04 INDYCAR GP D'ALABAMA 2022 - CANAL + P2
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00:00 de l'équipe Ganassi.
00:02 Il quitte les pneus tendres pour les pneus durs.
00:10 Le Suédois, pour son deuxième relais.
00:13 - Marcus Ericsson qui anticipe,
00:18 qui devait être là aussi un petit peu gêné.
00:21 Alors souvent, quand en plus on est au fond du peloton,
00:24 on essaie de se décaler et de tenter un pari
00:27 avec cet arrêt, peut-être en anticipant aussi
00:30 une safety car ou un lentisson en course.
00:33 - C'est ça, c'est un peu les coups de poker.
00:36 C'est peut-être une des options
00:38 également envisagées par Simon Pagenaud pour revenir.
00:40 21ème pour le moment, il a gagné 3 places,
00:42 mais ça peut être un moyen de se décaler.
00:44 Et si la chance était avec vous,
00:46 un drapeau jaune, un full course yellow sur le tracé.
00:49 Et là, ça vous donne un arrêt gratuit
00:52 par rapport au reste de vos petits copains.
00:55 - Très clairement, alors que ça continue.
00:58 Là, ce sont des pilotes qui sont justement avec...
01:01 - Ils sont pas mal à faire "all in"
01:05 comme on dit au poker, Pierre, quand même.
01:07 - Ça prend des gros paris, immédiatement.
01:09 - Parce que 12ème tour, c'est quand même très tôt dans la course.
01:12 Surtout pour quitter les pneus durs.
01:15 - Oui, il y a du willpower également
01:17 qui était en train de s'arrêter.
01:19 - Et il est au castronet, il va être Jacques Harvey.
01:24 - Et Newgarden qui repart.
01:26 La petite nouveauté cette saison, c'est qu'on a les chronos
01:29 des arrêts au stand.
01:31 C'est un demi-tour de perdu pour un arrêt au stand.
01:35 - Là où ça va devenir plus délicat, c'est que surtout
01:40 les pneus les plus durs mettent bien 3 tours avant d'être dans le rythme.
01:44 Donc là aussi, le tour de rencré au stand est extrêmement important.
01:49 - Là, Newgarden, on connaît une autre philosophie de course
01:53 de ce qu'il a connu l'an dernier.
01:55 On rappelle que c'était lui qui était un petit peu à l'initiative
01:58 de ce gros carton qu'il y avait eu lors du départ.
02:01 Joseph Newgarden, l'an dernier.
02:03 Donc évidemment, on se rappelle de ces images qui étaient assez effroyables.
02:07 - On provoque un petit peu les choses et du coup,
02:12 on est obligé de couvrir la stratégie des rivaux.
02:15 On est peut-être un petit peu forcés de précipiter son arrêt.
02:19 - Ici, on est avec Colton Herta, justement.
02:25 - Très déçu, après avoir signé la pôle, d'avoir dû abandonner très tôt
02:30 le 23ème simplement à Long Beach, après avoir signé la pôle, Colton Herta.
02:35 - Ce qui est étonnant, c'est de s'arrêter si tôt avec les pneus durs.
02:39 Pour Colton Herta, c'est que très clairement, on n'arrive pas
02:42 à trouver le rythme nécessaire et qu'on estime que les pneus tendres
02:46 peuvent tenir quand même plus longtemps et surtout,
02:49 ça va se permettre de battre pour pouvoir remonter.
02:53 Et pour lui, ça va être aller chercher des points importants aussi au championnat.
02:57 - Ce qu'on voit, le top 5, pour l'instant, ça ne s'arrête pas.
03:00 C'est plutôt les pilotes qui prennent des paris,
03:02 qui sont un peu plus loin sur ce classement.
03:06 - Avec Calcurkood, le rookie chez J.Foyt, on a mis beaucoup de temps.
03:11 Apparemment, les croues qui n'arrivaient pas, notamment à l'arrière,
03:14 à partir, on n'arrivait pas à retirer la roue tout simplement,
03:17 de Calcurkood, la numéro 14, l'ancienne voiture de Sébastien Bourdet la saison passée.
03:23 - C'était un peu plus difficile de faire, parce qu'il y avait des pneus
03:27 qui étaient trop longs, et donc on a mis beaucoup de temps.
03:30 - C'est vrai qu'il y a beaucoup moins de prix posé aux pneumatiques.
03:34 - Romain Grosjean qui repart.
03:36 Vous pouvez admirer la décoration de Romain Grosjean ce week-end,
03:39 pour cette course de l'Alabama.
03:41 - Vous voyez tout de suite, immédiatement, intelligemment,
03:48 Romain qui s'est placé à l'intérieur pour empêcher Newgarden.
03:51 Mais regardez, à la relance, Romain est avec les pneus du premier tour,
03:54 et il est en train de se mettre à l'intérieur.
03:56 Donc là, impossible de résister sur cette relance.
03:59 Très très compliqué, on l'a dit, pendant trois tours,
04:02 pour trouver l'équilibre et le rythme avec ces pneus durs.
04:05 - Et Pierre, peut-être avec Justin Thibault,
04:20 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
04:23 peut-être avec Justin Thibault, peut-être avec Romain Grosjean,
04:26 peut-être avec Justin Thibault, peut-être avec Romain Grosjean,
04:29 peut-être avec Justin Thibault, peut-être avec Romain Grosjean,
04:32 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
04:35 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
04:38 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
04:41 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
04:44 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
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05:02 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
05:05 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
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05:14 peut-être avec Romain Grosjean, peut-être avec Romain Grosjean,
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