Cette fois, la menace devient réalité. L'Union européenne a annoncé imposer, à titre conservatoire, jusqu'à 38% de droits de douane supplémentaires sur les importations de véhicules électriques chinois, avant une décision définitive en novembre. Une mesure appliquée, alors que l'Europe accuse Pékin d'avoir subventionné ses constructeurs illégalement.
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00:00Il est 19h06, taxer les voitures électriques chinoises en Europe pour qu'elles soient moins compétitives face à leurs concurrentes,
00:06voilà ce que voulait faire l'Union Européenne en cause des subventions déloyales pointées par Bruxelles après plusieurs mois d'enquête.
00:13Et dès demain, elle met sa menace à exécution des droits de douane allant jusqu'à 38% !
00:18Bonsoir Aurélien Fleurau !
00:20Bonsoir !
00:20Il semble que cette mesure de protectionnisme ne plaise pas du tout aux constructeurs européens.
00:25Oui, en particulier les Allemands, parce que vous avez ceux comme BMW qui fabriquent une partie de leur voiture en Chine,
00:32et puis surtout ceux qui vendent beaucoup en Chine et craignent des mesures de rétorsion.
00:37Volkswagen ou Mercedes par exemple réalisent 40% de leur vente mondiale sur le marché chinois,
00:42ils dénoncent les effets potentiellement négatifs de ces droits de douane.
00:46Alors la France n'est pas totalement à l'abri, le secteur automobile devrait être plutôt épargné,
00:51mais le vin, le cognac, les produits laitiers pourraient être dans le viseur de Pékin.
00:56En coulisses, les négociations pour trouver un terrain d'entente vont continuer jusqu'en novembre,
01:01les mesures annoncées aujourd'hui sont provisoires et preuvent que la guerre commerciale n'est pas encore déclarée.
01:06Les constructeurs chinois déjà présents en Europe comme Nio ou Xpeng ont annoncé cet après-midi ne pas changer leur stratégie,
01:13logique puisque 40% des véhicules chinois exportés sont allés en Europe,
01:18où cela représentait 8% du marché du neuf fin 2023.
01:22Merci Aurélien Floreau du service économie d'Europe 1.