• il y a 8 mois
Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF ont signé avec la direction lundi un accord sur les fins de carrière des cheminots, qui permet d'éloigner la menace d'une nouvelle grève des contrôleurs lors des ponts du mois de mai.

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Transcription
00:00 Là-dessus, il n'y a pas d'ambiguïté. D'abord, dans les deux accords que vous évoquez, le contribuable n'est absolument pas mobilisé.
00:06 Si je prends l'accord du contrôle aérien, par exemple, la modernisation que j'évoquais, la réforme qui sera en cours pour améliorer la productivité
00:13 du contrôle aérien va être largement compensée par des gains pour les compagnies. Donc la réforme sera financièrement neutre, c'est-à-dire que la flexibilité
00:22 qui va être apportée demain dans la réforme du contrôle aérien va bénéficier aux compagnies aériennes. Et finalement, le coût des demandes qui ont été
00:30 obtenues par les syndicats va correspondre exactement aux gains que vont faire les compagnies aériennes. Donc au bout du compte, c'est financièrement neutre
00:38 à la fois pour le contribuable et pour l'usager. Et puis l'accord de la SNCF, c'est un accord d'entreprise. N'oubliez pas aujourd'hui que la SNCF
00:44 est une entreprise privée et qu'elle doit donc effectivement être soumise à la concurrence et répondre à des enjeux de concurrence. Donc là aussi,
00:52 le contribuable ne sera pas sollicité. Et ce sera à la SNCF, effectivement, d'être – j'ai envie de dire – suffisamment forte dans la concurrence
00:59 pour pouvoir amortir les enjeux sociaux qu'ils ont envie de voir évoqués. Et puis il ne s'agit pas d'une modification de la réforme des retraites
01:07 comme parfois je l'ai entendu. C'est simplement un accord à l'intérieur de l'entreprise pour faciliter la pénibilité d'un certain nombre de métiers
01:13 et la cessation d'activité. Donc on est là sur un accord d'entreprise qui ne concerne que l'entreprise SNCF. De l'autre côté, quelque chose qui sera
01:22 – j'ai envie de dire – neutralisé financièrement par les gains de la modernisation du contrôle aérien, on peut pas dire que les syndicats
01:28 obtiennent n'importe quoi. On est là dans le cadre du dialogue social normal.

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