• il y a 11 heures
Après une saison pleine de controverse, Schumacher domine et va chercher son 2e titre face à un Hill très en difficulté. Cependant, l'allemand quitte l'écurie Benetton et s'en va rejoindre une écurie très en difficulté : Ferrari. Le français est en train de restructurer l'écurie italienne et frappe fort en recrutant Schumacher. Alors, est-ce que cette association fera forte impression ? On en discutera dans le prochain chapitre.


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Sport
Transcription
00:0094 pleine de controverses, on espère voir une saison 95 beaucoup plus calme et
00:05disputée de façon. Avant que je te raconte la saison 95 pense juste à
00:10t'abonner, ça me soutient de ouf et ça te permettra de pas louper la suite de
00:14cette série. On a deux grosses informations lors de cette saison, c'est
00:17deux motoristes qui sont changés par des écuries. Tout d'abord Benetton quitte le
00:22moteur Ford pour avoir le moteur Renault comme Williams, ça va rééquilibrer les
00:26cartes en termes de moteur et comme la Benetton était déjà quasiment la
00:30meilleure voiture, on sait d'avance qu'ils vont avoir un avantage énorme sur
00:34Williams. Le deuxième changement non négligeable c'est le changement de
00:38moteur de McLaren puisqu'ils quittent le moteur Peugeot pour avoir moteur
00:41Mercedes. On leur souhaite une longue collaboration et surtout qu'elle soit
00:46victorieuse. Et je vous ai parlé de l'avantage de Benetton, donc forcément la
00:51première pole position de la saison elle est signée par une Williams, celle de
00:55Damon Hill. Cependant à cause d'un mauvais départ il est instantanément
01:00dépassé par Michael Schumacher. Et une fois que son rival anglais abandonne et
01:04ben Schumacher il n'a plus qu'à gérer pour emporter le premier grand prix de la
01:07saison au Brésil. Rendez-vous à la deuxième manche. Et lors de cette deuxième
01:11manche il y a un petit vent de fraîcheur puisque déjà c'est le retour de
01:14l'Argentine et surtout et bien David Coulthard signe sa première pole
01:19position en carrière, la deuxième de Williams consécutive cette saison pour
01:23les deux premiers grands prix. Et alors que le premier départ voyait un crash
01:26entre huit pilotes on a le droit du coup à un deuxième départ. Et malheureusement
01:30pour David Coulthard et bien il va perdre des places au profit de Hill et de
01:34Michael Schumacher. Et cette fois Williams fait les choses bien et a une
01:38stratégie qui est payante ce qui permet à Hill de remporter sa première
01:41victoire de la saison devant Jean Alési et Michael Schumacher. Trois grands prix
01:46et trois poleman différents. Cette fois c'est Schumacher qui signe la pole
01:51position alors que son rival anglais Damon Hill ne part que quatrième. Sauf
01:54que ben à Imola il y a souvent de la pluie et cette année ne fera pas
01:59exception. Donc Schumacher il est un peu surpris par la pluie, il va se crasher et
02:03ça va permettre à Damon Hill de remporter le grand prix à la fin. Par contre en
02:07Espagne quatrième manche du championnat aucune contestation possible. Schumacher
02:11il prend la pole, il domine le grand prix menant tous les tours et il va gagner à
02:16la fin. Point barre on passe à la suite. Si Damon Hill porte fièrement le nom de
02:20son père dans les rues de Monte Carlo il va signer la pole position mais
02:24malheureusement ça va pas lui permettre de gagner contrairement à Schumacher
02:28qui s'impose une nouvelle fois. Cocorico au Canada Jean Alési remporte sa
02:33première et on le verra par la suite unique victoire en carrière. Il gagne sur
02:40Ferrari et surtout il gagne le jour de ses 31 ans.
02:43Joyeux anniversaire d'abord. Et c'est une victoire qui est tellement méritée pour
02:47un pilote qui est tant mal chanceux. Là cette fois il a profité de l'arrêt
02:53exceptionnel de Schumacher qui est resté 70 secondes à son stand parce qu'il y
02:57avait un pneu qu'ils n'arrivaient pas à retirer et en fin de grand prix du coup
03:01il s'est contenté de gérer remportant du coup la victoire et étant contraint à
03:06l'abandon dans le tour de reconnaissance. Il fallait pas un tour de plus dans le
03:09grand prix. Anecdote d'ailleurs exceptionnelle c'est la dernière fois
03:12qu'un moteur v12 remporte un grand prix en formule 1 et ce sera chez Ferrari. Je
03:18trouve que c'est un beau clin d'oeil pour le plus grand motoriste de l'histoire
03:22de la formule 1. Comme à Monaco il signe la pole position en France et comme à
03:27Monaco Schumacher finit par l'emporter grâce à une stratégie beaucoup mieux
03:32rodée. Coup de théâtre à Silverstone qui va rappeler de très mauvais souvenirs
03:35à certains. Schumacher et il vont se crasher. N'étant pas sur la même
03:40stratégie que l'allemand il va cravacher puisqu'il a un arrêt en plus à faire
03:44que l'allemand et donc il va cravacher remontant sur l'allemand et l'attaquant.
03:48Le problème c'est que lors de l'attaque les deux pilotes vont se toucher et du
03:52coup être contraints à l'abandon. Malheureusement pour il donc il est
03:55coupable sur cette manoeuvre et du coup les autorités vont décider de lui mettre
03:59un grand prix de suspension et quand on sait que le championnat était quand
04:03même relativement serré jusqu'ici un grand prix de suspension c'est pas
04:06quelque chose qu'on peut se permettre. On verra alors une belle bataille entre
04:10les seconds couteaux entre la Benetton de Johnny Herbert et pendant un temps la
04:14Williams de David Coulthard et c'est finalement Johnny Herbert qui va
04:18remporter sa première victoire en carrière chez lui en plus en Grande
04:21Bretagne. Il signe sa cinquième pole position de la saison en Allemagne
04:26malheureusement après deux tours il part en tête à queue et à ce moment là il
04:30laisse à nouveau le champ libre à Schumacher pour remporter le grand prix.
04:33Mais on inverse les rôles en Hongrie puisque l'allemand est contraint à
04:36l'abandon et cette fois c'est il qui profite de cet abandon pour s'imposer
04:40pour la troisième fois cette saison. Il est quand même un peu loin de Schumacher et
04:45finalement la malchance de Schumacher elle va pas le quitter de suite.
04:48Il va rater sa qualif en Belgique ne partant que 16e le lendemain mais avec
04:52des conditions changeantes et surtout on est à Spa, le premier grand prix de
04:56Schumacher c'était là-bas, la première victoire de Schumacher c'était là-bas et
05:00lors de ce grand prix il va faire quelque chose d'exceptionnel.
05:03Il va remonter et aller s'imposer au terme du GP. C'est un coup de massue pour
05:09toute la concurrence et il va montrer vraiment à il qui est le patron lors de
05:12cette saison 95. D'ailleurs il va remporter sa sixième
05:15victoire de la saison en Italie à noter également un fait plutôt surprenant
05:19lors du tour de formation. Alors que David Coulthard avait signé la pole position
05:23il part en tête à queue lors du tour de formation, se retrouve dans le bac à
05:27gravier et du coup est contraint à l'abandon.
05:30Bon jusque là ça va c'est arrivé à plusieurs pilotes notamment Charles Leclerc
05:34l'année dernière au Brésil. Sauf que la course est suspendue, on a un nouveau
05:38départ qui est donné à cause d'un crash et là David Coulthard il a le temps
05:42d'aller dans la voiture mulet donc le troisième bac à l'époque qu'ils avaient
05:46le droit et du coup de refaire un tour de formation et de repartir en pole
05:50position. Malgré tout bon il n'y a pas plus loin que le 13e tour et Schumacher
05:55non plus d'ailleurs parce qu'il est percuté par Damon Hill. Je vous ai dit
05:58tout à l'heure que Damon Hill il avait un grand prix de suspension à cause du
06:00crash en Grande-Bretagne. C'est pas vrai c'était en Italie désolé je me suis un
06:05peu trompé dans mes notes. Et alors qu'on se dirigeait vers un beau doublé
06:09Ferrari en Italie et bien devinez qui voilà.
06:12Je suis la malchance coucou coucou je suis la malchance.
06:16Ecoutez-moi bien l'aileron avant de la voiture d'Alesi se détache et vient
06:22percuter la suspension de Berger qui est contraint à l'abandon.
06:26C'est pas Ferrari qui s'aborde c'est les dieux qui s'acharnent sur les
06:31cures italiennes. Et finalement c'est Johnny Herbert le coéquipier de
06:35Schumacher qui s'imposera pour la deuxième fois de la saison.
06:38Ne pas faire deux fois la même erreur c'est quelque chose qui est quand même
06:41plutôt important surtout dans une carrière de pilote. Et David Coulthard
06:45il pire reviendra à ne pas faire deux fois la même erreur au Portugal puisqu'il
06:49va signer la pole position et à la fin du grand prix il sera premier remportant
06:54alors sa première victoire en carrière. Pour le grand prix d'Europe
06:58Coulthard va signer une troisième pole position consécutive ce qui est plutôt
07:02pas mal. Et malgré tout il sera jamais vraiment dans le coup pour remporter la
07:06victoire notamment dû à une course avec des conditions changeantes. Alors que
07:11beaucoup d'écuries font le choix de partir en pneu pluie, Ferrari et
07:14McLaren ont le nez et ils décident de faire l'inverse.
07:17Après 17 tours il s'avère que c'est plutôt la bonne décision.
07:21C'est Alesi qui récupère alors la tête du grand prix et il va devoir gérer la
07:26pression de Michael Schumacher qui revient comme une balle sur le français.
07:29Malheureusement pour Alesi à deux tours de la fin Schumacher est dans ses
07:33échappements et il va l'attaquer à la chicane pour aller remporter un nouveau
07:37grand prix cette saison devant Jean Alesi.
07:40L'Allemand possède alors 27 points d'avance sur Damon Hill à trois courses de la fin.
07:46Autant dire que quelques points lui suffisent, trois points pour être
07:50officiellement champion du monde. Et on ne change pas une équipe qui gagne au
07:54Pacifique puisque c'est à nouveau David Coulthard qui signe la pole position et
07:58c'est à nouveau Michael Schumacher qui remporte le grand prix, sa huitième
08:03victoire de la saison faisant de lui un double champion du monde en fin de
08:07course. L'Allemand ira même chercher une neuvième victoire cette saison en
08:11s'imposant au japon égalant alors le record de Nigel Mantel de victoire sur
08:16une même saison. Et lors du dernier grand prix et bien Damon Hill clôturera sa
08:21saison par une victoire avec deux tours d'avance sur le deuxième.
08:24C'est le plus grand écart qu'on a observé depuis 1968 et Jackie Stewart.
08:30Deux tours tu te rends compte quand même le mec était à l'aise tout seul sur la
08:34piste. D'ailleurs juste petite précision également lors de ce grand prix Mika
08:38Akinen il va avoir un énorme crash aux essais ce qui va lui provoquer une
08:42paralysie et d'ailleurs c'est à ce moment là qu'on décide de ne plus jamais
08:46filmer un accident ou en tout cas l'état de la voiture d'un pilote lorsqu'il a un
08:51accident parce que l'intervention des médecins a été filmé et on voyait en
08:55fait toute l'intervention ils ont dû lui donner les premiers soins et on
09:00pensait que Mika Akinen allait y rester. Cette intervention plus le crash d'Ayrton
09:06Senna à ce moment là la FIA a dit stop on arrête les conneries plus d'images
09:10lorsqu'il y a un accident tant qu'on n'est pas sûr que le pilote aille bien.
09:13Dernière petite information sachez que Nigel Mantel avait fait son retour pour
09:16quelques grands prix. C'était avec McLaren au grand prix de Saint-Marin et au grand
09:20prix d'Espagne malheureusement il était trop grand pour entrer dans la
09:23McLaren et du coup bon il s'est dit allez la
09:25formule 1 j'ai assez donné je m'en vais ciao. Et enfin pour clôturer cette longue
09:30saison on apprend que Schumacher quitte Benetton pour aller chez Ferrari et il va
09:35commencer de suite à rouler chez Ferrari lors des tests d'après saison et il va
09:40de suite devoir remettre de l'ordre. Et ça ce sera pour un prochain chapitre si
09:43tu veux pas le louper il faut t'abonner et moi je te dis à la prochaine ciao