Avec Xavier Tytelman, ancien aviateur militaire, rédacteur en chef du magazine Air & Cosmos
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##JO_VUS_D_AILLEURS-2024-07-25##
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NewsTranscription
00:00La ville de Paris a été très critique et puis Joseph en vérité il va y avoir des taxis volants pendant les Jeux Olympiques à Paris.
00:05Exactement, ça y est, la haute juridiction
00:08administrative française a donné son fauvert, c'était hier, et l'expérimentation donc des taxis volants électriques à Paris.
00:14Électriques, c'est ça qu'il faut préciser, c'est pas des moteurs à explosion, ce sont des hélices, un peu c'est des super drones quoi en quelque sorte.
00:20Alors j'avoue que pour le coup Thierry, j'y connais pas grand chose, donc on va demander à un spécialiste, on est avec Xavier Titelman, bonjour.
00:27Bonjour, merci de m'accueillir.
00:28Vous êtes ancien aviateur militaire, rédacteur en chef du magazine Air & Cosmos, alors déjà...
00:34Super journal sur l'aviation et les aéronefs.
00:36Ah bah je connais pas, mais je le lirai du coup Thierry.
00:39Air & Cosmos, bah oui, Air & Cosmos.
00:41Alors comment est-ce que vous accueillez justement cette autorisation qui est en expérimental, Xavier Titelman ?
00:47C'est une bonne nouvelle, en fait ça fait des années que ces drones, il y a des milliards qui sont investis pour les développer et qu'il y a
00:52des expérimentations mais simplement ponctuelles, ils les ont fait voler à Singapour une fois, à Dubaï,
00:57aux Etats-Unis aussi, mais là c'est la vraie expérimentation opérationnelle dans un cadre urbain
01:02tout à fait classé et ça c'est surtout qu'ils ont réussi à prouver leur fiabilité en termes de sécurité aérienne. En termes d'écologie,
01:08c'est zéro carbone, c'est de l'électricité, mais c'était vraiment cette question de sécurité aujourd'hui qui a été validée, donc ça peut commencer enfin et c'est une
01:15bonne nouvelle puisque les Jeux Olympiques étaient l'objectif.
01:17Mais c'est quoi ces appareils en vérité, Xavier Titelman ? Vous êtes-vous pilote ? Vous
01:21vous prendriez les commandes de ces appareils qui ont l'air quand même un peu fragiles,
01:25moteurs électriques ? Est-ce qu'ils ont assez de puissance pour nous tenir en l'air
01:29suffisamment de temps ? Est-ce qu'ils ont les mêmes capacités de sécurité, de procédures de sécurité qu'un hélicoptère qui parfois est biturbine
01:36pour éviter que ça se crache ? Je veux dire, qu'est-ce que c'est que ces nouveaux appareils ? C'est vraiment un truc nouveau ?
01:42Oui, c'est vraiment nouveau, déjà parce que la chaîne de propulsion, effectivement, elle est totalement électrique, ce qui permet d'offrir une redondance
01:47et notamment, au lieu d'avoir un rotor principal comme sur un hélicoptère, on va avoir 6, 8, 10 petites hélices qui vont être distribuées.
01:54C'est des sécurités, ça ?
01:56C'est des sécurités, c'est des redondances et surtout ça améliore l'efficacité globale du système.
02:01L'efficacité énergétique d'un transformateur électrique qui est au-delà de 90% dans le thermique, vous êtes content quand vous êtes au-delà de 30%.
02:08Donc en termes de sécurité, oui, il y a eu toutes les validations, c'est ça qui a été très long.
02:13Prouver que les batteries ne peuvent pas prendre feu, toutes ces choses-là, c'est ça qui a pris énormément de temps.
02:16Bon, par contre, le projet, il est clairement contesté par la mairie de Paris et par certaines ONG.
02:21Est-ce que là, pendant les Jeux Olympiques, on va véritablement avoir des vols et qui va être transporté dans ces taxis volants ?
02:28Alors, dans un premier temps, c'est uniquement les pilotes d'essai. C'est-à-dire que c'est encore piloté, il y a encore des gens à bord,
02:33mais c'est uniquement les pilotes d'essai qui vont faire un vol très contraint entre simplement l'aéroport d'Issy-les-Moulineaux, qui est un hélicoptère, qui est un héliport.
02:40Ah, c'est l'héliport, ok.
02:41Il va repartir de l'héliport d'Issy-les-Moulineaux, il va survoler le périphérique pour vraiment être sûr que ça ne fasse pas de bruit pour personne,
02:47et il va se poser sur une barge qui est sur la Seine, qui est juste devant la grande bibliothèque.
02:51Donc finalement, il n'y a pas d'habitants dans la zone, c'est justement pour valider un environnement urbain,
02:56mais dans lequel on ne gêne personne, ça ne fait pas de bruit, c'est électrique, on en fera deux par jour en arrêtant vers 17h le soir.
03:02Donc finalement, les conditions sont réunies pour que ce soit bon.
03:05Et une fois que ce sera validé, là, on pourra proposer des vols commerciaux, ils espèrent, avant la fin de l'année.
03:10Oui, mais bon, le projet, Xavier Titelman, patron, rédacteur en chef de Derrick Osmos,
03:15c'était quand même que ces taxis volants puissent servir de taxi, précisément, pendant les JO.
03:20Et là, en fait, on est juste, on profite des JO pour une phase expérimentale, c'est du gaspillage, c'est trop tard, c'est dommage, quoi.
03:26Non, c'est quand même le premier au monde dans lequel on va le faire pour de vrai.
03:29C'est vrai qu'on aurait préféré avoir des passagers qui auraient été transportés pour 120 euros, c'est un tel objectif.
03:34Malheureusement, comme il y a eu des contraintes administratives qui ont tardé,
03:38parce qu'ils n'ont pas validé les autorisations dans le temps, volontairement, la mairie de Paris a fait en sorte de pouvoir traîner le plus possible.
03:44Donc, on n'a pas pu avoir cette inauguration mondiale, en étant Paris le premier lieu dans le monde dans lequel on se fait.
03:49Oui, on commence par de l'expérimentation, dans deux, trois mois, quand on aura validé que tout se passe bien, on pourra transporter les passagers.
03:55C'est pas juste à cause de la bagarre entre la région de droite et la mairie de gauche ?
03:59Si, un petit peu, ça a joué, ça a joué. Très clairement, on a perdu des mois à cause de ça.
04:04Non, mais il faut être honnête.
04:05Oui, on va essayer, justement, pour une question de transparence, on va essayer de savoir.
04:09Par exemple, on va à l'héliport, on attend un arrêt de taxi volant, on peut prendre un taxi volant, c'est un peu l'idée.
04:18Ça coûterait combien un vol en taxi volant ? Je ne sais même pas si on appelle ça un vol, d'ailleurs.
04:23Oui, c'est un vol, et on parle même souvent d'avion, apparemment.
04:26Alors, l'objectif, c'est de se poser, donc c'est déjà des gens qui arrivent en hélicoptère sur l'héliport de Paris,
04:31et qui vont ensuite pouvoir se transporter directement dans un endroit qui est plus rapide.
04:35C'est 120 euros, c'est quelques minutes, c'est très rapide, mais l'objectif, à terme, c'est d'obtenir une situation dans laquelle ça coûterait moins cher.
04:41Et là, je parle pour le grand public, en 2030-2035, ça coûterait moins cher que de prendre un taxi au sol.
04:46Parce que vous avez une vitesse de capacité de se déplacer, un drone-taxi, on va pouvoir faire 10 voyages quand un taxi au sol va en faire qu'un seul aller autour.
04:56Et puis, l'objectif, de ne plus avoir de pilote non plus.
04:59Merci de cet éclairage, en tout cas, Xavier Tintelmann, je rappelle, vous êtes un ancien pilote militaire,
05:04et vous êtes journaliste aujourd'hui, et rédacteur en chef du magazine R&Cosmos.
05:07Ça va faire de la concurrence au taxi, pas ?
05:09On va filer, oui, mais on n'y est pas encore, on a compris.
05:12On va filer, non pas en taxi volant, mais par les ondes, rejoindre Clément Arion au Stade de France.
05:17Bonjour Clément !
05:18Bonjour à tous !
05:19Alors, Clément, vous êtes au Stade de France, parce qu'évidemment, la radio du rugby et puis la radio des coulisses, c'est de l'actualité des JO,
05:25et c'est Sud Radio, et on va être, grâce à vous, en direct, cet après-midi, pour le match France-Fidji, de rugby à 7.
05:32Quelle est l'ambiance ? Ça commence un peu à rentrer dans le stade, là, déjà ?
05:35Exactement, tout le monde commence à rentrer dans le stade, une ambiance toujours aussi festive,
05:40comme hier, je viens de voir des Australiens déguisés en kangourous, applaudis par les supporters français.
05:45Esprit rugby à 7.
05:46C'est un peu ça, c'est un peu ça.
05:4770 000 spectateurs hier, on devrait avoir à peu près pareil.
05:50Aujourd'hui, ici, au Stade de France, tout se passe bien, plutôt bien.
05:54J'ai quand même remarqué un dispositif policier un peu plus important qu'hier, en tout cas plus visible.
05:59On est déjà fouillés à 3-4 rues du Stade de France, ce n'était pas le cas hier.
06:04Des policiers à cheval aussi, qui tournent autour du stade,
06:07et puis j'ai aperçu également une brigade synophile présente, voilà, ici, à Saint-Denis.
06:11Oui, effectivement, et le ministre de l'Intérieur démissionnaire, Gérald Darmanin, qui disait,
06:15qui demandait surtout au public d'arriver le plus tôt possible,
06:19et peut-être qu'il y avait une prévision, effectivement, d'avoir des fouilles qui étaient un peu plus alourdies.
06:24On le rappelle, c'est France-Fiji qui est à 15h30, et c'est du rugby à 7 du côté de Saint-Denis.
06:29Il y a une ambiance qui monte, est-ce que, Clément, vous avez pu un peu parler à des supporters,
06:33peut-être qui sont déjà présents autour du Stade de France ?
06:36Est-ce qu'ils commentent les prestations difficiles de l'équipe de France hier ?
06:41Ah, j'ai eu des déçus, j'ai discuté un petit peu avec eux, certains étaient déjà là hier,
06:46ils étaient un petit peu déçus par le niveau de l'équipe de France.
06:49On le rappelle, un match nul, une victoire hier, c'était très poussif.
06:53Donc on va suivre ce match contre les Fiji, un match qui s'annonce quand même très compliqué.
06:57Les Fiji ont impressionné tout le monde hier, ça va être compliqué,
07:00mais en cas de victoire, les Bleus peuvent quand même être premiers de ce groupe,
07:05et affronter un adversaire moins fort en quart ce soir.
07:09Donc on va évidemment suivre ça sur Sud Radio.
07:12Clément Arion, reporter de Sud Radio.
07:13Juste une question encore Clément, parce que là on a mis tout le monde à contribution,
07:17toute la rédaction, tous les techniciens, tous les réalisateurs, comme Thibault Sadler,
07:20tout le monde est là à scruter le ciel pour demain.
07:22Qu'est-ce qui va se passer ? Alors faites-le Monsieur Météo quelques instants,
07:25puisque vous êtes au Stade de France, à Saint-Denis, juste au nord de Paris.
07:28Il est comment le ciel là ?
07:30Ciel plutôt nuageux, mais il fait chaud.
07:34Il fait très chaud ici au Stade de France, plutôt nuageux.
07:37Bon, tout le monde espère qu'il n'y aura pas de pluie pour la cérémonie de demain.
07:40On espère quand même.
07:41C'est clair, on posera la question tout à l'heure à Rémi André, vous êtes tous,
07:44nous sommes tous les bébés de Rémi André.
07:46Ou les petits frères ou les petites sœurs de Rémi André.
07:49On est couverts au Stade de France, donc ça devrait aller.
07:51Merci à Clément Arion d'avoir été en direct du Stade de France.
07:55On vous retrouvera cet après-midi avec le commentaire en direct à 15h30 du match
07:58avec les vraies voix, les vraies voix des JO qui démarrent, bien sûr, à 15h,
08:03avec Christine Bouillaud que vous retrouverez pour ce choc France-Fidji, match à vivre en direct,
08:09en intégralité sur la radio du rugby bien sûr, Sud Radio.
08:12Ce sera Antoine Mazère, Clément Arion et notre consultant Sacha Vallaud
08:17qui vont commenter en direct ce formidable match,
08:20cette chance pour les Français d'aller un petit peu plus loin,
08:22et on espère en finale pour une médaille, et on espère la plus belle.
08:28Je remercie Djamel Abdelhak, Thibaut Sedler, Joseph Ruiz bien sûr,
08:32avec qui nous présentons cette dernière heure du 10-13,
08:35et Amélie Biguin qui m'ont aidé à préparer l'émission.
08:39Merci à tous, rendez-vous demain 10-13 pour les débats de l'été sur Sud Radio.
08:50Vous êtes très optimiste Michel Derozaine, vous dites oui, la fraternité existe, on l'a tous rencontré.
08:56Si on laisse tous les actes de générosité à l'État,
09:00ça donne une société triste, froide, mécanique, bureaucratique,
09:06et que quand chacun d'entre nous s'implique dans une association,
09:10quand vous rejoignez ainsi une initiative, vous ne le faites pas en obéissant,
09:15mais vous vous faites du bien vous-même aussi.
09:17Sud Radio, parlons vrai.