PS F1
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  • l’année dernière
Mercedes étant partie, Fangio a du trouver un point de chute et c'est en Italie, dans l'écurie Ferrari, que l'argentin va reprendre sa marche en avant. Et au terme d'une saison très compliquée, Fangio va recevoir l'aide d'un de ces coéquipiers, lui permettant de remporter son 4e titre.
L'argentin pourra-t-il réaliser la passe de 5 en 1957 ? On en discutera dans le prochain chapitre

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Sport
Transcription
00:00 Hello boys and girls and the other, on se retrouve pour un nouveau chapitre du livre de la Formule 1.
00:05 On est au 7ème chapitre, saison 1956.
00:09 Avant de t'en parler, si tu veux pas louper les prochains chapitres, je t'invite tout simplement à t'abonner à ce compte TikTok.
00:15 A la suite du départ de Mercedes à la fin de la saison 1955, les pilotes Sterling Moss et Juan Manuel Fangio ont dû trouver de nouveaux points de chute.
00:23 Les deux pilotes iront rouler pour des écuries italiennes, mais cette fois ils seront adversaires dans deux écuries rivales.
00:31 En effet, Moss ira rouler pour Maserati quand Fangio prendra la direction de Modena pour aller chez Ferrari.
00:38 L'Italie qui va retrouver sa place au sommet du monde de la Formule 1 puisque Juan Manuel Fangio va remporter son 4ème titre de champion du monde.
00:47 Les 4 premières places du championnat seront dominées par 4 pilotes roulant soit pour Ferrari, soit pour Maserati.
00:54 Assez incroyable lors du premier grand prix, Fangio a remporté ce premier grand prix, mais il a gagné sur la voiture de son coéquipier Luigi Musso.
01:03 Fangio a été contraint d'abandonner, mais l'Italien lui a prêté sa Ferrari pour que l'Argentin aille remporter le grand prix.
01:10 Pourtant, c'est pas l'Argentin qui est en tête du championnat du monde.
01:13 En effet, les points étant partagés, Fangio ne prend que la moitié des points pour sa victoire, c'est à dire 4 points plus le point du meilleur tour.
01:21 Or, le deuxième prend 6 points, c'est donc Jean Bera qui sera premier à la fin de cette première course alors qu'il n'a fini que deuxième de ce grand prix.
01:30 Fangio va être frappé plusieurs fois par la malchance au cours de cette saison, ce qui fait qu'il va souvent partager la voiture de ses coéquipiers
01:37 et permettant ainsi à d'autres de ses coéquipiers de jeune loup de prendre leur première victoire.
01:43 C'est le gars par exemple de Peter Collins qui remportera ses deux premières victoires en carrière.
01:48 Ces deux victoires vont permettre à l'Anglais de jouer le titre jusqu'au dernier grand prix.
01:52 Et alors qu'il est sur le point de pouvoir justement remporter son premier titre,
01:56 eh bien il va faire preuve d'un extrême fair play, je sais pas si ça se dit, pour permettre à Fangio de remporter son quatrième titre.
02:05 En effet, Fangio étant frappé à nouveau de malchance lors du dernier grand prix de la saison en Italie,
02:09 il est contraint d'abandonner à trois tours de la fin.
02:12 Collins a alors des chances d'être titré, puisqu'il est actuellement troisième mais peut remporter le grand prix et prendre le meilleur tour en course.
02:19 Et à ce moment là, du coup, ce sera lui qui sera titré.
02:21 Mais que nenni, Collins s'arrête et cède sa voiture à Juan Manuel Fangio,
02:26 permettant à l'Argentin de terminer le grand prix sur le podium et donc d'être champion du monde.
02:32 Grâce à deux victoires, Sterling Moss finira pour la deuxième fois d'affilée vice-champion du monde.
02:38 Et dernier stat que je trouve assez incroyable, c'est qu'il y a que quatre pilotes qui ont marqué plus de 8 points au cours de la saison,
02:44 et donc les quatre premiers, et le quatrième de ce championnat, ce sera Jean Bera qui fera une saison très solide et très régulière.
02:50 Voilà, j'espère que ça t'aura plu, si c'est le cas, je t'invite à liker cette vidéo, pense à t'abonner,
02:55 et dis-moi dans l'espace commentaire quelle anecdote j'ai pu oublier. Ciao !