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00:00Bonjour et bienvenue sur InvestirTV, notre émission levée de fonds, les entrepreneurs
00:12en recherche de financement viennent nous proposer, présenter leurs projets. Aujourd'hui
00:16c'est Cyril Guillot, le fondateur de Gamel Helmet, des casques à vélo intelligents.
00:25Bonjour, alors des casques à vélo, à moto intelligents, ils commencent à en avoir
00:31pléthore, en quoi les casques Gamel se distinguent des concurrents ? Alors nous on est le premier
00:38casque à embarquer un capteur intelligent, c'est à dire que c'est le premier casque
00:41à fonctionner sans télécommande externe. Donc le principe de clignotant s'active avec
00:46un hauchement que vous faites dans la direction que vous empruntez, le gyroscope mesure la
00:49différence d'orientation et enclenche un clignotant, pas besoin de télécommande.
00:53Peut-être le plus simple c'est de regarder une petite vidéo promotionnelle, on se retrouve juste après.
01:01L'originalité du casque Le Remarquable réside dans le système de déclenchement de ces
01:05lumières intégrées. Un simple hauchement latéral de la tête suivi du retour en position
01:11initiale déclenche les clignotants à l'avant et à l'arrière durant 8 secondes. Un signal
01:17sonore indique à l'usager la bonne prise en compte de son action. En cas de ralentissement
01:24brusque, lors d'un freinage appuyé par exemple, l'accéléromètre embarqué opère à l'arrière
01:29du casque un allumage similaire à celui d'un feu de freinage. Le casque Le Remarquable
01:35permet de consacrer ses mains exclusivement à la conduite puisqu'il ne nécessite aucun
01:39accessoire ni télécommande. Il fonctionne également à bord d'un engin de déplacement
01:45personnel motorisé, avec ou sans guidon, comme une trottinette électrique ou un gyropode.
01:54Avant de revenir sur votre casque, quelques mots sur votre parcours et celui de votre
01:58associé Romain.
01:59Oui tout à fait, je suis associé avec Romain Debacher, on a lancé ensemble, on est entrepreneur
02:03ensemble depuis bientôt 5 ans, on a beaucoup travaillé dans la mobilité notamment dans
02:07la communication, on a une agence dédiée à beaucoup de marques dans la mobilité et
02:12on a saisi l'opportunité de monter notre projet en propre, notre marque de casques
02:16à nous-mêmes, il y a maintenant un peu plus de 2 ans, on a officialisé il y a un peu
02:20plus d'un an maintenant avec un Kickstarter, lancement de notre premier produit et pour
02:24revenir sur mon parcours, moi je suis de formation technique, j'ai été ingénieur commercial
02:28et mon associé lui a été plutôt marketing et responsable de marques, équipement pitié
02:34moto et vélo.
02:35D'accord, alors dans quel segment de prix se situent vos casques et à combien estimez-vous
02:40qu'il y a ce segment de marché ?
02:42Alors nous on est sur un segment qu'on va définir comme milieu de gamme, c'est des
02:46produits qui embarquent une technologie qui vont être un peu plus cher que des casques
02:48passifs qu'on pourra trouver dans des grandes surfaces et donc il est préposé à 249 euros,
02:55le principe c'est que ce casque là est entièrement démontable, il est fait pour être réparé,
03:00on peut remplacer les pièces défectueuses donc c'est un produit qui est fait pour durer.
03:04Vous estimez le nombre d'unités par an sur un tel segment à combien ?
03:09Là on est en train de commencer notre implantation, le principe c'est qu'on travaille beaucoup
03:13sur le digital, on fait beaucoup d'acquisitions, de ventes en direct et on est également en
03:17train de développer donc un réseau de distributeurs de détaillants en France et en Europe.
03:22Mais le marché, il y a des gens qui l'utilisent, parce que ça marche sur les vélos, les trottinettes
03:26donc il y en a de plus en plus.
03:28C'est un marché très porteur qui a été un peu en dents de scie par rapport à la
03:32conjoncture, il y a eu un effet de boom pendant la pandémie, tout le monde s'est mis au
03:36vélo, tout le monde s'est équipé, mais avec le développement des infrastructures
03:39et l'urgence de la transition énergétique, la popularité du vélo augmente donc c'est
03:45un marché de toute façon qui est donné pour accueillir.
03:47Parce que ça marche sur les vélos comme sur les trottinettes, on est bien d'accord.
03:49C'est un casque qui est valable pour n'importe quel équipement de mobilité douce, limité
03:53à 25 km heure.
03:54Hors moto parce qu'il n'y a pas les sécurités, il n'est pas conçu pour les motards.
03:57Jusqu'à 25 km heure.
03:58Alors justement, comment vous le produisez ? Vous n'avez pas d'usine j'imagine, vous
04:02avez trouvé un façonnier ?
04:03Avec un fabricant qui spécialise du casque en Asie, avec qui on a co-designé ce premier
04:08produit.
04:09Le fait est qu'aujourd'hui, pour fabriquer en Europe, il y a peu d'alternatives et par
04:14rapport à la technologie qu'on propose, ce n'est pas encore possible de le faire
04:17en France.
04:18Tout ce qu'on souhaite, c'est de pouvoir engranger des volumes suffisants pour envisager
04:21une industrialisation en France à long terme.
04:23Après, il y a le problème de coût bien entendu.
04:25Au niveau de la commercialisation, comment vous le vendez ?
04:28On le vend par l'intermédiaire de notre site web, on a une plateforme de marque qui
04:32permet directement de faire de la vente en direct avec les utilisateurs et on travaille
04:37également avec des sites web marchands partenaires.
04:40Et comme je vous le disais tout à l'heure, on commence avec les détaillants physiques.
04:43D'accord.
04:44Alors à quel stade d'avancement vous en êtes actuellement ? Vous vendez combien par
04:47heure ?
04:48Nous, depuis qu'on s'est implanté en mars dernier, on a vendu 300 casques pour ainsi
04:54dire.
04:55C'est un marché qui s'installe, ce sont des produits qui ne sont pas encore très
05:00répandus.
05:01On n'a pas l'habitude de voir des casques lumineux.
05:03Il y a peut-être un besoin d'évangélisation, c'est ce que vous devez faire ici sur votre
05:08média.
05:09C'est tout l'intérêt parce que autant la fonctionnalité disruptive est intéressante,
05:12autant elle n'est pas forcément dans les habitudes des utilisateurs, les réflexes.
05:15Il y a une phase d'évangélisation qui est importante et qu'on est en train d'opérer.
05:19C'est vrai que c'est bien utile pour les journalistes, en tout cas, prévoir, anticiper
05:24les réactions des cyclistes.
05:26Vous cherchez de l'argent pour vous développer.
05:29En combien et à quel usage ces fonds vont-ils vous servir ?
05:32A court terme, on cherche à développer un nouveau modèle.
05:35On a de la suite dans les idées.
05:37Pour développer notre segment mobilité urbaine, on ne s'intéresse pas tant aux casques plutôt
05:43dédiés à des pratiques sportives, mais vraiment sur le segment de la mobilité.
05:46On a une idée de développement d'un nouveau modèle qui sera dans la continuité de celui-ci.
05:52On cherche à 150 000 euros pour vraiment nous permettre d'aller au bout de notre idée,
05:56d'avoir un premier prototype et de le proposer en précommande pour engager une première
06:00traction commerciale.
06:01On est sur une valeur de quel ordre, même si elle n'est pas fixée ?
06:04On estime 1,6 millions pour l'instant.
06:06Pour conclure, Maxime, il y a un message particulier à destination de tous les investisseurs qui
06:13nous regardent et nous écoutent.
06:14La mobilité urbaine, c'est un secteur qui est en pleine croissance, qui est parti pour
06:20de toute façon durer dans le temps.
06:22C'est un marché qui est très porteur, qui est subventionné par les collectivités
06:29locales.
06:30Tout ce qu'on souhaite aujourd'hui, c'est pouvoir nous implanter durablement avec des
06:33produits à terme made in France et pour chacun des cyclistes.
06:38Maxime, merci, je vous souhaite un grand succès pour les casques Gamel Helmet.
06:44Tous les investisseurs intéressés peuvent contacter directement Maxime ou bien sous
06:48la vidéo, rempli de formulaires, pour recevoir le dossier.
06:51Merci à tous de nous avoir suivis.
06:53Je vous donne rendez-vous très vite sur Investisseur TV avec de nouveaux projets dans lesquels
06:57vous pourrez investir.