Bruxelles se rapproche de l'imposition de droits de douane définitifs sur les véhicules électriques chinois

L'exécutif européen se dit prêt à trouver une solution alternative, compatible avec les principes de l'OMC, avec le gouvernement chinois.

Transcript

00:00L'Union européenne franchit une nouvelle étape dans son bras de fer commercial avec la Chine sur les voitures électriques.

00:07Sur la base de nouvelles informations fournies par les entreprises chinoises concernées,

00:11la Commission européenne a proposé mardi d'ajuster les droits de douane supplémentaires.

00:18La décision définitive à la suite de l'enquête anti-subvention en cours sera prise au plus tard à la fin du mois d'octobre.

00:25D'ici là, l'Union européenne reste ouverte au dialogue avec Pékin.

00:30Olof

00:54Les droits de douane proposés vont de 17% pour BYD à 19,3% pour Gili

00:59et 36% pour SAIC.

01:02Les autres constructeurs seront taxés à 21% ou 36% en fonction de leur collaboration avec les enquêteurs.

01:09Le fabricant américain Tesla pourrait connaître une surtaxe de 9% pour les voitures qu'il exporte à partir de la Chine.

01:17Les parties prenantes ont 10 jours pour faire part de leur commentaire.

01:20Les États membres de l'Union européenne seront aussi consultés.

01:23Cette enquête sur les subventions chinoises a été lancée par la Commission

01:27car l'institution estime que ce déséquilibre représente une menace significative pour son industrie à travers une concurrence déloyale.

01:37Le soutien de Pékin rend les voitures chinoises moins chères.

01:40Leur part de marché dans l'Union est passée de 4% en 2022 à 25% en 2023, selon la Commission.

01:50Ces droits de douane plus élevés doivent empêcher une détérioration de la situation

01:54qui entraînerait des licenciements et la fermeture de chaînes de fabrication.