Un nouveauté Subaru, ça n'arrive pas tous les jours. Ce Solterra est donc l'une des attractions de l'édition 2023 du salon de Lyon. Découverte
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00:11 Vous avez devant les yeux une nouveauté Subaru.
00:14 Eh bien oui, ça arrive, c'est pas tous les jours et pas n'importe laquelle.
00:17 Il s'agit du premier véhicule 100% électrique du constructeur japonais.
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00:25 Bon alors, nouveauté, nouveauté, oui et non.
00:27 Puisque vous l'aurez reconnu, ce Subaru Solterra, c'est tout simplement un Toyota BZ4X qui a été rebadgé.
00:34 Alors il y a quelques nouveautés sur le niveau de la carrière,
00:36 mais tout le reste reprend la mécanique et le style du constructeur japonais.
00:41 Il ne faut pas oublier que le BZ4X en France, ce n'est pas vraiment un succès,
00:44 puisqu'il y a eu beaucoup de problèmes au lancement.
00:46 Croisons les doigts pour que ce nouveau Solterra n'ait pas de problème.
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00:52 Alors petite précision concernant la dénomination,
00:54 Solterra, c'est le soleil et la terre.
00:57 Et oui, la terre, c'est cher à Subaru, car il ne faut pas oublier que souvent,
00:59 les modèles du constructeur japonais sont 4 roues motrices.
01:02 Et c'est le cas de ce véhicule 100% électrique,
01:05 qui reprend donc la configuration la plus puissante du Toyota BZ4X,
01:08 à savoir 217 chevaux, 4 roues motrices et une capacité de charge maximum de 150 kW.
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01:17 Concernant la batterie, comptez 71,4 kWh, soit une autonomie de 450 km.
01:22 Pour la dimension, pas de changement, 4,69 m de long.
01:25 Alors bien évidemment, aucun changement au niveau de la présentation intérieure de ce Subaru.
01:30 On retrouve celle du Toyota BZ4X, avec sa petite instrumentation de 7 pouces,
01:35 au design quand même très particulier.
01:37 Vous avez un écran multimédia de 12 pouces, la finition est plutôt pas mal.
01:40 Ici, vous voyez que sur notre modèle Exposition, on a du tissu, c'est sympa.
01:43 Aucun changement, bien sûr, au niveau des aspects pratiques,
01:46 que ce soit l'habitabilité ou le volume arrière.
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01:51 Ce Subaru Solterra est déjà commercialisé.
01:54 Les tarifs sont plus élevés que ceux du BZ4X, puisqu'il débute à près de 60 000 euros.
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02:02 Honnêtement, Subaru n'a pas repris le véhicule chez Toyota le plus beau,
02:07 le plus efficace et le plus fiable qu'on ait pu voir.
02:10 Donc globalement, pas séduit.
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