• l’année dernière
A nouveau, personne ne viendra contester la domination de Ferrari cette saison. Ascari ne va pas dominer, mais écraser la concurrence ! Personne ne lui résistera et il prendra sa 2e couronne mondiale, premier pilote réalisant cet exploit.
Fangio prendra-t-il sa revanche pour la saison 1953 ? On en discutera dans le prochain chapitre

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Sport
Transcription
00:00 Hello boys and girls, and the other, en nouveau chapitre du livre de la Formule 1.
00:04 Aujourd'hui on parle de la saison 1953, je vais te donner quelques petites anecdotes.
00:08 Tout d'abord pour commencer, forcément je vais te parler du champion Alberto Ascari.
00:13 C'est la dernière fois qu'un pilote italien est champion du monde sur une voiture italienne.
00:18 Ça n'arrivera plus jamais, c'était Alberto Ascari en 1952 et Nino Farina en 1950.
00:24 Voilà les trois fois où un pilote italien a été champion sur une voiture italienne,
00:29 en l'occurrence en 1953 Ferrari.
00:32 A nouveau comme en 1952, la saison de Formule 1 est disputée sous la réglementation Formule 2,
00:38 donc forcément à nouveau Ferrari est au sommet.
00:41 Ils vont dominer la saison avec 7 victoires pour Ferrari,
00:45 et Ascari va faire la loi dans son équipe et remporter 5 des 7 victoires.
00:50 On peut noter la toute première victoire de Mike Orfand pour l'écurie italienne,
00:54 et également on aura une victoire du côté de Nino Farina, ce qui sera sa dernière victoire en carrière.
01:00 Le principal rival d'Alberto Ascari n'est autre que l'argentin Fangio,
01:04 qui avec une Maserati plutôt faible ne pourra absolument rien faire face à Ascari.
01:11 L'argentin s'était remis de ses blessures de 1952,
01:14 et prendra tout de même une victoire, la seule victoire de la saison qui échappera à Ferrari,
01:19 en dehors des 500 miles d'Indianapolis.
01:21 Et cette victoire Maserati arrivera à domicile lors du Grand Prix d'Italie,
01:27 un gros chès réalisé de la part de Maserati envers Ferrari.
01:31 Malgré tout l'écurie au trident sera surclassée par Ferrari tout au long de la saison,
01:36 et l'argentin ne doit sa deuxième place qu'à une superbe régularité,
01:40 et au fait qu'à l'époque on ne gardait que les 4 meilleurs résultats de la saison,
01:44 ce qui lui a permis de terminer deuxième derrière Alberto Ascari,
01:47 et de, on va dire, le titiller un tout petit peu, même si si vous additionnez tous les points,
01:52 il n'y a aucun débat possible.
01:54 Et enfin dernière anecdote à laquelle je n'étais pas au courant,
01:56 le Grand Prix d'Espagne lors de cette saison qui devait être la dernière manche du championnat,
02:00 a été annulé à cause du forfait de Ferrari.
02:04 En effet Enzo Ferrari se plaignait un peu des coûts trop importants,
02:07 et pour une raison budgétaire il prévoyait de ne plus revenir courir en Formule 1.
02:13 Vous vous doutez bien que Ferrari est encore aujourd'hui en Formule 1,
02:16 donc il est revenu sur sa position un peu plus tard.
02:19 Il est surtout revenu sur sa position grâce à des primes versées par l'état italien.
02:23 Il est pas fou le Enzo, il est pas fou.
02:26 Ça c'est une anecdote que je ne connaissais pas,
02:27 vraiment c'est en fouillant un petit peu pour essayer de gratter un peu plus d'anecdotes
02:31 sur la saison 1953 que je l'ai appris.
02:34 Si jamais j'ai oublié une anecdote, n'hésitez pas à me l'inscrire dans l'espace commentaires.
02:40 Si tu veux pas louper les prochains chapitres du livre de la Formule 1,
02:43 je t'invite à t'abonner.
02:45 La prochaine fois on parlera forcément de la saison 1954
02:49 avec l'arrivée d'un très très gros constructeur qui va éclater tout le monde.
02:54 Si ça t'a plu, pense également à liker et moi je te dis à la prochaine.
02:58 Pense à kiffer la F1.