage. Mais encore une fois, la
02:49 boîte à crabots ne fait pas l'unanimité en termes d'agrément.
02:51 Alors moi, cette Clio 5 Ross Stylé, je l'aime bien parce qu'elle a davantage de personnalité,
03:00 surtout dans cette inédite finition alpine.
03:02 Merci.
03:03 ♪ ♪ ♪
03:05 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org