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00:00Bonjour et bienvenue sur ListerTV, notre émission levée de fonds où les entrepreneurs en recherche de financement viennent nous proposer leurs projets.
00:16Aujourd'hui en vision, c'est Francis Hachem, le fondateur de CodeNect que nous accueillons.
00:21CodeNect qui est une solution de traçabilité, de gestion des flottes automobiles. Francis, bonjour.
00:29Bonjour Stéphane.
00:31A qui s'adresse CodeNect et comment ça fonctionne ?
00:35CodeNect s'adresse principalement pour notre go-to-market aux entreprises qui ont une flotte de moins de 300 véhicules.
00:45C'est notre première cible et donc flotte pour ses conducteurs, les collaborateurs commerciaux, techniciens, etc.
00:54Mais CodeNect s'adresse aussi à tous les conducteurs, y compris particuliers.
01:01Notre premier produit, c'est la gestion de flotte.
01:04En quoi il concerne aussi les particulaires ?
01:07La volonté de départ de CodeNect, c'est d'assurer la traçabilité de l'information de la voiture.
01:12Tout ce qui va concerner les entretiens, les révisions, les documents,
01:16pour permettre aux utilisateurs de ne jamais oublier leurs échéances d'entretiens et de révisions,
01:21de ne jamais perdre leurs documents.
01:23Et surtout, au moment de vendre leur véhicule, de prouver que tout a été correctement fait,
01:29et donc documents à l'appui,
01:31et donc de permettre à l'acheteur de ne pas se faire arnaquer au moment d'acheter sa voiture.
01:36D'accord. Alors, question de spécificité, parce que je sais qu'il y a des solutions de traçabilité,
01:42je crois Istovec, des nombres comme ça.
01:44Il y a aussi des espèces de carnets électroniques d'entretien, de suivi du véhicule.
01:49Vous, ça veut dire que vous alliez les deux parties ?
01:53C'est ça, c'est les deux parties, et on enrichit en fait le carnet d'entretien
01:58au travers de toutes les connexions qu'on est en train de construire avec les partenaires et les parties prenantes,
02:03donc les réseaux de réparation, les garagistes, les assureurs, etc.
02:06Ce qui nous permet d'avoir en fait un Istovec plus, plus, plus,
02:10et donc d'avoir l'histoire complète du véhicule.
02:12Et le fait d'avoir une application mobile, et donc de notifier et d'engager le conducteur,
02:17eh bien on va l'aider à mieux entretenir son véhicule,
02:20et donc à avoir en fait l'historique le plus complet possible,
02:24et un véhicule le plus intègre possible.
02:27D'accord. Est-ce que vous avez aussi accès, je sais qu'aujourd'hui,
02:30les automobiles modèles en tout cas, ils équipent, un peu comme dans les avions,
02:35pour que le constructeur, celui qui s'occupe de la maintenance, de l'entretien,
02:39reçoive des données.
02:41En retour, vous avez accès à ce genre ou pas encore ?
02:45Oui, on a accès via un partenaire à ce genre d'informations,
02:48donc ça concerne principalement les véhicules récents,
02:51donc les véhicules récents, c'est les véhicules de moins de 7, 8 ans,
02:54véhicules connectés sans aucun problème, véhicules électriques sans aucun problème également.
02:58D'accord.
02:59Donc on a toutes les informations, effectivement les alarmes, les alertes,
03:03et les données du véhicule qui remontent, qui viennent enrichir nos données.
03:06Qu'est-ce que vous faisiez avant, et que vous venez du monde de l'automobile,
03:09comme vous avez eu l'idée de créer Connect ?
03:12Non, je viens du monde de l'IT,
03:15donc toute ma carrière a été une carrière dans les ESN,
03:19société de service en informatique, donc développement mobile et web.
03:24Comment je suis arrivé à Connect ?
03:27Il y a 6-7 ans, je me suis demandé pourquoi on n'avait pas encore de documents digitaux,
03:36pourquoi on avait encore besoin de notre vignette d'assurance, de contrôle technique, etc.
03:41Et puis, de fil en aiguille, je suis arrivé à ce qui est devenu Connect aujourd'hui,
03:45et en parallèle, l'objectif c'était également de répondre,
03:48outre le fait d'avoir des documents digitaux,
03:51c'est de répondre à ce besoin que j'évoquais tout à l'heure, la perte des documents,
03:56et donc de permettre à l'utilisateur d'avoir tous ses documents embarqués dans son application,
04:02et donc, in fine, d'éviter les mésaventures au moment d'achat d'une voiture d'occasion.
04:10Effectivement, quand il y a la transaction, il y a un suivi, le dossier qui suit.
04:19Au niveau business model, comment vous gagnez de l'argent ?
04:22Aujourd'hui, on gagne de l'argent grâce à notre SAAS de gestion de flotte,
04:27que l'on adresse aux entreprises, c'est un abonnement mensuel par véhicule,
04:32et c'est de cette manière qu'on pénètre le marché.
04:36L'application pour le particulier est gratuite, donc forcément il faut que l'on se finance par ailleurs,
04:42et c'est le premier produit qu'on a lancé tout récemment.
04:46Le SAAS de gestion de flotte a été lancé en juillet, on a acquis nos premiers clients en juillet,
04:52et puis là, on déroule depuis la rentrée de septembre.
04:56C'est intéressant, vous développez sur deux jambes un outil qui sert aux deux,
05:02le B2B et le B2C, donc vous le donnez à disposition pour les deux.
05:06J'imagine que le B2C, ça sera avec de la publicité, parce que vous avez peut-être gardé le côté gratuit.
05:12A quel stade d'avancement êtes-vous sur la partie flotte ?
05:16Est-ce que vous avez évalué le potentiel de votre marché ?
05:21Oui, le potentiel est vraiment énorme.
05:25Là, on vient de démarrer le lancement du produit.
05:29L'enjeu pour nous, c'est d'avoir des partenariats qu'on est en train de construire.
05:33J'évoquais les réseaux de réparation, les assureurs, etc.
05:37Avoir des partenaires qui, d'une part, alimentent l'application des informations d'entretien,
05:44mais surtout qui peuvent être prescripteurs.
05:47On vient de signer avec un courtier, notamment en assurance,
05:51qui va lui-même proposer notre application à son réseau de clients entreprises.
05:57Le potentiel est vraiment énorme.
06:02On vise plusieurs dizaines de milliers de véhicules flottes
06:07qui vont nous permettre de rebondir vers le particulier dans un second temps.
06:13Pour nous, ce qui est important, c'est qu'un utilisateur d'entreprise est également un utilisateur particulier,
06:18puisque l'application mobile va lui permettre de gérer son véhicule de société,
06:22mais également son véhicule personnel, le véhicule de son enfant s'il le souhaite.
06:27Il devient son propre prescripteur, tout à fait.
06:30Exactement, c'est ça.
06:32Tout ça, c'est bien, mais ça coûte un peu d'argent.
06:36Il vous en faut. Combien cherchez-vous et à quel usage ces fonds vont-ils vous servir ?
06:41Dans un tout premier temps, on cherche à lever 200 000 euros
06:45qui vont nous permettre d'accélérer la commercialisation du produit.
06:51Dans un second temps, on lève 800 000 euros pour, cette fois-ci,
06:56aller scaler un peu plus à l'extérieur de la France, sur les pays limitrophes,
07:02et développer de nouvelles features et l'amélioration du produit,
07:07parce que c'est un produit qui va être en constante amélioration, constante évolution.
07:11Le marché lui-même est évoluant sans arrêt.
07:14J'imagine. Vous êtes sur une valo de quel ordre ?
07:18On est sur une valo de 6,6 millions.
07:20Très bien. Pour conclure, Francis, avez-vous un message particulier
07:24à destination de tous les investisseurs qui nous regardent et nous écoutent attentivement ?
07:29Eh bien, oui. Si les investisseurs cherchent une pépite et une future licorne
07:34comme on aime en avoir en France et en Europe, je pense que Codenect peut en être une.
07:38On est sur un marché qui est énorme. Le marché du véhicule est mondial.
07:43Notre ambition est mondiale. L'objectif, c'est vraiment d'aller très vite à l'international.
07:49On a besoin des investisseurs. On a besoin de fonds pour accélérer et atteindre nos objectifs.
07:55Vous mettez la barre très haute, mais vous avez raison. Il faut avoir de l'ambition dans les affaires.
07:59Merci en tout cas d'être venu nous présenter Codenect, lequel je souhaite un grand succès.
08:05Tous les investisseurs intéressés peuvent contacter directement Francis
08:09ou sous la vidéo remplir le formulaire pour recevoir le dossier.
08:14Merci à tous de nous avoir suivis. Je vous donne rendez-vous très vite sur InvestirTV
08:18avec de nouveaux projets dans lesquels investir.
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