Après près de quatre ans de carrière, la Renault Clio de cinquième génération évolue aujourd’hui pour s’aligner sur le nouveau langage stylistique du losange. Elle gagne en caractère et en agressivité, pour mieux concurrencer sa grande rivale 208.
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00:23 Bonjour à tous et bienvenue sur le site d'autoplus.fr
00:27 Alors comme on le sait, la Clio de 5ème génération est sortie en 2020
00:32 et même si elle a su convaincre son public,
00:35 certains ont pu notamment lui reprocher une prise de risque bien trop faible,
00:39 surtout au niveau de son style, de son design.
00:42 Et ça s'est ressenti au niveau notamment des ventes
00:45 et par rapport à sa plus grande rivale, la Peugeot 208,
00:48 ça s'est ressenti surtout au niveau des ventes.
00:51 Cette Renault Clio 5 est arrivée seulement 3ème
00:55 en tête des ventes de l'année 2022.
00:58 Donc on va voir comment Renault, avec ce restylage,
01:01 va tenter de rattraper son retard.
01:04 Alors ce qu'on remarque d'entrée de jeu,
01:06 c'est vraiment les changements au niveau de la face avant,
01:09 au niveau de cette calandre par exemple,
01:11 qui est surtout agrandie par rapport à la Clio 5.
01:14 On remarque également une nouvelle signature lumineuse,
01:17 on a des feux qui sont plus fins avec un bandeau de LED juste ici.
01:21 On remarque également un boomerang qui est nouveau,
01:25 qui entame un petit peu cette nouvelle vague de ce nouveau design.
01:29 Et enfin, on a également le nouveau logo qui est posé au centre de la calandre.
01:33 Autre particularité de ce restylage,
01:35 cette Clio 5 restylée va inaugurer une nouvelle finition au catalogue.
01:39 En effet, il ne faudra plus parler de RS Line, mais bien d'esprit Alpine.
01:43 Finition que l'on a pu voir pour la première fois sur le SUV Austral,
01:47 ou encore le tout nouvel espace qui arrive cet été.
01:50 Justement, c'est cette version, ce niveau de finition que l'on a ici,
01:53 esprit Alpine, qui inaugure ce badge sur les ailes,
01:57 un logo en noir brillant à l'avant,
01:59 et aussi la lame avant grise Schistmat,
02:02 mais aussi et surtout ces nouvelles jantes,
02:04 qui sont complètement neuves.
02:06 On a un design qui est quand même plutôt joli, plutôt agressif,
02:09 avec surtout un nouveau logo qui est imprimé au centre de la roue,
02:13 qui nous rappelle un petit peu l'esprit Formule 1 d'Alpine.
02:16 Sur cette face arrière, il y a vraiment peu de changements.
02:19 Ce qu'on peut noter, ce sont les feux arrière qui changent un petit peu.
02:24 On a une surface qui est désormais transparente,
02:27 pour laisser paraître la nouvelle signature lumineuse.
02:29 Au niveau des boucliers, on retrouve des aérateurs qui n'étaient pas là avant.
02:34 Mais sinon, c'est à peu près tout sur l'arrière de cette nouvelle Clio.
02:37 Alors nous voici à bord de cette Clio 5 restylée.
02:41 Autant le dire tout de suite, les changements à bord sont assez mineurs, assez subtils,
02:45 mais c'est une présentation qui a le mérite d'aller à l'essentiel.
02:49 Ici, nous sommes sur la finition Esprit Alpine, donc la plus haute.
02:53 Elle ajoute quand même une certaine élégance, un petit peu de charme en plus à cette Clio 5.
02:59 On remarque par exemple le tissu sur le tableau de bord, avec un petit drapeau français juste ici.
03:04 Au niveau de la scellerie, surtout, on a quelque chose de très confortable,
03:08 avec quand même une présentation qui fait assez haut de gamme.
03:12 On retrouve le badge Esprit Alpine qui est floqué juste sur le dossier.
03:17 A noter aussi au niveau des matériaux, ici on remarque du cuir, mais c'est du cuir vegan.
03:23 Renault affirme ne plus utiliser aucun cuir issu du monde animal.
03:26 On a uniquement des cuirs vegan et surtout des tissus issus de matériaux recyclés.
03:31 Enfin, concernant la présentation générale au niveau du tableau de bord,
03:35 on retrouve une instrumentation numérique qui est aussi entre 7 et 10 pouces.
03:40 Et façon conducteur, entre 7 et 9,3 pouces.
03:43 Donc c'est plutôt une avancée par rapport aux autres versions.
03:47 Et enfin, on retrouve le nouveau logo au centre du volant.
03:51 Alors, un dernier mot concernant le volume du coffre.
03:53 Ici, pour cette Clio 5 Recylée, pas de changement.
03:56 On reste toujours sur 391 litres, ce qui est plutôt un bon score pour la catégorie.
04:01 Concernant les motorisations disponibles, on retrouve une gamme assez large,
04:05 mais qui se réduit tout de même avec ce restylage.
04:08 On a deux blocs essence de 65 et 90 chevaux,
04:11 une motorisation GPL de 100 chevaux, un diesel 200 chevaux également.
04:16 Et enfin, le fer de lance chez Renault, le bloc e-tech hybride de 145 chevaux,
04:21 qui grâce à deux petits moteurs électriques en complément du 4 cylindres,
04:25 affiche un très faible niveau de consommation.
04:28 A noter aussi que Renault garde seulement trois niveaux de finition au catalogue.
04:32 On aura le droit à New Revolution, Techno et enfin Esprit Alpine.
04:36 L'ouverture des commandes ainsi que les premiers tarifs seront connus d'ici fin juin
04:41 pour cette Clio 5 Recylée, en attendant les premières commercialisations d'ici septembre.
04:47 Quant à moi, je vous dis à bientôt sur la chaîne d'Auto+ et le site d'autoplus.fr.
04:54 [Musique]