En un movimiento que promete cambiar la dinámica del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el gobierno ha anunciado la desregulación de los servicios de combis y minibuses. Esta medida, que busca facilitar la habilitación de nuevas unidades y fomentar una competencia más abierta, ha generado preocupación entre los usuarios y operadores por posibles conflictos en las paradas y tarifas. La autoridad de aplicación será el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, con un plazo de 90 días para implementar los cambios.
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00:00Atención porque va a haber cambios en el modo de viajar, porque el gobierno hoy
00:04desreguló los servicios de combis. Recuerden que durante muchos años las
00:10combis truchas eran parte del paisaje, en el AMBA sobre todo, y había mucha
00:15crítica a esas combis que no tenían seguro. Después se las logró regular de
00:21alguna manera, de hecho hay terminales de combis, una está en Puerto Madero, otra
00:25está ahí en la plaza, en el estallonamiento subterráneo del obelisco, pero ahora el
00:33gobierno dice que va a desregular, dice concretamente el decreto que desregula
00:37todos los servicios de combis y minibuses. Fabián Rubino está en una de estas
00:43terminales, ¿qué se sabe por ahí?
00:46Rolando, ¿y esto podrá hacer bajar el valor del boleto, de la tarifa?
00:54La verdad es que nadie tiene esperanza en que esto pueda tocar el bolsillo de los usuarios.
01:02Eso es la ley de la calle, si vos no regulás esas cosas va a haber...
01:08Estamos en la Argentina, nadie se va a ofender por esto que voy a decir, la
01:11calle tiene reglas tumberas, mafiosas, se pelean las paradas, esto era lo que
01:16pasaba en los momentos de las combistruchas, ¿quién va a regular todo
01:21eso? Que no haya peleas salvajes por los recorridos, las paradas, los precios,
01:25cuando uno baje de precio otro le incendia una combi, quiero decir, algo de
01:30eso va a haber que alguien va a tener que intervenir para regularlo.
01:33Pero además, fijate vos que en un periodo de suba de tarifas de servicios, digamos,
01:38sube el precio del combustible, ¿quién te va a bajar el boleto del traslado de los
01:43usuarios? Nadie. Ahora, fíjate vos, las unidades están muy bien puestas, si esta,
01:49por ejemplo, a Montegrande te salen 6.500 pesos, que venga esta y te ponga 4.000 pesos,
01:57y va a parecer lo que vos decías, ¿no? En los ajustes de cuentas...
02:02Ojalá sea una competencia civilizada, quiero decir, pero ya sabemos que en la calle se compite de otra manera.
02:08Pero además, Rolo, hoy la tarifa te la ponen las propias empresas, ¿no? Te la pone el gobierno
02:15que te dice desde Cañuela casi 9.000 pesos, Canning 7.000, Montegrande 7.000.
02:19Pero entonces, ¿qué es lo que van a desregular? Si ya está desregulado.
02:22Aparentemente, la desregulación va a ser para las empresas que tengan una mayor facilidad
02:28para habilitar una combi, una unidad de traslado y tengan la posibilidad de competir con el resto
02:35en forma más abierta. Dice combis y minibuses, o sea que puede ser incluso un tipo de vehículo
02:42un poquito más grande que ese. Claro, exactamente. Te digo, esta desregulación
02:47que salió esta madrugada, la sabe Struzenegger y el secretario de Transporte y nadie más.
02:52Aparte dice que la autoridad de aplicación será el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
02:57y tendrá un plazo de 90 días. Con lo cual, todo está por verse, Rolo. Digo, no hay nada.
03:02Entiendo que no son solo las empresas privadas, sino también los particulares,
03:06lo comentaba Bobbie hace un rato. Hay un procedimiento que van a tener que llevar a cabo
03:10de completar un formulario y tener también las normativas de seguridad, ¿no?
03:13Lo que se busca es simplificar en la desregulación y que haya mayor oferta.
03:18¿Habrá colectivos de oferta? El trámite es mucho más sencillo.
03:21Al desregularlo, vos te inscribís. Por supuesto que si tenés para 12 plazas o para 20,
03:26tendrás que tener los seguros contratados para la cantidad de pasajeros para las cuales
03:31vayas a habilitar tu vehículo. Pero lo que se trata es que también haya particulares
03:35que por ahí tienen una combi. No la empresa que tiene una flota, sino una pyme que pueda
03:40tener tres o un particular que pueda tener uno. Y mientras cumpla todo lo que tiene que ver
03:44con BTB y seguros, en este nuevo registro, vos te inscribís y si cumplís eso,
03:49a los cinco días ya está funcionando. Y vos sos el que fija cuál es el trayecto que vas a hacer.
03:54Que mucho por ahí tendrá que ver con el ida y vuelta entre la Provincia de Buenos Aires,
03:58el Conurbano y la Ciudad de Buenos Aires.
04:00Pero en algunos casos, sabés que estoy pensando, Rolo, que es muy funcional.
04:02A esos tramos que tengan que ver, por ejemplo, de estaciones muy importantes,
04:06muy populosas del Conurbano, a un barrio privado al que van a trabajar todos los laburantes.
04:11Servicio doméstico, jardinería, albañiles.
04:14Pero me parece que también está pensado en términos individuales a otro segmento.
04:17¿Pensás que la gente que vive en barrios cerrados, que se fue a vivir a esos lugares,
04:21cuando la nafta estaba barata, hoy por hoy venir con el auto te cuesta 200, 300 lucas?
04:28Venir de un rango de ese lugar, más seguro, más patente, estás en 200, 300 lucas.
04:34Si te podés ahorrar una parte viniendo en una combi, gente que por ahí no va a ir a tomar el tren,
04:40no va a ir a tomar transporte público, pero con una combi podés resolver el problema y se ahorra plata.
04:45Le sirve mucho al segmento que hace viajes ocasionales.
04:49Lo reflejamos todo el tiempo en las estaciones principales, en las cabeceras.
04:52Cuando vos hablás con la gente que lo toma todos los días, obviamente parece segmento económico,
04:56que además no van a poder utilizar la sube, para esto ni van a tener ningún descuento, no sirve.
05:00Pero para aquel que viene por ahí del conurbano y viene un día a la semana,
05:04por un turno médico, un trámite específico...
05:06Y por una cuestión de seguridad, que a veces vas al laburo,
05:09entrenas a la mañana y volvés a la noche muy tarde.
05:12¿A veces no te querés exponer a una situación así?
05:15Yo creo que esto al bolsillo de la gente no lo va a afectar, decididamente.
05:21Porque van a ser los propios empresarios los que van a seguir poniendo la tarifa.
05:25En un mercado donde la nafta cada vez sale más, cuesta más, los vehículos salen más...
05:30La tarifa de la gente no va a incidir.
05:34Fabi, si se desregulan las paradas.
05:36O sea, si las combis van a poder parar en lugares donde haya mucha afluencia de gente.
05:42Porque eso también había generado un conflicto de tránsito.
05:45Acordate que si vos ibas con el auto e intentabas parar en Congreso,
05:48venía la policía y te sacaba.
05:50Entonces las combis trucha, paraban y se quedaban ahí y decían
05:52¿Sí, cómo?
05:54Porque tenían un arreglo con la cana.
05:57Hay que ver qué pasa con las paradas.
06:00Y si el empresario dice, bueno, no me conviene llegar a este barrio
06:03porque me suben dos personas solamente.
06:05¿Va a dejar a esas dos personas a pie?
06:07Porque no les conviene ingresar por dos pasajes.
06:11También es un tema complejo.
06:12Y además, ¿quién va a competir?
06:14¿No puede venir una combi que tenga los papeles en regla con una...
06:19Miren lo que es esto.
06:20La verdad que es un colectivo chico.
06:22Que la verdad, la competencia también tiene que ir para arriba, no para abajo.
06:26Bueno, entiendo Fabi que la modalidad también la van a poder elegir ellos, ¿no?
06:30Además de los caminos que recién mencionabas.
06:32Algo que sucede, por ejemplo, que recién mencionabas,
06:35con las combis que van al sur,
06:36que van por Avenida Hipólito Yerigoyen, ex Avenida Pavón,
06:39es que uno levanta la mano como si fuese un taxi y la para.
06:42Más allá del ex estacionamiento en el que estás del centro
06:45y también la parada que existe ahí en Puerto Madero.
06:51¿Y cómo reaccionarán también las cámaras empresarias de colectivos?
06:55Porque en la medida que esto empiece a ser una competencia
06:57y les coma un poquito sus pasajeros,
07:01no me imagino tomándolo muy pasivamente esta situación.
07:04Pero bueno, como todo se verá en función de que esto se desarrolle.